adblue Peugeot 508 2020 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

3
Περιεχόμενα


bit.ly/helpPSA



Drive Assist Plus 130
Adaptive Cruise Control (Προσαρμοζόμενος
ρυθμιστής ταχύτητας)
130
Σύστημα διατήρησης στη λωρίδα κυκλοφορίας 134
Σύστημα Αποφυγής Σύγκρουσης με Distance
Alert (Προειδοποίηση κινδύνου σύγκρουσης) και
υποβοήθηση έξυπνου φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης
137
Ανίχνευση έλλειψης συγκέντρωσης 140
Lane Keeping Assist (Ενεργή Προειδοποίηση
ακούσιας παρέκκλισης από τη λωρίδα)
141
Active Blind Spot Monitoring System
(Ενεργό σύστημα ελέγχου νεκρών γωνιών)
145
Αισθητήρες παρκαρίσματος 146
Visiopark 1 - Visiopark 2 148
Park Assist 153
Full Park Assist 156
7Πρακτικές πληροφορίες
Συμβατότητα καυσίμων 162
Ανεφοδιασμός με καύσιμο 162
Εκτροπέας ακατάλληλου καυσίμου πετρελαίου 163
Υβριδικό σύστημα 164
Φόρτιση της μπαταρίας ηλεκτροκίνησης (υβριδική
έκδοση)
168
Μηχανισμός ρυμούλκησης 170
Κοτσαδόρος με αποσπώμενη σφαιρική
άρθρωση
170
Μπάρες οροφής 172
Αντιολισθητικές αλυσίδες 173
Λειτουργία εξοικονόμησης ενέργειας 174
Καπό κινητήρα 174
Χώρος κινητήρα 175
Έλεγχος στάθμης λαδιών και υγρών 176
Έλεγχοι 178
AdBlue® (BlueHDi) 180
Αλλαγή σε ρολάρισμα 182
Συμβουλές συντήρησης 183
8Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
Προειδοποιητικό τρίγωνο 185
Αν μείνετε από καύσιμο (Diesel) 185
Κιτ εργαλείων 186
Κιτ προσωρινής επισκευής ελαστικού 187
Εφεδρικός τροχός (ρεζέρβα) 190
Αντικατάσταση λαμπτήρα 193
Αλλαγή ασφάλειας 196
Μπαταρία 12

V 202
Βοηθητικές μπαταρίες (υβριδικά) 205
Ρυμούλκηση του αυτοκινήτου 208
9Τεχνικά χαρακτηριστικά
Χαρακτηριστικά κινητήρων και ρυμουλκούμενων
φορτίων 2 11
Βενζινοκινητήρες 212
Κινητήρες ντίζελ 213
Υβριδικός κινητήρας 216
Διαστάσεις 217
Στοιχεία αναγνώρισης 218
10PEUGEOT Connect Radio
Πρώτα βήματα 219
Χειριστήρια στο τιμόνι 220
Μενού 221
Εφαρμογές 222
Ραδιόφωνο 223
Ραδιόφωνο DAB (Digital Audio Broadcasting) 224
Mέσα 225
Τηλέφωνο 226
Διαμόρφωση 229
Συχνές ερωτήσεις 231
11PEUGEOT Connect Nav
Πρώτα βήματα 233
Χειριστήρια στο τιμόνι 234
Μενού 235
Φωνητικές εντολές 236
Πλοήγηση 241
Συνδεδεμένη πλοήγηση 244
Εφαρμογές 246
Ραδιόφωνο 249
Ραδιόφωνο DAB (Digital Audio Broadcasting) 250
Mέσα 251
Τηλέφωνο 252
Διαμόρφωση 255
Συχνές ερωτήσεις 257
12Αλφαβητικό ευρετήριο
Πρόσβαση σε πρόσθετα βίντεο

13
Όργανα ελέγχου
1Πραγματοποιήστε το (1) και κατόπιν το (2).
Πορτοκαλί προειδοποιητικές λυχνίες
Service
Προσωρινά αναμμένη, συνοδευόμενη από ένα μήνυμα.
Έχουν ανιχνευτεί μία ή περισσότερες μικρές βλάβες
χωρίς να έχουν ειδική προειδοποιητική λυχνία.
Προσδιορίστε την αιτία της βλάβης με τη βοήθεια του
μηνύματος που εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων.
Μπορείτε να αντιμετωπίσετε μόνοι σας ορισμένα
προβλήματα, όπως για παράδειγμα μια ανοιχτή πόρτα
ή την αρχή κορεσμού του φίλτρου σωματιδίων.
Για τις υπόλοιπες βλάβες, όπως αυτή που σχετίζεται
με το σύστημα ανίχνευσης χαμηλής πίεσης ελαστικών,
πραγματοποιήστε το (3).
Σταθερά αναμμένη, συνοδευόμενη από ένα μήνυμα.
Έχουν ανιχνευτεί μία ή περισσότερες σοβαρές βλάβες
χωρίς να έχουν ειδική προειδοποιητική λυχνία.
Προσδιορίστε την αιτία της βλάβης με τη βοήθεια του
μηνύματος που εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων και
κατόπιν πραγματοποιήστε το (3).
Σταθερά αναμμένη, συνοδευόμενη από το μήνυμα "Parking brake fault" (Βλάβη στο
χειρόφρενο).
Το αυτόματο λύσιμο του ηλεκτρικού χειρόφρενου δεν
είναι διαθέσιμο.
Πραγματοποιήστε το (2).
Προειδοποιητική λυχνία σέρβις σταθερά αναμμένη, το κλειδί σέρβις αναβοσβήνει
και μετά σταθερά αναμμένο.
Το διάστημα για το σέρβις έχει παρέλθει. Πρέπει να γίνει σέρβις στο όχημά σας το συντομότερο
δυνατόν.
Μόνο με κινητήρες ντίζελ BlueHDi.
Προθέρμανση κινητήρα (έκδοση ντίζελ)Προσωρινά αναμμένη
(μέχρι περίπου 30 δευτερόλεπτα σε δυσμενείς
καιρικές συνθήκες).
Όταν ανοίγετε το διακόπτη κινητήρα, εφόσον οι καιρικές
συνθήκες και η θερμοκρασία του κινητήρα το απαιτούν.
Περιμένετε να σβήσει η προειδοποιητική λυχνία προτού
εκκινήσετε.
Όταν η προειδοποιητική λυχνία σβήσει, η εκκίνηση θα
είναι άμεση, αν πατήσετε και κρατήσετε πατημένο:
–

τ

ο πεντάλ συμπλέκτη με μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων.
–

τ

ο πεντάλ φρένου με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Αν ο κινητήρας δεν τεθεί σε λειτουργία, κάντε νέο
αίτημα εκκίνησης του κινητήρα, ενώ ταυτόχρονα πατάτε
το πεντάλ.
Χαμηλή στάθμη καυσίμουΣταθερά αναμμένη, ενώ εμφανίζεται με κόκκινο χρώμα η στάθμη του αποθέματος,
συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα.
Όταν ανάψει για πρώτη φορά, απομένουν 6 περίπου
λίτρα καυσίμου στο ρεζερβουάρ (ρεζέρβα).
Έως ότου συμπληρωθεί καύσιμο, αυτή η ειδοποίηση
θα επαναλαμβάνεται κάθε φορά που ανοίγετε το
διακόπτη του κινητήρα, με προοδευτικά μεγαλύτερη
συχνότητα, καθώς η στάθμη καυσίμου θα μειώνεται και
θα πλησιάζει το μηδέν.
Συμπληρώστε το συντομότερο καύσιμο για να μην
μείνετε. Μην οδηγείτε ποτέ μέχρι να αδειάσει εντελώς το
ρεζερβουάρ, διότι αυτό μπορεί να προκαλέσει ζημιά
στο σύστημα ελέγχου εκπομπών και στο σύστημα
ψεκασμού.
Σύστημα αυτοδιάγνωσης κινητήραΑναβοσβήνει.
Το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα έχει
βλάβη.
Υπάρχει κίνδυνος να καταστραφεί ο καταλυτικός
μετατροπέας.
Πρέπει να πραγματοποιήσετε το (2).
Σταθερά αναμμένη. Το σύστημα ελέγχου εκπομπών ρύπων έχει
βλάβη.
Η προειδοποιητική λυχνία πρέπει να σβήσει, όταν
τίθεται σε λειτουργία ο κινητήρας.
Πραγματοποιήστε το (3) χωρίς καθυστέρηση.
AdBlue® (BlueHDi)Ενεργοποιείται για περίπου 30 δευτερόλεπτα κατά το άνοιγμα του διακόπτη του κινητήρα,
συνοδευόμενη από ένα μήνυμα που υποδεικνύει την
αυτονομία οδήγησης.
Η αυτονομία οδήγησης κυμαίνεται μεταξύ 2.400 και
800

km.
Ανεφοδιάστε το AdBlue
®.Σταθερά αναμμένη, κατά το άνοιγμα του διακόπτη του κινητήρα, συνοδευόμενη από
ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα που δείχνει την αυτονομία
οδήγησης.
Η αυτονομία οδήγησης κυμαίνεται μεταξύ 800 και
100

km.

14
Όργανα ελέγχου
Ανεφοδιάστε αμέσως το AdBlue® ή πραγματοποιήστε
το

(3).
Αναβοσβήνει, συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα που υποδεικνύει την
αυτονομία οδήγησης.
Η αυτονομία οδήγησης είναι μικρότερη από 100
km.
Πρέπει να συμπληρώσετε το AdBlue
® για να
μην εμποδιστεί η εκκίνηση του κινητήρα, ή να
πραγματοποιήσετε το

(3).
Αναβοσβήνει, συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα που δηλώνει ότι
αποτρέπεται η εκκίνηση.
Το ρεζερβουάρ AdBlue
® είναι άδειο: Το immobilizer του
κινητήρα παρεμποδίζει την εκκίνηση του κινητήρα.
Για να επανεκκινήσετε τον κινητήρα, συμπληρώστε το
AdBlue
® ή πραγματοποιήστε το (2).
Πρέπει
να προσθέσετε τουλάχιστον 5 λίτρα AdBlue®
στο σχετικό ρεζερβουάρ.
SCR (BlueHDi)Σταθερά αναμμένη με το άνοιγμα του διακόπτη κινητήρα,
συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα.
Εντοπίστηκε μια δυσλειτουργία του συστήματος
ελέγχου εκπομπών ρύπων
SCR.
Η ειδοποίηση αυτή εξαφανίζεται μόλις οι εκπομπές
καυσαερίων επανέλθουν στα κανονικά επίπεδα.
Αναβοσβήνει η προειδοποιητική λυχνία AdBlue® με το άνοιγμα
του διακόπτη του κινητήρα, σε συνδυασμό με τις
σταθερά αναμμένες προειδοποιητικές λυχνίες σέρβις
και αυτοδιάγνωσης κινητήρα, συνοδευόμενες από ένα
ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα που υποδεικνύει την αυτονομία οδήγησης.
Ανάλογα με το εμφανιζόμενο μήνυμα ενδέχεται να
είναι δυνατό να οδηγήσετε για έως 1.100
km πριν να
ενεργοποιηθεί το immobilizer του κινητήρα.
Πραγματοποιήστε το (3) χωρίς καθυστέρηση για
να αποφύγετε την παρεμπόδιση εκκίνησης του
κινητήρα.
Αναβοσβήνει η προειδοποιητική λυχνία AdBlue® με το άνοιγμα
του διακόπτη του κινητήρα, σε συνδυασμό με τις
σταθερά αναμμένες προειδοποιητικές λυχνίες σέρβις
και αυτοδιάγνωσης κινητήρα, συνοδευόμενες από ένα
ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα που υποδεικνύει ότι
παρεμποδίζεται η εκκίνηση.
Το immobilizer του κινητήρα εμποδίζει την
επανεκκίνηση του κινητήρα (πάνω από το
επιτρεπόμενο όριο οδήγησης μετά την επιβεβαίωση της
δυσλειτουργίας από το σύστημα ελέγχου εκπομπών
ρύπων).
Για να εκκινήσετε τον κινητήρα, πραγματοποιήστε το
(2).
Απενεργοποίηση των αυτόματων λειτουργιών
(με ηλεκτρικό χειρόφρενο)
Σταθερά αναμμένη. Οι λειτουργίες "αυτόματου δεσίματος" (με το
σβήσιμο του κινητήρα) και "αυτόματου λυσίματος" (με
την εκκίνηση) είναι απενεργοποιημένες.
Εάν το αυτόματο δέσιμο/λύσιμο δεν είναι πλέον δυνατό:
►

Εκκινήστε τ
ον κινητήρα.
►

Χρησιμο
ποιήστε το μοχλό ελέγχου για να δέσετε το
χειρόφρενο.
►

Πάρ

τε τελείως το πόδι σας από το πεντάλ του
φρένου. ►

Κρατήστε π
ατημένο το μοχλό ελέγχου στη φορά
λυσίματος για περίπου 10 έως 15 δευτερόλεπτα.
►
Αφήστε τ
ο μοχλό ελέγχου.
►
Πατήστε π
αρατεταμένα το πεντάλ του φρένου.
►
Κρατήστε τ
ο μοχλό ελέγχου στη φορά "δεσίματος"
για 2 δευτερόλεπτα.
►
Αφήστε τ
ο μοχλό ελέγχου και το πεντάλ του φρένου.
Δυσλειτουργία (με ηλεκτρικό χειρόφρενο)Σταθερά αναμμένη, συνοδευόμενη από
το μήνυμα "Parking brake fault" (Βλάβη
στο χειρόφρενο).
Το όχημα δεν μπορεί να ακινητοποιηθεί με τον κινητήρα
σε λειτουργία.
Αν οι εντολές χειροκίνητου δεσίματος και λυσίματος δεν
λειτουργούν, ο μοχλός του ηλεκτρικού χειρόφρενου έχει
βλάβη.
Οι αυτόματες λειτουργίες πρέπει να χρησιμοποιούνται
ανά πάσα στιγμή και επανενεργοποιούνται αυτόματα σε
περίπτωση βλάβης του μοχλού.
Πραγματοποιήστε το (2).
Σταθερά αναμμένη, συνοδευόμενη από το μήνυμα
"Parking brake fault" (Βλάβη στο χειρόφρενο).
Το χειρόφρενο έχει βλάβη: Οι χειροκίνητες και
αυτόματες λειτουργίες μπορεί να μη λειτουργούν.
Με το όχημα σταματημένο, για να το ακινητοποιήσετε:
►

Τραβήξτε κ

αι κρατήστε τραβηγμένο το μοχλό
ελέγχου για περίπου 7 έως 15 δευτερόλεπτα, μέχρι να
ανάψει η ενδεικτική λυχνία στον πίνακα οργάνων.
Αν αυτή η διαδικασία δε λειτουργήσει, ασφαλίστε το
όχημα:
►

Σ

ταθμεύστε σε επίπεδο έδαφος.

19
Όργανα ελέγχου
1Δείκτης θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα


Με τον κινητήρα σε λειτουργία:
–
Σ τη ζώνη A , η θερμοκρασία είναι σωστή.
–

Σ
τη ζώνη B , η θερμοκρασία είναι πολύ υψηλή - Η
σχετική προειδοποιητική λυχνία, καθώς και η κεντρική
προειδοποιητική λυχνία STOP ανάβουν με κόκκινο
χρώμα στον πίνακα οργάνων, ενώ εμφανίζεται ένα
μήνυμα και ακούγεται ένα ηχητικό σήμα.
Πρέπει να σταματήσετε αμέσως το όχημα μόλις
είναι ασφαλές να το κάνετε.
Περιμένετε μερικά λεπτά πριν σβήσετε τον κινητήρα.
Αφού κλείσετε το διακόπτη κινητήρα, ανοίξτε προσεκτικά το καπό και ελέγξτε τη στάθμη του
ψυκτικού υγρού.
Για περισσότερες πληροφορίες για τον Έλεγχο στάθμης λαδιών και υγρών,
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Ενδείξεις αυτονομίας AdBlue®
(BlueHDi)
Οι κινητήρες Diesel BlueHDi διαθέτουν σύστημα
που συνδυάζει το σύστημα ελέγχου εκπομπών
SCR (Selective Catalytic Reduction = Σύστημα
επιλεκτικής κατάλυσης) με το φίλτρο σωματιδίων
πετρελαιοκινητήρα (DPF) για την επεξεργασία των
καυσαερίων. Δεν μπορούν να λειτουργήσουν χωρίς το
υγρό AdBlue
®.
Όταν η στάθμη του AdBlue® πέσει κάτω από το επίπεδο
αποθέματος (μεταξύ 2.400 και 0 χλμ.), ανάβει μια
προειδοποιητική λυχνία όταν ανοίγετε το διακόπτη του
κινητήρα και εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων μια
εκτίμηση για την απόσταση που μπορεί να διανυθεί
πριν αποτραπεί η δυνατότητα εκκίνησης του κινητήρα.
Το προβλεπόμενο από τη νομοθεσία σύστημα που εμποδίζει την εκκίνηση του κινητήρα
ενεργοποιείται αυτόματα μόλις το δοχείο του
AdBlue
® αδειάσει. Δεν μπορείτε πλέον να εκκινήσετε
τον κινητήρα μέχρι να ανέβει η ελάχιστη στάθμη του
AdBlue
®.
Χειροκίνητη ένδειξη αυτονομίας
Όταν η αυτονομία είναι μεγαλύτερη από 2.400 χλμ., δεν
εμφανίζεται αυτόματα.
Η πρόσβαση στις πληροφορίες αυτονομίας γίνεται μέσω του κουμπιού "Check (Έλεγχος)/
Diagnostics (Διαγνωστικός έλεγχος)" από το μενού
Οδήγηση/Αυτοκίνητο της οθόνης αφής.
Απαιτούμενες ενέργειες λόγω έλλειψης AdBlue®
Οι ακόλουθες προειδοποιητικές λυχνίες ανάβουν όταν
η ποσότητα του AdBlue® είναι χαμηλότερη από το
επίπεδο αποθέματος που αντιστοιχεί σε αυτονομία
1.500 μιλίων (2.400 km).
Μαζί με τις προειδοποιητικές λυχνίες, υπάρχουν
μηνύματα που σας υπενθυμίζουν τακτικά την ανάγκη
να συμπληρώσετε υγρό για να αποφύγετε τυχόν
αποτροπή εκκίνησης του κινητήρα. Ανατρέξτε στην
ενότητα Προειδοποιητικές και ενδεικτικές λυχνίες για
λεπτομέρειες σχετικά με τα εμφανιζόμενα μηνύματα.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το AdBlue® (κινητήρες BlueHDi) και
συγκεκριμένα για τη συμπλήρωση, ανατρέξτε στη
σχετική ενότητα.
Αναμμένες
προειδοποιη-
τικές/ενδεικτι-
κές λυχνίες Ενέργεια Απομένουσα
αυτονομία


Συμπληρώστε. Μεταξύ 2.400 και 800 χλμ.


Συμπληρώστε
το
συντομότερο.Μεταξύ 800
και 100
χλμ.

20
Όργανα ελέγχου
Αναμμένες
προειδοποιη-
τικές/ενδεικτι-
κές λυχνίεςΕνέργεια Απομένουσα
αυτονομία


Η
συμπλήρωση
είναι ζωτικής
σημασίας,
υπάρχει
κίνδυνος να
αποτραπεί η
εκκίνηση του
κινητήρα.Μεταξύ 100
και 0
χλμ.


Για να μπορέ-
σετε να επα-
νεκκινήσετε
τον κινητήρα,
προσθέστε
ποσότητα
τουλάχιστον
5 λίτρων
AdBlue
®
στο ειδικό
ρεζερβουάρ. 0
km
Δυσλειτουργία του συστήματος ελέγχου
εκπομπών SCR
Ανίχνευση δυσλειτουργίας


Αν ανιχνευθεί κάποια δυσλειτουργία,
ανάβουν αυτές οι προειδοποιητικές
λυχνίες, συνοδευόμενες από
ηχητικό σήμα και την εμφάνιση
του μηνύματος "Emissions fault
(Βλάβη του συστήματος ελέγχου
καυσαερίων)".
Η προειδοποίηση ενεργοποιείται κατά την οδήγηση
όταν η βλάβη ανιχνεύεται για πρώτη φορά και στη
συνέχεια ενεργοποιείται όταν ανοίγετε το διακόπτη του
κινητήρα για τις επόμενες διαδρομές, όσο η βλάβη
παραμένει.
Αν πρόκειται για προσωρινή βλάβη, η προειδοποίηση εξαφανίζεται κατά την επόμενη
διαδρομή, μετά από αυτοδιαγνωστικό έλεγχο του
συστήματος ελέγχου εκπομπών SCR.
Η δυσλειτουργία επιβεβαιώνεται κατά τη φάση
που επιτρέπεται η οδήγηση (μεταξύ 1.100 και
0 χλμ.)
Αν η προειδοποιητική λυχνία εξακολουθεί να είναι
αναμμένη μετά από 50 χλμ. οδήγησης, η βλάβη
επιβεβαιώνεται στο σύστημα SCR.
Η προειδοποιητική λυχνία AdBlue ανάβει,
συνοδευόμενη από την εμφάνιση του μηνύματος
("Emissions fault: (Βλάβη του συστήματος ελέγχου
καυσαερίων:) Starting prevented in x miles" (Αποτροπή
εκκίνησης του κινητήρα σε x μίλια / χλμ.)) που
υποδεικνύει την υπολειπόμενη αυτονομία σε μίλια ή
χιλιόμετρα.
Όταν το αυτοκίνητο κινείται, το μήνυμα εμφανίζεται κάθε
30 δευτερόλεπτα. Η προειδοποίηση επαναλαμβάνεται
όταν ανοίγετε το διακόπτη του κινητήρα.
Μπορείτε να διανύσετε μέχρι 1.100 χλμ. πριν την
ενεργοποίηση του συστήματος αποτροπής εκκίνησης
του κινητήρα.
Φροντίστε το συντομότερο για τον έλεγχο του συστήματος από διανομέα PEUGEOT ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
Αποτροπή εκκίνησης κινητήρα
Κάθε φορά που ανοίγετε το διακόπτη του κινητήρα,
εμφανίζεται το μήνυμα "Emissions fault: (Βλάβη του
συστήματος ελέγχου καυσαερίων:) Starting prevented
(Αποτροπή εκκίνησης κινητήρα)”.
Για να μπορέσετε να επανεκκινήσετε τον κινητήρα, επικοινωνήστε με διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Ένδειξη ισχύος (υβριδική
έκδοση)
Ο δείκτης ισχύος σάς επιτρέπει να γνωρίζετε σε
πραγματικό χρόνο την ισχύ που απαιτεί το όχημα.
Υπάρχουν 3 ζώνες:

21
Όργανα ελέγχου
1

POWERΥψηλή ζήτηση ισχύος,
χρησιμοποιώντας τις συνδυασμένες
δυνατότητες του βενζινοκινητήρα και
του ηλεκτρικού κινητήρα.
Ο κέρσορας βρίσκεται σε αυτήν τη ζώνη
κατά τη διάρκεια της πιο δυναμικής
οδήγησης όταν απαιτούνται υψηλά επίπεδα
απόδοσης.
ECO Βέλτιστη χρήση ενέργειας (κινητήρας
εσωτερικής καύσης ή ηλεκτρικός).
Ο κέρσορας βρίσκεται σε αυτήν τη
ζώνη κατά τη διάρκεια της ηλεκτρικής
οδήγησης και κατά τη βέλτιστη χρήση του
βενζινοκινητήρα που επιτυγχάνεται με
κατάλληλη οδήγηση.
Ένας δείκτης υποδηλώνει το όριο
επανεκκίνησης του βενζινοκινητήρα. Ο
οδηγός, επομένως, μπορεί να μετριάσει την
επιτάχυνση για να παραμείνει σε λειτουργία
ηλεκτρικής οδήγησης.
CHARGEΑνάκτηση ενέργειας για επαναφόρτιση
της μπαταρίας ηλεκτροκίνησης.
Ο κέρσορας βρίσκεται σε αυτήν τη ζώνη
κατά τη διάρκεια της επιβράδυνσης:
μόλις αφήνετε το πεντάλ του γκαζιού ή αν
πατήσετε το φρένο.
Δείκτης στάθμης φόρτισης
(υβριδική έκδοση)


Η στάθμη φόρτισης της μπαταρίας ηλεκτροκίνησης
και η απομένουσα αυτονομία σε λειτουργία ηλεκτρικής
οδήγησης εμφανίζονται μόνιμα όταν το όχημα είναι
ενεργοποιημένο.
Με το διακόπτη του κινητήρα κλειστό, το
άνοιγμα της πόρτας του οδηγού ενεργοποιεί
τον δείκτη.
Επιλεκτικός έλεγχος
Αυτή η λειτουργία επιτρέπει τον έλεγχο ορισμένων
δεικτών και την εμφάνιση του ημερολογίου
προειδοποιήσεων.
Η πρόσβαση στη λειτουργία είναι δυνατή με το κουμπί "Διάγνωση / Έλεγχος" στο μενού της
οθόνης αφής Φωτ.οδήγησης / αυτοκίνητο.
Οι ακόλουθες πληροφορίες εμφανίζονται στον πίνακα
οργάνων:
–

Σ

τάθμη λαδιού κινητήρα.
–

Προθεσμία επόμενου σέρβις.
–


Πίεση ελ
αστικών.
–

Αυτ

ονομία οδήγησης που σχετίζεται με το
AdBlue κ
αι
το σύστημα SCR (ντίζελ BlueHDi).
–

Ενεργές ειδο
ποιήσεις.
Οι πληροφορίες αυτές εμφανίζονται αυτόματα επίσης κάθε φορά που ανοίγετε το διακόπτη
του κινητήρα.
Συνολικός χιλιομετρητής
Ο συνολικός χιλιομετρητής μετράει τη συνολική
απόσταση που διένυσε το όχημα από την έκδοση της
αρχικής άδειας κυκλοφορίας του.
Με το διακόπτη του κινητήρα ανοιχτό, η συνολική
απόσταση εμφανίζεται μονίμως. Συνεχίζει να
εμφανίζεται για 30
δευτερόλεπτα από τη στιγμή που
θα κλείσετε το διακόπτη του κινητήρα. Εμφανίζεται
όταν ανοίξετε την πόρτα του οδηγού, καθώς και όταν
κλειδώσετε ή ξεκλειδώσετε το όχημα.

178
Πρακτικές πληροφορίες
Φίλτρο σωματιδίων
(πετρελαιοκινητήρες)
Η αρχή κορεσμού του φίλτρου σωματιδίων
δηλώνεται με το προσωρινό άναμμα αυτής της
προειδοποιητικής λυχνίας, συνοδευόμενο από ένα
μήνυμα στην οθόνη για κίνδυνο έμφραξης του φίλτρου.
Μόλις το επιτρέψουν οι συνθήκες κυκλοφορίας,
αναπλάστε το φίλτρο οδηγώντας με ταχύτητα
τουλάχιστον 60 χλμ./ώρα μέχρι να σβήσει η
προειδοποιητική λυχνία.
Αν η προειδοποιητική λυχνία μείνει αναμμένη, τότε είναι χαμηλή η στάθμη του πρόσθετου
πετρελαίου.
Για περισσότερες πληροφορίες για τον Έλεγχο
στάθμης λαδιών και υγρών, ανατρέξτε στη σχετική
ενότητα.
Μετά από παρατεταμένη λειτουργία του οχήματος με πολύ χαμηλή ταχύτητα ή στο
ρελαντί, ενδέχεται σε εξαιρετικές περιπτώσεις να
διαπιστώσετε εκπομπές υδρατμών από την
εξάτμιση όταν επιταχύνετε. Αυτό δεν έχει καμία
επίπτωση στη συμπεριφορά του οχήματος ούτε στο
περιβάλλον.
Καινούργιο αυτοκίνητο Οι πρώτες ενέργειες αναζωογόνησης του
φίλτρου σωματιδίων μπορεί να συνοδεύονται από
μυρωδιά "καμένου", κάτι το οποίο είναι απολύτως
φυσιολογικό.
Το χειμώνα (θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν),
πρέπει να χρησιμοποιείται αντιπηκτικό κατάλληλο
για τις συνθήκες που επικρατούν, προκειμένου να
προστατευθούν τα εξαρτήματα του συστήματος (αντλία,
ρεζερβουάρ, αγωγοί κ.λπ.).
Απαγορεύεται η χρήση καθαρού νερού κάτω από οποιεσδήποτε συνθήκες (κίνδυνος
παγώματος, δημιουργίας αλάτων κ.λπ.).
Πρόσθετο πετρελαίου
(κινητήρες ντίζελ με φίλτρο
σωματιδίων)
Η ελάχιστη στάθμη στο ρεζερβουάρ πρόσθετου του φίλτρου σωματιδίων υποδεικνύεται με το
σταθερό άναμμα αυτής της προειδοποιητικής λυχνίας,
συνοδευόμενο από μια ηχητική προειδοποίηση και ένα
προειδοποιητικό μήνυμα για πολύ χαμηλή στάθμη του
πρόσθετου.
Συμπλήρωση
Η συμπλήρωση αυτού του πρόσθετου πρέπει να
γίνει το συντομότερο από διανομέα PEUGEOT ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
AdBlue (BlueHDi)
Όταν η στάθμη φτάσει στο σημείο ρεζέρβας,
ενεργοποιείται μια ειδοποίηση.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τους
Δείκτες και ειδικά για τους δείκτες αυτονομίας AdBlue,
ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα.
Για να μην ακινητοποιηθεί το όχημα σύμφωνα με τους
κανονισμούς, πρέπει να συμπληρώσετε υγρό στο
ρεζερβουάρ του AdBlue.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το AdBlue
®
(BlueHDi) και συγκεκριμένα για την παροχή AdBlue,
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Έλεγχοι
Εκτός αν υπάρχει άλλη υπόδειξη, ελέγχετε αυτά τα
εξαρτήματα σύμφωνα με το πλάνο συντήρησης του
κατασκευαστή και ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα
σας.
Διαφορετικά, ζητήστε τον έλεγχό τους από διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Χρησιμοποιήστε μόνο προϊόντα που συνιστώνται από την PEUGEOT ή προϊόντα
αντίστοιχης ποιότητας και προδιαγραφών.
Για την καλύτερη δυνατή λειτουργία εξαιρετικά
σημαντικών συγκροτημάτων όπως το σύστημα
φρένων, η PEUGEOT επιλέγει και προσφέρει πολύ
συγκεκριμένα προϊόντα.
Μπαταρία 12 V
Η μπαταρία δεν χρειάζεται συντήρηση. Ωστόσο, ελέγχετε τακτικά τη σύσφιξη
των πόλων (στις εκδόσεις χωρίς πόλους ταχείας
απασφάλισης) και την καθαριότητα των συνδέσεων.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις προφυλάξεις που πρέπει να λαμβάνετε πριν
από οποιαδήποτε εργασία στη Μπαταρία 12 V,
ανατρέξτε στη σχετική ενό τητα.
Οι εκδόσεις με Stop & Start έχουν μπαταρία μολύβδου 12 V ειδικής τεχνολογίας και
προδιαγραφών.
Η αντικατάστασή της πρέπει να γίνεται αποκλειστικά
από διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Φίλτρο χώρου επιβατών
Ανάλογα με το περιβάλλον και τη χρήση του οχήματος (π.χ. περιβάλλον με σκόνη, οδήγηση
στην πόλη), αλλάξτε αυτά τα εξαρτήματα, αν
χρειάζεται, δύο φορές πιο συχνά.
Εάν φράξει το φίλτρο χώρου επιβατών, μπορεί να υποβαθμίσει την απόδοση του συστήματος
κλιματισμού και να προκαλέσει ανεπιθύμητες οσμές.
Φίλτρο αέρα
Ανάλογα με το περιβάλλον και τη χρήση του οχήματος (π.χ. περιβάλλον με σκόνη, οδήγηση
στην πόλη), αλλάξτε αυτά τα εξαρτήματα, αν
χρειάζεται, δύο φορές πιο συχνά.
Φίλτρο λαδιού
Αλλάζετε το φίλτρο λαδιού κάθε φορά που αλλάζετε λάδι κινητήρα.

180
Πρακτικές πληροφορίες
την απόσταση που μπορεί να διανυθεί πριν
ακινητοποιηθεί το όχημα.
Πάγωμα του AdBlue®
Το AdBlue® παγώνει σε θερμοκρασίες κάτω
από περίπου -11°C.
Το σύστημα SCR έχει έναν μηχανισμό θέρμανσης
του δοχείου του AdBlue
®, που σας επιτρέπει να
κινείστε σε πολύ κρύες καιρικές συνθήκες.
Συμπλήρωση AdBlue®
Σας συνιστούμε να συμπληρώνετε AdBlue® μόλις
εμφανιστεί η πρώτη ειδοποίηση ότι η στάθμη στο
ρεζερβουάρ έχει πέσει στη ρεζέρβα.
Για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία του συστήματος SCR:
– Χρησιμοποιήστε μόνο υγρό AdBlue
® που πληροί
το πρότυπο ISO 22241.
– Μην μεταγγίζετε ποτέ το AdBlue
® σε άλλο δοχείο,
γιατί θα χάσει την καθαρότητά του.
– Μην αραιώνετε ποτέ το AdBlue
® με νερό.
Μπορείτε να προμηθευτείτε AdBlue
® από διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Μπορείτε επίσης να επισκεφθείτε ένα πρατήριο που διαθέτει αντλίες AdBlue® ειδικά
σχεδιασμένες για επιβατικά οχήματα.
τοιχώματα) και των ζαντών, καθώς και την ύπαρξη των
βαλβίδων.
Αν οι δείκτες φθοράς δεν εμφανίζονται στο πέλμα, τότε
το βάθος των εγκοπών είναι κάτω από 1,6 mm και
πρέπει να αντικατασταθούν τα ελαστικά.
Η χρήση τροχών και ελαστικών διαφορετικού μεγέθους
από το προδιαγραφόμενο μπορεί να επηρεάσει τη
διάρκεια ζωής των ελαστικών, την περιστροφή των
τροχών, την απόσταση του οχήματος από το έδαφος
και την ένδειξη του ταχύμετρου, καθώς και να έχει
δυσχερείς συνέπειες στο κράτημα του οχήματος στο
δρόμο.
Η τοποθέτηση διαφορετικών ελαστικών στον μπροστινό
και πίσω άξονα μπορεί να προκαλέσει εσφαλμένη
επέμβαση του ESC.
Αμορτισέρ
Δεν είναι εύκολο για τους οδηγούς να αντιληφθούν πότε έχουν φθαρεί τα αμορτισέρ.
Ωστόσο, τα αμορτισέρ επηρεάζουν σε μεγάλο βαθμό
την απόδοση της πρόσφυσης και του φρεναρίσματος.
Για τη δική σας ασφάλεια και οδηγική άνεση, είναι
σημαντικό να απευθύνεστε για τον έλεγχό τους σε
διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Κιτ χρονισμού και αξεσουάρ
Τα κιτ χρονισμού και αξεσουάρ
χρησιμοποιούνται από την εκκίνηση του
κινητήρα μέχρι το σβήσιμό του. Είναι φυσιολογικό να
φθείρονται με την πάροδο του χρόνου.
Ένα ελαττωματικό κιτ χρονισμού ή αξεσουάρ μπορεί
να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα, καθιστώντας
τον ακατάλληλο για χρήση. Τηρείτε τη συνιστώμενη συχνότητα αντικατάστασης, ανάλογα με τη διανυθείσα
απόσταση ή το χρόνο που έχει παρέλθει, όποιο από τα
δύο επιτευχθεί πρώτο.
AdBlue® (BlueHDi)

Για
σεβασμό του περιβάλλοντος και συμμόρφωση
προς το πρότυπο Euro 6, χωρίς να επηρεαστούν οι
επιδόσεις ούτε να αυξηθεί η κατανάλωση καυσίμου
των πετρελαιοκινητήρων, η PEUGEOT αποφάσισε
να εξοπλίσει τα οχήματά της με ένα σύστημα που
συνδυάζει την τεχνολογία SCR (Selective Catalytic
Reduction = Σύστημα επιλεκτικής κατάλυσης) με το
φίλτρο σωματιδίων πετρελαιοκινητήρα (DPF) για την
επεξεργασία των καυσαερίων.
Σύστημα SCR
Με τη βοήθεια ενός υγρού που ονομάζεται AdBlue® και
περιέχει ουρία, ο καταλυτικός μετατροπέας μετατρέπει
τα οξείδια του αζώτου (NOx) σε άζωτο και νερό που
είναι αβλαβή για την υγεία και το περιβάλλον, σε
ποσοστό έως 85%.
Το AdBlue® περιέχεται σε ένα ειδικό
ρεζερβουάρ χωρητικότητας περίπου 17
λίτρων.
Η χωρητικότητά του επιτρέπει αυτονομία οδήγησης
περίπου 5.600

μιλίων (9.000 km), η οποία μπορεί να
κυμαίνεται σημαντικά, ανάλογα με το στιλ οδήγησης.
Όταν η στάθμη φτάσει στο επίπεδο ρεζέρβας,
ενεργοποιείται ένα προειδοποιητικό σύστημα: Κατόπιν
μπορείτε να οδηγήσετε για άλλα 1.500 μίλια (2.400
km)
πριν αδειάσει το ρεζερβουάρ και ακινητοποιηθεί το
όχημα.
Για περισσότερες πληροφορίες για τις Προειδοποιητικές και ενδεικτικές λυχνίες
και τις σχετικές προειδοποιήσεις ή τους Δείκτες,
ανατρέξτε στις αντίστοιχες ενότητες.
Όταν αδειάσει το ρεζερβουάρ AdBlue®, ένα
σύστημα που επιβάλλεται από τη νομοθεσία
εμποδίζει την εκκίνηση του κινητήρα.
Αν το σύστημα SCR έχει βλάβη, το επίπεδο
εκπομπών ρύπων του οχήματος παύει να
συμμορφώνεται με το πρότυπο Euro 6 και το όχημα
καθίσταται ρυπογόνο.
Σε περίπτωση επιβεβαιωμένης δυσλειτουργίας του
συστήματος SCR, είναι σημαντικό να επισκεφθείτε
διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο. Μετά
από 680 μίλια (1.100 km) ενεργοποιείται αυτόματα
μια συσκευή παρεμπόδισης της εκκίνησης του
κινητήρα.
Και στις δύο περιπτώσεις, χάρη σε ένα δείκτη
αυτονομίας κίνησης μπορείτε να γνωρίζετε

181
Πρακτικές πληροφορίες
7την απόσταση που μπορεί να διανυθεί πριν
ακινητοποιηθεί το όχημα.
Πάγωμα του AdBlue®
Το AdBlue® παγώνει σε θερμοκρασίες κάτω
από περίπου -11°C.
Το σύστημα SCR έχει έναν μηχανισμό θέρμανσης
του δοχείου του AdBlue
®, που σας επιτρέπει να
κινείστε σε πολύ κρύες καιρικές συνθήκες.
Συμπλήρωση AdBlue®
Σας συνιστούμε να συμπληρώνετε AdBlue® μόλις
εμφανιστεί η πρώτη ειδοποίηση ότι η στάθμη στο
ρεζερβουάρ έχει πέσει στη ρεζέρβα.
Για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία του συστήματος SCR:
–

Χρησιμο
ποιήστε μόνο υγρό AdBlue
® που πληροί
το πρότυπο ISO 22241.
–

Μην μετ

αγγίζετε ποτέ το AdBlue
® σε άλλο δοχείο,
γιατί θα χάσει την καθαρότητά του.
–

Μην αραιώνετε π

οτέ το AdBlue
® με νερό.
Μπορείτε να προμηθευτείτε AdBlue
® από διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Μπορείτε επίσης να επισκεφθείτε ένα πρατήριο που διαθέτει αντλίες AdBlue® ειδικά
σχεδιασμένες για επιβατικά οχήματα.
Συστάσεις φύλαξης
Το AdBlue® παγώνει σε θερμοκρασίες κάτω από τους
-11

°C περίπου και αλλοιώνεται σε θερμοκρασίες
πάνω από τους +25
°C. Τα δοχεία θα πρέπει να
αποθηκεύονται σε δροσερό χώρο, προστατευμένες
από την άμεση ηλιακή ακτινοβολία.
Στις συνθήκες αυτές, το υγρό μπορεί να συντηρηθεί για
τουλάχιστον ένα χρόνο.
Αν το υγρό παγώσει, μπορεί να χρησιμοποιηθεί αφού
ξεπαγώσει πλήρως σε θερμοκρασία περιβάλλοντος.
Μην φυλάσσετε ποτέ τα δοχεία AdBlue® μέσα
στο όχημά σας.
Προφυλάξεις κατά τη χρήση
Το AdBlue® είναι ένα διάλυμα με βάση την ουρία. Το
υγρό αυτό είναι μη αναφλέξιμο, άχρωμο και άοσμο
(εφόσον φυλάσσεται σε δροσερό χώρο).
Σε περίπτωση επαφής με το δέρμα, ξεπλύνετε
την περιοχή με τρεχούμενο νερό και σαπούνι. Σε
περίπτωση επαφής με τα μάτια, ξεπλύνετε αμέσως με
άφθονο τρεχούμενο νερό ή με ειδικό διάλυμα πλύσης
για τα μάτια για τουλάχιστον 15 λεπτά. Αν αισθανθείτε
επίμονο κάψιμο ή ερεθισμό, απευθυνθείτε σε γιατρό.
Σε περίπτωση κατάποσης, ξεπλύνετε αμέσως το στόμα
σας με καθαρό νερό και στη συνέχεια πιείτε πολύ νερό.
Σε ορισμένες συνθήκες (π.χ. υψηλή θερμοκρασία), δεν
μπορεί να αποκλειστεί ο κίνδυνος έκλυσης αμμωνίας,
για αυτό το λόγο μην εισπνέετε τις αναθυμιάσεις. Οι
αναθυμιάσεις που περιέχουν αμμωνία ερεθίζουν τους
βλεννογόνους (τα μάτια, τη μύτη και το λαιμό).
Φυλάξτε το AdBlue® μακριά από τα παιδιά,
μέσα στο αρχικό του δοχείο.
Διαδικασία
Πριν ξεκινήσετε τη συμπλήρωση, βεβαιωθείτε ότι το
όχημα είναι σταθμευμένο σε επίπεδη και οριζόντια
επιφάνεια.
Σε χειμερινές καιρικές συνθήκες, βεβαιωθείτε ότι η
θερμοκρασία του οχήματος είναι πάνω από -11
°C.
Διαφορετικά, το AdBlue
® μπορεί να παγώσει και να
μην μπορεί να χυθεί στο αντίστοιχο ρεζερβουάρ.
Σταθμεύστε το αυτοκίνητο σε χώρο με μεγαλύτερη
θερμοκρασία για μερικές ώρες για να μπορέσετε να
συμπληρώσετε το υγρό.
Μη βάζετε ποτέ AdBlue® στο ρεζερβουάρ
πετρελαίου.
Σε περίπτωση που πεταχτεί AdBlue® ή
υπάρξουν πιτσιλιές στο αμάξωμα, ξεπλύνετε
αμέσως με κρύο νερό ή σκουπίστε το με ένα υγρό
πανί.
Αν το υγρό έχει κρυσταλλοποιηθεί, αφαιρέστε το με
σφουγγάρι και ζεστό νερό.
Σημαντικό: όταν συμπληρώνετε πρόσθετο μετά από βλάβη ακινητοποίησης λόγω
έλλειψης AdBlue, πρέπει υποχρεωτικά να
περιμένετε 5 λεπτά περίπου πριν ξανανοίξετε το
διακόπτη κινητήρα, χωρίς να ανοίξετε την πόρτα
του οδηγού, να ξεκλειδώσετε το όχημα ή να

182
Πρακτικές πληροφορίες
Σύστημα Πρόσβασης και εκκίνησης χωρίς κλειδί (hands-free)
Δεν πρέπει να πατάτε το πεντάλ φρένου κατά το
άνοιγμα ή το κλείσιμο του διακόπτη του κινητήρα.
Αν το πατάτε, ο κινητήρας τίθεται σε λειτουργία,
με αποτέλεσμα να πρέπει να επανεκκινήσετε τη
διαδικασία.
Συμβουλές συντήρησης
Γενικές συστάσεις
Τηρήστε τις ακόλουθες συστάσεις για να αποφευχθεί
τυχόν πρόκληση ζημιάς στο όχημά σας.
Εξωτερικά
Μην πλένετε ποτέ με ψεκασμό υψηλής πίεσης το χώρο του κινητήρα - κίνδυνος πρόκλησης
ζημιάς στα ηλεκτρικά εξαρτήματα!
Μην πλένετε το όχημα κάτω από έντονο ηλιακό φως
ή σε υπερβολικά χαμηλές θερμοκρασίες.
Κατά το πλύσιμο του οχήματος σε αυτόματο πλυντήριο αυτοκινήτων με κυλιόμενες
βούρτσες, φροντίστε να κλειδώσετε τις πόρτες και,
ανάλογα με την έκδοση, να αφαιρέσετε το
ηλεκτρονικό κλειδί από την περιοχή και να
απενεργοποιήσετε τη λειτουργία "hands-free"
("Πρόσβαση με φορτωμένα χέρια").
Όταν χρησιμοποιείτε ψεκαστήρα πίεσης, κρατήστε
τη μάνικα σε απόσταση τουλάχιστον 30 cm από
το όχημα (ιδιαίτερα όταν καθαρίζετε σημεία που
φέρετε το ηλεκτρονικό κλειδί στο χώρο
επιβατών.
Ανοίξτε τον διακόπτη της μηχανής και περιμένετε 10
δευτερόλεπτα πριν εκκινήσετε τον κινητήρα.
►

Πατήστε τ
ο κουμπί "START/STOP" για να σβήσετε
τον κινητήρα.


► Περιστρέψτε την μπλε τ άπα του ρεζερβουάρ
AdBlue® κατά 1/6 αριστερόστροφα και βγάλτε την.
►
Με
δοχείο AdBlue®: Αφότου ελέγξετε την ημερομηνία
λήξης, διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες στην ετικέτα
πριν αδειάσετε τα περιεχόμενα του δοχείου
στο
ρεζερβουάρ AdBlue του οχήματος.
►

Με αντλία


AdBlue®: Εισάγετε τη μάνικα και
ανεφοδιάστε το ρεζερβουάρ έως την αυτόματη διακοπή
της μάνικας.
Για να μην υπερπληρωθεί το ρεζερβουάρ AdBlue®:
–
Προσθέστε μετ αξύ 10 και 13 λίτρων
χρησιμοποιώντας δοχεία AdBlue
®.
–
Σ
ταματήστε μετά την πρώτη αυτόματη διακοπή
της μάνικας, αν κάνετε τον ανεφοδιασμό σε
πρατήριο καυσίμων.
Το σύστημα καταγράφει μόνο ανεφοδιασμούς
AdBlue
® από 5 λίτρα και πάνω.
Αν το ρεζερβουάρ AdBlue® είναι τελείως άδειο,
το οποίο επιβεβαιώνεται από το μήνυμα "Top
up

AdBlue: Starting impossible" (Α
νεφοδιάστε
AdBlue: Δεν είναι δυνατή η εκκίνηση), τότε πρέπει
να συμπληρώσετε τουλάχιστον 5 λίτρα.
Αλλαγή σε ρολάρισμα
Σε ορισμένες περιπτώσεις, πρέπει να αφήσετε το
όχημα σε "ρολάρισμα" (κατά τη ρυμούλκηση, σε
δυναμόμετρο, σε αυτόματο πλυντήριο αυτοκινήτων
ή κατά τη μεταφορά σιδηροδρομικώς ή με θαλάσσιο
ναύλο κ.λπ.).
Η διαδικασία διαφέρει ανάλογα με τον τύπο του
κιβωτίου ταχυτήτων και του χειρόφρενου.
Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
και ηλεκτρικό χειρόφρενο
/
Διαδικασία απασφάλισης
► Με τον κινητήρα σε λειτουργία και ενώ πατάτε το
πεντάλ φρένου, μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων
στη νεκρά.
►

Ενώ π
ατάτε το πεντάλ φρένου, κλείστε το διακόπτη
του κινητήρα.
►

Αφήστε τ
ο πεντάλ φρένου και μετά ανοίξτε και πάλι
το διακόπτη του κινητήρα.
►

Ενώ π
ατάτε το πεντάλ φρένου, πατήστε το μοχλό
ελέγχου για να αφήσετε το χειρόφρενο. ►

Αφήστε τ
ο πεντάλ φρένου και κλείστε το διακόπτη
του κινητήρα.
Επιστροφή στην κανονική λειτουργία
► Ενώ πατάτε το πεντάλ φρένου, επανεκκινήστε τον
κινητήρα.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
και ηλεκτρικό χειρόφρενο
/
Διαδικασία απασφάλισης
► Με το όχημα σταματημένο και τον κινητήρα σε
λειτουργία, επιλέξτε τη λειτουργία N και κλείστε το
διακόπτη του κινητήρα.
Εντός 5
δευτερολέπτων:
►

Α
νοίξτε ξανά το διακόπτη του κινητήρα.
►

Ενώ π
ατάτε το πεντάλ φρένου, μετακινήστε το
σειριακό επιλογέα προς τα εμπρός ή προς τα πίσω για
να επιβεβαιώσετε τη λειτουργία N .
►

Ενώ π
ατάτε το πεντάλ φρένου, πατήστε το μοχλό
ελέγχου για να αφήσετε το χειρόφρενο.
►

Αφήστε τ
ο πεντάλ φρένου και κλείστε το διακόπτη
του κινητήρα.
Αν γίνει υπέρβαση του χρονικού ορίου των 5
δευτερολέπτων, το κιβώτιο ταχυτήτων επιλέγει τη
λειτουργία P . Στη συνέχεια, απαιτείται η επανάληψη της
διαδικασίας.
Επιστροφή στην κανονική λειτουργία
► Ενώ πατάτε το πεντάλ φρένου, επανεκκινήστε τον
κινητήρα.