Peugeot 508 2019 Manuel du propriétaire (in French)

59
Inclinaison du dossier
F Basculez la commande vers l'avant ou vers l'arrière.
Hauteur et inclinaison de l'assise
Fonctions de confort
Mémorisation des positions de
conduite
Associée au siège conducteur à réglages
électriques, cette fonction permet de
mémoriser deux positions de conduite pour
faciliter ces réglages en cas de changements
fréquents de conducteur. Elle prend en compte les réglages électriques
du siège, des rétroviseurs extérieurs et du
système d'air conditionné.
Mémorisation d'une position
F Basculez la partie arrière de la commande
vers le haut ou vers le bas pour obtenir la
hauteur désirée.
F

B
asculez la partie avant de la commande
vers le haut ou vers le bas pour obtenir
l’inclinaison désirée.
Avec les boutons M
/ 1 / 2
F

I
nstallez-vous sur le siège conducteur.
F

Me
ttez le contact.
F

R
églez votre siège et les rétroviseurs
extérieurs.
F

A
ppuyez sur le bouton M, puis dans un
délai de quatre
secondes, appuyez sur le
bouton
1 ou 2.
Un signal sonore retentit pour vous indiquer la
prise en compte de la mémorisation. La mémorisation d'une nouvelle position
annule la précédente.
Rappel d'une position mémorisée
Contact mis ou moteur tournant
F
A ppuyez sur le bouton 1 ou 2 pour rappeler
la position correspondante.
Un signal sonore retentit pour vous indiquer la
fin du réglage.
Vous pouvez interrompre le mouvement
en cours en appuyant sur le bouton M ,
1 ou 2 ou en utilisant une commande de
réglage du siège.
Le rappel de position est impossible en
roulant.
Le rappel de position est désactivé
environ 45
secondes après la coupure du
contact.
Sièges chauffants
La fonction est active uniquement moteur
tournant.
Avec les boutons M

/ 1

/ 2
F

I

nstallez-vous et mettez le contact.
F

R

églez votre siège et les rétroviseurs
extérieurs.
F

A

ppuyez sur le bouton M
, puis dans un délai
de 4

secondes, appuyez sur le bouton 1
ou

2
.
Un signal sonore retentit pour vous indiquer la
mémorisation.
La mémorisation d'une nouvelle position
annule la précédente.
3
Ergonomie et confort

60
N'utilisez pas la fonction lorsque que le
siège n'est pas occupé.
Réduisez dès que possible l'intensité du
chauffage.
Lorsque les températures du siège
et de l'habitacle ont atteint un niveau
suffisant, vous pouvez arrêter la
fonction ; une plus faible consommation
de courant permet une diminution de la
consommation de carburant. Une utilisation prolongée est déconseillée
pour les personnes à peau sensible.
Risque de brûlure pour les personnes
dont la perception de la chaleur est altérée
(maladie, prise de médicament,


...).
Risque de surchauffe du système en cas
d'utilisation de matériau isolant, tel que
coussins ou housses de siège.
N'utilisez pas la fonction :
-
s
i vous portez des vêtements humides,
-
e
n présence de sièges enfants.
Pour maintenir l'intégrité de la nappe
chauffante

:
-
n
e posez pas d'objets lourds,
- n e vous mettez pas à genoux ni debout
sur le siège,
-

n
'utilisez pas d'objets coupants,
-

n
e versez pas de liquides.
Pour prévenir le risque de court-circuit
:
-

n
'utilisez pas de produit liquide pour
l'entretien du siège,
-

n
'utilisez jamais la fonction tant que
l'assise est humide.
Massages multipoints
Système avec choix du type de massage et
réglage de son intensité.
Ce système fonctionne moteur tournant, ainsi
qu'en mode STOP du Stop & Start.
Activation / Réglages
Les réglages du massage se font par l'écran
tactile. Les massages multipoints sont
également gérés par la fonction
i-Cockpit® Amplify
.
Pour plus d'informations sur la Fonction
i-Cockpit® Amplify , reportez-vous à la
rubrique correspondante. A partir du siège avant :
F
A
ppuyez sur ce bouton ; son
voyant vert s'allume.
La page des réglages s'affiche sur l'écran
tactile avec les derniers réglages mémorisés.
Si les réglages vous conviennent, en l'absence
d'inter vention, l'affichage revient à son état
initial et la fonction s'active immédiatement.
Les sièges doivent être réglés l'un après l'autre
et, en commençant par le siège conducteur.
Mise en marche
F Appuyez sur le bouton correspondant à votre siège.
F

A c
haque appui, le niveau de chauffage
est modifié
; le nombre de voyants
correspondants s'allume en orange
(1 = faible
; 2 = moyen ; 3 = fort).
Arrêt
F Appuyez de nouveau sur le bouton jusqu'à l'extinction de tous les voyants.
L'état de la fonction est mémorisé à la coupure
du contact. La fonction est activée soit directement, à
l'aide du bouton du siège avant, soit en activant
une ambiance personnalisée de la fonction
i-Cockpit® Amplify
.
Si vous souhaitez modifier les réglages :
F

c
ommencez par le siège conducteur.
F

s
électionnez une intensité de massage
parmi les trois pré-réglages " 1" (Faible),
" 2 "
(Normal) ou "3" (For t).
F

s
électionnez un autre type de massage
parmi ceux proposés.
F

a
ttendez la disparition de la page de
réglages du siège conducteur.
Ergonomie et confort

61
F procédez ensuite de la même façon avec le siège passager.
Les modifications sont prises en compte
immédiatement.
Une fois activé, le système démarre un
cycle de massage d'une heure, composé de
séquences de 6
minutes de massage suivies
de 3
minutes de pause.
Le système s'arrête automatiquement à la fin
du cycle
; le voyant du bouton s'éteint.
Réglage du volant
F A l'arrêt , tirez la commande pour
déverrouiller le volant.
F

R
églez la hauteur et la profondeur pour
adapter votre position de conduite.
F

P
oussez la commande pour verrouiller le
volant.
Par mesure de sécurité, ces réglages
doivent être impérativement effectués
véhicule à l'arrêt.
Rétroviseurs
Rétroviseurs extérieurs
Équipés chacun d'un miroir réglable
permettant la vision arrière latérale nécessaire
aux situations de dépassement ou de
stationnement.
Peuvent également être rabattus pour
stationner dans un passage étroit.
Sur les versions équipées de rétroviseurs
"électrochromes", un système couplé à un
capteur de luminosité permet d'assombrir le
miroir pour réduire la gêne du conducteur due
au soleil rasant ou aux faisceaux d'éclairage
des autres véhicules.
Désembuage / Dégivrage
Si votre véhicule en est équipé,
le désembuage
/ dégivrage des
rétroviseurs extérieurs s'effectue
en appuyant sur la commande de
dégivrage de la lunette arrière.
Réglage
Par mesure de sécurité, les rétroviseurs
doivent être réglés pour réduire "l'angle
mort".
Les objets obser vés sont en réalité plus
près qu'ils ne paraissent.
Prenez cela en compte pour apprécier
correctement la distance avec les
véhicules venant de l'arrière.
F

P
lacez la commande A à droite ou à
gauche pour sélectionner le rétroviseur
correspondant.
F

D
éplacez la commande B dans les quatre
directions pour effectuer le réglage.
F

R
eplacez la commande A en position
centrale.
Pour plus d'informations sur le Désembuage


/
Dégivrage de la lunette arrière , repor tez-
vous à la rubrique correspondante.
3
Ergonomie et confort

62
Rabattement
F De l'extérieur ; verrouillez le véhicule à
l'aide de la télécommande ou de l'Accès et
Démarrage Mains Libres.
F

D
e l'intérieur ; contact mis, tirez la
commande A en position centrale vers
l'arrière.
Si les rétroviseurs sont rabattus avec la
commande A , ils ne se déploieront pas
au déverrouillage du véhicule. Il faudra de
nouveau tirer la commande A .
Déploiement
F De l'extérieur ; déverrouillez le véhicule à
l'aide de la télécommande ou de l'Accès et
Démarrage Mains Libres.
F

D
e l'intérieur ; contact mis, tirez la
commande A en position centrale vers
l'arrière.
Inclinaison automatique à la
marche arrière
Système permettant d'orienter
automatiquement les rétroviseurs vers le bas
pour faciliter les manoeuvres de stationnement
en marche arrière.
Moteur tournant, dès le passage de la marche
arrière, les miroirs s'inclinent vers le bas.
Ils reviennent à leurs positions initiales
:
-

q
uelques secondes après le
désengagement de la marche arrière,
-

d
ès que la vitesse dépasse 10 km/h,
-

à l
'arrêt du moteur.Cette fonction peut être activée
/
désactivée par l'onglet " Réglages
véhicule " dans le menu Conduite


/
Véhicule de l'écran tactile.
Rétroviseur intérieur
Comporte un dispositif anti-éblouissement
qui assombrit le miroir du rétroviseur et réduit
la gêne du conducteur due au soleil, aux
faisceaux d'éclairage des autres véhicules,
...
Modèle "électrochrome"
automatique
Grâce à un capteur, mesurant la luminosité
provenant de l'arrière du véhicule, ce système
assure automatiquement et progressivement le
passage entre les utilisations jour et nuit.Afin d'assurer une visibilité optimale lors
de vos manoeuvres, le miroir s'éclaircit
automatiquement dès que la marche
arrière est enclenchée.
Le rabattement et le déploiement des
rétroviseurs extérieurs à la télécommande
sont paramétrables par le menu
Conduite


/
Véhicule de l'écran tactile.
En cas de nécessité, les rétroviseurs
peuvent être rabattus manuellement.
Ergonomie et confort

63
Sièges arrière
Appuis-tête arrière
Les appuis-tête arrière sont démontables.
Pour enlever un appui-tête :
F

b
asculez au préalable le dossier
correspondant,
F

s
oulevez l'appui-tête jusqu'en butée,
F

a
ppuyez sur l'ergot A pour déverrouiller
l'appui-tête et soulevez-le complètement,
F

r
angez l'appui-tête.
Lorsqu'un siège n'est pas occupé, l'appui-tête
doit être en position basse pour améliorer la
visibilité arrière


:
F
a
ppuyez sur l'ergot A pour déverrouiller
l'appui-tête et poussez-le vers le bas.
Lorsqu'un passager est installé à l'arrière,
l'appui-tête doit être en position haute pour
améliorer son confort et sa sécurité :
F
s
oulevez l'appui-tête jusqu'au cran désiré. Ne roulez jamais avec des passagers
installés à l'arrière quand les appuis-tête
sont déposés
; les appuis-tête doivent être
en place et en position haute.
L'appui-tête du siège central ne peut
pas être installé sur un siège latéral et
inversement.
Rabattement des dossiers
Les manoeuvres de dossiers ne doivent
être effectuées qu'à l'arrêt.
Au préalable


:
F

a
baissez les appuis-tête des dossiers, voire
retirez-les en cas de transport de charges
lourdes,
F

a
vancez, si nécessaire, les sièges avant,
F

r

edressez l'accoudoir arrière,
F

v
érifiez que rien ni personne ne gêne le
rabattement des dossiers (vêtements,
bagages,


...),
F

v
érifiez que les ceintures de sécurité
latérales sont bien plaquées le long des
dossiers. Lorsque le dossier est déverrouillé,
le témoin rouge de la poignée de
déverrouillage est visible.
Depuis l'habitacle
Pour remettre en place un appui-tête :
F i ntroduisez les tiges de l'appui-tête dans les
guides du dossier correspondant,
F

p
oussez l'appui-tête jusqu'en butée,
F

a
ppuyez sur l'ergot A pour libérer l'appui-
tête et poussez-le vers le bas.
F

P
ressez la poignée 1 de déverrouillage du
dossier.
F

A
ccompagnez le dossier 3 jusqu'à
l'horizontale.
3
Ergonomie et confort

64
Depuis le coffre (SW)
Remise en place des
dossiers
Vérifiez, au préalable, que les ceintures
de sécurité latérales sont bien plaquées
verticalement à côté des anneaux de
verrouillage des dossiers.
F

T
irez vers vous la palette 2 de
déverrouillage du dossier.
Le dossier 3 se rabat complètement sur
l'assise.
Attention, un dossier mal verrouillé
compromet la sécurité des passagers en
cas de freinage brusque ou de choc.
Le contenu du coffre peut être projeté vers
l'avant du véhicule - Risque de blessure
grave


!
Fonction i-Cockpit®
Amplify
Cette fonction permet de gérer des ambiances
de conduite.
Des paramétrages spécifiques d'équipements
sont proposés pour chacune des ambiances.
Ces ambiances sont personnalisables dans
l'écran tactile.
Contenu d'une ambianceF Redressez le dossier 3 et poussez-le
fermement pour enclencher son système de
verrouillage.
F

V
érifiez que le témoin rouge de la poignée 1
de déverrouillage n'est plus visible.
F

V
érifiez que le dossier est bien verrouillé en
tirant dessus.
F

V
érifiez que les ceintures de sécurité
latérales ne se sont pas coincées pendant
la manoeuvre. Une ambiance est définie par le paramétrage
de chacune de ces fonctions
:
-
é

clairage d'ambiance de
l'habitacle,
(activation


/ désactivation et réglage
de l'intensité lumineuse, choix de la
couleur).
-
a

mbiance sonore,
(choix d'un paramétrage pré-établi de
l'équaliseur du système audio).
-
m

assages multipoints,
(pour chacun des sièges
conducteur et passager
: activation/
désactivation, choix d'un type de
massage et de son intensité).
-

m
odes de conduite,
(ECO, Confort, Normal ou Sport).
Ergonomie et confort

65
Accès à la page d'accueil
de la fonction i-Cockpit®
Amplify
Accès direct par ce bouton
Accès par le menu Applications
F
Sél
ectionnez " i-Cockpit®
Amplify ".
Activation d'une ambiance
Depuis la page d'accueil :
F S électionnez une ambiance : "Relax " ou
" Boost ".
Selon le paramétrage retenu pour l'ambiance,
les équipements s'activent immédiatement.
Désactivation de l'ambiance
Depuis la page d'accueil :
F A ppuyez sur " Désactiver Ambiance ".
ou
F

S
électionnez l'autre ambiance.
L'ambiance est désactivée automatiquement à
la coupure du contact.
Personnalisation d'une ambiance
Depuis la page d'accueil :
F S électionnez l'ambiance pour l'activer. A tout moment, il est possible de
modifier temporairement une ambiance
en modifiant le paramétrage d'un ou
de plusieurs équipements gérés dans
l'ambiance, sans passer par la fonction
i-Cockpit® Amplify.
Par exemple, vous pouvez désactiver ou
modifier l'intensité du massage en cours
en appuyant sur le bouton d'activation
des massages de votre siège ou activer
/
désactiver l'éclairage d'ambiance de
l'habitacle depuis le menu Conduite

/
Véhicule .
Dans ce cas, ces nouveaux paramétrages
ne seront pas mémorisés dans l'ambiance
en cours.
F
A
ppuyez sur "
Réglages" pour afficher la
page de paramétrage de l'ambiance.
F
Sél
ectionnez un équipement dont vous
souhaitez modifier le paramétrage.
F
A
près avoir effectué les modifications,
appuyez sur n'importe quelle zone
de l'écran en dehors de la fenêtre de
paramétrage de l'équipement pour revenir à
la page de paramétrage de l'ambiance.
F
A
près avoir effectué l'ensemble des
modifications de paramétrage souhaités,
appuyez sur " Enregistrer paramètres ".
Les modifications de paramétrages sont prises
en compte immédiatement.
Chauffage et Ventilation
Entrée d'air
L'air circulant dans l'habitacle est filtré et
provient, soit de l'extérieur par la grille située
à la base du pare-brise, soit de l'intérieur en
recirculation d'air.
Commandes
Selon votre véhicule, les commandes sont
accessibles par le menu " Climatisation"
de l'écran tactile ou sont regroupées sur le
panneau de la console centrale.
3
Ergonomie et confort

66
Diffusion d'air
1.Buses de dégivrage ou de désembuage du
pare-brise.
2. Buses de dégivrage ou de désembuage
des vitres latérales avant.
3. Aérateurs latéraux obturables et
orientables. 4.
Aérateurs centraux obturables et
orientables.
5. Sorties d'air aux pieds des passagers
avant.
6. Sorties d'air aux pieds des passagers
arrière.
7. Aérateurs orientables.
Conseils
Utilisation de la ventilation et de l'air
conditionné
F

P
our obtenir une répartition d'air
homogène, veillez à ne pas obstruer
les grilles d'entrée d'air extérieur
situées à la base du pare-brise, les
buses, les aérateurs et les sorties d'air,
ainsi que l'extraction d'air située dans
le coffre.
F

N
e masquez pas le capteur
d'ensoleillement, situé sur la planche
de bord
; celui-ci sert à la régulation du
système d'air conditionné automatique.
F

F
aites fonctionner le système d'air
conditionné au moins 5 à 10
minutes,
une à deux fois par mois, pour le
maintenir en parfaite condition de
fonctionnement.
F

S
i le système ne produit pas de froid,
désactivez-le et consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
En cas de traction d'une charge maximale
dans une forte pente par température
élevée, la coupure de l'air conditionné
permet de récupérer de la puissance
moteur et donc d'améliorer la capacité de
remorquage.
F

P

our les latéraux

; mettez le curseur
en position centrale, puis déplacez-le
latéralement vers la porte.
F

P

our les centraux

; mettez le curseur
en position centrale, puis déplacez-le
latéralement vers vous.
Fermeture des aérateurs
Ergonomie et confort

67
Si après un arrêt prolongé au soleil, la
température intérieure est très élevée,
n'hésitez pas à aérer l'habitacle pendant
quelques instants.
Placez la commande de débit d'air à un
niveau suffisant pour assurer un bon
renouvellement d'air dans l'habitacle.
La condensation créée par l'air
conditionné provoque à l'arrêt un
écoulement d'eau normal sous le véhicule.
Entretien de la ventilation et de l'air
conditionné
F

V
eillez au bon état du filtre habitacle
et faites remplacer périodiquement les
éléments filtrants.
Nous vous recommandons de privilégier
un filtre habitacle combiné. Grâce à
son additif actif spécifique, il contribue
à la purification de l'air respiré par les
occupants et à la propreté de l'habitacle
(réduction des symptômes allergiques,
des mauvaises odeurs et des dépôts
g r a s).
F

P
our assurer le bon fonctionnement du
système d'air conditionné, nous vous
recommandons également de le faire
contrôler suivant les préconisations du
carnet d’entretien et de garanties. Stop & Star t
Les systèmes de chauffage et d'air
conditionné ne fonctionnent que moteur
tournant.
Afin de maintenir le confort thermique
souhaité dans l'habitacle, neutralisez
temporairement la fonction Stop & Start.
Pour plus d'informations sur le Stop
& Star t
, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Mode de conduite ECO
La sélection de ce mode optimise la
consommation de carburant, mais diminue
les per formances du chauffage et de l'air
conditionné, sans toutefois les désactiver.
Air conditionné
automatique bizone
Appuyez sur la touche du menu
Climatisation pour afficher la page
de commandes du système.
Ce système d'air conditionné fonctionne moteur
tournant, mais vous avez accès à la ventilation
et à ses commandes contact mis.1.
Réglage de la température.
2. Réglage du débit d'air.
3. Réglage de la répartition d'air.
4. Marche / Arrêt de l'air conditionné.
5. Marche / Arrêt du Programme automatique
Confort.
6. A /C maximum.
7. Accès à la page secondaire.
8. Monozone / Bizone.
9. Sélection du réglage du programme
automatique Confort (Soft/Normal/Fast).
10. Fonction "AQS (Air Quality System)" (selon
ve r s i o n).
11. Préconditionnement habitacle (selon
ve r s i o n).
12 . Programme automatique Visibilité.
13. Recyclage de l'air ambiant.
14 . Arrêt du système.
3
Ergonomie et confort

68
$872
)$67
$872
1250$/
62)7
$872
L'activation de l'air conditionné, la température,
le débit et la répartition de l'air dans l'habitacle
sont régulés de manière automatique.
Réglage de la température
Le conducteur et le passager avant
peuvent chacun régler la température à leur
convenance.
La valeur affichée correspond à un niveau de
confort et non pas à une température précise.
F
A
ppuyez sur l'une des touches 1 pour
augmenter ou diminuer la valeur.
Il est recommandé d'éviter une différence de
réglage gauche
/ droite supérieure à 3°C.
Programme automatique
Confort
Lorsque le voyant de la touche est allumé,
le système d'air conditionné fonctionne de
manière automatique : en fonction du niveau de
confort que vous avez sélectionné, le système
va gérer de manière optimale la température, le
débit et la répartition de l'air dans l'habitacle.
Il est possible de moduler l'intensité du
programme automatique confort en choisissant
un des typages proposés sur la page
secondaire accessible à partir de la touche
" OPTIONS ". Pour modifier le typage en cours, signalé par
l'allumage du voyant correspondant, appuyez
successivement sur la touche 9 jusqu'à afficher
le mode souhaité
:
" Normal " : offre le meilleur
compromis entre confort
thermique et silence de
fonctionnement (réglage par
défaut).
" Fast " : privilégie une diffusion
d'air dynamique et efficace.
Privilégiez les modes " Normal" et "Fast" pour
assurer le confort des passagers aux places
arrière.
Le typage est associé au mode automatique
uniquement. Cependant, à la désactivation
du mode AUTO , le voyant du dernier typage
sélectionné reste allumé.
La modification du typage ne réactive pas le
mode AUTO si celui-ci était désactivé. Par temps froid et moteur froid,
afin de limiter la diffusion d'air froid
dans l'habitacle, le débit d'air évolue
progressivement jusqu'à ce que la valeur
de confort soit atteinte.
En entrant dans le véhicule, si la
température de l'habitacle est beaucoup
plus froide ou plus chaude que la valeur
de confort demandée, il n'est pas utile de
modifier la valeur affichée pour atteindre
plus rapidement le confort souhaité. Le
système compense automatiquement
et le plus rapidement possible l'écart de
température.
Programme automatique
Visibilité
Pour plus d'informations sur le Désembuage
/
Dégivrage avant , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Fonction "Air Quality
System" (AQS)
A l'aide d'une sonde de pollution, cette fonction
active automatiquement le recyclage de l'air
ambiant dès qu'il détecte un certain seuil de
substances polluantes dans l'air extérieur.
Lorsque la qualité de l'air est de nouveau
satisfaisante, le recyclage de l'air ambiant est
automatiquement désactivé.
"
Soft "

: privilégie une douceur
optimale et le silence de
fonctionnement en limitant le
débit d'air.
Ergonomie et confort