PEUGEOT 508 2021 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

49
Ergonomi og komfort
3► Flytt hendelen A mot høyre eller til venstre for
å velge speil.
►

Flytt hendelen B

i en av fire retninger for å
regulere speilet.
►

Sett hendelen A

tilbake i midtstillingen.
Elektrisk sammenfolding
Avhengig av utstyret kan speilene sammenfoldes
elektrisk.
► Fra innsiden, når
tenningen er på, setter du
betjeningskontroll A
i midtre
posisjon.
►

T
rekk kontroll A bakover.
►

Lås bilen fra utsiden.
Hvis speilene er foldet inn med
betjeningen A, vil de ikke folde seg ut når
bilen låses opp.
Elektrisk utfolding
► Fra utsiden: låse opp bilen.
► Fra innsiden: sett kontroll A
i midtre stilling
med tenningen på, og trekk den deretter
bakover.
Funksjonen for automatisk inn- og
utfelling av sidespeil konfigureres via
menyen Kjørebelysning / Bil på
berøringsskjermen.
Manuell folding
Du kan felle inn speilene manuelt (pga.
parkeringshindringer, smal garasje osv.)
►

Fold speilet inn mot bilen.
Automatisk vinkling av speilene i revers
Avhengig av utgave, lar denne funksjonen tippe
speilene automatisk nedover, for å bidra til
parkeringsmanøvrering i revers.
Ved innkobling av revers med motoren i gang
dreies speilene nedover.
De går tilbake til opprinnelig posisjon:
–

noen sekunder etter utkobling av revers.
–


Med det samme kjøretøyets hastighet
overstiger 10 km/t.
–


Når motoren stoppes.
Funksjonen stilles inn via
berøringsskjermmenyen Kjørebelysning/
Bil.
Elektrokrom innvendig speil
Består av en en antiblendingsfunksjon som
mørkner glasset i speilet og reduserer blending
av føreren fra solen, lysstrålen fra andre biler
osv.




«Dag/nattstilling»-systemet bruker en sensor
som avgjør lysstyrkenivået ute, og fra bakenden
av bilen, for å skifte automatisk og gradvis
mellom dag- og nattbruk.
For å sikre optimal sikt blir speilet
automatisk lysere når bilen settes i
revers.
Systemet deaktiveres hvis lasten i
bagasjerommet overskrider høyden til
bagasjeromdekselet eller hvis gjenstander er
plassert på bagasjeromdekselet.
Oppladbar hybrid kjøretøy
Et LED-lys som er plassert under det
innvendige speilet og er synlig fra utsiden
av kjøretøyet, lyser blått for å bekrefte at
kjøretøyet kjøres i Electric-modus (avhengig
av salgsland).

50
Ergonomi og komfort

► Før seteryggen 3 nedover til vannrett
posisjon.
Fra bagasjerommet (SW)

► Trekk utløsningsspaken på rygglenet 2 mot
deg.
Seteryggen 3 folder seg helt sammen over
seteputen.
Bakseter
Hodestøtter bak

Høy posisjon (bruk):
► Løft hodestøtten helt opp.
Lav stilling (stuing; når setene ikke er i bruk):
►

T
rykk på tappen A for å frigjøre hodestøtten,
og skyv den nedover.
Hodestøttene bak kan fjernes.
Fjerning av hodestøtte
► Vipp først den tilsvarende ryggstøtten.
► Løft hodestøtten helt opp.
►

T
rykk på tappen A for å frigjøre hodestøtten
og fjerne den helt.
►

Stu vekk hodestøtten.
Påsetting av hodestøtte
► Før stengene inn i hodestøtteføringene i den
tilhørende seteryggen.
►

Skyv ned hodestøtten så langt den går
.
► Trykk på tappen A for å frigjøre hodestøtten,
og skyv den helt ned.
Kjør aldri med baksetepassasjerer hvis
hodestøttene er demontert. De skal alltid
være på plass i høy posisjon når det er
personer i baksetet.
Hodestøtten til den midtre plassen kan ikke
installeres på en sideplass, eller omvendt.
Nedfelling av seterygger

Hver del av seteryggen har én eller to
utløsningskontroller:
–

Et håndtak
1 på ytre kant av seteryggen.
–

Et håndtak
2 på sidekledningen (SW) i
bagasjerommet.
Seteryggene må bare håndteres når
bilen står stille.
Først:
►

Senk hodestøttene eller ta dem av ved
frakting av tung last.
►


Løft opp armlenet bak.
►


Skyv forsetene fremover ved behov
.
► Kontroller at ingen personer eller gjenstander
kan være i veien for å legge ned seteryggene
(f.eks. klær
, bagasje).
►

Kontroller at de ytre setebeltene ligger flatt på
seteryggene.
Når seteryggen frigjøres, er den røde
indikatoren i frigjøringsgrepet synlig.
Fra kupeen

► Trykk på utløserhåndtaket 1 for seteryggen.

51
Ergonomi og komfort
3

► Før seteryggen 3 nedover til vannrett
posisjon.
Fra bagasjerommet (SW)

► Trekk utløsningsspaken på rygglenet 2 mot
deg.
Seteryggen 3 folder seg helt sammen over
seteputen.
Flytting av seteryggene
Kontroller først at de ytre
sikkerhetsbeltene ligger flatt langs
seteryggenes låseringer.


► Plasser seteryggen 3 i oppreist stilling og dytt
hardt for å feste holderen på plass.
►

Sjekk at den røde indikatoren ikke lenger
vises i håndtaket 1

.
►

Kontroller at sikkerhetsbeltene for yttersetene
ikke kom i klem under håndteringen.
Merk: Hvis seteryggen ikke er ordentlig
låst på plass, kan det gå ut over
passasjerenes sikkerhet ved bråbremsing
eller et uhell.
Innholdet i bagasjerommet kan kastes
fremover i bilen – Risiko for alvorlige skader!
Varme og ventilasjon
Luftinntak
Luften som sirkulerer i kupéen, filtreres, og
kommer enten utenfra via luftinntaksgrillen
plassert nær frontruten eller innenfra i
luftresirkuleringsmodus.
Kontroller
Avhengig av versjon vil kontrollene være
tilgjengelige i Klimaanlegg-menyen eller på
berøringsskjermen på midtkonsollen.
Luftfordeling

1. Dyser for avising eller duggfjerning på
frontruten
2. Dyser for avising eller duggfjerning på
sidevinduene foran
3. Sidedyser som kan justeres og lukkes
4. Midtdyser som kan justeres og lukkes

52
Ergonomi og komfort
5.Luftspjeld til fotbrønner foran
6. Luftutslipp til fotbrønner bak
7. Justerbare og lukkbare ventilasjonshetter
Råd
Bruke ventilasjons- og klimaanlegget
►
For å sikre at luften fordeles jevnt,
må du holde de utvendige luftinntaksgitrene
ved bunnen av frontruten, dysene,
ventilasjonsåpningene, luftutløpene og
luftuttrekket i bagasjerommet fri for hindringer
.
►

Ikke dekk til lyssensoren på
instrumentbordet.

Denne sensoren brukes til
å regulere det automatiske klimaanlegget.
►

Bruk klimaanlegget i minst 5 til 10 minutter
én eller to ganger i måneden for å holde det i
god stand.
►


Hvis systemet ikke produserer kald luft,
må du slå det av og kontakte en PEUGEOT

-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Når du tauer en stor last i en bratt stigning
ved høye temperaturer, øker du den
tilgjengelige motoreffekten ved å slå av
klimaanlegget og øker tauekapasiteten.
Unngå å kjøre for lenge med
ventilasjonen avslått eller med forlenget
drift av innvendig luftsirkulasjon. Fare for
duggdannelse og forringelse av luftkvaliteten!
Hvis den innvendige temperaturen er
veldig høy etter at kjøretøyet har stått
lenge i solen, lufter du kupeen i noen
minutter.
Still inn luftstrømmen på et nivå som er
tilstrekkelig for en rask utskiftning av luften i
kupéen.
Kondens som skapes av klimaanlegget
resulterer i utslipp av vann under bilen.
Dette er helt normalt.
Service på ventilasjons- og
klimaanlegget
►

Kontroller at kupéfilteret er i god stand, og
sørg for å skifte filterelementene regelmessig.
V

i anbefaler å bruke et sammensatt kupéfilter.
Det spesifikke aktive tilsetningsstoffet
beskytter mot forurensende gasser og dårlig
lukt.
►

For å sikre korrekt bruk av klimaanlegget,
må du sjekke det i henhold til anbefalingene i
produsentens

vedlikeholdsprogram.
Stop & Start
Varme- og klimaanlegget virker bare når
motoren går.
Du kan midlertidig slå av Stop & Start-
systemet for å opprettholde en komfortabel
temperatur i passasjerrommet.
Hvis du vil ha mer informasjon om Stop &
Start-systemet, se det tilsvarende avsnittet.
Eco kjøremodus
Valg av denne modusen reduserer
drivstofforbruket, men begrenser oppvarming
og klimaanlegg, men uten deaktivering.
Oppladbar hybrid kjøretøy
Intens bruk av klimaanlegget reduserer
rekkevidden i elektrisk modus.
Ventilasjon med tenning på
Når tenningen er slått på, aktiveres
innstillingene for luftstrøm 2 og luftfordeling 3 i
passasjerrommet, i en periode som avhenger av
batteriets lading.
Funksjonen inkluderer ikke klimaanlegget.
Automatisk klimaanlegg med to soner
Dette systemet styrer automatisk aktiveringen
av klimaanlegget, regulerer temperaturen,
luftstrømmen og luftfordelingen inne i
passasjerrommet.
Klimaanlegget fungerer når motoren går, men
du har tilgang til ventilasjonen og tilhørende
kontroller når tenningen er på.
Trykk på Klimaanlegg-menyknappen for
å vise siden med systemets
betjeningskontroller.

53
Ergonomi og komfort
3





1. Regulering av temperatur
2. Regulering av luftstrøm
3. Regulering av luftfordeling
4. Klimaanlegg på/av
5. Automatisk komfortprogram av/på
6. Maksimumsinnstilling for klimaanlegg
7. Tilgang til sekundærsiden
8. Ensoners/tosoners
9. Valg av innstilling for automatisk
komfortprogram (Soft/Normal/Fast) 10.
«Air Quality System» (AQS) funksjon
(avhengig av versjon)
11 . Temperaturregulering for passasjerrom
(avhengig av versjon)
12. Automatisk siktprogram
13. Indre luftsirkulasjon
14. Slå av systemet
Justering av temperaturen
Føreren og forsetepassasjeren kan regulere
temperaturen individuelt etter behov.
Den angitte verdien svarer til et komfortnivå, ikke
til en nøyaktig temperatur.
►

T
rykk på én av knappene
1
for å øke (rød)
eller redusere (blå) verdien.
Det anbefales å unngå et avvik på mer enn 3 °C
i innstillingene for venstre og høyre.
Automatisk komfortprogram
Denne automatiske modusen sørger for optimal
styring av kupétemperaturen, luftstrøm og
luftfordeling, basert på det valgte komfortnivået.
►

T
rykk på knapp 5 for å aktivere/deaktivere
klimaanleggets automatiske modus.
Indikatorlampen i knappen lyser når
klimaanlegget fungerer automatisk.
Du kan justere intensiteten til automatisk
komfortprogram ved å bruke OPSJONER-
knappen for å velge én av de tilgjengelige
innstillingene:
–

Soft
: gir myk og rolig drift ved å begrense
luftstrømmen.
– Normal : gir det beste kompromisset
mellom komfortabel temperatur og stille drift
(standardinnstilling).
–

Fast
: gir sterk og effektiv luftstrøm.
Hvis du vil endre gjeldende innstilling (som angis
av den tilsvarende indikatorlampen), trykker
du gjentatte ganger på knapp 9 inntil ønsket
innstilling vises.
For å sikre passasjerkomfort i baksetene, bruk
innstillingene « Normal» og «Fast».
Denne innstillingen er bare knyttet til automatisk.
Ved deaktivering av AUTO-modus, forblir
imidlertid indikatorlampen for den sist valgte
innstillingen tent.
Endring av innstillingen aktiverer ikke AUTO på
nytt, hvis denne var deaktivert.
Hvis motoren er kald og været er kaldt,
økes luftstrømmen gradvis inntil
komfortinnstillingen er nådd. Dette skjer for å
begrense innstrømmingen av kald luft i
kupéen.
Hvis temperaturen i kupéen er veldig mye
høyere eller lavere enn komfortverdien når
du setter deg i bilen, er det ikke nødvendig
å endre denne verdien for å oppnå ønsket
komfort raskere. Systemet korrigerer
automatisk temperaturforskjellen så raskt som
mulig.

54
Ergonomi og komfort
Skru av funksjonen
► Trykk på knapp 14.
Knappens indikatorlampe tennes og alle andre
indikatorlamper for klimaanlegget slukkes.
Denne handlingen deaktiverer alle funksjoner i
klimaanlegget.
Temperaturen er ikke lenger regulert. Det vil
likevel kjennes en lett luftstrøm som skyldes
bilens fremoverbevegelse.
Indre luftsirkulasjon
Inntak av utvendig luft gjør at man unngår
duggdannelse på frontruten og på siderutene.
Resirkulering av intern luft isolerer kupéen fra
lukt og røyk, og gjør det mulig å raskere oppnå
ønsket temperatur i kupéen.
► Trykk på denne knappen for å
aktivere/deaktivere funksjonen (bekreftes
gjennom tenning/slukking av indikatorlampen).
Denne funksjonen aktiveres automatisk
når vindusspyleren for frontruten brukes
eller bilen settes i revers.
Avdugging foran – avising
Automatisk siktprogram
Denne modusen gjør at dugg eller frost på
frontrute og sidevinduer kan fjernes så raskt som
mulig.
Funksjonen Air Quality
System (AQS)
Ved hjelp av en forurensningssensor aktiverer
denne funksjonen automatisk resirkulering av
innvendig luft når et visst nivå av forurensende
stoffer i uteluften oppdages.
Når luftkvaliteten igjen er tilfredsstillende,
deaktiveres resirkulering av innvendig luft
automatisk.
Denne funksjonen er ikke utformet for å
registrere ubehagelig lukt.
Resirkulering aktiveres automatisk ved bruk av
frontrutespyleren, eller når bilen settes i revers.
Funksjonen fungerer ikke hvis den utvendige
temperaturen er under 5 °C, for å unngå risiko
for dugg på frontruten og sidevinduene.
Du aktiverer eller deaktiverer funksjonen ved å
gå til den sekundære siden ved hjelp av knappen
OPSJONER, og trykker deretter på knapp 10.
Manuell kontroll
Du kan justere én eller flere innstillinger
manuelt og mens systemet håndtere de andre
funksjonene automatisk:
–
luftstrøm.
–
luftfordeling.
Indikatorlampen i « AUTO»-knappen slukkes hvis
en innstilling endres.
►

T
rykk på knapp 5 igjen for å gjenaktivere det
automatiske komfortprogrammet.
Regulering av luftmengde
► Trykk på én av knappene 2 (- eller +) for å
øke eller redusere luftstrømmen.
Luftstrømsymbolet (en vifte) fylles ut i henhold til
forespørselen.
Når luftstrømmen reduseres til et minimum,
stopper ventilasjonen.
"OFF " vises ved siden av viften.
Regulering av luftfordeling
► Trykk på knappene 3 for å justere
luftstrømfordelingen i kupéen.
Frontrute og sidevinduer
Midtre dyser og sidedyser
Fotbrønner
Lyset i knappen indikerer at det blåses luft i den
angitte retningen.
Det er mulig å aktivere alle tre knappene
samtidig, for jevn fordeling i kupéen.
Klimaanlegg på/av
Klimaanlegget er designet for å fungere effektivt
alle årstider, med lukkede vinduer:
–
Det senker temperaturen om sommeren.
–


Det oppnår mer effektiv duggfjerning om
vinteren ved temperatur over 3 °C.
►


T
rykk på knapp 4 for å aktivere/deaktivere
klimaanlegget.
Når systemet er aktivert, tennes indikatorlampen
på knappen.
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
regulering av luftstrøm er deaktivert.
For å få kjølig luft raskere, aktiverer du
innvendig luftresirkulering i en kort periode.
Gå deretter tilbake til inntak av luft utenfra.
Når du slår av klimaanlegget, kan det oppstå
et visst ubehag (fuktighet, dugg).
Maksimal bruk av
klimaanlegget
Denne funksjonen justerer automatisk
temperaturinnstillingen til den laveste mulige,
luftfordelingen mot midtre og sideventiler,
luftstrøm til maksimalt og vil innvendig
luftresirkulering aktiveres.
►

T
rykk på knapp 6 for å aktivere/deaktivere
funksjonen (indikatorlampen vil slå seg på/av).
Når funksjonen er deaktivert, går systemet
tilbake til de forrige innstillingene.
Ensoners/tosoners
Innstillingen for passasjertemperatur kan
reguleres i forhold til innstillingen for føreren
(ensoners funksjon).
Den er tilgjengelig på den andre siden ved å
trykke på knappen « OPSJONER».
►

T
rykk på knapp 8 for å aktivere MONO-
funksjonen. Statusen vises som ON (på).
Funksjonen deaktiveres automatisk hvis
en passasjer bruker sine egne knapper for
temperaturregulering (tosoners funksjon).

55
Ergonomi og komfort
3Skru av funksjonen
► Trykk på knapp 14.
Knappens indikatorlampe tennes og alle andre
indikatorlamper for klimaanlegget slukkes.
Denne handlingen deaktiverer alle funksjoner i
klimaanlegget.
Temperaturen er ikke lenger regulert. Det vil
likevel kjennes en lett luftstrøm som skyldes
bilens fremoverbevegelse.
Indre luftsirkulasjon
Inntak av utvendig luft gjør at man unngår
duggdannelse på frontruten og på siderutene.
Resirkulering av intern luft isolerer kupéen fra
lukt og røyk, og gjør det mulig å raskere oppnå
ønsket temperatur i kupéen.
► Trykk på denne knappen for å
aktivere/deaktivere funksjonen (bekreftes
gjennom tenning/slukking av indikatorlampen).
Denne funksjonen aktiveres automatisk
når vindusspyleren for frontruten brukes
eller bilen settes i revers.
Avdugging foran – avising
Automatisk siktprogram
Denne modusen gjør at dugg eller frost på
frontrute og sidevinduer kan fjernes så raskt som
mulig.
► Trykk på denne knappen for å
aktivere/deaktivere modusen (bekreftes
gjennom tenning/slukking av indikatorlampen).
Programmet styrer klimaanlegget automatisk
(avhengig av versjon), luftstrømmen og
luftinntaket, og gir optimal fordeling mot
frontruten og sidevinduene.
Det er mulig å manuelt endre luftstrømmen
uten å deaktivere det automatiske
synlighetsprogrammet.
Med Stop & Start er ikke STOP-modus
tilgjengelig så lenge duggfjerning er
aktivert.
Om vinteren skal all snø og is fjernes fra
frontruten nær kameraet, før du kjører av
gårde.
Ellers kan funksjonen til utstyret som bruker
kameraet påvirkes.
Oppvarmet frontrute

I kaldt vær bidrar denne funksjonen til å
varme opp frontruta og området langs venstre
vindusstolpe.
Uten at du må endre innstillingene for
klimaanlegget betyr dette at vindusviskerbladene
løsner lettere hvis de frosset fast til frontruta, og
du unngår ansamling av snø som følge av bruk
av vindusviskerne.
Slå på/av



► Med motoren i gang, trykk på denne knappen
for å aktivere/deaktivere funksjonen (bekreftes
av en indikatorlampe).
Funksjonen aktiveres når utetemperaturen
synker under 0
°C. Den deaktiveres automatisk
når motoren slås av.
Duggfjerning/avising av
bakruten
Duggfjerning/avvising fungerer bare når motoren
går.
Avhengig av versjon fjerner den også dugg/is på
dørspeilene.

56
Ergonomi og komfort
Skifte av batteri
Indikatorlampen på fjernkontrollen vil skifte til
oransje hvis batteriet nærmer seg tomt.
Dersom indikatorlampen ikke lyser, betyr det at
batteriet er utladet.


► Bruk en mynt til å skru løs dekselet over
batterirommet.
Batteriene i fjernkontrollen skal ikke
kastes. De inneholder metaller som er
miljøskadelige. Ta dem med til et godkjent
avhendingspunkt.
Hvis systemet skrus på ved bruk av
fjernkontrollen, er maksimum
oppvarmingstid på omtrent 45 min. med en
dieselmotor, og omtrent 30 minutter. med en
bensinmotor.
Ventilasjonen aktiveres når batteriet er
tilstrekkelig ladet.
Oppvarmingen aktiveres under forutsetning
av at:
► Trykk på denne knappen for å
aktivere/deaktivere funksjonen (bekreftes
ved at indikatorlampen tennes/slukkes).
Duggfjerningen/avisingen stopper automatisk for
å unngå unødig strømforbruk.
Slå av duggfjerning/avising når du ikke
trenger det lenger, for å redusere
strømforbruket og dermed energiforbruket.
Ekstra varme-/
ventilasjonsanlegg
Bare tilgjengelig bare for bensin- eller
dieselkjøretøy.




Varme
Dette er et ekstra, uavhengig system som
varmer opp kupeen og forbedrer avisingen.
Denne varsellampen tennes mens
systemet programmeres eller settes i drift
eksternt via fjernkontrollen.
Den blinker under hele oppvarmingsfasen og
slukker på slutten av oppvarmingssyklusen eller
når du slutter å bruke fjernkontrollen.
Hvis motoren ikke er startet på mer enn
3 dager, er det ikke sikkert at
fjernkontrollstartsystemet virker.
Ventilasjon
Dette systemet gjør det mulig å ventilere kupéen
med luft utenfra for å bedre temperaturen ved
innstiging i bilen om sommeren.
Programmering
Varme- eller ventilasjonssystemene kan
programmeres til å slås på via sekundærsiden i
«Klimaanlegg»-menyen på berøringsskjermen.
I Klimaanlegg > OPSJONER-menyen:
► Velg Temeraturinnstilling.
►

T

rykk på Status-fanen for å aktivere/
deaktivere systemet.
►

T

rykk på fanen Parametre (Andre
innstillinger) for å velge modusen Varme
(Oppvarming) for å varme motoren og
passasjerrommet, eller Ventilasjon for å
ventilere passasjerrommet.
►

Programmer/lagre deretter aktiveringstiden
for hvert valg.
►


T

rykk OK for å bekrefte.
Fjernkontroll, stor
rekkevidde
(Avhengig av versjon.)
Denne betjeningen brukes til å skru
varmefunksjonen i kupeen for setet på eller av
fra avstand.
Fjernkontrollen har en rekkevidde på ca. 1 km i
åpne terreng.


Slå på
► Hvis du holder d enne knappen inne,
starter oppvarmingen umiddelbart
(bekreftes gjennom midlertidig tenning av den
grønne indikatorlampen).
Slå av
► Hvis du holder d enne knappen inne,
stopper oppvarmingen umiddelbart
(bekreftes gjennom midlertidig tenning av den
røde indikatorlampen).
Lampen på fjernbetjeningen blinker i ca. 2
sekunder dersom bilen ikke har mottatt signalet.
Gjenta kommandoen etter at du har flyttet til et
annet sted.

57
Ergonomi og komfort
3Skifte av batteri
Indikatorlampen på fjernkontrollen vil skifte til
oransje hvis batteriet nærmer seg tomt.
Dersom indikatorlampen ikke lyser, betyr det at
batteriet er utladet.


► Bruk en mynt til å skru løs dekselet over
batterirommet.
Batteriene i fjernkontrollen skal ikke
kastes. De inneholder metaller som er
miljøskadelige. Ta dem med til et godkjent
avhendingspunkt.
Hvis systemet skrus på ved bruk av
fjernkontrollen, er maksimum
oppvarmingstid på omtrent 45 min. med en
dieselmotor, og omtrent 30 minutter. med en
bensinmotor.
Ventilasjonen aktiveres når batteriet er
tilstrekkelig ladet.
Oppvarmingen aktiveres under forutsetning
av at:
– ladeeffekten for batteriet og drivstoffnivået
er tilstrekkelig,
–

motoren har vært startet en gang siden
forrige oppvarmingssyklus,
–


det er gått 60 minutter mellom to
oppvarmingssykluser

.
Programmerbar oppvarming er koblet til
bilens drivstofftank. Sørg for at du har
tilstrekkelig med drivstoff før bruk. Vi
anbefaler at du ikke programmerer
oppvarmingen hvis tanken er på reservenivå.
Det programmerbare oppvarmingssystemet
må alltid slås av under fylling av drivstoff for å
unngå brann- eller eksplosjonsfare.
For å unngå risiko for forgiftning eller
kvelning, må man ikke bruke
tillegsvarmeren, selv i korte perioder, i
lukkede miljøer som garasjer eller verksteder
som ikke er utstyrt med systemer for
ventilering av eksosgass.
Bilen må ikke parkeres på underlag som kan
ta fyr (tørt gress, visne blader, papir o.l.) på
grunn av risiko for brann!
Glassflater som bakruten eller frontruten
kan bli svært varme på enkelte steder.
Du må aldri sette gjenstander på eller ta på
disse flatene på grunn av forbrenningsfare!
Forhåndsbetingelser for
temperatur (oppladbar
hybrid)
Denne funksjonen lar deg programmere
temperaturen i passasjerrom for å oppnå
en forhåndsdefinert temperatur (ca. 21°C) i
kjøretøyet, på dager og klokkeslett du velger.
Denne funksjonen er tilgjengelig når kjøretøyet
er tilkoblet eller ikke er tilkoblet.
Programmering
(Med PEUGEOT Connect Nav)
I Klimaanlegg > OPSJONER-menyen:
Velg Temeraturinnstilling.
►

T

rykk på + for å legge til et program.
►

V

elg tidspunktet for bruk av bilen og de
ønskede dager. Trykk på OK.
►

T

rykk på ON for å aktivere denne
programmeringen.
Oppvarmingen starter omtrent 45 minutter
før den programmerte tiden når kjøretøyet er
tilkoblet (20 minutter når det ikke er tilkoblet) og
opprettholdes i 10 minutter etterpå.

58
Ergonomi og komfort
► Når du skal bruke sigarettenneren, trykker du
den inn og venter i noen sekunder til den spretter
ut av seg selv.
► Hvis du vil bruke et 12 V-tilbehørskontakt
(maks. effekt: 120 W), må du fjerne
sigarettenneren og koble til en passende
adapter.
Denne kontakten gjør det mulig å koble til en
telefonlader, tåteflaskevarmer, osv.
Etter bruk må du sette på plass sigarettenneren.
Tilkobling av et elektrisk utstyr som ikke er typegodkjent av PEUGEOT, for
eksempel en lader med USB-kontakt, kan
forstyrre funksjonen til bilens elektriske
komponenter i form av dårlig radiomottak eller
forstyrrelser i skjermbildene.
USB-kontakter
Disse symbolene bestemmer bruken av
USB-kontakten:
Strømforsyning og gjenopplading.
Likeledes, pluss utveksling av
multimediedata med lydanlegget.
Likeledes, pluss bruk av
smarttelefonapper med
berøringsskjermen.




Denne indikatorlampen lyser konstant når en
forhåndsinnstilling er programmert. Den blinker
når forhåndsinnstillingen er aktiv.
Du kan angi flere programmer.
Hver enkelt lagres i systemet.
For å optimalisere rekkevidden anbefaler vi å
starte et program mens kjøretøyet er tilkoblet.
Programmering kan også gjøres fra en
smarttelefon ved bruk av applikasjonen
MYPEUGEOT APP.
Med PEUGEOT Connect Radio kan
programmering kun gjøres fra en smarttelefon
ved bruk av applikasjonen.
For mer informasjon om

Fjernfunksjonene , se
tilhørende avsnitt.
Lyden fra viften under bruk er helt
normal.
Driftsforhold
– Funksjonen er bare aktivert når tenningen er
slått av og kjøretøyet er låst. –

Når kjøretøyet ikke er tilkoblet, aktiveres
funksjonen bare hvis batteriets ladenivå er over
20 %.
–

Hvis bilen ikke er tilkoblet og gjentagende
program er aktivt (f.eks. fra mandag til fredag),
og to forhåndsinnstilte sekvenser for temperatur
utføres
uten at bilen brukes, vil programmeringen
deaktiveres.
Fronttilpasning

1. Solskjerm
2. Kortholder
3. Hanskerom med lys
4. Dørlommer
5. USB-kontakt(er)
/ 12 V-kontakt foran (120 W)
Oppbevaringsrom eller trådløs
smarttelefonlader
6. Koppholder
7.Armlene foran med oppbevaring
8. USB-porter eller 12
V-kontakt bak (120 W)
Solskjerm
► Når tenningen er på, løft den skjulte klaffen;
avhengig av versjon, lyser speilet automatisk.
Solskjermen er også utstyrt med en billettholder.
Hanskerom
► Løft håndtaket for å åpne hanskerommet.
Når tenningen er på, tennes hanskerommet når
det er åpent.
Det inneholder en lukkbar ventilasjonsdyse
som avgir samme klimatiserte luft som dysene i
passasjerrommet.
Kjør aldri med hanskerommet åpent når
det sitter en passasjer foran. Det kan
føre til skade under kraftig oppbremsing!
Sigarettenner / 12 volt
tilbehørskontakt