Peugeot 508 2020 Instruktionsbog (in Danish)

129
Kørsel
6Når hastigheden falder til under 65 km/t,
går systemet på standby .
Køretidstællingen starter igen, når
hastigheden er over 65
km/t.
Uopmærksomhedsalarm
med kamera


Med et kamera øverst på forruden
vurderer systemet førerens
opmærksomhed ved at identificere afvigelser i
bilens kurs, træthed eller uopmærksomhed i
forhold til vejstriberne.
Dette system er især velegnet på lande- og
motorveje (hastighed over 65
km/t).
I første omgang får føreren besked via
meddelelsen “ Take care!”, der ledsages af en
lydlig alarm.
Efter tre ens advarsler udløser systemet en ny
advarsel med meddelelsen " Dangerous driving
: take a break" efterfulgt af et mere markant
lydsignal.
Under nogle køreforhold (dårlig
vejbelægning eller i stærk vind) kan
systemet afgive advarsler, selvom føreren er
normalt agtpågivende.
Systemet vil muligvis fungere forkert eller
slet ikke i følgende situationer:
–

Manglende, slidte, tildækkede (sne,
mudder) eller mange (vejarbejde, osv

.)
vejstriber.
–

For kort afstand til den forankørende
(vejstriberne registreres ikke).
–


På smalle, snoede veje mv
.
Aktiv vejstribealarm
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner .
Med et kamera øverst på forruden til at registrere
vejstriber på vejen og ved vejkanten (afhængigt
af bilmodel) regulerer dette system bilens
køreretning ved at advare føreren, hvis det
registrerer risiko for utilsigtet overskridelse af en
vejstribe eller et nødspor (afhængig af bilmodel).
Dette system er især nyttigt ved kørsel på
motorveje og større veje.


Funktionsbetingelser
– Bilens hastighed mellem 65 og 180 km/t.
– V ej markeret med en midterlinje.
–

Rat holdt med begge hænder
.
–

Blinklyset er ikke aktiveret.
–


ESC-system aktiveret og driftsklart.
Systemet hjælper kun føreren, hvis der
er risiko for, at bilen utilsigtet kører ud af
sin vejbane. Det håndterer ikke den sikre
køreafstand, bilens hastighed eller
bremserne.
Føreren skal holde på rattet med begge
hænder, så han/hun kan overtage styringen,
så snart situationen ikke længere tillader
systemet at stå for styringen (f.eks. hvis
vejstriben forsvinder).
Funktion
Hvis systemet registrerer risiko for utilsigtet
overskridelse af en registreret vejstribe eller
vejens afgrænsning (f.eks. græsrabat), korrigerer
det bilens køreretning for at holde bilen i sin
kørebane.
Føreren mærker det som en rotationsbevægelse
i rattet.

130
Kørsel
Denne advarselslampe blinker, så længe
bilens køreretning korrigeres af systemet.
Hvis føreren kan forhindre systemets
korrektion ved at holde fast i rattet (f.eks.
ved en undvigemanøvre).
Korrektionen afbrydes med det samme, hvis
afviserblinket aktiveres.

Når blinklyset er aktiveret, og i nogle sekunder
efter at det er afbrudt, vurderer systemet, at
afvigelser fra bilens køreretning er tilsigtet.
Derfor korrigerer systemet heller ikke i dette
tilfælde.
Men hvis Blindvinkelsystem-systemet er
aktiveret, og føreren er ved at skifte vejbane,
mens en anden bil registreres i bilens blinde
vinkel, går systemet i gang med at korrigere
bilens køreretning, selvom afviserblinket er
aktiveret.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Blindvinkelsystem.
Hvis systemet registrerer, at føreren ikke
holder ordentlig fast i rattet ved den
automatiske korrektion af bilens køreretning,
afbrydes korrektionen. Der afgives en
advarsel for at tilskynde føreren til at overtage
kontrollen med bilen.
Køresituationer og tilknyttede advarsler
For at få vist alle nødvendige oplysninger i instrumentpanelet ska\
l du først vælge visningsfunktionen " KØRSEL".
I skemaet nedenfor beskrives advarsler og meddelelser, som bliver vist alt efter køresituationen.
Disse advarsler vises ikke sekventielt.
Funktionsstatus IndikatorlampeVisning og/eller
tilhørende meddelelse Kommentarer
OFF


(grå)
Funktionen er deaktiveret.

131
Kørsel
6FunktionsstatusIndikatorlampeVisning og/eller
tilhørende meddelelse Kommentarer
Aktiveret


(grå) System aktiveret, betingelser ikke opfyldt:
–

Hastighed under 70
km/t.
–
Ingen genkendelse af vejstriber
.
– ASR-/DSC-systemer er deaktiveret eller drift af ESC-
system er udløst,
–
”sport”-kørsel.
Aktiveret


(grå)
Automatisk deaktivering/standby af funktionen (f.eks.
registrering af anhænger, anvendelse af medfølgende
"nødehjul" til bilen).
Aktiveret

(grøn) vognbaneassistent.
Hastighed over 70
km/t.
Aktiveret

(orange)/(grøn)
Systemet korrigerer bilens køreretning i den side, hvor
risikoen for overskridelse af vejstriben er registreret
(orange stribe).

132
Kørsel
FunktionsstatusIndikatorlampeVisning og/eller
tilhørende meddelelse Kommentarer
Aktiveret





(orange)/(grøn)
"Take control of the vehicle". –

Hvis systemet under korrektion registrerer
, at føreren
ikke har holdt i rattet i nogle sekunder, afbrydes
korrektionen, og føreren overtager kontrollen med bilen.
– Hvis systemet under korrektion beslutter , at korrektionen
ikke er nok, og bilen vil krydse en fuldt optrukken
linje (orange linje): føreren får en advarsel om, at
vedkommende skal sørge for yderligere vejbanejustering.
Varigheden af signallyde øges ikke, hvis der foretages
flere korrektioner i hurtig rækkefølge. Denne advarsel
bliver konstant, indtil føreren reagerer.
Denne meddelelse kan også blive vist, selvom du har
hænderne på rattet.
Funktionsgrænser
Systemet går automatisk i standby i følgende
tilfælde:
–

ESC deaktiveret eller i gang med at korrigere.
–


V
ed en hastighed under 70 km/t eller over
180
km/t.
–

Elektrisk forbindelse til en trailer
.
–

Der registreres et monteret "nødreservehjul"
(da registreringen ikke sker straks, anbefales det
at deaktivere systemet).
–


Dynamisk kørsel registreret, der trædes på
bremsepedalen er speederen.
–


Kørsel, hvor der ikke er vejstriber
.
–

Aktivering af afviserblinket.
–


Den inderste stribe i et sving overskrides.
–


Kørsel i et skarpt sving.
– Ingen føreraktivitet registreret ved systemets
korrigering.
Systemet vil muligvis fungere forkert eller
slet ikke i følgende situationer:
–

Utilstrækkelig kontrast mellem
vejoverfladen og siden af


vejen (f.eks.
skygge).
–


Slidte, tildækkede (sne, mudder) eller
mange (vejarbejde mv

.) vejstriber.
–

For kort afstand til den forankørende
(vejstriberne registreres ikke).
–


Smalle, snoede veje.
Risiko for uønsket funktion
Vi anbefaler, at systemet deaktiveres i følgende
køresituationer: –

Kørsel på dårlige, ustabile eller meget glatte
veje (is).
–

Dårlige vejrforhold.
–

Kørsel på bane.
–

Kørsel på rullefelt.
Deaktivering/aktivering



► Systemet kan deaktiveres eller genaktiveres
når som helst ved at trykke på denne knap.
Deaktiveringen bekræftes ved, at lampen
i knappen lyser, og denne advarselslampe
lyser i instrumentgruppen.
Systemet genaktiveres automatisk, hver gang
tændingen slås til.
Funktionsfejl
En systemfejl er indikeret ved at
disse advarselslamper lyser på
instrumentpanelet ledsaget af en hørbart
signallyd og visningen af en meddelelse.
Få systemet efterset af en PEUGEOT-forhandler
eller et andet kvalificeret værksted.
Aktivt blindvinkelsystem
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner .


Systemet omfatter sensorer, der er placeret på
kofangerne, og som advarer føreren om den
potentielt farlige tilstedeværelse af et andet

133
Kørsel
6► Systemet kan deaktiveres eller genaktiveres
når som helst ved at trykke på denne knap.
Deaktiveringen bekræftes ved, at lampen
i knappen lyser, og denne advarselslampe
lyser i instrumentgruppen.
Systemet genaktiveres automatisk, hver gang
tændingen slås til.
Funktionsfejl
En systemfejl er indikeret ved at
disse advarselslamper lyser på
instrumentpanelet ledsaget af en hørbart
signallyd og visningen af

en meddelelse.
Få systemet efterset af en PEUGEOT

-forhandler
eller et andet kvalificeret værksted.
Aktivt blindvinkelsystem
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner .


Systemet omfatter sensorer, der er placeret på
kofangerne, og som advarer føreren om den
potentielt farlige tilstedeværelse af et andet
køretøj (bil, lastbil, motorcykel) i bilens blinde
vinkler (områder skjult fra førerens synsfelt).


Dette angives med en advarselslampe i
sidespejlet i den pågældende side:
–

Straks, når du bliver overhalet;
–


Efter ca. 1 sekund, når du langsomt overhaler
en anden bil.
Ud over denne advarsel mærkes en
vejbanekorrektion, hvis du forsøger at krydse
en linje med retningsindikatoren aktiveret, for at
hjælpe dig med at undgå en kollision.
Aktivering/deaktivering
Funktionen indstilles via touch-
skærmmenuen Kørelys/ Bil.
Når bilen startes, lyser advarselslampen i hver
spejl for at angive, at systemet er aktivt.
Systemets tilstand gemmes i hukommelsen, når
tændingen slås fra.
Systemet deaktiveres automatisk ved
bugsering med et anhængertræk, der er
godkendt af PEUGEOT.
Funktionsbetingelser
– Alle køretøjer skal køre i den samme retning
og i tilstødende vejbaner .
–

Bilens hastighed skal være mellem 12
og
140
km/t for afgivelse af en advarsel og mellem
65 og 140 km/t for korrigering af bilens kurs.
–

Systemet skal være aktiveret for at udløse en
ændring af bilens køreretning.
–


V
ed overhaling er hastighedsforskellen mindre
end 10 km/t.
–

Hvis du bliver overhalet af et køretøj med en
hastighedsforskel på under 25

km/t.
–

T
rafikken glider.
–

V
ed en overhaling, som tager længere tid, og
hvor det overhalede køretøj forbliver i den blinde
vinkel.
–

Når du kører på en lige eller minimalt snoet
vej.
–


Din bil trækker ikke en anhænger
,
campingvogn mv.

134
Kørsel
Funktionsgrænser



Der gives ingen advarsel og sker ingen ændring
af bilens køreretning i følgende tilfælde:
– Ved tilstedeværelse af ubevægelige
genstande (parkerede biler, autoværn,
lygtepæle, vejskilte mv.).
–
V
ed modkørende trafik.
–

V
ed kørsel på snoede veje eller i skarpe sving.
–

Når man overhaler eller bliver overhalet af et
meget langt køretøj (lastbil, bus osv

.) som både
registreres i den bageste blinde vinkel og findes i
førerens synsfelt.
–

V
ed en hurtig overhaling.
–

I meget tæt trafik fejlregistreres køretøjer foran
og bagved som en lastvogn eller en stillestående
genstand.
–


Hvis Park
Assist eller Full Park Assist er
aktiveret.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl lyser denne
advarselslampe i instrumentpanelet
efterfulgt af en meddelelse på displayet.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
andet kvalificeret værksted for at få systemet
kontrolleret.
Funktionen af systemet kan blive
midlertidigt forstyrret under bestemte
vejrforhold (regn, hagl mv.).
Især ved kørsel på våd vej eller fra tør til våd
vej kan der fejlagtigt blive afgivet advarsler
(f.eks. en sky af vanddråber i den blinde
vinkel, der registreres som et køretøj).
I dårligt vejr eller om vinteren skal du
kontrollere, at følerne ikke er dækket af
mudder, is eller sne.
Pas på ikke at tildække advarselslampen
på sidespejlene og registreringszonerne på
for- og bagkofangeren med selvklæbende
mærkater eller andet, da det kan forhindre
systemet i at fungere korrekt.
Parkeringshjælp
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner .


Med følere i kofangeren advarer denne
funktion om, hvor langt der er til forhindringer
i omgivelserne (f.eks. fodgængere, biler,
træer, bomme), som er inden for følernes
registreringsområde.
Parkeringsfølere bag
Systemet aktiveres, når bilen sættes i bakgear.
Det bekræftes med et lydsignal.
Systemet deaktiveres, når bilen ikke længere er
i bakgear.
Lydsignal

Systemet signalerer tilstedeværelsen af
hindringer både inden for følerregistreringszonen
og i bilens køreretning baseret på rattets
drejevinkel.


Afhængigt af bilmodellen aktiveres følerlyden
i det viste eksempel kun ved hindringer i det
skraverede område.
En biplyd indikerer, hvor tæt bilen er på
en forhindring, og jo tættere bilen er på
forhindringen, desto kortere interval mellem
biplydene.
Lydsignalet er konstant, når afstanden til
forhindringen er under ca. 30 cm.
Lyden fra højttaleren (højre eller venstre)
angiver, i hvilken side forhindringen er.

135
Kørsel
6Lydsignal

Systemet signalerer tilstedeværelsen af
hindringer både inden for følerregistreringszonen
og i bilens køreretning baseret på rattets
drejevinkel.


Afhængigt af bilmodellen aktiveres følerlyden
i det viste eksempel kun ved hindringer i det
skraverede område.
En biplyd indikerer, hvor tæt bilen er på
en forhindring, og jo tættere bilen er på
forhindringen, desto kortere interval mellem
biplydene.
Lydsignalet er konstant, når afstanden til
forhindringen er under ca. 30 cm.
Lyden fra højttaleren (højre eller venstre)
angiver, i hvilken side forhindringen er.
Indstilling af lydsignalMed PEUGEOT Connect Radio
eller PEUGEOT Connect Nav vil et tryk
på denne knap åbne vinduet til justering af
lydstyrken på den lydlige alarm.
Grafisk visning

Supplerer lydsignalet (uden at tage højde for
bilens køreretning) med streger på skærmen,
som viser afstanden til hindringen (hvid:
hindringer længere væk, orange: hindringer tæt
på, rød: hindringer meget tæt på).
Når forhindringen er meget tæt på vises
faresymbolet på skærmen.
Parkeringshjælp foran
Ud over den bageste parkeringshjælp bliver
den forreste parkeringshjælp aktiveret, når
der registreres en forhindring foran bilen, og
hastigheden er under 10
km/t.
Den forreste parkeringshjælp indstilles, hvis
køretøjet standser i mere end tre sekunder
i fremadgående gear, hvis en hindring ikke
længere registreres, eller køretøjets hastighed
overstiger 10 km/t.
Lyden fra højttaleren (for eller bag)
indikerer forhindringen i forhold til bilen,
foran eller bagved der, hvor bilen befinder sig.
Parkeringshjælp i siderne

Ved hjælp af 4 ekstra følere på siden af
bagkofangerne registrerer dette system
placeringen af faststående forhindringer ved
parkering, som er placeret ved siden af bilen.
Systemet kan kun registrere stillestående
forhindringer korrekt. Bevægelige
forhindringer, der registreres i begyndelsen af
en manøvre kan blive opfattet forkert, mens
bevægelige forhindringer, der befinder sig
langs bilen, og som ikke tidligere er
registreret, slet ikke angives.
Forhindringer registreret i systemets
hukommelse under parkeringsmanøvren
gemmes ikke, når tændingen afbrydes.

136
Kørsel
Deaktivering/aktivering
Funktionen indstilles via touch-
skærmmenuen Kørelys/Bil.
Systemets tilstand gemmes i hukommelsen, når
tændingen afbrydes.


Parkeringshjælpen bagtil deaktiveres
automatisk ved tilkobling af en anhænger
eller cykelholder på et anhængertræk, der er
monteret efter producentens forskrifter.
I så fald ses konturen af en anhænger bag
bilen på billedet.
Parkeringshjælpen deaktiveres, mens Park
Assist- og Full Park Assist -systemet opmåler
den ledige plads.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Park Assist eller Full Park
Assist.
Funktionsgrænser
Bilens hældning med et tungt læsset bagagerum
kan påvirke afstandsmålingerne.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl ved skift til bakgear lyser
denne advarselslampe i
instrumentpanelet efterfulgt af en meddelelse på
displayet og en signallyd (kort bip).
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
andet kvalificeret værksted for at få systemet
kontrolleret.
Visiopark 1 - Visiopark 2
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner .
Når motoren er i gang, viser dette system
omgivelserne umiddelbart rundt om bilen i 2
forskellige synsvinkler på berøringsskærmen
med 1 kamera til Visiopark 1 og 2 kameraer til
Visiopark 2.




Skærmen er opdelt i to: Til venstre
situationsvisning og til højre bilen set oppefra
umiddelbart rundt om den.
Parkeringsfølerne giver supplerende oplysninger
om bilen set oppefra.
Der kan vises forskellige kontekstvisninger:
– Standardvisning.
–

180° visning.
–

Zoom-visning.
Den automatiske funktion er aktiveret som
standard.
I denne funktion vælger systemet den bedste
visning (standard eller zoom).
Du kan til enhver tid vælge en anden
visningstype ved parkering.
►

T
ryk på knappen nederst til venstre på
berøringsskærmen.
►

Vælg en visningstype:
•

"Standardvisning".
•
"180° view".
•
"Zoom-visning ".
•
”AUTO view".
Skærmen opdateres straks med den valgte
visningstype.
Funktionens tilstand lagres ikke, når tændingen
afbrydes.Driftsprincip

Systemet filmer bilens umiddelbare omgivelser
under parkering ved lav hastighed ved hjælp af
et eller to kameraer.
Der bliver vist et billede af bilen og dens
umiddelbare omgivelser set oppefra i realtid (vist
mellem stregerne), mens du parkerer.
Det gør det lettere at parkere bilen og at se
forhindringer i nærheden. Det slettes automatisk,
hvis bilen holder stille for længe.
Med Visiopark 2 bliver billedet fra begge
kameraer vist, når du kører frem og bakker.
Når funktionen er aktiveret, bliver billedet
oppefra muligvis ikke altid vist. Hvis funktionen
aktiveres, når bilen allerede har flyttet sig, bliver
billedet oppefra muligvis vist helt.

137
Kørsel
6Driftsprincip

Systemet filmer bilens umiddelbare omgivelser
under parkering ved lav hastighed ved hjælp af
et eller to kameraer.
Der bliver vist et billede af bilen og dens
umiddelbare omgivelser set oppefra i realtid (vist
mellem stregerne), mens du parkerer.
Det gør det lettere at parkere bilen og at se
forhindringer i nærheden. Det slettes automatisk,
hvis bilen holder stille for længe.
Med Visiopark 2 bliver billedet fra begge
kameraer vist, når du kører frem og bakker.
Når funktionen er aktiveret, bliver billedet
oppefra muligvis ikke altid vist. Hvis funktionen
aktiveres, når bilen allerede har flyttet sig, bliver
billedet oppefra muligvis vist helt.
Visiopark 1
Bakkamera

For at aktivere kameraet, som er placeret i
nærheden af nummerpladelyset, skal der skiftes
til bakgear, og bilens hastighed må ikke være
over 10 km/t.
Systemet er deaktiveret:
–

Automatisk ved hastigheder over cirka 10
km/t.
–


Automatisk, hvis bagageklappen er åben.
–


Når der skiftes fra bakgear (billedet bliver vist i
yderligere 7 sekunder).
–


Når der trykkes på den hvide pil øverst til
venstre på berøringsskærmen.
Standardvisning

Området bag bilen bliver vist på skærmen.
De blå streger 1 viser bilens bredde med
udfoldede sidespejle, og deres retning varierer
efter rattets stilling.
Den røde streg 2 svarer til en afstand på 30
cm
fra bagkofangeren; og de to blå streger 3 og 4
svarer til en afstand på henholdsvis 1
m og 2 m.
Denne visning er tilgængelig med AUTO-
funktionen eller på menuen til valg af visning.

138
Kørsel
Zoom-visning

Kameraet optager omgivelserne ved parkering
for at rekonstruere et billede set oppefra af
området umiddelbart bag bilen, så bilen kan
manøvreres uden om forhindringer i nærheden.
Denne visning er tilgængelig med AUTO-
funktionen eller på menuen til valg af visning.
Forhindringer kan se ud til at være
længere væk, end de reelt er.
Ved parkering er det vigtigt at holde øje med
bilens sider i sidespejlene.
Parkeringshjælpen giver også yderligere
oplysninger om området omkring bilen.
AUTO-funktion

Denne funktion er aktiveret som standard.
Ved hjælp af følere i bagkofangeren skifter den
automatiske visning fra visning bagud (standard)
til visning oppefra (zoom), hvis bilen nærmer sig
en forhindring ved den røde streg (under 30
cm)
ved parkering.
180°-visning

Med 180°-visningen kan du bakke ud fra en
parkeringsbås og samtidig blive advaret om, at
en bil, fodgænger eller cyklist nærmer sig.
Denne visning anbefales ikke til at gennemføre
manøvrer.
Den er opdelt i 3 dele: venstre A, midten B og
højre C.
Denne visning kan kun vælges på menuen til
valg af visning.
Visiopark 2
Bilen har et kamera foran i kølergitteret og et
kamera bagest i nærheden af nummerpladelyset.
Med disse kameraer kan systemet vise
omgivelserne omkring bilen på touch-skærmen
med visning bag bilen (bakkamera), når der
er skiftet til bakgear, og visning foran bilen
(frontkamera), når gearkassen er i frigear eller i
et gear.
Bakkamera

Systemet aktiveres automatisk ved skift til
bakgear.
Systemet er deaktiveret:
– Automatisk, når du kører over 10 km/t.
– Ved skift fra bakgear (visning bagud skifter til
visning foran efter 7 sekunder).
– Når der trykkes på den hvide pil øverst til
venstre på berøringsskærmen.
Hvis der kobles en anhænger eller
cykelholder på trækkrogen, bliver
visningen af området bag bilen set oppefra
sort.
Billedet af omgivelserne omkring bilen
oprettes kun af kameraet foran.