Klima Peugeot 508 2020 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

2
İçindekiler





 ■
Toplu bakış
 ■
Eko-sürüş
1Gösterge panelleri
Dijital gösterge panelleri 9
Gösterge ve uyarı lambaları 11
Göstergeler 17
Manuel test 20
Toplam kilometre sayacı 20
Aydınlatma kısıcı 20
Yol bilgisayarı 21
Dokunmatik ekran 22
Uzaktan özellikler (Hibrit) 24
2Erişim
Uzaktan kumanda işlevi ve yerleşik anahtara sahip
elektronik anahtar, 25
Anahtarsız Giriş ve Çalıştırma 27
Acil durum prosedürleri 29
Merkezi kilitleme 31
Alarm 31
Kapılar 33
Bagaj 34
Eller serbest açılıp kapatılabilir bagaj kapısı 35
Elektrikli camlar 38
Panoramik açılır tavan 39
3Ergonomi ve konfor
Sürüş konumu 42
Ön koltuklar 43
Direksiyon simidi ayarı 46
Dikiz aynaları 46
Arka koltuklar 47
Isıtma ve Havalandırma 49
Çift bölgeli otomatik klima 50
Öndeki buğuyu giderme - buzu çözdürme 53
Isıtmalı ön cam 53
Arka camın buğusunu giderme / buzunu çözme 53
Ek ısıtma/havalandırma sistemi 54
Termal ön hazırlık (Hibrit) 55
Dış bağlantı parçaları 56
Ortam aydınlatma lambaları 59
İç ortam aydınlatması 60
Arka düzenlemeler 60
Bagaj donanımları 61
4Aydınlatma ve görüş
Dış aydınlatma kumandaları 67
Sinyal lambaları 68
Farların yükseklik ayarı 68
Farların otomatik yanması 69
Refakat ve karşılama aydınlatması 69
Otomatik kısa / uzun far değişimi 70
Statik kavşak aydınlatması 71
Gece Görüş Sistemi 71
Cam sileceği kumandası 73
Cam silecek süpürgesinin değişimi 74
Otomatik ön cam silecekleri 75
5Güvenlik
Genel güvenlik tavsiyeleri 76
Flaşörler 76
Korna 77Yaya kornası (Hibrid) 77
Acil durum veya yardım çağrısı 77
Elektronik denge kontrolü (ESC) 79
Emniyet kemerleri 81
Hava yastıkları 82
Aktif kaput 85
Çocuk koltukları 85
Ön yolcu airbagnı devrede dışı bırakma 88
ISOFIX çocuk koltukları 90
i-Size çocuk koltukları 94
Çocuk kilidi 95
6Sürüş
Sürüş önerileri 96
Motoru Çalıştırma/Durdurma 97
Hibrit araçların başlatılması 98
Elektrikli park freni 99
Düz vites kutusu 102
Otomatik vites kutusu 102
Elektrikli otomatik vites kutusu (Hibrit) 105
Yokuşta kalkış yardımı 106
Aktif Süspansiyon Sistemi 107
Sürüş modları 107
Vites değiştirme göstergesi 108
Stop & Start 109
Düşük hava basıncı algılama sistemi 11 0
Sürüş ve manevra yardımları - Genel tavsiyeler 11 2
Hız Sınırı Yardımcısı 11 3
Hız sınırlayıcı 11 6
Programlanabilir hız sabitleyici 11 8
Hız bilgisinin belleğe alınması 120
Drive Assist Plus 120
Adaptif Hız Sabitleyici 121
Şerit Tutma Yardımı 124
Aktif Güvenlik Freni ve Akıllı
acil fren asistanı ile Çarpışma Riski Uyarısı
128
Dikkat eksikliği algılandı 130

5
Toplu bakış
3.12 V soket / USB soketi (soketleri)Depolama
Akıllı telefonlar için kablosuz şarj aleti
4. Vites kutusu kumandası
Otomatik Park Yardımcısı
5. Motorun açılıp/kapatılması "START/STOP"
6. Elektrikli park freni
7. "SÜRÜŞ MODU" seçici.
Direksiyona takılı kumandalar

1.Dış lamba kumandaları / Sinyaller / Servis
göstergesi
2. Silecek kumandaları / Cam yıkayıcı / Yol
bilgisayarı
3. Otomatik vites kutusu kontrol pedalları
4. Korna / Sürücü ön hava yastığı 5.
Hız sabitleyici / hız sınırlayıcı kumandaları / Adaptif Hız Sabitleyici
6. Ses sistemi ayar kontrolleri
A. Gösterge paneli görüntüleme modunu seçin
B. Sesli komutlar
C. Ses seviyesini azalt / artır
D. Önceki / sonraki medyayı seç
Bir seçimi onaylayın
E. Telefon menüsüne erişim
Çağrıları yönetin
F. Bir ses kaynağı seçin
G. Radyo istasyonları / parçalar listesini
görüntüleyin
Yan kumanda paneli


1.Halojen far huzme yükseklik ayarı
2. Eller serbest bagaj kapağı açma/kapama
3. Aktif Şerit Takip Sistemi
4. Şerit konumlandırma yardımı
5. Alarm
6. Sıcaklık ön hazırlama gösterge lambası
7. Isıtmalı ön cam 8.
Yakıt deposu kapağının açılması
Orta kumanda panelleri


1.8" (PEUGEOT Connect Radio) veya 10" HD (PEUGEOT Connect Nav) dokunmatik ekran
kontrolleri
Hibrit menüsüne erişim
2. Isıtmalı koltuklar
3. Stop & Start
4. Ön cam ve yan camların buzunu çözdürme
5. İçerideki havanın devridaimi
6. Arka camın buzunu çözme
7. Otomatik klima

7
Eko-sürüş
Eco-sürüş
Eco-sürüş, sürücünün yakıt tüketimini ve CO
salınımını optimize etmesini sağlayan günlük
alışkanlıklar bütünüdür
2 .
Dişli kutunuzun kullanımını optimize etme
Manuel dişli kutusuyla, yavaşça hareket edin ve
gecikme olmadan vites değiştiriniz. Hızlanırken
daha erken vites değiştiriniz.
Otomatik dişli kutulu araç kullanırken gaz
pedalına sertçe ya da aniden basmaktan
kaçınarak, otomatik modu tercih ediniz.
Vites değiştirme göstergesi en uygun vitese
geçmenizi ister; gösterge panelinde bir vitese
geçme isteği belirdiğinde hemen geçiniz.
Otomatik dişli kutusu için bu gösterge sadece
manuel moddayken belirir.
Esnek bir sürüş stili benimseyiniz
Araçlar arasında güvenli mesafeyi koruyun,
fren pedalı yerine motor frenini kullanın ve gaz
pedalına kademeli basınız. Bu davranışlar yakıt
tasarrufu yapmanıza, karbondioksit
2 salınımını
azaltmanıza ve genel trafik gürültüsünü
azaltmanıza yardımcı olur.
"Sürüş Modu" kontrolünü kullanarak seçerek
"Eco" sürüş modunu kullanmayı tercih ediniz.
Aracınızda direksiyona takılı "HIZ SABİTLEYİCİ"
varsa trafik düzgün akarken 25 mph (40 km/sa) üzeri hızlarda onu kullanınız.
Elektrikli donanımların kullanımına hakim
olunuz
Hareket etmeden evvel, yolcu bölmesi çok
sıcak ise camları ve klimayı kullanarak
havalandırmaları açarak yolcu bölmesini
havalandırınız.
31 mph (50 km/sa) hızdan itibaren camları kapatınız ve havalandırıcıları açık bırakınız.
Yolcu bölmesinde ısınmayı sınırlayacak
donanımları (açılır tavanın güneş siperliği,
perdeler vb.) kullanmayı düşününüz.
Otomatik olarak ayarlanmıyor ise dilediğiniz
konfor değerine ulaştığınızda klimayı kapatınız.
Otomatik yönetilmiyorlarsa buğu giderme ve
buzu çözdürme fonksiyonlarını kapatınız.
Isıtmalı koltuğu mümkün olduğunca erken
kapatınız.
Görünürlük koşulları kullanılmalarını
gerektirmiyorsa farları ve ön sis lambalarını
kapatınız.
Özellikle kışın, birinci vitese almadan evvel
motoru boşta çalıştırmaktan kaçınınız; aracınız
hareket halindeyken daha çabuk ısınır.
Yolcu olarak, elektrik enerjisi ve dolayısıyla
yakıt tüketimini azaltmaya yardımcı olmak için
multimedya aygıtlarınızı (film, müzik, video
oyunu vb.) bağlamaktan kaçınınız.
Araçtan ayrılmadan önce tüm taşınabilir
cihazlarınızın bağlantısını kesiniz.
Aşırı tüketimin nedenlerini sınırlandırma
Ağırlıkları aracın geneline yayınız; en ağır
yüklerinizi bagajda, arka koltuğa olabildiğince
yakın yerleştiriniz.
Aracınızın yükünü sınırlayınız ve aerodinamik
rezistansı (tavan barları, tavan bagajı, bisiklet
taşıyıcı, römork vb.) asgariye indiriniz. Tercihen
portbagajı kullanınız.
Kullandıktan sonra tavan barlarını, tavan
bagajını sökünüz.
Kışın sonunda, kar lastiklerini sökünüz ve yaz
lastiklerini tekrar takınız.
Servis işlemleri talimatlarına uyunuz
Sürücü yanındaki kapı girişindeki etikete
bakarak, soğuk olduğu zaman, lastik basınçlarını
düzenli olarak kontrol ediniz.
Bu kontrolü özellikle şu durumlarda
gerçekleştiriniz:
– uzun bir yolculuktan önce.– her mevsim değişikliğinde.– uzun süre kullanmadıktan sonra.Stepneyi ve varsa karavan veya römork
lastiklerinizi de unutmayınız.
Aracınıza düzenli olarak bakım yaptırınız (motor
yağı, yağ filtresi, hava filtresi, yolcu bölmesi
filtresi vb.) ve üreticinin bakım planı kısmında
bulunan bakım işlemleri takvimine uyunuz.
BlueHDi Dizel motorla, SCR sistemi arızalı ise
aracınız çevreyi kirletmeye başlar. Aracınızın
azot oksit emisyonlarının standartlar ile
uyumlu olmasını sağlamak için en kısa sürede

22
Gösterge panelleri
PEUGEOT servis ağına veya bir kalifiye servis
atölyesine başvurunuz.
Anlık yakıt tüketimi
(mpg veya l/100 km veya km/l)Geçen son birkaç saniyeye göre hesaplanır.Bu işlev yalnızca 19 mph (30 km/sa) hızlarda görüntülenir.
Ortalama yakıt tüketimi
(mpg veya l/100 km veya km/l)Yol bilgisayarının son sıfırlanmasından itibaren hesaplanır.
Ortalama hız
(km/sa veya mph)Yol bilgisayarının son sıfırlanmasından itibaren hesaplanır.
Katedilen mesafe
(km veya mil)Yol bilgisayarının son sıfırlanmasından
itibaren hesaplanır.
Stop & Start zaman sayacı
(dakika/saniye veya saat/dakika)
Aracınız Stop & Start sistemiyle donatılmışsa
bir zaman sayacı seyahat esnasında STOP
modunda geçen toplam süreyi hesaplar.
Kontağın her açılışında sayaç kendini sıfırlar.
Dokunmatik ekran
Bu sistem, aşağıdaki öğelere erişmeyi sağlar:– Saatin ve dışarıdaki hava sıcaklığının (satıh buzlanması riski durumunda mavi renk bir uyarı
lambası yanar) devamlı ekranda görüntülenmesi.
– Isıtma/klima sisteminin kumandaları.– Araç işlevleri ve ekipman ayarı menüleri.– Ses sistemi ve telefon kumandaları ve ilgili bilgilerin görüntülenmesi.– Görsel manevra yardım işlevlerinin görüntülenmesi (görsel park sensörü bilgileri,
Park Yardımı vb.).
– Internet hizmetleri ve ilgili bilgilerin görüntülenmesi.– Navigasyon sistemi ilgili bilgileri kontrol eder ve görüntüler (versiyona bağlı olarak).
Güvenlik nedeniyle, sürekli dikkat
gerektiren işlemleri gerçekleştirmeden
önce aracı her zaman durdurun.
Bazı işlevlere sürüş sırasında erişilemez.
Tavsiyeler
Bu ekran kapasitif tiptedir.
Dokunmatik ekranın üzerinde sivri nesne
kullanmayınız.
Elleriniz ıslakken dokunmatik ekrana
dokunmayınız.
Dokunmatik ekranı temizlemek için, yumuşak ve
temiz bir bez kullanınız.
İlkeler
► Menülere erişmek için dokunmatik ekranın
altında düzenlenen düğmeleri kullanın, ardından
dokunmatik ekrandaki sanal düğmelere basın.
Bazı menüler iki sayfadan oluşabilir: ikinci
sayfaya ulaşmak için " SEÇENEKLER" tuşuna
basınız.
İkinci sayfadayken belli bir süre
müdahalede bulunulmazsa otomatik
olarak ekrana birinci sayfa gelir.
Bir işlevi devreden çıkartmak/devreye sokmak
için "OFF" veya "ON" düğmesini seçiniz.
Bir işlev için ayarlar
Fonksiyonla ilgili ek bilgilere erişim
Onayla
Bir önceki sayfaya geri dönün veya onaylayın

23
Gösterge panelleri
1Menüler

Menü düğmelerinin tümünü
görüntülemek için üç parmakla
dokunmatik ekrana basabilirsiniz.
Radyo / Medya“Ses ekipmanları ve telematik” kısmına
bakınız.
ClimateSıcaklık, hava debisi vb. ayarları.
Çift bölgeli otomatik klima hakkında daha fazla
bilgi için ilgili başlığa bakınız.
Bağlı Navigasyon* (Donanıma göre)
“Ses ekipmanları ve telematik” kısmına
bakınız.
Driving veya Araç (donanıma göre)
Bazı işlevler için etkinleştirme, devre dışı
bırakma ve ayarlar.
* Haritada görüntüle nen TomTom Traffic logosu bağlantılı navigasyon hizmetlerinin kullanılabilirliğini onaylar. Daha fazla bilgi için bağlantılı navigasyon kısmına bakınız. İşlevler 2 sekmede kategorilendirilmiştir: "
Sürüş
işlevleri" ve "Diğer ayarlar ".
Telefon“Ses ekipmanları ve telematik” kısmına
bakınız.
Uygulama bağlantısı
Konfigüre edilebilir belirli ekipmana
erişiniz.
Diğer işlevler için bkz. "Ses ekipmanları ve
telematik" bölümü.
AyarlarSes sistemi, dokunmatik ekran ve dijital
gösterge paneli için ana ayarlar.
veya
Hibrit
Hibrit sistem işlevlerine erişim (enerji
akışı, tüketim istatistikleri, ertelenmiş şarj, eSave
işlevi).
Akünün şarj edilmesi (Hibrit) hakkında daha
fazla bilgi için ilgili başlığa bakınız.
Ses düzeyinin ayarı / sesin kesilmesi.Bkz. "Ses ekipmanları ve telematik"
bölümü.
Hibrit menüsü
Enerji akışı
Akış sekmesi, şarj edilebilir hibrit sistemin
çalışmasını gerçek zamanlı olarak gösterir.
1.Aktif sürüş modu
2. Benzinli motor
3. Elektrikli motor
4. Çekiş aküsü şarj seviyesi
Enerji akışlarının her tür sürüş için belirli bir rengi
bulunur:
– Mavi: %100 elektrikli enerji.– Turuncu: benzinli motordan gelen enerji.– Yeşil: enerji geri kazanımı.
Tüketim istatistikleri
İstatistik sekmesi elektrik enerjisi ve yakıt
tüketimi istatistiklerini gösterir.

24
Gösterge panelleri
1. Geçerli açtırma (kWh/100 km) için ortalama elektrik tüketimi ve geçmiş değerler şunlardır:– Mavi çubuk çizelge: çekiş aküsüyle sağlanan doğrudan tüketilen enerji.– Yeşil çubuk çizelge: yavaşlatma ve frenleme sırasında enerji geri kazanımı, aküyü şarj etmek
için kullanılır.
2.
Geçerli açtırma (kWh/100 km) için ortalama yakıt tüketimi ve geçmiş değerler (turuncu çubuk
çizelge).
► - veya + düğmelerine basarak görüntülenen
zaman skalasını değiştirebilirsiniz.
eSave işlevi
eSave sekmesi ile çekiş aküsünün elektrik
enerjisinin bir kısmı ya da tamamı yolculuk
sırasında ileride kullanılmak üzere ayrılabilir
(kentsel alanlarda veya elektrikli araçlara
ayrılmış yerlerde sürüş için).
► ON öğesini seçerek işlevi etkinleştiriniz ve
ayrılacak elektrik enerjisini seçiniz: 10 km, 20
km veya elektrik enerjisinin tamamı ( MAX).
İşlevin etkinleştirilmesi, gösterge
panelinde bu gösterge lambasının
yanmasıyla ve mil ya da km cinsinden kalan
enerjinin gösterilmesiyle teyit edilir.
► Enerji rezervini kullanmak için mod seçiciden ELECTRIC sürüş modunu seçiniz.
Kontak kapatıldığında işlev ayarları otomatik
olarak kaydedilmez.
Talep edilen aralık kullanılabilir aralığı aşarsa (önerilmez), çekiş aküsünün talep edilen eşiğe kadar yeniden şarj edilmesi için
içten yanmalı motor başlatılır - düşük
performans ve fazla yakıt tüketimi riski!
Bilgi başlığı/
başlıkları
Belirli bilgiler, dokunmatik ekranın başlıklarında
kalıcı olarak görüntülenir.
8" dokunmatik ekran üst başlığı
– Saat ve dışarıdaki hava sıcaklığı (buzlanma riski varsa mavi renk bir uyarı lambası görünür).– Klima bilgilerinin hatırlatılması ve ilgili menüye doğrudan erişim.– Radyo Medya ve Telefon menülerindeki
bilgilerin hatırlatıcısı.
– Uyarılar.– Dokunmatik ekran ve dijital gösterge tablosu (tarih/saat, diller, birimler vb.) için Ayarlar
öğesine erişim.
10" HD dokunmatik ekran yan başlıkları
– Dışarıdaki hava sıcaklığı (buzlanma riski varsa mavi bir uyarı lambası yanar).
– Dokunmatik ekran ve dijital gösterge tablosu (tarih/saat, diller, birimler vb.) için Ayarlar
öğesine erişim.
– Uyarılar.– Klima bilgilerinin hatırlatılması ve ilgili menüye doğrudan erişim.– Saat.
Uzaktan işlevler (Hibrit)

Bu özelliklere MyPeugeot uygulaması yoluyla akıllı telefon kullanılarak
erişilebilir:
– Akü şarj yönetimi.– Sıcaklık ön hazırlığı yönetimi.– Tüketim, şarj durumu ve katedilebilecek sürüş mesafesi istatistikleri.
Kurulum prosedürü
► MyPeugeot uygulamasını akıllı
telefonunuz için uygun çevrimiçi mağazadan
indiriniz.
► Bir hesap oluşturunuz.► Aracın VIN numarasını giriniz (araç ruhsatındaki "VF" ile başlayan kod).
Tanımlama işaretleri hakkında daha fazla bilgi
için ilgili başlığa bakınız.
Şebeke kapsamı
Çeşitli uzaktan çalıştırılabilir özellikleri
kullanabilmek için aracınızın mobil şebekenin
kapsadığı alanda bulunduğundan emin olun.
Şebeke kapsamındaki bir eksiklik aracınızla
iletişim kurmayı önleyebilir (örneğin, yeraltı
araba parkındaysa). Bu durumlarda,
uygulama araçla bağlantının kurulamadığını
gösteren bir mesaj gösterecektir.

49
Ergonomi ve konfor
3

► 3 no'lu sırtlığı kaldırınız ve kilitleme sistemini
devreye sokmak için sırtlığı sıkı bir şekilde itiniz.
► 1 no'lu kilit açma kulpunun kırmızı
göstergesinin artık görülmediğini kontrol ediniz.
► Operasyon esnasında yan emniyet kemerlerinin sıkışmadığını kontrol ediniz.
Lütfen unutmayın: ani fren veya kaza
durumunda yanlış şekilde kilitlenmiş bir
sırtlık yolcuların güvenliğini tehlikeye düşürür.
Bagajda bulunan eşyalar aracın ön tarafına
doğru fırlayabilir - ciddi yaralanma riski vardır!
Isıtma ve Havalandırma
Hava girişi
Yolcu bölmesinde dolaşan hava filtrelenmiştir,
bu hava ya dışarıdan, ön camın altında bulunan
ızgaradan, ya da içeriden, hava devridaiminden
gelir.
Kumandalar
Versiyona bağlı olarak, kumandalara " Klima"
dokunmatik ekran menüsünden erişilebilir
veya orta konsolda kontrol panelinde birlikte
gruplanabilir.
Hava dağıtımı

1. Ön cam buz çözme veya buğu giderme
kanalları
2. Ön yan camlar buz çözme veya buğu
giderme kanalları
3. Ayarlanabilir ve kapanabilir yan
havalandırıcılar
4. Ayarlanabilir ve kapanabilir orta havalandırma
delikleri
5. Ön yolcuların ayak boşluklarına hava çıkışları
6. Arka yolcuların ayak boşluklarına hava
çıkışları
7. Ayarlanabilir havalandırma delikleri
Tavsiye
Havalandırma ve klima sisteminin
kullanılması
► Havanın eşit bir şekilde dağıtılmasını sağlamak için ön camın altında bulunan
dış hava giriş ızgaralarını, kanalları,
havalandırmaları, hava çıkışlarını ve
bagaj hava tahliyesini kapatmamaya özen
gösteriniz.
► Ön panelde bulunan aydınlık algılayıcının üzerini kapatmayınız; bu algılayıcı, otomatik
klimanın ayarlanmasına yarar.
► En iyi çalışma koşullarını korumak için, klima sistemini ayda bir veya iki kere en az 5
ila 10 dakika çalıştırınız.
► Sistem soğuk üretmiyor ise devreden çıkartınız ve bir kalifiye servis atölyesi servis
ağı veya PEUGEOT ile temas kurunuz.
Hava çok sıcakken, çok dik bir rampada
azami yük çekilmesi durumunda, klimanın
kapatılması motorun kaybedilen gücünün
yeniden kazanılmasını ve böylece çekiş
kapasitesinin arttırılmasını sağlar.
Havalandırmanın kapalı ve uzun süreli
çalışması ile iç havanın sirkülasyonu ile
çok uzun süre sürüşten kaçının - Buğulanma
ve hava kalitesinin bozulması tehlikesi!
Eğer araç uzun zaman güneşte durduktan sonra, iç sıcaklık çok yüksek

50
Ergonomi ve konfor
kalırsa, sürücü mahallini bir süre
havalandırmaktan kaçınmayınız.
Araç içindeki havanın iyi tazelenmesi için
hava akış kumandasını yeterli bir seviyeye
getiriniz.
Klimanın yoğunlaştırdığı buğudan dolayı
aracınız durduğunda altından bir miktar
su akması normaldir.
Havalandırma ve klima sisteminin
bakımı
► Kabin filtresinin iyi durumda olduğundan ve filtre elemanlarının düzenli
değiştirildiğinden emin olunuz.
Kombine bir yolcu bölmesi filtresi kullanılması
önerilir. Özel aktif katkısı sayesinde yolcuların
soluduğu havanın temizlenmesine ve sürücü
mahallinin temizliğine katkıda bulunur (alerjik
belirtilerin, kötü kokuların ve yağ birikintilerinin
azaltılması).
► Klima sisteminin doğru çalışmasını sağlamak için, Bakım ve Garanti
Kılavuzundaki tavsiyelere göre kontrol
ettiriniz.
Stop & Start
Isıtma ve klima sistemleri yalnızca motor
çalışırken kullanılabilir.
Yolcu kabininde rahat bir sıcaklık elde etmek
için Stop & Start sistemini geçici olarak devre
dışı bırakın.
Stop & Start hakkında daha fazla bilgi için
ilgili başlığa bakınız.
ECO sürüş modu
Bu modun seçilmesi yakıt tüketimini
optimize eder ancak ısıtma sistemi ve
klimanın performansını kısıtlar ancak devre
dışı bırakmaz.
Çift bölgeli otomatik klima
Bu sistem otomatik olarak klima sistemi
aktivasyonunu kontrol eder, yolcu bölmesindeki
sıcaklığı, hava akışı ve hava dağıtımını düzenler.
Klima sistemi, motor çalışırken işler ama kontak
açıkken havalandırmaya ve kumandalarına
erişebilirsiniz.
Sayfayı kontrol eden sistemi görüntülemek için " Climate" menü
düğmesine basınız.





1. Sıcaklık ayarı
2. Hava akışı ayarı
3. Hava dağılımının ayarlanması
4. Klimayı Açma/Kapatma
5. Otomatik konfor programı açma / kapama
6. Maksimum A/C
7. İkincil sayfaya erişim
8. Tek bölge / Çift bölge
9. Otomatik konfor programı için ayarın
seçilmesi (Hafif / Normal / Hızlı)
10. "AQS (Air Quality System)” işlevi (sürüme
bağlı olarak)
11 . Yolcu bölmesi ön koşullandırması (versiyona
göre)
12. Otomatik Görünürlük programı
13. İçerideki havanın devridaimi
14. Sistemin durdurulması
Sıcaklık ayarı
Hem sürücü, hem ön yolcu kendi isteklerine göre
farklı bir sıcaklık ayarlayabilirler.
Ekrandaki değer bir sıcaklık derecesine değil de,
bir konfor seviyesine tekabül eder.
► Değeri arttırmak (kırmızı) veya azaltmak (mavi) için düğmelerden 1 birine basınız.
Sol / sağ ayarları arasında 3°C'den fazla bir fark
olmasından kaçınılması tavsiye edilir.
Otomatik Konfor programı
Bu otomatik mod seçili konfor düzeyine göre
yolcu bölmesi sıcaklığı, hava akışı ve hava
dağıtımının optimum yönetimini sağlar.
► Klima sisteminin otomatik modunu etkinleştirmek veya devre dışı bırakmak için 5
düğmesine basınız.
Klima sistemi otomatik çalışırken düğmedeki
gösterge lambası yanar.
Bir profil seçmek için "SEÇENEKLER
" düğmesini kullanarak Otomatik Konfor programı
yoğunluğunu ayarlayabilirsiniz:
– "Hafif": hava debisini sınırlayarak sessiz ve
yumuşak çalışmaya öncelik verir.
– "Normal": ısıl konfor ve sessiz işleyiş arasında
optimal denge sunar (fabrika çıkışı ayarı).
– "Hızlı": dinamik ve etkili bir hava akışı sağlar.
Geçerli profili değiştirmek için (ilgili gösterge
lambasıyla gösterilir), istenen profil
görüntülenene kadar 9 düğmesine art arda
basınız:

51
Ergonomi ve konfor
3Sıcaklık ayarı
Hem sürücü, hem ön yolcu kendi isteklerine göre
farklı bir sıcaklık ayarlayabilirler.
Ekrandaki değer bir sıcaklık derecesine değil de,
bir konfor seviyesine tekabül eder.
► Değeri arttırmak (kırmızı) veya azaltmak (mavi) için düğmelerden 1 birine basınız.
Sol / sağ ayarları arasında 3°C'den fazla bir fark
olmasından kaçınılması tavsiye edilir.
Otomatik Konfor programı
Bu otomatik mod seçili konfor düzeyine göre
yolcu bölmesi sıcaklığı, hava akışı ve hava
dağıtımının optimum yönetimini sağlar.
► Klima sisteminin otomatik modunu etkinleştirmek veya devre dışı bırakmak için 5
düğmesine basınız.
Klima sistemi otomatik çalışırken düğmedeki
gösterge lambası yanar.
Bir profil seçmek için "SEÇENEKLER
" düğmesini kullanarak Otomatik Konfor programı
yoğunluğunu ayarlayabilirsiniz:
– "Hafif": hava debisini sınırlayarak sessiz ve
yumuşak çalışmaya öncelik verir.
– "Normal": ısıl konfor ve sessiz işleyiş arasında
optimal denge sunar (fabrika çıkışı ayarı).
– "Hızlı": dinamik ve etkili bir hava akışı sağlar.
Geçerli profili değiştirmek için (ilgili gösterge
lambasıyla gösterilir), istenen profil
görüntülenene kadar 9 düğmesine art arda
basınız:
"Normal" veya "Hızlı" profilleri arka koltuklardaki
yolcular için en rahattır.
Bu profil ayarı sadece otomatik mod ile ilişkilidir.
Ancak, AUTO modunu devre dışı bırakıldığında,
en yeni seçili profil için gösterge lambası yanık
kalır.
AUTO modu devrede değilse profil ayarının
değiştirilmesi yeniden devreye sokulmaz.
Motor ve dışarıdaki hava soğukken,
sürücü mahallinde soğuk hava dağılımını
engellemek için konfor değerine ulaşılana
kadar hava debisi yavaş yavaş artar.
Araca girerken, iç sıcaklık istenen konfor
ayarından daha soğuk veya daha sıcaksa
gerekli konfor düzeyine daha hızlı erişmek
için görüntülenen değeri değiştirmeniz
gerekmez. Sistem, sıcaklık farkını olabilecek
en hızlı şekilde ve otomatik olarak giderir.
"Air Quality System" (AQS)
işlevi
Bir kirlilik algılayıcısı yardımıyla bu işlev,
dışarıdaki havada kirli içerik miktarının belirli
bir seviyeye ulaştığını algılandığında otomatik
olarak iç hava devridaimini devreye sokar.
Hava kalitesi yeniden tatminkâr bir seviyeye
çıktığında otomatik olarak iç hava devridaimi
devre dışı kalır.
Bu işlev kötü kokuları algılayabilecek şekilde
tasarlanmamıştır. Ön cam yıkayıcı kullanıldığında veya araç geri
vitese takıldığında işlev otomatik olarak devreye
girer.
Dış hava sıcaklığı 5 °C'nin altına indiğinde, ön ve yan camlarda buğu oluşma riskini bertaraf etmek
için sistem otomatik olarak devre dışı kalır.
İşlevi devreye sokmak / devreden çıkartmak için
"SEÇENEKLER" tuşuna basarak ikincil sayfaya
gidiniz, ardından tuşa
10 basınız.
Manuel kumanda
Bir veya birkaç işlevi manuel olarak
ayarlayabilir, kalan işlevlerin yönetimini sisteme
bırakabilirsiniz:
– hava debisi,– hava dağılımı.Ayarlardan birini değiştirdiğiniz anda " AUTO"
tuşunun ışığı söner.
► Otomatik konfor programını yeniden devreye sokmak için tuşa 5 tekrar basınız.
Hava akışı ayarı
► Üfleme hızını azaltmak veya artırmak için
tuşlardan 2 birine (- veya +) basınız.
İstenilen hava miktarına göre hava debisi
simgesinin (pervane) içi giderek dolar.
Hava akışı minimum düzeye düşürüldüğünde
havalandırma durdurulur.
Pervane simgesinin yanında " OFF" ekrana gelir.
Hava dağılımının ayarlanması
► Yolcu bölmesindeki hava akışı dağıtımını ayarlamak için 3 düğmelerine basın.

52
Ergonomi ve konfor
Ön cam ve yan camlar
Orta ve yan havalandırıcılar
Ayak boşlukları
Düğmenin yanması havanın belirtilen yönde
üflendiği anlamına gelir.
Yolcu bölmesinden eşit dağıtım için üç düğmenin
tümünü de aynı anda etkinleştirmek mümkündür.
Klimayı çalıştırma/durdurma
Klima sistemi, camlar kapalıyken her mevsim
etkili bir şekilde çalışmak üzere tasarlanmıştır.
Aşağıdakiler için kullanılır:
– yazın sıcaklığı düşürmeyi;– kışın 3°C'nin üstünde, buğu gidermenin etkisini arttırmayı sağlar.► Klimayı devreye sokmak/devreden çıkarmak için düğmeye 4 basınız.
Sistem etkinleştirildiğinde, düğmenin gösterge
lambası yanar.
Hava akışı devre dışı bırakıldığında klima
çalışmaz.
Soğuk havayı daha hızlı elde etmek için kısa
bir süre için iç hava devridaimini etkinleştiriniz.
Ardından dış havanın emilmesine geri
dönünüz.
Klimanın durdurulması bazı sıkıntılara
(rutubet veya buğu) yol açabilir.
Maksimum klima
Bu işlev otomatik olarak mümkün olan en düşük
seviyeye sıcaklık ayarlamasını yapar, hava orta
ve yan havalandırma deliklerinden dağıtılır, hava
akışı maksimuma ayarlanır ve iç hava devridaimi
etkinleştirilir.
► İşlevi etkinleştirmek/devre dışı bırakmak için düğmeye 6 basınız (gösterge ışığı yanacaktır/
sönecektir).
İşlev devre dışı bırakıldığında sistem önceki
ayarlarına döner.
Tek bölge / Çift bölge
Yolcu tarafındaki konfor seviyesi sürücü
tarafındakine endekslenebilir (tek bölge işlevi).
Bu seçenek "SEÇENEKLER” düğmesini
kullanılarak ulaşılabilen ikincil sayfada bulunur.
► "MONO” işlevini etkinleştirmek için düğmeye
8 basınız; durum "AÇIK" olarak görüntülenir.
Yolcu sıcaklık ayarlama tuşlarını kullandığı anda
işlev otomatik olarak devreden çıkar (çift bölge
işlevi).
Kontak açıkken
havalandırma
Kontak açıldığında, sürücü mahallindeki hava
debisinin 2 ve hava dağılımının 3 ayarlarını
gerçekleştirmek için akü şarjına bağlı olarak
havalandırma sisteminden faydalanabilirsiniz.
Bu işlev klimanın çalışmasına izin vermez.
Sistemin durdurulması
► 14 düğmesine basınız.
Gösterge lambası yanar ve diğer sisteme ait tüm
gösterge lambaları söner.
Bu işlem klima sisteminin bütün işlevlerini devre
dışı bırakır.
Sıcaklık artık ayarlanmaz. Aracın hareketinden
kaynaklanan hafif bir hava akışı hissedilir.
İç hava sirkülasyonu
Dış hava girişi, ön cam ve yan camlarda
buğunun oluşmasını önlemeyi sağlar.
İç havayı yeniden devridaim yapma yolcu
bölmesini dış kokulardan ve dumanlardan yalıtır
ve istenen yolcu bölmesi sıcaklığına daha hızlı
erişilmesine izin verir.
► İşlevi etkinleştirmek / devre dışı bırakmak için bu düğmeye basın
(gösterge lambasının yanması / sönmesiyle
onaylanır).
Ön cam yıkayıcı kullanıldığında veya
araç geri vitese takıldığında işlev
otomatik olarak devreye girer.
Öndeki buğuyu giderme -
buzu çözdürme
Otomatik Görünürlük
programı
Bu mod, ön camın ve yan camların buğusunun
giderilmesine veya mümkün olduğunca çabuk
çözülmesine izin verir.
► Modu etkinleştirmek/devre dışı bırakmak için bu düğmeye basın
(gösterge lambasının yanması/sönmesiyle
onaylanır).
Program otomatik olarak klimayı (versiyona bağlı
olarak), hava debisini ve hava girişini yönetir ve
akımı en uygun şekilde ön cama ve yan camlara
gönderir.
Otomatik görünürlük programını devre dışı
bırakmadan hava akışını manüel olarak
değiştirmek mümkündür.
Stop & Start ile buğu giderme işlevi
devrede olduğu sürece, STOP modu
kullanılamaz.
Kış koşullarında, hareket etmeden önce
ön camdaki kamera yakınında bulunan
tüm karı veya buzu temizleyiniz.
Aksi halde, kamera ile ilişkilendirilmiş
ekipmanın işlemi etkilenebilir.