ESP Peugeot Bipper 2014 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

25
1
ГОТОВ за ПЪТ



Място на водача




Индикатор


състояние
сигнализира
Решение - действие


Предна въздушна възглавница
Странична въздушна възглавница
мига или свети. повреда във въздушната
възглавница.
Незабавно проверете в мрежата PEUGEOT или в специализиран
сервиз . Рубрика 5, част "Въздушни възглавници".

Неутрализиране
на въздушната
възглавница пътник свети.
неутрализиране при
инсталирано детско столче в
положение "с гръб към пътя".
Конфигурирайте чрез MENU на бордовия
компютър. Рубрика 3, част "Меню".
ABS остава да свети. повреда в системата.

Запазва се класическата спирачна система без серво.
Все пак, съветваме ви да спрете и да се обърнете към
мрежата PEUGEOT или къмспециализиран сервиз.

остава да свети,
заедно с индикатора
на ръчната спирачка. повреда на електронния
разпределител на
спирачното усилие.

Спирането е задължително, паркирайте,
прекъснете контакта и се обърнете към мрежата

PEUGEOT или към специализиран сервиз.

Система за контрол
на траекторията мига няколко
секунди. включване на системата
ESP. Интервенция на системата, за да върне
автомобила в правилната траектория.

свети, заедно с
индикатора на
бутона "ASR OFF"
и придружен от
съобщение на дисплея.

повреда на системата
ESP. Обърнете се към мрежата PEUGEOT или
къмспециализиран сервиз.
свети заедно със
съобщение на
дисплея. повреда на системата
ASR / MSR. Обърнете се към мрежата PEUGEOT или към
специализиран сервиз.
свети.

повреда на системата Интелигентен
контрол на двигателността.
Обърнете се към мрежата PEUGEOT или към
специализиран сервиз .
Помощ при потегляне
по наклон свети

повреда на системата за помощ
при потегляне по наклон.
Обърнете се към мрежата PEUGEOT или
къмспециализиран сервиз.
Предни спирачни
накладки свети. износване на спирачните
накладки. Сменете ги в мрежата PEUGEOT или в
специализиран сервиз.

45
1
ГОТОВ за ПЪТ



Управление от волана




Повторно активиране



- Натиснете отново
бутона в края на лоста
за управление.
или


- Натиснете педала на
газта, докато достигнете
до скорост, близка до
програмираната.

- Включете предавката, избрана по
време на програмирането на скоростта.
Вашият автомобил се връща към
последната програмирана скорост. При активиране на функцията,
индикаторът "Регулатор
на скоростта" се
изписва на бордното табло :

РЕГУЛАТОР НА СКОРОСТТА

"То в а е скоростта, с която водачът желае
да се движи".
Тази система за подпомагане на
управлението в условия на нормално
движение позволява да се поддържа
постоянно програмираната от водача
скорост, без да се натиска педала на газта.
За да бъде програмирана или активирана,
скоростта на автомобила трябва да бъде
по-висока от 30 км/ч, с включена поне
втора скорост.


Избор на функцията



- Поставете пръстена
на положение ON
.
Регулаторът е
избран, но все още
не е активен и не е
програмирана скорост.



Първо активиране/
Програмиране на
скорост



- Достигнете желаната
скорост като натиснете
педала на газта.

- Натиснете лоста нагоре (+) поне за
една секунда, после го отпуснете.
Скоростта е програмирана. Можете да
отпуснете педала на газта, автомобилът
ще поддържа тази постоянна скорост.


Временно надвишаване
на скоростта

Възможно е да ускорите
и временно да се движите
със скорост по-висока
от програмираната
(например за да направите изпреварване).
Когато отпуснете педала на газта,
автомобилът ще възобнови движението
си с програмираната скорост.


Неутрализиране


- Натиснете бутона,
разположен на върха на
лоста.
или


- Натиснете педала на
спирачките или на
съединителя.
Регулаторът на скоростта се неутрализира
също и в случай на включване на системите
ABS или ESP.

55
1
ГОТОВ за ПЪТ



Скоростна кутия и волан








ПОМОЩ ПРИ ПОТЕГЛЯНЕ ПО НАКЛОН


Неразделна част от системата ESP, която
улеснява потеглянето по наклон, като
задържа вашия автомобил неподвижен за
кратко (около 2 секунди) време, за което
ще преместите крака си от педала на
спирачката върху педала на газта.
Тази функция е активна само когато :


- автомобилът е бил напълно спрял и
кракът на водача е
върху педала на
спирачката,

- двигателят работи,

- наклонът е по-голям от 5%.
Начин на действие

При потегляне срещу наклона, при
спрял автомобил с работещ двигател,
автомобилът се задържа за кратко щом
отпуснете педала на спирачките :


- ако сте на първа скорост или на празен
ход при механична скоростна кутия,

- ако сте на позиция A
или M
при
механична пилотирана скоростна
кутия.



При потегляне по наклона, при
спрял автомобил, работещ двигател
и включена задна предавка,
автомобилът се задържа за кратко щом
отпуснете педала на спирачките.


Ако не потеглите до 2 секунди,
системата
се деактивира
автоматично, като намалява постепенно
налягането на спирачките. Във тази
фаза може да се чуе типичният шум на
механично отпускане на спирачката,
показващ неминуемото потегляне на
автомобила.
Не излизайте от автомобила, във
фазата, когато той е обездвижен
временно от системата за помощ при
потегляне по наклон.
Ако трябва
да излезете от автомобила
при работещ двигател, активирайте
ръчната спирачка. След това проверете
дали индикаторът на ръчната спирачка
свети постоянно на бордното табло.

Аномалия на функционирането
Когато настъпи повреда в
системата, тези индикатори
светват на бордното
табло. Обърнете се към
мрежата PEUGEOT или към
специализиран сервиз за
проверка на системата
.

В режим СТОП на функцията Стоп &
Старт, системата за помощ при
потегляне по наклон не е активна.

11 6



Сигурност при управление












Помощ при внезапно спиране
*

При внезапно спиране, тази система
позволява да се достигне максимално
бързо оптимално налягане в спирачната
система, тоест да се намали спирачният
път. Помощта при внезапно спиране е
неразделна част от системата ESP.

Активиране
Системата се активира в зависимост от
скоростта, с която се натиска педалът на
спирачките.
Тази функция се
характеризира с
намаляване на съпротивлението на
педала и увеличаване на ефикасността
на спирането.
При рязко спиране, натиснете силно
педала без да намалявате усилието.

Добра практика
Тази система не може да бъде
неутрализирана от водача.


*
Според дестинацията.















СИСТЕМИ ЗА КОНТРОЛ НА
ТРАЕКТОРИЯТА


Динамичен контрол на стабилността (ESP)


Динамичният контрол на стабилността
действа върху спирачките на едно или
повече колела и върху двигателя, така че
автомобилът да се насочва в желаната
от водача траектория, в границите на
физичните закони.

Активиране
Cистемата ESP се активира автоматично
при всяко потегляне на автомобила и не
може да бъде неутрализирана.
При
проблем със сцеплението с пътя или
с траекторията, тя се включва.
Светването на този индикатор
и на лампичката на бутона
"ASR OFF"
, придружено от
съобщение на дисплея на
бордното табло показва неправилно
функциониране на системата ESP, която
се деактивира автоматично.
Обърнете се към мрежата PEUGEOT лил
към специализиран сервиз за проверка.



Система срещу боксуване на колелата (ASR)
и система за контрол на двигателя (MSR)

Системата срещу боксуване на колелата
оптимизира двигателността, за да избегне
боксуването, като въздейства върху спирачките
на теглещите колела и върху двигателя.
Контролът на двигателя е неделима част от
системата ASR и се включва в случай на рязка
промяна на скоростта или при подхлъзване на
теглещите колела, като добавя въртящ момент
на
двигателя, за да се избегне загубата на
стабилност на автомобила.


Активиране
Тез и системи се активират автоматично
при всяко потегляне на автомобила.
В случай на проблем със сцеплението
или с траекторията, тези системи се
задействат.

Неутрализиране
При изключителни ситуации (потегляне
на автомобил, заседнал в сняг, кал…),
може да се окаже, че е по-добре да се
неутрализира системата ASR, за
да може
гумите да боксуват и да се получи по-
добро сцепление с пътя.



Натиснете бутона "ASR OFF"
, разположен
в средата на арматурното табло.
Светването на индикатора на бутона,
придружено от съобщение на дисплея на
бордното табло показва неутрализирането
на системата ASR. То в а е сигнализирано от
мигането на този
индикатор в
бордното табло.

Аномалия при функциониране

11 7
5
СИГУРНОСТ



Сигурност при управление



Повторно активиране
Системата ASR се активира отново
автоматично след всяко прекъсване на
контакта.



Натиснете повторно бутона "ASR
OFF"
, за да я активирате ръчно.


Аномалия във функционирането
Светването на този индикатор,
придружено от съобщение
на дисплея на бордното
табло, показва повреда в
системата ASR, която се деактивира
автоматично.
Oбърнете се към мрежата PEUGEOT или
към специализиран сервиз за проверка.
Добра практика
Системите ESP и ASR предлагат
по-голяма сигурност при нормално
управление, но водачът не трябва да
поема допълнителни рискове или да
шофира с твърде висока скорост.
Действието на тези системи е осигурено
при спазване на препоръките на

производителя, отнасящи се до
колелата (гуми и джанти), елементите
на спирачната система, електронните
компоненти и процедурите за монтаж и
намеса от страна на мрежата.
След удар, направете проверка на
системите в мрежата PEUGEOT или в
специализиран сервиз.

AR
BGНИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. То в а можеда причини СМЪРТ или
СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CS NIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí nebezpečí
SMRTI DÍTĚTE nebo VÁŽNÉHO ZRANĚNÍ.
DA Brug aldrig en bagudvendt barnestol på et sæde der er beskyttet af en aktiv airbag. Død eller alvorlig skade på barnet kan forekomme.
DE Verwenden Sie NIEMALS einen Kindersitz oder Babyschale gegen die Fahrtrichtung bei AKTIVIERTEM Airbag, TOD oder ERNSTHAFTE
VERLETZUNGEN können die Folge sein.
ELΜη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε
μια θέση που προστατεύεται από ΜΕΤΩΠΙΚΟ
αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
EN NEVER use a rearward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the CHILD can
occur
ES NO INSTALAR NUNCA EL SISTEMA DE RETENCIÓN PARA NIÑOS DE ESPALDAS AL SENTIDO DE LA CIRCULACIÓN SOBRE UN ASIENTO
PROTEGIDO CON UN COJÍN INFLABLE FRONTAL ( AIRBAG ) ACTIVADO. ESTO PUEDE CAUSAR LA MUERTE DEL BEBE O HERIRLO
GRAVEMENTE.
ET Ärge kasutage kunagi lapse turvatooli seljaga sõidusuunas sõiduki istmel mis on kaitstud AKTIVEERITUD TURVAPADJAGA. See võib põhjustada lapsele
RASKEID VIGASTUSI või SURMA.
FI ÄLÄ KOSKAAN aseta lapsen turvaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVATYYNY. Sen laukeaminen voi
aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAKAVAN LOUKKAANTUMISEN.
FR NE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE frontal ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GRAVEMENT
HR NIKADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZRAČNIM JASTUKOM. To bi moglo
uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
128



Деца в автомобила




Стикер от двете страни на сенника пътник