Peugeot 508 2019 Vodič za korisnike (in Croatian)

179
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti pri
uključivanju stupanja prijenosa
za vožnju unatrag, na ploči
s instrumentima pali se ova
žaruljica, uz poruku i zvučni signal
(kratak pisak).
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava.
Visiopark 1 – Visiopark 2
Na lijevom dijelu mogu se prikazivati različiti
kontekstualni pogledi:
-

s
tandardni pogled,
-

p
ogled od 180°,
-

z
umirani pogled
Kada se motor pokrene, ti sustavi omogućuju
prikaze neposredne okoline vašeg vozila na
taktilnom ekranu s pomoću jedne kamere za
Visiopark 1 te dviju kamera za Visiopark 2. Ekran je podijeljen na dva dijela: na lijevom
je dijelu kontekstualni pogled, a na desnom
pogled na vozilo i neposrednu okolinu odozgo.
Pomoć pri parkiranju dopunjuje podatke o
pogledu na vozilo odozgo.
Način rada AUTO uključen je prema zadanim
postavkama.
U tom načinu rada sustav bira najbolji pogled
za prikazivanje (standardni ili zumirani), ovisno
o podacima koje šalje pomoć pri parkiranju.
Vrsta pogleda može se promijeniti u svakom
trenutku za vrijeme manevriranja.
F

P
ritisnite tipku u donjem lijevom kutu
taktilnog ekrana.
F

O
značite vrstu pogleda:
•

"S

tandardni pogled",
•

"P

ogled od 180° ",
•

"Z

umirani pogled ",
•

"A

utomatski pogled".
Na ekranu će se odmah prikazati izabrani
pogled.
Status funkcije neće se memorirati nakon
prekida kontakta.
Načelo rada
Uz funkciju Visiopark 2 slika se izrađuje
uporabom obje kamere pri kretanju vozila
prema naprijed i unatrag.
Kada je funkcija aktivirana, možda se neće
prikazati pogled odozgo. Ako se sustav aktivira
nakon vožnje, pogled odozgo možda će se
u
potpunosti prikazati.
Uporabom jedne ili dviju kamera snima se
neposredna okolina vozila pri manevriranju
malom brzinom.
Slika gornje strane vozila u njegovoj
neposrednoj okolini izrađuje se u stvarnom
vremenu tijekom postupka manevriranja.
Taj prikaz olakšava izravnavanje vozila prilikom
parkiranja i daje uvid u sve prepreke u blizini.
Slika se automatski briše ako je vozilo
zaustavljeno duže vrijeme.
6
Vožnja

180
Taj je sustav vizualna pomoć koja nikako
ne može zamijeniti oprez vozača.
Slike iz kamere ili kamera mogu biti
deformirane zbog reljefa.
Zbog područja sjena, u slučaju
osunčanosti ili uvjeta nedovoljne
osvijetljenosti, slika se može zatamniti uz
smanjivanje kontrasta.
Preporuke za održavanje
U lošim vremenskim uvjetima ili zimi provjerite
da senzori i kamere nisu prekriveni blatom,
ledom ili snijegom.
Redovito provjeravajte čistoću leća kamera.
Ako je potrebno, očistite kamere mekanom i
suhom krpicom.
Prilikom pranja vozila pod tlakom, ne
usmjeravajte mlaz na manje od 30 cm od
kamera i senzora pomoći pri parkiranju.
Visiopark 1
Pogled straga
Za uključivanje kamere pored svjetala
registarske pločice, uključite stupanj prijenosa
za vožnju unatrag i ne vozite brže od 10 km/h.
Funkcija će se isključiti:
-

a
utomatski pri brzini većoj od oko 10 km/h,
-

a
utomatski nakon otvaranja poklopca
prtljažnika,
-

n
akon prebacivanja iz stupnja prijenosa
za vožnje unatrag (slika će se prikazati
7
sekundi),
-

p
ritiskom na cr veni križić u gornjem lijevom
kutu taktilnog ekrana.
Standardni pogled
Na ekranu je prikazano područje iza vozila.
Plave crte 1 predstavljaju širinu vozila,
s
otklopljenim retrovizorima; njihov se položaj
mijenja ovisno o položaju obruča upravljača.
Cr vena crta 2 predstavlja udaljenost od 30 cm
od stražnjeg branika, a dvije plave crte 3 i 4
udaljenost od 1, odnosno 2 m.
Taj je pogled dostupan u načinu rada AUTO
ili se može izabrati u izborniku za promjenu
pogleda.
Vožnja

181
Zumirani pogled
Može se činiti da su prikazane prepreke
dalje nego što su u stvarnosti.
Za vrijeme manevriranja, važno je
provjeravati bočne strane pomoću
retrovizora.
Pomoć pri parkiranju straga dopunjuje
informacije o okolini vozila.
Automatski način rada AUTO
Kamera snima okolinu prilikom manevriranja
i izrađuje pogled odozgo prema natrag u bliskoj
okolici, što omogućuje manevriranje vozilom
s
obzirom na okolne prepreke.
Taj je pogled dostupan u načinu rada AUTO
ili se može izabrati u izborniku za promjenu
pogleda. Taj način rada je normalno uključen.
Pomoću senzora na stražnjem braniku,
automatski program omogućuje prelazak
s
pogleda straga (standardni pogled) na pogled
odozgo (zumirani pogled), prilikom približavanja
prepreci za vrijeme manevriranja na razini
cr vene crte (na manje od 30 cm).
Pogled pod 180°
Visiopark 2
Vozilo ima prednju kameru koja se nalazi u
prednjoj maski i stražnju kameru koja se nalazi
blizu svjetala registarske pločice. Pogled pod 180° olakšava izlazak iz parkirnog
mjesta u vožnji unatrag, jer se na vrijeme
prikazuju druga vozila, pješaci ili biciklisti.
Ovaj pogled ne preporučuje se za cijelo
manevriranje.
Podijeljen je na 3 područja: lijevo A , središnje
B i desno C .
Ovaj pogled može se izabrati samo u izborniku
za promjenu pogleda.
6
Vožnja

182
Pogled straga
U slučaju postavljanja prikolice ili nosača
bicikla na kuku za vuču, područje iza
vozila u prikazu odozgo postat će tamno.
Rekonstrukciju okoline provodi samo
prednja kamera.
Sustav se automatski uključuje nakon stavljanja
ručice mjenjača u stupanj za vožnju unatrag.
Funkcija će se isključiti:
-

a

utomatski pri brzini većoj od približno
10

km/h,
-

p

ri prebacivanju iz stupnja prijenosa
za vožnju unatrag (sliku prikaza straga
zamijenit će nakon 7 sekundi slika prikaza
sprijeda),
-

p

ritiskom na cr veni križić u gornjem lijevom
kutu taktilnog ekrana. Pogledi straga su isti kao oni opisani u funkciji
Visiopark 1.
Više informacija o sustavu Visiopark 1
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Pogledi sprijeda i straga
Uz pokrenut motor i brzinu manju
od 20
km/h, sustav se uključuje
u izborniku Vožnja / Vozilo na
taktilnom ekranu:
Pomoću tih kamera sustav može prikazivati
blisku okolinu vozila na taktilnom ekranu,
s

pogledima na područje iza vozila (pogled
straga) ako je uključen stupanj prijenosa
za vožnju unatrag i pogledima na područje
ispred vozila (pogled sprijeda), ako je ručica
mjenjača

u neutralnom položaju ili ako je
uključen neki stupanj prijenosa.
F

O

daberite " Vizualna panoram. pomoć ".Funkcija će se isključiti:
-

a
utomatski pri brzini većoj od oko 30 km/h
(slika će se privremeno ugasiti iznad
20 km/h),
-
p
ritiskom na cr veni križić u gornjem lijevom
kutu taktilnog ekrana.
Standardni pogled
Na ekranu se prikazuje područje ispred vozila.
Plave gabaritne crte 1 predstavljaju širinu
vozila, s otklopljenim retrovizorima; njihov
se položaj mijenja ovisno o položaju obruča
upravljača.
Cr vena crta 2 predstavlja udaljenost od 30 cm
Način rada AUTO uključuje se kao osnovna
postavka, s pogledom sprijeda ako je mjenjač
u neutralnom položaju ili u nekom stupnju
prijenosa, odnosno s pogledom straga, ako je
uključen stupanj za vožnju unatrag.
Vožnja

183
Zumirani pogled
Može se činiti da su prikazane prepreke
dalje nego što su u stvarnosti.
Za vrijeme manevriranja, važno je
provjeravati bočne strane pomoću
retrovizora.
Prednji i stražnji parkirni senzori također
pružaju informacije o okolini vozila.
Automatski način rada AUTO
od prednjeg branika, a dvije plave crte 3 i 4
udaljenost od 1, odnosno 2 m.
Taj je pogled dostupan u načinu rada AUTO
ili se može izabrati u izborniku za promjenu
pogleda.
Kamera snima okolinu prilikom manevriranja
i izrađuje pogled odozgo prema natrag u bliskoj
okolini, što omogućuje manevriranje vozilom
s
obzirom na okolne prepreke.
Taj je pogled dostupan u načinu rada AUTO
ili se može izabrati u izborniku za promjenu
pogleda. Taj način rada je uključen po zadanim
postavkama.
Pomoću senzora na prednjem braniku,
automatski pogled omogućuje prelazak
s
pogleda sprijeda (standardno) na pogled
odozgo (povećano) prilikom približavanja
prepreci za vrijeme manevriranja.Pogled pod 180°
Pogled pod 180° olakšava izlazak iz parkirnog
mjesta u vožnji naprijed, jer se na vrijeme
prikazuju druga vozila, pješake ili bicikliste.
Ovaj pogled ne preporučuje se za cijelo
manevriranje.
Podijeljen je na 3 područja: lijevo A , središnje
B i desno C .
Ovaj pogled može se izabrati samo u izborniku
za promjenu pogleda.
6
Vožnja

184
Park Assist
Ovaj sustav pruža aktivnu pomoć pri parkiranju:
otkriva parkirno mjesto, a zatim upravlja
ser voupravljačem vozila dok vozač određuje
smjer, mijenja stupnjeve prijenosa, usporava
i koči.
Kako bi pomogao vozaču da nadzire točnost
manevriranja, sustav automatski pokreće
prikaz Visiopark 1 ili Visiopark 2 i aktivira
pomoć pri parkiranju.Taj je sustav pomoć za manevriranje koja
nikako ne može zamijeniti oprez vozača.
Vozač mora zadržati potpun nadzor nad
vozilom. Uvijek mora provjeravati okolinu
vozila prije manevriranja i paziti da na
parkirnom mjestu nema prepreka tijekom
manevriranja.
Sustav provodi mjerenje dostupnih parkirnih
mjesta i izračunava udaljenosti od prepreka
ultrazvučnim senzorima ugrađenima u prednji i
stražnji branik vozila. Sustav pomaže pri sljedećim manevrima:
Rad
A.
Parkiranje pri ulasku u "paralelno" parkirno
mjesto.
B. Izlazak iz "paralelnog" parkirnog mjesta.
C. Parkiranje pri ulasku u "okomito" parkirno
mjesto.
F

D
ok prilazite parkirnom mjestu, smanjite
brzinu vozila na 30 km/h ili manje.
Uključivanje funkcije
Funkcija se uključuje u izborniku
Vož nja / Voz ilo na taktilnom ekranu.
Odaberite " Park Assist " Uključenjem funkcije isključuje se Nadzor
mrtvih kutova.
Do trenutka ulaska na parkirno mjesto
ili napuštanja parkirnog mjesta funkciju
možete isključiti pritiskom strelice u
gornjem lijevom kutu stranice prikaza.
Odabir vrste manevriranja
Stranica za odabir manevra prikazuje se
na taktilnom ekranu: ako se vozilo kretalo
nakon uključenja kontakta, prema zadanim
vrijednostima prikazuje se stranica "Entry";
u
protivnom se prikazuje stranica "Exit".
F

O
daberite vrstu i stranu manevra da biste
uključili traženje parkirnog mjesta.
Odabrani manevar može se promijeniti
u svakom trenutku, čak i kada tražite
raspoloživo parkirno mjesto.
Vožnja

185
Odabir je popraćen paljenjem
žaruljice.
Traženje parkirnog mjesta
F Trebali biste voziti na udaljenosti između 0,50 m i 1,50 m od reda parkiranih vozila ne
prekoračujući brzinu od 30 km/h dok sustav
ne pronađe slobodno mjesto.
Traženje parkirnog mjesta prekida se kad
prijeđete tu granicu. Funkcija se automatski
isključuje kad brzina vozila prijeđe 50 km/h.
Za "paralelno" parkiranje prostor mora
iznositi najmanje duljinu vašeg vozila plus
0,60 m.
Za "okomito" parkiranje širina prostora
mora biti jednaka širini vašeg vozila plus
0,70 m.
Ako je funkcija pomoć pri parkiranju bila
isključena na izborniku Voz ilo / Vožnja
na taktilnom ekranu, automatski će se
ponovno uključiti tijekom uključivanja
sustava. Kada sustav pronađe slobodno mjesto,
na prikazu parkiranja prikazat će se "
OK"
popraćeno zvučnim signalom.
Priprema manevra
F Krećite se polagano dok se ne prikaže zahtjev za zaustavljanje vozila: znak
"Zaustavljanje vozila " i "STOP " uz zvučni
signal. Kad se vozilo zaustavi, na ekranu će se
prikazati stranica s uputama.
F

S
lijedite upute kako biste se pripremili za
manevar.
Taj se simbol prikazuje kao potvrda
da ste slijedili upute.
Početak manevra označava se prikazivanjem
ove stranice uz poruku " Manevar u tijeku"
popraćenu zvučnim signalom.
Vožnja unazad označena je porukom:
"Otpustite upravljač, unazad ".
6
Vožnja

186
7
5
Visiopark 1 ili Visiopark 2 i pomoć pri parkiranju
automatski se uključuju da biste za vrijeme
manevra lakše nadzirali neposredno okruženje
vozila.
Tijekom manevra
Sustav preuzima nadzor nad upravljačem
vozila. Prikazuju se upute za smjer
manevriranja prilikom bočnog parkiranja
i izlaska iz mjesta između dva vozila i za sve
manevre okomitog parkiranja.
Upute se prikazuju kao simboli popraćeni
porukom:
Stanje manevriranja prikazano je sljedećim
simbolima: Oznake ograničenja brzine tijekom
manevriranja prikazane su sljedećim
simbolima:
" Unazad "
" Naprijed "
Manevar u tijeku (zeleno).
Manevar otkazan ili dovršen
(cr veno) (strelice upozoravaju da
vozač mora preuzeti nadzor nad
vozilom). 7
km/h za ulazak u parkirno mjesto.
5 km/h za izlazak iz parkirnog
mjesta.
Između manevriranja, obruč upravljača
naglo se okreće: nemojte držati obruč
upravljača, nemojte stavljati ruku između
prečki obruča upravljača. Pazite na
bilo koji predmet koji bi mogao ometati
manevar (široka i velika odjeća, šalovi,
kravate itd.) – opasnost od ozljede!
Vozač mora stalno paziti na promet,
osobito na vozila iz suprotnog smjera.
Vozač treba provjeriti mogu li predmeti ili
pješaci prepriječiti kretanje vozila.
Slike iz kamera koje se prikazuju na
taktilnom ekranu mogu biti deformirane
zbog reljefa.
Zbog područja sjena, u slučaju
osunčanosti ili uvjeta nedovoljne
osvijetljenosti, slika se može zatamniti, uz
smanjivanje kontrasta. Manevar može u bilo kojem trenutku prekinuti
sam vozač ili ga sustav prekida automatski.
Postupkom vozača:
-

p
reuzimanje nadzora nad vozilom,
- u ključivanje pokazivača smjera na suprotnoj
strani od smjera manevra,
-

o
tkopčavanje sigurnosnog pojasa vozača,
-

i
sključivanje kontakta.
Automatski prekid sustava:
-

p
rekoračenje ograničenja brzine: 7 km/h
tijekom manevara ulaska na parkirno
mjesto i 5 km/h tijekom manevara izlaska iz
parkirnog mjesta,
-

p
okretanje sustava sprečavanja
proklizavanja kotača na skliskom kolniku,
-

o
tvaranje vrata ili prtljažnika,
-

g
ašenje motora,
-

n
eispravnost sustava,
-

n
akon deset manevara bočnog parkiranja
i
izlaska iz mjesta između dva vozila te
nakon sedam manevara okomitog.
Funkcija se automatski isključuje prekidom
manevra.
Vožnja

187
Simbol manevra prikazuje se u cr venoj boji, uz
poruku "Prekid manevra " na taktilnom ekranu.
Poruka upućuje vozača da preuzme nadzor
nad vozilom.
Funkcija se isključuje nakon
nekoliko sekundi, gasi se žaruljica
upozorenja, a funkcija se vraća na
početni prikaz.
Završetak manevra ulaska
u
p
arkirno mjesto ili izlaska
iz njega
Vozilo se zaustavlja čim se manevar završi.
Simbol manevra prikazuje se u cr venoj boji
uz poruku " Manevar dovršen " na taktilnom
ekranu.
Isključivanje funkcije potvrđuje se
gašenjem žaruljice, uz zvučni signal. U slučaju ulaska na parkirno mjesto vozač će
možda morati dovršiti manevar.
Ograničenja u radu
- Sustav može predložiti neodgovarajuće
parkirno mjesto (zabranjeno parkiranje,
popravci na kolniku, mjesto uz jarak itd.).
-

S
ustav može pokazivati da je mjesto
pronađeno, no neće ga ponuditi jer je na
suprotnoj strani manevra fiksna prepreka
koja onemogućuje vozilu praćenje putanje
potrebne za parkiranje.
-

S
ustav nije predviđen za manevre
parkiranja u oštrom zavoju.
-

S
ustav ne prepoznaje mjesta koja su puno
veća od samog vozila ili koja imaju prepreke
koje su preniske (pločnik, klinovi itd.) ili
preuske (dr veće, stupovi, žičane ograde
i t d .) .
-

S
ustav neke prepreke u mrtvim kutovima
senzora možda neće prepoznati ili ih više
neće prepoznavati tijekom manevriranja.
-

O
dređeni materijali (tkanine) upijaju zvučne
valove: pješaci možda ne budu otkriveni. -

U
darac u prednji ili stražnji kraj vozila može
poremetiti postavke senzora, što sustav
ponekad ne otkriva: mjerenja udaljenosti
mogu biti neispravna.
-
A
ko je prtljažnik jako opterećen, nagib
vozila prema stražnjem dijelu može
poremetiti mjerenje udaljenosti.
Rad senzora i kamera može ometati:
-

n
akupljen snijeg ili lišće na cesti,
-

l
oši vremenski uvjeti ( jaka kiša, gusta
magla, snijeg),
-

b
uka vozila i strojeva (kamioni, pneumatski
čekići itd.).
Ne koristite funkciju u sljedećim vanjskim
uvjetima:
-

u
z jarak (prokop itd.), mol ili uz rub
litice,
-

a
ko je površina kolnika skliska
(poledica itd.).
Ne koristite funkciju u sljedećim
neispravnostima:
-

u s
lučaju preniskog tlaka u gumi,
-

a
ko je jedan branik oštećen,
-

a
ko je jedna kamera oštećena,
6
Vožnja

188
Ne koristite funkciju pri sljedećim
izmjenama:
-
a
ko prevozite predmet koji je veći od
vozila (ljestve na krovnim nosačima,
nosač bicikla na poklopcu prtljažnika
i t d .),
-

a
ko nemate homologiranu kuku za
vuču,
-

a
ko imate postavljene lance za snijeg,
-

a
ko vozite s tankim rezer vnim
kotačem,
-

a
ko postavljeni kotači nisu originalni,
-

n
akon izmjena na jednom ili oba
branika (dodatna zaštita itd.),
-

a
ko su senzori prelakirani izvan mreže
P E U G E O T,
-

a
ko senzori nisu homologirani za vaše
vozilo,
Preporuke za održavanje Neispravnosti u radu
Kad je funkcija isključena,
privremeno treperenje žaruljice na
tipki i zvučni signal upozoravaju na
neispravnost u sustavu.
Ako se neispravnost pojavi za vrijeme korištenja
sustava, žaruljica upozorenja se gasi.
Ako se neispravnost parkirnih
senzora, označena uključivanjem
žaruljice upozorenja, pojavi za
vrijeme upotrebe, funkcija će se
isključiti.
U slučaju neispravnosti provjerite sustav u
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
U slučaju neispravnosti
ser voupravljača, ova žaruljica upalit
će se na ploči s instrumentima, uz
poruku upozorenja.
Obavezno zaustavite vozilo čim to dopuste
uvjeti. Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
-

R

edovito provjeravajte čistoću senzora i
kamera.
Ako je potrebno, očistite kamere mekanom
i

suhom krpicom.
-

A

ko upotrebljavate visokotlačni uređaj za
pranje, ne usmjeravajte mlaz vode bliže od
30 cm od senzora i kamera.
-

P

o lošem vremenu ili u zimskom razdoblju
provjerite da senzori nisu prekriveni blatom,
ledom ili snijegom.
Full Park Assist
Taj sustav aktivne pomoći pri parkiranju otkriva
mjesto za parkiranje i upravlja vozilom prilikom
parkiranja na to mjesto, pri čemu vozač ništa
ne radi.
U kombinaciji s automatskim mjenjačem
EAT8, sustav upravlja upravljačem, smjerom,
ubrzanjem i kočenjem.
Kako bi pomogao vozaču da nadzire točnost
manevriranja, sustav automatski pokreće
prikaz Visiopark 1 ili Visiopark 2 i aktivira
pomoć pri parkiranju.
Vožnja