ESP Peugeot Bipper 2011 Omistajan käsikirja (in Finnish)

24
Hallintalaitteet

Merkkivalo


Merkkivalo
Syy
Ratkaisu - toimenpide
Etuturvatyyny
Sivuturvatyyny vilkkuu tai jää
palamaan turvatyynyn toimintahäiriö

Tarkastuta välittömästi valtuutetussaPEUGEOT -korjaamossa
taivaltuutetussa korjaamossa. Osa "Turvatyynyt", otsikko 5.
Etumatkustajan
turvatyynyn poiskytkentä syttyy
turvatyynyn tarkoituksellinen
poiskytkentä, kun etuistuimella on selkä
menosuuntaan asennettu turvaistuin Valitse ajotietokoneen MENU-valikon kautta.
Osa "Menu", otsikko 3.
ABS jää palamaan järjestelmän toimintahäiriö

Autossa toimii normaali jarrujärjestelmä, tehostin ei ole
käytössä. Suosittelemme kuitenkin pysähtymään ja ottamaan
yhteyttä PEUGEOT -verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
jää palamaan yhdessä
seisontajarrun
merkkivalon kanssa elektronisen
jarrupaineenjakojärjestelmän
toimintahäiriö
Pysäytä auto ehdottomasti, pysäköi se,
katkaise virta ja soita PEUGEOT -verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon.
Ajolinjan
kontrollijärjestelmä vilkkuu muutaman
sekunnin ESP-järjestelmä on
lauennut Järjestelmä toimii auton ajolinjan korjaamista
varten.
syttyy yhdessä
painikkeen "ASR
OFF"
merkkivalon
kanssa ja samalla
näyttöön tulee viesti ESP-järjestelmän
toimintahäiriö Soita PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
syttyy ja näyttöön
tulee viesti ASR/MSR-järjestelmän
toimintahäiriö Soita PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
syttyy Vetoluiston hallinta -
järjestelmän toimintahäiriö Soita PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Mäkilähtöavustin syttyy mäkilähtöavustimen
toimintahäiriö Soita PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Etujarrupalat syttyy jarrupalat ovat kuluneet Anna valtuutetun PEUGEOT -korjaamon tai
valtuutetun korjaamon vaihtaa jarrupalat.

44


Ohjauspyörän kytkimet



Kytkentä takaisin päälle



- Paina uudelleen kytkimen
päässä olevaa painiketta.
tai


- Paina kaasupoljinta, kunnes
lähellä ohjelmoitua nopeutta
oleva nopeus on saavutettu.

- Kytke valittu vaihde nopeuden
ohjelmoinnin aikana.
Auto alkaa kulkea viimeksi ohjelmoidulla
nopeudella. Kun toiminto valitaan,
vakionopeudensäätimen merkkivalo
mittaristossa syttyy:
VAKIONOPEUDENSÄÄDIN
"Vauhti, jolla kuljettaja haluaa ajaa".
Tämä ajovakautta ja -mukavuutta parantava
järjestelmä, jota voidaan käyttää pitkillä
matkoilla, mahdollistaa kuljettajan muistiin
tallentaman nopeuden ylläpitämisen
painamatta kaasupoljinta.
Toiminto voidaan kytkeä päälle tai se voidaan
ohjelmoida vain silloin, kun ajonopeus on yli
30 km/h ja vähintään 2. vaihde on kytkettynä.

Toiminnon valinta



- Kierrä rengas asentoon
ON
. Säädin on
valittu, mutta se ei
ole vielä toiminnassa
eikä nopeuksia ole
ohjelmoitu.



Toiminnon ottaminen
käyttöön ensimmäistä kertaa/
nopeusarvon ohjelmointi


- Kiihdytä haluamaasi
nopeuteen kaasupoljinta
painamalla.

- Tallenna nopeus siirtämällä kytkintä
ylöspäin (+) vähintään sekunnin ajan,
jonka jälkeen voit irrottaa kytkimestä.
Nopeus ohjelmoituu muistiin. Voit päästää
kaasupolkimesta ja auto pitää tämän nopeuden.


Nopeuden hetkellinen
ylitys

Ajonopeutta voi hetkellisesti
kiihdyttää
ja ajaa ohjelmoitua
nopeuden ohjearvoa
suuremmalla nopeudella (esim.
ohituksessa).
Kun kaasupoljin vapautetaan, ajonopeus palaa
ohjelmoituun ohjearvoon.




Pois kytkentä



- Paina kytkimen päässä
olevaa painiketta.
tai


- Paina jarru- tai
kytkinpoljinta.

Vakionopeudensäädin kytkeytyy pois toiminnasta myös
silloin, kun ABS- tai ESP-järjestelmä aktivoituu toimintaan.

Vaihteisto ja ohjauspyörä

MÄKILÄHTÖAVUSTIN


Järjestelmä on osa ESP-järjestelmää ja
se pitää auton paikallaan lyhyen hetken
(noin 2 sekuntia) silloin, kun käynnistät
auton mäessä eli ajan, jolloin siirrät jalan
jarrupolkimelta kaasupolkimelle.
Toiminto on aktivoitu ainoastaan, kun:


- auto pidetään täysin paikallaan jalan
painaessa jarrupoljinta

- moottori käy

- kaltevuus ylittää 5 %.
Toiminta

Kun auto on pysähtyneenä ylämäessä
ja moottori käy, auto pysyy paikallaan
lyhyen hetken silloin, kun päästät
jarrupolkimen:


- jos käsivalintainen vaihteisto on
ensimmäisessä vaihteessa tai vapaa-
asennossa,

- jos elektroninen BMP-vaihteisto on
asennossa A
tai M
.



Alamäessä, auton ollessa pysähtynyt
moottori käyden ja peruutusvaihde
kytkettynä, auto pysyy paikallaan lyhyen
hetken silloin, kun päästät jarrupolkimen.



Jos liikkeellelähtöä ei ole tapahtunut,
järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois toiminnasta kahden sekunnin kuluttua
vähentämällä asteittain jarrupainetta.
Tämän vaiheen aikana voi kuulua jarrujen
mekaanisesta irtoamisesta lähtevää
ääntä, joka vain osoittaa auton lähtevän
välittömästi liikkeelle.
Älä poistu autosta vaiheessa, jossa
auto pysyy hetkellisesti paikallaan
mäkilähtöavustimen ansiosta.
Jos sinun täytyy poistua autosta, kun
moottori käy, kiristä seisontajarru käsin.
Varmista myös, että seisontajarrun
merkkivalo mittaristossa palaa kiinteästi.

Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, nämä merkkivalot
mittaristossa syttyvät. Ota
yhteys valtuutettuun PEUGEOT-
huoltokorjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon järjestelmän
tarkistusta varten.
Stop & Go -järjestelmän STOP-tilassa
mäkilähtöavustin ei ole toiminnassa.

69
3
TEKNOLOGI
A
Menu


Näyttötaso 2:


Valikko ...


Paina


Alivalikko...



Paina


Valitse...


Vahvista
ja lopeta



Toiminto


1
Bip Vitesse
(nopeuden
äänimerkki) ON Lisää
Ohjelmoidun nopeuden ylityksestä
ilmoittavan merkkiäänen päälle
tai pois kytkeminen ja nopeuden
valinta Vähennä
OFF

2
Ota käyttöön
Trip B ON Käyttöönotto
Toisen matkan pituuden
"matkamittari B" näyttö
OFF Pois käytöstä Ohjauspyörän sivulla olevaa kytkinpaneelia
käyttämällä pääsee käyttämään näytön
valikkoja ja mukauttamaan tiettyjä
ominaisuuksia. Valittavia kieliä on kahdeksan: italia,
englanti, saksa, ranska, espanja, portugali,
hollanti ja turkki.
Turvallisuussyistä tiettyihin valikkoihin
pääsee vain, kun sytytysvirta on katkaistu
(moottori pysäytetty).
Katso vastaava rivi seuraavilla sivuilla
olevasta määritykset-omat asetukset -
taulukosta.

Painiketta painamalla
voi:


- siirtyä valikkoihin ja
alivalikkoihin
Tätä painiketta painamalla voi:


- liikkua ylöspäin valikossa

- suurentaa arvoa.

Tätä painiketta painamalla voi:


- liikkua alaspäin valikossa

- pienentää arvoa.

- vahvistaa tekemänsä valinnan valikon
sisällä

- poistua valikosta.
Pitkällä painalluksella voi palata
aloitusnäyttöön.

11
5
5
TURVALLISUU
S


Ajoturvallisuus











Hätäjarrutustehostin *

Tämän järjestelmän avulla saavutetaan
vaaratilanteessa nopeammin sopiva
jarrupaine, minkä seurauksena
jarrutusmatka lyhenee. Hätäjarrutustehostin
on osa ESP-järjestelmää.

Järjestelmän aktivointi
Järjestelmä laukeaa jarrupolkimen
painuessa nopeasti alas.
Tämän ansiosta jarrupolkimen vastus
pienenee ja jarrutus tehostuu.
Paina jarrupoljinta voimakkaasti ja
yhtäjaksoisesti alas koko hätäjarrutuksen
ajan äläkä löysää jarrupoljinta.

Käyttö
Kuljettaja ei voi kytkeä toimintaa pois
käytöstä.


*
Kohdemaan mukaan.
AJONHALLINTAJÄRJESTELMÄT

Ajovakaudenhallinta (ESP)


Ajovakauden hallintajärjestelmä ESP
jarruttaa joko yhtä tai useampaa pyörää
ja moottorin käyntinopeutta fysiikan lakien
sallimissa rajoissa, jotta auto pysyisi
kuljettajan haluamalla ajolinjalla.

Aktivointi
ESP-järjestelmä aktivoituu automaattisesti
aina, kun auto käynnistetään, ja sitä ei voi
kytkeä pois toiminnasta.
Järjestelmä käynnistyy aina, kun auton
pidossa tai ajolinjassa on ongelmia.
Tämän merkkivalon ja painikkeen
"ASR OFF"
merkkivalon syttyminen
yhdessä mittariston näyttöön tulevan
viestin kanssa ovat osoituksena
ESP-järjestelmän toimintahäiriöstä. Järjestelmä
kytkeytyy automaattisesti pois toiminnasta.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT -
verkostossa tai valtuutetussa korjaamossa.



Luistonesto (ASR) ja moottorin
kontrolli (MSR)
Luistonestojärjestelmä korjaa pyörien
liikkuvuutta siten, että pyörät eivät pääse
luisumaan. Järjestelmä vaikuttaa vetävien
pyörien jarruihin ja moottorin käyntinopeuteen.
Moottorin kontrolli on osa ASR-järjestelmää ja se
alkaa toimia vauhdin rajussa muutoksessa tai silloin,
kun vetävät pyörät joutuvat luisuun. Järjestelmä
säätelee moottorin kehittämää vetomomenttia eli
'kiljauttaa' moottoria, jos vetävät pyörät pyrkivät
lukkiutumaan, jolloin auton ohjattavuus säilyy.

Kytkeminen toimintaan
Nämä järjestelmät aktivoituvat aina
automaattisesti, kun auton moottori
käynnistyy.
Jos pidossa tai ajolinjan hallinnassa on
engelmia, järjestelmät alkavat toimia.

Järjestelmän poiskytkentä
Erityisolosuhteissa (käynnistettäessä ajoneuvoa,
joka on juuttunut lumeen, pehmeään maaperään
jne.) voi auttaa, jos ASR-järjestelmä kytketään pois
käytöstä. Näin auto saadaan helpommin liikkeelle,
kun pyörien annetaan luistaa ja hakeutua pinnalle,
jolla pito on parempi.


)
Paina ASR OFF
-painiketta, joka on
kojelaudan keskellä.
Mittariston näyttöön tuleva viesti sekä
painikkeen merkkivalon syttyminen kertovat
ASR-järjestelmän kytkeytymisestä pois
toiminnasta. Tämän osoitukseksi merkkivalo
vilkkuu näytössä.

Toimintahäiriö

11
6

Ajoturvallisuus

Järjestelmän kytkeminen uudelleen käyttöön
ASR-järjestelmä aktivoituu uudelleen
automaattisesti aina sytytysvirran
katkaisemisen jälkeen.


)
Paina uudelleen painiketta ASR OFF
järjestelmän aktivoimiseksi käsin.


Toimintahäiriö
Jos ASR-järjestelmässä
ilmenee toimintahäiriö, jolloin se
automaattisesti kytkeytyy pois
toiminnasta, tämä merkkivalo syttyy.
Lisäksi mittariston näyttöön ilmestyy viesti.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT -
verkostossa tai valtuutetussa korjaamossa.
Käyttö
ESP- ja ASR-järjestelmät parantavat
ajoturvallisuutta, jos kuljettajan ajotapa on
normaali. Järjestelmien tarkoituksena ei ole
houkutella ketään ottamaan ylimääräisiä
riskejä ja ajamaan liian lujaa.
Valmistaja takaa järjestelmän
toimintavarmuuden silloin, kun käytetään
valmistajan suosittelemia pyöriä (renkaita
ja vanteita), jarrujärjestelmän osia ja
järjestelmän elektronisia osia ja annettuja
asennus- ja huolto-ohjeita.
Tarkastuta järjestelmät valtuutetussa
PEUGEOT-huoltokorjaamossa tai
valtuutetussa korjaamossa aina törmäyksen
jälkeen.