stop start Peugeot 508 RXH 2016 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

92
508_sl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Pri sistemu Stop & Start način STOP
ni na voljo, dokler je vključeno sušenje
stekel.
5. Samodejni program za vidljivost 6.
Enopodročno/štiripodročno delovanje
7. Vklop/izklop klimatske naprave
Ročne nastavitve
Po želji lahko izberete drugačno nastavitev,
kot jo nudi sistem. Druge funkcije še naprej
delujejo samodejno.
Pritisnite na eno od tipk Soft /Auto/Fast za
vrnitev na popolnoma samodejno delovanje.
Če je ob vstopu v vozilo temperatura
v notranjosti veliko nižja ali višja od
temperature, ki zagotavlja udobje, ni
priporočljivo spreminjati prikazane
vrednosti, da bi dosegli želeno udobje.
Sistem zelo hitro samodejno izenači
razliko v temperaturi.
Glejte poglavje Sušenje - ogrevanje
vetrobranskega stekla. S pritiskom na to tipko izenačite
vrednost, ki zagotavlja udobje
prednjemu sopotniku in potnikom
na zadnjih sedežih, z vrednostjo
na voznikovi strani (enopodročno
upravljanje). Zasveti kontrolna lučka
tipke.
Klimatsko napravo lahko uporabljate
v vseh letnih časih, če so stekla
zaprta.
Omogoča:
-

z

nižanje temperature poleti,
-

u

činkovitejše sušenje stekel pozimi pri
temperaturi nad 3°C.
Vklop
F

P

ritisnite tipko A/C . Zasveti zelena
kontrolna lučka.
Klimatska naprava ne deluje, če je izključen
pretok zraka.
Izklop
F

P

onovno pritisnite tipko A/C . Zelena
kontrolna lučka ugasne.
Ko izključite klimatsko napravo, se lahko
pojavijo neprijetnosti (vlaga, rosenje). Če želite maksimalno osvežiti ali
ogreti potniški prostor, lahko nastavite
vrednosti, ki so nižje od 14
ali višje
od 28.
F

Z
avrtite gumb 3 ali 4 v levo, da se
prikaže oznaka LO ali v desno, da
se prikaže oznaka HI.
Ergonomija in udobje

96
508_sl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
F Ogrevanje zadnjega stekla in zunanjih vzvratnih ogledal izklopite,
takoj ko ga ne potrebujete več, saj
manjša poraba električnega toka
vpliva na manjšo porabo goriva.
Sušenje in odtaljevanje
prednjih stekelSušenje in
odtaljevanje
zadnjega stekla
Gumb se nahaja na upravljalni plošči
za klimatsko napravo.
Z ročno klimatsko
napravo
F Izberite ta program, da se
vetrobransko steklo in bočna
stekla hitreje posušijo ali
ogrejejo.
Z dvopodročno in
štiripodročno samodejno
klimatsko napravo
Samodejni program za
vidljivost
Vklop
F Pritisnite na to tipko za ogrevanje zadnjega stekla in glede na izvedenko zunanjih
vzvratnih ogledal. Zasveti ustrezna
kontrolna lučka gumba.
Pri sistemu Stop & Start način STOP
ni na voljo, dokler je vključeno sušenje
stekel.
Izklop
Ogrevanje se samodejno izključi in s tem
prepreči preveliko porabo goriva.
F
O
grevanje lahko izključite še pred
samodejnim izklopom s ponovnim
pritiskom na to tipko. Zasveti ustrezna
kontrolna lučka gumba.
Sistem samodejno uravnava klimatsko napravo,
pretok zraka, dovod zraka in na optimalen
način porazdeli zrak k vetrobranskemu steklu in
bočnim steklom.
Gumb za temperaturo nastavite tako, da se
bodo stekla hitreje posušila ali ogrela.
Program izključite s ponovnim pritiskom na
tipko "vidljivost". Kontrolna lučka tipke ugasne,
sistem pa se ponovno vključi z vrednostmi, ki
so veljale pred vklopom.
F

I

zberite ta program, da se
vetrobransko steklo in bočna
stekla hitreje posušijo ali
ogrejejo.
Sistem samodejno uravnava klimatsko napravo,
pretok zraka, dovod zraka in na optimalen
način porazdeli zrak k vetrobranskemu steklu in
bočnim steklom.
Pri štiripodročni samodejni klimatski napravi s
pritiskom na to tipko izključite in blokirate njeno
delovanje v zadnjem delu potniškega prostora.
F

P

rogram izključite s ponovnim pritiskom na
tipko "vidljivost" ali na AUTO. Kontrolna
lučka tipke ugasne, kontrolna lučka tipke
AUTO pa zasveti.
Sistem se ponovno vključi z vrednostmi, ki so
veljale pred izklopom. Funkcija ogrevanja - sušenja zadnjega stekla
deluje le pri vključenem motorju.
Ergonomija in udobje

159
508_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Nasveti za vožnjo
Upoštevajte prometne predpise in vozite
zbrano ne glede na prometne pogoje.
Zbranost usmerite na promet in z obema rokam
držite za volanski obroč, da bi lahko v katerem
koli trenutku po potrebi reagirali.
Na daljših poteh je zelo priporočeno, da se
ustavite na vsaki dve uri in se odpočijete.
V primeru slabega vremena vožnjo prilagodite
razmeram, posebej ob zaviranju, in povečajte
varnostno razdaljo.Nikoli ne vozite z zategnjeno parkirno
zavoro, ker to lahko povzroči pregretje
in poškodbe zavornega sistema!
Ne ustavljajte in ne zaganjajte
ustavljenega vozila na mestih, kjer se
nahajajo vnetljivi materiali (posušene
rastline, odpadlo listje itd.); v primeru
stika z vročim izpušnim sistemom lahko
pride do požara!
Zagnanega vozila nikoli ne puščajte
brez nadzora. Če ga morate
zapustiti, zategnite parkirno zavoro in
prestavite prestavno ročico v prosti
tek ali v položaj N ali P
, glede na vrsto
menjalnika.
Vožnja po poplavljenem
cestišču
Vožnja po poplavljenem cestišču je
odsvetovana, ker lahko povzroči hude
poškodbe motorja, menjalnika in seveda
električnega sistema vašega vozila.
Pomembno!Če se vožnji po poplavljenem cestišču ni
mogoče izogniti:
-

p
reverite, ali nivo vode ne presega 15 cm;
ob tem upoštevajte tudi valove, ki jih
povzročijo druga vozila,
-

i
zključite funkcijo Stop & Start,
-

v
ozite tako počasi, kot je le mogoče, brez
sunkov. V nobenem primeru ne presežite
hitrosti 10 km/h,
-

n
e ustavljajte se in ne ugašajte motorja.
Po izhodu iz poplavljenega cestišča, takoj ko
je mogoče, večkrat narahlo zavirajte, da se
zavorni diski in zavorne ploščice posušijo.
V primeru dvoma o stanju vašega vozila se
posvetujte s PEUGEOTOVO servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.
6
Vožnja

165
508_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Pri vozilih z dizelskim motorjem
se v hudem mrazu motor zažene
šele, ko ugasne kontrolna lučka
za predgretje dizelskega motorja.
Če ta kontrolna lučka zasveti
po pritisku na gumb S TA R T/
STOP, morate zadržati pritisk na
zavorni pedal ali pedal sklopke,
dokler ta lučka ne ugasne,
medtem do popolnega zagona
motorja ne smete ponovno
pritisniti na gumb START/STOP .Če vozilo ni zaustavljeno, se motor ne
bo izključil.
Izklop
F Ustavite vozilo.
F
Z e
lektronskim ključem v vozilu
pritisnite na gumb START/STOP .
Motor se izključi in volanski drog se blokira.
Položaj kontakt (dodatna
oprema)
Z elektronskim ključem v vozilu lahko s
pritiskom na gumb START/STOP brez
pritiskanja na pedal vključite ali izključite
kontakt in tako vključite dodatno opremo.
Če niso izpolnjeni vsi pogoji za zagon,
se na instrumentni plošči izpiše
opozorilno sporočilo. V določenih
primerih morate premakniti volan in
hkrati pritisniti na gumb START/STOP,
da se odblokira volanski drog, na kar
vas opozori sporočilo.
F

Z e

lektronskim ključem v notranjosti vozila,
pri vozilih s samodejnim menjalnikom
pritisnite na zavorni pedal, pri vozilih
z ročnim menjalnikom pa do konca na
pedal sklopke in zadržite pritisk, dokler ne
zaženete motorja.
Zagon
F Pritisnite na gumb START/STOP .
Zagon in izklop motorja z
elektronskim ključem (ADML)
F Volanski drog se odklene in motor se skoraj
hkrati zažene. Če položaj za dodatno opremo predolgo
uporabljate, bo sistem samodejno
prešel v varčevalni način delovanja, da
se ne izprazne akumulator.
6
Vožnja

166
508_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Zasilni zagon z elektronskim
ključem
Če vozila ne morete zagnati, kljub temu,
da se elektronski ključ nahaja v območju
prepoznavanja, pritisnite na gumb START/
STOP in nato:
F
o
dprite ležišče pod gumbom START/STOP,
F

v
stavite elektronski ključ v ležišče A ,
F

p
ritisnite na gumb START/STOP.Ko zaženete motor, lahko odstranite
elektronski ključ in zaprete ležišče.
Zasilni izklop motorja
z elektronskim ključem
Motor lahko izključite samo v nujnih primerih.
Za približno tri sekunde pritisnite na gumb
START/STOP.
V tem primeru se volanski drog, ko se vozilo
ustavi, blokira.
Če se elektronski ključ ne nahaja v območju
prepoznavanja, ko zahtevate izklop motorja, se
na instrumentni plošči izpiše sporočilo.
F

Z
a približno tri sekunde pritisnite na gumb
START/STOP, če želite izključiti motor.
Vendar pa motorja ne boste mogli ponovno
zagnati brez ključa.
Elektronski ključ mora med uporabo
ostati v vozilu.
Sistem ne prepozna
elektronskega ključa
Če se elektronski ključ ne nahaja v območju
prepoznavanja, ko zapirate ena od vrat
ali, ko izklapljate motor (naknadno), se na
instrumentni plošči prikaže sporočilo. F

Z
a približno tri sekunde pritisnite
na gumb START/STOP, če želite
ustaviti motor na silo.
Vožnja

175
508_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Indikator predlagane menjave prestavnega razmerja*
Delovanje
Glede na vožnjo in opremo vozila lahko sistem
predlaga povišanje prestavnega razmerja
za eno ali več stopenj. Prestavite lahko
neposredno v priporočeno prestavno razmerje.
Priporočila za spremembo prestavnega
razmerja ni potrebno upoštevati. Pri izbiri
morajo imeti najpomembnejšo vlogo
konfiguracija cestišča, gostota prometa ali
varnost. Voznik je popolnoma odgovoren za
upoštevanje oz. neupoštevanje priporočila
sistema.
Te funkcije ni mogoče izključiti.-

V
ključeno imate tretje prestavno razmerje.
Primer:
-
P

ritisnite na pedal za plin.
Sistem omogoča zmanjšanje porabe goriva, tako da predlaga bolj prilagojeno prestavno razmerje.
Pri samodejnem menjalniku sistem
deluje samo v ročnem načinu. * Glede na motor. Podatek se prikaže na instrumentni plošči v
obliki puščice.
Sistem prilagodi predloge menjav
prestavnega razmerja pogojem vožnje
(strm klanec, tovor, ...) in načinu vožnje
voznika (močno pospeševanjue,
zaviranje, ...).
Sistem nikoli ne predlaga, da prestavite v:
-

p
rvo prestavo,
-
v

zvratno prestavo.
Pri vozilih z ročnim menjalnikom je ob puščici
lahko tudi številka predlaganega prestavnega
razmerja.
V nekaterih pogojih vožnje vam sistem na
različicah z dizelskim motorjem BlueHDi 150
in ročnim menjalnikom lahko predlaga, da
prestavite v prosti tek, da bi se motor lahko
preklopil v stanje mirovanja (način STOP pri
Stop & Start). V tem primeru se na instrumentni
plošči prikaže N
. -

S
istem vam lahko predlaga, da prestavite v
višjo prestavo.
6
Vožnja

180
508_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Sistem Stop & Start
Delovanje
Prehod motorja v način STOP
Kontrolna lučka ECO zasveti na
instrumentni plošči in motor se
prestavi v stanje pripravljenosti:
-

p

ri ročnem menjalniku , pri hitrosti pod
20 km/h ali pri zaustavljenem vozilu pri
izvedenki e-THP 165, ko prestavite ročico v
prosti tek in spustite pedal sklopke;
-

p

ri samodejnem menjalniku, pri
zaustavljenem vozilu, ko pritisnete zavorni
pedal ali prestavite ročico v položaj N .
Če je vozilo opremljeno s števcem, ta sešteva
čas, ko je motor med vožnjo izključen (način
STOP). Ob vsaki vključitvi kontakta s ključem
se števec ponovno nastavi na ničlo. Ko se motor nahaja v načinu STOP,
ne nalivajte goriva v posodo. Obvezno
izključite kontakt s ključem. Zaradi vašega udobja med parkiranjem
način STOP ne deluje nekaj sekund po
izklopu vzvratne prestave.
Način STOP ne spremeni delovanja
funkcij vozila, kot npr. zaviranje,
servovolan itd.
Sistem Stop & Start začasno prestavi motor v
stanje pripravljenosti, v način STOP, ko se med
vožnjo ustavite (rdeč semafor, zastoji, drugo
itd.). Motor se samodejno ponovno zažene
(način START), takoj ko želite speljati. Motor se
zažene hitro in tiho.
Sistem Stop & Start je prilagojen mestni vožnji
in vpliva na manjšo porabo goriva, manjše
onesnaževanje z izpušnimi plini in manjši hrup
pri zaustavljenem vozilu.
Vožnja

181
508_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Prehod motorja v način START
Kontrolna lučka ECO ugasne in motor
se ponovno zažene samodejno :
-

p

ri ročnem menjalniku , ko do konca
pritisnete pedal sklopke;
-

p

ri samodejnem menjalniku:
●

k

o je ročica v položaju D ali M in spustite
zavorni pedal;
●

a

li ko prestavite ročico iz položaja N v
položaj D ali M, potem ko ste spustili
zavorni pedal;
●

a

li ko vključite vzvratno prestavo. Način START se vključi samodejno:
-
č e odprete voznikova vrata;
-

č
e odpnete voznikov varnostni pas;
-

č
e hitrost presega 25 km/h pri ročnem
menjalniku (3 km/h pri izvedenki
e-THP
165) ali 3 km/h pri samodejnem
menjalniku;
-

č
e ravno zategujete električno parkirno
zavoro;
-

o
b določenih pogojih (napolnjenost
akumulatorja, temperatura motorja, pomoč
pri zaviranju, zunanja temperatura itd.), ki
zahtevajo delovanje motorja zaradi kontrole
sistema.
Posebni primeri: samodejni
vklop načina START
V tem primeru kontrolna lučka ECO
nekaj sekund utripa, nato pa ugasne.
To delovanje je povsem normalno.
Posebni primeri: način STOP ni
na voljo
Način STOP se ne vključi:
- č e so odprta voznikova vrata;
-

č
e je odpet voznikov varnostni pas;
-

č
e hitrost vozila ni presegla 10 km/h od
zadnjega zagona motorja s ključem;
-

č
e se vozilo zaustavi pri vožnji po strmem
klancu navzgor ali navzdol;
-

č
e je električna parkirna zavora zategnjena
ali pa jo ravno zategujete;
-

č
e bi se zaradi tega poslabšalo toplotno
udobje v potniškem prostoru;
-

č
e je vključeno sušenje stekel;
-

o
b določenih pogojih (napolnjenost
akumulatorja, temperatura motorja, pomoč
pri zaviranju, zunanja temperatura itd.), ki
zahtevajo delovanje motorja zaradi kontrole
sistema.
V tem primeru kontrolna lučka ECO
nekaj sekund utripa, nato pa ugasne.
To delovanje je povsem normalno.
6
Vožnja

200
508_sl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Gorivo
V posodo morate naliti več kot pet litrov goriva,
da ga merilnik goriva zazna.
Ko odprete čep, lahko zaslišite pok, ki je
posledica znižanja tlaka zaradi zatesnitve
krogotoka za gorivo. To je povsem normalen
p o j av.
F
P
oiščite črpalko z ustreznim gorivom
za motor vašega vozila (vrsta goriva je
navedena na nalepki na loputi).
F

O
dprite čep, tako da ga zavrtite za četrt
vrtljaja v levo.
F

Č
ep odložite na nosilec na loputi.
Posoda za gorivo
Prostornina posode je približno 72 litrov (ali 55 litrov, kar je odvisno od izvedenke) .
Če nalijete napačno gorivo, je
treba posodo za gorivo popolnoma
izprazniti in natočiti ustrezno gorivo
še pred zagonom motorja.
Pri sistemu Stop & Start nikoli ne
nalivajte goriva v posodo, ko se motor
nahaja v načinu STOP. Obvezno
izključite kontakt s ključem ali gumbom
START/STOP, če je vaše vozilo
opremljeno s sistemom prostoročnega
dostopa in zagona vozila.
Odpiranje
- Pritisnite na gumb. P
o izključitvi kontakta gumb deluje še nekaj
minut. Če je potrebno, ponovno vključite
kontakt in s tem tudi gumb.Nalivanje goriva
F Vtaknite nalivno pištolo in jo potisnite do konca v odprtino (potisnite kovinsko
loputo


A).
F

N
alijte gorivo. Prenehajte z dolivanjem po
tretji prekinitvi polnilnega nastavka, ker
lahko sicer nastanejo motnje v delovanju
vozila.
F

Č
ep namestite nazaj na njegovo mesto,
tako da ga zavrtite za četrt vrtljaja v desno.
F

P
otisnite loputo nalivne odprtine, da jo
zaprete.
Motor vašega vozila je opremljen s
katalizatorjem, ki zmanjšuje količino škodljivih
snovi v izpušnih plinih.
Pri bencinskih motorjih je obvezna uporaba
neosvinčenega goriva.
Da ne bi pomotoma nalili napačnega goriva,
ima nalivno grlo manjšo odprtino.
Praktične informacije

214
508_sl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Odpiranje pokrova motornega prostora
Odpiranje
Pred vsakim posegom pod pokrovom
motornega prostora izključite
sistem Stop & Start, da se izognete
poškodbam zaradi samodejnega vklopa
načina START.
Zapiranje
F Spuščajte pokrov motorja in ga zaprite šele tik pred koncem.
F

P
reverite, ali je pravilno zaklenjen.
F

O
d zunaj: Dvignite ročico in privzdignite
p o k r ov.
Oporni drog zadrži pokrov v odprtem položaju.
Po ustavitvi motorja se lahko vklopi
ventilator; pazite, da se vanj ne
zatakne kakšen predmet ali oblačilo.
Zaradi prisotnosti električne opreme v
motornem prostoru, se priporoča, da se,
kolikor je mogoče, izogibate izpostavljanju
vodi (dež, pranje avtomobila, ...).
F Od znotraj: Ročico na levi strani pod armaturno ploščo povlecite k sebi.
Ne odpirajte pokrova motornega prostora ob
močnem vetru.
Ko je motor vroč, previdno prijemajte
zunanjo ročico in oporni drog pokrova
motornega prostora, ker se lahko opečete.
Praktične informacije