ABS Peugeot Bipper 2014 Manual del propietario (in Spanish)

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LISTOS para SALIR



Puesto de conducción


Testigo
Está...
Indica...
Solución-Acción
Airbag frontal
Airbag lateral intermitente o
permanece encendido fallo de un airbag Lleve enseguida el vehículo a revisar a la red
PEUGEOT o a un taller cualificado. Capítulo 5,
apartado "Airbags".
Neutralización del airbag
frontal del acompañante encendido

neutralización voluntaria de este
airbag para instalar una silla infantil
de espaldas al sentido de la marcha Configure el menú MENU del ordenador de a
bordo. Capítulo 3, apartado "Menú".
ABS permanece encendido fallo del sistema

El vehículo conserva una frenada clásica sin asistencia.
No obstante, se aconseja detenerse y consultar con la
red PEUGEOT o con un taller cualifi cado.

permanece encendido,
asociado al testigo de freno
de estacionamiento fallo del repartidor
electrónico de frenada
Deténgase inmediatamente, estacione, corte
el contacto y consulte con la red PEUGEOT o
con un taller cualificado.
Sistema de control de
la trayectoria intermitente durante
unos segundos activación de la regulación
del sistema ESP Intervención del sistema para inscribir el
vehículo en la trayectoria correcta.
encendido, asociado al
piloto del botón "ASR
OFF"
y acompañado de
un mensaje en pantalla fallo del sistema ESP Acuda a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado.
encendido,
acompañado de un
mensaje en pantalla fallo del sistema ASR/
MSR Acuda a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado.
encendido fallo del control de
tracción inteligente Acuda a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado.
Ayuda al arranque en
pendiente encendido fallo de la ayuda al
arranque en pendiente Acuda a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado.
Pastillas de frenos
delanteras encendido desgaste de las pastillas
de frenos Acuda a la red PEUGEOT o a un taller cualifi cado
para proceder a la sustitución de las pastillas.

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LISTOS para SALIR



Mandos en el volante



Reactivación



- Vuelva a pulsar la tecla situada
en el extremo del mando.

o


- Pise el pedal del acelerador
hasta alcanzar una
velocidad próxima a la
programada.

- Introduzca la marcha seleccionada al
programar la velocidad.
Su vehículo recupera la última velocidad
programada. Al activar la función, el testigo "regulador
de velocidad" se enciende en el cuadro de
a bordo.
REGULADOR DE VELOCIDAD

"Es la velocidad a la que el conductor desea
circular".
Esta ayuda a la conducción permite,
cuando la circulación sea fluida, mantener
el vehículo a una velocidad constante
programada por el conductor, sin necesidad
de pisar el pedal del acelerador.
Para programar o activar el regulador, la
velocidad del vehículo debe ser superior a
30 km/h y debe estar engranada al menos la
segunda marcha en la caja de velocidades.

Selección de la función



- Ponga el anillo en
la posición ON
. El
regulador se selecciona
sin activarse y sin que
se programe ninguna
velocidad.



Primera activación/
Programación de una
velocidad


- Alcance la velocidad
deseada pisando el
pedal del acelerador.

- Desplace el mando hacia arriba (+) durante
al menos un segundo y luego suéltelo.
De este modo la velocidad queda
programada. A continuación puede soltar el
pedal del acelerador; el vehículo mantendrá
esa velocidad constante.


Superación temporal de
la velocidad
Es posible acelerar
y
circular momentáneamente
a una velocidad superior a
la velocidad programada
(por ejemplo, para efectuar una maniobra de
adelantamiento).
Al soltar el pedal del acelerador, el vehículo
volverá a la velocidad programada.


Neutralización



- Pulse la tecla situada en
el extremo del mando.
o


- Pise el pedal del freno
o de embrague.
El regulador de velocidad también se
neutraliza en caso de intervención de los
sistemas ABS o ESP.

11 5
5
SEGURIDAD



Seguridad en conducción


BOCINA

Pulse en el centro del volante.


Sistema de antibloqueo de las ruedas
y repartidor electrónico de frenada
Sistemas asociados que incrementan la
estabilidad y manejabilidad del vehículo al
frenar, especialmente en firme deteriorado o
deslizante.

















SISTEMAS DE ASISTENCIA
A LA FRENADA
Conjunto de sistemas complementarios
destinados a ayudarle a frenar con
total seguridad y de manera óptima en
situaciones de emergencia:


- Sistema antibloqueo de las ruedas (ABS).

- Repartidor electrónico de frenada (REF).

- Ayuda a la frenada de urgencia (AFU).
Activación
El sistema de antibloqueo interviene
automáticamente cuando existe riesgo de
bloqueo de las ruedas.
El funcionamiento normal del sistema
ABS puede manifestarse mediante
ligeras vibraciones del pedal del freno,
acompañadas de un ruido.


En caso de frenada de urgencia, pise
el pedal con firmeza y no lo suelte en
ningún caso.

Anomalía de funcionamiento
El encendido de este testigo,
acompañado de un mensaje en
la pantalla del cuadro de a bordo,
indica un fallo de funcionamiento
del sistema antibloqueo, que podría
provocar la pérdida del control del vehículo
en una frenada. El encendido de este testigo, junto
con el testigo de ABS
, acompañado
de un mensaje en la pantalla del
cuadro de a bordo, indica un fallo
de funcionamiento del repartidor electrónico
de frenada, que podría provocar la pérdida del
control del vehículo en una frenada.

Deténgase
imperativamente en las mejores
condiciones de seguridad posibles.

Uso correcto
El dispositivo de bloqueo no permite una
frenada más corta. En fi rme muy deslizante
(con placas de hielo, aceite...), el ABS puede
aumentar la distancia de frenada. En caso de
frenada de urgencia, pise el pedal del freno
con fi rmeza y no lo suelte en ningún caso, ni
siquiera en fi rme deslizante. De este modo,
podrá continuar con las maniobras necesarias
en el vehículo para evitar un obstáculo.
En caso de cambiar las ruedas (neumáticos
y llantas), asegúrese de que éstas sean
conformes con las recomendaciones del
fabricante.
En ambos casos, consulte con la Red
PEUGEOT o un taller cualificado.
Para conseguir la eficacia máxima
del sistema de frenada, es necesario
un periodo de ajuste de aproximadamente
500 kilómetros. Durante este periodo,
se aconseja evitar frenadas demasiado
bruscas, repetidas y prolongadas.

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Enganchar un remolque

En determinadas condiciones de uso
especialmente exigentes (remolcado de una
carga máxima en pendiente con temperatura
elevada), el motor limita automáticamente
su potencia. En este caso, el corte
automático del aire acondicionado permite
recuperar la potencia del motor.
En caso de que se encienda
el testigo de temperatura del
líquido de refrigeración, detenga
el vehículo y apague el motor lo
antes posible.
Capítulo 7, apartado "Niveles".

Neumáticos:
verifique la presión de los
neumáticos del vehículo tractor (véase
capítulo 7, apartado "Elementos de
identificación") y del remolque, respetando
las presiones recomendadas.

Frenos:
remolcar aumenta la distancia
de frenada. Circule a velocidad
moderada, reduzca con tiempo y frene
progresivamente.
Viento lateral:
la sensibilidad al viento
lateral aumenta. Conduzca con suavidad y a
velocidad moderada.

ABS:
el sistema solamente controla el
vehículo, no el remolque.

Ayuda al estacionamiento trasero:
la
ayuda se neutralizará automáticamente
al usar un enganche original PEUGEOT
(véase capítulo 3, apartado "Ayuda trasera
al estacionamiento").

Enganche de remolque

Le recomendamos que utilice enganches de
remolque y cablerías originales PEUGEOT,
que han sido probados y homologados
durante la fabricación del vehículo y que
confíe el montaje de este dispositivo a la
Red PEUGEOT o a un taller cualificado.
En caso de no realizar el montaje en la
Red PEUGEOT, éste debe efectuarse
imperativamente utilizando las
preinstalaciones eléctricas situadas en la
parte trasera del vehículo y respetando las
preconizaciones del fabricante.
El funcionamiento de los sensores de
la ayuda trasera al estacionamiento se
desactiva automáticamente al introducir el
cable del remolque en la toma del enganche
de remolque.
Al retirar el cable del remolque, los sensores
de la ayuda al estacionamiento trasero se
activan de nuevo.
Distribución de las cargas
Distribuya la carga en el remolque de
manera que los objetos más pesados estén
los más cerca posible del eje, y que el
peso en la lanza se aproxime al máximo
autorizado, sin sobrepasarlo. La densidad
del aire disminuye con la altitud, reduciendo
de esta manera el rendimiento del motor.
Es necesario reducir la carga máxima
remolcable un 10% por cada 1 000 metros
de altitud suplementarios. Consulte el
capítulo "Características técnicas" para
conocer las masas y cargas remolcables en
función del vehículo. Consulte igualmente
los documentos administrativos (permiso de
circulación...).

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7
AYUDA RÁPIDA



Cambiar un fusible



Fusibles


Amperios


Funciones


F01
60 A Calculador

F02
40 A Ventilador del habitáculo

F03
20 A Alimentación del motor de arranque

F04
40 A Alimentación de la bomba de bloque hidráulico ABS

F06
30 A Mando del grupo motoventilador monovelocidad

F07
40 A Mando del grupo motoventilador velocidad alta

F08
30 A Bomba del grupo de aire acondicionado

F09
15 A Cablería del enganche de remolque

F10
10 A Claxon

F11
10 A Alimentación de la carga secundaria del control motor

F14
15 A Luces de carretera

F15
15 A Toma de accesorios de 12 V


Tabla de fusibles del compartimento
motor

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Cambiar un fusible



Fusibles


Amperios


Funciones


F16
7,5 A Calculador de control motor - calculador y palanca de cambios de la caja de velocidades manual pilotada -
bobina del relé T20

F17
15 A Alimentación de la bobina de encendido - inyectores - central de control motor (1,3 HDi)

F18
7,5 A Calculador de control motor (1,3HDi) - bobina del relé T09 (1,3 HDi)

F19
7,5 A Compresor del aire acondicionado

F20
30 A Alimentación de la luneta térmica, calentadores de desempañado de los retrovisores eléctricos exteriores

F21
15 A Bomba de carburante (1,4 gasolina y 1,3 HDi)

F22
20 A Calculador de control motor (1,3 HDi)

F23
20 A Alimentación de las electroválvulas del bloque hidráulico ABS

F24
7,5 A ABS

F30
15 A Luces antiniebla

F81
60 A Caja de precalentamiento (1,3 HDi)

F82
30 A Bomba de la caja de velocidades manual pilotada - alimentación de la caja de velocidades manual pilotada

F84
10 A Calculador y electroválvulas de la caja de velocidades manual pilotada

F85
30 A Encendedor - toma de accesorios de 12 V

F87


7,5 A Luces de marcha atrás - sensor de presencia de agua en el gasoil - caudalímetro - bobinas de los relés
T02, T05, T14, T17 y T19 (salvo 1,3 HDi)

5 A Luces de marcha atrás - sensor de presencia de agua en el gasoil - caudalímetro - bobinas de los relés
T02, T05, T14, T17 y T19 - sensor de estado de carga de la batería (1,3 HDi)