ECO mode Peugeot Bipper 2014 Manualul de utilizare (in Romanian)

50



Cutie de viteze şi volan













INDICATOR DE SCHIMBARE A
TREPTEI *

Sistem ce permite reducerea consumului de
carburant, preconizând schimbarea treptei
de viteza, pe vehiculele echipate cu cutie de
viteze manuală.


Functionare

Sistemul nu intervine decât în cadrul unui
mod de conducere economic.
Preconizările de utilizare a treptelor de
viteze nu trebuie considerate obligatorii.
Practic, configuraţia drumului, densitatea
circulaţiei sau siguranţa rămân elementele
determinante în alegerea raportului optim.
Şoferul poartă responsabilitatea de a urma
sau nu indicaţiile sistemului.
Această funcţie nu poate fi dezactivată.
Exemplu:


- Sunteţi în treapta a 3-a de viteză.

- Apăsaţi moderat pedala de acceleraţie.

-
Sistemul poate să vă propună, dacă sunt
îndeplinite condiţiile, cuplarea treptei superioare.


Informaţia apare sub forma martorului SHIFT

pe afişajul tabloului de bord, insotit de o
sageata indreptata in sus, pentru cuplarea
treptei superioare, sau o sageata indreptata
in jos, pentru cuplarea treptei inferioare.

În caz de conducere ce solicită în
mod special performanţele motorului
(apăsare bruscă pe acceleraţie, de exempul,
pentru efectuarea unei depăşiri...), sistemul
nu va preconiza nici o schimbare de treaptă.


*
În funcţie de motorizare.

138
Tractarea unei remorci


În cazul unor porţiuni de drum dificile
(tractarea sarcinii maximale pe o pantă cu
înclinaţie mare şi temperatură exterioară
ridicată), motorul îşi limitează automat
puterea. În acest caz oprirea automată a
aerului conditionat permite o creştere a
puterii motorului.
În caz de aprindere a martorului
de alertă, opriţi vehiculul şi
motorul cât mai curând posibil.
Rubrica 7, capitolul "Niveluri".

Anvelope:
verificaţi presiunea în pneuri,
atât pentru vehiculul tractor (vezi rubrica 7,
capitolul "Elemente de identificare") cât şi
pentru remorcă, astfel încât să fie respectate
recomandările fabricantului.

Frâne:
tractarea creşte distanţa de frânare.
Conduceţi cu o viteză moderată, reduceţi
viteza din timp şi frânaţi progresiv.
Vânt lateral:
ţineţi cont de creşterea infl uenţei
vântului asupra ţinutei de mers. Conduceţi fără
a brusca comenzile
şi cu o viteză moderată.

ABS:
sistemul acţionează numai la sistemul
de frânare a vehiculului, nu şi a remorcii.

Asistenţa la parcarea cu spatele;
asistenţa va fi neutralizată automat
dacă utilizaţi un sistem de tractare de
origine PEUGEOT (vedeţi capitolul 3, partea
"Asistenţă la parcarea cu spatele").


Remorcare

Noi vă recomandăm să utilizaţi dispozitivele
de remorcare originale PEUGEOT care
au fost testate şi omologate din faza de
proiectare a vehiculului şi să încredinţaţi
montarea acestui dispozitiv reţelei
PEUGEOT sau unui service autorizat.
În caz de motare în afara retelei PEUGEOT,
acesta montare trebuie făcută imperativ
utilizând pre-echiparea electrică prevăzută
în partea din spate a vehiculului şi conform
indicaţiilor constructorului.
Funcţionarea senzorilor de asistare la
parcare cu spatele este automat dezactivată
la conectarea cablului remorcii în priza
dispozitivului de tractare.
La deconectarea cablului remorcii senzorii
de asistare la parcare cu spatele sunt din
nou activati.
Repartizarea sarcinilor
Repartizaţi sarcinile în remorcă astfel
încât obiectele cele mai grele să fie cât
mai aproape de osie, iar greutatea pe
dispozitivul de remorcare să se apropie de
valoarea maximă autorizată, dar să nu o
depăşească. Densitatea aerului scade odată
cu altitudinea, reducând astfel performanţele
motorului. Sarcina maxima remorcabilă
trebuie redusă cu 10 % pentru fiecare
1 000 metri de altitudine suplimentari.
Consultaţi capitolul "Caracteristici tehnice"
pentru a cunoaşte masele ş
i sarcinile
remorcabile consemnate pentru vehiculul
dumneavoastră, de asemenea puteţi să
consultaţi documentele administrative
(cartea gri, ...).

141
7
ASISTENŢĂ RAPIDĂ



Baterie


BATERIE


Model fara Stop & Start



A.
Punct metalic pozitiv pe vehicul.

B.
Baterie de avarie.

C.
Masa pe vehicul.

D.
Punct metalic negativ pe vehicul.
Incarcarea bateriei cu un redresor
Pornire cu o baterie de rezerva


- Conectaţi cablul roşu la punctul metalic A
,
apoi la borna (+) a bateriei de rezervă B
.

- Conectaţi o extremitate a cablului verde sau
negru la masa (-) bateriei de rezervă B
.

- Conectaţi cealaltă extremitate a cablului
verde sau negru la masa C
de pe
vehiculul dumneavoastră (niciodata la
punctul metalic D
de pe vehicul).

- Acţionaţi demarorul şi lăsaţi motorul să
funcţioneze.

- Aşteptaţi revenirea motorului la turaţia de
ralanti şi apoi deconectaţi cablurile.


Nu reîncărcaţi bateria fără să
deconectaţi bornele.


- Debranşaţi cele doua borne cu fixare
rapida de pe baterie.

- Respectaţi instrucţiunile de utilizare
a încărcătorului furnizate de către
producător.

- Verificaţi starea de curăţenie a bornelor
şi a conexiunilor. Dacă sunt sulfatate
(depunere alburie sau verzuie),
demontaţi-le şi curăţaţi-le.

- Reconectaţi cele doua borne cu fixare
rapida, începând cu borna negativă (-).
Unele functii nu sunt disponibile cat
timp bateria nu a atins un nivel de
incarcare suficient.

143
7
ASISTENŢĂ RAPIDĂ



Baterie


Bateriile contin substante nocive cum
ar fi acid sulfuric si plumb. Ele trebuie
eliminate conform legii şi în nici un caz nu
pot fi aruncate impreună cu gunoiul menajer.
Duceţi bujiile şi bateriile uzate la un punct de
colectare specializat.

Vă recomandăm să debranşaţi bateria
dacă preconizaţi o staţionare mai lungă
de o lună. Pentru aceasta, la modelele
cu Stop & Start:


- apasati pe butonul de deblocare E
pentru
a debransa conectorul F
,

- debransati conectorul F
al senzorului de
control G
.
Nu demontati niciodata senzorul de control G
de pe punctul metalic H
, decat in cazul inlocuirii
bateriei.





Prezenţa acestei etichete, în special
pe vehiculele echipate cu Stop &
Start, indică utilizarea unei baterii cu plumb,
de 12 V, de tehnologie şi cu caracteristici
specifice, care necesită, în caz de înlocuire
sau debranşare, o intervenţie exclusiv
în reţeaua PEUGEOT sau la un service
autorizat.
Nerespectarea acestor indicaţii riscă să
antreneze o uzură prematură a bateriei.

Dupa remontarea bateriei în reţeaua
PEUGEOT sau la un service autorizat,
sistemul Stop & Start nu va fi activ decât
dupa o imobilizarea continua a vehiculului, a
cărei durată depinde de condiţiile climatice
şi de nivelul de încărcare a bateriei (până la
aproximativ 8 ore).
Inainte de a incarca bateria
Operaţia de încărcare trebuie efectuată într-
un mediu bine ventilat, departe de foc sau
surse de scântei pentru a vă feri de riscul de
explozie sau incendiu.
Nu încercaţi să reîncărcaţi o baterie
îngheţată: trebuie întâi să o dezgheţaţi pentru
a evita riscul unei explozii. Dacă a îngheţat,
controlaţi bateria înainte de încărcare la un
specialist care va verifi ca dacă elementele
componente nu au avut de suferit şi dacă
carcasa nu a fost fi surata, ceea ce ar implica
riscul pierderii de acid toxic şi coroziv.

Inainte de a debransa bateria
Nu deconectaţi bornele cu motorul pornit.
Înainte de a debranşa bateria, aşteptaţi
2 minute după ce aţi întrerupt contactul.
Închideţi geamurile şi portierele înainte de a
debranşa bateria.
Dupa rebransare
După fiecare rebranşare a bateriei, puneţi
contactul şi aşteptaţi 1 minut înainte de
a porni, pentru a permite iniţializarea
sistemelor electronice. Totuşi, dacă după
această manevră, persistă perturbări
minore, consultati reteaua PEUGEOT sau
un service autorizat.
Dupa o debransare prelungita a bateriri,
poate fi necesar sa reinitializati functiile
urmatoare:


- parametrii afişajului (dată, oră, limbă,
unitate de măsură a distanţei şi
temperaturii),

- posturile de radio,

- blocarea centralizată a deschiderilor.
Anumite setari fiind anulate, trebuie să
le realizati din nou, consultati reteaua
PEUGEOT sau un service autorizat.

145
7
ASISTENŢĂ RAPIDĂ



Schimbarea unei roţi



Demontare




1.
Opriţi vehiculul pe un teren orizontal,
stabil şi nealunecos. Trageţi frâna de
mână. Întrerupeţi contactul şi cuplaţi
schimbătorul de viteze în prima treaptă
sau în marşarier în funcţie de înclinaţia
drumului.

2.
Scoateţi capacul roţii (model mare)
cu ajutorul cheii de demontare roţi 1
,
trăgând din locul de trecere ventilului.
Glisaţi şurubelniţa 3
în fanta centrală a
capacului de roată (model mic) şi apăsati
pentru a o desprinde.

3.
Slabiti suruburile roţii cu ajutorul cheii de
demontare a roţilor.
4.
Poziţionaţi cricul sub caroserie, conform
ilustraţiei, la nivelul reperului A
(în
scobitura lonjeronului), cât mai aproape
de roata care trebuie schimbată.

5.
Desfaceţi cricul 4
până când talpa sa
este în contact cu solul. Asiguraţi-v
ă că
axul tălpii cricului este pe aceeasi axa
verticală faţă cu suprafaţa de asezare de
pe caroserie.

6.
Ridicaţi vehiculul.

7.
Scoateţi şuruburile şi eliberaţi roata.




Aducerea în poziţie a roţii



1.
Montaţi suportul pe roată.

2.
Puneţi la loc cablul B
.

3.
Coborâţi capacul A
.

4.
Poziţionaţi roata.

5.
Rotiţi cheia în sens orar, pentru a permite
montarea la loc a roţii de rezervă.