stop start Peugeot 508 2019 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

70
Μονοζωνική / διζωνική
λειτουργία
Η θερμοκρασία της πλευράς του συνοδηγού μπορεί
να συνδεθεί με τη ρύθμιση της πλευράς του οδηγού
(μονοζωνική λειτουργία).
Είναι διαθέσιμη στη δευτερεύουσα σελίδα πατώντας
το κουμπί "OPTIONS (ΕΠΙΛΟΓΕΣ) ".
F
Π

ατήστε το κουμπί 8 για να ενεργοποιήσετε τη
λειτουργία " MONO" (μονοζωνική). Η κατάσταση
εμφανίζεται ως " ON" (ενεργή).
Η λειτουργία απενεργοποιείται αυτόματα μόλις ο
συνοδηγός χρησιμοποιήσει τα δικά του κουμπιά
ρύθμισης της θερμοκρασίας (διζωνική λειτουργία).
Εξαερισμός με ανοιχτό
διακόπτη κινητήρα
Με ανοιχτό το διακόπτη του κινητήρα, μπορείτε να
χρησιμοποιήσετε το σύστημα εξαερισμού για να
ρυθμίσετε την παροχή αέρα 2 και την κατανομή αέρα
3 στο χώρο επιβατών, για χρονικό διάστημα που
εξαρτάται από τη φόρτιση της μπαταρίας.
Αυτή η λειτουργία δεν επιτρέπει το χειρισμό του
συστήματος κλιματισμού.
Απενεργοποίηση
συστήματος
F Πατήστε το κουμπί 14 .
Η ενδεικτική λυχνία του ανάβει και όλες οι άλ λες
ενδεικτικές λυχνίες του συστήματος σβήνουν.
Με τον τρόπο αυτό, απενεργοποιούνται όλες οι
λειτουργίες του συστήματος κ λιματισμού.
Εάν μειώσετε την παροχή αέρα 2 στο ελάχιστο, ο
εξαερισμός θα διακοπεί.
Η θερμοκρασία δεν ρυθμίζεται πλέον. Παραμένει
ωστόσο αισθητή μια ελαφριά ροή αέρα που οφείλεται
στην κίνηση του οχήματος. Αποφύγετε να οδηγείτε για μεγάλο διάστημα με
τον εξαερισμό ή το σύστημα απενεργοποιημένα
– Κίνδυνος θαμπώματος και υποβάθμισης της
ποιότητας αέρα!
Με το πάτημα οποιουδήποτε κουμπιού,
επανενεργοποιείται το σύστημα με τις ρυθμίσεις
που χρησιμοποιούνταν προηγουμένως.
Επανακυκλοφορία του
εσωτερικού αέρα
Με την είσοδο εξωτερικού αέρα αποφεύγεται το
θάμπωμα του παρμπρίζ και των πλαϊνών παραθύρων.
Με την επανακυκ λοφορία του εσωτερικού αέρα
απομονώνεται ο χώρος επιβατών από τις εξωτερικές
οσμές και τα καυσαέρια.
Χάρη στη λειτουργία αυτή μπορείτε επίσης να
πετύχετε ταχύτερα το επίπεδο θερμοκρασίας που
θέλετε στον χώρο των επιβατών.
F
Π

ιέστε αυτό το κουμπί για να
ενεργοποιήσετε / απενεργοποιήσετε
τη λειτουργία.
Η επανακυκ λοφορία ενεργοποιείται αυτόματα σε
περίπτωση χρήσης του συστήματος πλυσίματος
του παρμπρίζ ή όταν επιλεχθεί η όπισθεν.
Αποφύγετε την παρατεταμένη χρήση της
επανακυκ λοφορίας εσωτερικού αέρα – Κίνδυνος
θαμπώματος των τζαμιών και υποβάθμισης της
ποιότητας του αέρα!
Αποθάμπωση –
αποπάγωση εμπρός
Αυτόματο πρόγραμμα
ορατότητας
Το αυτόματο πρόγραμμα ορατότητας επιτρέπει το
ξεθάμπωμα ή το ξεπάγωμα του παρμπρίζ και των
πλαϊνών παραθύρων όσο το δυνατόν πιο γρήγορα. F
Π

ιέστε αυτό το κουμπί για να
ενεργοποιήσετε / απενεργοποιήσετε
τη λειτουργία.
Όταν η ενδεικτική λυχνία είναι αναμμένη, η λειτουργία
είναι ενεργοποιημένη.
Το σύστημα διαχειρίζεται αυτόματα τον κ λιματισμό
(ανάλογα με την έκδοση), την παροχή και την είσοδο
αέρα και κατανέμει με τον καλύτερο δυνατό τρόπο τον
αέρα προς το παρμπρίζ και τα πλαϊνά παράθυρα.
Το σύστημα επιτρέπει τη χειροκίνητη αλ λαγή της
παροχής αέρα, χωρίς να προκαλέσει την αυτόματη
απενεργοποίηση του αυτόματου προγράμματος
ορατότητας.
Με το Σύστημα Stop & Start, όσο η λειτουργία
ξεθαμπώματος είναι ενεργοποιημένη, η
κατάσταση STOP δεν είναι διαθέσιμη.
Όταν η ενδεικτική λυχνία είναι αναμμένη, η λειτουργία
είναι ενεργοποιημένη.
Εργονομία και άνεση

77
Ασύρματος φορτιστής
smartphone
Φορτίζει ασύρματα φορητές συσκευές όπως
smartphone, χρησιμοποιώντας την αρχή της
μαγ νητικής επαγωγής, με βάση το πρότυπο Qi 1.1.
Η φορητή συσκευή που θέλετε να φορτίσετε πρέπει
να είναι συμβατή με το πρότυπο Qi, από το σχεδιασμό
της ή με τη βοήθεια συμβατής βάσης ή κελύφους.
Η περιοχή φόρτισης δηλώνεται από το σύμβολο Qi.
Λειτουργία
Η φόρτιση λειτουργεί όταν ο κινητήρας είναι σε
λειτουργία καθώς και στην κατάσταση λειτουργίας
STOP του Σύστημα Stop & Start.
Η διαχείριση της φόρτισης γίνεται από το smartphone.
Στις εκδόσεις με σύστημα Πρόσβασης και εκκίνησης
χωρίς κ λειδί (hands-free), η λειτουργία του φορτιστή
μπορεί να διαταραχθεί στιγμιαία όταν ανοίξει μια
πόρτα ή κ λείσει ο διακόπτης του κινητήρα.
Φόρτιση
F Βεβαιωθείτε πρώτα ότι δεν υπάρχουν άλ λα αντικείμενα στην περιοχή φόρτισης.
F
Τ

οποθετήστε μια φορητή συσκευή στο κέντρο της
περιοχής φόρτισης.
Το σύστημα δεν έχει σχεδιαστεί να φορτίζει
περισσότερες από μία συσκευές ταυτόχρονα.
F
Μ

όλις ανιχνευτεί η φορητή συσκευή, η ενδεικτική
λυχνία φόρτισης ανάβει με πράσινο χρώμα.
F
Σ

τη συνέχεια ξεκινά η φόρτιση της μπαταρίας της
φορητής συσκευής.
F
Μ

όλις η μπαταρία φορτιστεί πλήρως, η ενδεικτική
λυχνία φόρτισης σβήνει.
Μην αφήνετε μεταλ λικά αντικείμενα (κέρματα,
κ λειδιά, τηλεχειριστήριο του αυτοκινήτου
κ.λπ.) στην περιοχή φόρτισης κατά τη
διάρκεια φόρτισης μιας συσκευής – κίνδυνος
υπερθέρμανσης ή διακοπής της φόρτισης!
Έλεγχος λειτουργίας
Η κατάσταση της ενδεικτικής λυχνίας επιτρέπει την
παρακολούθηση της λειτουργίας του φορτιστή. Ενδεικτική
λυχνία φόρτισης Ερμηνεία
Σβηστή Κινητήρας σβηστός.
Δεν ανιχνεύεται συμβατή
συσκευή.
Φόρτιση ολοκ ληρωμένη.
Σταθερά
αναμμένη
πράσινη Ανιχνεύεται συμβατή φορητή
συσκευή.
Φόρτιση σε εξέλιξη.
Αναβοσβήνει
πορτοκαλί Ανιχνεύεται ξένο αντικείμενο
στην περιοχή φόρτισης.
Η φορητή συσκευή δεν έχει
κεντραριστεί σωστά στην
περιοχή φόρτισης.
Σταθερά
αναμμένη
πορτοκαλί Βλάβη του μετρητή μπαταρίας
της φορητής συσκευής.
Η θερμοκρασία της μπαταρίας
της φορητής συσκευής είναι
υπερβολικά υψηλή.
Βλάβη του φορτιστή.
3
Εργονομία και άνεση

92
Καθαρίζετε τακτικά το παρμπρίζ, ιδίως την
περιοχή που βρίσκεται μπροστά από την
κάμερα.
Υπάρχει επίσης περίπτωση να θαμπώσει η
εσωτερική επιφάνεια του παρμπρίζ γύρω από
την κάμερα. Φροντίστε να αποθαμπώνετε
τακτικά το παρμπρίζ όταν ο καιρός είναι υγρός
και κρύος.
Μην αφήνετε το χιόνι να συσσωρεύεται
στο καπό της μηχανής ή στην οροφή του
αυτοκινήτου γιατί μπορεί να καλύψει την κάμερα
ανίχνευσης.
Στατικός φωτισμός
διασταύρωσης
Ενεργοποίηση/Απενεργοποίηση
Η λειτουργία ενεργοποιείται και
απενεργοποιείται από το μενού Οδήγηση
/ Αυτοκίνητο της οθόνης αφής.
Ενεργοποίηση
Το σύστημα αυτό ενεργοποιείται από μια ορισμένη
γωνία περιστροφής του τιμονιού.
Απενεργοποίηση
Το σύστημα δεν λειτουργεί:
- κ άτω από μια ορισμένη γωνία περιστροφής του
τιμονιού,
-

π
άνω από τα 90 χλμ./ώρα,
-

ό
ταν έχει επιλεγεί η όπισθεν.
Night Vision
Με τη χρήση κάμερας υπερύθρων στο εμπρόσθιο
μέρος του αυτοκινήτου, το σύστημα εντοπίζει και
ειδοποιεί για την ύπαρξη πεζών και ζώων στο οπτικό
πεδίο του οδηγού σε συνθήκες χαμηλού εξωτερικού
φωτισμού.
Για σταθερή εμφάνιση της εικόνας από την κάμερα
υπερύθρων στον πίνακα οργάνων, επιλέξτε τον
τρόπο εμφάνισης "Night Vision" (Νυχτερινή όραση)
γυρίζοντας το περιστροφικό χειριστήριο που βρίσκεται
αριστερά από το τιμόνι. Εφόσον πληρούνται αυτές
οι συνθήκες, ενεργοποιείται μια προειδοποίηση εάν
υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης. Η λειτουργία Night Vision αποτελεί απλώς
βοήθημα στην οδήγηση και δεν μπορεί σε καμία
περίπτωση να υποκαταστήσει την ικανότητα
αξιολόγησης της νυχτερινής ορατότητας και των
συνθηκών κυκ λοφορίας του οδηγού.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι αντιθέσεις στη
θερμοκρασία είναι ανεπαρκείς και το σύστημα
ενδέχεται να μην ανιχνεύσει όλους τους
κινδύνους ή αντιθέτως ενδέχεται να εκπέμψει
λάθος προειδοποιήσεις (π.χ. κινητήρες
φορτηγών στην άκρη του δρόμου).
Συνθήκες λειτουργίας
Όταν είναι αναμμένα τα φώτα μεσαίας ή μεγάλης
σκάλας, η λειτουργία αυτή δίνει τη δυνατότητα στους
προβολείς να φωτίζουν το εσωτερικό της στροφής με
τη βοήθεια φωτοδιόδων LED.
Η ταχύτητα του αυτοκινήτου πρέπει να είναι μικρότερη
από 90 χλμ./ώρα.
Αυτή η λειτουργία είναι διαθέσιμη με τους προβολείς
"Full LED". Αν ο τρόπος εμφάνισης "Night Vision" (Νυχτερινή
όραση) δεν είναι επιλεγμένος, η ειδοποίηση
ενεργοποιείται με τη μορφή ενός προσωρινού
παραθύρου στον πίνακα οργάνων.
Η λειτουργία είναι διαθέσιμη με τον κινητήρα σε
λειτουργία και στην κατάσταση λειτουργίας STOP του
Stop & Start.
Ο φωτισμός πρέπει να είναι πολύ χαμηλός. Τα φώτα
μεσαίας σκάλας πρέπει να είναι ενεργοποιημένα και
να βρίσκονται σε καλή κατάσταση λειτουργίας.
Το εύρος ανίχνευσης θερμοκρασίας κυμαίνεται μεταξύ
-30
°C και +30 °C.
Η ταχύτητα του αυτοκινήτου πρέπει να είναι μικρότερη
από 160 χλμ./ώρα.
Η εμβέλεια ανίχνευσης της κάμερας κυμαίνεται μεταξύ
15 μ. (για πεζούς) και 200 μ., ανάλογα με τις συνθήκες
ορατότητας.
Τα ζώα ύψους κάτω από 0,50 μ. δεν ανιχνεύονται.
Φωτισμός και ορατότητα

124
Συμβουλές για την
οδήγηση
Να τηρείτε τον κώδικα οδικής κυκ λοφορίας και να είστε
σε εγρήγορση ανεξάρτητα από τις κυκ λοφοριακές
συνθήκες.
Έχετε συγκεντρωμένη την προσοχή σας στην
κυκ λοφορία και τα χέρια σας στο τιμόνι ώστε να είστε
έτοιμοι να αντιδράσετε ανά πάσα στιγμή σε κάθε
ενδεχόμενο.
Για λόγους ασφαλείας, ο οδηγός πρέπει να διεξάγει
οποιεσδήποτε διαδικασίες απαιτούν αυξημένη
προσοχή μόνο όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο.
Σε μεγάλες διαδρομές, συνιστάται ιδιαιτέρως να
κάνετε διάλειμμα κάθε δύο ώρες.
Όταν έχει κακοκαιρία, οδηγείτε ήρεμα, φροντίστε να
είστε έτοιμοι να φρενάρετε και κρατάτε μεγαλύτερες
αποστάσεις από τα άλ λα οχήματα.Μην αφήνετε ποτέ τον κινητήρα να λειτουργεί
σε κ λειστό χώρο χωρίς επαρκή εξαερισμό. Οι
κινητήρες εσωτερικής καύσης εκ λύουν τοξικά
καυσαέρια, όπως είναι το μονοξείδιο του
άνθρακα. Υπάρχει κίνδυνος δηλητηρίασης και
θανάτου!
Σε ακραίες χειμερινές καιρικές συνθήκες
(θερμοκρασία χαμηλότερη από -23
°C), για
να διασφαλίσετε τη σωστή λειτουργία και
μακροβιότητα των μηχανικών μερών του
αυτοκινήτου σας, του κινητήρα και του κιβωτίου
ταχυτήτων, αφήστε τον κινητήρα σε λειτουργία
για 4 λεπτά πριν ξεκινήσετε να οδηγείτε.
Σημαντικό!
Μην οδηγείτε ποτέ με δεμένο το χειρόφρενο
γιατί υπάρχει κίνδυνος υπερθέρμανσης και
πρόκ λησης ζημιάς στο σύστημα φρένων!
Η εξάτμιση του οχήματός σας είναι πολύ ζεστή
ακόμη και αρκετά λεπτά μετά το σβήσιμο του
κινητήρα. Μη σταθμεύετε και μην αφήνετε τον
κινητήρα να λειτουργεί σε σημεία όπου κάτω
βρίσκονται εύφλεκτες ουσίες ή υλικά όπως ξερό
χορτάρι, φύλ λα κ.λπ. Κίνδυνος πυρκαγιάς!
Μην αφήνετε ποτέ το αυτοκίνητο χωρίς επίβλεψη
όταν ο κινητήρας του βρίσκεται σε λειτουργία.
Αν πρέπει να βγείτε από το αυτοκίνητό σας με
τον κινητήρα σε λειτουργία, δέστε το χειρόφρενο
και βάλτε το κιβώτιο ταχυτήτων στη νεκρά ή στη
θέση N ή P, ανάλογα με τον τύπο του κιβωτίου
ταχυτήτων του αυτοκινήτου σας.
Οδήγηση σε
πλημμυρισμένο οδόστρωμα
Συνιστάται ιδιαιτέρως να μην οδηγείτε σε
πλημμυρισμένο οδόστρωμα, αφού κάτι τέτοιο
μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον κινητήρα,
το κιβώτιο ταχυτήτων καθώς και στα ηλεκτρικά
συστήματα του αυτοκινήτου σας. Αν είστε υποχρεωμένοι να διασχίσετε πλημμυρισμένο
οδόστρωμα:
-

β
εβαιωθείτε ότι το ύψος του νερού δεν υπερβαίνει
τα 15 εκ. λαμβάνοντας υπόψη τα κύματα που
μπορεί να δημιουργηθούν από τα υπόλοιπα
οχήματα,
-
α
πενεργοποιήστε τη λειτουργία Σύστημα Stop &
Start,
-
κ
ινηθείτε όσο το δυνατόν πιο αργά χωρίς
να σταματήσετε. Μην υπερβαίνετε σε καμία
περίπτωση την ταχύτητα των 10 χλμ./ώρα,
-
μ
η σταματήσετε και μη σβήσετε τον κινητήρα.
Όταν βγείτε από το πλημμυρισμένο οδόστρωμα,
αμέσως μόλις το επιτρέψουν οι συνθήκες ασφάλειας,
φρενάρετε ελαφρά αρκετές φορές ώστε να
στεγ νώσουν οι δίσκοι και τα τακάκια των φρένων.
Σε περίπτωση αμφιβολίας για την κατάσταση
του αυτοκινήτου σας, απευθυνθείτε σε διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Οδήγηση

126
Το ηλεκτρονικό κ λειδί του συστήματος
Πρόσβασης και εκκίνησης χωρίς κ λειδί (hands-
free) πρέπει να βρίσκεται μέσα στο αυτοκίνητο.
Σε περίπτωση μη ανίχνευσης του ηλεκτρονικού
κ λειδιού στη συγκεκριμένη περιοχή, εμφανίζεται
ένα μήνυμα.
Μετακινήστε το ηλεκτρονικό κ λειδί εντός αυτής
της περιοχής για να μπορέσει να πάρει μπροστά
ο κινητήρας.
Εάν εξακολουθεί να υπάρχει πρόβλημα,
ανατρέξτε στην ενότητα "Το κ λειδί δεν
ανιχνεύεται – Εκκίνηση έκτακτης ανάγκης".
F
Π

ατήστε το κουμπί " START/STOP" κρατώντας
πατημένο το πεντάλ μέχρι να εκκινήσει ο
κινητήρας.
Η κολόνα του τιμονιού ξεκ λειδώνει και ο κινητήρας
εκκινεί.
Σε ορισμένες εκδόσεις με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
(EAT6 / EAT8), η κολόνα του τιμονιού δεν κ λειδώνει.
Σε πετρελαιοκινητήρες , όταν η θερμοκρασία είναι
κάτω από το μηδέν ή/και ο κινητήρας είναι κρύος,
η

εκκίνηση θα πραγματοποιηθεί μόνο μόλις σβήσει
η

προειδοποιητική λυχνία προθέρμανσης. F
Σ

ε αυτοκίνητο με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
,
πρέπει να κρατήσετε το πεντάλ του συμπλέκτη
τέρμα πατημένο και να μην πατήσετε ξανά το
κουμπί " START/STOP " μέχρι να εκκινήσει ο
κινητήρας.
F
Σ
ε αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
,
πρέπει να κρατήσετε το πεντάλ του φρένου τέρμα
πατημένο και να μην πατήσετε ξανά το κουμπί
" START/STOP " μέχρι να εκκινήσει ο κινητήρας.
Αν δεν ισχύει μία από τις συνθήκες εκκίνησης,
στον πίνακα οργάνων εμφανίζεται ένα μήνυμα
υπενθύμισης.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, χρειάζεται να γυρίσετε
το τιμόνι ελαφρά πατώντας ταυτόχρονα το κουμπί
" START/STOP " για να βοηθήσετε στην απασφάλιση
της κολόνας τιμονιού.
F
Έ

χοντας το ηλεκτρονικό κ λειδί στο εσωτερικό
του οχήματος, πατήστε τέρμα το πεντάλ του
συμπλέκτη.
ή
F
Μ
ε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
, φέρτε τον
επιλογέα ταχυτήτων στη λειτουργία P ή N.
F
Έ
χοντας το ηλεκτρονικό κ λειδί στο εσωτερικό του
οχήματος, πατήστε το πεντάλ φρένου. Αν αυτή η προειδοποιητική λυχνία ανάψει
αφού πατήσετε το κουμπί "
START/STOP":
Σε αυτοκίνητα με βενζινοκινητήρες , μετά από
εκκίνηση με κρύο κινητήρα, η προθέρμανση του
καταλυτικού μετατροπέα μπορεί να προκαλέσει
αισθητούς κραδασμούς του κινητήρα για έως και
2 λεπτά όταν το αυτοκίνητο είναι ακίνητο με τον
κινητήρα σε λειτουργία (υψηλό ρελαντί).
Αν ο κινητήρας σβήσει απροσδόκητα, αφήστε
το πεντάλ του συμπλέκτη και πατήστε το ξανά
μέχρι τέρμα, ο κινητήρας θα επανεκκινήσει
αυτόματα. Για λόγους ασφαλείας, μη βγαίνετε ποτέ από το
όχημα αφήνοντας τον κινητήρα σε λειτουργία.
Σβήσιμο του κινητήρα
F Ακινητοποιήστε το όχημα, με τον κινητήρα στο
ρελαν τί.
F
Μ

ε μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων , μετακινήστε
κατά προτίμηση τον λεβιέ ταχυτήτων στη νεκρά.
F
Μ

ε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων , επιλέξτε κατά
προτίμηση τη λειτουργία P ή N.
F
Μ

ε το ηλεκτρονικό κ λειδί στο εσωτερικό του
αυτοκινήτου, πατήστε το κουμπί " START/STOP".
Ο κινητήρας σβήνει και η κολόνα τιμονιού κ λειδώνει.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, χρειάζεται να γυρίσετε το
τιμόνι για να κ λειδώσετε την κολόνα του τιμονιού.
Σε ορισμένες εκδόσεις με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
(EAT6 / EAT8), η κολόνα του τιμονιού δεν κ λειδώνει,
ωστόσο το κιβώτιο ταχυτήτων κ λειδώνει στη
λειτουργία P.
Αν το όχημα δεν είναι ακινητοποιημένο,
ο
κινητήρας δεν θα σταματήσει.
Μη βγαίνετε ποτέ από το όχημα αφήνοντας μέσα
το ηλεκτρονικό κ λειδί.
Όταν σβήνετε τον κινητήρα, αυτό έχει ως συνέπεια
την απώλεια της υποβοήθησης στο φρενάρισμα.
Οδήγηση

127
Ενεργοποίηση
Με ανοιχτό διακόπτη κινητήρα, το σύστημα
περνάει αυτόματα στη λειτουργία εξοικονόμησης
ενέργειας ώστε να διατηρηθεί επαρκές επίπεδο
φόρτισης της μπαταρίας.
Το κλειδί δεν ανιχνεύεται
Εκκίνηση κινητήρα έκτακτης
ανάγκης
Υπάρχει ένας οδηγός ανάγ νωσης έκτακτης ανάγκης
στην κολόνα του τιμονιού για να μπορέσει να εκκινήσει
ο κινητήρας, όταν το σύστημα δεν ανιχνεύει το κ λειδί
στην περιοχή αναγ νώρισης ή όταν η μπαταρία του
ηλεκτρονικού κ λειδιού έχει αποφορτιστεί.
F
Μ
ε μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων , φέρτε τον λεβιέ
ταχυτήτων στη νεκρά και μετά πατήστε το πεντάλ
του συμπλέκτη μέχρι τέρμα.
F
Μ

ε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων , επιλέξτε τη
θέση P και έπειτα πατήστε δυνατά το πεντάλ
φρένου.
F
Π

ατήστε το κουμπί " START/STOP".
Ο κινητήρας εκκινείται.
Σβήσιμο κινητήρα έκτακτης
ανάγκης
F Για να επιβεβαιώσετε την οδηγία να σβήσει ο κινητήρας, πατήστε το κουμπί
"START/STOP " για περίπου πέντε
δευτερόλεπτα.
Με το ηλεκτρονικό κ λειδί Σύστημα Πρόσβασης και
εκκίνησης χωρίς κ λειδί (hands-free) στο εσωτερικό
του οχήματος, πατώντας το κουμπί ‘
START/STOP’,
χωρίς να πατάτε τα πεντάλ , ανοίγει ο διακόπτης του
κινητήρα.
F Ε
άν πατήσετε το κουμπί ‘
START/STOP’, ανάβει
ο πίνακας οργάνων αλ λά ο κινητήρας δεν παίρνει
μπροστά.
F
Π

ατώντας ξανά αυτό το κουμπί, κ λείνει ο
διακόπτης του κινητήρα και μπορείτε να
κ λειδώσετε το όχημα. F Α
κουμπήστε το τηλεχειριστήριο στον οδηγό
ανάγ νωσης έκτακτης ανάγκης και κρατήστε το
εκεί. Όταν το ηλεκτρονικό κ λειδί δεν ανιχνεύεται ή πάψει
να βρίσκεται στην περιοχή αναγ νώρισης, ένα μήνυμα
εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων όταν κ λείνετε μια
πόρτα ή προσπαθείτε να σβήσετε τον κινητήρα.
Σε περίπτωση βλάβης του ηλεκτρονικού κ λειδιού,
απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
Σβήσιμο κινητήρα έκτακτης
ανάγκης
Μόνο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, ο κινητήρας
είναι δυνατό να σβήσει χωρίς να πληρούνται οι
προϋποθέσεις (ακόμη και όταν το αυτοκίνητο κινείται).
Πατήστε το κουμπί " START/STOP" για περίπου πέντε
δευτερόλεπτα.
6
Οδήγηση

129
Χειροκίνητη λειτουργία
Χειροκίνητο λύσιμο
Με το διακόπτη κινητήρα ανοιχτό ή τον κινητήρα σε
λειτουργία:
F
π
ατήστε το πεντάλ φρένων,
F
μ

ε πατημένο το πεντάλ φρένων, σπρώξτε
σύντομα το μοχλό.
Το πλήρες λύσιμο του χειρόφρενου επιβεβαιώνεται
με το σβήσιμο της ενδεικτικής λυχνίας φρένων και της
ενδεικτικής λυχνίας P στο μοχλό, συνοδευόμενο από
την εμφάνιση του μηνύματος "Parking brake released".
Αν σπρώξετε το μοχλό χωρίς να πατήσετε το
πεντάλ φρένων, το χειρόφρενο δεν λύνεται και
ένα μήνυμα εμφανίζεται.
Χειροκίνητο δέσιμο
Ακινητοποιημένο όχημα:
F τραβήξτε σύντομα το μοχλό.
Η επιβεβαίωση της οδηγίας αυτής δηλώνεται με
αναβόσβησμα της ενδεικτικής λυχνίας στο μοχλό.
Το δέσιμο του χειρόφρενου επιβεβαιώνεται με το
άναμμα της ενδεικτικής λυχνίας φρένων και της
ενδεικτικής λυχνίας P στο μοχλό, που συνοδεύεται
από την εμφάνιση του μηνύματος "Parking brake
applied" (Δεμένο χειρόφρενο).
Αυτόματη λειτουργία
Αυτόματο λύσιμο
Βεβαιωθείτε προηγουμένως ότι ο κινητήρας πήρε
μπροστά και η πόρτα οδηγού έχει κ λείσει καλά.
Το ηλεκτρικό χειρόφρενο λύνεται αυτόματα και
σταδιακά όταν το όχημα αρχίζει να κινείται.
Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
F
Π

ατήστε τέρμα το πεντάλ συμπλέκτη, βάλτε 1
η
ταχύτητα ή όπισθεν.
F
Π

ατήστε το πεντάλ γκαζιού και αφήστε το
συμπλέκτη.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
F
Π

ατήστε το πεντάλ φρένου.
F
Ε

πιλέξτε τη λειτουργία D , M ή R .
F
Α

φήστε το πεντάλ φρένου και πατήστε το πεντάλ
γκαζιού.
Σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αν το φρένο
δεν λυθεί αυτόματα, ελέγξτε αν οι μπροστινές
πόρτες έχουν κ λείσει καλά. Το πλήρες λύσιμο του χειρόφρενου επιβεβαιώνεται με
το σβήσιμο της ενδεικτικής λυχνίας των φρένων και
της ενδεικτικής λυχνίας P
στο μοχλό, συνοδευόμενο
από την εμφάνιση του μηνύματος "Parking brake
released (Χειρόφρενο λυμένο)".
Με το όχημα σταματημένο και τον κινητήρα
σε λειτουργία, μην πατάτε άσκοπα το πεντάλ
γκαζιού γιατί υπάρχει κίνδυνος να λυθεί το
χειρόφρενο.
Αυτόματο δέσιμο
Όταν το όχημα είναι σταματημένο, το χειρόφρενο
δένεται αυτόματα μόλις σβήσετε τον κινητήρα.
Το δέσιμο του χειρόφρενου επιβεβαιώνεται με το
άναμμα της ενδεικτικής λυχνίας φρένων και της
ενδεικτικής λυχνίας P στο μοχλό, που συνοδεύεται
από την εμφάνιση του μηνύματος "Parking brake
applied" (Δεμένο χειρόφρενο).
Όταν σβήνει ο κινητήρας ή περνάει στη
λειτουργία STOP του συστήματος Σύστημα
Stop & Start, το αυτόματο δέσιμο δεν
πραγματοποιείται.
Σε αυτόματη λειτουργία, μπορείτε χειροκίνητα
να δέσετε ή να λύσετε το χειρόφρενο
χρησιμοποιώντας το μοχλό.
6
Οδήγηση

137
Καταστάσεις οδήγησης
Παράμετροι αυτοκινήτου ECOΆνεση
(με Active Suspension Control) Κανονική
ΣπορΧειροκίνητη
(με αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων και Full Park Assist)
Γκ ά ζ ι ΟικονομικήΚανονικήΚανονικήΣπορΚανονική
Αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων Οικονομική
ΚανονικήΚανονικήΣπορΧειροκίνητη
Active Suspension Control Μαλακή ανάρτηση Μαλακή ανάρτηση Κανονική ανάρτηση Σπορ ανάρτησηΚανονική ανάρτηση
Ηλεκτρικό υποβοηθούμενο
τιμόνι Κανονική
ΚανονικήΚανονικήΣπορΚανονική
Stop & Start ΔιαθέσιμοΔιαθέσιμοΔιαθέσιμοΜη διαθέσιμοΔιαθέσιμο
Δείκ της α λ λα γής τα χύτητας ΟικονομικήΚανονικήΚανονικήΚανονικήΚανονική
Θέρμανση / Κλιματισμός ΟικονομικήΚανονικήΚανονικήΚανονικήΚανονική
Κατάσταση λειτουργίας "ECO"
Μειώνει την κατανάλωση καυσίμου, περιορίζοντας
την απόδοση των λειτουργιών θέρμανσης και
κ λιματισμού, χωρίς ωστόσο να τις απενεργοποιεί.
Ελεύθεροι τροχοί στην κατάσταση λειτουργίας "ECO" :
ανάλογα με την έκδοση, με κιβώτιο ταχυτήτων EAT8,
το πέρασμα σε "ελεύθερους τροχούς" ενθαρρύνεται
προκειμένου να επιβραδύνει το όχημα χωρίς να
χρησιμοποιήσετε πέδηση του κινητήρα. Μπορείτε να
εξοικονομήσετε καύσιμο αφήνοντας τελείως το πεντάλ
του γκαζιού για να προλάβετε την επιβράδυνση. Κατάσταση λειτουργίας "Comfor t" (Άνεση)
(με Active Suspension Control)
Επιτρέπει πιο άνετη οδήγηση και πιο ήπια επέμβαση
της ανάρτησης.
Κατάσταση λειτουργίας "Normal" (Κανονική)
Για να ανακτήσετε τις αρχικές ρυθμίσεις του οχήματος.
Μαζί με τον Active Suspension Control, προσφέρει τον
καλύτερο συμβιβασμό μεταξύ άνεσης και χειρισμού.
Κατάσταση λειτουργίας "Spor t" (Σπορ)
Ανάλογα με την έκδοση, επιτρέπει έναν πιο δυναμικό
τρόπο οδήγησης.
Μόνιμη κατάσταση λειτουργίας "Manual"
(Χειροκίνητη)
(με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και Full Park
Assist)
Επιτρέπει τη χειροκίνητη αλ λαγή ταχυτήτων με
χειριστήρια πίσω από το τιμόνι.
6
Οδήγηση

138
Επιλογή κατάστασης
λειτουργίας
Όταν το μήνυμα σβήνει, η επιλεγμένη κατάσταση
λειτουργίας ενεργοποιείται και η ένδειξή της παραμένει
στον πίνακα οργάνων (εκτός από την κατάσταση
λειτουργίας "Normal"). ECO, Comfor t, Normal, Spor t, Manual.
Πατώντας το χειριστήριο εμφανίζονται οι καταστάσεις
λειτουργίας στον πίνακα οργάνων.
Δείκτης αλλαγής
ταχύτητας
Λειτουργία
Ανάλογα με την κατάσταση οδήγησης και τον
εξοπλισμό του αυτοκινήτου σας, το σύστημα μπορεί
να σας προτείνει να παραλείψετε μία (ή περισσότερες)
ταχύτητα(ες). Μπορείτε να ακολουθήσετε αυτή
την οδηγία χωρίς να περάσετε από τις ενδιάμεσες
ταχύτητες.
Οι συστάσεις αλ λαγής ταχυτήτων παρέχονται
απλώς ενημερωτικά. Στην πράξη, η διαμόρφωση του
δρόμου, η πυκνότητα της κυκ λοφορίας και η ασφάλεια
παραμένουν τελικά οι καθοριστικοί παράγοντες
επιλογής της καλύτερης δυνατής ταχύτητας. Ο οδηγός
επομένως διατηρεί την ευθύνη να ακολουθήσει ή όχι
τις συμβουλές του συστήματος.
Η λειτουργία αυτή δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί.Σε αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων,
το σύστημα είναι ενεργό μόνο στη χειροκίνητη
λειτουργία. Η πληροφορία εμφανίζεται στον πίνακα
οργάνων με τη μορφή βέλους που δείχνει
προς τα επάνω ή προς τα κάτω, μαζί με
μια συνιστώμενη ταχύτητα στο κιβώτιο.
Το σύστημα προσαρμόζει την πρότασή του
για αλ λαγή ταχύτητας σε συνάρτηση με τις
συνθήκες οδήγησης (κ λίση, φορτίο κ.λπ.) και
τους χειρισμούς του οδηγού (ισχύς, επιτάχυνση,
φρενάρισμα κ.λπ.).
Το σύστημα δεν προτείνει ποτέ:
-

ν
α επιλέξετε πρώτη ταχύτητα,
-

ν
α επιλέξετε την όπισθεν.
Σύστημα Stop & Start
Το σύστημα Σύστημα Stop & Start θέτει προσωρινά
τον κινητήρα σε κατάσταση αναμονής (λειτουργία
STOP), κατά τις φάσεις στάσης στην κυκ λοφορία
(κόκκινοι σηματοδότες, μποτιλιαρίσματα κ.λπ.).
Ο κινητήρας ξαναπαίρνει μπροστά αυτόματα
(κατάσταση λειτουργίας START), μόλις θελήσετε να
ξεκινήσετε. Η επανεκκίνηση του κινητήρα γίνεται
στιγμιαία, γρήγορα και αθόρυβα.
Χάρη στο σύστημα Σύστημα Stop & Start, που είναι
τέλεια προσαρμοσμένο στις συνθήκες κίνησης
στην πόλη, μειώνονται η κατανάλωση καυσίμου,
οι εκπομπές καυσαερίων και η ηχορύπανση με το
όχημα σταματημένο.
Μην πραγματοποιείτε ποτέ ανεφοδιασμό
καυσίμου όταν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία
STOP. Κ λείστε οπωσδήποτε το διακόπτη
κινητήρα με το κ λειδί ή το κουμπί " S TA R T/
STOP ".
Λειτουργία
Μετάβαση του κινητήρα στην
κατάσταση λειτουργίας STOP
Αυτή η ενδεικτική λυχνία ανάβει στον
πίνακα οργάνων και ο κινητήρας τίθεται
αυτόματα σε κατάσταση αναμονής:
-

μ

ε μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων , με ταχύτητα
μικρότερη από 3 χλμ./ώρα, όταν φέρνετε τον
λεβιέ ταχυτήτων στη νεκρά και αφήνετε το πεντάλ
συμπλέκτη,
Ανάλογα με την έκδοση, η διαχείριση της
επιλογής κατάστασης οδήγησης γίνεται
επίσης από τη λειτουργία i-Cockpit
®
Amplify . Ανατρέξτε στην αντίστοιχη
ενότητα.
Σύστημα που μειώνει την κατανάλωση καυσίμου
προτείνοντας την καταλ ληλότερη ταχύτητα.
Οδήγηση

139
Ένας χρονομετρητής υπολογίζει τη συνολική
διάρκεια των καταστάσεων λειτουργίας STOP κατά
τη διαδρομή. Μηδενίζεται κάθε φορά που ανοίγετε το
διακόπτη του κινητήρα με το κουμπί "START/STOP".
Για λόγους άνεσης, κατά τους ελιγμούς
παρκαρίσματος, η κατάσταση λειτουργίας STOP
δεν είναι διαθέσιμη για λίγα δευτερόλεπτα μετά
την έξοδο από την όπισθεν ή την περιστροφή
του τιμονιού.
Το σύστημα Stop & Start δεν επηρεάζει τη
λειτουργία των συστημάτων του αυτοκινήτου
όπως φρένα κ.λπ.
Ειδικές περιπτώσεις: Κατάσταση
λειτουργίας STOP μη διαθέσιμη
Η κατάσταση λειτουργίας STOP δεν ενεργοποιείται
όταν:
-
τ
ο αυτοκίνητο βρίσκεται σε δρόμο με μεγάλη κ λίση
(ανηφόρα ή κατηφόρα),
-

ε
ίναι ανοιχτή η πόρτα του οδηγού,
-

η ζ
ώνη ασφαλείας του οδηγού είναι λυμένη,
-

η τ
αχύτητα του οχήματος δεν έχει υπερβεί τα
10 χλμ./ώρα από την τελευταία εκκίνηση του
κινητήρα, Σε αυτή την περίπτωση, η ενδεικτική
λυχνία αναβοσβήνει για μερικά
δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.
Μετάβαση του κινητήρα στην
κατάσταση λειτουργίας START
Αυτή η ενδεικτική λυχνία σβήνει και
ο
κινητήρας εκκινεί αυτόματα:
-

μ

ε μηχανικό κιβώτιο , όταν πατάτε τέρμα το
πεντάλ συμπλέκτη,
-

Μ

ε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων:
•

μ

ε τον επιλογέα ταχυτήτων στη λειτουργία D
ή

M , όταν αφήνετε το πεντάλ φρένων,
•

ή μ

ε τον επιλογέα ταχυτήτων στη λειτουργία N
και το πεντάλ φρένων ελεύθερο, όταν φέρνετε
τον επιλογέα ταχυτήτων στη λειτουργία D ή M,
•

ή ό

ταν επιλέγετε την όπισθεν.
Ειδικές περιπτώσεις: Η
κατάσταση λειτουργίας START
ενεργοποιείται αυτόματα
Για λόγους ασφάλειας ή άνεσης στο αυτοκίνητο,
η κατάσταση λειτουργίας START ενεργοποιείται
αυτόματα όταν:
-
α
νοίξετε την πόρτα του οδηγού,
-

λ
ύσετε τη ζώνη ασφαλείας του οδηγού,
-

μ
ε μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, η ταχύτητα του
οχήματος ξεπεράσει τα 4
χλμ./ώρα,
-

μ
ε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων στη λειτουργία N ,
η ταχύτητα του οχήματος ξεπεράσει το 1
χλμ./ώρα,
-

μ
ε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων στη λειτουργία D ,
αφήσετε το πεντάλ φρένου,
-

ε
πικρατούν ορισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση
μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα, υποβοήθηση
των φρένων, θερμοκρασία περιβάλ λοντος κ.λπ.)
οι οποίες απαιτούν τη λειτουργία του κινητήρα για
να διασφαλιστεί ο έλεγχος του συστήματος ή του
αυτοκινήτου.
Σε αυτή την περίπτωση, αυτή η
ενδεικτική λυχνία αναβοσβήνει για μερικά
δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.
Απενεργοποίηση /
Επανενεργοποίηση
Σε ορισμένες περιπτώσεις, όπως όταν χρειάζεται να
διατηρείται η θερμοκρασία στο χώρο των επιβατών,
μπορεί να χρειαστεί να απενεργοποιήσετε το Σύστημα
Stop & Start.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως φυσιολογική.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως φυσιολογική.
-

μ

ε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων:
•

μ

ε ταχύτητα κάτω από 20 χλμ./ώρα για τις
εκδόσεις BlueHDi ή κάτω από 1 χλμ./ώρα για
τις εκδόσεις PureTech 180 και 225, όταν πατάτε
το δυνατά το πεντάλ φρένου με τον επιλογέα
ταχυτήτων στη λειτουργία D ,
•

μ

ε το αυτοκίνητο σταματημένο, όταν φέρνετε
τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση N .-

ε

πιβάλ λεται η διατήρηση της θερμοκρασιακής
άνεσης στο χώρο επιβατών,
-

ε

ίναι ενεργοποιημένο το ξεθάμπωμα,
-

η ε

ξωτερική θερμοκρασία είναι κάτω από 0

°C
ή

πάνω από +35

°C,
-

ο

ρισμένες προσωρινές συνθήκες (φόρτιση
μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα, υποβοήθηση
φρένων, υψόμετρο κ.λπ.) το απαιτούν, για να
διασφαλιστεί ο έλεγχος ενός συστήματος.
6
Οδήγηση