Peugeot 508 2019 Manual del propietario (in Spanish)

59
Inclinación del respaldo
F Deslice la tapa al máximo hacia delante o hacia atrás.
Altura e inclinación del cojín del
asiento
Funciones de confort
Memorización de las posiciones
de conducción
Esta función, asociada a los ajustes del asiento
del conductor con ajuste eléctrico, permite
memorizar dos posiciones de conducción,
para facilitar estos ajustes en caso de cambio
frecuente de conductor. Tiene en cuenta los reglajes eléctricos del
asiento, los retrovisores exteriores y el sistema
de aire acondicionado.
Memorización de una posición
F Accione la parte trasera del mando hacia
arriba o hacia abajo hasta obtener la altura
deseada.
F

B
ascule la parte delantera del mando
hacia arriba o hacia abajo para obtener la
inclinación deseada.
Con los botones M/1/2
F

S
iéntese en el asiento del conductor.
F

P
onga el contacto.
F

R
egule la posición del asiento y los
retrovisores exteriores.
F

P
ulse el botón M y, en el plazo de cuatro
segundos, pulse el botón 1 o 2 .
Una señal acústica indica que la posición ha
sido memorizada. La memorización de una nueva posición
anula la anterior.
Recuperación de una posición
memorizada
Con el contacto puesto o el motor en marcha
F P
ulse el botón 1 o 2 para recuperar la
posición correspondiente.
Una señal acústica indica el fin del ajuste.
Puede interrumpir el movimiento en curso
si pulsa el botón M , 1 o 2 o si utiliza uno
de los mandos del asiento.
Durante la circulación no es posible
recuperar una posición memorizada.
La recuperación de las posiciones
memorizadas se desactiva 45 segundos
después de quitar el contacto.
Asientos térmicos
La función solo está activa con el motor en
funcionamiento.
Con los botones M/1/2
F

S

iéntese y dé el contacto.
F

R

egule la posición del asiento y los
retrovisores exteriores.
F

P

ulse el botón M y, en el plazo de 4
segundos, pulse el botón 1 o 2 .
Una señal acústica confirma la memorización.
La memorización de una nueva posición anula
la anterior.
3
Ergonomía y confort

60
No utilice la función cuando el asiento
no esté ocupado.
Reduzca lo antes posible la intensidad
de la calefacción.
Cuando el asiento y el habitáculo hayan
alcanzado una temperatura adecuada,
puede detener la función; al reducirse
el consumo de corriente eléctrica se
reduce el consumo de carburante.
Se desaconseja una utilización prolongada para
las personas con piel sensible.
Existe el riesgo de sufrir quemaduras en el caso
de las personas cuya percepción del calor esté
alterada (por enfermedad, medicación, etc.).
Existe un riesgo de sobrecalentamiento del
sistema si se utiliza material con propiedades
aislantes, como por ejemplo cojines o fundas de
asiento.
No utilice el sistema:
-
s
i lleva ropa húmeda,
-

s
i hay sillas infantiles montadas.
Para mantener la integridad de la resistencia
térmica del asiento:
-
n

o coloque objetos pesados sobre el asiento,
-

n
o se suba de rodillas ni de pie sobre el
asiento,
-

n
o coloque objetos cortantes sobre el
asiento,
-

n
o derrame líquidos sobre el asiento.
Para prevenir el riesgo de cortocircuitos:
-

n
o utilice productos líquidos para limpiar el
asiento,
-

n
o utilice nunca la función de calefacción si
el asiento está húmedo.
Masaje multipunto
Sistema que permite seleccionar el tipo de masaje
y ajustar su intensidad.
Este sistema funciona cuando el motor está en
marcha así como en modo STOP del Stop & Start.
Activación/ajustes
Los ajustes de la función masaje se realizan a
través de la pantalla táctil. Los masajes multipuntos también
se gestionan a través de la función
i-Cockpit
® Amplify
.
Para más información relativa a la función
i-Cockpit
® Amplify , consulte el apartado
correspondiente. Desde el asiento delantero:
F
P
ulse este botón; su piloto verde
se encenderá.
La página de ajustes aparece en la pantalla
táctil y con los últimos ajustes memorizados.
Si los ajustes son adecuados y no desea
modificarlos, la indicación vuelve a su estado
inicial y la función se activa inmediatamente.
Los asientos se deben ajustar de uno en uno,
empezando por el asiento del conductor.
Encendido
F Pulse el botón correspondiente a su asiento.
F

C
on cada pulsación, se modifica el ajuste
de la calefacción; se enciende en naranja
el
número de testigos que corresponda
(1= bajo, 2= medio, 3= alto).
Desactivación
F Pulse de nuevo el botón hasta que se apaguen todos los testigos.
El estado de la función se memoriza al quitar
el contacto. La función se activa o bien directamente
mediante el botón del asiento delantero o bien
activando un ambiente personalizado de la
función i-Cockpit
® Amplify
.
Si desea modificar los ajustes:
F

E

mpiece por el asiento del conductor.
F

S

eleccione una intensidad de masaje entre
los tres niveles propuestos: "1 " (Bajo), "2"
(Normal) o " 3" (A lto).
F

S

eleccione otro tipo de masaje entre los
que se proponen.
F

E

spere a que desaparezca la página de
ajustes del asiento del conductor.
Ergonomía y confort

61
F A continuación, siga con el asiento del acompañante del mismo modo.
Las modificaciones se tienen en cuenta
inmediatamente.
Una vez activado, el sistema inicia un ciclo
de masaje de una hora, compuesto por
secuencias de 6 minutos de masaje seguidos
de tres minutos de pausa.
El sistema se detiene automáticamente al
finalizar el ciclo; el testigo del botón se apaga.
Ajuste del volante
F Con el vehículo parado , tire del mando
para desbloquear el mecanismo de ajuste
del volante.
F

R
egule la altura y la profundidad para
adaptarlo a su posición de conducción.
F

E
mpuje el mando para bloquear el
mecanismo de ajuste del volante.
Por motivos de seguridad, estos ajustes
siempre deben efectuarse con el vehículo
parado.
Retrovisores
Retrovisores exteriores
Cada retrovisor está equipado con un espejo
regulable que permite la visión trasera
lateral necesaria para las situaciones de
adelantamiento o estacionamiento.
También pueden plegarse para estacionar en
lugares estrechos.
En las versiones equipadas con retrovisores
"electrocrómicos", un sistema conectado a un
sensor de luminosidad oscurece el espejo del
retrovisor y reduce las molestias del conductor
causadas por el sol o las luces de los otros
vehículos.
Desempañado/desescarchado
Si el vehículo está equipado con
este sistema, el desempañado/
desescarchado de los retrovisores
exteriores se efectúa pulsando
el mando de desempañado de la
luneta.
Ajuste
Por motivos de seguridad, los retrovisores
deben ajustarse para reducir el "ángulo
muer to".
Los objetos que se ven por el retrovisor están
en realidad más cerca de lo que parecen.
Tenga esto en cuenta para calcular
correctamente la distancia con respecto a
los vehículos que se acerquen por detrás.
F Desplace el mando A hacia la derecha o hacia la izquierda para seleccionar el
retrovisor correspondiente.
F

A
ccione el mando B en cualquiera de las
cuatro direcciones para regularlo.
F

V
uelva a colocar el mando A en su posición
central.
Para más información relativa al Desempañado/
desescarchado de la luneta , consulte el
apartado correspondiente.
3
Ergonomía y confort

62
Plegado
F Desde el exterior: bloquee el vehículo con el mando a distancia o con el "Acceso y
arranque manos libres".
F

D
esde el interior: con el contacto dado,
tire del mando A en posición central hacia
atrás.
Si los retrovisores se han plegado con el
mando A, no se desplegarán al desbloquear
el vehículo. En ese caso, será necesario
tirar de nuevo del mando A .
Despliegue
F Desde el exterior: desbloquee el vehículo
con el mando a distancia o con el sistema
"Acceso y arranque manos libres".
F

D
esde el interior: con el contacto puesto,
tire del mando A en posición central hacia
atrás.
Inclinación automática al
introducir la marcha atrás
Sistema que inclina automáticamente los
retrovisores hacia abajo para facilitar las
maniobras de estacionamiento en marcha
atrás.
Con el motor en marcha, al introducir la marcha
atrás, los espejos se inclinan hacia abajo.
Recuperan su posición inicial:
-

U
nos segundos después de sacar la
marcha atrás.
-

C
uando la velocidad supera los 10 km/h.
-

A
l parar el motor.La función se activa y desactiva desde
la pestaña Ajustes del vehículo del
menú Conducción/Vehículo de la
pantalla táctil.
Retrovisor interior
Cuenta con un dispositivo antideslumbramiento
que oscurece el espejo del retrovisor y reduce
las molestias del conductor causadas por el
sol, el alumbrado de los otros vehículos, etc.
Modelo "electrocromo"
automático
Gracias a un sensor que mide la luminosidad
procedente de la parte trasera del vehículo,
este sistema cambia de forma automática y
progresiva entre los modos día y noche.
Con el fin de garantizar una visibilidad
óptima en las maniobras, el espejo se
aclara automáticamente en cuanto se
engrana la marcha atrás.
El plegado y el despliegue automáticos de
los retrovisores exteriores con el mando a
distancia se pueden configurar en el menú
de la pantalla táctil Conducción
/Vehículo .
Si es necesario, los retrovisores se
pueden plegar manualmente.
Ergonomía y confort

63
Asientos traseros
Reposacabezas traseros
Los reposacabezas traseros pueden desmontarse.
Para desmontar un reposacabezas:
F
I
ncline el respaldo previamente.
F
L

evante el reposacabezas hasta el tope.
F
P

resione la pestaña A para liberar el
reposacabezas y retírelo completamente.
F
G

uarde el reposacabezas.
Si una plaza no está ocupada, el reposacabezas
debe estar en la posición baja para mejorar la
visibilidad trasera:
F
P
resione la pestaña A para desbloquear el
reposacabezas y empújelo hacia abajo.
Si hay un ocupante en una plaza trasera, el
reposacabezas debe estar en la posición alta
para mejorar el confort y la seguridad:
F
S

uba el reposacabezas hasta la muesca
deseada. Nunca circule con los reposacabezas
desmontados si viajan pasajeros en los
asientos traseros. Los reposacabezas
deben estar montados y en posición alta.
El reposacabezas del asiento central no
puede instalarse en un asiento lateral,
y
a la inversa.Abatimiento de los respaldos
Los respaldos solo deben manipularse
con el vehículo parado.
En primer lugar:
F

B
aje los reposacabezas de los respaldos, o
retírelos si se transportan cargas pesadas.
F

S
i es necesario, desplace hacia delante los
asientos delanteros.
F

E
nderece el reposabrazos trasero.
F

C
ompruebe que nada ni nadie inter fiera
en el abatimiento de los respaldos (ropa,
equipaje, etc.).
F

C
ompruebe que los cinturones de
seguridad laterales estén correctamente
colocados a lo largo de los respaldos. Cuando el respaldo está desbloqueado,
puede verse el testigo rojo de la
empuñadura de desbloqueo.
Desde el habitáculo
Para montar un reposacabezas:
F
I ntroduzca las varillas del reposacabezas
en las guías del respaldo correspondiente.
F

E
mpuje el reposacabezas hacia abajo hasta
el tope.
F

P
resione la pestaña A para liberar el
reposacabezas y empújelo hacia abajo.
F

P
resione la empuñadura 1 para
desbloquear el respaldo.
F

A
compañe el respaldo 3 hacia abajo hasta
la posición horizontal.
3
Ergonomía y confort

64
Desde el maletero (SW)
Colocación de los respaldos
en su posición original
Compruebe previamente que los cinturones
de seguridad laterales estén correctamente
colocados verticalmente al lado de las
anillas de bloqueo de los respaldos.
F

T
ire de la palanca 2 hacia usted para
desbloquear el respaldo.
El respaldo 3 se abate completamente sobre el
cojín de asiento.
Tenga en cuenta que un respaldo bloqueado
incorrectamente compromete la seguridad de
los pasajeros en caso de frenada brusca o de
colisión.
El contenido del maletero podría salir proyectado
hacia la parte delantera del vehículo, provocando
lesiones graves.
Función i-Cockpit®
Amplify
Esta función permite personalizar el ambiente
de conducción.
Se ofrecen ajustes específicos del sistema
para cada uno de los ambientes.
Estos ambientes se pueden personalizar en la
pantalla táctil.
Contenido de un ambienteF Enderece el respaldo 3 y empújelo
firmemente para activar su sistema de
bloqueo de los respaldos.
F
V

erifique que el testigo rojo de la empuñadura
1 de desbloqueo no quede visible.
F
C

ompruebe que el respaldo está bloqueado
de forma segura tirando de él hacia arriba.
F
C

ompruebe que los cinturones de seguridad
laterales no queden pinzados durante la
maniobra. Un ambiente se define como los ajustes de
cada uno de estos sistemas:
- iluminación ambiental del habitáculo,
(activación/desactivación y ajuste de
la intensidad luminosa, elección del
esquema de colores).
- el ambiente sonoro,
(selección de una configuración
preestablecida del ecualizador del
sistema de audio).
-
m

asaje multipunto,
(para cada uno de los asientos
del conductor y el acompañante:
activación/desactivación, selección
del tipo de masaje y de su intensidad)
-

m
odos de conducción,
(ECO, Confort, Normal o Sport).
Ergonomía y confort

65
Acceso a la página de inicio
de la función i-Cockpit®
Amplify
Acceso directo a través de este
botón
Acceso a través del menú
Aplicaciones
F

Sel
eccione " i-Cockpit
®
Amplify ".
Activación de un ambiente
Desde la página de inicio:
F
Sel eccione un ambiente: " Relax" o "Boost ".
Según los ajustes efectuados para el ambiente,
los sistemas se activan inmediatamente.
Desactivación del ambiente
Desde la página de inicio:
F P ulse " Desactivar ambiente ".
O
F

Sel
eccione otro ambiente.
El ambiente se desactiva automáticamente al
quitar el contacto.
Personalización de un ambiente
Desde la página de inicio:
F Sel eccione un ambiente para activarlo. En cualquier momento es posible
modificar temporalmente un ambiente
cambiando los ajustes de uno o varios
sistemas gestionados en el ambiente, sin
pasar por la función i-Cockpit
® A m p l i f y.
Por ejemplo, puede desactivar o modificar
la intensidad del masaje que se está
realizando si pulsa el botón de activación
de los masajes del asiento o activa/
desactiva la iluminación ambiental del
habitáculo desde el menú Conducción/
Vehículo .
En este caso, los nuevos ajustes no se
memorizarán en el ambiente en curso.
F

P

ulse en "
Ajustes” para mostrar la página
de ajustes del ambiente.
F

S

eleccione el sistema cuyos ajustes desea
m o d i f i c a r.
F

D

espués de haber realizado los cambios,
pulse en cualquier zona de la pantalla fuera
de la ventana de ajustes del sistema para
volver a la página de ajustes del ambiente.
F

D

espués de haber realizado todos los
cambios de los ajustes que desee, pulse en
" Guardar parámetros ".
Las modificaciones se tienen en cuenta
inmediatamente.
Calefacción y ventilación
Entrada de aire
El aire que circula en el habitáculo está filtrado
y proviene o bien del exterior a través de la
rejilla situada en la base del parabrisas, o bien
del interior en modo de recirculación de aire.
Mandos
Según el vehículo, estos mandos se encuentran
en el menú Climatización de la pantalla táctil o
agrupados en el panel de la consola central.
3
Ergonomía y confort

66
Distribución del aire
1.Aireadores de desempañado/
desescarchado del parabrisas.
2. Aireadores de desempañado/desescarchado
de las ventanillas laterales delanteras.
3. Aireadores laterales regulables. 4.
Aireadores centrales regulables.
5. Salidas de aire hacia los huecos delanteros
para los pies.
6. Salidas de aire hacia los huecos traseros
para los pies.
7. Aireadores regulables.
Recomendaciones
Consejos relativos a ventilación y aire
acondicionado
F

P
ara que la distribución del aire sea
homogénea, no obstruya las rejillas de
entrada de aire exterior situadas en la
base del parabrisas, los difusores, los
aireadores y las salidas de aire, así
como el extractor de aire situado en el
maletero.
F

N
o cubra el sensor solar, situado
en el salpicadero, ya que inter viene
en la regulación del sistema de aire
acondicionado automático.
F

P
onga en funcionamiento el sistema
de aire acondicionado durante un
mínimo de 5 a 10 minutos, una o dos
veces al mes, para mantenerlo en
perfecto estado de funcionamiento.
F

S
i el sistema no produce aire frío,
desactívelo y consulte con la red
PEUGEOT o con un taller cualificado.
En caso de remolcar una carga máxima
en pendiente pronunciada y con
temperaturas elevadas, apagar el aire
acondicionado permite recuperar la
potencia del motor y, por tanto, mejorar la
capacidad de remolcado.
F

P

ara los aireadores laterales: sitúe el cursor
en la posición central y luego desplácelo
lateralmente hacia la puerta.
F

P

ara los aireadores centrales: sitúe el
cursor en la posición central y luego
desplácelo lateralmente hacia usted.
Cierre de los aireadores
Ergonomía y confort

67
Si, tras una parada prolongada al sol,
la temperatura interior es muy elevada,
no dude en airear el habitáculo durante
unos instantes.
Coloque el mando de caudal de aire a
un nivel suficiente para garantizar la
renovación del aire del habitáculo.
La condensación generada por el aire
acondicionado provoca un goteo de agua
normal bajo el vehículo.
Mantenimiento del sistema de
ventilación y aire acondicionado
F
A

segúrese de que el filtro del
habitáculo esté en buen estado y haga
sustituir periódicamente los elementos
filtrantes.
Se recomienda utilizar un filtro de
habitáculo combinado que, gracias a su
aditivo activo específico, contribuye a
purificar el aire respirado por los ocupantes
y a mantener la limpieza del habitáculo
(reducción de síntomas alérgicos, malos
olores y depósitos grasos).
F
P

ara garantizar el buen funcionamiento
del sistema de aire acondicionado,
se recomienda llevarlo a revisar de
acuerdo con las indicaciones de la guía
de mantenimiento y de garantías. Stop & Star t
Los sistemas de calefacción y aire
acondicionado solo funcionan con el
motor en marcha.
Desactive temporalmente el sistema Stop
& Start para mantener una temperatura
agradable en el habitáculo.
Para más información relativa al
Stop & Star t
, consulte el apartado
correspondiente.
Modo de conducción ECO
La selección de este modo optimiza el
consumo de carburante, pero limita el
rendimiento de la calefacción y el aire
acondicionado, aunque no se desactivan.
Aire acondicionado
automático bizona
Pulse el botón del menú
Climatización para acceder a la
página de mandos del sistema.
El sistema de aire acondicionado funciona con
el motor en marcha, pero permite el acceso
a la ventilación y a sus mandos solo con el
contacto dado.1.
Regulación de la temperatura.
2. Ajuste del caudal de aire.
3. Ajuste de la distribución de aire.
4. Encendido/apagado del aire acondicionado.
5. Encendido/apagado del programa
automático de confort.
6. A/A máximo.
7. Acceso a la página secundaria.
8. Monozona/bizona.
9. Selección de los ajustes del programa
automático de confort (Min/Normal/Max).
10. Función "AQS" (Air Quality System)
(según


versión).
11. Preacondicionamiento del habitáculo
(según versión).
12 . Programa automático de visibilidad.
13. Recirculación del aire interior.
14 . Sistema apagado.
3
Ergonomía y confort

68
$872
)$67
$872
1250$/
62)7
$872
El funcionamiento del aire acondicionado y la
regulación de la temperatura, del caudal y de la
distribución de aire en el habitáculo se realizan
de manera automática.
Regulación de la temperatura
El conductor y el acompañante pueden ajustar
la temperatura de forma independiente según
su preferencia.
El valor indicado corresponde a un nivel de
confort y no a una temperatura concreta.
F
P
ulse una de las teclas 1 para aumentar o
disminuir el valor.
Es recomendable que la diferencia entre el lado
izquierdo y el derecho no sea superior a 3
°C.
Programa automático de
confort
Cuando el piloto de la tecla está encendido,
el sistema de aire acondicionado funciona de
manera automática: en función del nivel de
confort que se haya seleccionado, el sistema
gestionará de manera óptima la temperatura, el
caudal y la distribución de aire en el habitáculo.
Es posible modular la intensidad del programa
automático de confort eligiendo uno de los tres
ajustes propuestos en la página secundaria,
accesible a partir de la tecla "OPCIONES".Para modificar el ajuste seleccionado, que
se indica mediante el encendido del piloto
correspondiente, pulse repetidamente la tecla 9
hasta ver el ajuste deseado:
"Normal ": ofrece el mejor
equilibrio posible entre confort
térmico y funcionamiento
silencioso (seleccionado por
d efe c to).
" Max ": ofrece un caudal de aire
dinámico y eficaz.
Utilice el ajuste " Normal" o "Max " para
garantizar el confort de los pasajeros que
ocupan los asientos traseros.
Este ajuste está asociado al modo AUTO
solamente. No obstante, al desactivar el
modo AUTO , el último ajuste seleccionado
permanecerá.
La modificación del ajuste no reactiva el modo
AUTO si este está desactivado. Cuando la temperatura es baja y el motor
está frío, el caudal de aire aumenta
progresivamente hasta alcanzar el ajuste
de confort, para limitar la difusión de aire
frío en el habitáculo.
Al entrar en el vehículo, si la temperatura
en el habitáculo es mucho más fría o
más caliente que el valor de confort
seleccionado, es inútil modificar el valor
indicado para alcanzar más rápidamente
el confort deseado. El sistema compensa
automáticamente la diferencia de
temperatura lo más rápidamente posible.
Programa automático de
visibilidad
Para más información relativa al Desempañado/
desescarchado del parabrisas
, consulte el
apartado correspondiente.
Función "Air Quality
System" (AQS)
Con la ayuda de un sensor de contaminación,
esta función activa automáticamente
la recirculación de aire interior cuando
detecta un determinado límite de sustancias
contaminantes en el aire exterior.
Cuando la calidad del aire vuelve a ser
satisfactoria, la recirculación del aire interior se
desactiva automáticamente.
"
Min ": ofrece un funcionamiento
suave y silencioso al limitar el
caudal de aire.
Ergonomía y confort