key Peugeot Bipper 2014 Omistajan käsikirja (in Finnish)

11 6



Ajoturvallisuus











Hätäjarrutustehostin *

Tämän järjestelmän avulla saavutetaan
vaaratilanteessa nopeammin sopiva
jarrupaine, minkä seurauksena
jarrutusmatka lyhenee. Hätäjarrutustehostin
on osa ESP-järjestelmää.

Järjestelmän aktivointi
Järjestelmä laukeaa jarrupolkimen
painuessa nopeasti alas.
Tämän ansiosta jarrupolkimen vastus
pienenee ja jarrutus tehostuu.
Paina jarrupoljinta voimakkaasti ja
yhtäjaksoisesti alas koko hätäjarrutuksen
ajan äläkä löysää jarrupoljinta.

Käyttö
Kuljettaja ei voi kytkeä toimintaa pois
käytöstä.


*
Kohdemaan mukaan.















AJONHALLINTAJÄRJESTELMÄT


Ajovakaudenhallinta (ESP)


Ajovakauden hallintajärjestelmä ESP
jarruttaa joko yhtä tai useampaa pyörää
ja moottorin käyntinopeutta fysiikan lakien
sallimissa rajoissa, jotta auto pysyisi
kuljettajan haluamalla ajolinjalla.

Aktivointi
ESP-järjestelmä aktivoituu automaattisesti
aina, kun auto käynnistetään, ja sitä ei voi
kytkeä pois toiminnasta.
Järjestelmä käynnistyy aina, kun auton
pidossa tai ajolinjassa on ongelmia.
Tämän merkkivalon ja painikkeen
"ASR OFF"
merkkivalon
syttyminen yhdessä mittariston
näyttöön tulevan viestin kanssa
ovat osoituksena ESP-järjestelmän
toimintahäiriöstä. Järjestelmä kytkeytyy
automaattisesti pois toiminnasta.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT -
verkostossa tai valtuutetussa korjaamossa.



Luistonesto (ASR) ja moottorin
kontrolli (MSR)
Luistonestojärjestelmä korjaa pyörien
liikkuvuutta siten, että pyörät eivät
pääse luisumaan. Järjestelmä vaikuttaa
vetävien pyörien jarruihin ja moottorin
käyntinopeuteen.
Moottorin kontrolli on osa ASR-järjestelmää
ja se alkaa toimia vauhdin rajussa
muutoksessa tai silloin, kun vetävät pyörät
joutuvat luisuun. Järjestelmä säätelee
moottorin kehittämää vetomomenttia eli
'kiljauttaa' moottoria, jos vetävät pyörät
pyrkivät lukkiutumaan, jolloin auton
ohjattavuus säilyy.

Kytkeminen toimintaan
Nämä järjestelmät aktivoituvat aina
automaattisesti, kun auton moottori
käynnistyy.
Jos pidossa tai ajolinjan hallinnassa on
engelmia, järjestelmät alkavat toimia.

Järjestelmän poiskytkentä
Erityisolosuhteissa (käynnistettäessä
ajoneuvoa, joka on juuttunut lumeen,
pehmeään maaperään jne.) voi auttaa, jos
ASR-järjestelmä kytketään pois käytöstä.
Näin auto saadaan helpommin liikkeelle,
kun pyörien annetaan luistaa ja hakeutua
pinnalle, jolla pito on parempi.


)
Paina ASR OFF
-painiketta, joka on
kojelaudan keskellä.
Mittariston näyttöön tuleva viesti sekä
painikkeen merkkivalon syttyminen kertovat
ASR-järjestelmän kytkeytymisestä pois
toiminnasta. Tämän osoitukseksi merkkivalo
vilkkuu näytössä.

Toimintahäiriö

11 7
5
TURVALLISUUS



Ajoturvallisuus


Järjestelmän kytkeminen uudelleen
käyttöön
ASR-järjestelmä aktivoituu uudelleen
automaattisesti aina sytytysvirran
katkaisemisen jälkeen.


)
Paina uudelleen painiketta ASR OFF
järjestelmän aktivoimiseksi käsin.


Toimintahäiriö
Jos ASR-järjestelmässä
ilmenee toimintahäiriö, jolloin se
automaattisesti kytkeytyy pois
toiminnasta, tämä merkkivalo syttyy.
Lisäksi mittariston näyttöön ilmestyy viesti.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT -
verkostossa tai valtuutetussa korjaamossa.
Käyttö
ESP- ja ASR-järjestelmät parantavat
ajoturvallisuutta, jos kuljettajan ajotapa on
normaali. Järjestelmien tarkoituksena ei ole
houkutella ketään ottamaan ylimääräisiä
riskejä ja ajamaan liian lujaa.
Valmistaja takaa järjestelmän
toimintavarmuuden silloin, kun käytetään
valmistajan suosittelemia pyöriä (renkaita
ja vanteita), jarrujärjestelmän osia ja
järjestelmän elektronisia osia ja annettuja
asennus- ja huolto-ohjeita.
Tarkastuta järjestelmät valtuutetussa
PEUGEOT-huoltokorjaamossa tai
valtuutetussa korjaamossa aina törmäyksen
jälkeen.

11 8



Ajoturvallisuus







Älykäs vetoluiston hallinta

Autosi on varustettu älyjärjestelmällä
,
joka auttaa liikkuvuuteen silloin, kun pito on
heikko (lumi, jää, muta jne.).
Järjestelmä tarkkailee heikkoja pito-
olosuhteita, jotka saattavat tehdä
käynnistymisen ja auton etenemisen
vaikeaksi.
Näissä tilanteissa älykäs vetoluiston
hallinta -järjestelmä
korvaa ASR-
toiminnan siirtämällä vetovoimaa paremmin
pitävään pyörään, jolla taataan optimaalinen
ohjattavuus ja ajolinjan seuranta.
Toiminnon aktivointi
Kun auto käynnistyy, toiminto ei ole
aktivoitu.
Paina kojelaudassa olevaa painiketta
toiminnon aktivoimiseksi; painikkeen
merkkivalo syttyy.
Toiminto on aktiivinen noin 30 km/h saakka.
Kun ajonopeus ylittää 30 km/h, toiminto
kytkeytyy automaattisesti pois päältä, mutta
painikkeen merkkivalo jää palamaan.
Toiminto aktivoituu automaattisesti uudelleen
heti, kun ajonopeus laskee alle 30 km/h.

Toiminnon poiskytkentä
Paina kojelaudassa olevaa painiketta
toiminnon kytkemiseksi pois päältä;
painikkeen merkkivalo sammuu ja ASR
-
toiminto on uudelleen aktivoitu.

Toimintahäiriö
Tämä merkkivalo mittaristossa
palaa kiinteästi mikäli
järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö.

123
5
TURVALLISUUS



Turvatyynyt



ETUTURVATYYNYT

Kuljettajan turvatyyny on integroitu
ohjauspyörään ja matkustajan turvatyyny
kojelautaan.

Aktivointi
Turvatyynyt laukeavat samanaikaisesti, ellei
etumatkustajan turvatyynyä ole kytketty
pois käytöstä. Turvatyynyt laukeavat
voimakkaassa etutörmäyksessä.
Etuturvatyyny aukeaa etumatkustajan ja
kojelaudan väliin. Se vaimentaa kehon
iskeytymistä eteenpäin.
Etumatkustajan turvatyynyn kytkeminen
pois toiminnasta
Ainoastaan etumatkustajan etuturvatyyny
voidaan kytkeä pois toiminnasta.
Poiskytkentä tehdään ajotietokoneen kautta.
Mittaristossa oleva turvatyynyn
merkkivalo palaa jatkuvasti,
kun turvatyyny on kytketty pois
toiminnasta. Etumatkustajan turvatyyny on
ehdottomasti kytkettävä pois
toiminnasta, jos lasten turvaistuin
kiinnitetään etuistuimelle selkä
menosuuntaan. Muussa tapauksessa lapsi
voi saada vakavia vammoja tai menettää
henkensä turvatyynyn lauetessa.
Katso osa "MENU", otsikko 3. Valitse
OFF
"Etumatkustajan turvatyyny" -
valikosta.
Toimintahäiriö

Jos molemmat turvatyynyjen
merkkivalot palavat jatkuvasti,
älä asenna lapsen turvaistuinta selkä
menosuuntaan.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-verkostolla
tai valtuutetussa korjaamossa.
Jos tämä merkkivalo syttyy
mittaristoon, kuuluu äänimerkki
ja näyttöön tulee viesti, ota
yhteys PEUGEOT-verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkistusta varten. Turvatyynyt eivät
välttämättä enää aukea edes voimakkaassa
törmäyksessä.

138



Perävaunun vetolaitteen kiinnitys



Erittäin raskaissa olosuhteissa järjestelmä
alentaa automaattisesti moottorin tehoa
(esim. vedettäessä suurimpaan sallittuun
yhdistelmän painoon lastattua kuormaa
jyrkässä ylämäessä ja kuumalla ilmalla).
Tällöin ilmastointilaitteen toiminta katkeaa
automaattisesti, jolloin moottoriteho
lisääntyy.
Jos jäähdytysnesteen
ylikuumenemisen varoitusvalo
syttyy, auto täytyy pysäyttää ja
sammuttaa moottori välittömästi.
Osa "Tasot" otsikko 7.

Renkaat:
Tarkista vetoauton ja perävaunun
rengaspaineet (ks. osa "Tunnistaminen"
otsikko 7) ja täydennä tarvittaessa paineet
ohjearvojen mukaisiksi.

Jarrut:
Perävaunua vedettäessä
pysähtymismatka on pidempi kuin
normaaliajossa. Aja maltillisella nopeudella,
vaihda vaihde ajoissa pienemmälle ja jarruta
painamalla poljinta asteittain ja tasaisesti.
Sivutuuli:
Auton ja perävaunun yhdistelmä
on tavallista herkempi sivutuulelle. Aja
joustavasti ja maltillisella nopeudella.

ABS:
Järjestelmä koskee ainoastaan autoa,
ei perävaunua.

Pysäköintitutka:
Pysäköintitutka
kytkeytyy automaattisesti pois
päältä, kun käytössä on alkuperäinen
PEUGEOT-vetokoukku (katso otsikko 3, osa
"Pysäköintitutka takana").
Vetokoukku

Suosittelemme käyttämään alkuperäisiä
PEUGEOT-vetokoukkuja ja -sähköliitäntöjä,
jotka on testattu ja valmistettu
yhteensopiviksi ajoneuvosi kanssa, ja
antamaan niiden asentamisen PEUGEOT-
verkoston tai valtuutetun korjaamon
tehtäväksi.
Jos asennuksen tekee joku muu kuin
PEUGEOT-verkosto, asennuksessa on
ehdottomasti käytettävä auton takaosan
sähköisiä liitäntöjä ja noudatettava
valmistajan suosituksia.
Pysäköintitutkan anturit kytkeytyvät
automaattisesti pois päältä, kun perävaunun
johdon kosketin asetetaan vetokoukun
pistokkeeseen.
Kun perävaunun johdon kosketin irrotetaan,
pysäköintitutkan anturit aktivoituvat
uudestaan.
Kuorman jako
Jaa kuljetettava kuorma perävaunuun siten,
että painavimmat esineet ovat lähinnä
pyöränakselia. Varmista, että aisapainoa
on suunnilleen sallittu enimmäismäärä,
muttei yli sen. Ilman tiheys pienenee mitä
korkeammalle mennään ja heikentää
moottorin suorituskykyä. Kun ajetaan yli
1 000 metrin korkeudessa, tulee kuorman
enimmäispainoa pienentää 10 % jokaista
1 000 metriä kohti. Katso teknisiä tietoja
käsittelevästä luvusta ajoneuvosi painoja
ja perävaunukuormia koskevat tiedot.
Tutustu lisäksi virallisiin asiakirjoihin, kuten
rekisteriotteen tietoihin.

142



Akku



Malli, jossa Stop & Go -järjestelmä



A.
Suojakansi

B.
Auton akun plusnapa (+)

C.
Vara-akku

D.
Auton maadoitus

E.
Liittimen avauspainike

F.
Tunnistimen liitin

G.
Akun lataustason tunnistin

H.
Auton akun miinusnapa (-)
Akun lataaminen laturilla
- Noudata akkulaturin valmistajan
käyttöohjeessa olevia ohjeita.

- Tarkista, että akun navat ja kaapelikengät
ovat puhtaita. Jos niissä on (valkoinen
tai vihertävä) sulfaattikerros, ne täytyy
irrottaa ja puhdistaa.

- Kytke akun lataustason tunnistimen G
liitin F
.

- Laita paikalleen plusnavan B
suojakansi A
.

Käynnistäminen apuakulla


- Poista suojakansi A
akun plusnavasta B
.

- Kytke punainen kaapeli napaan B
, jonka
jälkeen vara-akun C
plusnapaan (+).

- Kytke vihreän tai mustan kaapelin pää
vara-akun C
miinusnapaan (-).

- Kytke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää autosi maadoituskohtaan D
(ei
koskaan metalliliitäntään H
).

- Käynnistä auto ja anna moottorin käydä.

- Odota, että moottori käy tasaista
joutokäyntiä, ennen kuin irrotat kaapelit.

- Laita akun plusnavan B
suojakansi A
paikalleen.


Älä kytke akkua irti sen lataamiseksi.


- Paina avauspainiketta E
, niin liitin F
kytkeytyy irti.

- Irrota akun lataustason tunnistimen G
liitin F
.

- Poista suojakansi A
akun plusnavasta B
.

- Kytke laturin kaapelit: (+) napaan B
; (-)
napaan H
. Älä koskaan irrota lataustason
tunnistinta G
navasta H
, ellei akkua
vaihdeta.

143
7
PIKAHUOLTO



Akku


Akut sisältävät haitallisia yhdisteitä,
kuten rikkihappoa ja lyijyä. Akut täytyy
hävittää laissa määriteltyjen sääntöjen
mukaisesti eikä niitä saa missään
tapauksessa hävittää tavallisen talousjätteen
mukana.
Vie käytetyt paristot ja akut niille
tarkoitettuun keräyspisteeseen.

Suosittelemme akun irrottamista,
jos auto on käyttämättömänä yli
kuukauden. Malleissa, joissa on Stop &
Go -järjestelmä, noudata seuraavaa:


- paina avauspainiketta E
, niin liitin F
kytkeytyy irti,

- irrota akun lataustason tunnistimen G
liitin F
.
Älä koskaan irrota lataustason tunnistinta G
navasta H
, ellei akkua vaihdeta.





Tämä tarra osoittaa, erityisesti
Stop & Start -järjestelmän yhteydessä,
että käytössä on korkealuokkainen ja
erityisominaisuuksiltaan määrätty lyijyakku
12 V, ja jos se on vaihdettava tai irrotettava,
on työ tehtävä ehdottomasti PEUGEOT-
verkoston tai valtuutetun korjaamon
toimesta.
Jos näitä ohjeita ei noudateta, on vaarana
akun ennenaikainen kuluminen.

Kun akku on asennettu jälleen paikalleen
PEUGEOT-verkoston tai valtuutetun
korjaamon toimesta, Stop & Start -järjestelmä
on aktivoitu viiveellä vasta sen jälkeen, kun
akun varaustila on saavuttanut riittävän tason
(noin 8 tuntia maksimissaan).
Ennen akun lataamista
Akku täytyy ladata sellaisessa tilassa, jossa
on hyvä ilmanvaihto eikä lähellä saa olla
mahdollista liekki- tai kipinälähdettä tulipalo-
tai räjähdysvaaran välttämiseksi.
Älä yritä ladata jäätynyttä akkua. Se täytyy
sulattaa ensin räjähdysvaaran välttämiseksi.
Jos akku on jäätynyt, tarkistuta se ennen
lataamista asiantuntijalla. Hän varmistaa,
etteivät akun osat ole vahingoittuneet eikä
säiliössä ole säröjä, joka voisi merkitä
myrkyllisen ja syövyttävän hapon vuotoa.

Ennen akun irrottamista
Kaapelikenkiä ei saa koskaan irrottaa, kun
moottori on käynnissä.
Odota 2 minuuttia auton sytytysvirran
katkaisemisen jälkeen, ennen kuin irrotat
akun navat.
Sulje auton sivuikkunat ja ovet ennen kuin
irrotat akun navat.
Uudelleen kytkemisen jälkeen
Kun kytket virran ensimmäisen kerran akun
irrotuksen jälkeen, odota yksi minuutti,
ennen kuin käynnistät. Tänä aikana auton
elektroniset laitteet alustuvat. Jos tämän
jälkeen ilmenee häiriöitä, ota yhteys
PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Jos akku on ollut kauan irrotettuna,
seuraavat toiminnot on mahdollisesti
alustettava uudelleen:


- näytön parametrit (päivämäärä, kellonaika,
kieli, mittayksikkö ja lämpötila)

- autoradion asemat

- keskuslukitus.
Tietyt säädöt ovat poistuneet muistista,
ne on tehtävä uudelleen. Ota yhteys
PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.

148



Pyörän vaihtaminen



- Jos ilmanpaine ei nouse vähintään
1,5 baariin
5 minuutin
kuluessa:


●
irrota ilmapumppu venttiilistä ja
lisälaitteiden 12 V:n pistorasiasta,

●
siirrä autoa noin 10 metriä, jotta
paikkausneste leviää renkaan sisällä ja

●
toista sitten pumppaustoimet.



- Jos ilmanpaine ei nouse vähintään
1,8 baariin
10 minuutin
kuluessa:


●
keskeytä korjaustoimet: rengas on
vioittunut niin paljon, ettei sitä voi korjata, ja

●
ota yhteyttä valtuutettuun PEUGEOT-
huoltokorjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon.



- Jos renkaan ilmanpaine saadaan
täytettyä 3 baariin
, käynnistä ajoneuvo
välittömästi.
Kun olet ajanut noin 10 minuutin ajan,
pysäytä ajoneuvo ja tarkasta renkaan
ilmanpaine uudestaan.
Korjaa ilmanpainetta tarvittaessa uudelleen
ja ota mahdollisimman pian yhteyttä
valtuutettuun PEUGEOT-huoltokorjaamoon
tai valtuutettuun korjaamoon.
On ehdottoman tärkeää, että kerrot
huoltomiehelle korjanneesi renkaan
renkaankorjaussarjalla ja että annat tälle
korjaussarjan käyttöohjeet.


Ilmanpaineen tarkastaminen ja
palauttaminen oikealle tasolle
Renkaan ilmanpaineen tarkastamisessa
ja palauttamisessa oikealle tasolle
ilmapumppua on käytettävä seuraavien
ohjeiden mukaisesti:


- irrota putki I
ja

- kiinnitä se suoraan renkaan venttiiliin.
Näin patruuna kiinnittyy ilmanpumppuun
eikä paikkausneste pääse ruiskuamaan.

Renkaan korjauspatruunan
vaihtaminen
Irrota putki I
.
Kierrä tyhjää patruunaa vastapäivään ja
nosta se irti.
Aseta uusi patruuna kiertämällä sitä
myötäpäivään.
Kiinnitä putki I
takaisin ja aseta putki B
paikoilleen.

Renkaan korjauspatruuna sisältää
etyleeniglykolia, joka on haitallista
nieltynä ja ärsyttää silmiä.
Pidä valmiste lasten ulottumattomissa.
Älä heitä käytettyä patruunaa mihin tahansa,
vaan vie se valtuutettuun PEUGEOT-
huoltokorjaamoon tai kierrätyksestä
vastaavaan laitokseen. Jos renkaan ilmanpainetta täytyy laskea:


- kiinnitä putki I
renkaan venttiiliin ja

- paina ilmapumpun katkaisimen F
keskellä
olevaa keltaista painiketta.

163
7
PIKAHUOLTO



Polttoaine


POLTTOAINESÄILIÖN TÄYTTÖ

Polttoainesäiliön tilavuus on noin 45
litraa.


Polttoaineen vähimmäistaso

Kun polttoaineen määrä on laskenut
vähimmäistasolle, tämä merkkivalo
syttyy. Kun merkkivalo syttyy
ensimmäisen kerran, säiliössä
on noin 6 l
polttoainetta. Lisää polttoainetta
välittömästi, jotta voit jatkaa ajoa. Polttoainetta saa täyttää vain moottori
sammutettuna.


- Avaa polttoainesäiliön luukku.

- Ota korkista kiinni toisella kädellä.

- Toisella kädellä käännä avainta lukossa
neljäsosakierros.

- Kierrä korkki auki ja ripusta se luukun
sisäpinnalla olevaan pidikkeeseen.

POLTTOAINEJÄRJESTELMÄN
KYTKEYTYMINEN POIS PÄÄLTÄ
Turvalaite katkaisee automaattisesti
polttoaineen syötön ja virransyötön
voimakkaassa törmäystilanteessa.
Tällöin ovien lukitus avautuu automaattisesti
ja kattovalot syttyvät. Mittariston näyttöön
tulee viesti (autoversion mukaan).
Käännä virta-avain STOP
-asentoon, jotta
akkuvaraus ei tyhjene.
Varmista, ettei polttoaine haise eikä sitä näy
auton ulkopuolella.






Älä koskaan lisää polttonestettä
polttonestesäiliöön silloin, kun
moottori on Stop & Start -järjestelmän
STOP-tilassa; katkaise sytytysvirta
ehdottomasti virta-avaimella.
Kun polttoainesäiliön luukku on auki,
turvajärjestelmä estää sivuoven
liikkumisen (henkilöauto).
Luukun sisäpuolelle liimatussa tarrassa
kerrotaan auton polttoainetyyppi.
Korkin avaamisesta voi kuulua imuilman
ääni. Tämä alipaine, joka on aivan
normaalia, johtuu polttonestekierron
tiiviydestä.
Kun täytät säiliön täyteen, älä jatka
täyttöä sen jälkeen, kun pistoolin syöttö
on katkennut kolme kertaa. Tämä saattaisi
aiheuttaa toimintahäiriöitä.
Kun olet täyttänyt säiliön, aseta korkki
paikalleen ja sulje luukku.