PEUGEOT 508 2021 Omistajan Käsikirja (in Finnish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2021, Model line: 508, Model: PEUGEOT 508 2021Pages: 292, PDF Size: 8.61 MB
Page 201 of 292

199
Häiriön sattuessa
8Akut sisältävät haitallisia aineita (rikkihappoa ja lyijyä).
Akut on hävitettävä lain määräämien
sääntöjen mukaisesti, eikä niitä missään
tapauksessa saa hävittää talousjätteen
mukana.
Vie käytetyt kaukosäätimen paristot ja akut
niille varattuun keräyspisteeseen.
Ennen kuin käsittelet akkuja, suojaa
silmäsi ja kasvosi.
Mikä tahansa akuille tehtävät toimenpiteet
on tehtävä tuulettuvassa ympäristössä ja
kaukana avotulesta tai kipinälähteestä, jotta
estetään räjähdys- ja tulipalovaara.
Pese kädet toimenpiteen päätteeksi.
Akkujen vaihtaminen
Ota yhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Toisen auton käynnistäminen
Älä käynnistä tai kaapelikäynnistä toista
autoa auton akuista.
Akkujen sijainti
Edessä
Etuakku sijaitsee konepellin alla.
(+)-navan esille saaminen:
► Avaa konepellin lukitus vetämällä ensin
sisäistä vapautusvipua ja avaamalla sitten
ulkoinen tuulihaka.
►
Avaa konepelti.
(+) Plus-napa pikavapautusnavalla.
(-) Miinus-napa.
Akun miinus-napaan (-) ei pääse käsiksi.
Erillinen maadoituspiste sijaitsee akun
läheisyydessä.
Takaosa
Taka-akku sijaitsee tavaratilassa.
Jos halut päästä akkuun käsiksi:
► Nosta tavaratilan lattia.
(+) Plus-napa, suojattu punaisella
muovisuojuksella (akun plus-napaan ei pääse
käsiksi).
(-) Miinus-napa mustalla pikavapautusliittimellä.
Etuakun lataaminen
akkulaturilla
Etuakun optimaalisen käyttöiän varmistamiseksi
on ehdottoman tärkeää pitää yllä riittävä akun
varaustila.
Joissakin tilanteissa on tarpeen ladata etuakku:
–
Jos autoa käytetään lähinnä lyhyillä matkoilla.
–
Jos tiedät ennakolta, että autoa seisotetaan
useita viikkoja.
Ota yhteys PEUGEOT
-merkkihuoltoon.
Jos lataat etuakun itse, käytä vain laturia,
joka on yhteensopiva
nimellisjännitteeltään 12 voltin lyijyakkujen
kanssa.
Noudata akkulaturin valmistajan antamaa
käyttöohjetta.
Älä koskaan käännä napaisuutta
päinvastaiseksi.
Page 202 of 292

200
Häiriön sattuessa
Akkua ei tarvitse kytkeä irti.
► Katkaise sytytysvirta.
► Sammuta
kaikki sähköä kuluttavat laitteet
(audiojärjestelmä, valot, tuulilasinpyyhkimet jne.).
► Ennen kuin kytket kaapelit akkuun, katkaise laturin B virta, jotta vaarallista kipinöintiä ei
synny.
► Varmista,
että laturin kaapelit ovat kunnossa.
► Nosta
pois plusnavan (+) muovisuojus, jos se
kuuluu varustukseen.
►
Kytke laturin B kaapelit seuraavasti:
•
punainen pluskaapeli (+) akun A
plusnapaan
(+)
•
musta miinuskaapeli (–) auton
maadoituspisteeseen C
.
► Kun
lataus on valmis, katkaise laturin
B
virta
ennen kaapelien irrottamista akusta A.
Älä koskaan yritä ladata jäätynyttä akkua
– räjähdysvaara!
Jos akku on jäätynyt, tarkistuta se PEUGEOT-
jälleenmyyjällä tai valtuutetussa korjaamossa,
jossa varmistetaan, että akun sisäiset
komponentit eivät ole vahingoittuneet ja että
akkukotelo ei ole haljennut, jotta myrkyllistä ja
syövyttävää happoa ei pääse vuotamaan.
Akkujen irrottaminen / kytkeminen uudelleen
Menettely akkujen irrottamiseen / kytkemiseen
uudestaan, jos ajoneuvo pysäytetään
pitkäaikaisesti.
Ennen akkujen kytkemistä irti:
► Avaa
kuljettajan ovi ja tavaratila.
► Sulje
kaikki ovet.
► Sammuta
kaikki sähköä kuluttavat laitteet
(audiojärjestelmä, tuulilasinpyyhkimet, valot jne.).
►
Katkaise sytytysvirta ja anna -merkkivalon
sammua.READY
► Odota
4 minuuttia.
Älä koskaan käännä irrotusvaiheiden tai
uudelleenkytkemisen vaiheiden
järjestystä – voi aiheutua peruuttamattomia
vaurioita!
Irrottaminen
Taka-akku:
► Irrota (-)-napa käyttäen mustaa
pikavapautusliitintä.
Etuakku:
► Irrota (+)-napa irrottamalla punainen
pikavapautuskenkä: •
Nosta vipu
A kokonaan kengän B
vapauttamiseksi.
•
Irrota kenkä
B nostamalla se irti.
Kytkeminen takaisin
Etuakku:
► Liitä (+)-napa liittämällä punainen
pikavapautuskenkä:• Nosta vipu A kokonaan.
• Aseta avattu kenkä B uudelleen (+)-napaan.
• Paina kenkä B kokonaan alas.
• Käännä vipu A alas kengän B lukitsemiseksi.
Taka-akku:
► Liitä (-)-napa käyttäen mustaa
pikavapautusliitintä.
Jälleenkytkennän jälkeen
Kun akku on kytketty uudelleen kiinni, kytke
sytytysvirta ja odota yksi minuutti ennen
moottorin käynnistämistä, jotta elektroniset
järjestelmät saadaan alustettua.
Page 203 of 292

201
Häiriön sattuessa
8Kytkeminen takaisin
Etuakku:
► Liitä (+)-napa liittämällä punainen
pikavapautuskenkä: •
Nosta vipu
A kokonaan.
•
Aseta avattu kenkä
B uudelleen (+)-napaan.
•
Paina kenkä B
kokonaan alas.
•
Käännä
vipu A alas kengän B lukitsemiseksi.
Taka-akku:
► Liitä
(-)-napa käyttäen mustaa
pikavapautusliitintä.
Jälleenkytkennän jälkeen
Kun akku on kytketty uudelleen kiinni, kytke
sytytysvirta ja odota yksi minuutti ennen
moottorin käynnistämistä, jotta elektroniset
järjestelmät saadaan alustettua.
Jos tämän toimenpiteen jälkeen esiintyy vähäisiä
häiriöitä, ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään
tai valtuutettuun korjaamoon.
Alusta tietyt laitteet uudelleen katsomalla ohjeet
niitä koskevasta osasta:
–
Elektroninen avain.
–
Kattoikkuna ja sähköinen pimennysverho.
–
Sähköiset lasinnostimet.
–
Päivämäärä ja aika.
–
Esiasetetut radioasemat.
Auton hinaaminen
Yleisohjeita
Noudata sen maan lainsäädäntöä, jossa
ajat.
Varmista, että hinaavan auton paino on
suurempi kuin hinattavan auton.
Kuljettajan on oltava hinattavan auton ratissa
ja hänellä on oltava voimassa oleva ajokortti.
Kun autoa hinataan siten, että kaikki pyörät
ovat maassa, on aina käytettävä hyväksyttyä
hinaustankoa. Hihnojen ja köysien käyttö on
tällöin kielletty.
Hinaavan auton tulee lähteä liikkeelle hitaasti.
Kun autoa hinataan moottori sammutettuna,
jarru- ja ohjaustehostimet eivät toimi.
Ammattimaiseen hinauspalveluun on
soitettava:
–
kun auto rikkoutuu moottoritiellä tai
ohituskaistalla
–
kun vaihdetta ei pysty asettamaan
vapaalle, ohjausta ei saa vapautettua tai
seisontajarrua ei saa vapautettua lukituksesta
–
jos automaattivaihteistolla varustettua
autoa ei voida hinata moottorin käydessä
–
jos hinataan niin, että vain kaksi pyörää on
maassa
–
jos kyseessä on nelivetoauto
–
jos hyväksyttyä hinauspuomia tms. ei ole.
Ladattavat hybridiautot
Ennen mitään toimenpiteitä ja
sytytysvirran ollessa kytkettynä, paina
jarrupoljinta ja valitse tila N, kytke sitten
hybridijärjestelmä pois päältä ( READY-
merkkivalo ei pala).
Soita aina ammattilaiselle, jos ajoneuvon
noutaminen kuljetusalustalla on tarpeen.
Käytä hinaussilmukkaa vain vapauttaaksesi
ajoneuvon, jos se on jumissa, tai
kiinnittääksesi sen noudettavaksi
kuljetusalusta-ajoneuvolla.
Page 204 of 292

202
Häiriön sattuessa
Hinausrajoitukset
Autotyyppi
(moottori/vaihteisto) Etupyörät maassa Takapyörät maassa Kuljetusalusta Neljä pyörää maassa
vetotangolla
Polttomoottori / automaattinen
Hybridi 2WD
Hybridi 4WD
2WD: kaksipyöräveto
4WD: nelipyöräveto
Akun tai sähkökäyttöisen seisontajarrun toimintahäiriö\
n tapahtuessa on välttämätöntä soittaa ammattilaiselle, joka käyttää\
lavettikuljetusta.
Työkalujen sijainti
Viistoperä
Farmari
Hinaussilmukka on työkalulaatikossa, joka on
tavaratilan lattian alla.
Katso lisätietoja
työkalusarjan käytöstä sitä
koskevasta kohdasta.
Oman auton hinaaminen
Etukiinnityspisteen ottaminen esille:
Page 205 of 292

203
Häiriön sattuessa
8
► Irrota peitelevy painamalla sitä alaosasta.
► Vapauta peitelevy oikealle ja sitten alas.
Hinausta varten:
► Kierrä
hinaussilmukka paikalleen vasteeseen
saakka.
►
Kiinnitä hinauspuomi paikalleen.
► Aseta
vaihteisto vapaalle.
Ohjeiden noudattamatta jättäminen
saattaa johtaa tiettyjen komponenttien
vahingoittumiseen (jarrut, voimansiirto jne.) ja
jarrutusavustimen poissaoloon, kun moottori
käynnistetään seuraavan kerran.
Automaattivaihteisto
Älä koskaan hinaa autoa etupyörät
maassa moottori sammutettuna.
► Vapauta
ohjauslukko ja vapauta
seisontajarru.
►
Kytke molempien autojen hätävilkut päälle.
► Lähde
liikkeelle pehmeästi ja aja alhaisella
nopeudella vain lyhyt matka.
Toisen auton hinaaminen
Takakiinnityspisteen ottaminen esille:
► Irrota peitelevy painamalla sitä alaosasta.
Hinausta varten:
►
Kierrä hinaussilmukka paikalleen vasteeseen
saakka.
►
Kiinnitä hinauspuomi paikalleen.
► Kytke
molempien autojen hätävilkut päälle.
► Lähde
liikkeelle pehmeästi ja aja alhaisella
nopeudella vain lyhyt matka.
Page 206 of 292

204
Tekniset tiedot
Moottoreiden
tekniset tiedot ja
perävaunukuormat
Moottorit
Autosi moottorin tekniset tiedot on merkitty
rekisteriotteeseen. Ne mainitaan myös
myyntiesitteissä.
Taulukossa luetellut tiedot ovat vain
julkaisuajankohtana saatavissa olevia tietoja.
Ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon puuttuvien arvojen
hankkimiseksi.
Suurin teho vastaa moottorin
testipenkissä saatua virallista
mittaustulosta (eurooppalainen direktiivi
1999/99/EY).
Lisätietoja antaa PEUGEOT-verkosto tai
valtuutettu korjaamo.
Massat ja
perävaunukuormat
Auton massat ja perävaunukuormat on
merkitty rekisteriotteeseen. Ne mainitaan myös
myyntiesitteissä.
Tarkat arvot on merkitty myös valmistajan
kilpeen tai tarraan.
Lisätietoja antaa PEUGEOT-verkosto tai
valtuutettu korjaamo.
Ilmoitetut suurimmat sallitut kokonaismassat ja
perävaunukuormat koskevat ajoa korkeintaan
1 000 metrin korkeudessa. Suurin sallittu
perävaunukuorma tulee laskea siten, että
suositellusta kuorman painosta vähennetään 10
prosenttia jokaista 1
000 metrin nousua kohti.
Suurin sallittu vetoaisan kuormitus vastaa
vetokoukun suurinta sallittua massaa.
Kuumalla säällä auton suorituskyky
saattaa heikentyä moottorin
suojaamiseksi. Kun ulkolämpötila on yli 37 °C,
vähennä perävaunukuormaa.
Hinaaminen kevyestikin kuormatulla
hinausajoneuvolla saattaa vaikuttaa
ajoneuvon pitoon tiellä.
Perävaunun vetäminen pidentää
jarrutusmatkoja.
Älä koskaan ylitä nopeutta 100 km/h, kun
vedät perävaunua (noudata sovellettavaa
lainsäädäntöä).
Moottorit ja perävaunukuormat – bensiini
Moottorit PureTech 130 EAT8 THP 150
EAT6THP 165
EAT6 PureTech 180 S&S EAT8
Vaihteistot 8-vaihteinen automaatti 6-vaihteinen
automaatti6-vaihteinen
automaatti 8-vaihteinen automaatti
Koodit EB2ADTS ATN8 Euro 6.3 EP6FDTMD
AT6III Euro 5EP6FDTM
AT6III Euro 5 EP6FADTXD ATN8 STT
Euro 6.3
Malliversiotyypit
Viistoperä: FP... F3...
SW: FR... F4... HNST
5GXV 5GYV 5GFT
Korimallit Viistoperä Farmari Viistoperä Viistoperä Viistoperä Farmari
Sylinteritilavuus (cm3) 1 1991 5981 598 1 598
Suurin teho: EU-normiston mukainen (kW) 9611 0121 133
Polttoaine LyijytönLyijytön Lyijytön Lyijytön
Jarrullinen perävaunu (ajoneuvoyhdistelmän
suurimman sallitun kokonaismassan rajoissa)
(kg)
kaltevuus 10 % tai 12 % 1 330
1,290 6006001 600 1 600
Jarruton perävaunu (kg) 735745600600745745
Suurin sallittu aisapaino (kg) 707075757575
Page 207 of 292

205
Tekniset tiedot
9Moottorit ja perävaunukuormat – bensiini
MoottoritPureTech 130 EAT8 THP 150
EAT6THP 165
EAT6 PureTech 180 S&S EAT8
Vaihteistot 8-vaihteinen automaatti 6-vaihteinen
automaatti6-vaihteinen
automaatti 8-vaihteinen automaatti
Koodit EB2ADTS ATN8 Euro
6.3 EP6FDTMD AT6III Euro
5EP6FDTM
AT6III Euro
5EP6FADTXD ATN8 STT
Euro
6.3
Malliversiotyypit
Viistoperä: FP... F3...
SW: FR... F4... HNST
5GXV 5GYV 5GFT
Korimallit Viistoperä Farmari Viistoperä Viistoperä Viistoperä Farmari
Sylinteritilavuus (cm3) 1 1991
5981
5981
598
Suurin teho: EU-normiston mukainen (kW) 9611 0121 133
Polttoaine LyijytönLyijytön Lyijytön Lyijytön
Jarrullinen perävaunu (ajoneuvoyhdistelmän
suurimman sallitun kokonaismassan rajoissa)
(kg)
kaltevuus 10 % tai 12 % 1
3301,290 6006001
6001
600
Jarruton perävaunu (kg) 735745600600745745
Suurin sallittu aisapaino (kg) 707075757575
Page 208 of 292

206
Tekniset tiedot
MoottoritPureTech 215 EAT8PureTech 225 S&S EAT8
Vaihteistot 8-vaihteinen automaatti8-vaihteinen automaatti
Koodit EP6FADTXM ATN8 Euro
6.1EP6FADTX ATN8 STT Euro
6.3
Malliversiotyypit
Viistoperä: F3...
Farmari: F4... EGZP
5GGT
Korimallit ViistoperäFarmariViistoperä Farmari
Sylinteritilavuus (cm3) 1
5981 598
Suurin teho: EU-normiston mukainen (kW) 158165
Polttoaine LyijytönLyijytön
Jarrullinen perävaunu (ajoneuvoyhdistelmän
suurimman sallitun kokonaismassan rajoissa) (kg)
kaltevuus 10 % tai 12 % 600
-1
6001
600
Jarruton perävaunu (kg) 600-745 745
Suurin sallittu aisapaino (kg) --75 75Dieselmoottorit ja perävaunukuormat – BlueHDi-diesel
Moottorit BlueHDi 130 S&S EAT8BlueHDi 180 S&S EAT8
Vaihteistot 8-vaihteinen automaatti8-vaihteinen automaatti
Koodit DV5RC ATN8 STT Euro 6.3DW10FC AMN8 STT Euro 6.2
Malliversiotyypit
Viistoperä: FH...
Farmari: FC... FJ... YHZT
EHZR
Korimallit ViistoperäFarmariViistoperä Farmari
Sylinteritilavuus (cm3) 1 4991 997
Suurin teho: EU-normiston mukainen (kW) 96133
Polttoaine DieselDiesel
Jarrullinen perävaunu (ajoneuvoyhdistelmän
suurimman sallitun kokonaismassan rajoissa) (kg)
kaltevuus 10 % tai 12 % 1 500
1 5001 8001 800
Jarruton perävaunu (kg) 745745750750
Suurin sallittu aisapaino (kg) 75757575
Page 209 of 292

207
Tekniset tiedot
9Dieselmoottorit ja perävaunukuormat – BlueHDi-diesel
MoottoritBlueHDi 130 S&S EAT8BlueHDi 180 S&S EAT8
Vaihteistot 8-vaihteinen automaatti8-vaihteinen automaatti
Koodit DV5RC ATN8 STT Euro
6.3DW10FC AMN8 STT Euro
6.2
Malliversiotyypit
Viistoperä: FH...
Farmari: FC... FJ... YHZT
EHZR
Korimallit ViistoperäFarmariViistoperä Farmari
Sylinteritilavuus (cm3) 1
4991 997
Suurin teho: EU-normiston mukainen (kW) 96133
Polttoaine DieselDiesel
Jarrullinen perävaunu (ajoneuvoyhdistelmän
suurimman sallitun kokonaismassan rajoissa) (kg)
kaltevuus 10 % tai 12 % 1 500
1 5001
8001
800
Jarruton perävaunu (kg) 745745750750
Suurin sallittu aisapaino (kg) 75757575
Page 210 of 292

208
Tekniset tiedot
Moottorit ja perävaunukuormat – diesel
MoottoritHDi 180 EAT8
Vaihteistot 8-vaihteinen automaatti
Koodit DW10FC AMN8 Euro
5
Malliversiotyypit
Viistoperä: FH...
Farmari: FJ... EHZN
Korimallit ViistoperäFarmari
Sylinteritilavuus (cm3) 1
997
Suurin teho: EU-normiston mukainen (kW) 133
Polttoaine Diesel
Jarrullinen perävaunu (ajoneuvoyhdistelmän
suurimman sallitun kokonaismassan rajoissa)
(kg)
kaltevuus 10 % tai 12 % 600
1
800*600
1
800*
Jarruton perävaunu (kg) 600
750* 600
750*
Suurin sallittu aisapaino (kg) 7575
* Vain Venäjä.
Moottorit ja perävaunukuormat – Ladattava hybridi
HYBRID 225 e-EAT8 PSE
HYBRID4 360 e-EAT8
Koodit EP6FADTXHPD EATN8 FWD Euro 6.3 EP6FADTXHPR EATN8 AWD Euro 6.3
Malliversiotyypit
Viistoperä: F3...
Farmari: F4... DGZT
5GBT
Korimallit ViistoperäFarmariViistoperä Farmari
Jarrullinen perävaunu (ajoneuvoyhdistelmän
suurimman sallitun kokonaismassan rajoissa) (kg)
kaltevuus 10 % tai 12 % 1 330
1 3401,2601,270
Jarruton perävaunu (kg) 600600530530
Suurin sallittu aisapaino (kg) 5462 --
Bensiinimoottori PureTech 180PureTech 200
Vaihteisto Sähköinen, 8-vaihteinen automaattiSähköinen, 8-vaihteinen automaatti
Sylinteritilavuus (cm
3) 1 5981 598
Suurin teho: EU-normiston mukainen (kW) 133147
Polttoaine LyijytönLyijytön
Sähkömoottori
Tekniikka Kestomagneetein varustettu synkronimoottori Kestomagneetein varustettu synkronimoottori
Suurin teho: EU-normiston mukainen (kW) 81Etu: 81
Taka: 83
Ajoakusto
Tekniikka LitiumioniLitiumioni