service Peugeot Bipper 2014 Betriebsanleitung (in German)

Ihre Gebrauchsanweisung finden Sie auf der Peugeot-Internetseite unter
der Rubrik "Persönlicher Bereich".



Die Online-Gebrauchsanweisung



Dieser persönliche Bereich bietet Ihnen Ratschläge und andere nützliche
Informationen für die War tung Ihres Fahrzeugs.

Wenn Sie die Gebrauchsanweisung im Internet lesen, haben Sie
außerdem Zugriff auf die aktuellsten Informationen, die Sie leicht
anhand des Lesezeichens mit diesem Piktogramm erkennen können:

Ist die Rubrik "Persönlicher Bereich" nicht auf der nationalen Internetseite
von Peugeot ver fügbar, können Sie Ihre Gebrauchsanweisung auf folgender
Internetseite finden:
http://public.servicebox.peugeot.com den Link "Bord-Dokumentation" ausgehend von der Star tseite (es ist keine
Anmeldung erforderlich),
die Sprache,
das Fahrzeug, die Fahrzeugsilhouette,
den Erstellungszeitraum Ihrer Gebrauchsanweisung, das dem Datum der
Erstzulassung Ihres Fahrzeugs entspricht.
Bitte beachten Sie folgenden Hinweis:

Der Einbau eines nicht von Automobiles PEUGEOT empfohlenen
elektrischen Geräts oder Zubehör teils kann zu einer Betriebsstörung in
der elektronischen Anlage Ihres Fahrzeugs führen. Wir bitten Sie, dies
zur Kenntnis zu nehmen, und empfehlen Ihnen, sich an einen Ver treter
der Marke PEUGEOT zu wenden, der Ihnen gerne die erhältlichen
Geräte und Zubehör teile zeigt.

Wählen Sie:
Sie gelangen zu Ihrer Gebrauchsanweisung im Internet sowie zu den aktuell
ver fügbaren Informationen, identifizierbar durch das Piktogramm:

23
1
STARTBEREIT



Bedienungseinheit


WARN- UND KONTROLLLEUCHTEN

Bei jedem Start leuchtet eine Reihe von Kontrollleuchten auf, die damit anzeigen, dass eine Selbstdiagnose durchgeführt wird. Sie erlöschen sofort wieder. Bei
laufendem Motor dient eine Kontrollleuchte, die ununterbrochen leuchtet oder blinkt, als Warnung. Diese erste Warnung kann mit einem akustischen Signal
und einer Meldung in der Anzeige verbunden sein. "Übergehen Sie diese Warnungen nicht."

Kontroll- bzw.
Warnleuchte

Zustand
Bedeutung
Was tun
?
Service leuchtet vorübergehend kleinerer Defekt Wenden Sie sich an einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder an eine qualifizierte Fachwerkstatt.
leuchtet ständig in
Verbindung mit einer
Meldung in der Anzeige größerer Defekt Warnmeldung notieren und einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder eine qualifizierte
Fachwerkstatt einschalten.
Feststellbremse -
Bremsflüssigkeitsstand leuchtet nicht angezogene oder nicht
richtig gelöste Bremse Die Leuchte erlischt, wenn die Bremse gelöst wird.
leuchtet ungenügender
Flüssigkeitsstand Eine von einem Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes
empfohlene Flüssigkeit nachfüllen.
leuchtet ständig trotz
korrektem Füllstand
Unbedingt anhalten, parken, Zündung ausschalten
und einen Vertreter des PEUGEOT -Hä
ndlernetzes
oder eine qualifizierte Fachwerkstatt einschalten.
Minimaler Motorölstand leuchtet ungenügender Motorölstand

Motorölstand überprüfen und einenVertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder eine qualifi zierte Fachwerkstatt zu Rate ziehen.

leuchtet ständig trotz
korrektem Füllstand
Unbedingt anhalten, parken, Zündung ausschalten
und
einen Vertreter des
PEUGEOT
-Händlernetz
es
oder eine qualifizierte Fachwerkstatt
einschalten.
Kühlflüssigkeitstemperatur leuchtet mit dem Zeiger
im roten Bereich anormale Erhöhung Parken und Zündung ausschalten. Kühlflüssigkeit
abkühlen lassen. Füllstand kontrollieren.
auf H im roten Bereich anormale Erhöhung der
Kühlflüssigkeitstemperatur Kapitel 7, Abschnitt "Füllstände". Wenden Sie sich an
einen Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder an
eine qualifizierte Fachwerkstatt.

31
1
STARTBEREIT



Bedienungseinheit


WARTUNGSANZEIGE

MOTORÖLWARNLEUCHTE

HELLIGKEITSREGLER

Der Helligkeitsregler ist funktionsbereit, wenn das
Standlicht eingeschaltet ist. Nähere Angaben entnehmen Sie bitte
der Wartungsliste in dem Ihnen bei der
Auslieferung des Fahrzeugs ausgehändigten
Service-/Garantieheft.
Einige Sekunden danach kehrt die Anzeige zu ihrer
normalen Funktion zurück.
Regeln Sie die Helligkeit des
Kombiinstruments und das Bedienteil
des Autoradios mit diesen Schaltern.
Die Wartungsanzeige im Kombiinstrument
informiert Sie, wann die nächste Wartung laut
Plan des Herstellers fällig ist, den Sie im Service-/
Garantieheft finden. Der Zeitpunkt richtet sich
nach der seit der letzten Wartung zurückgelegten
Kilometerzahl.
Unzureichender Öldruck

Motoröl-Verschleiß (nur Motor 1,3 HDi 75 PS)

Die Kontrollleuchte leuchtet
ununterbrochen und eine Meldung
erscheint in der Anzeige des Kombiinstrumentes,
sobald das System einen Öldruckmangel erkennt hat.
Die Warnleuchte blinkt und eine
Meldung erscheint in der Anzeige des
Kombiinstrumentes, sobald das System eine
Verschlechterung der Motoröleigenschaften
registriert. Das Blinken der Warnleuchte zeigt
keine Funktionsstörung des Fahrzeugs an, dient
jedoch als Warnhinweis, der dem Fahrer anzeigt,
dass die Wartung des Fahrzeugs so schnell wie
möglich durchgeführt werden muss.
Sollte bei Erreichen des zweiten
Verschleißgrenzwertes die Wartung
noch nicht durchgeführt worden sein,
leuchtet die Kontrollleuchte im Kombiinstrument
und die Motordrehzahl ist auf 3000 U/min
beschränkt.
Sollte bei Erreichen des dritten
Verschleißgrenzwertes die Wartung immer
noch nicht durchgeführt worden sein, ist die
Motordrehzahl auf 1500 U/min begrenzt, um
sämtliche Schäden zu vermeiden. Um eine Beschädigung des Motors zu
vermeiden, sollten Sie nach Aufblinken der
Motorölwarnleuchte die Wartung des Fahrzeugs
durchführen.

Halten Sie unbedingt an, parken Sie Ihr
Fahrzeug, schalten Sie die Zündung aus und
suchen Sie einen Vertreter des PEUGEOT -
Händlernetzes oder eine qualifizierte
Fachwerkstatt a uf
.

57
1
STARTBEREIT



Getriebe und Lenkrad


Spezielle Situationen: Automatisches Auslösen
des Modus START
Der Modus START wird automatisch ausgelöst,
wenn:


- sich das Fahrzeug am Berg im Freilauf
befindet,

- der Motor seit 3 Minuten mit Hilfe des STOP &
START-Systems abgeschaltet ist,

- bestimmte Bedingungen (Batterieladung,
Motortemperatur, Bremsunterstützung,
Einstellung der Klimaanlage, etc.) dies
erfordern, um die Kontrolle des System oder
des Fahrzeugs sicherzustellen.
Was Sie beachten sollten
Bei einem Schaltgetriebe im Modus STOP kann
der Neustart des Fahrzeugs scheitern, wenn nicht
vollständig ausgekuppelt wurde.
Eine Kontrollleuchte oder eine Meldung leuchtet im
Kombiinstrument auf, um Sie dazu aufzufordern,
das Kupplungspedal vollständig durchzutreten, um
den Neustart zu ermöglichen.
Wenn der Fahrer bei abgeschaltetem Motor im
Modus STOP seinen Sicherheitsgurt ablegt und
eine Vordertür öffnet ist der Neustart des Motors
nur mit dem Zündschlüssel möglich. Dies wird
durch einen akustischen Signalton in Verbindung
mit dem Blinken der Serviceleuchte und einer
Meldung in der Anzeige des Kombiinstrumentes
angezeigt.
Wenn der Fahrer nach einem automatischen
Neustart im Modus START in den nächsten
3 Minuten das Fahrzeug nicht bedient, wird der
Motor schließlich durch das System abgeschaltet.
Der Neustart des Motors ist nur mit dem
Zündschlüssel möglich.

Übergang des Motors in den Modus START
Die Kontrollleuchte "S"
erlischt und der
Motor startet erneut:


- Treten Sie bei einem Schaltgetriebe
das
Kupplungspedal durch,

- beim automatisierten Schaltgetriebe
:


●
Setzen Sie den Gangwählhebel auf
Position A
oder M
und heben Sie Ihren
Fuß vom Bremspedal,

●
oder legen Sie den Rückwärtsgang ein.

In diesem Fall erscheint eine Meldung in
der Anzeige des Kombiinstrumentes in
Verbindung mit der Kontrollleuchte "S"
,
die einige Sekunden lang blinkt und
dann erlischt.

Diese Funktion ist normal.
Im STOP-Modus führt eine Betätigung
am Schalthebel der automatisierten
Gangschaltung den Neustart des Motors,
was das Voraussehen ermöglicht.
Beim automatischen Abschalten des Motors
bei Steigungen ist es notwendig, den
Motor erneut zu starten und einen Gang
einzulegen bevor das Bremspedal gelöst wird, da
der Berganfahrassistent nur bei laufendem Motor
aktiv ist.

72

Menü



Menü...


Drücken Sie
auf...


Untermenü…


Drücken Sie
auf...


Wählen…



Bestätigen
und verlassen




Ermöglicht es...


10

Lautstärke der
Tasten Erhöhen
die Lautstärke der Tasten zu
erhöhen/verringern,
Verringern

11
Service (km/Meilen vor
Ölwechsel) die Kilometer/Meilen bis zum
nächsten Ölwechsel anzeigen zu
lassen,
den Ölstand anzeigen zu lassen,

12
Bag
(Beifahrer-
Airbag) ON Ja
den Beifahrer-Airbag zu aktivieren,
Nein
OFF Ja
den Beifahrer-Airbag zu
deaktivieren,
Nein

13

Verlassen des
Menüs das Menü zu verlassen, durch Druck
auf Pfeil unten gelangen Sie zum
ersten Menü

73
3
BORDTECHNIK



Einparkhilfe

EINPARKHILFE HINTEN

Die akustische Einparkhilfe besteht aus vier
in der hinteren Stoßstange eingebauten
Abstandssensoren.
Sie erkennt jedes Hindernis im Sensorfeld (Person,
Fahrzeug, Baum, Schranke), das sich hinter dem
rangierenden Fahrzeug befi ndet.

Allerdings werden Hindernisse direkt unter der
Stoßstange nicht erfasst.
Gegenstände wie Pflöcke, Baustellenleitpfosten
oder ähnliche werden gegebenenfalls bei Beginn
des Einparkens erfasst, nicht aber, wenn das
Fahrzeug in unmittelbare Nähe kommt.
Das System der akustischen Einparkhilfe ersetzt
weder die Aufmerksamkeit noch die Verantwortung
des Fahrers.

Einparkhilfe ausschalten

Schalten Sie in den Leerlauf.


Funktionsstörung


Wenn diese Warnleuchte oder
die Service-Warnleuchte im
Kombiinstrument in Verbindung
mit einer Meldung in der Anzeige
aufleuchtet, wenden Sie sich bitte
an einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.


Was Sie beachten sollten

Vergewissern Sie sich bei schlechtem Wetter oder
im Winter, dass die Sensoren nicht mit Schmutz,
Eis oder Schnee bedeckt sind.


Rückwärtsgang einlegen

Der Abstand wird durch ein akustisches Warnsignal
angegeben, das in immer schnellerer Folge ertönt,
je mehr sich das Fahrzeug dem Hindernis nähert.
Wenn der Abstand zwischen Fahrzeugheck und
Hindernis weniger als ca. dreißig Zentimeter
beträgt, geht das Signal in einen Dauerton über.
Diese Funktion wird automatisch deaktiviert,
wenn ein Anhänger angekuppelt wird. Es
empfiehlt sich, eine von PEUGEOT empfohlene
Anhängerkupplung zu verwenden und sich
bezüglich der Montage an einen Fachmann zu
wenden.
Kommt es beim Einlegen des Rückwärtsgangs zu
einer Störung, leuchtet die Kontrollleuchte auf und
eine Meldung erscheint eventuell auf der Anzeige.
73

169
7
PANNENHILFE



Füllstände


Diese Kontrollen gehören zur gängigen
Pflege und Unterhaltung Ihres Fahrzeugs
und dienen der Erhaltung seines guten
Betriebszustandes. Über die diesbezüglich
geltenden Vorschriften können Sie sich im
PEUGEOT-Händlernetz, einer qualifizierten
Fachwerkstatt oder im Service-/Garantieheft
informieren, das sich in der Mappe mit den
Borddokumenten befindet.
FÜLLSTÄNDE


Ölstand

Kontrollieren Sie den Ölstand regelmäßig und
füllen Sie zwischen 2 Ölwechseln Öl nach. (Der
Verbrauch beträgt maximal 0,5 l auf 1 000 km).
Die Kontrolle erfolgt bei waagerecht stehendem
Fahrzeug und kaltem Motor mit Hilfe des
Ölmessstabes.

Ölmessstab

Markierungen auf dem
Ölmessstab:

A
= Maximum
Wenn Sie diese Markierung
überschritten haben, wenden Sie
sich bitte an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an
eine qualifi zierte Fachwerkstatt.

B
= Minimum
Der Ölstand darf nie unter diese
Markierung absinken.
Um die Betriebssicherheit des Motors und
der Abgasreinigungsanlage auf Dauer zu
gewährleisten, darf dem Motoröl kein Zusatzmittel
beigegeben werden.


Ölwechsel
Füllstand der Bremsflüssigkeit

Die Flüssigkeit muß unbedingt in den im
Wartungsplan des Herstellers vorgesehenen
Abständen ausgetauscht werden.
Verwenden Sie die vom Hersteller empfohlenen,
den DOT4 Normen entsprechenden Betriebsstoffe.
Die Flüssigkeit muss zwischen den auf dem
Behälter befindlichen Markierungen MINI
und
MAXI
stehen.
Wenn Sie häufig Bremsflüssigkeit nachfüllen
müssen, deutet dies auf einen Defekt hin, den
Sie so schnell wie möglich bei einem Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder in einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen lassen
sollten.


Kontrollleuchten

Die Kontrolle durch die Leuchten im
Kombiinstrument wird in Abschnitt
1 behandelt, und zwar im Unterabschnitt
"Bedienungseinheit". Muss unbedingt in den vorgesehenen Abständen
vorgenommen werden, wobei der Viskositätsgrad
des Öls dem im Wartungsplan des Herstellers
genannten entsprechen sollte. Über die
Vorschriften können Sie sich bei einem Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder in einer
qualifizierten Fachwerkstatt informieren.
Ziehen Sie vor dem Befüllen den Ölmessstab
heraus.
Prüfen Sie den Füllstand nach dem Befüllen
(Maximum niemals überschreiten).
Denken Sie daran, den Deckel wieder auf den
Behälter zu schrauben, bevor Sie die Motorhaube
schließen.

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7
PANNENHILFE



Kontrollen


KONTROLLEN


Ablassen des Wasser im Diesel-
Kraftstofffilter
Wenn diese Warnleuchte aufleuchtet,
lassen Sie unbedingt das Wasser
aus dem Filter ab. Entleeren Sie den
Filter ansonsten regelmäßig bei jedem
Motorölwechsel.
Um das Wasser abzulassen, lösen Sie die
Ablassschraube oder den Wasserfühler am
unteren Ende des Filters. Achten Sie darauf, dass
das Wasser vollständig abläuft. Drehen Sie dann
die Schraube bzw. den Wasserfühler wieder zu.
HDi-Motoren sind nach modernster Technik
ausgelegt. Jeder Eingriff erfordert deshalb
besondere Fachkenntnisse, wie sie Ihnen
die Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes
garantieren.


Batterie

Lassen Sie Ihre Batterie vor Beginn des Winters von
einem Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder
durch eine qualifi zierte Fachwerkstatt überprüfen.


Luftfilter und Innenraumfilter

Ein verschmutzter Innenraumfilter kann die
Leistungen der Klimaanlage beeinträchtigen und
lästige Gerüche hervorrufen. Die Abstände, in
denen die Filtereinsätze ausgewechselt werden
sollten, finden Sie im Service-/Garantieheft.
Wechseln Sie sie je nach Umweltbedingungen
(Staub in der Luft, ...) und Beanspruchung
des Fahrzeugs (Stadtfahrten...) wenn nötig
doppelt so oft (siehe Abschnitt 7, Unterabschnitt
"Motorraum").


Bremsbeläge

Der Verschleiß der Bremsbeläge ist vom Fahrstil
abhängig. Daher kann vor allem bei Fahrzeugen,
die im Stadtverkehr bzw. auf Kurzstrecken
eingesetzt werden, eine Kontrolle der Bremsbeläge
auch zwischen den Wartungen erforderlich sein.
Außer auf ein Leck im Kreislauf weist ein Absinken
der Bremsflüssigkeit auf eine Abnutzung der
Bremsbeläge hin.


Abnutzungsgrad der Bremsscheiben/
Bremstrommeln
Für sämtliche Informationen zur Kontrolle
des Abnutzungsgrades der Bremsscheiben/
Bremstrommeln wenden Sie sich an einen
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder an
eine qualifizierte Fachwerkstatt.


Feststellbremse

Wenn die Feststellbremse zu viel Spiel hat oder
wenn man feststellt, dass sie an Wirksamkeit
verloren hat, muss sie auch zwischen zwei
Wartungen eingestellt werden.
Lassen Sie das System von einem Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder von einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.


Ölfilter

Ölfilterpatrone regelmäßig laut Empfehlung im
Wartungsplan austauschen.




Das Vorhandensein dieses Aufklebers,
insbesondere beim STOP & START-System, weist
auf die Verwendung einer bleihaltigen 12V-Batterie
mit spezieller Technologie und Eigenschaften
hin. Der Austausch oder das Abklemmen
dieser Batterie ist in jedem Fall durch einen
PEUGEOT-Vertragspartner oder eine qualifizierte
Fachwerkstatt vorzunehmen.

172



Kontrollen






Schaltgetriebe

Das Getriebe ist wartungsfrei (kein Ölwechsel).
Lesen Sie im Service-/Garantieheft nach, in
welchen Abständen das Getriebe auf seinen
Füllstand kontrolliert werden muss.
Um die Hauptfüllstände und bestimmte
Fahrzeugkomponenten laut Wartungsplan
des Herstellers zu kontrollieren, schauen
Sie bitte im Service-/Garantieheft auf den für den
Motor Ihres Fahrzeugs geltenden Seiten nach.
Verwenden Sie nur von PEUGEOT empfohlene
Produkte oder solche von gleicher Qualität und mit
den gleichen Eigenschaften.
Um die Funktionstüchtigkeit so wichtiger Aggregate
wie der Bremsanlage zu gewährleisten, hat
PEUGEOT spezielle Produkte ausgewählt und hält
diese für Sie bereit.
Um die elektrischen Bauteile nicht zu beschädigen,
darf der Motorraum auf keinen Fall mit einem
Hochdruckgerät gereinigt werden.
Nach der Reinigung Ihres Fahrzeugs kann sich
im Winter auf den Bremsscheiben oder -belägen
Feuchtigkeit oder Reif bilden: die Bremskraft kann
verringert sein. Führen Sie leichte Bremsmanöver
aus, um die Bremsen zu trocknen und zu enteisen.






Dieselpartikelfilter (1,3 HDi 75)

Zusätzlich zum Katalysator trägt dieser Filter
zur Reinhaltung der Luft bei, indem er die nicht
verbrannten schädlichen Partikel herausfiltert. Auf
diese Weise werden rußhaltige Abgase vermieden.
Der in der Auspuffanlage eingefügte Filter sorgt
für die Ansammlung der Kohlenstoffpartikel.
Das Motorsteuergerät steuert automatisch und
regelmäßig die Beseitigung der Kohlenstoffpartikel
(Regenerierung).
Der Regenerierungsprozess wird in Abhängigkeit
der Menge der angesammelten Partikel sowie der
Nutzungsbedingungen des Fahrzeugs ausgelöst.
Während der Regenerierungsphase kann es
zu einer Erhöhung der Leerlaufdrehzahl, zum
Einschalten der Kühlerventilatoren, zu einer
erhöhten Rauchentwicklung und zu einer erhöhten
Temperatur an der Abgasanlage kommen, die
jedoch keine Auswirkung auf die Fahrzeugfunktion
und die Umwelt haben.
Wenn der Motor über einen längeren Zeitraum mit
sehr niedriger Geschwindigkeit oder im Leerlauf
dreht, kann es am Auspuff bei Beschleunigung zur
Entwicklung von Wasserdampf kommen. Dieser
hat jedoch keine Auswirkungen auf das Fahrzeug
oder die Umwelt.
Sättigung/Regenerierung
Bei Verstopfungsgefahr erscheint
eine Meldung auf dem Display
des Kombiinstrumentes, ein
Signalton erklingt und die Service-
Kontrollleuchte wird eingeschaltet.
Diese Warnung erscheint bei beginnender
Sättigung des Partikelfilters (z.B. bei
außergewöhnlich langen Stadtfahrten: geringe
Geschwindigkeit, Stau etc.).
Zur Regenerierung des Filters wird empfohlen –
sobald es der Verkehr zulässt –
mindestens 15 Minuten lang mit einer
Geschwindigkeit von 60 km/h oder höher zu fahren
(bis die Meldung erlischt).
Vermeiden Sie es, falls möglich, den Motor
vor Beendigung der Regenerierung des Filters
auszuschalten; wiederholte Unterbrechungen
können zu einem vorzeitigen Verschleiß des
Motoröls führen. Die Regenerierung des Filters
sollte nicht bei stehendem Fahrzeug beendet
werden.

Funktionsstörung
Bei anhaltender Anzeige dieser Warnmeldung,
dies bitte keinesfalls ignorieren; die Warnmeldung
weist auf eine Funktionsstörung in der Einheit
Auspuffanlage / Partikelfilter hin.
Lassen Sie das System durch einen Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder durch eine
qualifizierte Fachwerkstatt überprüfen.







Automatisiertes Schaltgetriebe

Das Getriebe ist wartungsfrei (kein Ölwechsel).
Lesen Sie im Service-/Garantieheft nach, in
welchen Abständen das Getriebe kontrolliert
werden muss.
Aufgrund der erhöhten Temperatur an
der Auspuffanlage, die auf den normalen
Betrieb des Partikelfilters zurückzuführen ist,
sollten Sie Ihr Fahrzeug nicht über entflammbaren
Materialien parken (Gras, trockene Blätter,
Tannennadeln, ...), um jegliche Brandgefahr zu
vermeiden.