radio Peugeot 508 RXH 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish)

197
508_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
W następujących sytuacjach żadne ostrzeżenie
nie zostanie przekazane:
-
w o
becności nieruchomych obiektów
(zaparkowane pojazdy, bariery
zabezpieczające, latarnie, tablice
reklamowe itp.),
-

w p
rzypadku pojazdów jadących
w
przeciwnym kierunku,
-

w t
rakcie jazdy po krętej drodze lub
w
przypadku długich zakrętów,
Czujniki umieszczone na przednim i tylnym
zderzaku monitorują strefy martwego pola.
Ostrzeżenie jest przekazywane przez kontrolkę,
która zapala się w odpowiednim lusterku
wstecznym, jak tylko pojazd (samochód osobowy,
ciężarówka, jednoślad) zostanie wykryty.
W tym celu muszą być spełnione następujące
warunki:
-

p

ojazdy muszą poruszać się w tym samym
kierunku,
-
p
rędkość Państwa samochodu zawiera się
w przedziale między 12 km/h i 140 km/h,
-

k

iedy Państwa samochód wyprzedza inny
z różnicą prędkości mniejszą niż 10 km/h,
-

k

iedy inny pojazd wyprzedza Państwa
samochód z różnicą prędkości mniejszą
niż 25 km/h,
-

r

uch na drodze musi odbywać się
w

sposób płynny,
-

w

przypadku przedłużającego się manewru
wyprzedzania, gdy pojazd wyprzedzany
pozostaje w strefie martwego pola,
-

P

aństwa pojazd porusza się na drodze po
linii prostej lub po łagodnym łuku,
-

P

aństwa pojazd nie ciągnie przyczepy itp.
Działanie
F Przy włączonym zapłonie lub pracującym silniku nacisnąć
ten przycisk, aby aktywować
funkcję; kontrolka się zapala.
Z radioodtwarzaczem lub dla wersji HYbrid4
Z ekranem dotykowym
6
Jazda

250
508_pl_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Bezpieczniki w desce
rozdzielczej
Skrzynka bezpieczników znajduje się w dolnej
części deski rozdzielczej (po lewej stronie).
Dostęp do bezpieczników
F Otworzyć składaną płytkę i ścisnąć, aby wysunąć ją z występów ustalających. Bezpiecznik

nr Natężenie
(A) Funkcje
F6 A lub B 15Radioodtwarzacz.
F8 3Alarm.
F13 10Zapalniczka z przodu.
F14 10Gniazdo 12 V z przodu.
F16 3
Tylna lampka sufitowa, tylne lampki oświetlenia mapy (punktowe).
F173Przednia lampka sufitowa, lusterko w osłonie przeciwsłonecznej.
F28 A lub B 15Radioodtwarzacz.
F30 20Wycieraczka tylnej szyby.
F32 10Wzmacniacz audio.
W razie awarii

254
508_pl_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Pewne funkcje, w tym Stop &
Start, pozostają niedostępne,
dopóki akumulator nie osiągnie
wystarczającego poziomu naładowania.
F

D

rugi koniec przewodu zielonego lub
czarnego podłączyć do masy C pojazdu
z

rozładowanym akumulatorem.
F

U

ruchomić silnik pojazdu z akumulatorem
pomocniczym i pozostawić na wolnych
obrotach przez kilka minut.
F

W

łączyć rozrusznik w pojeździe
z

rozładowanym akumulatorem
i

pozostawić włączony silnik.
J

eżeli silnik nie uruchomi się od razu,
wyłączyć stacyjkę i poczekać chwilę przed
ponowną próbą.
W przypadku rozładowania akumulatora można
uruchomić silnik za pomocą akumulatora
pomocniczego (zewnętrznego lub z innego samochodu)
przy wykorzystaniu przewodów rozruchowych lub
urządzenia wspomagającego akumulator.
Uruchamianie pojazdu
z

innego akumulatora
Nigdy nie uruchamiać silnika poprzez
podłączanie prostownika.
Nigdy nie używać urządzenia
wspomagającego akumulator o napięciu
24
V lub wyższym.
Najpier w sprawdzić, czy akumulator
pomocniczy posiada napięcie nominalne
12 V oraz co najmniej pojemność
rozładowanego akumulatora.
Obydwa samochody nie powinny stykać
się ze sobą.
Wyłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej (radioodtwarzacz, wycieraczki,
światła...).
Zwracać uwagę, aby przewody rozruchowe
nie przebiegały w pobliżu ruchomych
części silnika (wentylator, pasek...).
Nie odłączać zacisku (+) w czasie pracy
silnika.
F Unieść plastikową osłonę zacisku (+), jeżeli pojazd jest w nią wyposażony.
F

Podłączyć czer wony przewód do zacisku (+)
akumulatora rozładowanego A (na poziomie
metalowej, zagiętej części), a następnie do
zacisku (+) akumulatora pomocniczego B
albo urządzenia wspomagającego.
F Jeden koniec przewodu zielonego lub
czarnego podłączyć do zacisku (-)
akumulatora pomocniczego B albo urządzenia
wspomagającego (lub do punktu masy pojazdu
z akumulatorem pomocniczym).
F Poczekać, aż silnik powróci na wolne obroty, i odłączyć przewody rozruchowe
w
odwrotnej kolejności.
F

Z
ałożyć plastikową osłonę zacisku (+),
jeżeli pojazd jest w nią wyposażony.
F

P
ozwolić silnikowi pracować, podczas
jazdy albo na postoju, co najmniej przez
30 minut, aby akumulator mógł osiągnąć
wystarczający poziom naładowania.
W razie awarii

255
508_pl_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Należy postępować zgodnie z instrukcją użytkownika
dostarczoną przez producenta prostownika.
Nigdy nie zamieniać biegunów.Aby zapewnić optymalną tr wałość
akumulatora, należy utrzymywać jego stan
naładowania na dostatecznym poziomie.
W niektórych przypadkach może się okazać
konieczne naładowanie akumulatora:
-
w p
rzypadku jazdy głównie na krótkich
trasach,
-

w p
rzewidywaniu dłuższego postoju
tr wającego kilka – kilkanaście tygodni.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z
warsztatem specjalistycznym.
Ładowanie akumulatora
za
p
omocą prostownika
Jeżeli planują Państwo ładować we
własnym zakresie akumulator samochodu,
należy używać wyłącznie prostownika
do akumulatorów ołowiowych, o napięciu
znamionowym 12 V.
Obecność tej etykiety wskazuje, że
należy koniecznie używać wyłącznie
prostownika 12 V; użycie innego
urządzenia grozi nieodwracalnym
uszkodzeniem osprzętu elektrycznego
związanego z funkcją Stop & Start.
Nigdy nie próbować ładować zamarzniętego
akumulatora. Ryzyko wybuchu!
Jeżeli akumulator zamarzł, należy go
sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub
w
warsztacie specjalistycznym, gdzie
zostanie przeprowadzona kontrola, czy
wewnętrzne elementy nie są uszkodzone
i
czy obudowa nie jest pęknięta, co mogłoby
spowodować ryzyko wycieku toksycznego
i
korozyjnego kwasu.
Nie potrzeba odłączać akumulatora.
F

W

yłączyć stacyjkę.
F

Wyłączyć wszystkie odbiorniki energii elektrycznej
(radioodtwarzacz, światła, wycieraczki szyb...).
F Wyłączyć prostownik B przed połączeniem przewodów z akumulatorem, aby uniknąć
przeskoku niebezpiecznej iskry.
F

S
prawdzić, czy przewody prostownika są
nieuszkodzone.
F

P
odnieść plastykową osłonę zacisku (+),
jeżeli Państwa samochód ją posiada.
F

P
odłączyć przewody prostownika B
w
następujący sposób:
-

c
zer wony przewód dodatni (+) do
zacisku (+) akumulatora A ,
-

c
zarny przewód ujemny (-) do punktu
masy C samochodu.
F

P
o zakończeniu operacji ładowania,
wyłączyć prostownik B przed odłączeniem
przewodów od akumulatora A .
8
W razie awarii

256
508_pl_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Nie naciskać łopatki na siłę, ponieważ
zablokowanie jest niemożliwe, jeżeli
pierścień jest nieprawidłowo ustawiony;
powtórzyć procedurę.
Odłączanie akumulatora
Aby zachować poziom naładowania
akumulatora wystarczający do rozruchu
silnika, zaleca się odłączenie akumulatora
w przypadku bardzo długiego postoju.
Przed odłączeniem akumulatora:
F

z
amknąć wszystkie otwory (drzwi, klapę
bagażnika, szyby, dach),
F

w
yłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej (radioodtwarzacz, wycieraczki
szyb, światła...),
F

w
yłączyć stacyjkę i odczekać cztery
minuty.
Po uzyskaniu dostępu do akumulatora
wystarczy odłączyć przewód od zacisku (+).Po podłączeniu akumulatora
Po podłączeniu akumulatora należy włączyć zapłon
i odczekać 1 minutę przed uruchomieniem rozrusznika
w
celu inicjalizacji systemów elektronicznych.
W razie wystąpienia jakichkolwiek problemów
należy skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z
warsztatem specjalistycznym.
Posługując się informacjami znajdującymi się
w odpowiednich rubrykach, należy osobiście
przeprowadzić inicjalizację niektórych urządzeń, jak np.:
- klucza z pilotem zdalnego sterowania albo
klucza elektronicznego (w zależności od wersji),
- zasłon(y) przyciemniających(ej) ze sterowaniem
elektr ycznym,
- elektrycznych podnośników szyb,- daty i godziny,- zapamiętanych stacji radiowych.
Klema szybkiego ryglowania
Odłączenie zacisku (+)
F P odnieść maksymalnie łopatkę A , aby
odryglować pierścień B .
Podłączenie zacisku (+)
F

U
stawić otwarty pierścień B kabla na
zacisku (+) akumulatora.
F

N
acisnąć pionowo pierścień, aby ustawić
go przy akumulatorze.
F

Z
ablokować pierścień opuszczając
łopatkę
A . P

odczas jazdy po pier wszym rozruchu
silnika funkcja Stop & Start może nie
działać.
W tym przypadku funkcja będzie
dostępna dopiero po nieprzer wanym
postoju, którego czas tr wania zależy
od temperatury otoczenia i stanu
naładowania akumulatora (do około
8
godzin).
W razie awarii

260
508_pl_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Montaż
Aby zamontować akumulator, wykonać
czynności demontażu w odwrotnej kolejności,
a następnie podłączyć dodatni biegun (+) jako
ostatni.
Po montażu
- Sprawdzić końcówki przewodów akumulatora.
-

W
łączyć stacyjkę bez uruchamiania silnika.
-

Sprawdzić, czy nie pojawiają się komunikaty
błędów albo czy nie zapalają się kontrolki.
W przeciwnym razie skontaktować się
z
ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym w celu wyzerowania systemu.
- Sprawdzić, czy wszystkie elementy
otwierane działają prawidłowo: drzwi i okna.
- Po montażu zaczekać około 1 minutę
(albo 2 minuty w przypadku automatycznej
skrzyni biegów).
-

U
ruchomić silnik.
-

S
prawdzić, czy systemy przeciwzaciskowe
działają prawidłowo: podnośniki szyb, dach
otwierany, dach panoramiczny. -

J
eżeli samochód posiada hamulec
elektryczny, sprawdzić jego działanie,
wykonując zaciąganie, a następnie
zwalnianie.
-
W
yłączyć stacyjkę.
-
W
ysiąść z samochodu, a następnie
sprawdzić, czy pilot zdalnego sterowania
działa prawidłowo.
-
Z
aprogramować: godzinę, stacje radiowe
i konfigurację radioodtwarzacza.
Po odłączeniu akumulatora
niektóre funkcje mogą być chwilowo
niedostępne: Stop (Stop & Start),
klimatyzacja, nawigacja.W każdym przypadku, jeżeli wykryją Państwo
jakąkolwiek nieprawidłowość, należy
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
albo z warsztatem specjalistycznym.
W razie awarii

261
508_pl_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
System ogranicza czas używania niektórych funkcji, aby zachować wystarczający poziom
naładowania akumulatora.
Po wyłączeniu silnika, przez łączny maksymalny czas około 40 minut, można używać takich funkcji,
jak systemy audio i telematyki, wycieraczki szyb, światła mijania czy lampki sufitowe.
Tryb ekonomiczny
Przejście w tryb ekonomiczny
Na wyświetlaczu w zestawie wskaźników
pojawia się komunikat informujący o włączeniu
trybu ekonomicznego, a aktywne funkcje
zostają przełączone w tryb czuwania.
Jeżeli w momencie przechodzenia w tryb
ekonomiczny prowadzona jest rozmowa
telefoniczna, będzie można ją kontynuować
jeszcze przez około 10 minut za pomocą
zestawu głośnomówiącego radioodtwarzacza.
Wyjście z trybu
ekonomicznego
Funkcje te zostaną automatycznie przywrócone
w chwili rozruchu pojazdu.
Aby przywrócić wszystkie funkcje, należy
uruchomić silnik:
-
n
a mniej niż 10 minut, aby móc korzystać
z
urządzeń przez około 5 minut,
-

n
a ponad 10 minut, aby móc korzystać
z
nich przez około 30 minut.
Należy pamiętać o odpowiednio długim
działaniu silnika, aby zapewnić prawidłowe
naładowanie akumulatora.
Nie włączać zbyt często silnika jedynie w celu
naładowania akumulatora.
Rozładowany akumulator uniemożliwia rozruch
silnika.
Aby uzyskać więcej informacji na temat
akumulatora, patrz odpowiednia rubryka.
Tryb odciążania
W zależności od poziomu naładowania
akumulatora system wyłącza nieużywane
funkcje.
W pojeździe znajdującym się w ruchu niektóre
funkcje, takie jak klimatyzacja czy ogrzewanie
tylnej szyby, mogą być czasowo wyłączone.
Ponowne ich przywrócenie do normalnego
stanu odbywa się automatycznie, o ile
umożliwia to stan naładowania akumulatora.
8
W razie awarii

277
508_pl_Chap10c_SMEGplus_ed01-2016
Ekran dotykowy 7-calowy
Nawigacja GPS – Radioodtwarzacz multimedialny – Telefon Bluetooth®
Spis treści
Wprowadzenie 2 78
Sterowanie przy kierownicy

2
80
Menu
28

1
Media
2

82
Radio

2
88
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting)

2
90
Muzyka

2
92
Nawigacja
2

96
Nawigacja – Prowadzenie

3
04
Ruch drogowy

3
08
Konfiguracja
3

10
Usługi towarzyszące

3
18
PEUGEOT Connect Apps

3
19
Telefon
3

20
Najczęściej zadawane pytania

3
28
System został zakodowany w taki sposób, by działał wyłącznie
w

Państwa samochodzie. Ze względów bezpieczeństwa wszystkie czynności wymagające
większej uwagi powinny być bezwzględnie wykonywane na
postoju.
Komunikat o przejściu w tryb oszczędzania energii sygnalizuje
przełączenie w stan czuwania włączonych urządzeń
elektrycznych.
Patrz rubryka "Tryb oszczędzania energii".
.
Audio i Telematyka

280
508_pl_Chap10c_SMEGplus_ed01-2016
Sterowanie przy kierownicy
Naciśnięcie: dostęp do menu
wyświetlacza zestawu wskaźników.
Obrót: nawigacja w menu
wyświetlacza zestawu wskaźników.
Zwiększenie głośności.
Zmniejszenie głośności.Media: zmiana źródła
multimedialnego.
Telefon: odebranie połączenia.
Połączenie w trakcie: dostęp do
menu telefonu (rozłączenie, tryb
poufny, tryb głośnomówiący).
Telefon, naciśnięcie i przytrzymanie:
odrzucenie połączenia
przychodzącego, zakończenie
tr wającego połączenia; poza
tr wającym połączeniem, dostęp do
menu telefonu.
Radio, obrót: automatyczne
wyszukiwanie poprzedniej /
następnej stacji radiowej.
Media, obrót: poprzedni / następny
u t w ó r.
Naciśnięcie: zatwierdzenie wyboru.
Wyłączenie / przywrócenie dźwięku. Dostęp do karuzeli menu.
Radio: wyświetlenie listy stacji.
Media: wyświetlenie listy utworów.
Radio, naciśnięcie i przytrzymanie:
aktualizacja listy odbieranych stacji.
A

281
508_pl_Chap10c_SMEGplus_ed01-2016
Menu
Media
Wspomaganie jazdy Nawigacja
Wybór źródła dźwięku, stacji radiowej,
wyświetlenie zdjęć.
Dostęp do komputera pokładowego.
Włączenie, wyłączenie i ustawienie
parametrów niektórych funkcji pojazdu. Ustawienie parametrów prowadzenia i wybór
miejsca docelowego.(W zależności od wyposażenia)
Konfiguracja
Umożliwia ustawienie parametrów dźwięku
(balans, bar wa...), grafiki, natężenia oświetlenia
stanowiska kierowcy, wyświetlania ( język,
jednostki, data, godzina...).
Usługi towarzyszące
(PEUGEOT CONNECT APPS)
Połączenie się, za pomocą klucza
połączeniowego dostępnego w abonamencie
w sieci PEUGEOT, z portalem aplikacji, które
służą ułatwieniu przejazdów, ich personalizacji
oraz zwiększeniu ich bezpieczeństwa.(W zależności od wyposażenia)
Telefon
Podłączenie telefonu przez Bluetooth®.
.
Audio i Telematyka