service PEUGEOT 807 2013 Manuel du propriétaire (in French)

4PRÉSENTATION
Au sein des rubriques, des repères attirent votre attention sur un contenu hiérarchisé : Ce document de bord est conçu pour rendre familier le nouveau véhicule dès sa prise en main et transmettre les fonctionnements d’usage.
Sa lecture est facilitée par un contenu composé de10 rubriques identifi Èes, repÈrables par un codecouleur spÈcifi que ‡ chacune. Ses parties abordent, par thÈmatique toutes les fonctionnalitÈs du vÈhicule dans saconception la plus complËte.
COMMUNICATION PEUGEOT MET UN SITE INTERNET À VOTRE DISPOSITION


http://public.servicebox.peugeot.com
, sélectionnez :


- votre modèle,

- la silhouette : berline, CC, SW, break, fourgon...,

- la période correspondant à la date de la première mise
en circulation,

- le chapitre «Les Dernières Informations». Les caractéristiques techniques, équipements et
accessoires peuvent évoluer en cours d’année. Afi n de
vous renseigner sur ces nouvelles données, consultez
gratuitement, sur le site Internet SERVICE BOX, le
chapitre «Les Dernières informations».
Dans la rubrique 8, retrouvez toutes les caractéristiquestechniques de votre véhicule. En fi n du document, desvisuels de l’extérieur et de l’intérieur du véhicule vousaideront à localiser un équipement ou une fonction et sa page indexée pour vous y reporter.

vous oriente vers la rubrique et partie qui contientl’information détaillée liée à une fonction,

vous signale une information importante relative àl’utilisation des équipements,

vous met en garde sur la sécurité des personnes et des équipements à bord.

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Ouvertures

PRÊT à PARTIR
2
23

PORTES


Verrouillage centralisé
automatique
Les portes peuvent se verrouiller
automatiquement au roulage (vitesse
supérieure à 10 km/h).
Vous pouvez activer ou neutraliser
cette fonction.


Neutralisation

Contact mis, effectuez
un appui long sur le cadenas.
La neutralisation de la
fonction est accompagnée d’un signal
sonore.

Ouverture des portes de l’extérieur
Ouverture des portes de l’intérieur

Si le véhicule est verrouillé ou
super-verrouillé de l’extérieur,
le voyant rouge clignote et le
cadenas est inopérant. Dans ce cas,
utilisez la clé ou la télécommande pour
déverrouiller de l’extérieur.
Les commandes d’ouverture des
portes sont inopérantes lorsque le
véhicule est super-verrouillé.


Verrouillage /
Déverrouillage de
l’intérieur
Appuyez sur le cadenas, le
voyant rouge s’allume au verrouillage
et s’éteint au déverrouillage.
Il agit sur les portes et le volet arrière.


Activation

Contact mis, effectuez
un appui long sur le cadenas.
L’activation de la fonction est
accompagnée d’un signal sonore et
d’un message sur l’écran.


Alerte «porte ouverte»

Lorsqu’une porte ou le volet arrière est
mal fermé :


- moteur tournant
, vous êtes alerté
par un graphique et un message
sur l’écran pendant quelques
secondes,

- véhicule roulant
(vitesse
supérieure à 10 km/h), le témoin de
service s’allume. Il est accompagné
d’un signal sonore, d’un message
et d’un graphique sur l’écran
pendant quelques secondes.

Poste de conduite

30

Témoin est signale Résolution - action


Température
et niveau du
liquide de
refroidissement

allumé. une augmentation anormale
de la température. Stationner et couper le contact puis laisser
refroidir. Vérifi er visuellement le niveau.
Rubrique 2, partie «Poste de conduite».
clignotant. une baisse de niveau du
liquide de refroidissement. Rubrique 6, partie «Niveaux». Consulter le
réseau PEUGEOT.

Service


allumé
temporairement. des défauts mineurs ou
alertes. Consulter le journal des alertes à l’affi cheur ou à
l’écran. Voir rubrique 9 Technologie à bord, partie
«Autoradio - Ordinateur de bord», selon la gravité
du défaut, consulter le réseau PEUGEOT.
Pour le niveau mini additif gasoil, voir rubrique 6,
partie «Niveaux». resté allumé. des défauts majeurs.

Non bouclage
d’une ceinture
au rang 1
allumé. le conducteur ou un
passager avant n’a pas
attaché sa ceinture de
sécurité. Tirer la sangle puis insérer l’embout dans le
boîtier de verrouillage.
clignote,
accompagné
d’un signal
sonore
croissant. le véhicule roule avec
la ceinture conducteur
ou passager avant non
bouclée. Vérifi er son bouclage en faisant un essai
de traction sur la sangle. Rubrique 4, partie
«Ceintures de sécurité».
Le conducteur doit s’assurer que tous les
passagers sont attachés et utilisent correctement
les ceintures de sécurité.

Airbag frontal / latéral / rideau
clignotant ou
resté allumé. une défaillance d’un airbag. Faire vérifi er sans délai le système par le réseau
PEUGEOT. Rubrique 4, partie «Airbags».

Neutralisation
de l’airbag
frontal
passager
allumé. la neutralisation volontaire
de cet airbag en présence
d’un siège enfant dos à la
route. Rubrique 4, partie «Airbags-enfants à bord».

Poste de conduite

PRÊT à PARTIR
2
33

Témoin est signale Résolution - action

Projecteurs
antibrouillard
avant
allumé. une sélection manuelle. Les projecteurs ne fonctionnent que si les feux de
position ou de croisement sont allumés.

Projecteurs
antibrouillard
arrière
allumé. une sélection manuelle. Les projecteurs ne fonctionnent que si les feux
de position ou de croisement sont allumés. Dans
des conditions normales de visibilité, veuillez
l’éteindre sous peine d’être verbalisé. «Ce feu est
rouge éblouissant.»
Affi cheur est signale Résolution - action

Régulateur de
vitesse
allumé. le régulateur sélectionné. Sélection manuelle. Rubrique 3, partie
«Commandes au volant».

Limiteur de
vitesse
allumé. le limiteur sélectionné. Sélection manuelle. Rubrique 3, partie
«Commandes au volant».

Clé
d’entretien
allumée. une révision d’entretien
arrivant à échéance. Se reporter à la liste des vérifi cations du carnet
d’entretien. Effectuer la visite d’entretien dans le
réseau PEUGEOT.

Boîte de
vitesses
automatique
affi chée. une position du levier de
vitesses sélectionnée. Rubrique 2, partie «Poste de conduite».

Alerte
saturation
du fi ltre à
particules
affi chée et
associé au
témoin de
service. un dysfonctionnement du
fi ltre à particule (niveau
additif gasoil, risque de
colmatage, ...). Faire vérifi er le fi ltre par le réseau PEUGEOT.
Rubrique 6, partie «Niveaux».

Poste de conduite

PRÊT à PARTIR
2
35


Indicateur d’entretien

L’affi cheur, situé dans le bloc de
contrôle, vous informe de l’échéance
de la prochaine révision à effectuer
conformément au plan «Constructeur»
communiqué dans le carnet
d’entretien. Cette information est
déterminée en fonction du kilométrage
parcouru depuis la précédente
révision.
Quelques secondes après la mise du
contact, le niveau d’huile s’affi che, puis
le totalisateur kilométrique reprend
son fonctionnement en indiquant les
kilométrages total et journalier.

L’échéance jusqu’à la prochaine
révision est inférieure à 1 000 km.
A chaque mise du contact et pendant
quelques secondes, la clé clignote et le
nombre de kilomètres restant s’affi che : Quelques secondes après la mise du
contact, le niveau d’huile s’affi che, puis
le totalisateur kilométrique reprend
son fonctionnement normal et la
clé reste allumée. Elle vous signale
qu’une révision est à faire effectuer
prochainement.




L’échéance de révision est
dépassée.
A chaque mise du contact et pendant
quelques secondes, la clé clignote
et le nombre de kilomètres dépassés
s’affi che.
Moteur tournant la clé reste
allumée jusqu’à ce que la révision
soit effectuée.

Exemple :
il vous reste 4 800 km à
parcourir avant la prochaine révision. A
la mise du contact et pendant quelques
secondes, l’affi cheur indique :
Se reporter à la liste des
vérifi cations dans le carnet
d’entretien qui vous a été remis à
la livraison du véhicule.

Fonctionnement
Dès la mise du contact et pendant
quelques secondes, la clé symbolisant
les révisions s’allume ; l’affi cheur du
totalisateur kilométrique vous indique
le nombre de kilomètres (arrondi par
défaut) restant avant la prochaine
révision.
Les échéances de révision sont
calculées à partir de la dernière remise
à zéro de l’indicateur.
Cette échéance est déterminée par le
kilométrage parcouru.
Pour plus d’information, consultez
le site internet à l’adresse :
http://public.servicebox.peugeot.com

Poste de conduite

36


Remise à zéro

Votre réseau PEUGEOT effectue cette
opération après chaque révision.
Si vous avez effectué vous-même la
révision de votre véhicule, la procédure
de remise à zéro est la suivante :


- coupez le contact,

- appuyez sur le bouton de remise
à zéro du compteur kilométrique
journalier et maintenez-le enfoncé,

- mettez le contact.
L’affi cheur kilométrique commence un
compte à rebours.
Lorsque l’affi cheur indique «= 0
»,
relâchez le bouton ; la clé disparaît.

Indicateur de niveau d’huile
moteur
A la mise du contact, le niveau d’huile
du moteur est indiqué pendant
quelques secondes, après l’information
d’entretien.
Niveau d’huile
correct

Manque d’huile
Le clignotement de
«OIL»
, couplé au
témoin de service,
accompagné d’un
signal sonore et d’un message sur
l’écran, indique un manque d’huile
pouvant détériorer le moteur.
Si le manque d’huile est confi rmé par
la vérifi cation à la jauge manuelle,
complétez impérativement le niveau.

Défaut jauge niveau
d’huile
Le clignotement de
«OIL--»
indique un
dysfonctionnement
de la jauge niveau d’huile moteur.
Consultez le réseau PEUGEOT.
Jauge manuelle

A
= maxi, ne jamais dépasser
ce niveau, car un surplus
d’huile peut provoquer des
dommages moteur.
Consultez rapidement le
réseau PEUGEOT .

B
= mini, complétez le
niveau par le bouchon de
remplissage d’huile, avec le
type d’huile adapté à votre
motorisation.



Bouton de remise
à zéro du compteur
kilométrique
journalier
Contact mis, appuyez
sur le bouton jusqu’à
l’apparition des zéros.


Rhéostat d’éclairage

Feux allumés, appuyez sur
le bouton pour faire varier
l’intensité de l’éclairage du
poste de conduite. Lorsque
l’éclairage atteint le réglage minimum
(ou maximum), relâchez le bouton puis
appuyez à nouveau pour l’augmenter
(ou le diminuer).
Dès que l’éclairage atteint l’intensité
désirée, relâchez le bouton. La vérifi cation du niveau n’est
valable que si le véhicule est sur
un sol horizontal, moteur à l’arrêt
depuis plus de 15 minutes. Après cette opération, si l’on veut
procéder au débranchement de la
batterie, verrouiller le véhicule et
attendre au moins cinq minutes, sinon
la remise à zéro ne serait pas prise en
compte.

Commandes au volant

ERGONOMIE et CONFOR
T
3
45


Eclairage d’accompagnement
automatique (Follow me home)
Contact coupé, lorsque vous quittez
votre véhicule avec l’allumage
automatique des feux activé
, les feux
de position et de croisement restent
allumés pendant la durée sélectionnée.
Pour neutraliser ou activer
cette fonction, passez par
le menu de confi guration de
l’écran.
La durée de temporisation est
également à régler (15, 30, 60 s), via le
menu de confi guration de l’écran.
Effectuez ces opérations véhicule à
l’arrêt.
FAISCEAU DES PROJECTEURS
En fonction de la charge de votre
véhicule, il est nécessaire de corriger
le réglage du faisceau.

0
- 1 ou 2 personnes aux places avant.

1
- 5 personnes.

2
- 6 à 8 personnes.

3
- Conducteur + charges maximales
autorisées.

Réglage initial en position 0.
Par temps de brouillard ou de
neige, le capteur de luminosité
peut détecter une lumière
suffi sante. Par conséquent, les feux
ne s’allumeront pas automatiquement.

Allumage automatique des feux

Neutralisation
Tournez la bague soit vers l’avant, soit
vers l’arrière. La fonction neutralisée
est accompagnée d’un message sur
l’écran.
La fonction est neutralisée
temporairement quand vous utilisez la
commande manuelle d’éclairage.

En cas de dysfonctionnement du
capteur de luminosité
, les feux
s’allument accompagnés du témoin
de service, d’un signal sonore et d’un
message sur l’écran.
Consultez le réseau PEUGEOT .

Ne masquez pas le capteur de
luminosité situé sur la planche de
bord, au centre. Il sert à l’allumage
automatique des feux et à l’essuyage
automatique.



Activation
Tournez la bague sur la position AUTO
.
La fonction activée est accompagnée
d’un message sur l’écran.

RÉGLAGE AUTOMATIQUE DES
LAMPES AU XENON

Pour les véhicules équipés de
lampes au xénon, ce système corrige
automatiquement la hauteur du
faisceau, quel que soit l’état de charge
du véhicule. Le conducteur est alors
assuré d’avoir un éclairage optimal
et de ne procurer aucune gêne aux
autres usagers de la route.
Annulation :
- faites un «appel de phares»,
- sortez et verrouillez le véhicule.
Si votre véhicule est
équipé d’un capteur
de luminosité, les
feux de position et de
croisement s’allument
automatiquement en
cas de faible luminosité ainsi qu’en cas
de fonctionnement des essuie-vitres.
Ils s’éteignent dès que la luminosité
est redevenue suffi sante ou que
les essuie-vitres sont arrêtés. Cette
fonction n’est pas compatible avec les
feux diurnes.

90


Sécurité en conduite


DÉTECTION DE SOUS-
GONFLAGE

Des capteurs contrôlent la
pression des pneus au roulage, etdéclenchent une alerte en cas dedysfonctionnement (vitesse supérieure
à 25 km/h) ou de crevaison.
Une silhouette représentant une/des
roue
(s) clignotante(s) vous localise
la/les roue(s) concernée(s).

Roue dégonflée

Le témoin SERVICE s’allume, accompagné du message «Roue(s) dégonfl ée(s)»,une silhouette sur l’écran et un signal sonore.

Contrôlez la pression des pneus le
plus rapidement possible. Si la roue endomma
gée est stockée provisoirement dans le coffre, elle émettra à nouveau cemessage pour rappeler la nécessité
de la faire réparer, ce qui empêchera l’affi chage díune autre alerte du mÍme type.

Capteur(s) non
détecté(s)
Le témoin SERVICE s’allume,
accompagné du message«X capteur(s) pression pneu.manquant(s)», une silhouette sur l’écran et un signal sonore.
Une
(ou plusieurs) roue n’est plus
détectée. Consultez le réseau PEUGEOT pour remplacer le(s)capteur(s) défaillant(s).
Ce message s’affi che Ègalement
lorsque líune des roues estÈloignÈe du vÈhicule, (en
rÈparation) ou lors du montage díune
roue non ÈquipÈe de capteur.
Toute rÈparation, chan
gement de
pneu sur une roue ÈquipÈe de ce
systËme doit Ítre effectuÈ par le
rÈseau PEUGEOT.
Le système de détection de sous-gonfl age est une aide à la conduite
qui ne remplace ni la vigilance, ni la
responsabilité du conducteur.
Ce système ne dispense pas de faire contrôler régulièrement la pression
des pneumatiques (y compris la roue
de secours), pour s’assurer que le comportement dynamique du véhicule
demeure optimum et éviter une usure
prématurée des pneumatiques, en
particulier en cas de roula
ge sévérisé (forte charge, vitesse élevée).
Le s
ystème peut être passagèrement
perturbé par des émissions
radioélectriques de fréquence voisine.


Roue crevée

Le témoin STOP s’allume, accompagné du message
«Roue(s) crevée(s)» , une silhouette sur l’écran et un signalsonore.

Arrêtez-vous immédiatement en évitant
toute manœuvre brusque avec le
volant et les freins.
Changez la roue endommagée (crevée ou fortement dégonfl Èe) et faitescontrÙler la pression des pneus dËs
que possible.
Rubrique 7, partie ´
Changer uneroueª.

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Entretien avec TOTAL



Partenaires dans la performance et
la réduction de consommation de
carburant

L’innovation au service de la
performance
Les équipes de Recherche et de
Développement TOTAL élaborent pour
PEUGEOT des lubrifi ants répondant aux
dernières innovations techniques des
véhicules PEUGEOT.
C’est pour vous l’assurance d’obtenir les
meilleures performances et une durée de vie
maximale du moteur.



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Les lubrifi ants TOTAL sont formulés pour
optimiser le rendement des motorisations
et la protection des systèmes de post-
traitement. Il est crucial de respecter les
consignes d’entretien PEUGEOT pour en
assurer le bon fonctionnement.