adblue Peugeot 508 Hybrid 2014 Manual del propietario (in Spanish)

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508_es_Chap00a_sommaire_ed02-2014
Asientos para niños 155
Neutralización del airbag frontal del acompañante


158
Sillas infantiles ISOFIX
1

64
Seguro para niños

1
70
Seguridad de los niños
Indicadores de dirección 1 71
Llamada de urgencia o de asistencia
1
72
C l a xo n


172
Triángulo de preseñalización
1

73
Detección de subinflado

1
74
Sistema ESC

1
76
Cinturones de seguridad
1

79
Airbags
1

82
Seguridad
Kit de reparación provisional de neumáticos 1 86
Cambio de una rueda

1
92
Cadenas para nieve

1
99
Cambio de una lámpara
2

00
Cambio de un fusible

2
07
Batería de 12
V
2
11
Desmontaje - montaje de la batería

2
15
Modo economía de energía

2
19
Cambio de una escobilla del limpiaparabrisas
2

20
Remolcado del vehículo

2
21
Enganche de un remolque

2
23
Montaje de las barras de techo

2
25
Pantalla gran frío
2

26
Accesorios
2

27
Información práctica
Apertura del capó 23 0
Inmovilización por falta de carburante (diésel)
23

1
Motores gasolina
2

32
Motores diésel
23

4
Motores diésel Blue HDi

2
36
Revisión de los niveles
23

7
Controles


240
Aditivo AdBlue
® y sistema SCR
(diésel Blue HDi) 2 42
Revisiones
Motorizaciones gasolina 2 50
Masas gasolina
2
52
Motorizaciones diésel
2

54
Masas diésel

2
58
Dimensiones


262
Elementos de identificación

2
64
Características Técnicas
Urgencia o asistencia 26 5
Equipamiento JBL
2
67
Pantalla táctil de 7
pulgadas
2
69
Autorradio


341
Audio y Telemática
Índice alfabético Índice visual
Índice

4
4 4, 10124262
120
508_es_Chap00b_vue-ensemble_ed02-2014
Llave electrónica: acceso y
arranque manos libres
Este sistema permite abrir, cerrar y arrancar
el vehículo sin sacar la llave electrónica
del bolso o bolsillo, siempre que esta se
encuentre en la zona de reconocimiento.
Exterior
Stop & Start
Este sistema pone el motor momentáneamente en vigilancia
durante las interrupciones de la circulación (en semáforos,
embotellamientos u otros). El motor vuelve a ponerse en
marcha automáticamente en cuanto el conductor desea
reanudar la marcha. El Stop & Start permite reducir el consumo
de carburante y las emisiones de gases contaminantes, y
ofrece el confort de un silencio total en las paradas.
Techo acristalado panorámico (SW)
Este techo acristalado aumenta la luminosidad en
el habitáculo y está equipado con una persiana de
ocultación con mando eléctrico.
Aditivo AdBlue® (motores diésel Blue HDi)
Este sistema es un catalizador que transforma hasta un 85%
de los óxidos de nitrógeno (NOx) en nitrógeno y en agua,
inofensivos para la salud y el medio ambiente.
El aditivo AdBlue
® está en un depósito situado bajo el maletero,
en la parte trasera del vehículo.
Su capacidad es de 17
litros y permite una autonomía de
circulación de aproximadamente 20.000


km.
Vista general

12
Control de marcha
Cuadro de a bordo
1. Cuentarrevoluciones (x 1.000 rpm), gradación
según motorización (gasolina o diésel).
2.
I

ndicador de temperatura de aceite del motor.
3.
I

ndicador del nivel de carburante.
4.
I

ndicador de temperatura del líquido de
refrigeración.
5.
V

elocímetro (km/h o mph).
6. Consignas del regulador o limitador de velocidad.
7. Indicador de cambio de marcha de la caja de velocidades manual o posición del A.
R

eóstato de iluminación general.
B.
V
isualización del dario de alertas.
R

ecordatorio de la información:
●
d
e mantenimiento;
●
d
e autonomía de circulación con el
aditivo anticontaminación (AdBlue
®).
C. P
uesta a cero del cuentakilómetros parcial.
selector y marcha engranada en la caja de
velocidades pilotada o automática.
8.
Z

ona de visualización: mensajes de alerta
o de estado de las funciones, ordenador de
a bordo.
9. C
uentakilómetros parcial (km o millas).
10. B
arrido automático del parabrisas.
I

ndicador de mantenimiento
(

km o millas), y luego
c

uentakilómetros total.
E

stas dos funciones se indican
sucesivamente al poner el contacto.
Cuadrantes y pantallas Teclas de mando

22
Testigo de la pantalla del
cuadro de a bordoEstado
Causa Acciones/Observaciones
Aditivo AdBlue
®
(diésel Blue HDi) fijo desde la puetsa
del contacto,
acompañado de una
señal sonora y de un
mensaje que indica la
autonomía restante La autonomía está comprendida
entre 600
y 2.400 km.Complete lo antes posible el nivel de AdBlue®: acuda
a la red PEUGEOT o a un taller cualificado o realice
usted mismo esta operación consultando el apartado
correspondiente.
+ intermitente, asociado
al testigo SERVICE,
acompañado de una
señal sonora y de un
mensaje que indica la
autonomía restante.La autonomía está comprendida
entre 0

km y 600

km. Complete imperativamente
el nivel de AdBlue
® para
evitar una avería : consulte con la red PEUGEOT o
con un taller cualificado o realice usted mismo esta
operación consultando el apartado correspondiente.
intermitente, asociado
al testigo SERVICE,
acompañado de una
señal sonora y de un
mensaje que indica la
autonomía restante. El aditivo AdBlue
® es está vacío:
el dispositivo antiarranque
reglamentario impide el rearranque
del motor. Para poder rearrancar el motor, debe completar
imperativamente
el nivel de aditivo AdBlue®:
Consulte con la red PEUGEOT o con un taller
cualificado o realice usted mismo esta operación
consultando el apartado correspondiente.
Es imperativo añadir una cantidad mínima de
3,8

litros de AdBlue
® al depósiti.
Control de marcha

27
* Según destino.
CHECK (autotest del vehículo)
CHECK automático
Al poner la llave en posición contacto, todos
los testigos de las funciones analizadas se
encienden. Al cabo de unos segundos se apagan.
Al mismo tiempo, se realiza un chequeo
automático (autotest del vehículo).
En caso de fallo de
funcionamiento
Si se ha detectado un fallo de funcionamiento
"menor", el (los) testigo(s) de alerta se
encienden y luego se apagan.
Puede arrancar el vehículo. No obstante,
consulte enseguida con la Red PEUGEOT o
con un taller cualificado.
Si se ha detectado un fallo de funcionamiento
"importante", el (los) testigo(s) permanecen
encendidos, acompañados del testigo STOP o
SERVICE.
No arranque el vehículo.
Contacte enseguida con la Red PEUGEOT o
con un taller cualificado.
CHECK manual
Pulsando el botón "CHECK" del cuadro de a bordo,
se inicia el chequeo manual (autotest del vehículo).
Esta función permite conocer las alertas presentes
en cualquier momento (con la llave en posición
contacto o el motor en marcha).
El testigo del airbag del acompañante
permanece encendido mientras el
airbag esté neutralizado*.
La pantalla del cuadro de a bordo indica, con el
motor en marcha y el vehículo en circulación , los
testigos de alerta (en caso de fallo de funcionamiento).
Si no se ha detectado ningún fallo de
funcionamiento "importante", puede arrancar
el vehículo.
Reóstato de iluminación
Con las luces encendidas, pulse el botón B
para aumentar la intensidad luminosa del
puesto de conducción y de la iluminación
ambiental del vehículo, o pulse el botón A para
disminuirla.
Cuando alcance la intensidad luminosa
deseada, suelte el botón.
Si su vehículo está equipado con un
motor Blue HDi, el botón " CHECK"
permite conocer la estimación del
número de kilómetros que puede
recorrer antes del bloqueo automático
del arranque del motor.
Para más información sobre el
aditivo AdBlue
®, consulte el apartado
correspondiente.
1
Control de marcha

242
508_es_Chap09_verifications_ed02-2014
Aditivo AdBlue® y sistema SCR
para motores diésel Blue HDi
Para garantizar el respeto del medio ambiente
y el cumplimiento de la nueva norma Euro 6
sin
que ello repercuta en las prestaciones ni en el
consumo de carburante de los motores diésel,
PEUGEOT ha decidido equipar sus vehículos
con un dispositivo que asocia el sistema SCR
(Reducción Catalítica Selectiva) y el filtro de
partículas (FAP) para el tratamiento de los
gases de escape.
Sistema SCR
Gracias a un aditivo denominado AdBlue® que
contiene urea, un catalizador transforma hasta
un 85% de los óxidos de nitrógeno (NOx) en
nitrógeno y en agua, elementos inofensivos
para la salud y el medio ambiente. El aditivo AdBlue
® está almacenado en un
depósito específico, situado bajo el maletero,
en la parte trasera del vehículo. Su capacidad
es de 17

litros, lo que garantiza una autonomía
de circulación de aproximadamente 20.000
km
antes de la activación de un dispositivo de
alerta que le avisa de que el nivel de reserva le
permitirá recorrer hasta 2.400
km.
Cuando lleve su vehículo a la red PEUGEOT o
a un taller cualificado para realizar la revisión
programada, se efectuará el llenado completo
del depósito de aditivo AdBlue
® para permitir el
buen funcionamiento del sistema SCR.
Si el kilometraje estimado entre dos intervalos
de mantenimiento supera el límite de
20.000

km, le recomendamos que acuda a la
red PEUGEOT o a un taller cualificado para
realizar la puesta a nivel necesaria. Cuando el depósito de AdBlue
® está
vacío, un dispositivo reglamentario
impide el rearranque del motor.
Cuando el sistema SCR falla, el nivel
de emisiones de su vehículo deja de ser
conforme a la reglamentación Euro 6: el
vehículo se vuelve contaminante.
En caso de que se confirme un fallo
de funcionamiento del sistema SCR,
deberá acudir lo antes posible a la red
PEUGEOT o a un taller cualificado:
después de recorrer 1.100

km, un
dispositivo se activará automáticamente
para impedir el rearranque del motor.
Revisiones

243
508_es_Chap09_verifications_ed02-2014
Indicadores de autonomía
El dispositivo reglamentario de
antiarranque del motor se activa
automáticamente cuando el depósito de
AdBlue
® está vacío.
Al poner el contacto, un indicador permite
conocer el número de kilómetros que
puede recorrer con el vehículo antes de
que el arranque del motor se bloquee
automáticamente al agotar la reserva de
AdBlue
® o al detectar un fallo del sistema
anticontaminación SCR.
Si se detecta simultáneamente un fallo y
nivel bajo de AdBlue
®, se indica la autonomía
mínima. Autonomía superior a 2
400 km
Al poner el contacto, no se muestra
ninguna información sobre la autonomía
automáticamente en el cuadro de a bordo.
La pulsación de este
botón permite visualizar
momentáneamente
la autonomía de
circulación.
Por encima de
5
000 km, el valor no se
especifica.
En caso de riesgo de ausencia de arranque debida a una falta de
aditivo AdBlue®
9
Revisiones

244
508_es_Chap09_verifications_ed02-2014
Autonomía comprendida entre 600 y
2 400 km
Al poner el contacto, el testigo UREA se
enciende acompañado de una señal sonora y
de la indicación de un mensaje (por ejemplo:
"Llene con aditivo anticontaminación:
Arranque prohibido en 1
500 km") indicando
la autonomía de circulación expresada en
kilómetros o millas.
Al circular, el mensaje se indica cada 300
km
mientras no se complete el nivel de aditivo.
Acuda a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado para proceder a la realización de
una puesta a nivel de aditivo AdBlue
®.
También puede efectuar usted mismo la puesta
a nivel.
Consulte el apartado "Puesta a nivel". Autonomía comprendida entre 0
y 600 km
Al poner el contacto, el testigo SERVICE
se enciende y el testigo UREA parpadea,
acompañados de una señal sonora y de la
indicación de un mensaje (por ejemplo:
"Llene con aditivo anticontaminación: Arranque
prohibido en 600 km") indicando la autonomía
de circulación expresada en kilómetros o millas.
Al circular, el mensaje se indica cada
30 segundos mientras no se complete el nivel
de aditivo.
Acuda a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado para proceder a la realización de
una puesta a nivel de aditivo AdBlue®.
También puede efectuar usted mismo la puesta
a nivel.
Consulte el apartado "Puesta a nivel".
En su defecto, es posible que ya no pueda
rearrancar el motor del vehículo. Inmovilización por falta de aditivo AdBlue
®
Al poner el contacto, el testigo SERVICE
se enciende y el testigo UREA parpadea,
acompañados de una señal sonora y de la
indicación del mensaje: "Llene con aditivo
anticontaminación: Arranque prohibido".
El depósito de AdBlue
® está vacío: el
dispositivo de antiarranque reglamentario
impide el rearranque del motor.
Para poder arrancar el motor, le
recomendamos que acuda a la red
PEUGEOT o a un taller cualificado para
proceder a la puesta a nivel necesaria.
En caso de que lo realice usted mismo,
es necesario que efectúe un repostaje
de al menos 3,8

litros de AdBlue
® en el
depósito.
Consulte el apartado "Puesta a nivel".
Revisiones

246
508_es_Chap09_verifications_ed02-2014
Ha superado el límite kilométrico
autorizado: el dispositivo de antiarranque
impide el rearranque del motor.
Arranque prohibido
Cada vez que se ponga el contacto,
los testigos SERVICE y autodiagnosis
motor se encenderán y el testigo UREA
parpadeará, acompañados de una señal
sonora y de la indicación del mensaje "Fallo
anticontaminación: Arranque prohibido".
Congelación del aditivo
AdBlue®
El aditivo AdBlue® se congela a
temperaturas inferiores a -11 °C.
El sistema SCR incluye un dispositivo
de calentamiento del depósito de
AdBlue
®.
En situaciones excepcionales (vehículo
sometido a temperaturas inferiores
a -15°C durante un largo periodo), la
alerta de defecto anticontaminación
puede estar asociada a la congelación
del AdBlue
® del vehículo.
Guarde el vehículo en un espacio más
cálido durante unas horas, hasta que el
aditivo vuelva a estado líquido.
El apagado de la alerta
anticontaminación no es inmediato; se
apagará después de circular algunos
kilómetros.
Para poder rearrancar el motor, deberá acudir
imperativamente a la red PEUGEOT o a un
taller cualificado.
Revisiones

247
508_es_Chap09_verifications_ed02-2014
Puesta a nivel del aditivo
AdBlue®
El depósito de AdBlue® se llenará en cada
revisión del vehículo en la red PEUGEOT o en
un taller cualificado.
No obstante, teniendo en cuenta la capacidad
del depósito, puede que sea necesario realizar
alguna puesta a nivel adicional entre dos
revisiones, en particular si aparece alguna
alerta (testigos y mensaje).
Puede acudir a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado.
Si realiza la puesta a nivel usted mismo, lea
atentamente las siguientes advertencias.
Precauciones de uso
Conserve el AdBlue® fuera del alcance
de los niños, en el recipiente original.
No transvase nunca el AdBlue
® a otro
recipiente: perdería sus cualidades de
pureza. Utilice el aditivo AdBlue
® únicamente conforme
a la norma ISO 22241.
El aditivo AdBlue® es una solución fabricada
a base de urea. Este líquido es inflamable,
incoloro e inodoro (si se conserva en un lugar
fresco).
En caso de contacto con la piel, lave
la zona afectada con agua y jabón. Si
entra en contacto con los ojos, aclárelos
inmediatamente con abundante agua o con una
solución de lavado ocular durante al menos
15

minutos. Si siente quemazón o irritación
persistente, consulte con un médico.
En caso de ingestión, aclare inmediatamente la
boca con agua limpia y beba mucha agua.
En algunas condiciones (temperaturas
extremas, por ejemplo) no se pueden excluir
los riesgos de fuga de amoniaco: no inhale el
producto. Los vapores de amoniaco provocan
irritación en las mucosas (los ojos, la nariz y la
garganta). No diluya nunca el aditivo en agua.
No vierta el aditivo en el depósito de
gasoil.
El acondicionamiento en botes con sistema
antigoteo permite simplificar las operaciones
de puesta a nivel. Puede adquirir botes de
1,89
litros (1/2 galón) en la red PEUGEOT o en
un taller cualificado.
Nunca complete el nivel desde un
distribuidor de AdBlue
® reservado al
uso de pesos pesados.
9
Revisiones