Peugeot 508 2020 Instruktionsbog (in Danish)

99
Kørsel
6Når bilen holder stille med motoren i
gang, skal man undgå at træde på
speederen - der er risiko for, at
parkeringsbremsen deaktiveres.
Automatisk aktivering
Når bilen holder stille, bliver parkeringsbremsen
aktiveret automatisk, når motoren stoppes.
Parkeringsbremsen aktiveres ikke
automatisk, hvis motoren går i stå eller
er

STOP-funktion for Stop & Start
I automatisk funktion kan du også
manuelt aktivere eller deaktivere
parkeringsbremsen med grebet.
Særlige tilfælde
Aktivering af parkeringsbremsen med motoren i tomgang
Træk kort i parkeringsbremsegrebet for at
forhindre bilen i at trille, mens motoren er i gang.
Parkering med deaktiveret bremse
Hvis det er meget koldt (frost), anbefales
det ikke at aktivere parkeringsbremsen.
For at bremse bilen, så den ikke kan
rulle, skal du skifte til et gear eller placere
stopklodserne under et af hjulene.
Bremsning af bilen med deaktiveret
parkeringsbremse
►

Stop motoren.
►


Slå tændingen til igen uden at starte motoren.
►


Deaktiver parkeringsbremsen manuelt ved at
skubbe grebet, samtidig med at der trædes på
bremsepedalen.
►


Afbryd tændingen.
Med automatgearkasse: Gearposition P
vælges automatisk, når tændingen
afbrydes. Hjulene spærres.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om den automatiske gearkasse ,
specifikt om at lade bilen være i frigear ved
udstigning.
Med automatgearkasse: Når der skiftes
til gearposition N, høres et lydsignal, hvis
førerdøren åbnes. Det stopper, når førerdøren
lukkes igen.
Deaktivering af automatisk
funktion
I nogle situationer, som f.eks. når det er meget
koldt eller ved bugsering (campingvogn,
vejhjælp), kan det være nødvendigt at deaktivere
systemets automatiske funktion.




► Start motoren.
► Brug grebet til at trække parkeringsbremsen,
hvis den er sluppet.
►

Fjern foden helt fra bremsepedalen.
►


Hold parkeringsbremsegrebet i
deaktiveringsposition i mellem 10 og 15
sekunder

.
►

Slip parkeringsbremsegrebet.
►


T
ræd på bremsepedalen og hold den nede.
►

T
ræk parkeringsbremsegrebet i
aktiveringsretningen i 2 sekunder.
Denne kontrollampe i instrumentgruppen
tænder for at bekræfte deaktivering af de
automatiske funktioner.
►

Slip parkeringsbremsegrebet og
bremsepedalen.
Nu er det kun muligt at aktivere og deaktivere
parkeringsbremsen manuelt med grebet.
Gør det samme for aktivere den automatiske
funktion igen (bekræftes ved, at kontrollampen i
instrumentgruppen slukker).
Nødbremsning
I tilfælde af fejl på bremsepedalen eller i
nødsituationer (f.eks. hvis føreren får et
ildebefindende, er ved at tage kørekort mv
.),
kan bilen standses ved at trække konstant i
den elektriske parkeringsbremses manuelle

100
Kørsel
greb. Bremsningen er aktiv, mens der trækkes i
grebet, og ophører, når grebet slippes.
ABS- og DSC-systemet sikrer bilens stabilitet
under nødopbremsningen.
I tilfælde af fejl i nødbremsefunktionen
vises meddelelsen "Fejl i parkeringsgreb"
i
instrumentgruppen.
Hvis der er fejl på i ABS- og
DSC-systemet, der er angivet ved
at en eller begge advarselslamper i
instrumentgruppen lyser, er bilens stabilitet ikke
længere sikret.
I dette tilfælde skal føreren holde bilen stabil ved
at trække i og løsne grebet gentagne gange,
indtil bilen stopper.
Manuel 6-trins gearkasse
Anvendelse af 5. eller 6. gear
► Flyt gearvælgeren helt til højre for at anvende
5. eller 6. gear .
Følges denne vejledning ikke, kan det
forårsage permanent skade på
gearkassen (utilsigtet 3. eller 4. gear).
Skift til bakgear

► Løft ringen under gearknoppen, og skub
gearvælgeren mod venstre og herefter fremad.
Der må kun skiftes til bakgear, når bilen
holder stille med motoren i tomgang.
Af sikkerhedsmæssige grunde og for at starte motoren:
–

Sæt altid bilen i frigear
.
–

T

ræd på koblingspedalen.
Automatgearkasse (EAT6/ EAT8)
Automatgearkasse med 6 eller 8 gear og
gearvælger. Der findes også en manuel tilstand
med gearskift via gearskiftegreb bag rattet.
Gearvælgerstillinger
P. Parker
Til parkering af bilen: forhjulene er blokeret. R.
Bakgear
N. Neutral
Til at flytte bilen, når tændingen er afbrudt, og
sætte den i frigear.
For yderligere oplysninger, se afsnittet om
Skift til frigear.
D. Kørsel med automatisk gearfunktion
Gearkassen skifter selv gear, alt efter
køremåde, vejtype og belastning af bilen.
M. Kørsel med manuel gearfunktion
Føreren skifter gear med gearskiftegrebene
ved rattet.
Gearvælger

A.Knappen P
Til at skifte til gearposition Parkering.

101
Kørsel
6B.Knappen Unlock
Til at låse gearkassen op og skifte fra P eller
til at skifte til R med foden på bremsepedalen.
Tryk på denne knap og hold den inde, inden
gearvælgeren flyttes.
C. Knappen M
For at skifte fra D til permanent manuelt
gearskift.
(afhængigt af bilmodel: Med Full Park Assist
kan den manuelle gearfunktion vælges med
knappen DRIVE MODE).
D. Indikatorlamper for gearkassetilstand (R, N,
D)


► Flyt gearvælgeren ved at skubbe den frem
( N eller R) eller tilbage ( N eller D) én gang
eller to gange, om nødvendigt ved at passere
modstandspunktet. Når gearvælgeren slippes, vender den
automatisk tilbage til den oprindelige position.
For f.eks. at skifte fra

P
til R, mens du trykker på
Lås op, kan du vælge enten at skubbe fremad
to gange uden at passere modstandspunktet
eller nøjes med én gang og passere
modstandspunktet:
–
I det første tilfælde skifter gearkassen fra
P til
N, og derefter fra N til R.
–
I det andet tilfælde skifter gearkassen direkte
fra
P til R.
Betjeningsknapper/-greb
ved rattet
I position M eller D kan man skifte gear manuelt
med gearskiftegrebene
på rattet.
Der kan ikke skiftes til frigear eller til/fra bakgear
med gearskiftegrebene.


► Træk gearskiftegrebet "+" eller "-” ind mod
dig selv og slip den for at geare henholdsvis op
eller ned.
Oplysninger vist i
instrumentgruppen
Når tændingen er tilsluttet, vises gearkassen
status i instrumentgruppen:
P : Parker.
R : Bak.
N : Neutral.
D1...D6/D8 : Automatgear.
M1...M6/M8 : Manuelt gear.
- : Instruktion ikke bearbejdet ved manuel gear.
Når tændingen er tilsluttet, og førerdøren åbnes,
bliver der vist en meddelelse om at skifte til
gearposition P.
Funktion
Hvis det er nødvendigt at træde på
bremsepedalen eller trykke på knappen
Unlock for at skifte funktion, mens motoren er
i gang, bliver der vist en advarselsmeddelelse i
instrumentgruppen.
Der kan kun skiftes til gear, som passer til
funktionen.
Når motoren er i gang, og bremsen er
sluppet, og der vælges gearposition R, D
eller M, sætter bilen i gang, selv om der ikke
trædes på speederen.

102
Kørsel
Træd aldrig på speederen og bremsepedalen samtidig, da gearkassen
kan blive beskadiget!
I tilfælde af batterifejl skal stopklodsen i bilens
værktøjssæt sættes under et af hjulene for at
forhindre bilen i at rulle.
Oplåsning af gearkasse
– I gearposition P :
► træd bremsepedalen i bund.
►

tryk på knappen Unlock.
►


mens der fortsat trædes på bremsepedalen
og trykkes på knappen Lås op

, og vælg en
anden funktion.
–

I
gearposition N ved hastigheder under 5
km/t:
►

træd bremsepedalen i bund.
►


mens der fortsat trædes på
bremsepedalen, og vælges en anden
funktion.
Skift til bakgear
► sæt farten ned, indtil bilen er stoppet,
► træd på bremsepedalen, og tryk på knappen
Unlock
.
►

hold knappen nede mens du sætter
gearvælgeren i

position R.
Permanent manuel funktion
Valg af funktion:
Med EAT8 uden Full Park Assist-knap og EAT6:
►

med position D

valgt.
►

skal du trykke på knappen M

; den grønne
lampe i knappen lyser.
Med EAT8 og Full Park Assist-knap:
► tryk på knappen DRIVE MODE
.
►

vælg ”manuel” funktion, som vist i
instrumentgruppen.
Deaktivering af funktionen:
►


tryk én gang frem for at skifte tilbage til
D.
eller
►

tryk på knappen M

. Lampen i knappen
slukker.
eller
►

vælg en anden funktion med knappen DRIVE
MODE

.
Afbrydelse af tændingen
Bilen skal holde stille ved afbrydelse af
tændingen.
Skift til frigear
For yderligere oplysninger, se afsnittet om Skift
til frigear.
Hvis førerdøren åbnes, når der er skiftet
til gearposition N, høres et lydsignal. Det
stopper, når førerdøren lukkes igen.
Særligt vedrørende automatgear
Gearkassen vælger det gear, der giver optimal
ydelse. Der tages højde for udetemperatur,
vejens profil, bilens vægtbelastning og
kørestilen.
For maksimal acceleration trædes speederen
helt i bund. Gearkassen skifter automatisk
til et lavere gear eller bliver i det valgte gear, indtil motoren arbejder med den maksimale
omdrejningshastighed.
Med gearskiftegrebene på
rattet kan føreren
selv vælge gear, hvis hastigheden og motorens
omdrejningshastighed tillader det.
Særligt vedrørende manuelt gear
Gearkassen skifter kun fra et gear til et
andet, hvis bilens hastighed og motorens
omdrejningstal tillader det.
Igangsætning
I position P:
► T ræd bremsepedalen i bund.
►

Start motoren.
►


T
ræd på bremsepedalen, og tryk samtidig på
knappen Unlock.
►

T
ryk en eller to gange tilbage for at vælge
automatgearposition D eller frem for at skifte til
bakgear R.
I position N:
►

T
ræd bremsepedalen i bund.
►

Start motoren.
►


T
ræd på bremsepedalen, og flyt
gearvælgeren tilbage for at vælge automatisk
gearfunktion D eller frem, mens der trykkes på
knappen Unlock
for at skifte til bakgear R.
Derefter fra P eller N:
►

Slip bremsepedalen.
►


Accelerer langsomt for automatisk at løsne
den elektriske parkeringsbremse.
Bilen sætter straks i gang.
Forsøg aldrig at starte motoren ved at
skubbe bilen, hvis den har automatgear.
Standsning af bilen
Uanset gearkassens status, når tændingen
afbrydes, bliver gearposition P automatisk
aktiveret med det samme.
Men hvis gearposition N er valgt, bliver P først
aktiveret efter 5 sekunder (så gearkassen kan
skifte til frigear).
Kontroller, at gearposition P er aktiveret, og at
den elektriske parkeringsbremse er aktiveret
automatisk. Hvis ikke, skal den aktiveres
manuelt.
Lamperne for gearvælgeren og det
elektriske parkeringsbremsegreb skal lyse
akkurat som kontrollamperne i
instrumentgruppen.
Funktionsfejl i gearkassen
Denne advarselslampe lyser, efterfulgt af
en meddelelse og et lydsignal.
Kør til en PEUGEOT-forhandler eller et andet
kvalificeret værksted.
Kør ikke hurtigere end 100 km/t, og overhold
hastighedsbegrænsningerne.
Gearkassen skifter til nødfunktion: Gearposition
D fastholdes i 3. gear, gearskiftegrebene på
rattet fungerer ikke, og gearposition M er ikke
tilgængelig. Der mærkes evt. et kraftigt ryk, når
bilen sættes i bakgear. Dette beskadiger ikke
gearkassen.

103
Kørsel
6Forsøg aldrig at starte motoren ved at
skubbe bilen, hvis den har automatgear.
Standsning af bilen
Uanset gearkassens status, når tændingen
afbrydes, bliver gearposition P automatisk
aktiveret med det samme.
Men hvis gearposition N er valgt, bliver P først
aktiveret efter 5 sekunder (så gearkassen kan
skifte til frigear).
Kontroller, at gearposition P er aktiveret, og at
den elektriske parkeringsbremse er aktiveret
automatisk. Hvis ikke, skal den aktiveres
manuelt.
Lamperne for gearvælgeren og det
elektriske parkeringsbremsegreb skal lyse
akkurat som kontrollamperne i
instrumentgruppen.
Funktionsfejl i gearkassen
Denne advarselslampe lyser, efterfulgt af
en meddelelse og et lydsignal.
Kør til en PEUGEOT-forhandler eller et andet
kvalificeret værksted.
Kør ikke hurtigere end 100
km/t, og overhold
hastighedsbegrænsningerne.
Gearkassen skifter til nødfunktion: Gearposition
D fastholdes i 3. gear, gearskiftegrebene på
rattet fungerer ikke, og gearposition M er ikke
tilgængelig. Der
mærkes evt. et kraftigt ryk, når
bilen sættes i bakgear. Dette beskadiger ikke
gearkassen.
Funktionsfejl i gearvælger
Mindre fejl
Denne advarselslampe lyser, efterfulgt af
en meddelelse og et lydsignal.
Kør forsigtigt til en PEUGEOT-forhandler eller et
andet kvalificeret værksted.
I nogle tilfælde lyser kontrollamperne i
gearvælgeren ikke,
men gearkassens status
ses

stadig i instrumentgruppen.
Større fejl
Denne advarselslampe lyser, efterfulgt af
et lydsignal og en meddelelse.
Hold ind til siden, så snart det er sikkert,
og ring til en PEUGEOT-forhandler eller
et andet kvalificeret værksted.
e-EAT8-elektrisk
gearkasse (Hybrid)
Automatgearkasse med 8 gear og gearvælger samt regenerativ bremsefunktion.
Med undtagelse af manuel tilstand og
regenerativ bremsning er funktionen identisk
med den i de andre ETA8-gearkasser.
For yderligere oplysninger om brugen eller fejl
i ETA8-gearkasser henviser vi til de tilsvarende
afsnit.
Gearvælgerstillinger
P. Parker
Til parkering af bilen: forhjulene er
blokeret.
R. Bakgear
N. Neutral
Til at flytte bilen, når tændingen er afbrudt
f.eks. i nogle bilvaske, ved bugsering mv.
D/B. Automatisk fremadkørsel (D) eller
automatisk fremadkørsel med
regenerativ
bremsning ( B).
Gearkassen skifter selv gear, alt efter
køremåde, vejtype og belastning af bilen.
Når ffunktionen regenerativ bremsning
er aktiveret, styrer gearkassen også
oopbremsninger , når speederen slippes.

104
Kørsel
Gearvælger

A.Knappen P
Til at skifte til gearposition Parkering.
B. Knappen Unlock
Til at låse gearkassen op og skifte fra P eller
til at skifte til R med foden på bremsepedalen.
Tryk på denne knap og hold den inde, inden
gearvælgeren flyttes.
C. Indikatorlamper for gearkassevælger (R, N,
D/B)
Oplysninger vist i
instrumentpanelet
Når tændingen er tilsluttet, vises gearkassen
status i instrumentpanelet:
P: Parkering.
R: Bakgear.
N: Frigear.
D1 til D8: automatisk fremadkørende gear.
B1 til B8: automatisk fremadkørende gear med
regenerativ bremsefunktion aktiveret.
Ved udelukkende elektrisk kørsel angives ikkee
det valgte gear.
Når tændingen slås fra, bliver gearkassens
status fortsat vist i instrumentgruppen i nogle
sekunder.
Strømgenerering ved
bremsning
Funktionen for strømgenerering ved bremsning
efterligner motorbremsning og sænker bilens
hastighed uden, at det er nødvendigt at træde
på
bremsepedalen. Bilens hastighed sænkes
hurtigere, når føreren slipper speederen.
Når speederen slippes, opsamles der
mekanisk
energi, som bruges til delvist at genoplade
batteriet.
►

I tilstand
D/B vil et tryk bagud på den
sekventielle vælger aktivere/deaktivere
funktionen.
D på instrumentgruppen udskiftes med et B.
Funktionens tilstand lagres ikke, når tændingen
afbrydes.
Hvis batteriet næsten er fuldt opladet,
kan bremseeffekten, når speederen
slippes, være begrænset.
Bakkestarthjælp
Dette system bremser bilen kortvarigt (i ca. 2
sekunder), når der startes på en bakke, mens
føreren flytter foden fra bremsepedalen til
speederen.
Systemet er kun aktivt, når:
–

Bilen holder helt stille, og foden er på
bremsepedalen.
–


V
isse krav til vejens hældning er opfyldt.
–

Førerdøren er lukket.
Stig ikke ud af bilen, mens den bremses
af Hill Holder Control-funktionen.
Aktiver parkeringsbremsegrebet manuelt,
hvis nogen har brug for at stige ud, mens
motoren er i gang. Derefter skal man sikre,
at parkeringsbremsens indikatorlampe
og indikatorlampen P på den elektriske
parkeringsbremse lyser konstant.
Hill Holder Control-systemet kan ikke
deaktiveres. Brug af håndbremsen for at
immobilisere bilen kan dog afbryde
funktionen.
Funktion

Når bilen holder opad på en skrånende
vej, bremses den kortvarigt, efter at
bremsepedalen er sluppet:
– Hvis bilen er i 1. gear eller frigear (med
manuel gearkasse).
– Hvis gearpositionen er D eller M med
automatgearkasse.


Når bilen holder nedad på en skrånende vej
og i bakgear, bremses den kortvarigt, efter at
bremsepedalen er sluppet.

105
Kørsel
6Funktion

Når bilen holder opad på en skrånende
vej, bremses den kortvarigt, efter at
bremsepedalen er sluppet:
–
Hvis bilen er i 1. gear eller frigear (med
manuel gearkasse).
–


Hvis gearpositionen er D

eller M med
automatgearkasse.


Når bilen holder nedad på en skrånende vej
og i bakgear, bremses den kortvarigt, efter at
bremsepedalen er sluppet.
Funktionsfejl
I tilfælde af en funktionsfejl tænder
disse advarselslamper.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
andet kvalificeret værksted for at få systemet
kontrolleret.
Active Suspension Control
Denne affjedringsfunktion kan regulere sig selv
ud fra følgende parametre: vejtilstanden og
-typen, vægtbelastningen på bilen, køremåden
og den valgte kørefunktion.
Den styres af en computer, som fortolker de
data, der sendes fra forskellige følere, og
beregner den optimale dæmpningsgrad for hver
støddæmper ud fra disse parametre.
Der findes tre funktioner: Comfort, Normal og
Sport.
Den ønskede funktion kan vælges med DRIVE
MODE-vælgeren på midterkonsollen.
For yderligere oplysninger henvises der til
afsnittet Kørefunktioner.
Kørefunktioner
Antallet og typen af tilgængelige kørefunktioner
(køretilstande) afhænger af bilens motor og
udstyr.
Kørefunktioner vælges ved hjælp af følgende
betjeningsknap:




Når der trykkes på knappen, bliver funktionerne
vist i instrumentpanelet.
Når meddelelsen forsvinder, aktiveres
den valgte tilstand og den vises
permanent i instrumentpanelet (bortset fra
NORMAL-tilstand).
På benzin-/dieselmotorer
Hver gang tændingen tilsluttes, vælges
NORMAL automatisk.
ECO
Denne funktion mindsker brændstofforbruget,
men begrænser klimaanlæggets ydeevne, dog
uden at deaktivere systemet.
Kørsel i frigear i ECO mode: Afhængigt af
bilmodellen og med EAT8 gearkasse anbefales
det at skifte til ”frigear” for at bremse bilen
uden brug af motorbremsning. Du kan spare
på brændstoffet ved at forudse behovet for at
sænke farten og løfte foden helt fra speederen.

106
Kørsel
COMFORT
(med Active Suspension Control)
Tillader mere bekvem kørsel og blødere
affjedring
NORMAL
Gendanner bilens oprindelige indstillinger.
Sammen med Active Suspension Control giver
denne funktion den bedste balance mellem
komfort og køreegenskaber.
SPORT
Muliggør mere dynamisk kørsel, betjening af
servostyring, acceleration og gearskift med
automatgearkasse og giver mulighed for at vise
bilens kørselsindstillinger i instrumentgruppen.
MANUAL
Permanent ”Manuel” mode i version med
automatgearkasse og Full Park Assist.
Gør det muligt at skifte gear manuelt ved hjælp
af gearskiftegrebet på rattet.
Med hybridmotor
Hver gang tændingen aktiveres, vælges
funktionen ELECTRIC automatisk.
ELECTRIC
Tillader 100 % elektrisk kørsel.
Maksimumhastigheden, der skal programmeres,
er 135
km/t.
Når bilen startes, og hvis forholdene ikke tillader
aktivering eller tilbageholdelse af funktionen
ELECTRIC, vises meddelelsen "Electric
mode currently unavailable (elektrisk tilstand
i øjeblikket ikke mulig)" på instrumentpanelet.
Bilen skifter automatisk til funktionen HYBRID.
En lysende blå LED under det indvendige
bagspejl, der er synligt uden for bilen, bekræfter,
at bilen kører i ELECTRIC-tilstand.
LED-belysningen kan deaktiveres ved at
indsætte spidsen af en papirclips i hullet
under spejlet.
Betingelser for aktivering
–

T

ilstrækkelig ladestand på batteriet Det
anbefales derfor at oplade køretøjet efter hver
kørsel. Funktionen ELECTRIC er tilgængelig, så
længe der er strøm tilbage i batteriet.
–

Udetemperatur mellem 0 °C og 45 °C.
Forlad manuelt funktionen
–


T

ræd speederen i bund.
–

Vælg en anden funktion.
Hvis bilen ikke bruges i en længere
periode (flere måneder), kan en genstart
af benzinmotoren forekomme, selvom
batteriet er opladet.
HYBRID
Optimerer bilens brændstofforbrug ved at styre
den skiftevise eller samtidige betjening af de
to typer motorer i henhold til kørselsforhold og
stil.
I HYBRID-funktionen er det muligt at køre i 100
% elektrisk tilstand, hvis batteriets ladeniveau er
tilstrækkeligt og accelerationskravet er moderat.
Når navigation er aktiveret, anbefaler vi
valg af HYBRID-funktionen for at
optimere el-forbruget.
SPORT
Tillader mere dynamisk kørsel, så man kan
drage fordel af bilens maksimale ydelse.
El-kraften bruges til at supplere benzinmotoren,
så længe der er energi tilbage i batteriet.
KOMFORT
Afhængigt af udstyrsniveauet.
Kombinerer HYBRID-funktionen og
Active Suspension Control (kontrolleret
stødabsorbering).
I KOMFORT-funktionen favoriserer
affjedringen blød stødabsorption for at forbedre
kørekomforten på ujævne overflader.
For yderligere oplysninger, se
afsnittet om Active Suspension
Control.
Gearskifteindikator
Dette system hjælper med at reducere
brændstofforbruget ved at anbefale det bedst
egnede gear.
Funktion
Afhængigt af køresituationen og bilens udstyr
kan dette system tilråde at springe et eller flere
gear over.
Anbefalingerne til gearskift er kun vejledende.
Vejtypen, trafiktætheden eller -sikkerheden er
fortsat afgørende for at vælge det bedste gear.
Føreren bestemmer selv, om anbefalingerne skal
følges.
Denne funktion kan ikke deaktiveres.
Med automatgear kan systemet kun
aktiveres i manuel funktion.
Informationen bliver vist i
instrumentgruppen med en pil og et
anbefalet gear.
Systemet tilpasser anbefalingerne for
gearskift efter køreforholdene
(vejhældning, last mv.) og førerens betjening
(fart, acceleration, bremsning mv.).
Systemet vil aldrig foreslå:
– Skift til 1. gear
– Skift til bakgear
Stop & Start
Stop & Start-funktionen sætter motoren
midlertidigt i standby (STOP-funktion), når
bilen holder stille i trafikken (rødt lys, trafikkø
mv.). Motoren starter igen automatisk (START-
funktion), når føreren vil køre videre.
Funktionen, der er beregnet til bykørsel,
reducerer brændstofforbruget og
udstødningsemissionen samt støjniveauet, når
bilen holder stille.

107
Kørsel
6Anbefalingerne til gearskift er kun vejledende.
Vejtypen, trafiktætheden eller -sikkerheden er
fortsat afgørende for at vælge det bedste gear.
Føreren bestemmer selv, om anbefalingerne skal
følges.
Denne funktion kan ikke deaktiveres.
Med automatgear kan systemet kun
aktiveres i manuel funktion.
Informationen bliver vist i
instrumentgruppen med en pil og et
anbefalet gear.
Systemet tilpasser anbefalingerne for
gearskift efter køreforholdene
(vejhældning, last mv.) og førerens betjening
(fart, acceleration, bremsning mv.).
Systemet vil aldrig foreslå:
–

Skift til 1. gear
–


Skift til bakgear
Stop & Start
Stop & Start-funktionen sætter motoren
midlertidigt i standby (STOP-funktion), når
bilen holder stille i trafikken (rødt lys, trafikkø
mv.). Motoren starter igen automatisk (START-
funktion), når føreren vil køre videre.
Funktionen, der er beregnet til bykørsel,
reducerer brændstofforbruget og
udstødningsemissionen samt støjniveauet, når
bilen holder stille.
Funktionen har ingen indvirkning på bilens
funktionalitet, f.eks. ikke bremsning.
Deaktivering/genaktivering
Funktionen aktiveres automatisk, hver gang
tændingen tilsluttes.
Deaktivering/genaktivering af funktionen:




► Tryk på knappen.
En meddelelse i instrumentpanelet bekræfter
den ændrede status.
Når funktionen er deaktiveret, lyser den orange
indikatorlampe. Hvis motoren er på standby,
starter den straks igen.
Tilknyttede indikatorlamper
Funktion aktiveret.
Funktionen deaktiveret eller defekt.
Åbning af motorhjelm
Inden der foretages noget i
motorrummet, skal Stop & Start-systemet
deaktiveres for at undgå personskade, fordi
motoren starter automatisk igen.
Kørsel på oversvømmede veje
Inden du kører ind i et oversvømmet
område, tilråder vi at deaktivere Stop &
Start-systemet.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Køreanbefalinger, specifikt
på oversvømmede veje.
Funktion
Nødvendige forudsætninger
– Førerdøren skal være lukket.
– Førerens sikkerhedssele skal være spændt.
–

Batteriet skal være tilstrækkeligt opladet.
–


Motortemperaturen skal være inden for dens
nominelle driftsområde.
–


Udetemperaturen skal være over 0°C og
under 35°C.
Motor på standby (STOP-funktion)
Motoren standses automatisk, når føreren viser
hensigt til at standse.
–

Manuel gearkasse : Når hastigheden er under
3

km/t, og du sætter gearvælgeren i frigear og
slipper koblingspedalen.
–

Automatgearkasse:

108
Kørsel
• Når hastigheden er under 20 km/t på biler
med BlueHDi 180 motor eller under 1 km/t
på biler med PureTech 180 og PureTech 225
motor, og du træder hårdt på bremsepedalen
med gearvælgeren i position D,
•

når bilen holder stille, og du sætter
gearvælgeren i position N

.
Tidstæller
En tidstæller sammentæller tiden på standby på
hver tur. Den nulstilles, hver gang tændingen
tilsluttes.
Særlige tilfælde:
Motoren standser ikke, hvis alle driftstilstande
ikke er imødekommet i de følgende tilfælde.
–
Stejl bakke (opadgående eller nedadgående).
–


Det er nødvendigt for at opretholde
varmekomforten i kabinen.
–


Afdugning er aktiveret.
I så fald blinker denne kontrollampe i
nogle sekunder for derefter at slukke.
Efter at motoren er genstartet, er
STOP-funktionen ikke tilgængelig, så
længe Hastighedenhastigheden ikke er nået
op på 8
km/t.
Ved parkering er STOP-funktionen ikke
tilgængelig i nogle sekunder, efter at
gearvælgeren er flyttet fra bakgear eller rattet
drejes.
Genstart af motoren (START-funktion)
Motoren genstarter automatisk, når føreren vil
køre videre.
►

Manuel gearkasse : Når koblingspedalen
trædes i bund.
►


Automatgearkasse :
•


Når gearvælgeren er i position D

eller M:
bremsepedalen er sluppet.
•

Når gearvælgeren er i position N

, og
bremsepedalen er sluppet: gearvælgeren er i
position D eller M.
•

Når gearvælgeren er i position P

, og der
trædes på bremsepedalen: gearvælgeren er
i position R, N, D eller M.
•

Der skiftes til bakgear
.
Særlige tilfælde
Motoren starter automatisk igen, hvis alle
funktionsbetingelserne er opfyldt igen og i
følgende tilfælde.
–
Med manuel gearkasse, hvor hastigheden er
over 4

km/t.
–

Med automatgearkasse i gearposition N

, hvor
kørehastigheden er over (1
km/t).
I så fald blinker denne kontrollampe i
nogle sekunder for derefter at slukke.
Funktionsfejl
Hvis der opstår en funktionsfejl, blinker
denne advarselslampe kortvarigt,
hvorefter den lyser konstant efterfulgt af en
meddelelse på skærmen.
Få bilen kontrolleret af en PEUGEOT-forhandler
eller et andet kvalificeret værksted.
Bilen går i stå i "STOP"-tilstand.
Alle advarselslamper i instrumentgruppen lyser,
hvis denne fejl opstår.
►

Afbryd tændingen og start motoren igen med
"

START/STOP"-knappen.
Stop & Start-systemet kræver et 12 V
batteri med særlige specifikationer og
specialteknologi.
Alt arbejde på batteriet må kun efterses
eller repareres af et autoriseret PEUGEOT
-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Dæktrykregistrering
Dette system kontrollerer automatisk trykket i
dækkene under kørsel.
Det sammenligner data fra hjulhastighedsfølerne
med referencetrykket, som skal genindstilles,
hver gang dæktrykket justeres eller efter
hjulskift .
Systemet udsender en advarsel, hvis det
registrerer et fald i dæktrykket i et eller flere af
hjulene.
Dæktrykregistreringen betyder ikke, at
føreren slipper for at holde øje med
trykket i dækkene.
Føreren skal fortsat regelmæssigt
kontrollere dæktrykket regelmæssigt (også i
reservehjulet) og inden lange ture.
Kørsel med for lavt dæktryk, især under
belastende forhold (kørsel med tung last, høj
hastighed, lange ture mv.):
– Forringer vejgrebet.
– Øger bremselængden.
– Slider dækkene op hurtigere.
– Øger brændstofforbruget.
De foreskrevne dæktryk til bilen står på
dæktrykmærkaten.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om identifikationsmærkning .
Kontrol af dæktryk
Denne kontrol bør foretages, når
dækkene er "kolde" (når bilen har holdt stille i
1 time eller efter korte ture (under 10 km) med
moderat hastighed).
Ellers skal der lægges 0,3 bar til dæktrykkene
på mærkaten.
Snekæder
Systemet skal ikke nulstilles efter
montering eller afmontering af snekæder.
Dæktrykadvarsel
Denne advarsel vises ved, at
advarselslampen lyser konstant, der
høres et lydsignal og en meddelelse vises
(afhængigt af udstyr).