PEUGEOT 508 2023 Betriebsanleitungen (in German)

129
Fahren
6vorgeschlagenen Geschwindigkeit auf dem
Kombiinstrument zu ändern:
â–º
Drücken Sie einmal auf
5-MEM; eine Meldung
wird angezeigt, die die Speicheranfrage bestätigt.
â–º

Drücken Sie ein zweites Mal auf
5-MEM, um die
vorgeschlagene Geschwindigkeit zu speichern.
Der neue Wert der Geschwindigkeitseinstellung wird
auf dem Kombiinstrument angezeigt.
Kurzzeitiges Ãœberschreiten
der programmierten
Geschwindigkeit
â–º Treten Sie das Gaspedal ganz durch.
Der Geschwindigkeitsbegrenzer wird vorübergehend
deaktiviert, und die angezeigte Geschwindigkeit
blinkt.
â–º

Durch Loslassen des Gaspedals kehren Sie

wieder zu einem Wert unterhalb der programmierten
Geschwindigkeit zurück.
Wenn die Ãœberschreitung nicht auf den Eingriff
des Fahrers zurückzuführen ist (beispielweise bei
starkem Gefälle), ertönt sofort ein akustisches
Signal.
Bei starkem Gefälle oder starkem Beschleunigen kann der
Geschwindigkeitsbegrenzer nicht verhindern,
dass die eingestellte Geschwindigkeit
überschritten wird.
Es kann notwendig werden, zu bremsen, um das
Verhalten Ihres Fahrzeugs zu beherrschen.
Sobald die Fahrzeuggeschwindigkeit wieder die
programmierte Geschwindigkeitsstufe erreicht hat,
funktioniert die Geschwindigkeitsbegrenzung wieder
und die Anzeige der gespeicherten Geschwindigkeit
wird wieder dauerhaft.
Ausschalten
► Drehen Sie den Schalter 1 auf „OFF“: die
Informationen zur Geschwindigkeitsbegrenzung
werden nicht länger angezeigt.
Funktionsstörung
Im Falle einer Funktionsstörung werden anstatt der
eingestellten Geschwindigkeit Striche angezeigt,
zunächst blinkend, dann dauerhaft.
Lassen Sie es von einem Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
Geschwindigkeitsregler
- Spezielle Empfehlungen
Der Geschwindigkeitsregler kann die Einhaltung der maximal zulässigen
Geschwindigkeit und des Sicherheitsabstands
zwischen Fahrzeugen nicht garantieren. Der
Fahrer bleibt für sein Fahren verantwortlich.
Aktivieren Sie den Geschwindigkeitsregler zur
Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer nur dann,
wenn die Verkehrsbedingungen Ihnen das
Fahren bei gleichbleibender Geschwindigkeit
sowie das Einhalten eines ausreichenden
Sicherheitsabstandes erlauben.
Bleiben Sie aufmerksam, wenn der
Geschwindigkeitsregler aktiviert ist.
Wenn Sie eine der Tasten zur Änderung der
Geschwindigkeit gedrückt halten, kann sich die
Geschwindigkeit Ihres Fahrzeugs abrupt ändern.
Bei starkem Gefälle kann der
Geschwindigkeitsregler nicht verhindern, dass
das Fahrzeug die eingestellte Geschwindigkeit
überschreitet. Bremsen Sie, sofern dies zur
Regelung der Geschwindigkeit Ihres Fahrzeugs
erforderlich ist.
Bei starker Steigung oder im Abschleppbetrieb
kann die eingestellte Geschwindigkeit nicht
erreicht bzw. gehalten werden.
Ãœberschreitung der programmierten Fahrzeuggeschwindigkeit
Durch Treten des Gaspedals ist es möglich, die
eingestellte Geschwindigkeit vorübergehend zu
überschreiten (die Anzeige der programmierten
Geschwindigkeit blinkt).
Um zur eingestellten Geschwindigkeit
zurückzukehren, nehmen Sie den Fuß vom
Gaspedal (wenn diese erreicht ist, hört die
Geschwindigkeitsanzeige auf zu blinken).
Funktionsgrenzen In folgenden Situationen darf die Funktion
keinesfalls verwendet werden:

130
Fahren
– im Stadtgebiet, wo Fußgänger die Straße
überqueren können,
–

bei starkem V
erkehr (außer Versionen mit
Stopp-&-Go-Funktion),
–

auf kurvigen oder steilen Straßen,
–


auf rutschiger oder überfluteter Fahrbahn,
–


bei ungünstigen W
etterbedingungen,
–

bei schlechten Sichtverhältnissen für den

Fahrer,
–

beim Fahren auf einer Rennstrecke,
–


bei Fahrten auf einem Prüfstand,
–


bei einem „Notrad“ als Reserverad,
–


bei V
erwendung von Schneeketten oder
Schneesocken.
Programmierbarer
Geschwindigkeitsregler
Für weitere Informationen siehe Allgemeine Hinweise zu Fahrassistenzsystemen und
Einparkhilfen und Spezielle Empfehlungen
zum Geschwindigkeitsregler.
Dieses System behält automatisch die Fahrzeuggeschwindigkeit auf dem vom
Fahrer einprogrammierten Einstellwert, ohne dass
das Gaspedal betätigt wird.
Das Einschalten des Geschwindigkeitsreglers erfolgt
manuell.
Es wird eine Mindestgeschwindigkeit des Fahrzeugs
von 40

km/h benötigt.
Bei einem Automatikgetriebe muss der Modus D
oder mindestens der 2. Gang in Modus M eingelegt
sein.
Der Geschwindigkeitsregler bleibt bei den mit Stop & Start-Funktion ausgestatteten
Motoren nach einem Gangwechsel aktiv.
Die Geschwindigkeit wird beim Ausschalten der Zündung gelöscht.
Bedienelement am Lenkrad

1. ON (Position CRUISE)/OFF
2. Aktivieren der aktuellen
Geschwindigkeitsregelung/Verringern der
Geschwindigkeit
3. Aktivieren der aktuellen
Geschwindigkeitsregelung/Erhöhen der
Geschwindigkeit
4. Pause/Wiederaufnahme der
Geschwindigkeitsregelung mit der zuvor
gespeicherten Sollgeschwindigkeit 5.
Berücksichtigung der von der
Verkehrszeichenerkennung-Funktion (Anzeige
von MEM) vorgeschlagenen Geschwindigkeit
Weitere Informationen zur Funktion
Verkehrszeichenerkennung finden Sie in der
entsprechenden Rubrik.
Anzeigen auf dem Kombiinstrument


6. Unterbrechung/Wiedereinschaltung des
Geschwindigkeitsreglers
7. Auswahl des Geschwindigkeitsreglers
8. Wert der Geschwindigkeitseinstellung
9. Von der Verkehrszeichenerkennung-Funktion
vorgeschlagene Geschwindigkeit
Aktivierung/Pause
â–º Drehen Sie das Einstellrad 1 auf die Position
„ CRUISE“, um den Modus Geschwindigkeitsregler
zu wählen; die Funktion ist im Modus Pause.
â–º

Drücken Sie die
Taste 2-SET oder 3-SET+, um
den Geschwindigkeitsregler zu aktivieren und die
Geschwindigkeitseinstellung zu speichern, wenn das

131
Fahren
6Fahrzeug die gewünschte Geschwindigkeit erreicht;
die aktuelle Geschwindigkeit wird als Einstellung
gewählt.
â–º
Lassen Sie das Gaspedal los.
â–º


Ein Drücken der
Taste 4-II ermöglicht, die
Funktion kurzfristig zu unterbrechen (Pause).
â–º

Durch erneutes Drücken der
Taste 4-II wird der
Geschwindigkeitsregler wieder eingeschaltet (ON).
Die Funktion des Geschwindigkeitsreglers kann auch vorübergehend unterbrochen
werden:
–

durch Betätigen des Bremspedals.
–


automatisch bei
Auslösen des elektronischen
Stabilitätsprogramms (ESP).
Ändern des Werts der
Fahrgeschwindigkeit
Der Geschwindigkeitsregler muss aktiviert sein.
Um den Wert der Fahrgeschwindigkeit ausgehend
von der aktuellen Geschwindigkeit des Fahrzeugs
zu ändern:
â–º

Zum Erhöhen/V
erringern in Schritten von +/-
1
km/h mehrere Male hintereinander kurz auf 2-SET-
oder 3-SET+ drücken.
â–º

Zum Erhöhen/V
erringern in Schritten von +/-
5
km/h 2-SET- oder 3-SET+ gedrückt halten.
Das anhaltende Drücken von Taste 2-SET- oder 3-SET+ verursacht eine sehr
schnelle Änderung der Geschwindigkeit des
Fahrzeugs.
Aus Gründen der Vorsicht wird empfohlen, eine Sollgeschwindigkeit zu nehmen, die
nahe der aktuellen Fahrzeuggeschwindigkeit ist,
um plötzliches Beschleunigen oder starkes
Abbremsen des Fahrzeugs zu vermeiden.
Um den Wert der Fahrgeschwindigkeit ausgehend
von der von der Verkehrszeichenerkennung auf dem
Kombiinstrument angezeigten Geschwindigkeit zu
ändern:
â–º

Drücken Sie einmal auf
5-MEM; eine Meldung
wird angezeigt, die die Speicheranfrage bestätigt.
â–º

Drücken Sie ein zweites Mal auf
5-MEM, um die
vorgeschlagene Geschwindigkeit zu speichern.
Der neue Wert der Geschwindigkeitseinstellung wird
auf dem Kombiinstrument angezeigt.
Ausschalten
► Drehen Sie den Schalter 1 auf „OFF“: Die
Informationen zur Geschwindigkeitsregelung werden
ausgeblendet.
Funktionsstörung
Im Falle einer Funktionsstörung werden anstatt der
eingestellten Geschwindigkeit Striche angezeigt,
zunächst blinkend, dann dauerhaft.
Lassen Sie es von einem Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
Drive Assist Plus
Dieses System passt aufgrund der
Zusammenwirkung von Adaptiver
Geschwindigkeitsregler mit Stop & Go-Funktion
mit dem Spurhalteassistent automatisch die
Geschwindigkeit an und korrigiert die Fahrspur.
Diese beiden Funktionen müssen aktiviert und in
Betrieb sein.
Für weitere Informationen zur Funktion Adaptiver
Geschwindigkeitsregler und Spurhalteassistent
siehe entsprechende Rubrik.
Das System unterstützt den Fahrer innerhalb der durch die Gesetze der Physik
und die Fähigkeiten des Fahrzeugs
vorgegebenen Grenzen beim Lenken,
Beschleunigen und Bremsen. Bestimmte
Straßenelemente oder Fahrzeuge auf der Straße
sind u. U. mit Kamera und Radar nicht gut zu
erkennen oder sie werden falsch interpretiert,
was zu einem fehlerhaften Richtungswechsel,
einem Ausbleiben einer Lenkkorrektur und/oder
einer falschen Anwendung von Beschleunigung
oder Bremse führen kann.
Dieses System wurde primär für das Fahren auf Hauptstraßen und Autobahnen
entwickelt und funktioniert nur bei Fahrzeugen,
die sich in derselben Fahrtrichtung wie Ihr
Fahrzeug bewegen.

132
Fahren
Adaptiver Geschwindigkeitsregler
Für weitere Informationen siehe Allgemeine
Hinweise zu Fahrassistenzsystemen und
Einparkhilfen und Spezielle Empfehlungen
zum Geschwindigkeitsregler.
Dieses System hält die Fahrzeuggeschwindigkeit
automatisch auf einem einprogrammierten Wert
und hält dabei einen, vom Fahrer eingestellten,
sicheren Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug
(Zielfahrzeug) ein. Das System kontrolliert
automatisch die Beschleunigung und die
Verzögerung des Fahrzeugs.
Mit der Stopp-Funktion kontrolliert das System das
Bremsen bis zum Stillstand des Fahrzeugs.
Mit der Stop-&-Go-Funktion kontrolliert das System
das Bremsen bis zum Stillstand des Fahrzeugs
sowie den Neustart des Fahrzeugs.
Die Bremsleuchten leuchten auf, wenn das Fahrzeug vom System verlangsamt wird.
Das Fahren mit Bremsleuchten, die nicht voll
funktionsfähig sind, kann gefährlich sein.


Hierfür verfügt das System über eine Kamera oben
an der Windschutzscheibe und, je nach Ausführung,
ein Radar in der vorderen Stoßstange.
Dieses System wurde primär für das Fahren auf Hauptstraßen und Autobahnen
entwickelt und funktioniert nur bei Fahrzeugen,
die sich in derselben Fahrtrichtung wie Ihr
Fahrzeug bewegen.
Wenn der Fahrer den Fahrtrichtungsanzeiger einschaltet, um ein
langsameres Fahrzeug zu überholen, erlaubt ihm
der Geschwindigkeitsregler, sich vorübergehend
dem vorausfahrenden Fahrzeug zu nähern, um
ihn beim Überholvorgang zu unterstützen, ohne
jemals die eingestellte Geschwindigkeit zu
überschreiten.
Bedienelemente am Lenkrad
1. ON (Position CRUISE)/OFF
2. Aktivierung der aktuellen
Geschwindigkeitsregelung/Verringerung der
Geschwindigkeit 3.
Aktivierung der aktuellen
Geschwindigkeitsregelung/Erhöhen der
Geschwindigkeit
4. Pause/Wiederaufnahme der
Geschwindigkeitsregelung mit der zuvor
gespeicherten Sollgeschwindigkeit
Bestätigung des Neustarts des Fahrzeugs nach
einem automatischen Stopp (Versionen mit
Stop-&-Go-Funktion)
5. Berücksichtigung der von der
Verkehrszeichenerkennung-Funktion (Anzeige
von MEM) vorgeschlagenen Geschwindigkeit
6. Anzeige und Einstellung der Abstandseinstellung
zum vorausfahrenden Fahrzeug
Bedienung
Aktivierung des Systems (wenn ausgesetzt)
â–º Drehen Sie bei laufendem Motor das Einstellrad
1 auf die Position CRUISE herunter. Der
Geschwindigkeitsregler ist betriebsbereit (graue
Anzeige).
Geschwindigkeitsregler starten und eine
Geschwindigkeit einstellen
Bei einem EAT8-Automatikgetriebe muss Ihre
Geschwindigkeit im Bereich zwischen 0 km/h und
180
km/h liegen.
â–º

Drücken Sie
Taste 2-SET- oder 3-SET+: Die
aktuelle Geschwindigkeit wird als Einstellung
gewählt (Mindestwert 30
km/h), und der
Geschwindigkeitsregler wird sofort aktiv (Anzeige
grün).

133
Fahren
6► Drücken Sie 3-SET+, um die eingestellte
Geschwindigkeit zu erhöhen, oder 2-SET-, um sie zu
verringern (in 5
km/h-Schritten, wenn Sie gedrückt
halten).
Das anhaltende Drücken von Taste 2-SET- oder 3-SET+ verursacht eine sehr
schnelle Änderung der Geschwindigkeit des
Fahrzeugs.
Aussetzen/Fortsetzen des
Geschwindigkeitsreglers
► Drücken Sie 4-II oder treten Sie das Bremspedal
(Anzeige grau).
Der Geschwindigkeitsregler wurde möglicherweise
ausgesetzt:
–

automatisch bei
Auslösen des elektronischen
Stabilitätsprogramms (ESP),
–

beim Einlegen des Leerlaufs,
–


durch V
erwenden der elektrischen
Feststellbremse,
â–º

Drücken Sie
4-II, um den Geschwindigkeitsregler
wieder einzuschalten (Anzeige grün).
Nachdem das Fahrzeug bei einem EAT8-
Automatikgetriebe nach einem Bremsvorgang steht
und wenn die Verkehrsbedingungen ein Losfahren
des Fahrzeugs innerhalb von 3 Sekunden nicht
zulassen, drücken Sie 4-II oder betätigen Sie das
Gaspedal, um anzufahren.
Ohne Aktion des Fahrers nach einem Stillstand des
Fahrzeugs wird die elektrische Feststellbremse nach
ca. 5 Minuten automatisch angezogen.
Der Geschwindigkeitsregler bleibt unabhängig vom Getriebetyp nach einem
Gangwechsel aktiv.
Wenn der Fahrer versucht, den ausgesetzten Geschwindigkeitsregler zu
reaktivieren, wird die Meldung „Aktivierung
abgelehnt, Bedingungen ungeeignet“ kurz
angezeigt, solange die Reaktivierung nicht
möglich ist (Sicherheitsbedingungen nicht erfüllt).
Ändern der programmierten Geschwindigkeit
mit der Funktion Verkehrszeichenerkennung
► Drücken Sie auf 5-MEM, um die von der
Funktion auf dem Kombiinstrument vorgeschlagene
Geschwindigkeit anzunehmen, und drücken Sie
dann erneut, um zu bestätigen.
Um ein plötzliches Beschleunigen oder Verlangsamen des Fahrzeugs zu
vermeiden, wählen Sie eine Einstellung, die nicht
allzu weit von der aktuellen Geschwindigkeit des
Fahrzeugs abweicht.
Änderung des Fahrzeugabstands
► Drücken Sie 6, um die Grenzwerteinstellungen
für den Fahrzeugabstand einzustellen („Weit“,
„Normal“ oder „Nah“), und drücken Sie erneut, um
eine Schwelle auszuwählen.
Nach einigen Sekunden wird die Option
angenommen und nach Ausschalten der Zündung
gespeichert.
Kurzzeitiges Ãœberschreiten der
programmierten Geschwindigkeit
â–º Treten Sie das Gaspedal ganz durch. Solange
Sie beschleunigen, bleiben Abstandsüberwachung
und Geschwindigkeitsregler deaktiviert. „Regler in
Wartestellung“ wird angezeigt.
Deaktivieren des Systems
â–º Drehen Sie das Einstellrad 1 auf die Position
OFF hoch.
Auf dem Kombiinstrument angezeigte Informationen
Folgende Informationen sind im Anzeigemodus
„ Fahrhilfen“ auf dem Kombiinstrument sichtbar.


7. Fahrzeug vom System erkannt (vollständiges
Symbol)
8. Geschwindigkeitsregler aktiv (Farbe nicht grau)
9. Wert der Geschwindigkeitseinstellung
10. Von der Verkehrszeichenerkennung-Funktion
vorgeschlagene Geschwindigkeit
11 . Fahrzeug wird im Stillstand gehalten

134
Fahren

12.Sollabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug
13. Position des vom System erkannten Fahrzeugs
Meldungen und Warnungen
Um folgende Informationen auf dem
Kombiinstrument anzuzeigen, wählen Sie den
Anzeigemodus „Fahrhilfen“ aus.
Die tatsächliche Reihenfolge der Anzeige
der Meldungen oder Warnungen kann
abweichen.
„ Regler in Pausenstellung“ oder „Regler in
Wartestellung“ nach kurzer Beschleunigung
durch den Fahrer.
„ Regler aktiv“, Kein Fahrzeug erkannt.
„Regler in Pausenstellung“, Fahrzeug
erkannt.
„ Regler aktiv“, Fahrzeug erkannt.
(orange)
„ Übernehmen Sie wieder die
Kontrolle über das Fahrzeug“.
â–º

Bremsen oder beschleunigen, je nach

Zusammenhang
(rot) „ Übernehmen Sie wieder die
Kontrolle über das Fahrzeug“
► Übernehmen Sie unverzüglich wieder die
Kontrolle über Ihr Fahrzeug: Das System kann die
aktuelle Fahrsituation nicht bewältigen.
„ Aktivierung abgelehnt, ungeeignete
Bedingungen“
Das System lehnt die Aktivierung des
Geschwindigkeitsreglers ab, da die erforderlichen
Voraussetzungen nicht erfüllt sind.
Stopp-Funktion
„ Regler in Pausenstellung“ (für
einige Sekunden).
Das System hat das Fahrzeug bis zum vollständigen
Stillstand abgebremst und hält es im Stillstand. Der
Geschwindigkeitsregler ist ausgesetzt.
Der Fahrer muss zum Anfahren beschleunigen und
dann den Geschwindigkeitsregler reaktivieren.
Stop-&-Go-Funktion
„ Zur Wiederaufnahme:
beschleunigen oder Taste "II"
drücken“
Das System hat das Fahrzeug bis zum vollständigen
Stillstand gebracht.
Das Fahrzeug fährt innerhalb von 3 Sekunden
automatisch langsam wieder an.
Nach 3 Sekunden muss der Fahrer beschleunigen
oder die Taste 4-II drücken, um weiterzufahren.
Während das Fahrzeug sich im Stillstand
befindet, wird Folgendes empfohlen:
–

Der Fahrer sollte das Fahrzeug nicht

verlassen.
–

Öffnen Sie den Kofferraum nicht.
– Lassen Sie Personen nicht einsteigen oder
aussteigen.
–

Legen Sie nicht den Rückwärtsgang ein.
Achten Sie beim erneuten Losfahren auf Radfahrer, Fußgänger oder Tiere, die
möglicherweise nicht korrekt erkannt werden.
Funktionsgrenzen
Der Geschwindigkeitsregler funktioniert bei Tag und
Nacht, bei trockenem Wetter oder bei mäßigem
Regen.
In bestimmten Situationen, die das System nicht
bewältigen kann, ist ein Eingriff des Fahrers
erforderlich.
Nicht vom System erkannt werden:
–

Fußgänger
, Radfahrer, Tiere,
–

stehende Fahrzeuge (Stau, Unfall usw
.),


– Fahrzeuge, die Ihre Fahrspur kreuzen,
– herannahende Fahrzeuge.
Der Fahrer muss den Geschwindigkeitsregler in

den folgenden Situationen unterbrechen:

135
Fahren
6

– bei Fahrzeugen in einer engen Kurve,
– beim Heranfahren an einen Kreisverkehr ,


– beim Fahren hinter einem schmalen Fahrzeug.
Aktivieren Sie das System wieder , sobald es die
Umstände zulassen.
In folgenden Situationen muss der Fahrer sofort
die Kontrolle über das Fahrzeug übernehmen:
–

wenn das vorausfahrende Fahrzeug scharf

bremst,


– wenn ein Fahrzeug Sie beim Überholen scharf
schneidet und sich zwischen Ihrem und dem
Vorderfahrzeug einfädelt.
Einige Fahrzeuge auf der Straße sind mit Kamera und/oder Radar nur unzureichend
zu erkennen oder sie werden falsch interpretiert
(z.

B. ein LKW), was zu einer schlechten
Einschätzung der Abstände und fehlerhafter
Anwendung von Beschleunigung oder Bremse
führen kann.
Besondere Aufmerksamkeit ist geboten: – wenn Motorräder auf der Fahrbahn sind
und wenn die Fahrzeuge spurversetzt fahren,
–

wenn Sie in einen
Tunnel fahren oder eine
Brücke überqueren,
Wenn eine dieser Funktionsstörungen auftritt, verwenden Sie das System nicht:
–

nach einem Schaden an der

Windschutzscheibe auf Höhe der Kamera bzw.
an der vorderen Stoßstange (Versionen mit
Radar),
–

bei nicht funktionierenden Bremsleuchten.
Verwenden Sie das System nicht, wenn am Fahrzeug eine der folgenden
Veränderungen vorliegt:
–

beim
Transport langer Gegenstände auf den
Dachträgern,
–

Abschleppen,
–


bei Änderungen an der Fahrzeugfront (z.

B. Hinzufügen von Scheinwerfern mit großer
Reichweite oder Lackierung der vorderen
Stoßstange),
– wenn der Radar verdeckt ist.
Funktionsstörung
Im Falle einer Funktionsstörung
werden anstatt der eingestellten
Geschwindigkeit Striche angezeigt.
Diese Kontrollleuchte leuchtet in Verbindung mit der Anzeige einer Meldung und einem
akustischen Signal auf, um die Funktionsstörung zu
bestätigen.
Lassen Sie es von einem Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
Spurhalteassistent
Weitere Informationen finden Sie in den
allgemeinen Hinweisen zu
Fahrassistenzsystemen und Einparkhilfen.


Das System erkennt die Grenzen der Fahrspur und
lenkt das Fahrzeug, sodass es in der Fahrspur bleibt
und um es in der durch den Fahrer ausgewählten
Position zu halten.

136
Fahren
Hierzu verwendet das System eine Kamera am
oberen Teil der Windschutzscheibe.
Dieses System ist vor allem für den Einsatz auf
Autobahnen und Schnellstraßen geeignet.
Betriebsbedingungen
– Adaptiver Geschwindigkeitsregler aktiv
– Spur , die auf beiden Seiten durch Linien begrenzt
ist
–

ESP-System aktiviert
–


ASR-System aktiviert
–


Kein
Anhänger erkannt
–

Kein Notrad aufgezogen
–


Fahrzeug ist keiner starken Längsbeschleunigung

ausgesetzt
–

Fahrtrichtungsanzeiger sind bei
Aktivierung des
Systems ausgeschaltet
Aktivierung/Deaktivierung



â–º Wenn Adaptiver Geschwindigkeitsregler mit Stop
& Go-Funktion aktiviert ist, drücken Sie auf diese
Taste.
Dieser Vorgang wird folgendermaßen bestätigt:
– Aufleuchten der grünen Kontrollleuchte in der
Taste.
–

Anzeige des folgenden Symbols auf dem

Kombiinstrument.
Die Farbe des Symbols auf dem Kombiinstrument
hängt vom Betriebszustand des Systems ab:
(grau) Mindestens eine der Betriebsbedingungen
ist nicht erfüllt; die Funktion des Systems wird
ausgesetzt.
(grün) Alle Betriebsbedingungen sind erfüllt, das
System ist aktiv.
(orange) Funktionsstörung des Systems
Wenn der Fahrer das System vorübergehend nicht
mehr nutzen möchte, kann er es durch nochmaliges
Drücken der Taste deaktivieren.
Die Kontrollleuchte in der Taste erlischt und das
Symbol erlischt auf dem Kombiinstrument.
Der Systemzustand wird beim Ausschalten der Zündung gespeichert.
Geschwindigkeitsregler
Der Fahrer muss das Lenkrad korrekt halten.
Bei aktivierter Geschwindigkeitsregelung wird
das Symbol in grün angezeigt: durch kleine
Lenkbewegungen führt das System das Fahrzeug
und hält es in der durch den Fahrer ausgewählten
Position in der Fahrspur. Diese Position ist nicht
notwendigerweise in der Mitte der Spur.
Möglicherweise spüren Sie Bewegungen im
Lenkrad.
Der Fahrer kann die Position des Fahrzeugs
jederzeit durch Drehen des Lenkrads ändern,
wodurch die Funktion ausgesetzt wird. Der Fahrer
kann das Fahrzeug in die ausgewählte Position in
der Fahrspur bringen. Wenn der Fahrer die Position
des Fahrzeugs für angemessen erachtet, hält er
diese bei, bis die Funktion reaktiviert wird. Das
System übernimmt wieder die Kontrolle und hält das
Fahrzeug in der neuen Position in der Fahrspur.
System unterbrechen/
aussetzen
Der Fahrer muss, sobald er glaubt, dass die Verkehrsbedingungen oder die
Fahrbahnoberfläche dies erfordern, eingreifen,
indem er das Lenkrad bewegt, um das System
vorübergehend zu unterbrechen. Jede
Maßnahme in Verbindung mit dem Bremspedal,
durch die der Adaptiver Geschwindigkeitsregler
unterbrochen wird, führt auch zur Unterbrechung
des Systems.
Erkennt das System, dass der Fahrer das Lenkrad bei einer automatischen Korrektur
nicht fest genug hält, werden mehrere
zunehmend stärker werdende Warnungen
ausgegeben, dann wird es deaktiviert, wenn
keine Reaktion vom Fahrer folgt.

137
Fahren
6Nach dem Aussetzen der Funktion aufgrund des längeren Freigebens des Haltedrucks
am Lenkrad, muss sie durch erneutes Drücken
der Taste reaktiviert werden.
Automatische Unterbrechung
– Auslösung des ESP .
– W enn über einen längeren Zeitraum keine
Fahrbahnbegrenzungsmarkierung erfasst wird. In diesem Fall kann die Aktiver Spurhalteassistent
übernehmen, und das System wird wieder aktiviert,
wenn die Betriebsbedingungen wieder angemessen
sind.
Bei Aktion des Fahrers: Aussetzen
– Aktivierung der Fahrtrichtungsanzeiger
.
– Fahren außerhalb der Fahrbahnbegrenzungen. –

Zu fester Griff oder dynamische
Aktion am
Lenkrad.
–
Betätigung des Bremspedals (Unterbrechen

des Geschwindigkeitsreglers bis zu seiner
Reaktivierung) oder des Gaspedals (Unterbrechung
während das Pedal betätigt ist).
– Unterbrechung des Systems Adaptiver
Geschwindigkeitsregler.
–

Deaktivierung des Systems
ASR.
Fahrsituationen und entsprechende Warnmeldungen
Die folgenden Tabellen beschreiben die Anzeigen in Verbindung mit den wichtigsten Fahrsituationen.
Die tatsächliche Reihenfolge der Anzeige dieser Warnungen kann abweichen.
Tasten-KontrollleuchteEinstellrad des
Geschwindigkeitsreglers Piktogramme
Anzeige Anmerkung
Aus CRUISE


(grau)


(grau)Regler in Pausenstellung.
Spurhalteassistent nicht aktiviert.
Aus CRUISE

(grün)


(grau)Regler aktiv.
Spurhalteassistent nicht aktiviert.
Grün CRUISE

(grün)


(grün)Drive Assist Plus aktiviert.
Das System funktioniert normal (Korrektur
erfolgt am Lenkrad).

138
Fahren
Tasten-KontrollleuchteEinstellrad des
Geschwindigkeitsreglers Piktogramme
Anzeige Anmerkung
Grün CRUISE

70
(grau)


(grau)Drive Assist Plus unterbrochen.
Grün CRUISE

(grün)/(grau)


(grau)Drive Assist Plus aktiviert.
Keine der Betriebsbedingungen für
Spurhalteassistent erfüllt.
Grün OFF oder LIMIT

(grau)


(grau)Geschwindigkeitsregler deaktiviert
Keine der Betriebsbedingungen für
Spurhalteassistent erfüllt.
Grün CRUISE

(grün)/(grau)


(grau)Drive Assist Plus ausgesetzt
Geschwindigkeitsregler und
Spurhalteassistent ausgesetzt
Mitteilungen
Fahrsituationen
„ Für die Verwendung des Spurhalteassistenten den
Geschwindigkeitsregler aktivieren“ Aktivierung des Spurhalteassistenten während der Geschwindigkeitsregl\
er nicht aktiv
ist.
„ Ungeeignete Bedingungen - Warten auf Aktvierung“ Aktivierung des Spurhalteassistenten während nicht alle Bedingungen erfüllt sind.
„ Lassen Sie Ihre Hände am Lenkrad“ Längeres Fahren ohne das Lenkrad festzuhalten sowie unsachgemäß\
es oder
unzureichendes Halten des Lenkrads.
„ Lenkrad festhalten“ Tatsächlicher oder bevorstehender Ausfall des Spurhalteassistenten.
„ Übernehmen Sie wieder die Kontrolle über das Fahrzeug“ Gleichzeitiger Ausfall von Geschwindigkeitsregler und Spurhalteassistent.