ECU Peugeot Bipper 2011 Manual del propietario (in Spanish)

5
TOMA de CONTACTO
Toma de contacto

APERTURA


Llave con mando a distancia



A.
Despliegue/Pliegue de la llave.

B.
Desbloqueo sólo de las puertas delanteras
(furgoneta) o de todas las puertas (combi)
(parpadeo de los indicadores de dirección
dos veces).

C.
Cierre centralizado del vehículo
(una sola pulsación: parpadeo de los
indicadores de dirección una vez).
o
Superbloqueo del vehículo
(dos pulsaciones consecutivas: parpadeo
de los indicadores de dirección una vez).

D.
Desbloqueo del espacio de carga
(furgoneta) o sólo de las puertas batientes
traseras o del portón trasero (combi).
Si una puerta se ha quedado abierta o no se ha
cerrado bien, se indica mediante el parpadeo
de los indicadores de dirección tres veces.



31



Depósito de carburante



1.
Apertura de la trampilla de carburante.

2.
Apertura y enganche del tapón del
depósito.
Capacidad del depósito: 45 litros
aproximadamente.



156



Apertura de las puertas traseras a 180°

Accione el picaporte y abra la puerta batiente
al mismo tiempo.



37



Apertura/Cierre de las lunas
delanteras con el mando a distancia
Pulse el botón B
durante más de tres
segundos para accionar la apertura de las
lunas. Mantenga el botón pulsado hasta que
las lunas alcancen la altura deseada. Cuando
suelte el botón, la apertura de las lunas se
interrumpirá.
Pulse el botón C
durante más de tres segundos
para accionar el cierre de las lunas. Mantenga
el botón pulsado hasta que las lunas alcancen
la altura deseada. Cuando suelte el botón, el
cierre de las lunas se interrumpirá.
Estas operaciones también pueden efectuarse
insertando la llave en la cerradura de las
puertas delanteras y girándola.



32

16
Toma de contacto

CONDUCCIÓN


Caja de velocidades manual pilotada


Indicaciones en el cuadro de a bordo
Arranque



50
Esta caja de velocidades de cinco marchas
ofrece la posibilidad de elegir entre el confort
del automatismo o el placer del cambio de
marchas manual.

N.
Punto muerto

R.
Marcha atrás

M +/-.
Modo secuencial

A.
Modo automatizado

E.
Programa económico La marcha engranada y el modo de
conducción seleccionado se indican en la
pantalla del cuadro de a bordo.

N:
Punto muerto

R:
Marcha atrás

1 2 3 4 5:
Marchas engranadas

AUTO:
Modo automatizado

E:
Programa económico Seleccione la posición N
y pise con fi rmeza el
pedal del freno para arrancar el motor.
Arranque el motor.
Con la palanca de cambios, seleccione el
modo manual o automático (desplazando
la palanca hasta la posición central y a
continuación manteniéndola empujada hacia la
izquierda) o la marcha atrás (posición R
) .
Suelte el freno de estacionamiento.
Suelte el pedal del freno y acelere.

1
LISTOS
para SALIR


Puesto de conducción


Testigo
Está...
Indica...
Solución-Acción
Regulador de velocidad encendido activación del regulador Selección manual. Capítulo 1, apartado
"Mandos en el volante".
Ayuda trasera al
estacionamiento encendido,
acompañado de un
mensaje en pantalla fallo del sistema La ayuda sonora ya no está activa.
Llévela a revisar enseguida a la red PEUGEOT
o a un taller cualificado.
Caja de velocidades
manual pilotada encendido,
acompañado de un
mensaje en pantalla manipulación inadecuada
por el conductor Repita la operación deseada.
intermitente,
acompañado de una
señal sonora y un
mensaje en pantalla fallo de la caja de
velocidades Llévela a revisar enseguida a la red PEUGEOT
o a un taller cualificado.

34


Aperturas

ANTIARRANQUE ELECTRÓNICO

Todas las llaves contienen un dispositivo de
antiarranque electrónico.
Este dispositivo bloquea el sistema
de alimentación del motor. Se activa
automáticamente cuando se retira la llave
del contacto.
Después de haber puesto el contacto, se
establece un diálogo entre la llave y el
dispositivo del antiarranque electrónico.
Este testigo se apaga después
de poner el contacto, la llave ha
sido reconocida, ahora es posible
poner en marcha el motor.
Si la llave no es reconocida, es imposible
poner en marcha el motor. Cambie la llave
y haga que le revisen la llave que falla en la
red PEUGEOT.

Uso correcto

No realice ninguna modificación en el
sistema de antiarranque electrónico.
Una manipulación del telemando incluso en
su bolsillo puede provocar el desbloqueo
involuntario de las puertas.
La utilización simultánea de otros aparatos
de alta frecuencia (teléfonos móviles,
alarmas domésticas…), puede perturbar
momentáneamente el funcionamiento del
telemando.

A la compra de un vehículo de ocasión:


- verifique que le han entregado la tarjeta
confidencial,

-
haga efectuar una memorización de
las llaves en la red PEUGEOT , a fin de
asegurarse que la llaves que están en
su posesión son las únicas que permiten
poner en marcha su vehículo.





TARJETA CONFIDENCIAL

Se la dan cuando le entregan el vehículo
con el doble de las llaves.
Tiene el código de identificación necesario
para realizar cualquier intervención en el
sistema de antiarranque electrónico en la
red PEUGEOT. Este código está oculto por
una película que no se debe quitar más que
en caso necesario.
Conserve su tarjeta en lugar seguro, nunca
en el interior del vehículo.
A la hora de realizar un viaje lejos de su
domicilio, lleve esta llave al igual que sus
papeles personales.
Circular con las puertas bloqueadas
puede hacer que el acceso al habitáculo
sea más difícil en caso de urgencia.
Por medidas de seguridad (niños a bordo),
retire la llave del antirrobo cuando salga del
vehículo, inclusive por un corto periodo.

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Mandos en el volante



Reactivación



- Vuelva a pulsar la tecla situada
en el extremo del mando.

o


- Pise el pedal del acelerador
hasta alcanzar una
velocidad próxima a la
programada.

- Introduzca la marcha seleccionada al
programar la velocidad.
Su vehículo recupera la última velocidad
programada. Al activar la función, el testigo "regulador
de velocidad" se enciende en el cuadro de
a bordo.
"Es la velocidad a la que el conductor desea
circular".
Esta ayuda a la conducción permite,
cuando la circulación sea fluida, mantener
el vehículo a una velocidad constante
programada por el conductor, sin necesidad
de pisar el pedal del acelerador.
Para programar o activar el regulador, la
velocidad del vehículo debe ser superior a
30 km/h y debe estar engranada al menos la
segunda marcha en la caja de velocidades.

Selección de la función



- Ponga el anillo en
la posición ON
. El
regulador se selecciona
sin activarse y sin que
se programe ninguna
velocidad.



Primera activación/
Programación de una
velocidad


- Alcance la velocidad
deseada pisando el
pedal del acelerador.

- Desplace el mando hacia arriba (+) durante
al menos un segundo y luego suéltelo.
De este modo la velocidad queda
programada. A continuación puede soltar el
pedal del acelerador; el vehículo mantendrá
esa velocidad constante.


Superación temporal de
la velocidad
Es posible acelerar
y
circular momentáneamente
a una velocidad superior a
la velocidad programada
(por ejemplo, para efectuar una maniobra de
adelantamiento).
Al soltar el pedal del acelerador, el vehículo
volverá a la velocidad programada.


Neutralización



- Pulse la tecla situada en
el extremo del mando.
o


- Pise el pedal del freno
o de embrague.
El regulador de velocidad también se neutraliza en
caso de intervención de los sistemas ABS o ESP.

47
1
LISTOS
para SALIR
Retrovisores y lunas
ELEVALUNAS

Mandos eléctricos

Las lunas con mandos eléctricos disponen
de función antipinzamiento y están
asociadas a mandos secuenciales de bajada
y subida.
Los mandos situados en la puerta del
conductor permiten accionar las lunas
delanteras del vehículo.
El mando situado en el lado del
acompañante permite accionar la luna del
acompañante.


Mandos secuenciales

Para subir o bajar la luna por completo,
accione el mando de forma prolongada.
El movimiento de la luna se interrumpe al
volver al accionar el mando.
Active el movimiento de la luna accionando
el mando brevemente.


Mandos manuales

Gire la manivela de la luna situada en el
panel de la puerta.


Uso correcto

Retire siempre la llave de contacto cuando
salga del vehículo, aunque sea por un breve
período de tiempo.
En caso de pinzamiento durante la
manipulación del elevalunas, es necesario
invertir el movimiento de la luna. Para ello,
pulse el mando correspondiente.
Cuando el conductor accione los mandos
del elevalunas del acompañante, debe
asegurarse que nadie impide que las lunas
se cierren correctamente.
El conductor debe asegurarse de que el
pasajero utilice correctamente el elevalunas.

Supervise a los niños durante las
manipulación de las lunas.


Para entreabrir las lunas traseras, bascule
la palanca, y empújela a fondo para
bloquear las lunas en posición abierto.

50


Caja de cambios y volante


CAJA DE VELOCIDADES MANUAL PILOTADA

La caja manual pilotada de cinco
velocidades ofrece, a elección del
conductor, el confort del automatismo o
cambio manual de las velocidades.
Esta caja de velocidades le permite acceder
a dos modos de conducción:


- Un modo automático para la gestión
automática de las marchas por la caja,
sin que intervenga el conductor.

- Un modo secuencial para el cambio
manual de las marchas por el conductor
mediante la palanca de cambios.
Está compuesta por:


1.
Una palanca de cambios 1
, situada en
la consola central, para seleccionar el
modo de conducción, la marcha atrás y el
punto muerto o para cambiar las marchas
en modo secuencial.

2.
Un botón 2
para activar o neutralizar el
programa económico.


Pletina de la palanca de cambios

Todos los movimientos de la palanca de cambios
se realizan partiendo de la posición central.

N
: punto muerto
Pisando el pedal del freno, seleccione
esta posición para arrancar desplazando
la palanca de cambios hacia la derecha y
hacia adelante.

R
: marcha atrás
Con el vehículo parado, mantenga el pie en
el pedal del freno y desplace la palanca de
cambios hacia la derecha y hacia atrás.

M
+/-: modo secuencial con cambio manual
de velocidades.
Desplace la palanca hacia la izquierda para
seleccionar este modo y a continuación:




- dé un impulso hacia + para cambiar a
una marcha superior;

- dé un impulso hacia - para cambiar a una
marcha inferior.


Indicaciones en el cuadro de a bordo


N.
Neutral (Punto muerto)

R.
Reverse (Marcha atrás)

1 2 3 4 5.
Marchas introducidas

AUTO.
Se enciende al seleccionar el modo
automático y se apaga al cambiar a modo
secuencial.

E.
Se enciende al activar el programa
económico y se apaga al neutralizarlo.
A
: modo automático
Desplace la palanca hacia la izquierda para
seleccionar este modo.

E
: programa económico
Pulse este botón para activarlo o
neutralizarlo.

52


Caja de cambios y volante



Parada del vehículo

Para parar el motor, pisando el pedal del
freno, puede:


- seleccionar la primera marcha o la
marcha atrás;

- accionar el freno de estacionamiento
para inmovilizar el vehículo.

- cortar el contexto.
Cambio temporal de marcha en modo
AUTO
También puede cambiar de marcha
utilizando la palanca de cambios.
Esta acción no desactiva el modo
automático, sino que permite utilizar
temporalmente las funciones del modo
secuencial (por ejemplo, para adelanar a
otro vehículo...)

"AUTO"
permanece en la pantalla del
cuadro de a bordo.

Programa económico "ECO"
Este programa complementa al modo
automático para limitar el consumo de
carburante.
Pulse el botón E
para activar el programa.


Modo secuencial

Después de utilizar el modo automático,
puede volver al modo secuencial
seleccionando de nuevo la posición A/M
.

"E"
aparece en la pantalla
del cuadro de a bordo, cerca
de "AUTO"
y de la marcha
seleccionada por la caja de
velocidades.
La caja de velocidades selecciona la marcha
que mejor se adapta a la velocidad del vehículo,
al régimen del motor y a la intensidad de la
presión ejercida sobre el pedal del acelerador
para limitar el consumo de carburante.

"AUTO"
desaparece y las
marchas introducidas aparecen
sucesivamente en la pantalla del
cuadro de a bordo.
No es necesario soltar pedal del acelerador
para cambiar de marcha.
Las solicitudes de cambio de marcha se
realizan únicamente si el régimen del motor
lo permite. Cuando no es posible cambiar de
marcha, el sistema emite una señal sonora.
En caso de velocidad reducida, al
acercarse, por ejemplo, a un stop o a un
semáforo, la caja de velocidades reduce
automáticamente hasta la primera velocidad.
Suelte el pedal del freno cuando
desaparezca la marcha introducida de
la pantalla del cuadro de a bordo.
Nunca salga del vehículo con la caja
de velocidades en punto muerto
(posición N
). De lo contrario, se emitirá una
señal sonora al cortar el contacto (con la
llave de contacto en posición STOP
).

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1
LISTOS
para SALIR
Caja de cambios y volante


- Con una caja de velocidades manual
y el vehículo parado, ponga la palanca
de cambios en punto muerto y suelte el
pedal de embrague.

- Con una caja manual pilotada de
6 velocidades
y con el vehículo parado,
mantenga pisado el pedal del freno.
Casos particulares: modo STOP no
disponible
El modo STOP no se activa cuando:


- la puerta del conductor esté abierta;

- el cinturón de seguridad del conductor
esté desabrochado;

- el desempañado de la luneta esté activo;

- el limpiaparabrisas esté en posición de
barrido rápido;

- la marcha atrás esté introducida;

- algunas condiciones puntuales (carga
de la batería, temperatura del motor,
regeneración del filtro de partículas,
asistencia a la frenada, temperatura
exterior...) lo requieren para asegurar el
control del sistema.
En este caso, aparece un mensaje
en la pantalla del cuadro de a
bordo, acompañado del testigo
"S"
que parpadea durante unos
segundos antes de apagarse.

Este funcionamiento es completamente
normal.


El Stop & Start pone el motor
momentáneamente en vigilancia
(modo STOP) en las fases de parada
durante la circulación (semáforos en
rojo, retenciones...). El motor arrancará
automáticamente (modo START) cuando
desea reanudar la marcha. El arranque se
efectúa de manera instantánea, rápida y
silenciosa.
El Stop & Start, adecuado para uso urbano,
permite reducir el consumo de carburante,
las emisiones de gases contaminantes y
ofrece el confort de un silencio total al parar
el vehículo.

Funcionamiento


Paso del motor a modo STOP
El testigo "S"
se enciende en el
cuadro de a bordo y el motor se
pone en modo vigilancia: La parada automática del motor
solamente es posible cuando se
ha sobrepasado una velocidad de,
aproximadamente, 10 km/h para evitar
paradas repetidas del motor cuando se
circula lentamente.
En modo STOP del Stop & Start, la
ayuda el arranque en pendiente no
está activa.
Nunca salga del vehículo sin haber
cortado el contacto con la llave.
Nunca efectúe un repostaje de
carburante con el motor en modo
STOP. Corte imperativamente el contacto
con la llave.

3
TECNOLOGÍA a BORDO


Autorradio
Aumento/Disminución del
volumen sonoro.
Marcha
Parada.
Interrupción/Restauración
del sonido.
Selección de la función CD/CD MP3.
Utilice las fl echas izquierda/derecha para
seleccionar el fragmento anterior/siguiente.
Utilice las fl echas izquierda/derecha para un
retorno/avance rápido del fragmento en curso.
En CD MP3: utilice las fl echas arriba/abajo para
cambiar de carpeta. Ajuste de las opciones de audio: bass (graves), treble (agudos), fader
(delantero/trasero), balance (izquierdo/derecho), loudness, EQ Preset
(ecualizador).
Utilice las flechas arriba/abajo para seleccionar la opción.
Utilice las flechas izquierda/derecha para aumentar o disminuir el valor
de la opción o cambiar el ecualizador.
Entrada en el menú.
Utilice las flechas arriba/
abajo para seleccionar una
de las siguientes funciones:


●
AF switching.

●
Traffic info.

●
Regional mode.

●
MP3 display.

●
Speed volume.

●
External audio vol.

●
Radio off.

●
Restore default.
Utilice las flechas izquierda/
derecha para cambiar
el reglaje de la función
seleccionada. Expulsión del CD.

Selección de la gama de ondas FM.
Memorización automática de las
emisoras (guardar automáticamente AS).
Selección de la gama de ondas AM.
Utilice las flechas izquierda/derecha para una búsqueda de emisora
automática.
Utilice las flechas arriba/abajo para una búsqueda de emisora manual.
1/2/3/4/5/6: selección de la emisora memorizada.
Memorización de una emisora.


Frontal
PRIMEROS PASOS
Es necesario efectuar
una pulsación
prolongada.