stop start PEUGEOT 508 2021 Bruksanvisningar (in Swedish)

42
Åtkomst
Ställ dig inte upp så att huvudet eller armarna
sticker upp genom det öppna fönstret medan
fordonet rör sig, risk för allvarlig personskada!
Panoramatak
Panoramataket består av en rörlig glasruta
som glider över taket och en skyddsgardin med
oberoende öppning. När panoramataket öppnas,
öppnas även skyddsgardinen automatiskt.
►
Panoramataket och skyddsgardinen öppnas
och stängs med knapparna på takkonsolen.


A. Skyddsgardinens reglage
B. Panoramatakets reglage
Panoramataket eller skyddsgardinen kan
manövreras när tändningen är påslagen (om
batteriet är tillräckligt laddat), med motorn igång,
i STOP-läge för Stop & Start och upp till 45
sekunder efter att tändningen stängts av efter att
bilen låsts.
Försiktighetsåtgärder
Ställ dig inte upp så att huvudet eller
armarna sticker upp genom
panoramaglastaket medan fordonet rör sig,
risk för allvarlig personskada!
Manövrera inte panoramaglastaket om
tvärgående lastbågar är monterade – risk
för allvarliga skador!
Placera inte tung last på panoramatakets
rörliga glasrutor.
Om soltaket är vått efter en skur eller
biltvätt ska du vänta tills det är helt torrt
innan du manövrerar det.
Manövrera inte panoramataket om det är
täckt av snö eller is - risk för att det skadas!
Använd endast plastverktyg för att ta bort snö
eller is från panoramataket.
Kontrollera regelbundet
panoramaglastakets tätningar (t.ex.
avlägsna damm, vissna löv).
Om man tvättar bilen i en biltvätt ska man
först kontrollera att taket är korrekt stängt
och hålla högtrycksmunstycket minst 30
centimeter från tätningarna.
Låt aldrig panoramataket stå öppet när
du lämnar bilen.
Funktion
När panoramataket öppnas helt, öppnas först
den rörliga rutan något och skjuts sedan över
den fasta rutan. Mellanlägen är möjliga.
Beroende på bilens hastighet kan det
delvis öppna läget variera för att förbättra
akustiken.
Innan du trycker på panoramatakets eller
skyddsgardinens manöverknapp ska du
försäkra dig om att inget föremål eller någon
person hindrar manövern.
Var speciellt försiktig så att inte barn klämmer
sig när du manövrerar panoramataket eller
skyddsgardinen.
Om någonting kommer i kläm vid
manövreringen av panoramataket eller
skyddsgardinen ska du byta riktning på
panoramatakets eller skyddsgardinens
rörelse. Det gör du genom att trycka på
motsvarande reglage.
Föraren måste försäkra sig om att
passagerarna använder panoramataket och
skyddsgardinen på rätt sätt.
Klämskydd
Om panoramataket eller skyddsgardinen stöter
emot ett hinder under en stängningsrörelse
börjar de automatiskt röra sig åt andra hållet.
Klämskyddet är utformat för att fungera effektivt
upp till 120
km/h.

43
Åtkomst
2Öppna och stänga
► Du öppnar soltaket eller skyddsgardinen
genom att använda delen av knappen som vetter
mot bakre delen av fordonet.
►

Du stänger soltaket eller skyddsgardinen
genom att använda delen av knappen som vetter
mot främre delen av fordonet.
Användning av knappar
► Om du trycker en knapp förbi
motståndspunkten öppnas eller stängs soltaket
eller skyddsgardinen helt.
►

Om du trycker på knappen igen stoppas den
pågående rörelsen.
►


Om du håller ned en knapp (utan att gå förbi
motståndspunkten) stoppas panoramatakets
eller skyddsgardinens rörelse när knappen
släpps.
►


När panoramataket är stängt: tryck en gång
utan att passera motståndet så flyttar det till ett
delvis öppet läge.
►


När panoramataket är delvis öppet: tryck utan
att gå förbi motståndspunkten för att öppna eller
stänga taket helt.
Soltaket och fönstren och sedan
skyddsgardinen kan stängas genom att
du håller ned dörrens låsreglage. Manövern
stannar så fort du släpper reglaget.
Gardinens stängning begränsas av
soltakets position: skyddsgardinen når
längre än den rörliga rutan. Om soltaket och
skyddsgardinen manövreras samtidigt, så
stoppar eller återupptar skyddsgardinen sin
rörelse automatiskt beroende på
panoramatakets läge.
Återställning
Efter återinkoppling av batteriet, om fel uppstår
på soltaket eller gardinen eller om rörelserna är
ryckiga, måste soltaket eller gardinen nollställas:
►

Kontrollera att inget är i vägen för soltaket
eller gardinen och att tätningarna är rena.
►


Stäng soltaket och gardinen helt med
tändningen påslagen.
►


T
ryck in den främre delen av knappen B
tills soltaket och gardinen flyttas något och håll
sedan ned knappen i 1 sekund till innan du
släpper den.
►

Vänta 2
sekunder och tryck sedan in och håll
kvar den främre delen av knappen B. Gardinen
och taket öppnas och stängs, den ena efter den
andra. När båda är helt stängda igen ska du
hålla in i 2
sekunder till och släppa.
Om det uppstår ett funktionsfel, starta om
från början.

47
Ergonomi och komfort
3

Med knapparna M / 1 / 2
► Gå in i bilen och slå på tändningen.
►

Justera sätesinställningarna och
sidospeglarna.
►


T
ryck på knappen M och tryck sedan på
knapp 1 eller 2 inom 4 sekunder.
En ljudsignal bekräftar lagringen.
Lagring av en ny ställning annullerar den tidigare
ställningen.
Återgång till en sparad inställning
Medan sätet rör sig, se till att ingen
person eller föremål hindrar sätets
automatiska rörelse.
Med tändningen påslagen eller motorn igång
►

T

ryck på knapp 1 eller 2 för att motsvarande
position ska ställas in automatiskt.
En ljudsignal ljuder när justeringen är slutförd.
Du kan avbryta den aktuella rörelsen genom
att trycka på knapp M, 1 eller 2 eller genom att
använda ett av reglagen för sätesinställning.
Lägesinställningen kan inte göras under färd.
Lägesinställningen kopplas ur ca 45 sekunder
efter att tändningen slagits ifrån.
Sätesvärme



Funktionen kan bara användas när motorn är
igång och när utetemperaturen är under 20 °C.
►
T
ryck på knappen som motsvarar sätet.
►

För varje tryckning ändras värmenivån,
motsvarande antal kontrollampor tänds.
►


För att stänga av värmen trycker du på
knappen tills alla kontrollampor har slocknat.
Systemets status memoreras när tändningen
slås av

.
Använd inte funktionen när ingen sitter på sätet.
Minska värmen så snart som möjligt.
När sätet och passagerarutrymmet har nått
önskad temperatur, stäng av funktionen;
minskning av elförbrukningen minskar i sin tur
energiförbrukningen.
Personer med känslig hud avråds från att
använda de eluppvärmda sätena
inställda under en längre tid.
Risk för brännskador för personer med
nedsatt förnimmelse av värme (t.ex. sjukdom,
medicinering).
För att skydda värmedynan och undvika
kortslutningar ska du:
–

Placera inte tunga eller vassa föremål på
sätet.
–


Ställa dig inte eller stå på knä på sätet.
–


Spill inga vätskor på sätet.
–


Använd aldrig uppvärmningsfunktionen om
sätet är fuktigt.
Flerpunktsmassage
System där du kan välja typ av massage och
ställa in intensiteten.
Detta system fungerar med motorn igång, liksom
i STOPP-läge för
Stop & Start.
Massageinställningarna justeras via
pekskärmen.
Från framsätet:
► Tryck på denna knapp. Knappens
gröna kontrollampa tänds.
Inställningssidan visas på pekskärmen med de
senaste lagrade inställningarna.
Om inställningarna passar dig och du inte gör
några ändringar, återgår visningen till den
ursprungliga och funktionen aktiveras direkt.
Sätena ska ställas in efter varandra. Börja med
förarsätet.

52
Ergonomi och komfort
4.Luftkonditionering på/av
5. Påslagning/avstängning av automatiskt
komfortprogram
6. Maxnivå luftkonditioneringen
7. Öppna andra sidan
8. Enzons/tvåzons luftkonditionering
9. Val av inställningar för automatiskt
komfortprogram (Soft/Normal/Fast)
10. "Air Quality System" (AQS) funktion
(beroende på version)
11 . Förkonditionering av temperatur i
passagerarutrymmet (beroende på version)
12. Automatiskt siktprogram
13. Återcirkulation av kupéluft
14. Systemet avstängt
Inställning av temperaturen
Föraren och frampassageraren kan ställa in
önskad temperatur var för sig.
Värdet motsvarar en komfortnivå och inte en
exakt temperatur.
► Tryck på en av knapparna 1 för att öka (röd)
eller minska (blå) nivån.
Vi rekommenderar att du undviker skillnader
i inställningen på vänster/höger sida som
överstiger 3 °C.
Automatiskt komfortprogram
Detta automatiska läge säkerställer optimal
hantering av passagerarutrymmets temperatur,
långvarig drift av inre luftcirkulation. Risk för
immbildning och försämring av luftkvaliteten!
Om innertemperaturen är mycket hög
efter att fordonet har stått länge i
solsken, lufta passagerarutrymmet i några
ögonblick.
Ställ luftflödesreglaget i ett läge som
garanterar en god luftväxling i kupén.
Kondens som skapas av
luftkonditioneringen resulterar i en
uttömning av vatten under fordonet. Det är
helt normalt.
Underhåll av ventilation och
luftkonditionering
►

Kontrollera att kupéfiltret är i gott skick och
låt regelbundet byta filtren.
V

i rekommenderar att du använder ett
kompositfilter för passagerarutrymmen. Dess
specifika aktiva tillsatsmedel skyddar mot
förorenande gaser och dålig lukt.
►

För att säkerställa korrekt användning
av luftkonditioneringssystemet, låt det
kontrolleras enligt rekommendationerna i
tillverkarens serviceschema.
Stop & Start
Värmen och luftkonditioneringen fungerar
bara när motorn är i gång.
Koppla tillfälligt ur Stop & Start-systemet
för att behålla en behaglig temperatur i
passagerarutrymmet.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om Stop & Start-systemet.
Energisparläge körläge
Läget optimerar bränsleförbrukningen,
men begränsar prestandan för uppvärmning
och luftkonditionering, utan att inaktivera dem.
Uppladdningsbara hybridfordon
Intensiv användning av
luftkonditioneringen minskar bilens räckvidd i
elektriskt läge.
Ventilation med påslagen tändning
När tändningen slås på, flödar
ventilationssystemet och luft 2 och luftfördelning
3 inställningarna i kupén är aktiverade under en
period som beror på batteriladdningen.
Denna funktion inkluderar inte
luftkonditioneringssystemet.
Automatisk tvåzons luftkonditionering
Detta system styr automatiskt aktiveringen av
luftkonditioneringen, reglerar temperaturen,
luftflödet och luftfördelningen inuti
passagerarutrymmet. Luftkonditioneringen kan bara användas när
motorn är igång, men du kan starta ventilationen
och använda dess olika reglage när tändningen
är på.
Tryck på menyknappen Climate för att
visa sidan med inställningar av systemet.






1. Inställning av temperaturen
2. Inställning av luftflödet
3. Inställning av luftfördelningen

54
Ergonomi och komfort
utifrån och gör det möjligt att snabbare uppnå
önskad temperatur i passagerarutrymmet.
► Tryck på denna knapp för att aktivera/
inaktivera funktionen (bekräftas genom att
kontrollampan tänds eller släcks).
Funktionen aktiveras automatiskt när
vindrutespolarna används eller
backväxeln läggs i.
Borttagning av is och
imma på vindrutan
Automatiskt siktprogram
Välj detta läge för att ta bort imma och is från
vindrutan och sidorutorna så snabbt som möjligt.
► Tryck på denna knapp för att aktivera/
inaktivera läget (bekräftas genom att
kontrollampan tänds eller släcks).
Programmet styr automatiskt luftkonditioneringen
(beroende på version), luftflödet och luftintaget.
Det fördelar också luftflödet till vindrutan och
sidorutorna på ett optimalt sätt.
Det är möjligt att manuellt byta luftflödet utan att
inaktivera det automatiska siktprogrammet.
Om bilen har Stop & Start är STOP-läget
inte tillgängligt så länge som borttagning
av imma är aktiverat.
Manuella inställningar
Det är möjligt att manuellt justera en eller flera
av dessa funktioner, medan systemet behåller
automatisk kontroll av de andra funktionerna:
–

luftflödet.
–

luftfördelningen.
Kontrollampan i " AUTO” knappen slocknar om
en inställning ändras.
►

Återaktivera det automatiska
komfortprogrammet genom att trycka på knapp
5

igen.
Inställning av luftflödet
► Tryck på en av knapparna 2 (- eller +) för att
öka eller minska luftflödet.
Luftflödessymbolen (en fläkt) fylls i enligt
begäran.
När luftflödet reduceras till minsta möjliga
stannar ventilationen.
”OFF” visas bredvid fläkten.
Inställning av luftfördelning
► Tryck på knapparna 3 för att justera
luftflödesfördelningen i passagerarutrymmet.
Vindruta och sidorutor
Ventilationsmunstycken i mitten och på
sidorna
Benutrymmen
Knappens belysning indikerar att luften blåses i
angiven riktning.
Det är möjligt att aktivera alla tre knappar
samtidigt för en enhetlig distribution i hela
passagerarutrymmet.
Luftkonditionering på/av
Luftkonditioneringssystemet är avsett att fungera
effektivt under alla årstider, med rutorna stängda:
–
Det sänker temperaturen på sommaren.
–


Det ökar effektiviteten för borttagning av imma
på vintern över 3 °C.
►


T
ryck på knappen 4 för att aktivera/inaktivera
luftkonditioneringen.
När funktionen är aktiverad tänds kontrollampan
på knappen.
Luftkonditionering aktiveras inte när
luftflödet är avaktiverad.
För att snabbare få in sval luft aktiverar du
återcirkulation av kupéluftluft under en kort
stund. Återgå sedan till friskluftsintag utifrån.
När man stänger av luftkonditioneringen kan
det innebära vissa obehag (imma, eller fukt).
Maximal luftkonditionering
Denna funktion justerar automatiskt
temperaturinställningen till den lägsta
möjliga, luftfördelningen mot de mittersta
och sidobelagda luftventilerna, luftflödet till
maximalt läge, och aktiverar även den inre
luftcirkulationen.
►

T
ryck på knappen 6 för att aktivera/inaktivera
funktionen (kontrollampa tänds/släcks). När funktionen inaktiveras återgår systemet till
de tidigare inställningarna.
Enzons/tvåzons
luftkonditionering
Komfortnivån på passagerarsidan kan
vara knuten till komfortnivån på förarsidan
(enzonsfunktion).
Den är tillgängligt på den sekundära sidan
genom åtkomst via knappen ”
A LT.”.
►

T
ryck på knappen 8 för att aktivera ”MONO”-
funktionen. Status visas som ”ON”.
Funktionen avaktiveras automatiskt så fort
passageraren använder dessa knappar för
inställning av temperatur (tvåzonsfunktion).
Frånkoppling av funktionen
► Tryck på knappen 14 .
Kontrollampan på knappen tänds och systemets
alla övriga kontrollampor släcks.
Denna åtgärd kopplar bort luftkonditioneringens
alla funktioner.
Temperaturen regleras inte längre. En lätt
luftström kan ändå märkas på grund av att bilen
är i rörelse.
Återcirkulation av kupéluft
Friskluftsintaget gör att du undviker imma på
vindrutan och sidorutorna.
Återcirkulering av kupéluften isolerar
passagerarutrymmet från lukter och avgaser

55
Ergonomi och komfort
3utifrån och gör det möjligt att snabbare uppnå
önskad temperatur i passagerarutrymmet.
► Tryck på denna knapp för att aktivera/
inaktivera funktionen (bekräftas genom att
kontrollampan tänds eller släcks).
Funktionen aktiveras automatiskt när
vindrutespolarna används eller
backväxeln läggs i.
Borttagning av is och
imma på vindrutan
Automatiskt siktprogram
Välj detta läge för att ta bort imma och is från
vindrutan och sidorutorna så snabbt som möjligt.
► Tryck på denna knapp för att aktivera/
inaktivera läget (bekräftas genom att
kontrollampan tänds eller släcks).
Programmet styr automatiskt luftkonditioneringen
(beroende på version), luftflödet och luftintaget.
Det fördelar också luftflödet till vindrutan och
sidorutorna på ett optimalt sätt.
Det är möjligt att manuellt byta luftflödet utan att
inaktivera det automatiska siktprogrammet.
Om bilen har Stop & Start är STOP-läget
inte tillgängligt så länge som borttagning
av imma är aktiverat.
Under vinterförhållanden ta bort all snö
eller is på vindrutan nära kameran före
körning.
Annars kan driften av utrustningen som
använder kameran påverkas.
Eluppvärmd vindruta

När det är kallt ute värmer denna funktion
upp vindrutan nedtill och området längs med
vindrutans vänstra stolpe.
Utan att du ändrar inställningen av
luftkonditioneringen, kan du använda denna
funktion för att vindrutetorkarnas torkarblad
ska lossa snabbare om de frusit fast och för att
undvika ansamling av snö när vindrutetorkarna
är aktiverade.
Aktivering/inaktivering



► Med motor igång trycker du på denna knapp
för att aktivera/inaktivera funktionen (bekräftas
genom en kontrollampa).
Funktionen
blir aktiv när utetemperaturen sjunker
till under 0 °C. Den inaktiveras automatiskt varje
gång motorn är avstängd.
Borttagning av imma och
is på bakrutan
Denna borttagning av imma/is fungerar bara när
motorn är igång.
Beroende på version tar den också bort imma/is
på dörrspeglarna.
► Tryck på denna knapp för att aktivera/
inaktivera funktionen (bekräftas genom att
kontrollampan tänds eller släcks).
Avfrostningen stängs av automatiskt för att undvika en alltför hög strömförbrukning.
Stäng av borttagning av imma/
avfrostning när du inte längre behöver

56
Ergonomi och komfort

► Skruva loss locket med hjälp av ett mynt och
byt batteri.
Kasta inte fjärrkontrollens batterier då
de innehåller metaller som är skadliga
för miljön. Lämna in dem på en godkänd
avfallsstation.
Om systemet slås på med fjärrkontrollen
med lång räckvidd är den maximala
uppvärmningstiden cirka 45 min. med en
dieselmotor, och cirka 30 min. med en
bensinmotor.
Ventilationen aktiveras om det finns
tillräcklig batteriladdning.
Uppvärmningen aktiveras om:
– batteriladdningen och bränslenivån är
tillräcklig,
– motorn har startats mellan två
uppvärmningar,
– 60 minuter har gått mellan två
uppvärmningsförfrågningar.
det; minskning av elförbrukningen minskar i
sin tur energiförbrukningen.
Extra värme-/
ventilationssystem
Endast tillgängligt för bensin- eller dieselfordon.



Värme
Det här är ett fristående tilläggssystem som
värmer kupén och förbättrar avfrostningen.
Denna kontrollampa tänds med ett fast
sken när systemet programmeras eller
aktiveras via fjärrkontrollen.
Den blinkar medan uppvärmning pågår och
släcks när uppvärmningscykeln är klar eller
avbryts med fjärrkontrollen.
Om motorn inte har startats på mer än 3
dagar är det inte säkert att
fjärrstartsystemet fungerar.
Ventilation
Detta system gör det möjligt att vädra ur
kupén med luft utifrån så att temperaturen blir
behagligare sommartid.
Programmering
Värme- och ventilationssystemen kan
programmeras att slå på via den andra sidan i
menyn ”Climate” på pekskärmen.
I Luftkonditionering > ALT. menyn:
► Välj Luftkonditionering .
►

T

ryck på fliken Status för att aktivera
systemet.
►

T

ryck på fliken Parametrar för att välja
Förkonditionering -läget för uppvärmning av
motor och passagerarutrymmet eller Ventilation
för att ventilera passagerarutrymmet.
►

Programmera / spara sedan aktiveringstiden
för varje val.
►


T

ryck på OK för att bekräfta.
Fjärrkontroll med lång
räckvidd
(Beroende på version.)
Detta kan användas för att koppla på eller
stänga av värmen i passagerarutrymmet eller
från ett avstånd.
Fjärrkontrollen har en räckvidd på cirka 1 km i
öppen terräng.


Starta funktionen
► Om du trycker in och håller kvar
denna knapp startar uppvärmningen
omedelbart (bekräftas genom att den gröna
kontrollampan tänds provisoriskt).
Avstängning
► Om du trycker in och håller kvar
denna knapp stoppas uppvärmningen
omedelbart (bekräftas genom att den röda
kontrollampan tänds provisoriskt).
Kontrollampan på fjärrkontrollen blinkar i cirka 2
sekunder om bilen inte har tagit emot signalen.
Upprepa kommandot efter att ha flyttat dig till en
annan plats.
Byte av batteri
Kontrollampan på fjärrkontrollen kommer att
ändras till orange om batteriets laddning är låg.
Om kontrollampan inte tänds är batteriet
urladdat.

60
Ergonomi och komfort
FOCAL® Hi-Fi system

Bilen är utrustad med ett ljudsystem med high
fidelity från det franska märket FOCAL®.
10 högtalare med exklusiva FOCAL®-teknologier
erbjuder nöjet av rent och detaljerat ljud i
fordonet:
– Polyglasteknik centralhögtalare/
mellanregistersatellithögtalare: ger ljudet balans
och precision.
– Polyglasteknik bashögtalare/mellanklass
med hög exkursion: balans, dynamik och
ljudprecision.
– TNF-inverterad dome-tweeter av aluminium:
optimal ljudspridning, detaljerad diskant.
– 12 kanaler aktiv förstärkning – 515 W
hybridteknologi klass AB/klass D ger de höga
frekvenserna räckvidd och finess, och verklig
kraft i basen.
– Subwoofer med hög Power Flower
TM
trippelspolningsteknik: djup och kontrollerad
reproduktion av låga frekvenser.
Trådlös smarttelefonladdare



Detta system möjliggör trådlös laddning av
en bärbar enhet, t.ex. en smartphone, med
magnetisk induktionsprincip i enlighet med
standarden Qi 1.1.
Den bärbara enheten som ska laddas måste
vara kompatibel med Qi standard, antingen
genom sin konstruktion eller genom ett
kompatibelt etui eller hölje.
En matta kan också användas förutsatt att den
är godkänd av tillverkaren.
Laddningsområdet anges med symbolen Qi.
Laddaren fungerar när motorn är igång, och med
Stop & Start-systemet i STOPP-läge.
Laddningen hanteras av din smartphone.
Med Keyless Entry and Start-systemet kan
laddarens funktion bli lite störd av att en dörr
öppnas eller tändningen stängs av.
Laddning pågår
► Om laddningsområdet är fritt, placera en
enhet i dess mitt.


När den portabla enheten är upptäckt lyser
laddarens kontrollampa i grönt. Den förblir
lysande under hela tiden som batteriet laddas.
Systemet är inte utformat för att ladda
flera enheter samtidigt.
Lämna inte metallföremål (t.ex. mynt,
nycklar, fordonsfjärrkontroll) i
laddningsområdet medan en enhet laddas
- risk för överhettning eller avbrott i
laddningen!
Kontroll av funktionen
Kontrollampans status anger på vilket sätt
laddaren fungerar.
Kontrollampans
status Betydelse
Av Motorn avstängd.
Inga kompatibla enheter
upptäckta.
Laddning klar.
Fast grön Detektering av en kompatibel utrustning.
Laddning pågår.
Kontrollampans
statusBetydelse
Blinkande orange Detektering av ett främmande föremål i
laddningsområdet.
Utrustningen är
dåligt centrerad i
laddningsområdet.
Fast orange Fel på den bärbara enhetens batterimätare.
Enhetens batteritemperatur
är för hög.
Funktionsfel på laddaren.


Om kontrollampan är fast orange:
– ta bort enheten och sätt tillbaka den mitt i
laddningsområdet.
eller
–

ta bort enheten och försök igen en kvart
senare.
Om problemet kvarstår ska du låta en
PEUGEOT

-återförsäljare eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.

74
Belysning och sikt
Om fotgängare eller djur upptäcks visas de i gula
ramar.
Om systemet upptäcker risk för
kollision med fotgängare eller djur
utlöser det en varning: en av dessa symboler
visas på instrumentpanelen. Motsvarande
silhuett är inramad i rött.
Om visningsläget ”Night Vision” inte har valts
utlöses varningen i form av ett provisoriskt
fönster.
Vid en varning måste föraren omedelbart agera
med en undanmanöver eller bromsning.
Operativa begränsningar
Systemet kan störas eller inte fungera i följande
situationer:
– Dåliga siktförhållanden (snöfall, kraftigt regn,
tjock dimma).
– Kameran täckt av snö, lera eller damm.
– Kameran repad efter att ha gått igenom
tunneltvätt upprepade gånger.
– Mycket hög utetemperatur.
– Högst upp eller längst ner av en brant
sluttning.
– På en mycket slingrande väg.
– I en kurva.
– Efter en påverkan som kan ha försämrat
kamerainställningarna eller skadat den.
– Efter ommålning av grillen utanför PEUGEOT
återförsäljarnätverket eller av en ej kvalificerad
verkstad.
Den här funktionen är endast tillgänglig med
”Full LED”-teknik strålkastare.
Aktivering/inaktivering
Den ställs in via Driving / Fordon
pekskärmsmenyn.
Slå på / av
Funktionen startar över en viss rattvinkel.
Systemet aktiveras inte:
–

om inte ratten vrids tillräckligt.
–


vid en hastighet över 90
km/h,
–

när backväxeln är ilagd.
Night Vision
Detta system identifierar och signalerar närvaron
av fotgängare och djur i förarens synfält, under
förhållanden med lågt yttre ljus, med hjälp av en
infraröd kamera placerad i fronten.
Välj visningsläge ” Night Vision” om du vill att
den infraröda kamerabilden ska visas konstant
på instrumentpanelen. När villkoren är uppfyllda
utlöses ett larm om det finns risk för kollision.
Den permanenta displayen försvinner när
tändningen stängs av eller om villkoren inte är
uppfyllda.
Detta system är en hjälpfunktion som inte
innebär att föraren kan vara mindre
uppmärksam på sikten i mörker eller på
trafiksituationen.
I vissa fall är skillnaderna i temperatur
otillräckliga och systemet kan inte känna
av alla faror eller så kan det avge falska
varningar (t.ex. motorer på lastbilar som är
parkerade vid vägkanten).
Driftsförhållanden
– Med motorn igång och med Stop & Start-
systemet i Stopp-läge.
–

Mycket låga ljusförhållanden med halvljus på
och i gott skick.
–


T
emperatur mellan -30 °C and +28 °C.
–

Hastighet under 160 km/h.
–


Detektering av djur högre än 0,50 m.
Aktivering/inaktivering
Denna funktion ställs in via Driving/
Fordon pekskärmsmenyn.
Funktion
Om funktionen är vald men displayen på
instrumentpanelen och varningarna inte
är tillgängliga (i ”Night Vision”-läget) tänds
kontrollampan i grått.
Om alla driftsförhållanden är uppfyllda
lyser kontrollampan grönt: displayen på
instrumentpanelen (med ”Night Vision”-läge valt)
och utlösning av varningar är tillgängliga.
Om vissa driftsförhållanden (hastighet
eller temperatur) inte är uppfyllda lyser kontrollampan orange: endast displayen på
instrumentpanelen är tillgänglig (i ”Night
Vision”-läge).
Om den yttre belysningen är för ljus eller
halvljusen inte har slagits på är varningarna inte
tillgängliga.




Kamerans detekteringsområde är mellan 15
m (för fotgängare) och 200 m, beroende på
siktförhållandena.
Bilden som tillhandahålls av kameran visas i grå
nyanser på instrumentpanelen. Varma föremål
verkar ljusare än kalla föremål.

82
Säkerhet
Antispinnsystem (ASR) / Dynamisk stabilitetskontroll
(DSC)
Antisladdsystem (eller antispinn) optimerar
dragkraften med hjälp av motorbromsning och
genom att applicera bromsarna på drivhjulen för
att undvika att ett eller flera hjul snurrar. Detta
ökar också fordonets riktningsstabilitet.
Vid en avvikelse mellan bilens färdriktning och
den riktningen som föraren önskar, använder
det dynamiska stabilitetskontrollsystemet
automatiskt motorbromsning och bromsen på
ett eller flera hjul samt motorn för att få bilen att
hålla önskad kurs, inom naturlagens gränser.
Dessa system aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Systemen aktiveras av problem med
väggreppet eller när bilens färdriktning
behöver korrigeras (bekräftas av att denna
varningslampa blinkar på instrumentpanelen).
PSE (PEUGEOT Sport Engineered)
Den dynamiska stabilitetskontrollen är
optimerad för att kunna reagera senare på
detta fordon.
Inaktivering/återaktivering
Vid vissa förhållanden (när bilen fastnat i snö,
lera etc.) kan det vara bra att inaktivera ASR-
systemet för att låta hjulen snurra och återfå
fästet.
knappen ”Peugeot Connect Assistance” för
att bekräfta.
Om du inte har köpt din bil via
PEUGEOT, rekommenderar vi att du
låter kontrollera inställningarna för dessa
tjänster, som kan behöva ändras av din lokala
återförsäljare. I flerspråkiga länder kan
inställningen göras med det officiella
nationella språk som du väljer.
Av tekniska skäl och för att öka kvaliteten på de telematiktjänster som erbjuds
kunden, förbehåller sig tillverkaren rätten att
när som helst uppdatera det integrerade
telematiksystemet i bilen.
Om du har paketet Peugeot Connect
Packs där SOS och Assistance Pack
ingår, finns det ytterligare tjänster tillgängliga
för dig i dina sidor, via webbplatsen för ditt
land.
För information om SOS och Assistance
Pack, se de allmänna villkoren för dessa
tjänster.
Antisladdsystem (ESC)
Antisladdsystemet omfattar följande system: – Låsningsfria bromsar (ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF).
–

Nödbromshjälp (AFU).
– Antispinnsystem (ASR).
– Dynamisk stabilitetskontroll (DSC).
–

Stabilitetskontroll för släpvagn (TSA).
Låsningsfria bromsar
(ABS)/elektronisk
bromskraftsfördelning
(EBD)
Dessa system förbättrar bilens stabilitet och
hantering under bromsning och möjliggör en
större kontroll vid svängning, särskilt på dåliga
eller hala vägytor.
ABS förhindrar låsning av hjulen vid
nödbromsning.
Elektronisk bromskraftsfördelare (EBD) hanterar
det totala bromstrycket på varje enskilt hjul.
►

V
id bromsning i en nödsituation, tryck
mycket försiktigt ned pedalen och upprätthåll
sedan detta tryck.
ABS-systemets normala funktion kan framkalla lätta vibrationer i
bromspedalen.
När denna varningslampa tänds med fast
sken betyder det att en störning uppstått i
ABS-systemet.
Bilens vanliga bromssystem fungerar fortfarande.
Kör försiktigt i måttlig hastighet.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
När denna varningslampa lyser
tillsammans med STOP och ABS-
varningslampor, följt av ett meddelande och en
ljudsignal, indikeras ett uppkommet funktionsfel
rörande den elektroniska bromsfördelaren.
Stanna bilen.
Stanna bilen så fort du kan på ett säkert sätt och
slå av tändningen.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör du
se till att de är godkända för din bil.
Efter en kollision
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för att utföra
en kontroll.
Nödbromshjälp (AFU)
Detta system minskar nödstoppavståndet genom
att optimera bromstrycket.
Det utlöses i förhållande till hastigheten med
vilken bromspedalen är nedtryckt. Effekten är
en minskning av motståndet i pedalen och en
effektivare bromsning.