adblue PEUGEOT 508 2021 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

3
Sisällysluettelo






Active Safety Brake kohteella
Törmäysvaarahälytin ja Älykäs
hätäjarruavustin
134
Vireystilan tunnistus 137
Aktiivinen kaistavahtijärjestelmä 138
Katvekulman valvonta 142
Aktiivinen katvekulman valvontajärjestelmä 143
Pysäköintitutka 144
Visiopark 1 - Visiopark 2 145
Park Assist 150
Full Park Assist 153
7Hyödyllisiä tietojaPolttoaineiden yhteensopivuus 158
Polttoainesäiliön täyttö 158
Polttoaineen täyttöpistoolin ohjain (diesel) 159
Ladattava hybridijärjestelmä 160
Ajoakuston lataus (ladattava hybridimoottori) 167
Vetolaite 169
Vetolaite taittuvalla koukulla 170
Kattotelineet 171
Maskisuoja 173
Lumiketjut 173
Virransäästötila 174
Konepelti 174
Moottoritila 175
Tasojen tarkastus 176
Tarkastukset 178
AdBlue® (BlueHDi) 179
Vaihtaminen vapaalle 181
Huolto-ohjeita 182
8Häiriön sattuessaVaroituskolmio 184
Polttoaineen loppuminen (diesel) 184
Työkalut 185
Renkaan tilapäisen korjauksen paikkaussarja 186
Varapyörä 189
Lampun vaihtaminen 192
Sulakkeet 195
Akku 12

V 195
Lisävarusteakku (ladattava hybridi) 198
Auton hinaaminen 201
9Tekniset tiedotMoottoreiden tekniset tiedot ja
perävaunukuormat 204
Bensiinimoottorit 205
Dieselmoottorit 207
Ladattavat hybridimoottorit 209
Mitat 210
Tunnistetiedot 2 11
10PEUGEOT Connect RadioKäyttöönotto 212
Kytkimet ohjauspyörässä 213
Valikot 214
Sovellukset 215
Radio 216
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting) 217
Media 218
Puhelin 219
Asetukset 222
Usein kysyttyä 223
11PEUGEOT Connect NavKäyttöönotto 226
Kytkimet ohjauspyörässä 227
Valikot 227
Äänikomennot 229
Navigointi 234
Yhdistetty navigointi 236
Sovellukset 239
Radio 241
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting) 242
Media 243
Puhelin 244
Asetukset 247
Usein kysyttyä 249
12Tapahtumamuistit
 ■
Aakkosellinen hakemisto
bit.ly/helpPSA
Lisää opastevideoita

14
Kojelaudan hallintalaitteet
Palaa yhtäjaksoisesti ja näyttöön tulee
viesti ”Parking brake fault”
(seisontajarrun toimintahäiriö).
Sähköisen seisontajarrun automaattinen
vapautus ei ole käytettävissä.
Toimi kohdan (2) ohjeen mukaan.
Huollon varoitusvalo palaa
yhtäjaksoisesti ja huollon
jakoavainsymboli vilkkuu ja jää sitten palamaan.
Määräaikaishuollon ajankohta ohitettu.
Auto on huollatettava mahdollisimman pian.
Vain BlueHDi-dieselmoottorien kanssa
Moottorin hehkutus (diesel)Palaa hetkellisesti
(noin 30 sekuntiin asti ääriolosuhteissa).
Sytytysvirtaa kytkettäessä, kun sääolosuhteet ja
moottorin lämpötila sitä edellyttävät.
Odota, että varoitusvalo on sammunut ennen
kuin käynnistät.
Kun varoitusvalo sammuu, käynnistys
suoritetaan välittömästi, jos painat
yhtäjaksoisesti:
–

jarrupoljinta, kun autossa on
automaattivaihteisto.
Jos moottori ei käynnisty

, yritä käynnistää se
uudelleen ja pidä samalla jalka jarrupolkimella.
Polttoaineen vähimmäistasoPalaa yhtäjaksoisesti, varapolttoaineen
määrä näkyy punaisena, ja samalla
kuuluu merkkiääni ja näkyy viesti.
Kun merkkivalo syttyy ensimmäisen
kerran, polttoainesäiliössä on jäljellä noin 6 litraa polttoainetta (tämä on niin sanottu
varapolttoaine).
Varoitus toistuu aina käynnistyksen yhteydessä,
kunnes polttoainetta on lisätty. Varoitus
toistuu yhä useammin, mitä lähemmäs nollaa
polttoainesäiliössä olevan polttoaineen määrä
putoaa.
Lisää polttoainetta välittömästi, jotta voit jatkaa
ajoa.
Älä koskaan päästä säiliötä täysin tyhjäks\
i,
sillä se voi vahingoittaa päästönohjaus- ja
ruiskutusjärjestelmää.
Moottorin itsediagnostiikkajärjestelmäVilkkuu.
Moottorinohjausjärjestelmässä on
toimintahäiriö.
Katalysaattori voi rikkoutua.
Sinun on pakko toimia kohdan (2) ohjeen
mukaan.
Palaa yhtäjaksoisesti.
Päästönrajoitusjärjestelmän
toimintahäiriö.
Varoitusvalon tulee sammua moottorin
käynnistyksen yhteydessä.
Toimi välittömästi kohdan (3) ohjeen mukaan.
AdBlue® (BlueHDi)Palaa noin 30 sekuntia, kun auto
käynnistetään. Lisäksi näyttöön tulee
viesti, joka ilmoittaa ajomatkan.
Ajomatka on 2
400–800 km.
Täytä AdBlue
®-nestettä säiliöön.
Palaa yhtäjaksoisesti, kun sytytysvirta
kytketään. Lisäksi kuuluu merkkiääni ja
näyttöön tulee viesti, joka ilmoittaa ajettavissa
olevan ajomatkan.
Ajomatka on 800–100
km.
Lisää välittömästiAdBlue
®-nestettä säiliöön tai
toimi kohdan (3) ohjeen mukaan.
Vilkkuu, lisäksi kuuluu merkkiääni ja
näyttöön tulee viesti, joka ilmoittaa
ajomatkan.
Ajomatka on alle 100
km.
Lisää välittömästiAdBlue®-nestettä moottorin
käynnistykseneston välttämiseksi tai toimi
kohdan (3) ohjeen mukaan.
Vilkkuu, samalla kuuluu merkkiääni ja
käynnistämisen estoviesti tulee näkyviin.
AdBlue
®-säiliö on tyhjä: lainsäädännön vaatima
moottorin käynnistyksenestojärjestelmä estää
moottorin käynnistymisen.
Lisää moottorin uudelleenkäynnistystä varten
AdBlue
®-nestettä tai toimi kohdan (2) ohjeen
mukaan.
AdBlue
®-nestettä on ehdottomasti lisättävä sen
säiliöön vähintään 5 litraa.
SCR-päästönrajoitusjärjestelmä (BlueHDi)Palaa yhtäjaksoisesti, kun
sytytysvirta kytketään, ja samalla
kuuluu merkkiääni ja näytössä näytetään viesti.
SCR -päästönrajoitusjärjestelmän toimintahäiriö
havaittu.
Tämä varoitusviesti katoaa heti, kun
pakokaasupäästötaso palautuu vaatimusten
mukaiseksi.

15
Kojelaudan hallintalaitteet
1AdBlue® -varoitusvalo vilkkuu, kun
sytytysvirta kytketään. Samalla
huollon ja moottorin itsediagnostiikan
varoitusvalot palavat yhtäjaksoisesti ja lisäksi
kuuluu merkkiääni ja näytöllä näytetään viesti, \
joka ilmoittaa ajettavissa olevan ajomatkan.
Näytetystä viestistä riippuen voi olla mahdollista
ajaa enintään 1100

km, ennen kuin moottorin
käynnistyksenesto laukeaa.
Toimi välittömästi kohdan (3) ohjeen mukaan,
jotta vältytään käynnistyksen estymiseltä .
AdBlue® -varoitusvalo vilkkuu, kun
sytytysvirta kytketään. Samalla
huollon ja moottorin itsediagnostiikan
varoitusvalot palavat yhtäjaksoisesti ja lisäksi
kuuluu merkkiääni ja näytöllä näytetään viesti, \
joka ilmoittaa käynnistyksen olevan estetty.
Moottorin käynnistyksenesto estää moottorin
uudelleenkäynnistymisen (kun sallittu ajomatka
päästönrajoitusjärjestelmän toimintahäiriön
todentamisen jälkeen on ylitetty).
Käynnistä moottori toimimalla kohdan (2) ohjeen
mukaan.
Automaattitoiminnot kytketty pois
käytöstä (sähköinen seisontajarru)
Palaa yhtäjaksoisesti.
Automaattinen kiristys- (virran katkaisun
yhteydessä) ja automaattinen lukituksen
vapautus (kiihdytyksen yhteydessä) -toiminnot
eivät ole käytössä.
Jos automaattinen kiristys/vapautus ei enää ole
mahdollista:
►  Käynnistä
  moottori. ►  Käytä
  vipua   sähköisen   seisontajarrun  
kytkemiseen.
► 

Ota   jalka   kokonaan   pois   jarrupolkimelta.
►  Pidä   vipu   painettuna   vapautussuuntaan  
10–15 sekuntia.
► 

Vapauta   vipu.
►  Paina   jarrupoljinta   ja   pidä   se   painettuna.
►  Vedä   vivusta   kytkennän   suuntaan   kahden  
sekunnin ajan.
► 

Päästä   irti   vipu   ja   jarrupoljin.
Toimintahäiriö (sähköisen seisontajarrun
kanssa)
Palaa yhtäjaksoisesti ja näyttöön
tulee viesti ”Parking brake fault”
(seisontajarrun toimintahäiriö).
Autoa ei voida pysäyttää, kun moottori on
käynnissä.
Jos manuaalinen kytkentä ja vapautuskomennot
eivät toimi, sähköisen seisontajarrun vipu on
viallinen.
Automaattisia toimintoja on aina käytettävä ja
ne aktivoituvat automaattisesti uudelleen, mikäli
vipu ei toimi.
Toimi kohdan (2) ohjeen mukaan.
Palaa yhtäjaksoisesti ja
näyttöön tulee viesti
”Parking brake fault” (seisontajarrun
toimintahäiriö).
Sähköisessä seisontajarrussa on toimintahäiriö,
manuaali- ja automaattitoiminnot eivät ehkä
toimi.
Kun auto on pysähtyneenä, saat auton
pysymään paikallaan: ►  Vedä
  ja   pidä   sähkökäyttöistä   seisontajarrun  
vipua vedettynä noin 7–15 sekuntia, kunnes
mittaristoon syttyy merkkivalo.
Jos tämä ei auta, tee autosta turvallinen:
► 

Pysäköi   tasaiselle   alustalle.
►  Valitse   automaattivaihteistossa  
P
-asento ja
aseta sitten toimitetut kiilat yhtä pyörää vasten.
Toimi sitten kohdan (2) ohjeen mukaan.
JarrutusPalaa yhtäjaksoisesti.
Jarrujärjestelmän vähäinen toimintahäiriö
havaittu.
Aja varovasti.
Toimi kohdan (3) ohjeen mukaan.
Jalankulkijoiden äänimerkki (ladattava
hybridi)
Palaa yhtäjaksoisesti.
Äänimerkissä havaittu vika.
Toimi kohdan (3) ohjeen mukaan.
Törmäysvaarahälytin/Active Safety BrakePalaa yhtäjaksoisesti, samalla näytössä
on viesti.
Järjestelmä on poistettu käytöstä
kosketusnäytöllä (valikko Driving/Ajoon liittyvät
tiedot).
Vilkkuu.
Tämä järjestelmä aktivoi ja jarruttaa
ajoneuvoa hetkellisesti hidastaakseen
törmäysnopeutta edellä ajavaan ajoneuvoon.
Katso lisätietoja osiosta Ajaminen.

20
Kojelaudan hallintalaitteet
Odota muutama minuutti ennen kuin sammutat
moottorin.
Kun sytytysvirta on katkaistu, avaa
konepelti varovasti ja tarkista
jäähdytysnestetaso.
Katso lisätietoja tasojen tarkistuksesta
asiaa käsittelevästä kohdasta.
AdBlue®-toimintamatkan
osoittimet (BlueHDi)
BlueHDi-dieselmoottorit on varustettu
järjestelmällä, johon sisältyy SCR-järjestelmä
(selektiivinen katalyyttinen pelkistys) ja
dieselhiukkassuodatin (FAP) pakokaasujen
käsittelyä varten. Ne eivät toimi ilman
AdBlue
®-nestettä.
Kun AdBlue®-säiliön nestetaso laskee varatason
alle (2400 - 0 km), varoitusvalo syttyy, kun
sytytysvirta kytketään päälle, ja mittaristossa
näytetään arvioitu matka, joka voidaan ajaa,
ennen kuin moottorin käynnistys estetään
automaattisesti.
Moottorin käynnistyksenesto kytkeytyy
automaattisesti heti, kun AdBlue®-säiliö
on tyhjentynyt. Sen jälkeen moottoria ei voida
käynnistää, ennen kuin AdBlue
®-nestettä on
täytetty vähintään minimitasoon asti.
Ajettavissa olevan ajomatkan näyttäminen manuaalisesti
Kun toimintasäde on yli 2 400 km, sitä ei näytetä
automaattisesti.
Voit tarkastella ajomatkatietoja painamalla
painiketta Check / Diagnostiikka
(vianmääritys) kosketusnäytön valikossa
Driving / Ajoon liittyvät tiedot .
AdBlue®-nesteen puuttumiseen
liittyvät tarvittavat toimenpiteet
Seuraavat varoitusvalot syttyvät, kun AdBlue®-
määrä on varatason alapuolella, joka vastaa 2
400

km:n ajettavissa olevaa ajomatkaa.
Yhdessä varoitusvalojen kanssa mittaristossa
näytetään säännöllisesti muistutus
tankkaustarpeesta, jotta vältetään moottorin
käynnistymisen estäminen. Katso lisätiedot
näytettävistä viesteistä kohdasta Varoitus- ja
merkkivalot .
Katso lisätietoja AdBlue®-nesteestä
(BlueHDi) ja erityisesti aineen
lisäämisestä asiaa käsittelevästä kohdasta.
Varoitus-/
merkkivalot syttyvät Toimenpide
Jäljellä oleva
ajomatka


Lisää.800–2
400
km
Varoitus-/
merkkivalot syttyvät Toimenpide
Jäljellä oleva
ajomatka


Täytä mahdolli-
simman pian.100–800
km


Täyttäminen
ehdottoman
tärkeää,
vaarana on,
että moottorin
käynnistäminen
estetään. 0–100
km


Jotta moottori
voidaan
käynnistää
uudelleen,
AdBlue
®-
nestettä on
lisättävä
vähintään 5
litraa. 0 km

21
Kojelaudan hallintalaitteet
1SCR-päästönrajoitusjärjestelmän
toimintahäiriö
Toimintahäiriön tunnistus


Jos havaitaan toimintahäiriö,
nämä merkkivalot syttyvät,
samalla kuuluu merkkiääni
ja näyttöön tulee viesti
Päästöjen hallinnan vika.
Hälytys laukeaa ajon aikana heti, kun järjestelmä
havaitsee toimintahäiriön ensimmäisen kerran,
ja sen jälkeen kytkettäessä virta seuraavia
ajomatkoja varten niin kauan kuin toimintahäiriön
syy on olemassa.
Jos kysymyksessä on hetkellinen
toimintahäiriö, varoitus katoaa seuraavan
ajomatkan aikana, kun SCR-
päästönrajoitusjärjestelmän itsediagnoosi on
tehty.
Sallitun ajomäärän aikana vahvistettu
toimintahäiriö (1 100–0 km)
Jos toimintahäiriön varoitusvalo palaa jatkuvasti
vielä 50 km ajokilometrin jälkeen, SCR-
järjestelmän toimintahäiriö on vahvistettu.
Varoitusvalo AdBlue vilkkuu ja näytössä näkyy
viesti (Päästöjen hallinnan vika: käynnistys
estetty X kilometrin jälkeen), joka ilmaisee
ajettavissa olevan ajomatkan maileina tai
kilometreinä.
Ajon aikana viesti tulee näyttöön 30 sekunnin
välein. Hälytys toistuu aina, kun sytytysvirta
kytketään.
Voit jatkaa ajamista enintään 1
100 km, ennen
kuin moottorin käynnistyksenesto laukeaa.
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle
korjaamolle.
Käynnistys estetty
Aina kun sytytysvirta on kytkettynä, viesti
Päästöjen hallinnan vika: Käynnistys estetty
näkyy näytöllä.
Moottorin käynnistäminen uudelleen
Ota yhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Tehon osoitin (ladattava
hybridi)
Tehomittari näyttää reaaliajassa ajoneuvolta
vaaditun tehon.
Se käsittää kolme aluetta:


POWER Suuri virrankulutus käyttämällä bensiinimoottorin ja
sähkömoottorin yhdistettyjä
ominaisuuksia (mallin mukaan).
Liukusäädin sijaitsee tällä alueella
dynaamisempien ajovaiheiden aikana,
kun vaaditaan korkeaa suorituskykyä.
ECO Energian optimaalinen käyttö (sisäinen palaminen tai sähkö).
Liukusäädin sijaitsee tällä alueella,
kun ajetaan sähkövoimalla ja
kun bensiinimoottoria käytetään
optimaalisesti. Molemmat ovat
käytettävissä sopivalla ajotavalla.
Symboli ilmaisee kynnyksen,
jossa bensiinimoottori käynnistyy.
Kuljettaja voi siten hallita
kohtuullisesti kiihtyvyyttä pysyäkseen
sähköajotilassa.

22
Kojelaudan hallintalaitteet
CHARGE Energiankäyttö ajoakuston osittaiseen lataamiseen.
Liukusäädin sijaitsee tällä alueella
hidastuksen aikana: jalan siirtäminen
kaasupolkimelta tai jarruttaminen.
Latausmittari (ladattava
hybridi)


Ajoakuston varaustaso ja jäljellä oleva alue
sähkökäytössä näkyvät jatkuvasti, kun ajoneuvo
kytketään päälle.
Näytetty alue riippuu auton käytöstä
(ajotyyli ja nopeus), ulkolämpötilasta ja
käytössä olevista mukavuustoiminnoista.
Manuaalinen testaus
Toiminnon avulla voit tarkistaa tiettyjä osoittimia
ja tuoda näyttöön varoitusviestiluettelon.
Pääset kohtaan painikkeella Check /
Diagnostiikka (vianmääritys)
kosketusnäytön valikossa Driving / Ajoon
liittyvät tiedot .
Seuraavat tiedot tulevat mittaristoon:
–

Moottoriöljyn taso
–


Seuraava huoltoajankohta
–

Rengaspaineet
–

Ajettavissa oleva ajomatka koskien

AdBlue®-
ja

SCR-järjestelmää (BlueHDi diesel)
–

Menossa olevat varoitukset.
Nämä tiedot ilmestyvät näyttöön myös
automaattisesti aina, kun sytytysvirta
kytkeytyy.
Kokonaismatkamittari
Kokonaismatkamittari mittaa kokonaismatkan,
joka autolla on ajettu sen käyttöönotosta lähtien.
Kun sytytysvirta on päällä, kokonaismatka näkyy
aina. Se näkyy vielä 30 sekunnin ajan sen
jälkeen, kun sytytysvirta on katkaistu. Se näkyy,
kun kuljettajan ovi avataan ja kun auto lukitaan
tai sen lukitus avataan.
Kun matkustat ulkomaille, joudut ehkä
muuttamaan matkayksikön (km tai
mailia). Nopeus on näytettävä kyseisen maan
säännösten mukaisena yksikkönä (km/h tai
mph).
Yksikkö voidaan vaihtaa näytön
asetusvalikossa, kun auto on paikallaan.
Kojetauluvalojen
himmennin
Täällä järjestelmällä voidaan säätää kä\
sin
mittariston ja säädinten valaistuksen kirkkautta
manuaalisesti ympäristön valoisuuden
mukaisesti.
8-tuumaisella
kosketusnäytöllä
►  Valitse Asetukset -valikko painamalla
tätä painiketta.
►  Valitse Valoisuus.
►  Säädä valoisuutta nuolilla tai siirtämällä liukusäädintä.
Asetukset otetaan käyttöön heti.
► 
Poistu   painamalla  
Asetukset-ikkunan
 
ulkopuolelta.
V

oit myös sammuttaa näytön:
►  Valitse Asetukset -valikko painamalla
tätä painiketta.
►  Valitse Dark.
Näyttö sammuu kokonaan.
►  Paina
  näyttöä   uudelleen   (mistä   kohdasta  
tahansa sen pinnalla), kun haluat käynnistää
sen.
10 tuuman
HD-kosketusnäyttö
Valojen palaessa:

177
Hyödyllisiä tietoja
7Moottoriöljyn lisääminen
Moottoriöljyn täyttötulpan sijainnin voit katsoa
vastaavasta alla olevasta moottoritilan kuvasta.
►  Kaada  öljyä   pienissä   määrissä,   vältä   öljyn  
roiskumista moottorin osiin (tulipalon vaara).
► 

Odota   muutama   minuutti,   ennen   kuin   tarkistat  
öljyn tason mittatikulla.
► 

Täytä   nestettä   säiliöön,   jos   se   on   tarpeen.
►  Kierrä
  öljytason   tarkistuksen   jälkeen  
täyttötulppa huolellisesti kiinni ja laita mittatikku
paikalleen.
Sytytysvirran kytkemisen jälkeen
mittaristossa näkyvä öljytason ilmaisin ei
näytä oikeaa arvoa 30 minuuttiin öljyn
lisäämisen jälkeen.
Jarruneste
Nestetason tulee olla lähellä MAX-
merkkiä. Jos se ei ole, tarkista
jarrupalojen kuluminen.
Katso valmistajan huoltokaaviosta, kuinka usein
jarruneste pitää vaihtaa.
Puhdista korkki ennen sen irrottamista,
kun täytät säiliötä. Käytä ainoastaan
DOT4-jarrunestettä suljetusta säiliöstä.
Moottorin jäähdytysneste
Nesteen lisääminen kahden huollon välillä
on normaalia. Tason tarkastus ja nesteen lisääminen on
tehtävä vain moottorin ollessa kylmä.
Jos jäähdytysnestettä on liian vähän, moottorille
voi aiheutua merkittävä vaurio; jäähdytysnesteen
tason on oltava lähellä
MAX-merkkiä menemättä
sen yli.
Jos taso on lähellä MIN-merkkiä tai sen
alapuolella, nestettä on ehdottomasti lisättävä.
Kun moottori on kuuma, puhallin säätää
jäähdytysnesteen lämpötilaa.
Jäähdytysjärjestelmä on paineistettu, joten
moottorin sammuttamisen jälkeen on odotettava
vähintään yksi tunti, ennen kuin mitään
toimenpiteitä tehdään.
Jotta hätätilanteissa vältytään kuuman nesteen
roiskumista, sillä se voi aiheuttaa palovammoja,
avaa riepua apuna käyttäen korkkia ensin
kahden kierroksen verran, jotta paine laskee.
Kun paine on laskenut, irrota korkki ja lisää
jäähdytysnestettä.
Lasinpesuneste
Täytä nestettä säiliöön, kun se on tarpeen.
Nesteen tiedot
Lisättävän nesteen on oltava valmiiksi
sekoitettua tuotetta.
Talvella (lämpötilan ollessa nollan alapuolella)
on käytettävä jäätymisenestoainetta sisältävää\
,
lämpötilaoloihin soveltuvaa nestettä järjestelmän
komponenttien (pumppu, säiliö, letkut, suuttimet)
suojaamiseksi.
Järjestelmää ei missään tilanteessa saa
täyttää pelkällä vedellä (jäätymisvaara,
kalkki jne.).
Dieselin lisäaine
(dieselmoottori, jossa on
hiukkassuodatin)
Kun hiukkassuodattimen lisäainesäiliössä
on jäljellä vähimmäismäärä lisäainetta,
tämä varoitusvalo syttyy palamaan, kuuluu
merkkiääni ja näyttöön ilmestyy varoitusviesti.
Lisääminen
Tämän lisäaineen täyttö on tehtävä nopeasti.
Ota yhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
AdBlue® (BlueHDi)
Hälytys aktivoituu, kun vähimmäistaso
saavutetaan.
Lisätietoja osoittimista ja erityisesti AdBlue-
toimintasäteen osoittimista on annettu asiaa
käsittelevässä kohdassa.
Täytä AdBlue-säiliö, jotta auton lainmukainen
käynnistyksenesto ei aktivoidu.
Katso lisätietoja aiheesta AdBlue
® (BlueHDi)
ja erityisesti AdBlue-aineen lisäämisestä asiaa
käsittelevästä kappaleesta.

179
Hyödyllisiä tietoja
7Jarrupalat
Jarrujen kuluminen vaihtelee ajotavan
mukaan, erityisesti kaupunkiajossa
lyhyillä matkoilla. Jarrujen kunto saattaa olla
tarpeen tarkastuttaa myös määräaikaishuoltojen
välillä.
Jollei jarrujärjestelmässä ole vuotoa,
jarrunesteen matala taso on merkki jarrupalojen
kulumisesta.
Auton pesun jälkeen jarrulevyille ja jarrupaloille voi muodostua kosteutta tai
talvella jäätä ja huurretta. Seurauksena on
jarrutustehon heikkeneminen. Tee kevyitä
jarrutuksia, jotta jarrut kuivuvat ja jää ja
huurre sulavat.
Jarrulevyjen kuluminen
Kun haluat tietoa jarrulevyjen
kulumisesta, ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Vanteet ja renkaat
Kaikkien renkaiden, myös varapyörän,
paine on tarkistettava, kun renkaat ovat
kylmiä.
Rengaspainetarrassa ilmoitetut paineet
koskevat kylmiä renkaita. Jos olet ajanut yli 10
minuuttia tai yli 10 kilometriä vähintään 50
km:n
tuntinopeudella, lisää 0,3 baaria (30 kPa)
tarrassa mainittuihin arvoihin.
Alentunut rengaspaine lisää energiankulutusta. Virheelliset
rengaspaineet nopeuttavat renkaiden
kulumista ja heikentävät pitoa
– onnettomuusvaara!
Ajaminen kuluneilla tai vaurioituneilla renkailla
heikentää auton jarrutustehoa ja pitoa. Tarkista
renkaiden (kulutuspinta ja sivuseinämät) ja
vanteiden kunto säännöllisesti sekä varmista,
että venttiilien korkit ovat paikoillaan.
Kun kulumisen osoittimet eivät enää näy
kulutuspinnassa ja urien syvyys on alle 1,6
mm, renkaat on vaihdettava niin pian kuin
mahdollista.
Poikkeavien vanne- ja rengaskokojen käyttö voi
lyhentää renkaiden käyttöikää sekä vaikuttaa
niiden vierintään, maavaraan ja nopeusmittarin
lukemaan, minkä lisäksi se voi heikentää pitoa.
Jos etu- ja taka-akseleille asennetaan eri
renkaat, ESC-järjestelmän ajoitus voi häiriintyä.
Merkitse aina pyörimissuunta renkaille,
jotka varastoidaan talvi- tai kesärenkaiden
asentamisen yhteydessä. Säilytä niitä viileässä
ja kuivassa paikassa suojassa suoralta
auringonvalolta.
Talvi- tai neljän vuodenajan renkaat voidaan tunnistaa tästä symbolista, joka
on niiden sivussa.
Iskunvaimentimet
Kuljettajan on vaikea huomata, milloin
iskunvaimentimet ovat kuluneet. Niillä on kuitenkin iso vaikutus pitoon ja jarrujen
suorituskykyyn.
Jotta ajaminen on turvallista ja mukavaa,
iskunvaimentimet tulee tarkastuttaa PEUGEOT-
jälleenmyyjällä tai valtuutetussa korjaamossa.
Ajoitus- ja
lisävarustetyökalusarjat
Ajoitus- ja lisävarustetyökalusarjoja
käytetään aina välillä, kun moottori
käynnistyy, kunnes se sammutetaan. On
normaalia, että ne kuluvat ajan kanssa.
Viallinen ajoitus- ja lisävarustetyökalusarja
voi vahingoittaa moottoria ja tehdä siitä
käyttökelvottoman. Huomioi suositeltu vaihtoväli,
joka on ilmoitettu joko ajettuna matkana tai
käyttöaikana, kumpi tahansa tulee ensin täyteen.
AdBlue® (BlueHDi)
Ympäristön suojelemiseksi ja uuden Euro 6 -standardin noudattamiseksi, dieselmoottoreiden
suorituskyvyn ja polttonesteen kulutuksen
taloudellisuuden säilyttäen, PEUGEOT on
päättänyt varustaa autonsa pakokaasujen
jälkikäsittelyjärjestelmällä, jossa yhdistyvät
SCR (Selective Catalytic Reduction) ja
dieselhiukkassuodatin (DPF).
SCR -järjestelmä
Ureaa sisältävää, AdBlue®-nestettä käytettäessä
katalysaattori muuntaa jopa 85 % typen

180
Hyödyllisiä tietoja
Menettelytapa
Ennen kuin nestettä lisätään, varmista, että auto
on pysäköity tasaiselle ja vaakasuoralle maalle.
Tarkista talvella, että auton lämpötila on yli –11
°C. Muussa tapauksessa AdBlue
® voi jäätyä
eikä sitä voida kaataa säiliöön. Pysäköi auto
lämpimään tilaan muutamaksi tunniksi, jotta voit
lisätä ainetta säiliöön.
Älä koskaan kaada AdBlue®-ainetta
dieselpolttoainesäiliöön.
Jos AdBlue®-ainetta roiskuu pinnoille tai
auton koriin, huuhtele roiskeet
välittömästi kylmällä vedellä tai pyyhi
kostealla liinalla.
Jos aine on ennättänyt kiteytyä, käytä
puhdistuksessa kuumaa vettä ja
puhdistussientä.
Tärkeää: kun AdBlue-nestettä lisätään sen päästyä loppumaan, on ehdottomasti
odotettava noin 5 minuuttia ennen kuin
sytytysvirta kytketään uudelleen. Tänä aikana
ei saa avata kuljettajan ovea, avata auton
lukitusta, eikä tuoda elektronista avainta
matkustamoon.
Kytke sytytysvirta ja käynnistä moottori 10
sekunnin kuluttua.
►  Paina START/STOP-painiketta, niin moottori
sammuu.

oksideista (NOx) typeksi ja vedeksi, jotka ovat
vaarattomia terveydelle ja ympäristölle.
AdBlue® on omassa säiliössä , jonka
tilavuus on noin 17 litraa.
Sen tilavuus mahdollistaa noin 6 500 km
ajomatkan, mutta se riippuu huomattavasti
ajotavastasi.
Varoitusjärjestelmä antaa varoituksen heti, kun
säiliössä olevan nesteen alataso on saavutettu.
Autolla voidaan ajaa vielä 2 400
km, ennen kuin
säiliö tyhjenee kokonaan ja autolla ajaminen
estyy.
Katso lisätietoja varoitus- ja
merkkivaloista ja niihin liittyvistä
varoituksista, tai merkkivaloista , asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Kun AdBlue® -säiliö on tyhjä: lain
edellyttämä moottorin käynnistyksenesto
estää moottorin käynnistymisen uudelleen.
Jos SCR-järjestelmässä on viallinen, auton
pakokaasupäästötaso ei täytä Euro 6
-vaatimuksia: autosi saastuttaa.
Jos SCR-järjestelmässä vahvistetaan olevan
toimintahäiriö, on välttämätöntä ottaa yhteyttä \
PEUGEOT-jälleenmyyjään tai valtuutettuun
korjaamoon. 1 100 kilometrin jälkeen laite
aktivoituu automaattisesti, jotta moottorin
käynnistys estetään.
Molemmissa tapauksissa ajettavissa olevan
matkan osoitin näyttää arvioidun matkan,
joka voidaan ajaa, ennen kuin moottorin
käynnistys estetään.
AdBlue®-nesteen jäätyminen
AdBlue®-neste jäätyy noin alle -11 °C:n
lämpötilassa.
SCR-järjestelmässä on AdBlue
®-säiliön
lämmityslaite, jonka ansiosta neste ei jäädy ja
voit ajaa kovassakin pakkasessa.
AdBlue®-nesteen lisäys
On suositeltavaa, että AdBlue®-nestettä lisätään
heti, kun ensimmäinen nesteen matalaa tasoa
koskeva varoitus muodostuu.
SCR-järjestelmän oikean toiminnan
takaamiseksi:
–

Käytä yksinomaan ISO 22241 -standardin
mukaista AdBlue®-nestettä.
–
Älä koskaan kaada AdBlue®-nestettä
toiseen astiaan, koska nesteen puhtaus kärsii
tällaisesta käsittelystä.
–

Älä koskaan laimenna

AdBlue
®-nestettä
vedellä.
Voit hankkia AdBlue
®-nestettä PEUGEOT-
jälleenmyyjältä tai valtuutetusta korjaamosta
sekä käydä huoltoasemalla, jossa on
henkilöautoille tarkoitetut AdBlue
®-pumput.
Varastointiohjeet
AdBlue® jäätyy noin -11 °C:n lämpötilassa ja sen
laatu heikkenee +25 °C:n lämpötilan ylittyessä.
Astiat tulisi varastoida viileään tilaan ja suojaan
suoralta auringonvalolta.
Ohjeen mukaisissa varastointiolosuhteissa
tuotteen säilyvyys on vähintään vuosi.
Jos neste jäätyy, sitä voidaan käyttää, kun
se on sulatettu kokonaan normaalissa
huoneenlämpötilassa.
Älä säilytä AdBlue®-säiliöitä autossa.
Käyttöön liittyvät varotoimet
AdBlue® on ureapohjainen liuos. Neste
on palamatonta, väritöntä ja hajutonta
(säilytettäessä viileässä paikassa).
Jos nestettä joutuu iholle, pese juoksevalla
vedellä ja saippualla. Jos nestettä joutuu silmiin,
huuhtele silmät välittömästi runsaalla juoksevalla
vedellä tai silmien huuhteluun tarkoitetulla
nesteellä vähintään 15 minuutin ajan. Ota yhteys
lääkäriin, jos ärsytys jatkuu.
Jos ainetta on nielty, huuhtele suu välittömästi
puhtaalla vedellä ja juo sitten paljon vettä.
Määrätyissä olosuhteissa (kuten korkeassa
lämpötilassa) ammoniakin haihtumisriskiä ei
voida sulkea pois: vältä tuotteesta haihtuvan
höyryn hengittämistä. Ammoniakkia sisältävät
höyryt ärsyttävät limakalvoja (silmiä, nenää ja
kurkkua).
Säilytä AdBlue®-neste lasten
ulottumattomissa alkuperäisessä
pakkauksessaan.

181
Hyödyllisiä tietoja
7Menettelytapa
Ennen kuin nestettä lisätään, varmista, että auto
on pysäköity tasaiselle ja vaakasuoralle maalle.
Tarkista talvella, että auton lämpötila on yli –11
°C. Muussa tapauksessa AdBlue
® voi jäätyä
eikä sitä voida kaataa säiliöön. Pysäköi auto
lämpimään tilaan muutamaksi tunniksi, jotta voit
lisätä ainetta säiliöön.
Älä koskaan kaada AdBlue®-ainetta
dieselpolttoainesäiliöön.
Jos AdBlue®-ainetta roiskuu pinnoille tai
auton koriin, huuhtele roiskeet
välittömästi kylmällä vedellä tai pyyhi
kostealla liinalla.
Jos aine on ennättänyt kiteytyä, käytä
puhdistuksessa kuumaa vettä ja
puhdistussientä.
Tärkeää: kun AdBlue-nestettä lisätään sen päästyä loppumaan, on ehdottomasti
odotettava noin 5 minuuttia ennen kuin
sytytysvirta kytketään uudelleen. Tänä aikana
ei saa avata kuljettajan ovea, avata auton
lukitusta, eikä tuoda elektronista avainta
matkustamoon.
Kytke sytytysvirta ja käynnistä moottori 10
sekunnin kuluttua.
►  Paina
  START/STOP-painiketta, niin moottori
sammuu.


►  Käännä AdBlue®-säiliön sinistä tulppaa
vastapäivään ja irrota se.
►  Säiliö,
 
jossa
 
AdBlue®-nestettä: tarkista
vanhenemispäivämäärä ja lue etiketin ohjeet
huolellisesti ennen säiliön sisällön kaatamista
auton AdBlue-säiliöön.
►  AdBlue
®-pumpulla: aseta pistokytkin ja
täytä säiliötä, kunnes täyttöpistooli lopettaa
automaattisesti toiminnan.
Jotta AdBlue®-säiliön ylitäyttämiseltä
vältytään:
–

Lisää 10–13 litraa käyttäen
AdBlue®-säiliöitä.
–
Lopeta pistoolin ensimmäisen
automaattisen pysäytyksen jälkeen, jos
tankkaat huoltoasemalla.
Järjestelmä rekisteröi vain yli 5 litran
AdBlue
®-täytöt.
Jos AdBlue®-säiliö on täysin tyhjä
– Täytä

AdBlue-säiliö: käynnistäminen
mahdotonta -viesti vahvistaa tämän – on
tärkeää lisätä vähintään 5 litraa.
Vaihtaminen vapaalle
Tietyissä tilanteissa on välttämätöntä asettaa auto rullaustilaan (esim. hinaus, mutkainen tie,
automaattinen autopesu (pesutila), rautatie- tai
merikuljetus).
Tämä menettely vaihtelee vaihteiston ja
seisontajarrun tyyppien mukaan.
/
Vapautusmenettely
►  Kun auto on pysähtynyt ja moottori on käynnissä, valitse tila N ja sammuta
käynnistysvirta.
5 sekunnin kuluessa:
►  Kytke
  sytytysvirta   uudestaan.
►  Kun
  painat   jarrupoljinta,   siirrä   impulssikytkin  
eteen tai taakse vahvistaaksesi tilan N

.
►  Kun
  painat   jarrupoljinta,   paina   säädintä  
vapauttaaksesi seisontajarrun.
► 

Vapauta   jarrupoljin   ja   katkaise   sytytysvirta.
Jos 5 sekunnin aikaraja ylittyy, vaihteisto menee
tilaan P, jolloin menettely on aloitettava alusta.
Paluu normaalikäyttöön
►  Käynnistä moottori uudelleen, kun painat jarrupoljinta.
Avaamisen ja käynnistämisen
handsfree-toiminto
Älä päästä jarrupoljinta ylös, kun kytket tai
sammutat sytytysvirran. Jos teet niin, moottori