oil Peugeot Bipper 2014 Manual del propietario (in Spanish)

26



Puesto de conducción


Testigo
Está...
Indica...
Solución-Acción
Antiarranque
electrónico encendido la llave de contacto
introducida no se ha
reconocido;
es imposible arrancar Utilice otra llave y lleve la llave defectuosa a la
red PEUGEOT para proceder a su verificación.
Capítulo 1, apartado "Apertura y cierre".
Sistema
anticontaminación intermitente o
permanece encendido fallo del sistema Llévelo a revisar enseguida a la red PEUGEOT
o a un taller cualificado.
Reserva de carburante encendido con la
aguja del indicador en
la zona E se ha empezado a
consumir la reserva de
carburante No tarde en repostar carburante. La evaluación
de la reserva de carburante es un parámetro
sensible al estilo de conducción, el perfil de
la vía, el tiempo transcurrido y los kilómetros
recorridos desde el encendido del testigo.
Filtro de partículas encendido, acompañado
de una señal sonora
y un mensaje en la
pantalla inicio de saturación del
filtro de partículas Regenere el filtro lo antes posible. Capítulo 7,
apartado "Controles".
Presencia de agua en
el filtro de gasoil encendido,
acompañado de un
mensaje en pantalla agua en el filtro de
carburante diésel Lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un
taller cualificado para proceder a la purga del
filtro. Capítulo 7, apartado "Controles".
Precalentamiento
diésel encendido las condiciones
meteorológicas
hacen necesario un
precalentamiento
(hasta 30 segundos
aproximadamente
en condiciones
meteorológicas extremas) Espere a que se apague el testigo para accionar
el arranque.
Si el motor no arranca, vuelva a poner el
contacto, espere a que el testigo se apague de
nuevo y a continuación arranque el motor.

66

Motorizaciones


MOTORIZACIONES DIÉSEL




1,4 HDi 70 cv



1,3 HDi 75 cv



Cajas de velocidades


Manual



Manual



Manual pilotada


Marchas
5
5
5
Potencia máx. norma CEE (kW) *
50
55
Cilindrada (cm
3
)
1 399
1 248
Diámetro x carrera (mm)
73,7 x 82
69,6 x 82
Régimen de potencia máx. (rpm)
4 000
3 750
Par máx. norma CEE (Nm)
160
190
Régimen de par máx. (rpm)
2 750
1 750
Carburante
Gasoil
Gasoil
Catalizador
Sí
Sí
Filtro de partículas (FAP)
No
Sí
Stop & Start
No
Sí

Capacidad de aceite de motor con cambio del fi ltro (litros)

3,8
3,0

*
La potencia máxima corresponde al valor homologado en el banco motor, según las condiciones defi nidas por la reglamentación europea
(directiva 1999/99/CE).

160



Cambiar un fusible



Fusibles


Amperios


Funciones


F16
7,5 A Calculador de control motor - calculador y palanca de cambios de la caja de velocidades manual pilotada -
bobina del relé T20

F17
15 A Alimentación de la bobina de encendido - inyectores - central de control motor (1,3 HDi)

F18
7,5 A Calculador de control motor (1,3HDi) - bobina del relé T09 (1,3 HDi)

F19
7,5 A Compresor del aire acondicionado

F20
30 A Alimentación de la luneta térmica, calentadores de desempañado de los retrovisores eléctricos exteriores

F21
15 A Bomba de carburante (1,4 gasolina y 1,3 HDi)

F22
20 A Calculador de control motor (1,3 HDi)

F23
20 A Alimentación de las electroválvulas del bloque hidráulico ABS

F24
7,5 A ABS

F30
15 A Luces antiniebla

F81
60 A Caja de precalentamiento (1,3 HDi)

F82
30 A Bomba de la caja de velocidades manual pilotada - alimentación de la caja de velocidades manual pilotada

F84
10 A Calculador y electroválvulas de la caja de velocidades manual pilotada

F85
30 A Encendedor - toma de accesorios de 12 V

F87


7,5 A Luces de marcha atrás - sensor de presencia de agua en el gasoil - caudalímetro - bobinas de los relés
T02, T05, T14, T17 y T19 (salvo 1,3 HDi)

5 A Luces de marcha atrás - sensor de presencia de agua en el gasoil - caudalímetro - bobinas de los relés
T02, T05, T14, T17 y T19 - sensor de estado de carga de la batería (1,3 HDi)

164



Carburante



Reactivación

Para repartir, restablecer manualmente
la alimentación del carburante y la
alimentación eléctrica:


- llave en posición STOP , ponga la llave en
posición MAR ,

- accione el mando de los indicadores de
dirección a fondo hacia arriba,

- póngalo en posición "Parado",

- accione el mando de los indicadores de
dirección a fondo hacia abajo,

- póngalo nuevamente en posición
"Parado",

- acciónelo de nuevo a fondo hacia
arriba,

- póngalo nuevamente en posición
"Parado",

- acciónelo nuevamente a fondo hacia
abajo,

- póngalo de nuevo en posición
"Parado",

- ponga la llave en posición STOP .












Calidad del carburante utilizado para
los motores gasolina

Los motores gasolina son perfectamente
compatibles con los biocarburantes gasolina
de tipo E10 (que contienen un 10% de
etanol) conformes a las normas europeas
EN 228 y EN 15376.
Los carburantes del tipo E85 (que contienen
hasta un 85% de etanol) están estrictamente
reservados a los vehículos comercializados
para la utilización exclusiva de este tipo de
carburante (vehículos BioFlex). La calidad
del etanol debe respetar la norma europea
EN 15293.
Sólo en Brasil, se comercializan vehículos
específicos que funcionan con carburantes
que contienen hasta un 100% de etanol
(tipo E100).














Calidad del carburante utilizado para
los motores diésel

Los motores diésel son perfectamente
compatibles con los biocarburantes
conformes con los estándares actuales
y futuros europeos (gasoil que respete
la norma EN 590 mezclado con un
biocarburante que respete la norma
EN 14214) que se pueden distribuir en
gasolineras (incorporación posible de un
0% a un 7% de Éster Metílico de Ácidos
Grasos).
Es posible utilizar el biocarburante B30 en
determinados motores diésel. No obstante,
esta utilización está condicionada a la
aplicación estricta de las condiciones
particulares de mantenimiento. Consulte en
la Red PEUGEOT o en un taller cualificado.
El uso de cualquier otro tipo de (bio)
carburante (aceites vegetales o animales
puros o diluidos, fuel-oil doméstico...), está
terminantemente prohibido ya que podría
dañar el motor y el circuito de carburante.

171
7
AYUDA RÁPIDA



Controles


CONTROLES


Purga del agua contenida en el filtro
de gasoil
Purgue el filtro regularmente cada
vez que realice el cambio de
aceite del motor. En caso de que
se encienda este testigo, purgue
el filtro imperativamente.
Para evacuar el agua, afloje el tornillo de
purga o la sonda de detección de agua en
el gasoil, situada en la base del filtro. Opere
hasta la evacuación completa del agua.
Después, apriete el tornillo de purga o la
sonda de detección de agua.
Los motores HDi utilizan una tecnología
avanzada. Cualquier intervención requiere
una cualificación particular que la red
PEUGEOT le garantiza.


Batería

Antes de la llegada del invierno, acuda a la
red PEUGEOT o a un taller cualificado para
proceder a la revisión de la batería.


Filtro de aire y filtro del habitáculo

Un filtro del habitáculo sucio puede
reducir el rendimiento del sistema de aire
acondicionado y generar malos olores.
Consulte la guía de mantenimiento -
mantenimiento y condiciones de garantía
para conocer la periodicidad según la cual
se deben sustituir estos elementos.
En función del entorno (atmósfera
polvorienta, etc.) y del uso del vehículo
(conducción urbana, etc.), duplique los
cambios si es necesario, véase capítulo 7,
apartado "Acceso al motor".


Pastillas de freno

El desgaste de los frenos depende del
estilo de conducción, en especial, para
los vehículos que se utilizan en ciudad, en
recorridos cortos. Puede resultar necesario
controlar el estado de los frenos, incluso
entre dos revisiones del vehículo.
Además de una fuga en el circuito, una disminución
importante del nivel del líquido de frenos indica un
desgaste de las pastillas de frenos.


Estado de desgaste de los discos/
pastillas de freno
Para más información relativa a la revisión
del estado de desgaste de los discos/
tambores de freno, consulte en la Red
PEUGEOT o en un taller cualificado.


Freno de estacionamiento

Un recorrido demasiado grande del freno de
estacionamiento o la constatación de una
pérdida de eficacia de este sistema requiere
la realización de un reglaje, incluso entre
dos revisiones.
Lleve a revisar el sistema a la red
PEUGEOT o a un taller cualificado.


Filtro de aceite

Sustituya periódicamente el filtro según
las recomendaciones del plan de
mantenimiento.




La presencia de esta etiqueta,
especialmente si dispone de la función
Stop & Start, indica que el vehículo está
equipado con una batería de plomo de 12 V
de tecnología y características específicas,
que requiere, en caso de sustitución o
desconexión, la intervención exclusiva de la
red PEUGEOT o de un taller cualificado.