PEUGEOT 508 2021 Brugsanvisning (in Danish)

109
Kørelys
6Oplysninger vist i
instrumentpanelet
Når tændingen er tilsluttet, vises gearkassen
status i instrumentpanelet:
P: Parkering.
R: Bakgear.
N: Frigear.
D1 til D8: automatisk fremadkørende gear.
B1 til B8: automatisk fremadkørende gear med
regenerativ bremsefunktion aktiveret.
Ved udelukkende elektrisk kørsel angives ikkee
det valgte gear.
Når tændingen slås fra, bliver gearkassens
status fortsat vist i instrumentgruppen i nogle
sekunder.
Regenerativ bremsning
(Bremsefunktion)
Funktionen for strømgenerering ved bremsning
efterligner motorbremsning og sænker bilens
hastighed uden, at det er nødvendigt at
træde på
bremsepedalen. Når føreren slipper
speederen, sænker bilen hurtigere farten.
Den energi, der genvindes, når gaspedalen
frigøres, bruges til delvis at oplade drivbatteriet.
Denne delvise genopladning har ingen
indflydelse på
opladningsniveauindikatoren.
Bilens deceleration får ikke bremselyset
til at lyse.
► Fra position D/B skubbes vælgeren tilbage
for at aktive/deaktivere funktionen.
I instrumentgruppen erstattes D med B.
Denne funktionstilstand gemmes ikke, når
tændingen afbrydes.
I visse situationer (f.eks. fuldt batteri,
ekstreme temperaturer) kan mængden af
strømgenerering ved bremsning midlertidigt
begrænses, hvilket resulterer i mindre
deceleration.
Føreren skal være opmærksom på
trafikforholdene og skal altid være klar til at
bruge bremsepedalen.
Strømgenerering ved bremsning ved
hjælp af bremsepedalen
Energigendannelse kan også frembringes
ved at trykke på bremsepedalen for delvist
at genoplade drivbatteriet uden at påvirke
indikatoren for ladningsniveau.
Bakkestarthjælp
Dette system bremser bilen kortvarigt (i ca. 2
sekunder), når der startes på en bakke, mens
føreren flytter foden fra bremsepedalen til
speederen.
Systemet er kun aktivt, når:
–

Bilen holder helt stille, og foden er på
bremsepedalen.
–


V
isse krav til vejens hældning er opfyldt.
–

Førerdøren er lukket.
Stig ikke ud af bilen, mens den bremses
af Hill Holder Control-funktionen.
Aktiver parkeringsbremsegrebet manuelt,
hvis nogen har brug for at stige ud, mens
motoren er i gang. Derefter skal man sikre,
at parkeringsbremsens indikatorlampe
og indikatorlampen P på den elektriske
parkeringsbremse lyser konstant.
Hill Start Assist-funktionen kan ikke
deaktiveres. Den kan dog deaktiveres
ved at aktivere parkeringsbremsen.
Funktion

Når bilen holder opad på en skrånende vej,
bremses den automatisk kortvarigt, når
føreren slipper bremsepedalen:
–

Hvis mode
D eller M er valgt på en
automatgearkasse.

11 0
Kørelys
Slip speederen
Afhængigt af modellen eller motoren
med en EAT8-gearkasse og gearvælgeren i
position D undtagen i tilstanden Sport slippes
speederen rgadvist helt, så bilen kan køre i
frigear og spare på brændstoffet.
Et fald i motorhastighed er normalt
(omdrejningstæller ved tomgang, fald i
motorstøj).
Ned genopladelige
hybridmotorer
Hver gang tændingen tilsluttes, vælges Electric-
køretilstanden automatisk.
Electric
Tillader kørsel ved hjælp af 100 % el.
Maksimumhastigheden er ca. 135 km/t.
Når bilen startes, og forholdene ikke tillader
aktivering eller opretholdelse af funktionen
Electric, vises meddelelsen ” Electric mode
currently unavailable (elektrisk tilstand i
øjeblikket ikke mulig) " i instrumentgruppen.
Bilen skifter automatisk til funktionen Hybrid.
Hvis en LED tændes under det indvendige
bakspejl (denne kan ses uden for køretøjet),
bekræfter det, at du kører i tilstanden Electric
(Afhængigt af hvilket land bilen er købt i).
LED'en kan deaktiveres ved at indsætte
spidsen af en papirclips eller anden
lignende genstand i hullet under det
indvendige bakspejl.

Når bilen holder nedad på en bakke, og er
sat i bakgear, bremses den kortvarigt, så
den ikke kan rulle fremad, når føreren slipper
bremsepedalen.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl lyser en
advarselslampe i
instrumentgruppen efterfulgt af en meddelelse.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Active Suspension Control
Dette system tilpasser bilens affjedring til
kørselsforhold og vejprofil, bilens belastning,
kørestil og den valgte køretilstand.
Systemet bruger en computer og sensorer,
der bestemmer det optimale niveau af
stødabsorption, der skal anvendes på hver
støddæmper.
Systemets drift afhænger af den valgte
køretilstand (afhængigt af udstyr). For yderligere oplysninger henvises der til
afsnittet Kørefunktioner.
Funktionsfejl
I tilfælde af systemfejl lyser denne
advarselslampe i instrumentgruppen.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Kørefunktioner
De tilgængelige køretilstande afhænger af
køretøjets motor og udstyr.
Drive Modes vælges på denne betjeningsknap:




► Tryk på betjeningsknappen for at få vist
tilstande på instrumentgruppen.
►
T
ryk på betjeningsknappen igen for at skifte
tilstand.
Når meddelelsen forsvinder, aktiveres den
valgte tilstand og den vises permanent i
instrumentgruppen (bortset fra Normal-tilstand).
På benzin-/dieselmotorer
Hver gang tændingen tilsluttes, vælges Normal-
køre-mode automatisk.
Eco
For at mindske energiforbruget ved at reducere
opvarmningen og klimaanlæggets ydelse uden
at deaktivere disse.
Komfort
For at opnå mere bekvem kørsel og blødere
affjedring
Normal
Sådan gendannes standardindstillingerne.
Sammen med Active Suspension Control giver
denne funktion den bedste balance mellem
komfort og køreegenskaber.
Sport
For at opnå en mere dynamisk kørsel ved at
påvirke servostyringen Active Suspension
Control, speeder- og gearændringer (med
automatisk gearkasse) samt mulighed for
at få vist bilens dynamiske indstillinger i
instrumentgruppen.
Manuel
Permanent Manuel-tilstand med automatgear og
Full Park Assist.
Sådan skiftes gear manuelt med gearskiftegrebet
på rattet.

111
Kørelys
6Slip speederen
Afhængigt af modellen eller motoren
med en EAT8-gearkasse og gearvælgeren i
position D undtagen i tilstanden

Sport
slippes
speederen rgadvist helt, så bilen kan køre i
frigear og spare på brændstoffet.
Et fald i motorhastighed er normalt
(omdrejningstæller ved tomgang, fald i
motorstøj).
Ned genopladelige
hybridmotorer
Hver gang tændingen tilsluttes, vælges Electric-
køretilstanden automatisk.
Electric
Tillader kørsel ved hjælp af 100 % el.
Maksimumhastigheden er ca. 135 km/t.
Når bilen startes, og forholdene ikke tillader
aktivering eller opretholdelse af funktionen
Electric, vises meddelelsen ” Electric mode
currently unavailable (elektrisk tilstand i
øjeblikket ikke mulig) " i instrumentgruppen.
Bilen skifter automatisk til funktionen Hybrid.
Hvis en LED tændes under det indvendige
bakspejl (denne kan ses uden for køretøjet),
bekræfter det, at du kører i tilstanden Electric
(Afhængigt af hvilket land bilen er købt i).
LED'en kan deaktiveres ved at indsætte
spidsen af en papirclips eller anden
lignende genstand i hullet under det
indvendige bakspejl.
Betingelser for aktivering
– T ilstrækkelig ladestand på batteriet. Det
anbefales derfor at oplade bilen efter hver
kørsel. Funktionen Electric er tilgængelig, så
længe der er strøm tilbage i batteriet.
–

Udvendig temperatur mellem ca. -5°C og 45
°C.
Gå manuelt ud af den valgte Drive Mode
►


T
ræd speederen helt i bund eller
►

Vælg en anden Drive Mode.
Hvis bilen ikke bruges i en længere
periode (flere måneder), kan en genstart
af benzinmotoren forekomme, selvom
batteriet er opladet.
Afhængigt af udstyret er tilstanden Electric kombineret med tilstanden
Normal i funktionen Active Suspension
Control.
For yderligere oplysninger, se afsnittet
om
Active Suspension Control .
Hvis forbrændingsmotoren starter flere
gange uden tilstrækkelig
temperaturstigning, kan Electric-tilstanden
være midlertidigt utilgængelig (naturligt
fænomen med fortyndet brændstof i olien).
Meddelelsen " Elektrisk tilstand er ikke
tilgængelig: automatisk drift er i gang "
vises derefter i instrumentgruppen.
For at genvinde normal elektrisk drift skal du
køre ca. 80 km under "motorvejsforhold" eller
cirka 125 kilometer i bykørsel.
Dette fænomen forårsager ikke nogen
mekanisk eller elektrisk skade. Det kan
forekomme flere gange i bilens levetid.
Hybrid
For at optimere køretøjets brændstofforbrug
ved at styre den skiftende eller samtidige
betjening af de to motortyper afhængigt af
kørselsforhold og kørestil.
I Hybrid Drive Mode er det muligt at køre i
100 % elektrisk, hvis batteriets ladeniveau
er tilstrækkeligt, og kravet til acceleration er
moderat.
Afhængigt af udstyret er tilstanden Hybrid kombineret med tilstanden
Normal i funktionen Active Suspension
Control.
For yderligere oplysninger, se afsnittet
om
Active Suspension Control .
Sport
At opnå mere dynamisk kørsel for at drage fordel
af bilens maksimale ydeevne.
El-kraften bruges til at supplere benzinmotoren,
så længe der er energi tilbage i batteriet.

11 2
Kørelys
Deaktivering/genaktivering
Funktionen aktiveres automatisk, hver gang
tændingen tilsluttes.
Deaktivering/genaktivering af funktionen:




► Tryk på knappen.
En meddelelse i instrumentgruppen bekræfter
den ændrede status.
Når funktionen er deaktiveret, lyser den orange
kontrollampe. Hvis motoren er på standby,
starter den straks igen.
Tilknyttede kontrollamper
Funktion aktiveret.
Funktionen deaktiveret eller fejl.
Åbning af motorhjelm
Inden der foretages noget i
motorrummet, skal Stop & Start-systemet
Afhængigt af udstyret er tilstanden Sport
kombineret med tilstanden Sport i
funktionen Active Suspension Control.
For yderligere oplysninger, se afsnittet
om
Active Suspension Control .
PSE (PEUGEOT Sport Engineered)
Den elektriske energi bruges til at
supplere benzinmotoren eller genoplade
drivbatteriet, afhængigt af kørselstypen.
Denne tilstand er optimeret med specifikke
indstillinger, der får mest muligt ud af denne
bils dynamiske ydeevne (servostyring,
speederfølsomhed, ESC).
Komfort
(Afhængigt af udstyr)
Kombinerer tilstand Hybrid og tilstand Komfort i
funktionen Active Suspension Control.
For at favorisere fleksibel stødabsorbering,
hvilket forbedrer kørekomforten på dårlige
overflader.
For yderligere oplysninger, se
afsnittet om Active Suspension
Control.
4WD (4-hjulstræk)
(Afhængigt af bilmodellen)
Forbedrer bilens vejgreb ved lav og moderat
hastighed ved at trække på alle 4 hjul samtidigt.
4WD-funktion (4-hjulstræk) er især velegnet til
kørsel på snedækkede veje og vanskeligt terræn
(f.eks. mudder, sand) såvel som krydsning af
vadesteder med moderat hastighed.
Afhængig af kørselsforholdene og batteriets
ladeniveau kan 4WD-funktionen være 100 %
elektrisk.
Hvis systemet ikke registrerer et hjulskred eller
dårligt greb efter 300 meters kørsel, skifter det til
tilstanden Hybrid.
Denne funktion bliver endnu mere
effektiv, når der anvendes dæk, der
passer til terrænforholdene, såsom vinterdæk.
Er muligt at øge bilens drivkraft ved hjælp af de
to elektriske motorer op til 135 km/t. Over denne
hastighed drives bilen kun af forhjulene.
Gearskifteindikator
Dette system hjælper med at reducere
brændstofforbruget ved at anbefale det bedst
egnede gear.
Funktion
Afhængigt af køresituationen og bilens udstyr
kan dette system tilråde at springe et eller flere
gear over.
Anbefalinger til gearindgreb skal ikke betragtes
som obligatoriske. Vejtypen, trafiktætheden eller
-sikkerheden er fortsat afgørende for at vælge
det bedste gear. Føreren bestemmer selv, om
anbefalingerne skal følges.
Dette system kan ikke deaktiveres.
Med automatgear kan systemet kun
aktiveres i manuel funktion.
Informationen bliver vist i
instrumentgruppen med en pil og et
anbefalet gear.
Systemet tilpasser
gearskiftinstruktionerne i henhold til
kørselsforholdene (f.eks. hældning,
belastning) og kørestil (f.eks.
kraftefterspørgsel, acceleration, bremsning).
Systemet vil aldrig foreslå:
–

Skift til 1. gear;
–


skifte til bakgear
,
Stop & Start
Stop & Start-funktionen sætter motoren
midlertidigt i standby (STOP-funktion), når bilen
holder stille i trafikken (eksempelvis rødt lys,
trafikkø mv.). Motoren genstartes automatisk -
START-tilstand - når føreren viser hensigt til at
køre igen:
Funktionen, der er beregnet til bykørsel,
reducerer brændstofforbruget og
udstødningsemissionen samt støjniveauet, når
bilen holder stille.
Funktionen har ingen indvirkning på bilens
funktionalitet, f.eks. ikke bremsning.

11 3
Kørelys
6Deaktivering/genaktivering
Funktionen aktiveres automatisk, hver gang
tændingen tilsluttes.
Deaktivering/genaktivering af funktionen:




► Tryk på knappen.
En meddelelse i instrumentgruppen bekræfter
den ændrede status.
Når funktionen er deaktiveret, lyser den orange
kontrollampe. Hvis motoren er på standby,
starter den straks igen.
Tilknyttede kontrollamper
Funktion aktiveret.
Funktionen deaktiveret eller fejl.
Åbning af motorhjelm
Inden der foretages noget i
motorrummet, skal Stop & Start-systemet
deaktiveres for at undgå personskade, fordi
motoren starter automatisk igen.
Kørsel på oversvømmede veje
Inden du kører ind i et oversvømmet
område, tilråder vi at deaktivere Stop &
Start-systemet.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Køreanbefalinger, specifikt
på oversvømmede veje.
Funktion
Nødvendige forudsætninger
– Førerdøren skal være lukket.
– Førerens sikkerhedssele skal være spændt.
–

Batteriet skal være tilstrækkeligt opladet.
–


Motortemperaturen skal være inden for dens
nominelle driftsområde.
–


Udetemperaturen skal være over 0°C og
under 35°C.
Sæt motoren i standby
(STOP-tilstand)
Motoren går automatisk i standbytilstand, så
snart føreren angiver, at vedkommende agter at
stoppe:
– Med en automatgearkasse:
• V ed en hastighed under 20 km/t for
BlueHDi-udgaver, eller under 1
km/t for
PureTech 180- og PureTech 225-udgaver,
når du træder hårdt på bremsepedalen med
gearvælgeren i position D.
•

Når bilen holder stille, og du sætter
gearvælgeren i position N

.
Tidstæller
En tidstæller sammentæller tiden i standby
på turen. Den nulstilles, hver gang tændingen
tilsluttes.
Særlige tilfælde:
Motoren standser ikke, hvis alle driftstilstande
ikke er imødekommet i de følgende tilfælde:
–
Stejl bakke (opadgående eller nedadgående).
–


Det er nødvendigt for at opretholde
varmekomforten i kabinen.
–


Afdugning er aktiveret.
I så fald blinker denne kontrollampe i
nogle sekunder for derefter at slukke.
Efter at motoren er genstartet, er
STOP-funktionen ikke tilgængelig, så
længe hastigheden ikke er nået op på 8
km/t.
Ved parkering er STOP-funktionen ikke
tilgængelig i nogle sekunder, efter at
gearvælgeren er flyttet fra bakgear eller rattet
drejes.

11 4
Kørelys
Dæktrykadvarsel
Denne advarsel vises ved, at
advarselslampen lyser konstant, der
høres et lydsignal og en meddelelse vises
(afhængigt af udstyr).
► Sænk straks hastigheden, undlad
kraftige ratbevægelser, og undgå pludselige
opbremsninger.
► Stands bilen, så snart det er sikkert.
Det registrerede trykfald medfører ikke
altid en synlig deformation af dækket.
Det er ikke nok med en visuel kontrol af
dækkene.
► Brug en trykluftkompressor, f.eks. den i
dækreparationssættet, til at kontrollere trykket i
alle fire dæk, når de er kolde.
► hvis det ikke er muligt at kontrollere
dæktrykket med det samme, skal du køre
forsigtigt med nedsat hastighed.
► Ved punktering anvendes
dækreparationssættet eller reservehjulet
(afhænger af bilens udstyrsniveau).
For langsomt kørsel sikrer muligvis ikke
optimal overvågning.
Alarmen udløses ikke straks i tilfælde af et
pludseligt tab af tryk eller en dækeksplosion.
Dette skyldes, at analyse af de værdier, der
læses af hjulets hastighedsfølere, kan tage
flere minutter.
Gestart af motoren (START-tilstand)
Motoren genstartes automatisk, når føreren viser
hensigt til at køre igen:
Med automatgearkasse:
–

Med gearvælgeren i mode D

eller M: uden at
træde på bremsepedalen.
–

Med gearvælgeren i mode N

og uden at træde
på bremsepedalen: Med vælgeren i position D
eller M.
–

Med gearvælgeren i mode P

og
bremsepedalen i bund: Med vælgeren i position
R, N, D eller M.
–

Med bakgear aktiveret.
Særlige tilfælde:
Motoren genstarter automatisk, hvis alle
driftstilstande er imødekommet samt i de
følgende tilfælde:
–
Med automatgearkasse i gearposition N

, hvor
hastigheden er over 1
km/t.
I så fald blinker denne kontrollampe i
nogle sekunder for derefter at slukke.
Funktionsfejl
Hvis der opstår en funktionsfejl, blinker
denne advarselslampe kortvarigt i
instrumentgruppen, hvorefter den lyser konstant
efterfulgt af en meddelelse på skærmen.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Bilen går i stå i »STOP«-tilstand
Alle instrumentpanelets advarselslamper tænder,
hvis der opstår en fejl.
►
Slå tændingen fra og start motoren igen med
»

START/STOP«-knappen.
12 V-batteri
Stop & Start-systemet kræver et 12
V
-batteri med særlige specifikationer og
specialteknologi.
Alt arbejde skal udføres
et autoriseret
PEUGEOT værksted eller et andet kvalificeret
værksted
Dæktrykregistrering
Dette system advarer føreren, når trykket i et
eller flere dæk falder.
Alarmen aktiveres, når bilen bevæger sig, ikke
når det står stille.
Det sammenligner data fra hjulhastighedsfølerne
med referencetrykket, som skal genindstilles,
hver gang dæktrykket justeres eller efter
hjulskift .
Systemet tager de sidste værdier, der er gemt
under anmodningen om geninitialisering, i
betragtning. Det er derfor vigtigt, at dæktrykket
er korrekt under kørslen. Denne funktion er
førerens ansvar.
Dæktrykregistrering træder ikke i stedet
for førerens opmærksomhed.
Føreren skal fortsat regelmæssigt
kontrollere dæktrykket regelmæssigt (også i
reservehjulet) særligt inden lange ture.
Kørsel med for lavt dæktryk, især under
belastende forhold (kørsel med tung last, høj
hastighed, lange ture mv.):
–

Forringer vejgrebet.
–


Øger bremselængden.
–


Slider dækkene op hurtigere.
–


Øger energiforbruget.
De foreskrevne dæktryk til bilen står på
dæktrykmærkaten.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om identifikationsmærkning .
Kontrol af dæktryk
Denne kontrol bør foretages en gang om
måneden, når dækkene er "kolde" (når bilen
har holdt stille i 1 time eller efter korte ture
(under 10
km) med moderat hastighed).
Ellers skal der lægges 0,3 bar til dæktrykkene
på mærkaten.
Snekæder
Systemet skal ikke nulstilles efter
montering eller afmontering af snekæder.

11 5
Kørelys
6Dæktrykadvarsel
Denne advarsel vises ved, at
advarselslampen lyser konstant, der
høres et lydsignal og en meddelelse vises
(afhængigt af udstyr).
►

Sænk straks hastigheden, undlad
kraftige ratbevægelser

, og undgå pludselige
opbremsninger.
►

Stands bilen, så snart det er sikkert.
Det registrerede trykfald medfører ikke
altid en synlig deformation af dækket.
Det er ikke nok med en visuel kontrol af
dækkene.
►

Brug en trykluftkompressor
, f.eks. den i
dækreparationssættet, til at kontrollere trykket i
alle fire dæk, når de er kolde.
►

hvis det ikke er muligt at kontrollere
dæktrykket med det samme, skal du køre
forsigtigt med nedsat hastighed.
►


V

ed punktering anvendes
dækreparationssættet eller reservehjulet
(afhænger af bilens udstyrsniveau).
For langsomt kørsel sikrer muligvis ikke
optimal overvågning.
Alarmen udløses ikke straks i tilfælde af et
pludseligt tab af tryk eller en dækeksplosion.
Dette skyldes, at analyse af de værdier, der
læses af hjulets hastighedsfølere, kan tage
flere minutter.
Alarmen kan blive forsinket ved hastigheder
under 40 km/t eller når man bruger Drive
mode Sport.
Advarslen er aktiv, indtil systemet nulstilles.
Nulstilling
► Systemet skal nulstilles, hver gang
dæktrykket justeres på et eller flere af hjulene og
efter udskiftning af et eller flere af hjulene.
Inden systemet nulstilles, skal det
kontrolleres, at dæktrykkene i alle fire
hjul er korrekte til brugen af bilen og korrekte i
forhold til værdierne på dæktrykmærkaten.
Kontroller dæktrykkene i alle fire hjul inden
nulstilling.
Systemet advarer ikke, hvis trykket er forkert
ved nulstillingen.
Systemet nulstilles, mens bilen holder
stille, via Kørelys /Bil-menuen på
touch-skærmen.
Funktionsfejl
I tilfælde af systemfejl lyser disse
advarselslampe i
instrumentgruppen.
Der bliver vist en meddelelse og høres et
lydsignal.
I dette tilfælde foretages der ikke længere
dæktryksregistrering.
Få den kontrolleret på et autoriseret PEUGEOT
værksted eller på et andet kvalificeret værksted.
Reservehjul af typen "nødreservehjul”
Kører man på dæk af denne
type, kan det midlertidigt deaktivere
dæktryksregistreringen.
I dette tilfælde tændes advarselslampen for
funktionsfejl og den slukker igen, når hjulet er
skiftet til et af samme størrelse (det samme
som de andre), trykket igen er justeret og
geninitialiseringen er udført.
Køre- og hjælpefunktioner
- generelle anbefalinger
Køre- og hjælpefunktioner træder ikke i
stedet for førerens agtpågivenhed.
Føreren skal altid overholde færdselsloven,
have kontrol over bilen i alle situationer og
være klar til at overtage kontrollen når som
helst. Føreren skal afpasse hastigheden efter
klimaforholdene, trafikken og vejens tilstand.
Det er førerens ansvar konstant at overvåge
trafikforholdene, vurdere afstanden og de
andre køretøjers relative hastighed samt
at forudse deres manøvrer, før man bruger
blinklyset og skifter baner.
Disse systemer gør det ikke muligt at
overskride fysikkens love.

11 6
Kørelys
Sådan undgår du, at måtten kommer i vejen
for pedalerne:
– Sørg for, at måtten er rigtigt fastgjort.
– Læg aldrig måtter oven på hinanden.
Måleenhed for hastigheden
Sørg for, at måleenheden for
kørehastigheden, som bliver vist i
instrumentgruppen (km/t eller mph), er
gældende i det land, du kører.
Hvis ikke, skal du indstille den rette
måleenhed, når du holder stille, som er
påbudt i det pågældende land.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
andet kvalificeret værksted i tvivlstilfælde.
Skiltegenkendelse
Se de generelle anbefalinger
vedrørende brug af fører- og
manøvrehjælpefunktioner for yderligere
oplysninger.


Hjælpefunktioner
Hold begge hænder på rattet, brug
altid bakspejlet og sidespejlene, hold altid
fødderne tæt ved pedalerne, og hold en
pause hver anden time.
Hjælpefunktioner
Føreren skal altid være opmærksom på
omgivelserne før og under parkeringen, især
ved at bruge spejlene.
Radar(-er)
Betjeningen af radaren/radarerne
sammen med eventuelle tilknyttede funktioner
kan påvirkes af ophobning af snavs (f.eks.
mudder, is), i dårlige vejrforhold (f.eks. kraftigt
regn, sne), eller hvis kofangere er beskadiget.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller
et andet kvalificeret værksted ved behov
for omlakering eller lakreparation af
forkofangeren. Nogle laktyper kan hindre
radarens funktion.


Kamera til hjælpefunktioner
Kameraet og dets tilhørende funktioner
kan blive nedsat, hvis forrudeglasset foran
kameraet er tilsmudset, dugget, tiliset,
snedækket, beskadiget eller dækket med en
mærkat.
I fugtigt og koldt vejr skal forruden afdugges
regelmæssigt.
Dårlig sigtbarhed (f.eks. svag gadebelysning,
kraftig regn, tyk tåge, snefald), blænding
(f.eks. forlygter fra modkørende, lav sol,
reflekterende lys på våde veje, udkørsel fra
tunnel, skiftende lys og skygge) kan også
nedsætte kameraets registreringsevne.
PEUGEOT Hvis forruden skal skiftes, skal
du kontakte en forhandler eller et andet
kvalificeret værksted for kalibrering af
kameraet. Eller kan det forstyrre driften af de
tilknyttede kørehjælpsenheder.
Andre kameraer
Billederne fra kameraet/kameraerne på
touch-skærmen eller i instrumentgruppen kan
være forvrængede pga. omgivelserne.
Hvis solen skinner, kan der være skygger,
eller hvis lysforholdene er utilstrækkelige, kan
billedet blive mørkt og få mindre kontrast.
Forhindringer kan se ud til at være længere
væk, end de reelt er.
Sensorer
Funktionen af sensorerne og de
tilhørende funktioner kan blive forstyrret af
støjinterferens, f.eks. fra støjende køretøjer
og maskiner (f.eks. lastbiler
, trykluftbor), sne
eller visne blade på vejen, hvis kofangerne
eller sidespejlene er beskadiget.
Når du skifter til bakgear, og der høres et
lydsignal (en lang biplyd), er følerne muligvis
tilsmudset.
Ved en kollision forfra eller bagfra kan
bilfølernes indstilling blive forstyrret, hvilket
ikke altid registreres af systemet, så
afstandsmålingerne kan blive forkerte.
Sensorerne registrerer ikke pålideligt
hindringer, der er placeret lavt (f.eks. fortove,
stolper) eller meget tynde (træer, pæle,
trådhegn).
Nogle hindringer i følerregistreringsområdets
blinde vinkler vil eventuelt ikke
blive registreret eller forsvinde i
registreringsområdet ved parkering.
Nogle materialer (tekstil/stof) kan absorbere
lydbølger, så fodgængere eventuelt ikke bliver
registreret.
Vedligehold
Rengør kofangerne, sidespejlene og
kameraernes synsfelt regelmæssigt.
Når du vasker bilen ved højt tryk, skal
afstaden fra dysen være mindst 30 cm fra
radar og kamera.
Måtter/pedaludstyr
Måtter eller pedaludstyr, der ikke
er godkendt af PEUGEOT, kan hindre
fartbegrænseren eller fartpiloten.

11 7
Kørelys
6Sådan undgår du, at måtten kommer i vejen
for pedalerne:
–
Sørg for
, at måtten er rigtigt fastgjort.
–

Læg aldrig måtter oven på hinanden.
Måleenhed for hastigheden
Sørg for, at måleenheden for
kørehastigheden, som bliver vist i
instrumentgruppen (km/t eller mph), er
gældende i det land, du kører.
Hvis ikke, skal du indstille den rette
måleenhed, når du holder stille, som er
påbudt i det pågældende land.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
andet kvalificeret værksted i tvivlstilfælde.
Skiltegenkendelse
Se de generelle anbefalinger
vedrørende brug af fører- og
manøvrehjælpefunktioner for yderligere
oplysninger.


Dette system viser den maksimale tilladte
hastighed lokalt på instrumentgruppen ved hjælp
af:
–

Farttavler registreret af kameraet.
–


Oplysninger om fartgrænser fra
navigationssystemets kort.
–


Skilte, der angiver en delt trafikzone registreret
af kameraet.
Registreret vejskilt Foreslået hastighed (beregnet)
Indkørsel i en delt trafikzoneEksempel:


Uden PEUGEOT
Connect Nav 10 mph eller
20
km/t (afhængigt af enheder i
instrumentgruppen) Med PEUGEOT Connect Nav
Visning af den
hastighed, der er
gældende i det land, du kører i.
–

Supplerende trafikskilte registreret af
kameraet.
Supplerende
trafikskilt registreret Visning af den
hastighed, der er forbundet med
det supplerende trafikskilt
Hastighedsbe-
grænsning, når det regner
Eksempler:


Hvis betjeningsarm til vinduesviskere er i positionen
"intervalfunktion" eller "automatisk rudevisk" (for at aktivere regnføleren):
110
km/t (eksempel)
Hastighedsbe-
grænsning ved bugsering


Hvis der er
monteret godkendt anhængertræk på bilen:
90

km/t (eksempel)
Hastighedsbe-
grænsning på en
bestemt strækning Eksempel:


70 km/t (eksempel)

11 8
Kørelys

For en foreslået maksimal hastighed vises
hastigheden blinkende i 10 sekunder, første
gang bilen overskrider det med mere end 5 km/t
(f.eks.95 km/t).
Funktionsgrænser
Systemet tager ikke højde for nedsatte
hastighedsgrænser, især ikke som påbudt i
følgende tilfælde:
– atmosfærisk forurening.
– bugsering.
– kørsel med nødreservehjul eller snekæder.
– dæk der er repareret med det midlertidige
reparationssæt.
– unge bilister.
Systemet vil muligvis ikke vise
hastighedsgrænser, hvis det ikke registrerer
farttavler inden for et fastindstillet tidsinterval, og
i følgende situationer:
– vejskilte, der er blokeret, ikke-standard,
beskadiget eller bøjet.
– forældede eller forkerte kort.
Anbefales

Supplerende
trafikskilt registreret Visning af den
hastighed, der er forbundet med
det supplerende trafikskilt
Hastighedsbe-
grænsning for biler
med en samlet køre- tøjsvægt eller tilladt vogntogsvægt på
mindre end 3,5 ton


90 km/t (eksempel)
Hastighedsbe-
grænsning i snevejr Eksempel:


Hvis udetemperaturen er under 3°C.
30
km/t (eksempel)med et
"snefnug"-symbol
Hastighedsbe- grænsning på
bestemte tidspunk- ter af dagenEksempel:


30 km/t (eksempel)
med et "ur"-symbol
Navigationskortlægning skal opdateres
regelmæssigt for at kunne modtage
præcise hastighedsbegrænsningsoplysninger
fra systemet.
Målenheden for hastighedsgrænser (km/t
eller mph) afhænger af, hvilket land du
kører i.
Vær opmærksom på det, så du er sikker på at
overholde hastighedsgrænsen.
For at systemet skal fungere korrekt, når
der skiftes lande, skal hastighedsenheden i
instrumentgruppe svare til den for det land,
du kører i.
Automatisk aflæsning af skilte er et kørehjælpesystem og viser ikke altid de
korrekte hastighedsgrænser.
Farttavlerne langs vejen er selvfølgelig
altid gældende (systemets visning er kun
vejledende).
Systemet er beregnet til at registrere
færdselstavler i følge Wienerkonventionen for
færdselstavler.
Særlige hastighedsgrænser, f.eks. for
lastbiler, bliver ikke vist.
Visningen af hastighedsgrænser i
instrumentgruppen opdateres, når du
passerer en farttavle, der gælder for
personbiler.
Aktivering/deaktivering
Som standard aktiveres systemet automatisk,
hver gang motoren starter.
Denne indstilling ændres via touch-
skærmmenuen Kørelys/Bil.
Oplysninger vist i
instrumentgruppen


1.Visning af registreret hastighedsgrænse
eller
2. Visning af afsluttet hastighedsgrænse


Systemet er aktivt, men registrerer ikke skilte
med hastighedsbegrænsning.


Systemet viser tallet ved registrering af et skilt
med hastighedsbegrænsning.