Акб Peugeot 508 2019 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

11
Перечень контрольных ламп
Контрольная лампаСостояниеПричина Что делать/примечания
Красные сигнализаторы
STOPГорит постоянно,
одновременно с
другим сигнализатором
неисправности в
сопровождении
текстового сообщения и
звукового сигнала. Связано с серьезной неисправностью
двигателя, тормозной системы, рулевого
управления с усилителем, автоматической
коробки передач либо с существенным
сбоем в работе бортовой электрической
сети.
Выполните пункт (1), затем пункт (2).
Максимальная
температура
охлаждающей
жидкости Горит постоянно.
Температура в системе ох лаж дения
двигателя слишком высокая. Выполните пункт (1), дож дитесь ох лаж дения двигателя,
чтобы пополнить, при необходимости, уровень ох лаж дающей
жидкости. Если проблема остается, выполните пункт (2).
Давление масла в
двигателе Горит постоянно.
Система смазки двигателя неисправна. Выполните (1), затем (2).
Система заряда
АКБ Горит постоянно.
Неисправен контур подзарядки
аккумуляторной батареи (загрязнены
к леммы, ремень генератора ослаблен
или оборван и т.
д.).Выполнить пункт (1).
Если электрический стояночный тормоз не работает,
остановите автомобиль.
F
С м

еханической коробкой передач: вк лючите передачу.
F
Е

сли на автомобиль установлена автоматическая
коробка передач, установите противооткатные упоры
под одно из колес.
Очистите и повторно затяните скобы. Если контрольная
лампа не погасла при пуске двигателя, выполните (2).
1
Бортовые приборы

39
В целях сохранения заряда элемента питания
электронного к люча и АКБ автомобиля
работа функции управления «без рук»
приостанавливается, если автомобиль не
эксплуатировался более 21 дня. Для ее
восстановления нажмите на любую кнопк у
пульта ДУ или запустите двигатель, вставив
электронный к люч в считывающее устройство.
Дополнительную информацию о начале работы
с системой « Дистанционный ключ-пульт »
см.
в соответствующем разделе.
Запирание автомобиля
Простое запирание
Закрывание окон и потолочного люка
Убедитесь в отсу тствии препятствий на пу ти
закрывания окон и потолочного люка.
Включая стеклоподъемник, внимательно
следите за детьми.
Загорание фонарей указателей поворотов на
несколько сек унд означает:
-

з
апирание автомобиля на все замки на версиях
без охранной сигнализации,
-

а
ктивирование охранной сигнализации на
остальных версиях.
Нару жные зеркала заднего вида ск ладываются. F
В
несите электронный к люч в зону распознавания
А , нажмите на дверную ручк у одной из четырех
дверей (в указанном месте) или нажмите на
кнопк у замка на крышке багажника.
Запирание автомобиля невозможно, если в его
салоне находится один из электронных к лючей.
При удержании дверной ручки или кнопки
крышки багажника в течение более трех
сек унд окна, а в некоторых комплектациях
и потолочный люк, закрываются в
необходимое положение.
При этом закрывается и шторка потолочного люка. В целях безопасности и во избежание хищения
не оставляйте электронный к люч в автомобиле
даже при нахож дении рядом с ним.
Рекомендуется держать его всегда при себе.
Оседание влаги, пыли, грязи, соли и т.
п. на
внутренней поверхности дверной ручки может
ухудшить работу датчика.
Если после очистки дверной ручки тканью
работа датчика не восстанавливается,
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Резкий удар водяной струи (например, при
мойке под высоким давлением и т.
п.) может
быть воспринят системой как попытка открыть
автомобиль.
Запирание с суперблокировкой
Суперблокировка не позволяет открывать
двери из салона.
При этом блокируется так же и работа кнопки
центрального замка, расположенной на панели
приборов.
По этой причине нельзя никого оставлять в
салоне автомобиля, замки которого находятся в
режиме суперблокировки.
2
Открывающиеся элементы кузова

47
Если функция выборочного отпирания
активирована:
-
п
ри открывании двери водителя отпирается
только дверь водителя (при условии, что перед
этим все замки автомобиля не были отперты),
-

п
ри открывании любой пассажирской двери
отпираются все остальные двери автомобиля.
Закрывание
Соблюдайте осторожность при автоматическом
закрытии окна — можно прищемить пальцы. Если какая-либо дверь закрыта неплотно:
-
п
ри работающем двигателе или во
время движения автомобиля (со
скоростью ниже 10 км/ч)
, данная
контрольная лампа загорается на
несколько сек унд в сопровож дении
уведомляющего сообщения.
-
в
о время движения автомобиля (со
скоростью выше 10 км/ч) , помимо
контрольной лампы горящей в
сопровождении сообщения, раздается
звуковой сигнал.
Когда автомобиль отправляется на мойк у:
-
з
априте автомобиль с помощью пульта
дистанционного управления или
переместите электронный ключ за пределы
зоны обнару жения, закрыв двери.
-
с
тарайтесь не направлять струю воды на
верхнюю кромк у окон.
-
д
ержите наконечник высоконапорного
шланга на расстоянии не менее 1 м от окон
и уплотнений.
Несколько сек унд спустя окно автоматически
поднимется и плотно прижмется к уплотнителю.
Багажное отделение
Открывание крышки
багажного отделения
При помощи кнопки замка на
крышке багажника
В случае неисправности АКБ
В случае неисправности системы приоткрытия
окон:
F
о

ткройте водительскую дверь,
F
з

арядите или замените АКБ,
F
с

нова включите зажигание,
F
м

едленно опустите все стек ла, начиная с
водительского.
F
П

роведите инициализацию системы.
F
О

тперев автомобиль, либо войдя с
дистанционным к лючом-пультом в зону
распознавания, нажмите на центральную кнопк у
крышки багажника.
2
Открывающиеся элементы кузова

51
Ручной режим работы
Крышк у багажника можно открывать и закрывать
вручную, даже если система электропривода
включена.
Крышка багажника должна быть неподвижна.
Если открывание и закрывание крышки багажника
с электроприводом осуществляется вручную,
газонаполненные амортизаторы не срабатывают.
По этой причине сопротивление при открывании и
закрывании является абсолютно нормальным.Многократное открывание и закрывание
крышки багажника с электроприводом может
привести к перегреву электропривода. В этом
случае ее открывание и закрывание станет
невозможным.
Перед возобновлением управления крышкой
багажника дайте электроприводу остыть в
течение не менее 10
мину т.
При отсу тствии времени на ожидание откройте
или закройте крышк у багажника вручную.
Инициализация
крышки багажника с
электроприводом
Эта операция может понадобиться в случае отказа
в работе привода — например, из-за помехи, после
отк лючения или подзарядки АКБ и т.
п.
F
В с

лучае необходимости откройте крышк у
багажника вручную.
F
П

олностью закройте крышк у багажника вручную. Если проблема не устранена, обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Меры предосторожности
В целях предотвращения непреднамеренного
открытия при буксировании:
-

з
аранее отк лючите функцию открытия «без
рук» в меню настроек автомобиля
-
и

ли переместите электронный ключ
за пределы зоны обнару жения, закрыв
багажник.
Дополнительную информацию о ТСУ
с выдвижной шаровой опорой см. в
соответствующем разделе.
В зимних условиях
Скопившийся на двери багажника снег
необходимо удалить перед тем, как открыть ее
при помощи электропривода.
Образовавшийся лед может заблокировать
открывание двери багажника: дож дитесь, пока
лед не растает по мере прогревания салона
автомобиля.
На мойке
Отправляя автомобиль на автоматическую
мойк у, не забывайте запереть автомобиль,
чтобы исключить случайное открывание
дверей.
Рекомендации по
использованию системы
отпирания «без рук»
Если крышка багажника не открывается после
нескольких попыток, подож дите несколько сек унд и
попробуйте снова.
Если система не работает, убедитесь, что
электронный ключ не подвержен воздействию
электромагнитных помех (от смартфона или других
устройств).
В случае снега или дож дя система может
отключаться или работать неправильно.
Система может не реагировать на ножной протез.
В некоторых случаях крышка багажника может
открываться или закрываться самостоятельно, в
частности, если:
-
п

рицепляется или отцепляется прицеп,
-

у
станавливается или снимается велобагажник,
-

в
елосипед устанавливается или снимается с
велобагажника,
-

п
озади автомобиля находится или поднимается
какой-либо предмет,
-

к
заднему бамперу приближается животное,
-

а
втомобиль находится в процессе мойки,
-

о
существляется техническое обслу живание
автомобиля,
-

д
остается запасное колесо (в зависимости от
модификации).
Чтобы избежать таких срабатываний, уберите
электронный к люч из зоны распознавания или
отк лючите систему доступа «без рук».
2
Открывающиеся элементы кузова

53
Инициализация
электрических
стеклоподъемников
После подк лючения акк умуляторной батареи
необходимо инициализировать систему защиты от
защемления.
Во время выполнения инициализации защита от
защемления не работает.
Выполните следующие действия для каж дого окна.
-
п
олное опускание стек ла и повторный подъем.
При каж дом нажатии стек ло будет подниматься
на несколько сантиметров. Повторяйте эту
операцию до полного закрытия окна.
-

К
ак только окно полностью закроется,
удерживайте перек лючатель в поднятом
положении в течение не менее одной сек унды. В случае защемления поднимающимся стек лом
немедленно вк лючите обратный ход. Для этого
нажмите на соответствующую к лавишу.
При вк лючении стек лоподъемников со стороны
пассажиров, водитель должен следить за тем,
чтобы ничто не мешало стек лу.
Следите за правильным использованием
стеклоподъемников пассажирами.
Включая стеклоподъемник, внимательно
следите за детьми.
Обеспечьте безопасность пассажиров и других
лиц при закрывании окон электронным к лючом
или дистанционным к лючом-пультом.
Перед любыми операциями с АКБ или ее
заменой опустите все четыре стек ла.
Панорамный
потолочный люк
Панорамный потолочный люк состоит из подвижного
стек ла, перемещающегося поверх неподвижного
окна и солнцезащитной шторки, которую можно
открывать независимо от люка. При открывании люка
автоматически открывается шторка.
F
Д

ля управления панорамным потолочным люком
и соответствующей шторкой используйте кнопки
на потолочной консоли.
A.Управление шторкой потолочного люка
B.Управление панорамным потолочным люком
Управлять потолочным люком или шторкой
можно при вк люченном зажигании (при условии
достаточного заряда акк умуляторной батареи), при
работающем двигателе, в режиме STOP системы
«стоп-старт» и до 45
сек унд после вык лючения
зажигания или после запирания замков автомобиля.
2
Открывающиеся элементы кузова

70
Однозонный режим/
Двухзонный режим
Настройки температуры в зоне пассажира мог у т
быть привязаны к настройкам в зоне водителя
(однозонный режим).
Она настраивается на странице второго уровня,
открывающейся нажатием на кнопк у НАСТРОЙКИ.
F
Н

ажмите на кнопк у 8 , чтобы вк лючить режим
MONO ; при этом состояние системы будет
отображаться как ON ( В к л .) .
Эта система автоматически вык лючается при
нажатии на кнопки настройки температуры в зоне
пассажира (двухзонный режим).
Вентиляция при
включенном зажигании
Вк лючив зажигание, можно воспользоваться
системой вентиляции, рег улируя подачу воздуха в
салон 2 и распределяя по нему воздушные потоки 3 в
зависимости от заряда АКБ.
Эта функция не предназначена для управления
системой кондиционирования.
Отключение системы
F Нажмите кнопк у 14 .
Контрольная лампа загорится, а остальные лампы
системы погасну т.
Данное действие отк лючает все настройки системы
кондиционирования воздуха.
Уменьшая подачу воздуха 2 до минимума, вы
отключаете вентиляцию салона.
Поддержка теплового комфорта в салоне
прекращается. Тем не менее, легкое перемещение
воздуха по салону, обеспечиваемое движением
автомобиля, ощущаться будет. Старайтесь не вык лючать систему надолго
во время движения


– это может вызвать
запотевание стекол и ухудшить атмосферу в
салоне.
При нажатии на любую кнопк у система вновь
активируется с настройками, действовавшими
до ее отк лючения.
Рециркуляция воздуха в
салоне
Подача воздуха в салон извне позволяет избежать
оседания конденсата на ветровом стек ле и боковых
окнах.
Рецирк уляция воздуха в салоне позволяет
изолировать салон от нару жных неприятных запахов
и дыма.
Эта же функция способствует ускоренному
достижению желаемой температуры воздуха в
салоне.
F
Н

ажмите на эту кнопк у, чтобы
включить или выключить систему.
Рециркуляция автоматически активируется при
вк лючении омывателя ветрового стек ла или
передачи заднего хода.
Старайтесь не вк лючать рецирк уляцию воздуха
надолго во избежание запотевания стекол и
ухудшения атмосферы в салоне.
Удаление инея и
конденсата с ветрового
стекла
Автоматическая программа
обеспечения обзора
Автоматическая программа обеспечения обзора
позволяет ускорить удаление конденсата или инея с
ветрового и боковых стекол. F
Н

ажмите на эту кнопк у, чтобы
включить или выключить функцию.
Если контрольная лампа вк лючена, значит функция
запущена.
Система автоматически управляет работой
кондиционера (в зависимости от комплектации),
количеством, подачей и распределением воздуха
и оптимизирует потоки, подаваемые на ветровое и
боковые стек ла.
Система позволяет отрегулировать вручную
подачу воздуха и при этом не нарушить работу
автоматической программы обеспечения обзора.
На автомобилях с системой «стоп-старт»
режим STOP отк лючается на время работы
системы удаления конденсата со стекол.
Если контрольная лампа горит, значит система
включена.
Эргономика и комфорт

74
Топливо в систему дополнительного подогрева
поступает из топливного бака автомобиля.
Перед тем как ее вк лючить, убедитесь, что в
топливном баке достаточно топлива.
Использовать систему нельзя, если уровень
топлива достиг резервной отметки.
Вентиляция включается при условии
достаточного заряда АКБ.
Обогрев вк лючается при соблюдении
следующих условий:
-
з
аряд АКБ достаточный,
-

у
ровень топлива достаточный,
-

д
вигатель был запущен после предыдущего
цикла обогрева.
Всегда вык лючайте дополнительный обогрев
перед заправкой автомобиля во избежание
риска взрыва. Во избежание отравления или удушья
программируемый обогрев нельзя
использовать даже на короткое время в
замкну том помещении, например, гараже
или мастерской, не оборудованном системой
удаления вых лопных газов.
Не парк уйте автомобиль на
легковоспламеняющихся поверхностях
(сухой траве, опавшей листве, бумаге и т.
п.).
Существует риск возгорания!
Стек лянные поверхности, такие как заднее
стек ло или ветровое стек ло, мог у т сильно
нагреваться.
Не к ладите предметы на эти поверхности. Не
прикасайтесь к этим поверхностям. Это создает
риск ожога!Обустройство спереди
1.Противосолнечный козырек2.Держатель для квитанций3.Перчаточный ящик с подсветкой4.Дверные карманы для вещей
Эргономика и комфорт

133
Блок переключателей на
рулевом колесе
При вож дении в режимах M или D водитель может
перек лючать передачи при помощи подрулевых
переключателей.
Подрулевые переключатели не предназначены
для перехода на нейтральную передачу,
вк лючения или вык лючения передачи заднего
хода.
Индикация на панели приборов
При вк лючении зажигания после открывания
двери водителя появляется предлоэение
перевести коробк у передач в режим P .
После выключения зажигания состояние
коробки передач продолжает отражаться на
панели приборов еще несколько сек унд.
Работа системы
Если для смены режима при работающем двигателе
потребуется нажать на педаль тормоза и/или
на кнопк у Unlock , на панели приборов появится
уведомление.
Система принимает к исполнению только те
действия, которые соответствуют тек ущему режиму. При работающем двигателе, отпущенных
тормозах и вк люченном режиме R, D
или M,
автомобиль приходит в движение даже без
нажатия на педаль акселератора.
Никогда не нажимайте одновременно на
педали акселератора и тормоза — это может
вывести коробк у передач из строя.
В случае выхода из строя АКБ обязательно
подложите под колесо упоры из бортового
набора инструментов, чтобы обеспечить
неподвижность автомобиля.
-
И
з режима P
:
F
п
олностью выжмите педаль тормоза,
F
н
ажмите кнопк у Unlock
,
F
п
родолжая нажимать на педаль тормоза и на
кнопк у Unlock , вк лючите другой режим.
-
И
з нейтрального положения N
на скорости ниже
5 км/ч:
F
п
олностью выжмите педаль тормоза,
F
п
родолжая нажимать на педаль тормоза,
вк лючите другой режим.
F
П

отяните к себе правый рычаг «
+» и отпустите
его, чтобы перейти на более высок ую передачу.
F
П

отяните к себе левый рычаг «
-» и отпустите его,
чтобы перейти на более низк ую передачу. Сразу после вк лючения зажигания на панели
приборов отражается режим коробки передач:
P
: парковка.
R: передача заднего хода.
N : нейтральная передача.
D1– D6 или D8 : автоматический режим.
S: Режим «Sport».
M1– M6 или M8 : ручной режим.
- : действие, не принятое системой в ручном режиме.
Разблокирование селектора
коробки передач
6
Вождение автомобиля

208
Дополнительную информацию об AdBlue (двигатели
BlueHDi) и, в частности, о пополнении бачка см. в
соответствующем разделе.
Проверки
Если нет иных указаний, осуществляйте контрольные
проверки, как указано в плане технического
обслуживания автопроизводителя
Их так же можно поручить специалистам сервисной
сети PEUGEOT или специализированного техцентра.
Аккумуляторная батарея
12
В
Акк умуляторная батарея не требует
обслуживания.
Тем не менее рег улярно проверяйте
затяжк у к лемм (на версиях без
быстросъемного хому та) и чистоту
соединений.
Дополнительную информацию и рекомендации
по мерам предосторожности при любых
работах на 12-вольтной АКБ читайте в
соответствующем разделе.
На модификациях с системой «стоп-старт»
используется 12-вольтная свинцово-кислотная
акк умуляторная батарея с особыми технико-
эксплуатационными характеристиками.
Ее замену следует осуществлять
иск лючительно в сервисной сети PEUGEOT или
в специализированном техцентре.
Фильтр салонный
В зависимости от условий окру жающей
среды (пыльная атмосфера и т. п.) и
характера эксплуатации автомобиля
(вож дение в городе и т.
п.) заменяйте
его, если потребуется, в два раза
чаще .
Загрязненный салонный фильтр может
ухудшить работу системы кондиционирования
воздуха и стать источником неприятных
запахов.
Фильтр воздушный
В зависимости от условий окру жающей
среды (пыльная атмосфера и т. п.) и
характера эксплуатации автомобиля
(вож дение в городе и т.
п.) заменяйте
его, если потребуется, в два раза
чаще .
Масляный фильтр
Масляный фильтр следует менять при
каж дой замене масла в двигателе.
Сажевый фильтр (дизельный двигатель)
О начале насыщения сажевого фильтра
свидетельствует временное загорание
этой контрольной лампы и сообщение о
риске засорения фильтра.
Как только условия на дороге позволят,
выполните регенерацию фильтра,
разогнавшись до скорости выше 60 км/ч и
поддерживая ее до тех пор, пока лампа не
погаснет.
Если уведомляющий сигнализатор не гаснет,
значит запас присадки недостаточен; см.
параграф «Уровень присадки к дизтопливу».
Дополнительную информацию о проверке
уровней см. в соответствующем разделе.
Первые операции по регенерации сажевого
фильтра на новых автомобилях мог у т
сопровож даться запахом «горения» — это
нормальное явление.
После продолжительного движения автомобиля
на малой скорости или в результате длительной
работы двигателя в режиме холостого хода
в отработавших газах может содержаться
повышенное количество водяных паров,
особенно заметных в режиме ускорения. Они
не оказывают влияния на работу двигателя и не
наносят вреда окру жающей среде.
Практическая информация

233
Аккумуляторная батарея 12 В
Порядок действий по пуск у двигателя от
вспомогательной батареи или по зарядке
разряженной акк умуляторной батареи.
Общие сведения
Свинцово-кислотные
стартерные аккумуляторные
батареи
Автомобильные аккумуляторные батареи содержат
вредные вещества, такие как серная кислота и свинец.
Их у тилизация должна осуществляться в соответствии
с действующими нормами. Категорически запрещается
выбрасывать акк умуляторные батареи с прочими
бытовыми отходами.
Отслужившие элементы питания пульта
дистанционного управления и аккумуляторные
батареи следует сдавать на специализированные
пункты сбора отходов.
Перед началом работ с АКБ примите меры для
защиты глаз и лица.
Любые работы с акк умуляторной батареей
следует проводить в хорошо проветриваемом
месте, вдали от источников открытого огня
и искр, чтобы не допустить взрыва или
воспламенения.
По окончании работ вымойте руки.
Доступ к аккумуляторной батарее
Акк умуляторная батарея расположена под капотом.
(+) Положительный вывод.
Он снабжен быстросъемной к леммой.
(-) Отрицательный вывод.
Так как доступ к отрицательному выводу невозможен,
вынесенная точка соединения с массой расположена
вблизи АКБ.
Пуск двигателя от
внешней аккумуляторной
батареи
Если штатная АКБ автомобиля разряжена, двигатель
можно запустить от внешней акк умуляторной
батареи (внешней или установленной на другом
автомобиле) при помощи проводов для запуска
от внешнего источника или от пуско-зарядного
устройства. Запрещается запускать двигатель от зарядного
устройства.
Запрещается использовать зарядное
устройство с напряжением 24
В и выше.
Сначала убедитесь, что номинальное
напряжение батареи-донора составляет 12 В,
а ее минимальная емкость равна емкости
разряженной батареи.
Оба автомобиля не должны контактировать
друг с другом.
Вык лючите все бортовые потребители
электрической энергии (радио,
стек лоочистители, световые приборы и т. п.).
Следите за тем, чтобы провода для запуска от
внешнего источника не располагались вблизи
подвижных узлов двигателя (вентилятора,
ремней и т. п.).
Запрещается отсоединять к лемму (+) при
работающем двигателе.
Доступ к (+) выводу:
F
о
топрите капот, потянув ручк у привода замка из
салона, затем

— нажмите на рычажок под краем
капота,
F
п
однимите капот.
F
П
риподнимите пластмассовую крышк у вывода
(+), если она предусматривается конструкцией.
8
В случае неисправности