Wyświetlacz Peugeot 508 2019 Instrukcja Obsługi (in Polish)

2
.
.
Cyfrowy wyświetlacz projekcyjny 8
K ontrolki 10
W
skaźniki
2
3
Ręczny test

2
6
Licznik przebiegu

2
6
Potencjometr oświetlenia

2
7
Komputer pokładowy

2
7
Ekran dotykowy

2
9
Ustawianie daty i godziny

3
4
Pilot zdalnego sterowania

3
5
Otwieranie i uruchamianie bez
użycia kluczyka

3
7
Procedury awaryjne

4
1
Centralny zamek

4
3
Alarm
4

4
Drzwi

4
6
Bagażnik
4

7
Tylna klapa sterowana bezdotykowo

4
8
Elektryczne podnośniki szyb

5
2
Otwierany dach panoramiczny

5
3Pozycja za kierownicą

5
6
Siedzenia przednie
5
7
Regulacja kierownicy
6
1
Lusterka wsteczne
6
1
Siedzenia tylne
6
3
Funkcja i- Cockpit
® Amplify. 6 4
Ogrzewanie i wentylacja 6 5
Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa

6
7
Zamknięty obieg powietrza

7
0
Osuszanie/odmrażanie przedniej szyby

7
0
Ogrzewana szyba przednia

7
1
Osuszanie/odmrażanie tylnej szyby

7
1
Ogrzewanie dodatkowe/wentylacja
7

2
Wyposażenie z przodu

7
4
Lampki sufitowe sterowane dotykowo

7
9
Oświetlenie kameralne

7
9
Wyposażenie z tyłu

8
0
Wyposażenie bagażnika
8

1Przełącznik świateł zewnętrznych

8
6
Światła dzienne/światła pozycyjne
87
K
ierunkowskazy
87
R
egulacja reflektorów
8
8
Automatyczne włączanie świateł 8 9
Automatyczne przełączanie
świateł drogowych 9 0
Statyczne doświetlanie zakrętów

9
2
Night Vision

9
2
Przełącznik wycieraczek szyb

9
4
Wymiana pióra wycieraczki szyby

9
6
Automatyczna praca wycieraczek
przedniej szyby

9
6
Ogólne zalecenia związane z
bezpieczeństwem
9

8
Światła awaryjne

9
8
Sygnał dźwiękowy

9
9
Połączenie alarmowe lub z assistance

9
9
Układ elektronicznej kontroli
stabilności (ESC)

1
00
Pasy bezpieczeństwa

1
03
Poduszki powietrzne
1

05
Aktywna pokrywa silnika

1
09
Foteliki dziecięce

1
10
Wyłączanie czołowej poduszki
powietrznej pasażera

1
12
Mocowania i foteliki dziecięce ISOFIX

1
18
Foteliki dziecięce i-Size

1
21
Zabezpieczenie przed otwarciem
drzwi od wewnątrz

1
22
Przyrządy pokładoweDostęp
Wprowadzenie
Ergonomia i komfort
Oświetlenie i widoczność
Bezpieczeństwo
Ekojazda
Spis treści

4
Stanowisko kierowcy
1.Elementy sterowania otwieranym dachem
i zasłoną
Lampka sufitowa sterowana dotykowo/
przednie lampki oświetlenia punktowego
sterowane dotykowo
2. Wyświetlacz kontrolek pasów
bezpieczeństwa i czołowej poduszki
powietrznej pasażera
Połączenie alarmowe/połączenie
assistance
3. Wewnętrzne lusterko wsteczne
4. Cyfrowy wyświetlacz projekcyjny
5. Sygnał dźwiękowy
Czołowa poduszka powietrzna kierowcy
6. Boczny panel przełączników/uchwyt na
mapy
7. Panel sterowania zewnętrznymi lusterkami
wstecznymi i elektrycznymi podnośnikami
szyb
8. Podłokietnik przedni
Gniazdo Jack
9. Gniazdo 12 V lub gniazdo USB
10. Czołowa poduszka powietrzna pasażera
11. Schowek przedni pasażera 1.
Światła awaryjne
Centralny zamek
2. 8 -calowy ekran dotykowy (PEUGEOT
Connect Radio) lub 10 -calowy ekran
dotykowy HD (PEUGEOT Connect Nav)
3. Gniazdo 12 V/gniazda USB
Schowek
Ładowarka bezprzewodowa do smartfonów
4. Sterowanie skrzynią biegów
5. Rozruch/wyłączenie silnika za pomocą
przycisku „START/STOP”
6. Elektryczny hamulec postojowy
7. Wybierak trybu jazdy
Wprowadzenie

8
Cyfrowy wyświetlacz
projekcyjny
Cyfrowy zestaw wskaźników, który można
dostosować do swoich potrzeb.
W zależności od wybranej metody wyświetlania
niektóre informacje mogą być niewidoczne lub
ukazane inaczej.
Układ graficzny przedstawiony poniżej
odpowiada trybowi wyświetlania „LICZNIKI”.6.
Obrotomierz (x 1000 obr./min).
7. Wskaźnik temperatury płynu
chłodzącego ( °C).
8. Wybrany tryb jazdy (inny niż
„Standardowy ”).
9. Licznik przebiegu całkowitego (km lub
mile).
Wyświetlanie
Niektóre kontrolki mają stałe położenie, inne
mogą być wyświetlane w różnych miejscach.
Dla niektórych funkcji posiadających oddzielne
kontrolki sygnalizujące włączenie i wyłączenie
funkcji przypisane jest tylko jedno położenie.
Informacje wyświetlane przez
cały czas
Niezależnie od wybranego trybu wyświetlania
zestaw wskaźników wyświetla:
-

W s
tałych miejscach:
•

i
nformacje związane ze skrzynią biegów i
wskaźnikiem zmiany biegu,
•

w
skaźnik poziomu paliwa,
•

w
skaźnik temperatury płynu
chłodzącego,
•

t
ryb jazdy,
•

l
icznik całkowitego przebiegu.
-

W r
óżnych miejscach:
•

c
yfrowy prędkościomierz,
•

k
omunikaty o stanach lub alarmach
wyświetlane tymczasowo.
Informacje opcjonalne
W zależności od wybranego trybu wyświetlania
i włączonych funkcji mogą się pojawić
następujące informacje dodatkowe:
-
ob

rotomierz,
-

k
omputer pokładowy,
-

f
unkcje wspomagania jazdy,
-

o
granicznik prędkości lub tempomat,
-

w
łączone multimedia,
-

i
nstrukcje układu nawigacji,
-

i
nformacje dotyczące silnika z trybem
sportowym,
-

e
kran funkcji Night Vision itd.
Personalizacja zestawu
wskaźników
Można zmienić wygląd zestawu wskaźników,
wybierając:
-
k
olor wyświetlania zestawu wskaźników
(z funkcją i- Cockpit
® A mplif y),
-
t
ryb wyświetlania.
Wybór języka i jednostek
Zależnie od konfiguracji ekranu
dotykowego.
Podczas podróży zagranicznych prędkość
musi być wyświetlana w oficjalnych
jednostkach miary danego kraju (km/h, km
lub mph, milach).
1.
Wskaźnik poziomu paliwa.
2. Prędkościomierz analogowy (km/h albo
m p h).
3. Wskaźnik zmiany biegu.
Bieg w samochodzie z automatyczną
skrzynią biegów.
4. Prędkościomierz cyfrowy (km/h albo
m p h).
5. Wartości ustawień tempomatu lub
ogranicznika prędkości, wyświetlanie
znaków ograniczenia prędkości.
Przyrządy pokładowe

23
Wskaźniki
Wskaźnik serwisowy
Wskaźnik ser wisowy jest wyświetlany w
zestawie wskaźników. W zależności od wersji:
-
w l
inii wyświetlania całkowitego przebiegu
wyświetla się odległość pozostała do
następnego przeglądu lub odległość
przejechana od poprzedniego terminu
przeglądu poprzedzona znakiem „-”, Wyświetlana odległość (w kilometrach
lub milach) jest obliczona na podstawie
liczby przebytych kilometrów i czasu od
ostatniego przeglądu.
W przypadku zbliżającego się terminu
przeglądu może się włączyć alarm.
Kontrolka Stan PrzyczynaDziałania/uwagi
Klucz
serwisowy Świeci przez pewien
czas po włączeniu
zapłonu. Przebieg do
następnego przeglądu
wynosi między
3000
km a 1000 km.
Świeci w sposób
ciągły po włączeniu
zapłonu. Pozostały przebieg
do przeglądu poniżej
1000 km.Jak najszybciej
wykonać przegląd
pojazdu.
+ Symbol
klucza ser
-
wisowego
miga Po włączeniu zapłonu
miga, a następnie
świeci w sposób ciągły.
(W wersjach z silnikiem
Diesel BlueHDi świeci
również kontrolka
serwisowa). Termin przeglądu
został przekroczony.
Możliwie jak
najszybciej wykonać
przegląd pojazdu.
-

k
omunikat alarmowy sygnalizuje odległość
oraz okres do następnego przeglądu.
Zerowanie wskaźnika
serwisowego
Po każdym przeglądzie należy wyzerować
wskaźnik serwisowy.
W przypadku wykonania przeglądu we
własnym zakresie:
F

W
yłączyć zapłon.
F

N
acisnąć i przytrzymać przycisk
usytuowany na końcu przełącznika
w ycieraczek szyby .
F

W
łączyć zapłon: wyświetlone zostaje
tymczasowe okno i rozpoczyna się
odliczanie.
F

G
dy wyświetlacz wskazuje =0, zwolnić
przycisk: symbol klucza znika.
Jeżeli po wykonaniu tej czynności trzeba
odłączyć akumulator, należy zaryglować
samochód i odczekać co najmniej 5 minut,
aby zerowanie zostało zarejestrowane.
1
Przyrządy pokładowe

60
Nie włączać tej funkcji, gdy siedzenie nie
jest zajęte.
Zmniejszyć natężenie ogrzewania, gdy
tylko jest to możliwe.
Gdy temperatura siedzenia oraz
powietrza w kabinie osiągnie odpowiedni
poziom, można wyłączyć funkcję.
Obniżenie poboru prądu elektrycznego
wpływa na mniejsze zużycie paliwa.Odradza się długotr wałe używanie w
przypadku osób o wrażliwej skórze.
Występuje ryzyko doznania poparzeń
przez osoby, które mają problemy z
odczuwaniem ciepła (wskutek choroby,
zażywania leków itd.).
Istnieje ryzyko przegrzania układu
w przypadku używania materiału
izolacyjnego, jak np. poduszek lub
pokrowców siedzeń.
Nie korzystać z układu:
-

m
ając na sobie wilgotne ubranie,
-
j
eśli są zamontowane foteliki
dziecięce.
Aby nie uszkodzić grzałki w siedzeniu:
-
n
ie kłaść ciężkich przedmiotów na
siedzeniu,
- n ie klękać ani nie stawać na siedzeniu,
-
n ie kłaść ostrych przedmiotów na
siedzeniu,
-

n
ie rozlewać płynów na siedzeniu.
Aby zapobiec ryzyku zwarcia:
-

n
ie używać środków w płynie do
czyszczenia siedzenia,
-

n
igdy nie korzystać z funkcji
ogrzewania siedzenia, gdy siedzisko
jest wilgotne.
Masaże wielopunktowe
Układ z możliwością wyboru typu masażu
i
regulacji jego intensywności.
Układ działa przy pracującym silniku, a także
w
trybie STOP funkcji Stop & Start.
Włączanie/ustawienia
Ustawienia masażu wybiera się za pomocą
ekranu dotykowego. Funkcja
i-Cockpit
® Amplify steruje
także masażami wielopunktowymi.
Więcej informacji na temat funkcji i- Cockpit
®
Amplify znajduje się w odpowiednim rozdziale.
Z przedniego siedzenia:
F

N

acisnąć ten przycisk. Włączy
się jego zielona kontrolka.
Na ekranie dotykowym wyświetlona zostaje
strona ustawień z ostatnimi zapamiętanymi
ustawieniami.
Jeżeli ustawienia odpowiadają użytkownikowi i
nie wprowadzi on żadnych zmian, wyświetlacz
powraca do poprzedniego stanu, a funkcja
włącza się od razu.
Siedzenia należy wyregulować jedno po
drugim, zaczynając od siedzenia kierowcy.
Włączanie
F Nacisnąć przycisk odpowiadający danemu siedzeniu.
F

K
ażde kolejne naciśnięcie powoduje
zmianę poziomu podgrzewania. Zapala
się odpowiednia liczba kontrolek w kolorze
pomarańczowym (1 = niska temperatura,
2 = średnia temperatura, 3 = wysoka
temperatura).
Wyłączanie
F Ponownie nacisnąć ten przycisk, aż do
zgaśnięcia wszystkich kontrolek.
Stan układu zostaje zapamiętany przy
wyłączaniu zapłonu. Funkcję włącza się albo bezpośrednio, za
pomocą przycisku przedniego siedzenia, albo
poprzez personalizację otoczenia przy użyciu
funkcji
i-Cockpit
® Amplify .
Aby zmienić ustawienia:
F

Z

acząć od siedzenia kierowcy.
F

W

ybrać intensywność masażu spośród
trzech ustawień fabrycznych: „ 1” (lekki), „ 2”
(normalny) lub „ 3” (mocny).
F

W

ybrać inny typ masażu spośród pięciu
proponowanych.
F

P

oczekać na zniknięcie strony ustawień
siedzenia kierowcy.
F

N

astępnie wykonać te same czynności dla
siedzenia pasażera.
Ergonomia i komfort

109
Boczne poduszki powietrzne
Na siedzenia zakładać wyłącznie
pokrowce homologowane, które nie
zakłócają działania bocznych poduszek
powietrznych. Aby zapoznać się z
gamą pokrowców dostosowanych do
samochodu, można skonsultować się z
ASO sieci PEUGEOT.
Nie mocować ani nie zawieszać niczego
na oparciach (ubrania itp.), ponieważ
grozi to spowodowaniem obrażeń klatki
piersiowej lub ramion w przypadku
zadziałania bocznych poduszek
powietrznych.
Nie zbliżać się do drzwi bardziej niż jest to
konieczne.
W panelach przednich drzwi samochodu
są zamontowane czujniki zderzeń
bocznych.
Uszkodzone drzwi lub nieprawidłowo
wykonana praca (modyfikacja lub
naprawa) w obrębie przednich drzwi lub
ich wewnętrznej okładziny może zakłócić
działanie tych czujników. Ryzyko usterki
bocznych poduszek powietrznych!
Prace te należy wykonywać wyłącznie
w sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.Aktywna pokrywa silnika
Odpaleniu aktywnej pokrywy komory
silnika towarzyszy wydobywanie się
nieszkodliwego dymu oraz dźwięk
wybuchu wkładu pirotechnicznego
zabudowanego w układzie. Włącza się
kontrolka poduszek powietrznych.
Po aktywacji układu nie należy próbować
otworzyć lub zamknąć pokrywy komory
silnika. Należy skontaktować się z firmą
holowniczą lub udać się pojazdem
do najbliższej ASO sieci PEUGEOT
lub warsztatu specjalistycznego, nie
przekraczając prędkości 30 km/h.
Należy wyregulować wysokość siedzenia
kierowcy – ryzyko ograniczonej
widoczności!
Poduszki powietrzne napełniają się tylko
raz. W przypadku kolejnego zderzenia (w
trakcie tego samego lub innego wypadku)
układ aktywnej pokrywy komory silnika nie
zadziała.
W przypadku, gdy pojazd uległ wypadkowi
lub gdy był skradziony, należy sprawdzić
układ aktywnej pokrywy komory silnika.
Nie wolno samodzielnie wykonywać
jakichkolwiek prac przy układach
pirotechnicznych pod pokrywą komory
silnika w pobliżu siłowników – ryzyko
eksplozji!
Wszelkie prace przy tym układzie trzeba
wykonywać wyłącznie w ASO sieci
PEUGEOT lub warsztacie specjalistycznym.
Usterka
Jeżeli ta kontrolka w zestawie
wskaźników świeci, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy
i komunikat na wyświetlaczu,
należy skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub warsztatem
specjalistycznym w celu
sprawdzenia układu.
Aktywna pokrywa silnika może nie
zadziałać w przypadku uderzenia.
Aktywna pokrywa komory silnika została
zaprojektowana tak, by zwiększyć
bezpieczeństwo pieszych w razie zderzenia z
przednią częścią pojazdu.
5
Bezpieczeństwo

126
Elektroniczny kluczyk układu otwierania
i uruchamiania bez użycia kluczyka musi
się znajdować wewnątrz pojazdu.
W przypadku niewykrycia kluczyka
elektronicznego w tej strefie wyświetla się
komunikat.
Przemieścić kluczyk elektroniczny w
obręb tej strefy, aby móc uruchomić silnik.
W przypadku utrzymywania się problemu
zapoznać się z rozdziałem „Kluczyk nie
został wykryty – rozruch awaryjny”.
F

N
acisnąć przycisk „ START/STOP”, nie
zwalniając pedału hamulca, dopóki silnik
nie zostanie uruchomiony.
Kolumna kierownicy odblokowuje się i
następuje uruchomienie silnika.
W niektórych wersjach z automatyczną
skrzynią biegów (EAT6/EAT8) kolumna
kierownicy nie blokuje się.
W pojazdach z silnikiem Diesla przy ujemnej
temperaturze i/lub zimnym silniku rozruch
nastąpi dopiero po zgaśnięciu kontrolki świec
żarowych. F

W p
ojeździe z manualną skrzynią biegów

należy przytrzymywać pedał sprzęgła
wciśnięty do oporu i nie naciskać ponownie
przycisku „ START/STOP ”, aż do rozruchu
silnika.
F
W p
ojeździe z automatyczną skrzynią
biegów należy przytrzymywać pedał
hamulca wciśnięty do oporu i nie naciskać
ponownie przycisku „ START/STOP”, aż do
rozruchu silnika.
Jeżeli jeden z warunków rozruchu nie jest
spełniony, na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników pojawi się komunikat.
W niektórych przypadkach trzeba lekko
poruszyć kierownicą, jednocześnie naciskając
przycisk „ START/STOP ”, aby odblokować
kolumnę kierownicy.
F

T
rzymając kluczyk elektroniczny wewnątrz
samochodu, wcisnąć pedał sprzęgła do
oporu.
lub
F

W p
ojeździe z automatyczną skrzynią
biegów wybrać tryb P lub N .
F

T
rzymając kluczyk elektroniczny wewnątrz
samochodu, wcisnąć pedał hamulca.
Jeżeli ta kontrolka włączy się po
naciśnięciu przycisku „ START/STOP”:
W pojazdach z silnikami benzynowymi
po rozruchu zimnego silnika funkcja
wstępnego podgrzewania katalizatora
może przez około 2 minuty powodować
wyraźnie wyczuwalne drgania
pracującego silnika, gdy pojazd stoi na
postoju (zwiększona prędkość silnika na
biegu jałowym).
Jeśli silnik zgaśnie, zwolnić pedał
sprzęgła, a następnie ponownie wcisnąć
go do oporu. Silnik automatycznie
uruchomi się ponownie. Ze względów bezpieczeństwa nigdy nie
należy opuszczać samochodu, gdy silnik
pracuje.
Wyłączanie silnika
F Zatrzymać samochód i włączyć bieg jałowy
silnika.
F

W p
ojeździe z manualną skrzynią biegów
najlepiej ustawić dźwignię zmiany biegów w
położeniu neutralnym.
F

W p
ojeździe z automatyczną skrzynią
biegów najlepiej wybrać tryb P lub N .
F

G
dy kluczyk elektroniczny znajduje się
wewnątrz samochodu, nacisnąć przycisk
„ START/STOP ”.
Silnik zostaje wyłączony, a kolumna kierownicy
zablokowana.
W pewnych warunkach do odblokowania
kolumny kierownicy może być konieczne
obrócenie kierownicy.
W niektórych wersjach z automatyczną
skrzynią biegów (EAT6/EAT8) kolumna
kierownicy nie blokuje się, ale skrzynia biegów
blokuje się w położeniu P .
Jeżeli pojazd nie został zatrzymany, silnik
się nie wyłączy.
Nigdy nie opuszczać samochodu, gdy
kluczyk elektroniczny znajduje się w środku.
Wyłączenie silnika powoduje utratę
wspomagania hamowania.
Jazda

145
Zalecenie
Więcej informacji na temat ogranicznika
prędkości, tempomatu albo tempomatu
adaptacyjnego zawierają odpowiednie
rozdziały.
Przełączniki przy kierownicy
1. Wybór trybu ogranicznika/tempomatu.
2. Zapamiętanie ustawienia prędkości.
Wskazania w zestawie wskaźników
3.Wskazanie ograniczenia prędkości.
4. Komunikat z zapytaniem, czy zapamiętać
prędkość.
5. Bieżące ustawienie prędkości.
Zapamiętywanie prędkości
Oprócz stosowania systemu monitorowania
ograniczeń prędkości , kierowca może
utrzymywać prędkość za pomocą przycisku na
końcu przełącznika wycieraczek wyświetlaną
jako prędkość zadana dla ogranicznika lub
tempomatu.
Po wykryciu znaku układ wyświetla wartość
ograniczenia prędkości i przez kilka sekund
miga symbol MEM z zapytaniem, czy
zapamiętać ją jako nowe ustawienie prędkości.
Jeśli różnica między ustawioną wartością
prędkości a wartością wyświetlaną
przez system monitorowania ograniczeń
prędkości jest mniejsza niż 9
km/h,
symbol MEM nie jest wyświetlany.
F

W
łączyć ogranicznik/tempomat.
Wyświetlają się informacje związane z
ogranicznikiem/tempomatem.
W zależności od warunków na drodze
wyświetlanych może być kilka prędkości. F

N
acisnąć raz
przycisk 2, aby zapisać
proponowaną prędkość.
Zostanie wyświetlony komunikat z prośbą
o potwierdzenie żądania.
System rozpoznawania
znaków drogowych
F Nacisnąć po raz drugi
przycisk 2, aby
potwierdzić i zapamiętać nowe ustawienie
prędkości.
Po pewnym czasie wyświetlacz powraca do
bieżącego trybu wyświetlania.
Ten dodatkowy układ rozpoznaje te typy
znaków drogowych za pomocą kamery
umieszczonej w górnej części przedniej szyby i
wyświetla je w zestawie wskaźników.
Ulica jednokierunkowa: w przypadku jazdy pod
prąd po ulicy jednokierunkowej w zestawie
wskaźników wyświetlany jest komunikat
alarmowy z symbolem tego znaku (żądanie
sprawdzenia kierunku ruchu ulicznego).
Inne znaki: przy zbliżaniu się do jednego z tych
trzech typów znaków drogowych w zestawie
wskaźników pojawia się odpowiedni symbol.
6
Jazda

147
F Ponowne naciśnięcie przycisku 4 powoduje chwilowe wstrzymanie działania funkcji
(pauza).
Regulacja ustawionej
prędkości granicznej
Nie ma potrzeby włączania ogranicznika
prędkości, aby ustawić prędkość.
Aby zmienić graniczną wartość prędkości na
podstawie aktualnej prędkości samochodu:
F

s
kokowo co +/- 1 km/h, należy kolejno
krótko naciskać przycisk 2 lub 3 ;
F

w s
posób ciągły, skokowo co +/- 5 km/h,
należy nacisnąć i przytrzymać przycisk 2
lub 3 .
Aby zmienić wartość prędkości granicznej przy
wykorzystaniu zaprogramowanych ustawień
prędkości i przy użyciu ekranu dotykowego:
F

n
acisnąć przycisk 5 , aby wyświetlić
zaprogramowane ustawienia prędkości;
F

n
acisnąć przycisk odpowiadający
żądanemu ustawieniu prędkości.
Ekran wyboru zamyka się po kilku sekundach.
Ta wartość staje się nową prędkością
graniczną. Aby zmienić wartość prędkości granicznej
z wartości zaproponowanej przez system
monitorowania ograniczeń prędkości:
F

P
roponowana prędkość jest wyświetlana w
zestawie wskaźników.
F
N
acisnąć pier wszy raz przycisk 5
.
Zostaje wyświetlony komunikat dotyczący
potwierdzenia zapamiętania prędkości.
F
N
acisnąć drugi raz przycisk 5
, aby zapisać
proponowaną prędkość.
Wartość prędkości zostaje od razu wyświetlona
w zestawie wskaźników jako nowa zadana
prędkość.
Chwilowe przekroczenie
zaprogramowanej
prędkości
F Aby chwilowo przekroczyć
zaprogramowaną prędkość graniczną,
nacisnąć mocno pedał przyspieszenia,
przekraczając punkt oporu. W przypadku stromych zjazdów lub
nagłego przyspieszenia ogranicznik
nie zapobiegnie przekroczeniu
zaprogramowanej prędkości granicznej.
Może okazać się konieczne
przyhamowanie, aby zapanować nad
prędkością samochodu.
Ogranicznik zostaje wtedy wyłączony, a na
wyświetlaczu miga wartość prędkości.
Jeśli prędkość zostaje przekroczona, a
taki stan utrzymuje się przez dłuższy czas,
uruchomiony zostaje ostrzegawczy sygnał
d ź w i ę kow y.
Wystarczy zwolnić pedał przyspieszenia, aby
powrócić do prędkości zaprogramowanej. Kiedy przekroczenie nie jest skutkiem działania
kierowcy (np.: podczas zjazdu ze stromego
zbocza), zostaje natychmiast włączony sygnał
d ź w i ę kow y.
Jeśli zaprogramowana prędkość przez dłuższy
czas jest niższa od rzeczywistej prędkości pojazdu,
uruchomiony zostaje ostrzegawczy sygnał dźwiękowy.
Wyłączanie
F Ustawić pokrętło 1 w położeniu „
OFF”:
informacje związane z ogranicznikiem
przestają być wyświetlane.
Gdy tylko prędkość samochodu powraca
do zaprogramowanego poziomu,
ogranicznik wznawia działanie: wyświetlana
zaprogramowana prędkość przestaje migać.
6
Jazda

153
Przełączniki przy kierownicy
Więcej informacji na temat systemu
monitorowania ograniczeń prędkości
zawiera odpowiedni rozdział.
1.
Wybór trybu tempomatu.
2. Programowanie bieżącej prędkości jako
wartości zadanej/zmniejszenie wartości.
3. Programowanie bieżącej prędkości jako
wartości zadanej/zwiększenie wartości.
4. Wstrzymanie/wznawianie działania
tempomatu/
potwierdzenie ponownego uruchomienia
pojazdu po automatycznym wyłączeniu
silnika (wersje z funkcją Stop & Go).
5. Przyjęcie prędkości zaproponowanej
przez system monitorowania ograniczeń
prędkości.
6. Wyświetlanie i regulacja zaprogramowanej
odległości między pojazdami.
Wskaźniki w zestawie wskaźników
Natychmiast po wykryciu pojazdu symbol 7
jest wypełniony kolorem związanym z trybem
tempomatu. Domyślnie symbol 7 jest pusty.
Gdy tempomat jest włączony, symbole 7 i 8 są
wyświetlane w kolorze zielonym. Domyślnie są
one wyświetlane w kolorze szarym. 7.Wskazanie obecności/braku pojazdu-celu.
8. Wskazanie włączenia/wyłączenia
regulacji.
9. Wartość ustawionej prędkości.
10. Wskazanie, że pojazd stoi w miejscu
(wersje wyposażone w automatyczną
skrzynię biegów).
11. Prędkość zaproponowana przez system
monitorowania ograniczeń prędkości.
Włączanie
F Przy pracującym silniku ustawić pokrętło
1 w położeniu „CRUISE ”. Działanie
układu jest wstrzymane (kolor szary na
wyświetlaczu).
Pojazdy z manualną skrzynią biegów
Przy prędkości od 30 do 160
km/h:
F

P
odczas jazdy nacisnąć jeden z przycisków
2 albo 3 : bieżąca prędkość pojazdu staje
się prędkością zadaną.
Tempomat zaczyna działać (kolor zielony na
wyświetlaczu).
Pojazdy z automatyczną skrzynią biegów
Trzeba wybrać tryb D lub M .
W pojeździe ze skrzynią biegów E AT 6 przy
prędkości od 0 do 180
km/h:
F

N
ieznacznie przyspieszyć i nacisnąć
jeden z przycisków 2 albo 3 : układ zostaje
włączony (kolor zielony na wyświetlaczu).
W pojeździe ze skrzynią biegów E AT 8 przy
prędkości od 0 do 180
km/h:
F

N
acisnąć jeden z przycisków 2 albo 3 :
układ zostaje włączony (kolor zielony na
wyświetlaczu).
Wartość zadanej prędkości:
-

j
est równa bieżącej prędkości pojazdu, jeśli
jedzie on z prędkością powyżej 30 km/h;
12 .
Zadana odległość między pojazdami.
13. Pozycja pojazdu wykryta przez układ.
Informacje te są widoczne w zestawie
wskaźników w trybie wyświetlania „ JA ZDA”.
6
Jazda