ad blue Peugeot 508 2020 Manual do proprietário (in Portuguese)

3
Sumário


bit.ly/helpPSA


Ajuda à manutenção de via 136
Active Safety Brake com Alerta de Risco
de Colisão e Ajuda à travagem de emergência
inteligente
139
Deteção de falta de concentração 142
Alerta ativo de transposição involuntária
de linha
143
Sistema ativo de vigilância do ângulo morto 147
Sensores de estacionamento 149
Visiopark 1 - Visiopark 2 150
Park Assist 155
Full Park Assist 158
7Informações práticas
Compatibilidade dos combustíveis 164
Reabastecimento 164
Prevenção contra combustível errado (diesel) 165
Sistema Hybrid 166
Carregar a bateria de tração (híbrido) 170
Dispositivo de reboque 172
Engate de reboque com bola retrátil 172
Barras do tejadilho 174
Correntes para a neve 175
Modo de poupança de energia 176
Capô 177
Compartimento do motor 178
Verificação dos níveis 178
Verificações 180
AdBlue® (BlueHDi) 182
Mudar para o modo de roda livre 184
Conselhos de manutenção 185
8Em caso de avaria
Triângulo de sinalização 187
Falta de combustível (gasóleo) 187
Kit de ferramentas 188
Kit de reparação provisória de furos de pneus 190
Roda sobresselente 192
Substituir uma lâmpada 196
Mudança de um fusível 199
Bateria de 12

V 205
Baterias sobresselentes (híbrido) 208
Reboque do veículo 2 11
9Características técnicas
Características dos motores e cargas
rebocáveis 214
Motores a gasolina 215
Motores a gasóleo 216
Motor híbrido 219
Dimensões 220
Elementos de identificação 221
10PEUGEOT Connect Radio
Primeiros passos 222
Comandos no volante 223
Menus 224
Aplicações 225
Rádio 226
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 227
Multimédia 228
Telefone 229
Configuração 233
Perguntas frequentes 234
11PEUGEOT Connect Nav
Primeiros passos 237
Comandos no volante 238
Menus 239
Comandos de voz 240
Navegação 244
Navegação conectada 246
Aplicações 249
Rádio 252
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 253
Multimédia 254
Telefone 255
Configuração 258
Perguntas frequentes 260
 ■
Índice alfabético
Acesso a vídeos adicionais

8
Ecocondução
Num veículo equipado com um motor a gasóleo
BlueHDi, se o sistema SCR estiver avariado,
o veículo torna-se poluente. Dirija-se a um
concessionário PEUGEOT ou a uma oficina
autorizada assim que possível para repor as
emissões de óxido de azoto do veículo em
conformidade com os regulamentos.
No momento de enchimento do depósito de
combustível, não insista para além do 3.º
disparo da pistola, para evitar o derrame.
O consumo de combustível do seu novo veículo
só irá estabilizar após uma média consistente
após os primeiros 3000 quilómetros.
Otimizar a autonomia de condução
(veículos híbridos)
Ligue o veículo assim que possível.
Dê prioridade à zona ECO do indicador de
potência através de uma condução suave e a
uma velocidade constante.
Antecipe a redução de velocidade o máximo
possível e, se puder, dê preferência a
desacelerações com travagem regenerativa
(indicador de potência na zona CHARGE).
Quando a navegação GPS está ativada,
selecione o modo HIBRIDO para otimizar o
consumo de eletricidade.

13
Instrumentos do painel de bordo
1Fixa, acompanhada da exibição de uma
mensagem.
Deteção de uma ou mais anomalias mais
graves, para a qual/as quais não existe uma luz
avisadora específica.
Identifique a causa da anomalia através da
mensagem que surge no painel de instrumentos
e, em seguida, efetue (3).
Fixa, acompanhada pela apresentação da
mensagem "Falha do travão de
estacionamento".
Para desengrenar o travão de estacionamento
elétrico:
Efetue (2).
A luz avisadora de revisão fixa e a chave de manutenção intermitente
e depois fixa.
O prazo para a revisão foi ultrapassado.
A revisão do veículo deve ser efetuada assim
que possível.
Apenas com motores Diesel BlueHDi.
Pré-aquecimento do motor (gasóleo)Temporariamente acesa (até cerca de 30 segundos em condições
climáticas severas).
Ao ligar a ignição, se as condições climatéricas
e a temperatura do motor o tornarem necessário.
Aguarde que a luz avisadora se apague antes
de efetuar o arranque.
Quando a luz avisadora se apaga, o arranque é
imediato, se pressionar continuamente:
–

o pedal da embraiagem com uma caixa de
velocidades manual. –


o pedal do travão com uma caixa de
velocidades automática.
Se o motor não arrancar
, efetue novamente o
pedido de arranque do motor, ao mesmo tempo
que mantém o pé no pedal.
Nível de combustível baixoFixo, com o nível de reserva indicado a
vermelho, acompanhado por um sinal
sonoro e uma mensagem.
A primeira vez que acende, significa que restam
cerca de 6 litros de combustível no depósito
(reserva).
Até que o nível de combustível seja reposto,
este alerta repete-se sempre que se ligar a
ignição, a uma frequência crescente à medida
que o nível de combustível for diminuindo e se
aproximar de zero.
Abasteça rapidamente o depósito, para evitar
ficar sem combustível.
Nunca conduza até o depósito ficar
completamente vazio, pois pode danificar os
sistemas de injeção e de emissões.
Sistema de autodiagnóstico do motorIntermitente.
Avaria no sistema do controlo do motor.
Existe risco de destruição do conversor
catalítico.
Deve obrigatoriamente efetuar (2).
Fixo.
O sistema de controlo de emissões está
avariado. A luz avisadora deve apagar-se aquando do
arranque do motor.
Efetue (3) sem atraso.
AdBlue® (BlueHDi)Ligada durante cerca de 30 segundos a
partir do momento em que a ignição é
ligada, acompanhada de um sinal sonoro e de
uma mensagem que indica a autonomia de
deslocação.
A autonomia de deslocação está compreendida
entre 2400 km e 800 km.
Reponha o nível de AdBlue
®.Fixa a partir do momento em que a
ignição é ligada, acompanhada por um
sinal sonoro e por uma mensagem que indica a
autonomia de deslocação.
A autonomia de deslocação está compreendida
entre 800 km e 100 km.
Reponha de imediato o nível de AdBlue
® ou
efetue (3).
Intermitente, acompanhada por um sinal
sonoro e por uma mensagem que indica
a autonomia de deslocação.
A autonomia é inferior a 100
km.
Deve obrigatoriamente de repor o nível
AdBlue
® para evitar o bloqueio de arranque ou
efetue (3).
Intermitente, acompanhada por um sinal
sonoro e por uma mensagem que indica
a interdição do arranque.
O depósito de AdBlue
® está vazio: o imobilizador
do motor regulador impede que o motor seja
reiniciado.

14
Instrumentos do painel de bordo
Para voltar a ligar o motor, reponha o nível de
AdBlue® ou efetue (2).
Deve adicionar pelo menos 5 litros de AdBlue®
no depósito.
SCR (BlueHDi)Fixa, quando a ignição é
ligada, acompanhada por
um sinal sonoro e por uma mensagem.
Foi detetada uma avaria no sistema de controlo
das emissões SCR.
Este alerta desaparece assim que o nível de
emissão dos gases de escape volta aos valores
normais.
Luz avisadora AdBlue®
intermitente a partir do
momento em que a ignição é ligada, associada
às luzes avisadoras de revisão e de
autodiagnóstico do motor fixas, acompanhadas
por um sinal sonoro e uma mensagem que
indica a autonomia de deslocação.
Dependendo da mensagem apresentada, pode
ser possível conduzir até 1100 km antes do
imobilizador do motor ser acionado.
Efetue (3) de imediato, para evitar o bloqueio
do arranque.
Luz avisadora AdBlue®
intermitente a partir do
momento em que a ignição é ligada, associada
às luzes avisadoras de revisão e de
autodiagnóstico do motor fixas, acompanhadas
por um sinal sonoro e uma mensagem que indica que o arranque foi bloqueado.
O imobilizador do motor não permite o arranque
do motor (ultrapassado o limite de deslocação
autorizado após a confirmação de uma falha no
sistema de controlo de emissões).
Para efetuar arranque do motor, efetue (2).
Desativação das funções automáticas
(com travão de estacionamento elétrico)
Fixo.
As funções “travagem automática”
(quando desliga o motor) e “desbloqueio da
travagem automática” (em aceleração) estão
desativadas.
Se o engrenamento/desengrenamento
automático deixar de ser possível:
►

Ligue o motor
.
►

Utilize o manípulo para aplicar o travão de
estacionamento.
►


T

ire o pé completamente do pedal do travão.
►

Mantenha o manípulo pressionado na
direção de libertação entre 10 e 15 segundos.
►


Liberte o manípulo.
►


Carregue no pedal do travão e mantenha-o
nessa posição.
►


Mantenha pressionado o manípulo no
sentido de “Engrenamento” durante 2 segundos.
►


Liberte o manípulo e o pedal do travão.
Avaria (com travão de estacionamento
elétrico)
Fixa, acompanhada pela
apresentação da mensagem "Falha do travão de estacionamento".
O veículo não pode ser imobilizado com o motor
em funcionamento.
Se os comandos de acionamento e desbloqueio
manuais não estiverem operacionais, o
manípulo de comando elétrico de travão
de estacionamento não está a funcionar
devidamente.
As funções automáticas devem ser utilizadas
em todas as circunstâncias e são reativadas
automaticamente em caso de avaria do
manípulo de comando.
Efetue (2).
Fixa, acompanhada pela
apresentação da
mensagem “Avaria do travão de
estacionamento”.
O travão de estacionamento não está a
funcionar devidamente: as funções manuais e
automáticas podem não estar operacionais.
Com o veículo parado, para imobilizá-lo:
►

Puxe o manípulo de comando e mantenha-o
nessa posição entre 7 e 15 segundos,
aproximadamente, até a luz indicadora se
acender no painel de instrumentos.
Se este procedimento não funcionar

, coloque o
veículo numa posição segura:
►

Estacione num local plano.
►


Com uma caixa de velocidades manual,
engrene uma velocidade.
►


Com uma caixa de velocidades automática,
selecione P

e, em seguida, coloque os calços
fornecidos contra uma das rodas.

18
Instrumentos do painel de bordo
Fixa, quando a ignição é ligada.
O prazo da próxima revisão é inferior a
1000 km.
A revisão do seu veículo deve ser efetuada
muito em breve.
Chave de manutenção intermitenteIntermitente e depois fixa, quando
a ignição é ligada.
(Com motores BlueHDi Diesel, associado à luz
avisadora de revisão.)
O prazo para a revisão foi ultrapassado.
A revisão do seu veículo deve ser efetuada
assim que possível.
Reposição a zeros do indicador de
manutenção
A luz avisadora de revisão deve ser reposta a
zero após cada revisão.
Se tiver reparado o veículo:
►

Desligue a ignição.

► Pressione o botão situado na extremidade
do comando de iluminação e mantenha-o
pressionado.
►

Se não for efetuada qualquer ação no pedal
do travão, pressione o botão ST

ART/STOP uma
vez. É apresentada uma janela temporária e é
iniciada uma contagem decrescente.
► Quando o ecrã indica = 0, liberte o botão do
manípulo de iluminação; o símbolo de chave
desaparece.
Se desligou a bateria depois desta
operação, tranque o veículo e aguarde
pelo menos 5 minutos para que a reposição a
zeros seja registada.
Lembrete de revisão
Pode visualizar as informações de
manutenção pressionando o botão
“Check/Diagnóstico” no menu do ecrã tátil
Driving/Veículo.
Indicador de nível de óleo
do motor
(Dependendo da versão.)
Nas versões equipadas com um indicador
elétrico, o estado do nível de óleo do motor é
apresentado sob a forma de mensagens no
painel de instrumentos durante alguns segundos
após ligar a ignição, a seguir à informação de
manutenção.
A leitura do nível só será válida se o veículo estiver num solo nivelado e se o
motor estiver desligado há mais de 30
minutos.
Nível de óleo incorreto
É indicado por uma mensagem a pedir para
atestar o óleo, acompanhado pelo acendimento
da luz avisadora de serviço e por um sinal
sonoro.
Se essa falta de óleo for confirmada pela vareta,
é necessário atestar o nível para evitar danos
no motor.
Para obter mais informações sobre a
Verificação dos níveis, consulte a secção
correspondente.
Avaria no indicador
É indicada pela mensagem “ Medição do nível
de óleo inválida ” no painel de instrumentos.
Entre em contacto com um concessionário
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Em caso de problema de funcionamento
do indicador elétrico, o nível de óleo do
motor deixa de ser vigiado.
Enquanto o sistema apresentar um problema
de funcionamento, deve verificar o nível de
óleo do motor com a vareta manual situada
sob o capô.
Para obter mais informações sobre a
Verificação dos níveis, consulte a secção
correspondente.

19
Instrumentos do painel de bordo
1Indicador de temperatura do
líquido de refrigeração do
motor


Com o motor em funcionamento:
– Na zona A, a temperatura está correta.
–

Na zona
B, a temperatura está demasiado
alta; a luz avisadora e a luz avisadora
STOP centralizada acendem-se no painel
de instrumentos, acompanhadas por uma
mensagem e um sinal sonoro.
Tem de parar o veículo assim que for
possível fazê-lo em segurança.
Aguarde alguns minutos antes de desligar o
motor.
Depois de desligar a ignição, abra
cuidadosamente o capô e verifique o
nível do líquido de refrigeração.
Para obter mais informações sobre a
Verificação dos níveis, consulte a
secção correspondente.
Indicadores de autonomia
AdBlue
® (BlueHDi)
Os motores Diesel BlueHDi estão equipados
com uma funcionalidade que associa o sistema
de controlo de emissões SCR (Redução
Catalítica Seletiva) e o filtro de partículas diesel
(DPF) para o tratamento dos gases de escape.
Não funcionam sem o fluido AdBlue
®.
A partir do momento em que o nível de reserva
do reservatório de AdBlue
® tenha sido atingido
(entre 2400 e 0 km), uma luz avisadora
acende-se quando se liga a ignição, e surge
no painel de instrumentos uma estimativa
da distância que se pode percorrer antes do
bloqueio do arranque do motor.
O dispositivo regulamentar de
antiarranque do motor é ativado
automaticamente quando o reservatório de
AdBlue
® está vazio. O arranque do motor
deixa de ser possível até que o nível de
AdBlue
® seja reposto.
Apresentação manual da autonomia
Enquanto a autonomia de deslocação for
superior a 2 400 km, esta não é exibida
automaticamente.
O acesso à informação sobre a
autonomia pode ser feito através do
botão "Verificar/Diagnóstico" no menu
Condução/Veículo do ecrã tátil.
Ações necessárias devido à falta de AdBlue®
As seguintes luzes avisadoras acendem-se
quando a quantidade de AdBlue® é inferior
ao nível de reserva que corresponde a uma
autonomia de 2400 km.
Juntamente com as luzes avisadoras, surgem
mensagens regulares a lembrar a necessidade
de repor o nível para evitar a interdição de
arranque do motor. Consulte a secção Luzes
avisadoras e indicadoras para obter detalhes
sobre as mensagens apresentadas.
Para obter mais informações sobre o
AdBlue® (motores BlueHDi) e, mais
especificamente, sobre o abastecimento,
consulte a secção correspondente.
Luzes de
aviso/
indicadoras
acesas Ação Autonomia
restante


Reponha o
nível.Entre
2400
km e
800
km


Reponha o
nível assim
que possível.Entre 800
km
e 100 km

20
Instrumentos do painel de bordo
Luzes de
aviso/
indicadoras
acesasAção Autonomia
restante


É essencial
abastecer,
existe o risco
de interdição
do arranque
do motor. Entre 100
km
e 0 km


Para
conseguir
voltar a ligar
o motor,
adicione uma
quantidade
mínima de
5
litros de
AdBlue
®
no seu
reservatório. 0
km
Avaria no sistema de controlo de
emissões SCR
Deteção da avaria


Se for detetada uma avaria,
estas luzes avisadoras
acendem-se, acompanhadas
de um sinal sonoro e da
apresentação da mensagem
"Defeito antipoluição".
O alerta é acionado com o veículo em
movimento, assim que a anomalia no
funcionamento for detetada pela primeira vez
e, em seguida, ao ligar a ignição aquando
dos trajetos seguintes, enquanto a causa da
anomalia no funcionamento persistir.
Caso se trate de uma anomalia
temporária, o alerta desaparece durante
o trajeto seguinte, após o autodiagnóstico do
sistema de controlo de emissões SCR.
Avaria confirmada durante a fase de
condução permitida (entre 1100 km e
0
km)
Após 50 km percorridos com o alerta
permanente da luz avisadora ligada, a anomalia
no sistema SCR é confirmada.
A
luz avisadora de AdBlue acende,
acompanhada por um sinal sonoro e pela
exibição da mensagem "Defeito antipoluição".
Arranque interdito dentro de x km"), indicando a
autonomia em quilómetros.
Com o veículo em movimento, a mensagem é
exibida a cada 30 segundos. O alerta repete-se
ao ligar a ignição.
Poderá continuar a conduzir até 1100
km antes
do acionamento do sistema antiarranque do
motor.
Dirija-se à rede PEUGEOT ou a uma
oficina autorizada assim que possível
para solicitar a verificação do sistema.
Arranque interdito
Sempre que se liga a ignição, surge a
mensagem "Defeito antipoluição: arranque
interdito".
Para poder voltar a ligar o motor, deverá
imperativamente contactar a rede
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Indicador de potência
(híbrido)
O indicador de potência permite saber em tempo
real a energia solicitada pelo veículo.
Existem 3 zonas:

21
Instrumentos do painel de bordo
1

POWER Procura elevada de energia, utilizando as capacidades
combinadas do motor a gasolina e
do motor elétrico.
O cursor está situado nesta zona
durante fases de condução mais
dinâmicas quando são solicitados
níveis de desempenho elevados.
ECO Utilização ideal de energia (combustão interna ou elétrica).
O cursor está situado neste zona
durante as fases de construção
elétrica e durante as fases de
utilização ideal do motor a gasolina,
acessíveis com uma condução
adequada.
Um indicador mostra o limite
de reinício do motor a gasolina.
Por conseguinte, o condutor
pode moderar a aceleração para
permanecer no modo de condução
elétrica.
CHARGE Recuperação da energia para recarregar a bateria de tração.
O cursor está situado nesta zona
durante as fases de desaceleração:
quando retira o pé do pedal do
acelerador ou quando trava.
Indicador do nível de carga
(híbrido)


Quando o veículo é ligado, o nível de carga da
bateria de tração e a autonomia restante no
modo de condução elétrica são apresentados de
maneira permanente.
Com a ignição desligada, abrir a porta do
condutor ativa o indicador.
Teste manual
Esta função permite verificar determinados
indicadores e apresentar o registo dos alertas.
Pode ser acedida através do botão
“Diagnóstico/Check” no menu do ecrã
tátil Driving/Veículo.
As seguintes informações são apresentadas no
painel de instrumentos:
–

Nível de óleo do motor
.
–

Prazo para a próxima revisão.
–


Pressões dos pneus.
–


Autonomia de deslocação associada a

AdBlue
e ao sistema SCR (motor a gasóleo BlueHDi).
–


Alertas ativos.
Estas informações também são
apresentadas automaticamente sempre
que a ignição é ligada.
Conta-quilómetros total
O conta-quilómetros total mede a distância total
percorrida pelo veículo desde o registo inicial.
Com a ignição ligada, a distância total é
sempre apresentada. É apresentada durante
30 segundos depois de desligar a ignição.
É apresentada quando a porta do condutor
é aberta e quando o veículo é trancado ou
destrancado.
Em caso de deslocação ao estrangeiro,
pode ser necessário alterar as unidades
de distância (km milhas): a visualização da

11 9
Condução
6Abertura do capô
Antes de qualquer intervenção sob o
capô, desative o sistema Stop & Start para
evitar riscos de ferimentos causados pelo
novo arranque automático do motor.
Condução com piso inundado
Antes de conduzir numa zona inundada,
é fortemente recomendado que desative o
sistema Stop & Start.
Para mais informações sobre os Conselhos
de condução , nomeadamente sobre piso
inundado, consulte a secção correspondente.
Funcionamento
Condições principais de funcionamento
– A porta do condutor deve estar fechada.
– O cinto de segurança do condutor deve estar
colocado.
–

O estado de carga da bateria deve ser
suficiente.
–


A
temperatura do líquido de refrigeração do
motor deve situar-se dentro da gama nominal de
funcionamento.
–

A
temperatura exterior deve ser entre 0 °C e
35 °C.
Pôr o motor em modo de espera
(modo STOP)
O motor entra automaticamente em modo de
espera, assim que o condutor indicar a intenção
de parar.
–

Com uma caixa de velocidades manual
,
a uma velocidade inferior a 3
km/h, quando
colocar a alavanca de velocidades em ponto-
morto e libertar o pedal de embraiagem.
–

Com uma caixa de velocidades automática:
•


a uma velocidade inferior a 20
km/h nas
versões BlueHDi, ou inferior a 1
km/h nas
versões PureTech 180 e PureTech 225,
quando travar a fundo com o seletor de
velocidades no modo D,
•

com o veículo parado, quando colocar o
seletor de velocidades no modo N

.
Contador de tempo
Um contador de tempo acumula os tempos em
modo de espera durante o trajeto. O contador é
reposto a zero sempre que se liga a ignição.
Casos especiais:
O motor não entra no modo de vigilância se
não forem cumpridas todas as condições de
funcionamento e nas seguintes situações.
–
Forte inclinação (ascendente ou
descendente).
–


Necessário para manter uma temperatura
confortável no habitáculo.
–


Desembaciamento ativo.
Nestes casos, esta luz indicadora
acende-se de forma intermitente durante
alguns segundos e, em seguida, apaga-se.
Após o novo arranque do motor, o modo STOP só está disponível se o veículo
atingir uma velocidade de 8 km/h.
Em manobras de estacionamento, o
modo STOP fica indisponível durante
alguns segundos após desengrenar a
marcha-atrás ou rodar o volante.
Novo arranque do motor (modo
START)
O motor volta a arrancar automaticamente,
assim que o condutor indicar a intenção de
condução.
►

Com caixa de velocidades manual
: com o
pedal da embraiagem totalmente pressionado.
►

Com uma caixa de velocidades
automática

:
•

Com o seletor de velocidades na posição D


ou M: com o pedal do travão liberto.
•

Com o seletor de velocidades na posição
N

e o pedal de travão solto: o seletor de
velocidades em D ou M.
•

Com o seletor de velocidades na posição
P

e o pedal de travão pressionado: com o
seletor de velocidades em R, N, D ou M.
•

Marcha-atrás engrenada.

180
Informações práticas
Para mais informações sobre as
precauções a tomar antes de uma
operação na bateria de 12 V, consulte a
secção correspondente.
As versões equipadas com Stop & Start possuem uma bateria de chumbo de
12 V, de tecnologia e características
específicas.
A sua substituição deverá ser efetuada
exclusivamente na rede PEUGEOT ou numa
oficina autorizada.
Filtro, habitáculo
Em função do meio ambiente e da
utilização do veículo (por exemplo, meio
poeirento, condução urbana), substitua-o, se
necessário, com uma frequência duas vezes
superior.
Um filtro do habitáculo obstruído pode
prejudicar o desempenho do sistema de
ar condicionado e gerar odores
desagradáveis.
Filtro, ar
Em função do meio ambiente e da
utilização do veículo (por exemplo, meio
poeirento, condução urbana), substitua-o, se
necessário, com uma frequência duas vezes
superior.
Líquido de arrefecimento do
motor
É normal que sejam necessárias
reposições do nível de líquido entre duas
revisões.
Só pode verificar e atestar com o motor frio.
Um nível baixo constitui um risco de danos
graves no motor.
O nível deste líquido deve situar-se próximo da
marca "MAX" sem a ultrapassar.
Se o nível estiver próximo ou abaixo da marca
"MIN", é essencial atestar.
Quando o motor está quente, a temperatura
deste líquido é regulada pela ventoinha.
Uma vez que o circuito de arrefecimento está
sob pressão, aguarde pelo menos uma hora
depois de desligar a ignição para efetuar
intervenções.
Em caso de intervenção urgente, para evitar
qualquer risco de queimadura, envolva o tampão
com num pano, rode-o duas voltas para reduzir
a pressão.
Quando a pressão tiver diminuído, retire o
tampão e reponha o nível.
Líquido de lava-vidros
Ateste sempre que necessário.
Especificações do líquido
O líquido tem de ser reabastecido com uma
mistura pronta a usar.
No inverno (temperaturas abaixo de zero), tem
de ser utilizado um anticongelante adequado
às condições vigentes, de forma a preservar
os elementos do sistema (bomba, depósito,
condutas, etc.).
O enchimento com água pura é proibido
em quaisquer circunstâncias (risco de
congelamento, depósitos de calcário, etc.).
Aditivo de gasóleo (Diesel com filtro de partículas)
O nível mínimo do depósito de aditivo do
filtro de partículas é indicado pelo
acendimento fixo desta luz de aviso,
acompanhado por um aviso sonoro e por uma
mensagem de aviso de nível de aditivo
demasiado baixo.
Reposição do nível
A reposição do nível deste aditivo deverá ser
efetuada, rápida e imperativamente, pela rede
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.
AdBlue (BlueHDi)
É acionado um alerta quando se atinge o nível
de reserva.
Para obter mais informações sobre os
Indicadores e, em especial, os indicadores
de autonomia AdBlue, consulte a secção
correspondente.
Para evitar a imobilização do veículo, em
conformidade com os regulamentos, deve
abastecer o depósito de AdBlue.
Para obter mais informações sobre o AdBlue
®
(BlueHDi) e, em especial, o abastecimento de
AdBlue, consulte a secção correspondente.
Verificações
Salvo indicação contrária, verifique estes
componentes em conformidade com o plano
de manutenção do construtor e em função da
motorização do seu veículo.
Caso contrário, solicite que estes sejam
verificados pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina autorizada.
Utilize apenas produtos recomendados
pela PEUGEOT ou produtos de
qualidade e características equivalentes.
Para otimizar o funcionamento de
componentes tão importantes como os do
sistema de travagem, a PEUGEOT seleciona
e propõe produtos muito específicos.
Bateria de 12 V
A bateria não necessita de manutenção. Todavia, verifique regularmente se
os terminais estão corretamente apertados
(versões sem terminais de libertação rápida) e
se as ligações estão limpas.