ESP Peugeot Bipper 2011 Manual do proprietário (in Portuguese)

Resumo
2. CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS 58-674. ERGONOMIA e
CONFORTO 95-112
Dimensões 58
Motorizações 64
Pesos 66 No exterior 4
Abrir 5
Interior 6
Posto de condução 7
Espaço de carga 8
Arrumaçõestraseiras 9
Instalar-se
correctamente 10
Ver correctamente 12
Ventilar
correctamente 13
Vigiar
correctamente 14
Garantir a segurança
dos passageiros 15
Conduzir
correctamente 16
Arrancar 18
Eco-condução 19
CONHECER o seu
VEÍCULO 4-20
Bancos dianteiros 95
Banco do passageiro
escamoteável 97
Banco traseiro 98
Desembaciamento 102
Ar condicionado 103
Arrumações
dianteiras 106
Arrumações no espaço
de carga 108
Espaços de
arrumação na
traseira 110
Iluminação
interior 112
3. TECNOLOGIA a
BORDO 68-94
Computador de bordo/
Confi guração -
Personalização do
veículo 68
Ajuda ao
estacionamento
traseiro 72
Auto-rádio 73
Comandos
no volante 74
Sistema de mãos
livres Bluetooth 77
1. PRONTO a PARTIR
21-57
Quadro de bordo 21
Luzes avisadoras 22
Indicador do
combustível 29
Temperatura do líquido
de refrigeração 29
I
ndicador de revisão e avisador
de óleo do motor 30Reóstato de iluminação 30
Telecomando 31
Chave 33
Cartão confi dencial 34
Alarme 35
Aberturas 36
Trancamentos 39
Comando de iluminação 41Comando do limpa-vidros 43
Regulador de
velocidade 44
Limitador de velocidade 45
Retrovisores 46
Elevador dos vidros 47
Regulação do volante 48Caixa de velocidades manual 48
Indicador de mudança
de velocidade 49
Caixa de velocidades
manual pilotada 50
Ajuda ao arranque em zona
inclinada 54
Stop & Start 55

5
CONHECER o seu VEÍCULO
Conhecer o seu veículo

ABRIR


Chave de telecomando



A.
Abrir/fechar a chave

B.
Destrancamento apenas das portas
dianteiras (Furgoneta) ou de todas as
portas (Combi)
(duas intermitências das luzes de
mudança de direcção).

C.
Fecho centralizado do veículo.
(uma só pressão; uma intermitência das
luzes de mudança direcção).
ou
Supertrancamento do veículo
(duas pressões consecutivas; uma
intermitência das luzes de mudança de
direcção).

D.
Destrancamento do espaço de carga
(Furgoneta) ou apenas das portas
traseiras ou da mala (Combi).
Se uma porta estiver aberta ou mal fechada, o
não trancamento é sinalizado através de três
intermitências das luzes de mudança de direcção.



31



Depósito de combustível



1.
Abertura da tampa de combustível.

2.
Abertura e fecho do tampão do depósito.
Conteúdo do depósito: cerca de 45 litros.



156



Abertura a 180° das portas traseiras

Pressionar o trinco, ao mesmo tempo que abre
a porta.



37



Abertura/Fecho dos vidros dianteiros
com o telecomando
Prima o botão B
durante mais de três
segundos para iniciar a abertura. Mantenha
o botão premido até ao nível de abertura
pretendido e, em seguida, solte o botão; o
vidro pára.
Prima o botão C
durante mais de três
segundos para iniciar o fecho. Mantenha
o botão premido até ao nível de fecho
pretendido e, em seguida, solte o botão; o
vidro pára.
Estas operações também pode ser efectuadas
inserindo e rodando a chave na fechadura das
portas dianteiras.



32

8
Conhecer o seu veículo

ESPAÇO DE CARGA (FURGONETA)


1.
Argolas de fi xação.

2.
Compartimento de arrumação.

3.
Lanterna amovível.

4.
Divisória.

5.
Grelha vertical modular.

6.
Roda sobresselente.



108 Recomenda-se que a carga seja
imobilizada, fi xando-a em segurança
através das argolas de fi xação 1

presentes no piso.

11
CONHECER o seu VEÍCULO
Conhecer o seu veículo


Cintos de segurança dianteiros



A.
Trancamento.



118


INSTALAR-SE CORRECTAMENTE


Regulação do volante



1.
Desbloqueio do comando.

2.
Regulação da altura e da profundidade.

3.
Trancamento do comando.
Por medida de segurança, estas
operações deverão ser imperativamente
efectuadas com o veículo parado.



48



Regulação dos retrovisores exteriores
eléctricos

A.
Selecção do retrovisor do lado do condutor.

B.
Selecção do retrovisor do lado do passageiro.

C.
Regulação da posição do espelho.



46



Regulação do retrovisor interior



1.
Selecção da posição "dia/noite" do
espelho.

2.
Orientação do retrovisor.



46

12
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VER CORRECTAMENTE


Anel
Luzes desligadas.
Luzes de presença.
Luzes de cruzamento/estrada.

Luzes de nevoeiro
Luz de nevoeiro traseira.
ou
Luzes de nevoeiro traseiras.



41




Luzes de mudança de direcção


Função "auto-estrada"
Impulsione uma vez para cima ou para
baixo, sem passar o ponto de resistência do
comando de iluminação; as luzes de mudança
de direcção correspondentes piscam três
vezes.



41




Limpa-vidros


Anel A: limpa-vidros dianteiro



43


Anel B: limpa-vidros traseiro



43

Movimento único.
Movimento intermitente das escovas.
Lava-vidros. Lava-vidros.
Paragem.


Iluminação

Paragem.
Intermitente.
Contínuo lento.
Contínuo rápido.
Eleve ou baixe o comando de iluminação, passando o
ponto de resistência; as luzes de mudança de direcção
correspondentes funcionarão de forma intermitente até
que a posição do comando seja alterada novamente.

14
Conhecer o seu veículo
VIGIAR CORRECTAMENTE


Quadro de bordo
Barra de comandos



A.
Com a ignição ligada, o ponteiro indica o
nível de combustível restante.
Com o motor em funcionamento, a
respectiva luz avisadora apaga-se. Se
permanecer acesa, isso indica que atingiu
o nível mínimo do depósito.

B.
Com a ignição ligada, o ponteiro indica a
temperatura do líquido de arrefecimento.
Com o motor em funcioamento, a
respectiva luz avisadora apaga-se.

C.
Com a ignição ligada, o avisador de nível
de óleo não permanece aceso.
Se os níveis forem incorrectos, reponha os
níveis correspondentes.

A.
Controlo de tracção inteligente.

117


1.
Com a ignição ligada, as luzes avisadoras
de alerta laranja e vermelhas acendem-se.

2.
Com o motor em funcionamento, estas
luzes deverão apagar-se.
Se permanecerem luzes avisadoras acesas,
consulte a respectiva secção.

Luzes avisadoras




29
ou
Antipatinagem das rodas (ASR).

115

B.
Stop & Start.

55

C.
Sinal de perigo.

113

D.
Desembaciamento do óculo traseiro e
retrovisores.


102

E.
Trancamento/Destrancamento do espaço
de carga (Furgoneta).

39





22

17
CONHECER o seu VEÍCULO
Conhecer o seu veículo

Passagem do motor para o modo STOP


Stop & Start



- com uma caixa de velocidades manual;

carregue no pedal da embraiagem,

- com uma caixa de velocidades manual
pilotada;



●
alavanca de velocidades na posição A

ou M
, solte o pedal do travão,

●
ou alavanca de velocidades na posição
N
e pedal do travão solto, passe para a
posição A
ou M
,

●
ou engene a marcha-atrás.

Passagem do motor para o modo START

CONDUZIR CORRECTAMENTE


Deactivação/Reactivação


- com uma caixa de velocidades manual;

com o veículo imobilizado, passe a
alavanca de velocidades para o ponto
morto e, em seguida, solte o pedal da
embraiagem,

- com uma caixa de velocidades manual
pilotada;
com o veículo imobilizado,
mantenha premido o pedal do travão ou
passe a alavanca de velocidades para a
posição N
.
Pode, a qualquer momento, desactivar o
sistema premindo o comando "S - OFF"
; o
avisador da tecla acende-se, acompanhado
por uma mensagem no quadro de bordo.
O sistema é automaticamente reactivado a
cada novo arranque com a chave. Em certos casos específi cos, o modo START
pode ser accionado automaticamente;
é apresentada uma mensagem no ecrã
do quadro de bordo, acompanhada pelo
avisador "S"
, que pisca durante alguns
segundos, apagando-se em seguida.
Antes do abastecimento de
combustível, antes de qualquer
intervenção sob o capot ou antes de
abandonar o veículo, é impreativo
desligar a ignição com a chave. Em certos casos específi cos, o modo STOP pode
estar indisponível; é apresentada uma mensagem
no ecrã do quadro de bordo, acompanhada pelo
avisador "S"
, que pisca durante alguns segundos,
apagando-se em seguida.



55



56




57

O avisador "S"
acende-se no
quadro de bordo e o motor entra em
vigilância: O avisador "S"
apaga-se e o motor
volta a arrancar:
A paragem automática do motor só é
possível depois de ultrapassada uma
velocidade de cerca de 10 km/h, para
evitar paragens repetidas do motor em
andamento lento.

18
Conhecer o seu veículo

CONDUZIR CORRECTAMENTE


Regulador de velocidade



1.
Selecção/paragem do modo do regulador.

2.
Diminuição do valor programado.

3.
Programação de uma velocidade/Aumento
do valor programado.

4.
Neutralização/Retoma da regulação.
Para ser programada ou activada, a
velocidade do veículo deve ser superior
a 30 km/h, com pelo menos a segunda
velocidade engrenada na caixa de
velocidades.



44


1.
Posição STOP
- Paragem.

2.
Posição MAR
- Ignição.

3.
Posição AV V
- Arranque.


Contactor

O modo de regulador de velocidade aparece
no quadro de bordo quando o mesmo é
seleccionado.
Apresentação no quadro de bordo

Regulador de velocidade



ARRANCAR

Evite prender um objecto pesado
na chave, para não sobrecarregar
o respectivo eixo no contactor, o
que poderia causar um problema de
funcionamento.



34

ECO-CONDUÇÃO
A eco-condução é um conjunto de práticas quotidianas que permitem que o automobilista optimize o consumo de combustível e que reduza a emissão de CO2.


Optimizar a utilização da caixa de
velocidades

Com uma caixa de velocidades manual,
arranque lentamente, não engrene a
velocidade superior e conduza passando
as velocidades com a devida antecedência.
Quando o veículo estiver equipado, o
indicador de mudança da velocidade convida
a engrenar uma velocidade superior; se a
informação for apresentada no quadro de
bordo, siga-a.

Com uma caixa de velocidades automática
ou pilotada, mantenha-se na posição
Drive "D"
ou Auto "A"
, conforme o tipo
de selector, sem premir fortemente ou
bruscamente o pedal do acelerador.



Adoptar uma condução suave


Respeite as distâncias de segurança entre os
veículos, utilize o travão do motor para além
do pedal do travão, prima progressivamente
o pedal do acelerador. Estas atitudes
contribuem para economizar combustível,
ajudam a reduzir a emissão de CO
2 e a
atenuar o fundo sonoro da circulação.

Em circulação fl uida, quando utilizar o
comando "Cruise" no volante, seleccione o
regulador de velocidade a partir dos 40 km/h.



Dominar a utilização dos
equipamentos eléctricos

Antes de partir, se o habitáculo estiver
superaquecido, arrefeça-o baixando os vidros
e abrindo os ventiladores, antes de utilizar o
ar condicionado.
Com uma velocidade superior a 50 km/h, volte
a fechar os vidros e deixe os ventiladores
abertos.
Pense utilizar os equipamentos que permitem
limitar a temperatura dentro do habitáculo
(ocultador do tecto de abrir, estoses...).
Desligue o ar condicionado, excepto se
a regulação for automática, depois de ter
atingido a temperatura de conforto pretendida.
Desligue os comandos de descongelamento e
de desembaciamento, se o accionamento não
for automático.
Desligue todos os comandos de aquecimento
do assento.


Não conduza com os faróis e as luzes de
nevoeiro ligados quando as condições de
visibilidade forem sufi cientes.
Evite fazer rodar o motor, sobretudo no
Inverno, antes de engrenar a primeira
velocidade. O veículo aquece mais
rapidamente enquanto estiver a andar.

Enquanto passageiro, se não ligar os
suportes de multimédia (fi lmes, música, jogos
de vídeo, ...), ajuda a reduzir o consumo de
energia eléctrica, e portanto o combustível.
Desligue os aparelhos portáteis antes de
deixar o veículo.

Limitar as causas de consumo
excessivo

Reparta o peso por todo o veículo. Coloque
a bagagem mais pesada no fundo da
bagageira, o mais perto possível dos
assentos de trás.
Limite a carga do veículo e minimize a
resistência aerodinâmica (barras de tejadilho,
porta-bagagens, porta-bicicletas, reboque...).
Prefi ra a utilização de uma caixa de tejadilho.
Retire as barras de tejadilho e o porta-
bagagens antes da utilização.

No fi m do Inverno, retire os pneus de neve e
volte a montar os pneus de Verão.



Respeitar as instruções de
manutenção

Verifi que regularmente, e a frio, a pressão
dos pneus, consultando a etiqueta situada na
porta do lado do condutor.
Efectue esta verifi cação, especialmente:


- depois de uma longa viagem,

- a cada mudança de estação,

- após um período de paragem
prolongado.
Não esqueça também a roda de emergência
e os pneus do reboque ou da caravana.

Efectue regularmente a manutenção do
veículo (óleo, fi ltro de óleo, fi ltro de ar...) e
siga o calendário das operações indicadas
pelo fabricante.


No momento de reenchimento do
reservatório, não insista para além do 3º
disparo da pistola para evitar entornar.

Ao volante de um veículo novo, só passados
os 3 000 primeiros quilómetros é que obterá
uma melhor regularidade no consumo médio
de combustível.

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