lock PEUGEOT 508 2023 Instrukcja obsługi (in Polish)

103
Jazda
6► Sprawdzić, czy głębokość wody nie
przekracza 15 cm, uwzględniając powstawanie fal
wytwarzanych przez innych użytkowników drogi.
►

W
yłączyć funkcję Stop & Start.
►

W pojeździe hybrydowy typu plug-in ustawić

wybierak trybu w położeniu 4WD (w zależności od
wersji).
►

Jechać możliwie jak najwolniej, nie

doprowadzając do zgaśnięcia silnika. W żadnym
wypadku nie przekraczać prędkości 10 km/h.
►

Nie zatrzymywać się i nie wyłączać silnika.
Po

opuszczeniu zalanej drogi – gdy tylko pozwolą na
to warunki – wykonać wielokrotne lekkie hamowanie,
aby osuszyć tarcze i klocki hamulcowe.
W razie wątpliwości dotyczących stanu technicznego
samochodu skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT albo z warsztatem specjalistycznym.
Jazda z przyczepą
Jazda z przyczepą poddaje holujący pojazd zwiększonym obciążeniom i wymaga od
kierowcy szczególnej uwagi.
Należy przestrzegać maksymalnej dopuszczalnej masy przyczepy.
Na znacznej wysokości n.p.m.: zmniejszać
maksymalny ciężar przyczepy o 10% na każde
1000
m wysokości. Wraz ze wzrostem wysokości
maleje gęstość powietrza, co powoduje
ograniczenie mocy silnika.
Nowy samochód: przejechać co najmniej 1000 km przed pierwszym holowaniem
przyczepy.
Gdy temperatura zewnętrzna jest wysoka, pozostawić silnik pracujący na biegu
jałowym przez 1–2
minuty po zatrzymaniu
samochodu, aby ułatwić jego schłodzenie.
Przed jazdą
Nacisk na hak
► Należy tak rozłożyć ładunki w przyczepie, aby
najcięższe przedmioty znajdowały się możliwie
najbliżej osi i aby nacisk na główkę haka (w
miejscu, gdzie łączy się z pojazdem) był zbliżony do
maksymalnego dopuszczalnego nacisku, jednak nie
większy.
Opony
► Sprawdzać ciśnienie w oponach holującego
pojazdu i przyczepy, przestrzegając zalecanych
wartości.
Oświetlenie
► Sprawdzić światła i kierunkowskazy w przyczepie
oraz ustawienie reflektorów w samochodzie.
W przypadku zastosowania oryginalnego haka PEUGEOT wspomaganie parkowania
tyłem zostanie wyłączone automatycznie, aby
uniknąć włączenia sygnału dźwiękowego.
Podczas jazdy
Chłodzenie
Jazda z przyczepą pod górę powoduje wzrost
temperatury płynu chłodzącego. Maksymalny
dopuszczalny ciężar przyczepy zależy od nachylenia
drogi i temperatury otoczenia. Wydajność
wentylatora chłodzącego nie zwiększa się wraz ze
wzrostem prędkości obrotowej silnika.
►

Aby ograniczyć wzrost temperatury
, należy
zmniejszyć prędkość jazdy i prędkość obrotową
silnika.
►

Należy stale monitorować temperaturę płynu

chłodzącego.
W razie zaświecenia się kontrolki alarmowej lub kontrolki STOP należy
jak najszybciej zatrzymać pojazd i wyłączyć silnik.
Układ hamulcowy
Zaleca się hamowanie silnikiem w celu ograniczenia
przegrzewania się hamulców. Holowanie przyczepy
wydłuża drogę hamowania.
Wiatr boczny
Podczas jazdy z przyczepą samochód jest bardziej
podatny na podmuchy wiatru.

173
Informacje praktyczne
7znajduje się między oznaczeniami A (maksimum) i
B (minimum).
Nie uruchamiać silnika, gdy lustro oleju
silnikowego znajduje się:
–

powyżej oznaczenia
A – skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym;
–

poniżej oznaczenia
B – natychmiast dolać oleju
silnikowego.
Klasa oleju Przed dolaniem lub wymianą oleju
silnikowego należy się upewnić, że wybrany
olej jest odpowiedni do danego silnika i zgodny
z harmonogramem przeglądów dostarczonym
wraz z pojazdem lub dostępnymi w ASO marki
PEUGEOT bądź w specjalistycznym warsztacie.
Użycie oleju innego niż zalecany wiąże się z
ryzykiem unieważnienia gwarancji w razie awarii
silnika.
Uzupełnianie oleju silnikowego
Umiejscowienie korka wlewu oleju silnikowego
pokazano poniżej na ilustracji przedstawiającej
wnętrze komory silnika.
►

Wlewać olej małymi porcjami, uważając, aby

go nie rozpryskiwać na elementy silnika (ryzyko
pożaru).
►

Przed sprawdzeniem poziomu za pomocą

ręcznego wskaźnika poziomu należy poczekać kilka
minut.
►

W razie potrzeby dolać oleju.
►


Po sprawdzeniu poziomu dokładnie zakręcić

korek wlewu i włożyć na miejsce wskaźnik poziomu.
Informacja o poziomie oleju wyświetlana w zestawie wskaźników po włączeniu zapłonu
jest nieprawidłowa przez 30 minut od dolania
oleju.
Płyn hamulcowy
Poziom płynu powinien sięgać oznaczenia „ MAX”. Jeśli tak nie jest, należy sprawdzić
stopień zużycia klocków hamulcowych.
Częstotliwość wymiany płynu hamulcowego należy
sprawdzić w planie obsługowym producenta.
Przed odkręceniem korka wlewu należy go oczyścić. Używać wyłącznie płynu DOT4
pochodzącego z zamkniętego pojemnika.
Płyn chłodzący
Konieczność uzupełniania tego płynu pomiędzy przeglądami jest rzeczą normalną.
Poziom płynu należy sprawdzać wyłącznie wtedy,
gdy silnik jest zimny.
Zbyt niski poziom płynu chłodzącego grozi
poważnymi uszkodzeniami silnika – poziom płynu
chłodzącego musi sięgać oznaczenia „MAX”, lecz
nie może go przekraczać.
Kiedy poziom zbliża się do oznaczenia „MIN” lub
spada poniżej tego oznaczenia, należy koniecznie
uzupełnić płyn.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura płynu chłodzącego
jest regulowana przez wentylator.
Układ chłodzenia działa pod ciśnieniem, dlatego
przed przystąpieniem do wykonywania jakichkolwiek
prac przy tym układzie należy odczekać co najmniej
godzinę od wyłączenia silnika.
Aby uniknąć oparzenia w razie nagłej konieczności
dolania płynu, owinąć korek szmatką i poluzować go
o dwa obroty, co spowoduje spadek ciśnienia.
Gdy ciśnienie spadnie, odkręcić korek i uzupełnić
poziom płynu.
Płyn do spryskiwaczy szyb
Uzupełnić poziom płynu, gdy tylko zachodzi taka potrzeba.
Charakterystyka płynu
Zbiornik należy napełniać gotową do użycia
mieszanką.
Zimą (przy temperaturach poniżej zera) należy
stosować płyn z odpowiednim do temperatury na
zewnątrz środkiem zapobiegającym zamarzaniu,
aby chronić elementy układu (pompę, zbiornik,
przewody, dysze).
W żadnym wypadku nie wolno wlewać samej wody (ryzyko zamarznięcia,
powstania osadów itd.).
Dodatek do oleju napędowego
(silnik Diesla z filtrem cząstek
stałych)
Po osiągnięciu minimalnego poziomu w zbiorniku z dodatkiem do filtra cząstek
stałych zapala się ta kontrolka oraz włącza się

175
Informacje praktyczne
7spowodować przedwczesne zużycie oleju
silnikowego.
Regenerowanie filtra podczas postoju pojazdu
nie jest zalecane.
Po dłuższej jeździe z bardzo niską prędkością lub na biegu jałowym z układu
wydechowego podczas przyspieszania może się
wydobywać para wodna, jeśli wystąpią
wyjątkowe okoliczności. Emisja spalin w żaden
sposób nie wpływa na zachowanie samochodu
ani nie zagraża środowisku.
Kiedy pojazd jest nowy Pierwszym operacjom regeneracji filtra
cząstek stałych może towarzyszyć zapach
„spalenizny”. To całkowicie normalne.
Automatyczna skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie wymaga konserwacji (w
tym wymiany oleju).
Elektryczny hamulec
postojowy
Układ nie wymaga żadnego regularnego serwisowania. Jednak w przypadku
problemu z działaniem należy zlecić sprawdzenie
układu w ASO sieci PEUGEOT lub warsztacie
specjalistycznym.
Więcej informacji na temat elektrycznego hamulca postojowego znajduje się we
właściwym rozdziale.
Klocki hamulcowe
Zużycie klocków hamulcowych zależy od stylu jazdy, w szczególności w przypadku
samochodów użytkowanych w mieście, na krótkich
dystansach. Może okazać się konieczne wykonanie
kontroli nawet między przeglądami samochodu.
Spadek poziomu płynu hamulcowego może nie
tylko wskazywać na wyciek, ale także sygnalizować
zużycie klocków hamulcowych.
Po myciu samochodu, w przypadku wilgoci lub w okresie zimowym, tarcze i klocki
hamulcowe mogą się oszronić: skuteczność
hamowania może ulec pogorszeniu. Zahamować
delikatnie kilka razy, aby wysuszyć i odmrozić
hamulce.
Stopień zużycia tarcz
hamulcowych
Wszystkie informacje związane z kontrolą stanu zużycia tarcz hamulcowych są
dostępne w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Koła i opony
Ciśnienie we wszystkich oponach, w tym w kole zapasowym, należy kontrolować, gdy
opony są zimne.
Wartości ciśnienia podane na etykiecie ciśnienia
dotyczą zimnych opon. Po jeździe przez ponad 10
minut albo na odcinku ponad 10 km z prędkością
powyżej 50
km/h należy dodać 0,3 bara (30 kPa) do
wartości ciśnienia podanych na etykiecie.
Zbyt niskie ciśnienie w ogumieniu powoduje zwiększenie poboru energii. Nieprawidłowe
ciśnienie w oponach powoduje przedwczesne
zużycie opon i ma niekorzystny wpływ na
przyczepność na drodze – istnieje ryzyko
wypadku!
Jazda z zużytymi lub uszkodzonymi oponami
wpływa na skuteczność hamowania i przyczepność
kół. Należy regularnie kontrolować stan opon
(bieżnika i ścianek) oraz obręczy, a także
prawidłowego zamontowania zaślepek zaworów.
Kiedy bieżnik zrówna się ze wskaźnikiem zużycia,
ma wysokość poniżej 1,6
mm i konieczna jest jak
najszybsza wymiana opony.
Używanie kół i opon o rozmiarze innym niż zalecany
może mieć wpływ na trwałość opon, ruch obrotowy
kół, prześwit oraz odczyt prędkościomierza, a także
przyczepność na drodze.
Zamontowanie różnych opon na osiach przedniej i
tylnej może spowodować aktywację układu ESC w
niewłaściwym momencie.

227
Indeks alfabetyczny
Elektryczny hamulec postojowy 106–108, 175
Elementy identyfikacyjne
205
ESC (system elektronicznej kontroli
stabilności)

84
Etykiety identyfikacyjne

205
F
Filtr cząstek stałych ~ Filtr cząstek
stałych
173–174
Filtr kabiny

53, 174
Filtr oleju

174
Filtr powietrza

174
Fotele przednie ~ Siedzenia przednie

46–48
Fotele sterowane elektrycznie

47–48
Foteliki dziecięce

87, 91–92, 95
Foteliki dziecięce i-Size

95, 99
Foteliki dziecięce ISOFIX

94–95, 99
Foteliki dziecięce klasyczne

95, 99
Funkcja masażu

49
Funkcje obsługiwane zdalnie

165
Funkcje obsługiwane zdalnie (pojazd
hybrydowy typu plug-in)

57
G
Głośniki 60
Gniazdko elektryczne (domowa instalacja
elektryczna)

157–158
Gniazdo diagnostyczne

80
Gniazdo ładowania (pojazd hybrydowy
typu plug-in)
156, 162, 164
Gniazdo USB

59, 62
Gniazdo zasilania 12 V

59, 67
Godzina (ustawianie)

221
H
Hamowanie 11 0
Hamowanie odzyskowe (hamowanie
silnikiem)

11 0
Hamulce

175
Holowanie

197–198
Holowanie pojazdu

197–198
Holowanie samochodu

197, 199
Hybrydowy układ napędowy z funkcją
ładowania akumulatora

6, 9, 104, 113, 154
I
Informacje o pojeździe 223
ISOFIX (mocowania)
94, 99
J
Jazda 45–46, 102–103
Jazda ekonomiczna
8
Jazda z przyczepą

85, 165
K
Kamera na podczerwień 74, 118
Kamera pomocy przy cofaniu
118, 146–148
Kamera układu wspomagania jazdy
(ostrzeżenia)

118
Kanapa tylna

51
Kierownica (regulacja)

49
Kierunkowskazy

70
Klakson

81
Klapka gniazda ładowania (pojazd
hybrydowy typu plug-in)

156, 162, 164
Klapka na narty

63
Klapka zbiornika paliwa

152–153
Klimatyzacja

53–54, 56
Klimatyzacja automatyczna

56
Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa

54
Klocki hamulcowe

175
Klucz

27, 29, 31–32
Klucz elektroniczny

29–30
Klucz nierozpoznany

105–106
Klucz z pilotem zdalnego sterowania

27, 104
Kod koloru lakieru

205
Koło zapasowe

175, 181–183, 185–186
Komora silnika

170–172
Konfiguracja stanowiska kierowcy
(zapamiętanie)

48
Konserwacja (porady) ~ Konserwacja
(zalecenia)

155, 178
Kontrola ciśnienia (za pomocą zestawu)

183, 185
Kontrola poziomów

172–173
Kontrola stabilności przyczepy (TSM)

85