sport mode Peugeot 508 2020 Brukerhåndbok (in Norwegian)

105
Kjøring
6Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil vil disse
varsellampene tennes.
Få systemet kontrollert hos en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Active Suspension Control
Dette hjulopphenget tilpasser seg selv til
følgende parametere: tilstanden og profilen på
veien, hvor mye bilen er lastet, kjørestil og den
valgte kjøremodusen.
Den styres av en datamaskin som tolker
dataene som sendes fra ulike sensorer for å
bruke det optimale dempningsnivået til hver av
støtdemperne.
Den har tre modi: Komfort, Normal og Sport.
Modus kan velges med KJØREMODUS-
kontrollen på midtkonsollen.
Du finner mer informasjon om Kjøremodi i
tilsvarende avsnitt.
Kjøremoduser
Antallet og typen kjøremoduser som er tilgjengelige avhenger av type motor og utstyr.
Kjøremoduser velges med følgende kontroll:




Modus vises i instrumentpanelet når du trykker
på bryteren.
Når meldingen forsvinner, aktiveres den valgte
modus og vises fortsatt på instrumentpanelet
(unntatt NORMAL modus).
Med bensin-/dieselmotorer
Hver gang tenningen slås på, er NORMAL valgt
som standard.
ØKO
Denne modusen reduserer drivstofforbruket,
men begrenser ytelsen til varme- og
klimaanlegget, uten å deaktivere dem.
Free-wheeling i ØKO-modus: avhengig av
versjon, med EAT8-girkassen, oppfordres det
å skifte til "free-wheeling" for å redusere bilens
hastighet uten å bruke motorbrems. Du kan
spare drivstoff ved å forutse behovet for å senke
farten, og løfte foten helt av gasspedalen.
KOMFORT
(med Active Suspension Control)
Gir mer komfortabel kjøring og mykere fjæring.
NORMAL
Gjenoppretter bilens originale innstillinger.
Sammen med Active Suspension Control tilbyr
denne modusen det beste kompromisset mellom
komfort og kjøreegenskaper.
SPORT
Muliggjør mer dynamisk kjøring, servostyring,
variabelt dempingssystem, pedaler, girbytter
med automatisk girkasse, og mulighet for
å vise bilens dynamiske innstillinger på
instrumentpanelet.
MANUAL
Permanent "manuell" modus med automatisk
girkasse og Park Assist.
Gjør det mulig å manuelt bytte gir med de
styrbare hendlene.
Med hybridmotor
Hver gang tenningen slås på, blir ELECTRIC-
modus valgt som standard.
ELECTRIC
Tillater 100 % elektrisk kjøring.
Maksimumshastigheten er ca. 135 km/t.
Hvis forholdene ikke tillater aktivering eller
bibeholdelse av ELECTRIC-modus når bilen
startes, vises meldingen «Electric mode currently

106
Kjøring
unavailable» på instrumentpanelet. Bilen veksler
straks til HYBRID-modus.
Når en blå LED-lampe tennes under
det innvendige sladrespeilet, synlig fra
utsiden av bilen, bekreftes at det kjøres i
ELECTRIC-modus.
Tenning av LED-lampen kan deaktiveres ved å sette inn spissen av en binders, e.l.
inn i hullet under speilet.
Aktiveringsbetingelser
–

At batterinivået er tilstrekkelig. Derfor
anbefales det å lade opp batteriet hver gang
bilen har vært kjørt.

ELECTRIC-modus er
tilgjengelig så lenge det er energi igjen i batteriet.
–

T

emperaturen utendørs er mellom 0 °C og 45
°C.
Avslutte funksjonen manuelt
–

T

rå gasspedalen helt inn.
–

V

elg en annen modus.
Hvis bilen ikke brukes over en lang
periode (flere måneder), kan det skje en
ny oppstart av bensinmotoren selv om
batteriet er ladet.
HYBRID
Optimaliserer drivstofforbruket til bilen ved
å håndtere den vekselvise eller samtidige
driften av de to motortypene , i henhold til
kjøreforhold og stil.
I HYBRID-modus er det mulig å kjøre i 100 %
elektrisk modus hvis batterinivået er tilstrekkelig
og kravene til akselerasjon er moderate.
Når navigasjon er aktivert, anbefales det
å bruke HYBRID-modus for å
optimalisere forbruk av elektrisitet.
SPORT
Muliggjør mer dynamisk kjøring som drar nytte
av bilens maksimale ytelse.
Elektrisitet brukes til å supplementere
bensinmotoren så lenge det er energi igjen i
batteriet.
KOMFORT
Utstyrsavhengig.
Kombinerer HYBRID-modus og Active
Suspension Control (valgt kontrollert
støtabsorbering).
I KOMFORT-modus, favoriserer hjulopphenget
myk støtabsorbering for å forbedre
kjørekomforten på ujevne kjørebaner.
Du finner mer informasjon om Active
Suspension Control i tilsvarende
avsnitt.
Girskiftindikator
Dette systemet hjelper med å redusere
drivstofforbruket ved å anbefale girtrinnet som
passer best.
Funksjon
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr kan det
hende at systemet ber deg om å hoppe over ett
eller flere girtrinn.
Anbefalinger for giraktivering er bare valgfrie.
Veiforholdene, trafikktettheten og sikkerheten er
elementer som er avgjørende for det optimale
girvalget. Føreren er derfor selv ansvarlig for om
han vil følge systemets anvisninger eller ikke.
Denne funksjonen kan ikke deaktiveres.
Med automatgirkasse er systemet bare
aktivt i manuell modus.
Informasjonen vises i instrumentpanelet i
form av en pil, ledsaget av det anbefalte
giret.
Systemet tilpasser anbefalinger og
girskifte i henhold til kjøreforhold (bakke,
last osv.) og forespørsler fra føreren (økt
motoreffekt, akselerasjon, bremsing).
Systemet vil aldri foreslå følgende:
–

å legge inn første gir
,
–

å sette bilen i revers.
Stop & Start
Stop & Start stanser motoren midlertidig –
STOPP-modus – under stans i trafikken (rødt
lys, køkjøring, annet). Motoren starter automatisk
igjen – START-modus – så snart du ønsker å
kjøre.
Funksjonen er perfekt tilpasset for bykjøring og
gjør det mulig å redusere drivstofforbruk, utslipp
av forurensende avgasser og lydnivå når bilen
står i ro.
Funksjonen påvirker ikke bilen for øvrig, heller
ikke bremsingen.
Deaktivering/gjenaktivering
Funksjonen aktiveres som standard når
tenningen slås på.
Slik deaktiverer/aktiverer du funksjonen:




► Trykk på knappen.
En melding i instrumentpanelet bekrefter den
nye statusen.
Når funksjonen er deaktivert, tennes den oransje
varsellampen. Hvis motoren var i standby, starter
den på nytt umiddelbart.
Tilhørende varsellamper
Funksjon aktivert.
Funksjon deaktivert eller med feil.