stop start Peugeot Bipper 2014 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

2
Vsebina
2. TEHNIČNI
PODATKI 60-684. ERGONOMIJA IN
UDOBJE 96-113
Mere 60
Motorji 66
Mase 68 Zunanjost vozila 4
Odpiranje 5
Voznikovo mesto 6
Tovorni prostor 8
Ureditev zadnjega
dela vozila 10
Udobje 11
Vidljivost 13
Prezračevanje 14
Kontrole 15
Varnost potnikov 16
Vožnja 17
Zagon 19
Ekološka vožnja 20
KRATKA NAVODILA
4-21
Sprednja sedeža 96
Preklop
sopotnikovega
sedeža 98
Zadnja klop 99
Ogrevanje
(odmrzovanje) in
sušenje stekel 103
Klimatska naprava 104
Ureditev potniškega
prostora 107
Ureditev tovornega
prostora 109
Ureditev zadnjega
dela vozila 111
Osvetlitev
notranjosti -
stropne lučke 113
3. TEHNOLOGIJA
NA VOLJO 69-95
Potovalni računalnik/
Konfi guracija -
personalizacija
vozila 69
Pomoč pri
vzvratnem
parkiranju 73
Avtoradio 74
Obvolanski ročici 75
Sistem za
prostoročno
telefoniranje
Bluetooth 78
1. PREDNO
SPELJETE 22-59
Instrumentne
plošče 22
Kontrolne lučke 23
Merilnik nivoja
goriva 30
Temperatura
hladilne tekočine 30
Indikator 31
Daljinski
upravljalnik 32
Ključ 34
Alarmna naprava 36
Vrata in pokrovi 37
Zaklepanje 40
Ročica za luči 42
Ročica za
brisalnike stekel 44
Tempomat 45
Fiksni omejevalnik
hitrosti 46
Vzvratna ogledala 47
Pomik stekel 48
Nastavitev volana 49
Ročni menjalnik 49
Robotizirani ročni
menjalnik 51
Pomoč pri speljevanju
na klancu 55
Sistem
Stop & Start 56

4

Kratka navodila

ZUNANJOST VOZILA


Strešni prtljažnik in strešni nosilci
Na obeh stranskih delih strehe so razporejena
pritrdišča, na katere namestite strešni prtljažnik
ali prečne strešne nosilce.

Odpiranje zadnjih krilnih vrat za 180°
Ko odklenete vozilo, lahko odprete zadnja
krilna vrata za 180°, kar vam olajša
raztovarjanje in natovarjanje.
Pomoč pri vzvratnem parkiranju
Ko prestavite v vzvratno prestavo, vas ta
sistem z zvočnim signalom opozori na zaznano
oviro za vozilom.


Sistem Stop & Start
Ta sistem začasno izključi motor, ko se med vožnjo ustavite
(rdeč semafor, zastoji, drugo itd.). Motor se ponovno zažene
samodejno, takoj ko želite speljati. Sistem Stop & Start vpliva na
manjšo porabo goriva, manjše onesnaževanje z izpušnimi plini in
pri zaustavljenem vozilu deluje povsem neslišno.  139
 56 73
 38

15
KRATKA NAVODILA

Kratka navodila

KONTROLE


Instrumentna plošča
Upravljalna plošča



A.
Ko vključite kontakt, kazalec prikazuje nivo
goriva v posodi.
Pri delujočem motorju kontrolna lučka
ugasne. Prižgana kontrolna lučka opozarja
na dosežen najnižji nivo goriva v posodi.

B.
Ko vključite kontakt, kazalec prikazuje
temperaturo hladilne tekočine.
Pri delujočem motorju kontrolna lučka
ugasne.

C.
Ko vključite kontakt, se kontrolna lučka za
nivo olja ne prižge.
Če količine tekočin niso zadostne, jih dolijte.

A.
Sistem za elektronski nadzor pogona


1.
Ko vključite kontakt, kontrolne lučke
zasvetijo oranžno in rdeče.

2.
Pri delujočem motorju morajo te lučke
ugasniti.
Če ostanejo prižgane, glejte ustrezno poglavje
v navodilih.


Kontrolne lučke
ali
Sistem proti zdrsavanju koles (ASR)

B.
Sistem Stop & Start

C.
Varnostne utripalke

D.
Ogrevanje (odmrzovanje) zadnjega stekla
in vzvratnih ogledal

E.
Zaklepanje/odklepanje tovornega prostora
(tovorno vozilo)

 30 23 11 8
 11 6
 56
 11 4
 103
 40

18

Kratka navodila

VOŽNJA


Sistem Stop & Start



- pri ročnem menjalniku:
Pri
zaustavljenem vozilu prestavite ročico v
prosti tek in spustite pedal sklopke.

- pri robotiziranem ročnem menjalniku:

Pri zaustavljenem vozilu zadržite pritisk
na zavorni pedal ali prestavite ročico v
položaj N
.
Preklop motorja v način STOP
Kontrolna lučka S
zasveti na
instrumentni plošči in motor se
izključi:
V določenih primerih način STOP ni na voljo.
Na prikazovalniku instrumentne plošče se
izpiše sporočilo, sočasno zasveti kontrolna
lučka S
, ki utripa nekaj sekund, nato ugasne.
Motor se samodejno izključi samo, če
ste presegli hitrost približno 10 km/h.
Tako sistem prepreči neprestano
ugašanje motorja pri počasni vožnji.
Preklop motorja v način START
Kontrolna lučka S
ugasne in motor se
ponovno zažene:


- pri ročnem menjalniku
pritisnite pedal
sklopke

- pri robotiziranem ročnem menjalniku:



●
Spustite zavorni pedal, če se prestavna
ročica nahaja v položaju A
ali M
,

●
ali prestavite v položaj A
ali M
, če se
prestavna ročica nahaja v položaju N
,
zavorni pedal pa je spuščen

●
ali prestavite v vzvratno prestavo.

V določenih primerih se način START
lahko vključi samodejno. Na prikazovalniku
instrumentne plošče se izpiše sporočilo,
sočasno zasveti kontrolna lučka S
, ki utripa
nekaj sekund, nato ugasne. Kadarkoli lahko izključite sistem s pritiskom na
tipko S - OFF.
Kontrolna lučka tipke zasveti,
sočasno se izpiše sporočilo na prikazovalniku
instrumentne plošče.
Sistem se ponovno vključi samodejno,
ko zaženete motor s ključem.
Izklop/ponovni vklop
Obvezno izključite kontakt s ključem,
preden nalijete gorivo v posodo,
pred vsakim posegom pod pokrovom
motornega prostora, ali preden
zapustite vozilo.

 56 57 58

22



Voznikovo mesto


INSTRUMENTNE PLOŠČE



1.
Števec kilometrov/milj

2.
Prikazovalnik

3.
Merilnik količine goriva

4.
Temperatura hladilne tekočine

5.
Merilnik vrtljajev


Prikazovalnik na instrumentni plošči (prvi nivo opremljenosti)

Prikazovalnik na instrumentni plošči (drugi nivo opremljenosti)


Prikazovalnik na instrumentni plošči
(prvi nivo opremljenosti)


- Ura

- Prevoženi kilometri/milje

- Potovalni računalnik/število kilometrov, ki jih
lahko prevozite s preostankom goriva v posodi,
povprečna poraba in povprečna hitrost

- Položaj žarometov

- Opozorilo za prekoračitev programirane
hitrosti

- Indikator predlagane menjave
prestavnega razmerja

- Sistem Stop & Start

- Vklop ali izklop sopotnikove varnostne
blazine



Prikazovalnik na instrumentni plošči
(drugi nivo opremljenosti)


- Ura

- Datum

- Radio
- Prevoženi kilometri/milje

- Zunanja temperatura

- Načini vožnje in prestave na
robotiziranem ročnem menjalniku

- Potovalni računalnik/število kilometrov, ki
jih lahko prevozite s preostankom goriva
v posodi, povprečna poraba in povprečna
hitrost

- Položaj žarometov

- Opozorilo za prekoračitev programirane
hitrosti

- Izbor jezika prikaza

- Indikator predlagane menjave
prestavnega razmerja

- Sistem Stop & Start

- Vklop ali izklop sopotnikove varnostne blazine

- Vklop ali izklop samodejnega zaklepanja
vrat med vožnjo

24



Voznikovo mesto



Kontrolna lučka


Lučka
Opozarja na
Rešitev težav
Motorno olje zasveti med vožnjo,
na prikazovalniku pa
se izpiše sporočilo. neustrezen tlak motornega
olja. Zaustavite vozilo, izključite kontakt in se obrnite
na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali na
kvalificirano servisno delavnico.
utripa, na prikazovalniku
pa se izpiše sporočilo
(samo pri 1,3 HDi 75). izrabljenost motornega
olja. Čimprej zamenjajte olje, da ne bi prišlo do
okvare motorja.
Polnjenje akumulatorja je prižgana. motnjo na polnilnem
krogotoku. Preverite kabelske čevlje akumulatorja.
Glejte 7. poglavje, podpoglavje Akumulator.
ostane prižgana kljub
opravljenim kontrolam. motnjo na krogotoku, na
vžigu ali pri vbrizgavanju. Stopite v stik s PEUGEOTOVO servisno mrežo
ali kvalificirano servisno delavnico.
Stop & Start je prižgana. napaka na sistemu
Stop & Start. Čimprej se obrnite na PEUGEOTOVO servisno
mrežo ali kvalificirano servisno delavnico.
Zaznavanje odprtih vrat
ali pokrova je prižgana.
slabo zaprta vrata ali
pokrov. Preverite, ali so zaprta sprednja, zadnja in
bočna vrata.

Sočasno se na prikazovalniku
izpiše sporočilo.

Nepripet varnostni pas se prižge, nato začne
utripati. da voznik ni pripel
varnostnega pasu. Povlecite pas, nato vtaknite zapenjalo v zaklep.
Sočasno se oglasi zvočni
signal, nato ostane prižgana. da vozilo vozi z nepripetim
voznikovim varnostnim pasom. Povlecite pas in preverite, ali je dobro zapet.
Glejte 5. poglavje, podpoglavje Varnostni pasovi.
utripa, sočasno se
oglasi zvočni signal. Prednji sopotnik ni pripel
svojega varnostnega pasu. Povlecite pas in vtaknite zapenjalo v zaklep.

29
1
PREDNO SPELJETE



Voznikovo mesto



Prikazovalnik


Prikazovalnik
Opozarja na
Rešitev težav
Sistem Stop & Start je prižgan. vklop načina STOP zaradi
zaustavitve vozila. Ko želite speljati, kontrolna lučka ugasne in
motor se samodejno zažene v načinu START.
nekaj sekund utripa,
nato ugasne. Način STOP trenutno
ni na voljo ali pa se je
samodejno vključil način
START. Posebni primeri pri načinih STOP in START.
Glejte 1. poglavje, podpoglavje Menjalnik in
volan.
Indikator predlagane
menjave prestavnega
razmerja Puščica je obrnjena
navzgor. Prestavite lahko v višjo
prestavo.
Glejte 1. poglavje, podpoglavje Indikator
predlagane menjave prestavnega razmerja.
Puščica je obrnjena
navzdol. Prestavite lahko v nižjo
prestavo.
Zunanja temperatura
(°C/°F) prikazuje temperaturo,
ki utripa, na njem pa
se sočasno izpiše
sporočilo. vremenske razmere, ki bi
lahko povzročile poledico
na cestišču. Bodite še bolj pazljivi in se izogibajte
nenadnemu zaviranju. Glejte 5. poglavje,
podpoglavje Varna vožnja.
Datum (LLLL/MM/DD)
Ura (HH:MM) nastavitev:
datuma,
ure. Opravite nastavitev v
meniju MENU.
Glejte 3. poglavje, podpoglavje Menu.
Višina svetlobnega
snopa žarometov prikazuje nastavitev
žarometov. položaj od 0 do 3, odvisno
od tovora, ki ga prevažate. Nastavitev izvedite z gumbom na armaturni
plošči. Glejte 1. poglavje, podpoglavje
Obvolanski ročici.

55
1
PREDNO SPELJETE



Menjalnik in volan






POMOČ PRI SPELJEVANJU NA KLANCU


Ta sistem dopolnjuje sistem ESP in olajša
speljevanje na klancu, tako da za kratek
čas (približno dve sekundi) zadrži vozilo
na mestu. To je čas, ki ga potrebujete, da
prestavite nogo z zavornega pedala na
pedal za plin.
Ta funkcija je vključena le:


- pri zaustavljenem vozilu z nogo na
zavornem pedalu

- pri delujočem motorju

- če naklon klanca presega 5%
Delovanje

Če vozite po klancu navzgor in ustavite
vozilo, motor pa deluje, sistem za
trenutek zadrži vozilo, ko spustite zavorni
pedal:


- če je menjalnik v prvi prestavi ali v
prostem teku pri ročnem menjalniku

- če je menjalnik v položaju A
ali M
pri
robotiziranem ročnem menjalniku



Če vozite po klancu navzdol in ustavite
vozilo, motor pa deluje, sistem za
trenutek zadrži vozilo, ko spustite zavorni
pedal.


Če po dveh sekundah ne speljete, se
sistem samodejno izključi in postopoma
zmanjša pritisk na zavorni pedal. V tem
času lahko zaslišite značilen zvok mehanske
sprostitve zavor, ki opozarja, da se bo vozilo
premaknilo.
Med začasnim zadrževanjem vozila
s pomočjo funkcije za pomoč pri
speljevanju na klancu ne izstopajte iz vozila.
Če morate zapustiti vozilo pri delujočem
motorju, ročno zategnite parkirno zavoro
in preverite, ali na instrumentni plošči sveti
kontrolna lučka za parkirno zavoro.

Motnja v delovanju
Če se pojavi motnja v delovanju,
zasvetijo te kontrolne lučke na
instrumentni plošči. Posvetujte
se s PEUGEOTOVO servisno
mrežo ali z usposobljeno servisno
delavnico, kjer naj preverijo
delovanje sistema.

V načinu STOP sistema Stop & Start
pomoč pri speljevanju na klancu ne
deluje.

56



Menjalnik in volan



- pri ročnem menjalniku
, pri
zaustavljenem vozilu, prestavite ročico v
prosti tek, nato spustite pedal sklopke,

- pri robotiziranem ročnem menjalniku
,
pri zaustavljenem vozilu, zadržite pritisk
na zavorni pedal
Posebni primeri: način STOP ni na voljo
Način STOP se ne vključi:


- če so odprta voznikova vrata

- če je odpet voznikov varnostni pas

- če je vključena vzvratna prestava

- ob določenih pogojih (napolnjenost
akumulatorja, temperatura motorja,
regeneracija filtra trdnih delcev, pomoč
pri zaviranju, zunanja temperatura itd.),
ki zahtevajo delovanje motorja zaradi
kontrole sistema.
V tem primeru se na prikazovalniku
instrumentne plošče izpiše
sporočilo, sočasno zasveti
kontrolna lučka S
, ki nekaj sekund
utripa, nato ugasne.

To delovanje je povsem normalno.










SISTEM STOP & START

Sistem Stop & Start začasno izključi motor
in ga prestavi v način STOP, ko se med
vožnjo ustavite (rdeč semafor, zastoji, drugo
itd.). Motor se samodejno ponovno zažene
(način START), takoj ko želite speljati. Motor
se zažene hitro in zelo tiho.
Sistem Stop & Start je prilagojen mestni
vožnji in omogoča manjšo porabo goriva,
manjše onesnaževanje z izpušnimi plini in
manjši hrup pri zaustavljenem vozilu.

Delovanje


Preklop motorja v način STOP
Kontrolna lučka S
zasveti na
instrumentni plošči in motor se izključi: Motor se samodejno izključi samo pri
hitrosti, ki presega približno 10 km/h,
da se prepreči neprestano ugašanje motorja
pri počasni vožnji.
V načinu STOP sistema Stop & Start
pomoč pri speljevanju na klancu ne deluje.
Nikoli ne zapuščajte vozila, ne da bi
izključili kontakt s ključem.
Ko se motor nahaja v načinu STOP,
ne nalivajte goriva v posodo. Obvezno
izključite kontakt s ključem.

57
1
PREDNO SPELJETE



Menjalnik in volan


Posebni primeri: samodejni vklop načina
START
Način START se vključi samodejno:


- če se vozilo na klancu nahaja v prostem
teku,

- če je motor pri sistemu Stop & Start
ugasnjen približno tri minute,

- ob določenih pogojih (napolnjenost
akumulatorja, temperatura motorja,
pomoč pri zaviranju, zunanja temperatura
itd.), ki zahtevajo delovanje motorja
zaradi kontrole sistema.
Priporočila za uporabo
Če je pri ročnem menjalniku vključen način
STOP in premaknete prestavno ročico, ne
da bi do konca pritisnili na pedal sklopke, se
lahko zgodi, da se motor ne bo zagnal.
Zasveti kontrolna lučka ali se izpiše
sporočilo na instrumentni plošči, ki vas
opozori, da morate za vklop motorja pritisniti
pedal sklopke do konca.
Če voznik pri ugasnjenem motorju v
načinu STOP odpne varnostni pas in odpre
sprednja vrata, lahko motor zažene samo
s ključem. Ob tem se oglasi zvočni signal,
utripati začne kontrolna lučka za servis, na
prikazovalniku instrumentne plošče pa se
izpiše sporočilo.
Če voznik po samodejnem zagonu motorja
v načinu START tri minute ničesar ne stori,
sistem dokončno ugasne motor. V tem
primeru je zagon motorja mogoč samo s
ključem.

Preklop motorja v način START
Kontrolna lučka S
ugasne in motor
se ponovno zažene:


- pri ročnem menjalniku
, pritisnite na
pedal sklopke,

- pri robotiziranem ročnem menjalniku
:


●
spustite zavorni pedal, ko je prestavna
ročica v položaju A
ali M
,

●
ali vključite vzvratno prestavo.

V tem primeru se na prikazovalniku
instrumentne plošče izpiše
sporočilo, sočasno zasveti
kontrolna lučka S
, ki nekaj sekund
utripa, nato ugasne.

To delovanje je povsem normalno.
Če v načinu STOP premaknete ročico
robotiziranega ročnega menjalnika, se
motor ponovno zažene in lahko prej
speljete.
Če motor samodejno ugasne na
klancu, ga morate ponovno zagnati,
tako da prestavite v prestavo, preden
spustite zavorni pedal, ker pomoč pri
speljevanju na klancu deluje samo pri
delujočem motorju.