stop start Peugeot 508 2019 Instrukcja Obsługi (in Polish)

3
.
bit.ly/helpPSA
.
Zalecenia dotyczące jazdy 124
Zabezpieczenie przed kradzieżą 1 25
Uruchomienie/wyłączenie silnika
1

25
Elektryczny hamulec postojowy

1
28
Manualna skrzynia biegów

1
31
Automatyczna skrzynia biegów

1
31
Wspomaganie ruszania na wzniesieniu

1
35
Active Suspension Control

1
36
Tryby jazdy

1
36
Wskaźnik zmiany biegu

1
38
Stop & Start

1
38
Wykrywanie niskiego ciśnienia w oponach

1
40
System monitorowania
ograniczeń prędkości

1
42
Ogranicznik prędkości
1

46
Programowany tempomat

1
48
Zapamiętywanie prędkości
1

51
Tempomat adaptacyjny
z funkcją STOP&GO

1
51
Tempomat adaptacyjny

1
52
Wspomaganie zachowania pasa ruchu

1
61
Active Safety Brake z Distance Alert i układ
inteligentnego wspomagania hamowania
awaryjnego
1

65
Wykrywanie nieuwagi kierowcy

1
69
System aktywnego monitorowania
martwego pola

1
70
System aktywnego monitorowania
pasa ruchu

1
71
System monitorowania martwego pola

1
74
Wspomaganie parkowania
1

76
Visiopark 1 – Visiopark 2

1
79
Park Assist

1
84
Full Park Assist

1
88Tankowanie paliwa 1
98
Urządzenie zapobiegające
tankowaniu niewłaściwego paliwa
(pojazd z silnikiem Diesla)

1
99
Hak holowniczy

1
99
Łańcuchy śniegowe

2
02
Montaż relingów dachowych

2
03
Pokrywa komory silnika

2
04
Komora silnika
2

05
Kontrola poziomów

2
05
Kontrole
2

08
Zalecenia obsługowe

2
10
AdBlue
® (silniki BlueHDi) 2 10
Trójkąt ostrzegawczy
2
13
Brak paliwa (silnik Diesla)

2
13
Narzędzia pokładowe

2
14
Zestaw do prowizorycznej
naprawy opony

2
16
Koło zapasowe

2
19
Wymiana żarówki

2
23
Wymiana bezpiecznika
2

27
Akumulator 12 V

2
33
Holowanie samochodu

2
36Dane silników i masy przyczep

2
38
Silniki benzynowe
2
39
Silniki Diesla
2
40
Wymiary
2
42
Elementy identyfikacyjne
2
43
Jazda
Informacje praktyczne
W razie awarii Dane techniczne
Indeks alfabetyczny
Dostęp do dodatkowych filmów
wideo
Audio i telematyka
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect Nav
.
Spis treści

4
Stanowisko kierowcy
1.Elementy sterowania otwieranym dachem
i zasłoną
Lampka sufitowa sterowana dotykowo/
przednie lampki oświetlenia punktowego
sterowane dotykowo
2. Wyświetlacz kontrolek pasów
bezpieczeństwa i czołowej poduszki
powietrznej pasażera
Połączenie alarmowe/połączenie
assistance
3. Wewnętrzne lusterko wsteczne
4. Cyfrowy wyświetlacz projekcyjny
5. Sygnał dźwiękowy
Czołowa poduszka powietrzna kierowcy
6. Boczny panel przełączników/uchwyt na
mapy
7. Panel sterowania zewnętrznymi lusterkami
wstecznymi i elektrycznymi podnośnikami
szyb
8. Podłokietnik przedni
Gniazdo Jack
9. Gniazdo 12 V lub gniazdo USB
10. Czołowa poduszka powietrzna pasażera
11. Schowek przedni pasażera 1.
Światła awaryjne
Centralny zamek
2. 8 -calowy ekran dotykowy (PEUGEOT
Connect Radio) lub 10 -calowy ekran
dotykowy HD (PEUGEOT Connect Nav)
3. Gniazdo 12 V/gniazda USB
Schowek
Ładowarka bezprzewodowa do smartfonów
4. Sterowanie skrzynią biegów
5. Rozruch/wyłączenie silnika za pomocą
przycisku „START/STOP”
6. Elektryczny hamulec postojowy
7. Wybierak trybu jazdy
Wprowadzenie

5
Przełączniki przy kierownicy
1.Dźwignia sterowania oświetleniem
zewnętrznym/kierunkowskazami
2. Przełączniki automatycznej skrzyni biegów
3. Dźwignia sterowania wycieraczkami/
spryskiwaczami szyb/komputerem
pokładowym
4. Elementy sterowania radiem
5. Pokrętło wyboru trybu wyświetlania
zestawu wskaźników
6. Sterowanie syntezatorem mowy
Regulacja głośności
7. Sterowanie ogranicznikiem prędkości/
tempomatem/tempomatem adaptacyjnym
Boczny panel przełączników
1.Regulacja ustawienia reflektorów
halogenowych
2. Tylna klapa sterowana bezdotykowo
3. System aktywnego monitorowania pasa
ruchu
4. Wspomaganie zachowania pasa ruchu
5. Alarm
6. Programowane ogrzewanie/wentylacja
7. Ogrzewana szyba przednia
Środkowy panel przełączników
1.Elementy sterowania 8 -calowym ekranem
dotykowym (PEUGEOT Connect Radio)
lub 10 -calowym ekranem dotykowym HD
(PEUGEOT Connect Nav)
Funkcja i- Cockpit
® A m p l i f y.
2. Podgrzewane siedzenia
3. Stop & Start
4. Osuszanie szyby przedniej i szyb bocznych
5. Zamknięty obieg powietrza w kabinie
6. Odmrażanie tylnej szyby
7. Klimatyzacja automatyczna
.
Wprowadzenie

21
Stop & Star tŚwieci w sposób ciągły
wraz z wyświetlonym
komunikatem. Układ Stop & Start został wyłączony
ręcznie.
Silnik nie wyłączy się podczas następnego zatrzymania.
Aby ponownie włączyć układ Stop & Start, nacisnąć
przycisk.
Świeci w sposób
c i ą g ł y. Układ Stop & Start został wyłączony
automatycznie. Silnik nie wyłączy się podczas następnego
zatrzymania, jeśli temperatura zewnętrzna wynosi:
-

p
oniżej 0 °C.
-

p
owyżej +35 °C.
Night Vision Świeci w sposób
c i ą g ł y. Układ został włączony, jednak pojazd
jedzie zbyt szybko lub temperatura
zewnętrzna jest poza dopuszczalnym
zakresem roboczym. Wyświetlanie jest dostępne w trybie „Night Vision”,
jednak układ nie generuje alarmu.
Tylne światła
przeciwmgłowe Świeci w sposób
c i ą g ł y. Światła są włączone.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania/uwagi
Kontrolki w kolorze zielonym
Stop & Star tŚwieci w sposób
c i ą g ł y. Układ Stop & Start przełącza
silnik w tryb STOP po zatrzymaniu
samochodu.
Miga przez pewien
czas. Tryb STOP jest chwilowo
niedostępny lub automatycznie
włącza się tryb START.
Park Assist lub
Full Park Assist Świeci w sposób
c i ą g ł y. Funkcja jest włączona.
Wspomaganie
zachowania pasa
ruchu Świeci w sposób
c i ą g ł y.
Funkcja została włączona.
Spełnione zostały wszystkie warunki: układ działa.
1
Przyrządy pokładowe

28
F Naciskać przycisk usytuowany na końcu przełącznika w ycieraczek szyby , aby
sukcesywne wyświetlać różne zakładki
komputera pokładowego.
We wszystkich pozostałych trybach
wyświetlania naciśnięcie przycisku na końcu
dźwigni wycieraczek spowoduje tymczasowe
wyświetlenie tych danych na konkretnym
ekranie.
-

Z
akładka informacji chwilowych:
•
za

sięg,
•

r
zeczywiste zużycie paliwa,
•

l
icznik czasu układu Stop & Start.
-

T
rasa 1 :
•

ś
rednia prędkość,
•

ś
rednie zużycie paliwa,
•
p

rzejechany dystans,
dla pier wszej trasy.
-

T
rasa 2 :
•

ś
rednia prędkość,
•

ś
rednie zużycie paliwa,
•
p

rzejechany dystans,
dla drugiej trasy.
Zerowanie trasy
F Po wyświetleniu żądanej trasy nacisnąć przycisk na końcu przełącznika wycieraczek
na ponad 2 sekundy.
Trasy „ 1” oraz „ 2” są niezależne i korzysta się z
nich w taki sam sposób.
Kilka definicji
Zasięg
(km lub mile)
Przewidywana liczba kilometrów do
przejechania na paliwie pozostałym
w zbiorniku (w zależności od
średniego zużycia podczas ostatnio
przejechanych kilometrów).
Wartość waha się przy zmianie stylu jazdy
lub ukształtowania terenu, powodując
istotne odchylenie od zużycia chwilowego.
Gdy zasięg spadnie poniżej 30 km, zapalą się
kreski.
Po uzupełnieniu zbiornika paliwa o co
najmniej 5 litrów wartość ta zostanie ponownie
przeliczona i wyświetlona, jeżeli przekroczy
100 km. Jeżeli podczas jazdy kreski świecą w
sposób ciągły, należy skontaktować się
z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Chwilowe zużycie paliwa
(mpg lub km/l, lub l/100 km)
Obliczone w ciągu ostatnich kilku
sekund.
Ta funkcja wyświetla się po przekroczeniu
prędkości 30 km/h.
Średnie zużycie paliwa
(mpg lub km/l, lub l/100 km) Wartość obliczana od ostatniego
zerowania trasy.
Średnia prędkość
(km/h lub mph)
Wartość obliczana od ostatniego
zerowania trasy.
Dystans przebyty
(km lub mile)Wartość obliczana od ostatniego
zerowania trasy.
3U]\U]
G\SRN

29
Ekran dotykowy
Ze względów bezpieczeństwa należy
zatrzymać samochód, żeby wykonać
czynności w ymagające dużej uwagi
kierowcy.
Niektóre funkcje nie są dostępne podczas
j a zd y.
Zalecenia
Ekran ten jest typu pojemnościowego.
Użytkowanie jest możliwe w każdej
temperaturze.
Nie dotykać ekranu dotykowego ostrymi
przedmiotami.
Nie dotykać ekranu dotykowego mokrymi
rękami.
Do czyszczenia ekranu dotykowego używać
czystej, miękkiej ściereczki.
Licznik czasu układu Stop & Start
(minuty/sekundy albo godziny/minuty)
Jeżeli samochód jest wyposażony w układ
Stop

& Start, licznik czasu zlicza i sumuje
czasy aktywności trybu STOP podczas jazdy.
Jest on zerowany po każdym włączeniu
zapłonu.
Układ ten umożliwia dostęp do:
-

s

tałego wyświetlania godziny i temperatury
zewnętrznej (w przypadku ryzyka gołoledzi
pojawia się niebieska kontrolka);
-

e

lementów sterowania układem
ogrzewania/klimatyzacji;
-

m

enu dostosowywania ustawień funkcji
i

układów pojazdu,
-

e

lementów sterowania radiem i telefonem
oraz wyświetlania powiązanych informacji;
-

w

yświetlania funkcji wizualnego
wspomagania manewru parkowania
(pomocy graficznej przy parkowaniu,
Park

Assist itd.);
-

u

sług internetowych oraz wyświetlania
powiązanych informacji.
Ponadto, w zależności od wyposażenia,
umożliwia:
-

d

ostęp do poleceń układu nawigacji oraz
wyświetlanie powiązanych informacji.
Zasady działania
Używać przycisków znajdujących się pod
ekranem dotykowym, aby przejść do głównych
menu, a następnie naciskać przyciski
wyświetlone na ekranie dotykowym.
Niektóre menu mogą wyświetlać się na dwóch
stronach: nacisnąć przycisk „ OPCJE”, aby
przejść do drugiej strony.
Jeżeli przez pewien czas na drugiej
stronie nie są wykonywane żadne
czynności, następuje automatyczny
powrót na pier wszą stronę. W celu włączenia lub wyłączenia funkcji
wybrać opcję „
OFF” lub „ ON”.
Użyć tego przycisku, aby
dostosować ustawienia funkcji.
Użyć tego przycisku, aby przejść
do informacji uzupełniających
dotyczących funkcji.
Użyć tego przycisku do
zatwierdzenia.
Użyć tego przycisku do powrotu do
poprzedniej strony.
Menu
Radio Media.
Patrz rozdział „ Audio i telematyka”.
Klimatyzacja.
Ustawienia temperatury, nawiewu
powietrza itd.
1
Przyrządy pokładowe

43
F W pojeździe z manualną skrzynią biegów ustawić dźwignię zmiany biegów w
położeniu neutralnym, a następnie nacisnąć
do oporu pedał sprzęgła.
F

W p
rzypadku automatycznej skrzyni
biegów wybrać położenie P , a następnie
wcisnąć pedał hamulca do oporu.
F

W
łączyć zapłon, naciskając przycisk
„ START/STOP ”.
Kluczyk elektroniczny jest znowu w pełni
s p r aw ny.
Jeżeli usterka nadal występuje po inicjalizacji,
niezwłocznie skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Centralny zamek
Ta funkcja umożliwia zaryglowanie lub
odryglowanie jednocześnie drzwi i bagażnika
od wewnątrz samochodu.
Tryb ręczny
Ryglowanie
Jeżeli jakiekolwiek drzwi są otwarte,
ryglowanie od wewnątrz za pomocą
centralnego zamka nie zadziała.
Odr yglowanie
F Nacisnąć ponownie ten przycisk, aby odryglować samochód.
Czer wona kontrolka przycisku zgaśnie. Rozlega się dźwięk „odbicia”,
czemu towarzyszy włączenie
się tej kontrolki w zestawie
wskaźników, sygnał dźwiękowy
i wyświetlenie komunikatu
alarmowego.
F
N
acisnąć przycisk, aby zaryglować
samochód.
Zapali się czer wona kontrolka przycisku.
W przypadku zaryglowania/zamknięcia
na superzamek od zewnątrz
Jeżeli samochód jest zaryglowany lub
zamknięty na superzamek od zewnątrz,
czer wona kontrolka miga, a przycisk jest
nieaktywny.
F
P
o zaryglowaniu samochodu pociągnąć
wewnętrzną klamkę którychkolwiek
drzwi, aby odryglować samochód.
F
P

o zaryglowaniu samochodu na
superzamek należy użyć pilota
zdalnego sterowania, układu otwierania
i uruchamiania bez użycia kluczyka
lub wbudowanego kluczyka, aby
odryglować samochód.
Tryb automatyczny
Ten tryb odpowiada za działanie
automatycznego centralnego zamka
podczas jazdy i jest również nazywany
zabezpieczeniem antynapadowym.
Więcej informacji o zabezpieczeniu
antynapadowym zawiera odpowiedni rozdział.
Zabezpieczenie
antynapadowe
Funkcja ta pozwala automatycznie zaryglować
jednocześnie drzwi i bagażnik podczas jazdy,
gdy prędkość samochodu przekracza 10 km/h.
Działanie
Jeżeli dowolne drzwi lub bagażnik są otwarte,
automatyczny centralny zamek nie zadziała.
Rozlega się dźwięk „odbicia”, czemu
towarzyszy włączenie się tej kontrolki
w zestawie wskaźników, sygnał
dźwiękowy i wyświetlenie komunikatu
alarmowego.
2
Otwieranie

53
Inicjalizacja podnośników
szyb
Po ponownym podłączeniu akumulatora należy
ponownie zainicjować funkcję zabezpieczenia
przed przytrzaśnięciem.
Zabezpieczenie przed przytrzaśnięciem nie
działa podczas tych czynności.
Dla każdej z szyb:
-
c
ałkowicie opuścić, a następnie podnieść
szybę. Za każdym razem szyba podnosi się
o kilka centymetrów. Powtarzać tę czynność
do całkowitego zamknięcia szyby.
-

P
rzytrzymać pociągnięty przycisk przez
co najmniej jedną sekundę po zamknięciu
s z y by. W przypadku kontaktu (przytrzaśnięcia)
podczas działania podnośnika szyby
należy zmienić kierunek ruchu szyby.
W tym celu należy nacisnąć odpowiedni
przełącznik.
Jeżeli kierowca uruchamia podnośnik
szyby pasażerów, należy się upewnić, czy
nic nie blokuje prawidłowego zamknięcia
s z y by.
Kierowca powinien upewnić się, czy
pasażerowie używają podnośników szyb
we właściwy sposób.
Podczas sterowania elektrycznymi
podnośnikami szyb należy zwracać
szczególną uwagę na dzieci.
Uważać na pasażerów i/lub osoby obecne
podczas zamykania szyb za pomocą
kluczyka elektronicznego lub układu
otwierania i uruchamiania bez użycia
kluczyka.
Przed wymianą lub jakimikolwiek pracami
przy akumulatorze nieznacznie opuścić
wszystkie cztery szyby.
Otwierany dach
panoramiczny
Otwierany dach panoramiczny składa się
z ruchomej szyby przesuwającej się nad
nieruchomą szybą oraz przyciemnianej,
otwieranej niezależnie zasłony. Otwieranie
dachu powoduje automatyczne otwarcie
z a s ł o ny.
F

D
o sterowania dachem panoramicznym
oraz jego zasłoną służą przyciski w konsoli
dachowej.
A. Elementy sterowania zasłoną dachu
B. Elementy sterowania otwieranym dachem
panoramicznym
Dachem otwieranym lub zasłoną można
sterować po włączeniu zapłonu (o ile
akumulator jest wystarczająco naładowany),
przy pracującym silniku, w trybie STOP funkcji
Stop i Start oraz do 45 sekund po wyłączeniu
zapłonu i zaryglowaniu pojazdu.
2
Otwieranie

60
Nie włączać tej funkcji, gdy siedzenie nie
jest zajęte.
Zmniejszyć natężenie ogrzewania, gdy
tylko jest to możliwe.
Gdy temperatura siedzenia oraz
powietrza w kabinie osiągnie odpowiedni
poziom, można wyłączyć funkcję.
Obniżenie poboru prądu elektrycznego
wpływa na mniejsze zużycie paliwa.Odradza się długotr wałe używanie w
przypadku osób o wrażliwej skórze.
Występuje ryzyko doznania poparzeń
przez osoby, które mają problemy z
odczuwaniem ciepła (wskutek choroby,
zażywania leków itd.).
Istnieje ryzyko przegrzania układu
w przypadku używania materiału
izolacyjnego, jak np. poduszek lub
pokrowców siedzeń.
Nie korzystać z układu:
-

m
ając na sobie wilgotne ubranie,
-
j
eśli są zamontowane foteliki
dziecięce.
Aby nie uszkodzić grzałki w siedzeniu:
-
n
ie kłaść ciężkich przedmiotów na
siedzeniu,
- n ie klękać ani nie stawać na siedzeniu,
-
n ie kłaść ostrych przedmiotów na
siedzeniu,
-

n
ie rozlewać płynów na siedzeniu.
Aby zapobiec ryzyku zwarcia:
-

n
ie używać środków w płynie do
czyszczenia siedzenia,
-

n
igdy nie korzystać z funkcji
ogrzewania siedzenia, gdy siedzisko
jest wilgotne.
Masaże wielopunktowe
Układ z możliwością wyboru typu masażu
i
regulacji jego intensywności.
Układ działa przy pracującym silniku, a także
w
trybie STOP funkcji Stop & Start.
Włączanie/ustawienia
Ustawienia masażu wybiera się za pomocą
ekranu dotykowego. Funkcja
i-Cockpit
® Amplify steruje
także masażami wielopunktowymi.
Więcej informacji na temat funkcji i- Cockpit
®
Amplify znajduje się w odpowiednim rozdziale.
Z przedniego siedzenia:
F

N

acisnąć ten przycisk. Włączy
się jego zielona kontrolka.
Na ekranie dotykowym wyświetlona zostaje
strona ustawień z ostatnimi zapamiętanymi
ustawieniami.
Jeżeli ustawienia odpowiadają użytkownikowi i
nie wprowadzi on żadnych zmian, wyświetlacz
powraca do poprzedniego stanu, a funkcja
włącza się od razu.
Siedzenia należy wyregulować jedno po
drugim, zaczynając od siedzenia kierowcy.
Włączanie
F Nacisnąć przycisk odpowiadający danemu siedzeniu.
F

K
ażde kolejne naciśnięcie powoduje
zmianę poziomu podgrzewania. Zapala
się odpowiednia liczba kontrolek w kolorze
pomarańczowym (1 = niska temperatura,
2 = średnia temperatura, 3 = wysoka
temperatura).
Wyłączanie
F Ponownie nacisnąć ten przycisk, aż do
zgaśnięcia wszystkich kontrolek.
Stan układu zostaje zapamiętany przy
wyłączaniu zapłonu. Funkcję włącza się albo bezpośrednio, za
pomocą przycisku przedniego siedzenia, albo
poprzez personalizację otoczenia przy użyciu
funkcji
i-Cockpit
® Amplify .
Aby zmienić ustawienia:
F

Z

acząć od siedzenia kierowcy.
F

W

ybrać intensywność masażu spośród
trzech ustawień fabrycznych: „ 1” (lekki), „ 2”
(normalny) lub „ 3” (mocny).
F

W

ybrać inny typ masażu spośród pięciu
proponowanych.
F

P

oczekać na zniknięcie strony ustawień
siedzenia kierowcy.
F

N

astępnie wykonać te same czynności dla
siedzenia pasażera.
Ergonomia i komfort

67
Po dłuższym postoju w nasłonecznionym
miejscu znacznie wzrasta temperatura
w kabinie, co wymaga intensywnego
przewietrzenia wnętrza.
Ustawić natężenie nawiewu na poziomie
wystarczającym do zapewnienia
odpowiedniej wymiany powietrza w
kabinie.
Kałuża pod stojącym samochodem jest
zjawiskiem normalnym – jest to kondensat
wodny ze skraplacza klimatyzacji.
Ser wisowanie układu wentylacji
i
k

limatyzacji
F

K
ontrolować czystość filtra kabiny i
wymieniać okresowo wkłady filtra.
Zalecamy stosowanie wielofunkcyjnego
filtra powietrza kabiny. Dzięki
dodatkowemu aktywnemu elementowi
poprawia on skuteczność oczyszczania
powietrza wdychanego przez pasażerów
oraz zapewnia większą czystość w kabinie
(redukuje zawartość alergenów, likwiduje
niepożądane zapachy i nie dopuszcza do
powstawania tłustego osadu).
F

W c
elu zachowania sprawnej pracy
układu klimatyzacji zaleca się
jego regularną kontrolę zgodnie z
zaleceniami podanymi w książce
serwisowej i gwarancyjnej. Stop & Star t
Układy ogrzewania i klimatyzacji działają
tylko przy pracującym silniku.
Tymczasowo wyłączyć układ Stop & Start,
aby zapewnić komfortową temperaturę w
kabinie.
Więcej informacji na temat Stop & Star t
zawiera odpowiedni rozdział.
Tr yb jazdy „ECO”
Wybór tego trybu powoduje zmniejszenie
zużycia paliwa, jednak ogranicza też
skuteczność układów ogrzewania i
klimatyzacji (bez konieczności wyłączania
tych układów).
Automatyczna
klimatyzacja dwustrefowa
Nacisnąć przycisk menu
Klimatyzacja
, aby wyświetlić stronę
elementów sterowania układu.
Układ klimatyzacji działa przy pracującym
silniku, ale z funkcji wentylacji można korzystać
przy włączonym zapłonie.1.
Regulacja temperatury.
2. Regulacja nawiewu powietrza.
3. Regulacja rozprowadzania powietrza.
4. Włączenie/wyłączenie klimatyzacji.
5. Włączenie/wyłączenie automatycznego
programu zapewniania komfortu.
6. Maksymalna wydajność klimatyzacji.
7. Przejście do podstrony.
8. Klimatyzacja jednostrefowa/dwustrefowa.
9.Wybór typu automatycznego programu
zapewniania komfortu (Lekki/Normalny/Silny).
10. Funkcja „ AQS” (Air Quality System)
(w zależności od wersji).
11. Wstępna klimatyzacja kabiny pojazdu
(w zależności od wersji).
12 . Automatyczny program zapewniania
widoczności.
13. Zamknięty obieg powietrza.
14 . Wyłączenie układu.
3
Ergonomia i komfort