servis PEUGEOT BOXER 2003 Návod na použití (in Czech)

05-05-2003
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT
Vaše vozidlo má prodloužené intervaly mezi jednotlivými kontrolami.
• Vozidla s benzinovým motorem: každých 30 000 km nebo každé dva roky.
• Vozidla s dvoupalivovým motorem benzin/LPG* nebo benzin/CNG**: každých30 000 km nebo každé dva roky.
Pozor, kontroly LPG nebo CNG každých 15 000 km nebo každý rok.
• Vozidla s naftovým motorem s přímým vstřikováním: každých 20 000 km nebo každé dva roky.
Prodloužení intervalů mezi kontrolami vyžaduje pravidelnou kontrolu hla-
diny motorového oleje: dolévání oleje mezi dvěma výměnami je zcelanormální.
Z tohoto důvodu Vás zástupci sítě PEUGEOT zvou na mezikontrolu mezi
jednotlivými pravidelnými kontrolami.
Lhůta této mezikontroly není signalizována ukazatelem údržby. Musí být
provedena každých 15 000 km (maximálně) u benzinových motorů a dvou-
palivových motorů benzin/LPG nebo benzin/CNG; každých 10 000 km u
naftových motorů s přímým vstřikováním.
Odborný pracovník servisu Peugeot provede rychlou kontrolu a v případě
potřeby také doplnění kapalin (olej, chladicí kapalina, kapalina do ostřiko-
vače až do objemu dvou litrů).
Nedostatečná hladina oleje znamená riziko vážného poškození motoru:
hladinu motorového oleje kontrolujte nejméně po ujetí každých 3 000 km
nebo 5 000 km v závislosti na podmínkách provozu.
Toto prodloužení intervalů je výsledkem vývojových změn našich vozidel a
rovněž maziv:
Z TOHOTO DŮVODU JE NEZBYTNÉ POUŽÍVAT VÝHRADNĚ UZPŮSOBENÉ
MOTOROVÉ OLEJE DOPORUČENÉ VÝROBCEM VOZIDLA.
* Zkapalněný ropný plyn.
** Zemní plyn.
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT
18
UKAZATEL ÚDRŽBY Ukazatel
Vás informuje o lhůtě příští kontroly,
která má být provedena podle plánu
údržby výrobce vozidla. Funkce
Po zapnutí zapalování se na několik
sekund rozsvítí klíč, symbolizující
údržbové práce, a na ukazateli cel-
kově ujetých kilometrů se rozsvítí
počet kilometrů, které zbývají do
příští kontroly.
Ukazatel údržby zobrazuje následu-
jící hodnoty počtu kilometrů zbývající-
ch do příští kontroly: 20 000 km,
2 000 km, 200 km, 100 km a 50 km. Příklad:do příští kontroly Vám
zbývá ujet 2 000 km. Po dobu něko-
lika sekund od zapnutí zapalování
svítí na ukazateli:

05-05-2003
Vynulování
V servisu PEUGEOT vynulují pra-
covníci ukazatel po každé kontrole.
Pokud však provádíte kontrolu sami,
uvádíme zde postup vynulování uka-zatele: Vypněte zapalování.
 Stiskněte tlačítko nulování denní-
ho počitadla ujetých km a držte
jej stisknuté.
 Zapněte zapalování.
Bliká počet kilometrů do příští kon-
troly.  Držte tlačítko nulování denního
počitadla stisknuté až do zobra-zení "=0" na ukazateli a zmizení
symbolu klíče údržby.
Důležité: jestliže byste chtěli odpojit
baterii po provedení této operace,
musíte nejprve zamknout vozidlo a
vyčkat nejméně pět minut, jinak
nebude vynulování vzato v úvahu. ÚDRŽBA DÍLŮ PODLÉHAJÍCÍCH BĚŽNÉMU OPOTŘEBENÍ A
KONTROLA NÁPLNÍ
Některé důležité součásti Vašeho vozidla mají zvláštní intervaly výměn nebo kontrol:
•brzdová kapalina
se mění každých 60 000 km nebo každé max. 2 roky,
• chladicí kapalina se mění každých 120 000 km nebo každých max. 5 let,
• filtr vzduchu v kabině musí být kontrolován při každé prohlídce vozidla v
servisu sítě PEUGEOT (pravidelné kontroly a mezikontroly) nebo častěji, a to
v závislosti na prostředí (prach, znečištěné ovzduší, atd.),
• výměna rozvodového řemene: obraťte se na pracovníky sítě servisů
PEUGEOT,
• nafukovací vaky (airbagy) a pyrotechnické prvky bezpečnostních pásů
musí být zkontrolovány v servisu sítě PEUGEOT každých 10 let,
• kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách musí být prováděna u studených
pneumatik nejméně jednou měsíčně.
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT 19

05-05-2003
UJETÉ KM 30 000 60 000 90 000
ÚROVNĚ KONTROL
Každé vozidlo má svůj cyklus údržby stanovený výrobcem na základě jeho technických charakteristik.
V tomto cyklu se střídají tři úrovně, označené A, B a C, mezikontroly a některé doplňkové operace specifické pro Vaše
vozidlo; odpovídají klíčovým etapám života Vašeho vozidla.
Při záruční prohlídce Vám pracovník značkového servisu oznámí úroveň a obsah příští kontroly, a tak tomu bude
při každé další kontrole vozidla.
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT
20
CYKLUS ÚDRŽBY PEUGEOTU BOXER S BENZINOVÝM MOTOREM
Kontrola každé 2 roky nebo max. 30 000 km
Záruční prohlídka po ujetí
10 000 km nebo po 6 měsících*. Podmiňuje platnost záruky
U těchto kontrol musí být použit minimálně olej na syntetické bázi.
Může být rovněž použit syntetický olej (5W40) nebo energeticky úsporný olej (5W30) .
Ztížené provozní podmínky (viz příslušná kapitola)
* Při dosažení prvního z těchto dvou limitů.
Mezikontrola s doplněním náplní je
zahrnutá v paušálních cenách
Programů údržby.
120 000 150 000 180 000 210 000 240 000

05-05-2003
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT25
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT ÚROVNĚ A, B, C a MEZIKONTROLA
: Všechny provozní podmínky.: V případě ztížených provozních podmínek. * Podle země určení.
Záruční Úroveň
Operace Název operace prohlídkaA B C Mezikontrola
VYPUŠTĚNÍ- Výměna motorového oleje. - Vyčištění palivového filtru (diesel). - Olejový filtr. - Palivový filtr* (benzin).VÝMĚNA- Vložka palivového filtru (diesel).- Vložka vzduchového filtru.- Zapalovací svíčky (benzin).- Motorový olej (kontrola + doplnění).- Olej mechanické převodovky (kontrola + doplnění). - Baterie (kontrola + doplnění), má-li demontovatelné zátky. HLADINA- Ostřikovač skel (kontrola + doplnění).- Chladicí kapalina (kontrola + doplnění). - Brzdová kapalina (kontrola + doplnění). - Kapalina posilovače řízení (kontrola + doplnění, podle vybavení). - Funkce světel, osvětlení, signalizace. - Stav skel, optiky světlometů, průhledných krytů světel a zpětných zrcátek. - Zvukové výstražné zařízení. - Trysky ostřikovače skel. - Stav stíracích lišt. - Stav a napnutí řemenů pohonu příslušenství. - Účinnost ruční brzdy a spojky. - Těsnost a stav hydraulických okruhů (hadice a skříně). KONTROLA- Stav pryžových chráničů. - Brzdové destičky. - Vůle v ložiskách kol, řízení, kulových čepech a stav pružných lůžek.- Těsnost tlumičů.- Opotřebení zadního brzdového obložení.- Stav a nahuštění pneumatik (včetně náhradního kola). - Kontrola emisí škodlivin podle platných předpisů (benzin). - Opacita výfukových plynů (diesel). - Filtr vzduchu v kabině (podle vybavení). - Vizuální kontrola celého vozidla technikem značkového servisu.
JÍZDNÍ ZKOUŠKA

05-05-2003
Doporučené oleje
Oleje uvedené v tabulce na protější
straně vyhovují většině způsobů
používání vozidla.
Schéma na této straně udává
optimální stupeň viskozity oleje v
závislosti na teplotách při provozu.
Je rovněž možné používat syntetické
oleje "vysoké kvality".
Pokud nejsou k dispozici polosynte-
tické nebo syntetické oleje, je možné
použít oleje kvality API SH/SJ
(pro benzinový motor) nebo CD/CF
(pro naftový motor). V takovém
případě je nutno se řídit plánem
údržby pro ztížené provozní podmín-
ky, který má zkrácené intervaly mezikontrolami.
Neváhejte požádat o radu pracovní-
ky servisu PEUGEOT pro zachování
jízdního pohodlí a optimalizování
nákladů na údržbu vozidla.
V zemích mimo Evropu se prosíme
obraťte na místního zástupce
automobilky PEUGEOT.
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT27
VÝHRADNĚ VÝHRADNĚ
Mechanická ESSO GEAR OIL BVTOTAL TRANSMISSION BVpřevodovka 75W-80 ND 9736.41 75W-80
VÝHRADNĚ
AutomatickáATF 4HP20
převodovka ND 9736.22
Další doporučené náplně
Posilovač řízení FLUIDE DA ND 9730.A1
Brzdová kapalina PEUGEOT DOT4
Chladicí kapalina
PROCOR TM108/GLYSANTIN G33 nebo REVKOGEL 2000
VÝHRADNĚOchrana do –35°C

05-05-2003
Kontrolka minimální hladiny chladicí kapaliny
Rozsvícení této kontrolky signalizuje nedostatečnou hladinu chladicí
kapaliny.
Je nutno zastavit.
Pozor: před doléváním kapaliny počkejte na vychladnutí motoru.
Chladicí okruh je pod tlakem.
Pro zabránění nebezpečí popálení vyšroubujte nejprve uzávěr o dvě otáčky, aby
mohl klesnout tlak.
Po klesnutí tlaku sundejte uzávěr a doplňte kapalinu.
Obraťte se na servis PEUGEOT.
KONTROLA FUNKCE 29
Kontrolka tlaku motorového oleje
Kontrolka se při každém zapnutí zapalování rozsvítí na několik sekund.
Rozsvícení kontrolky při motoru v chodu signalizuje, že jsou tlak nebo
hladina motorového oleje nedostatečné.
Je nutno zastavit.
V případě nedostatku oleje v mazacím okruhu proveďte doplnění.
Urychleně se obraťte na servis PEUGEOT.
KONTROLA FUNKCE
Výstražná kontrolka, která za chodu motoru nepřetržitě svítí nebo bliká, je
znamením funkční závady. Rozsvícení některých kontrolek může být
doprovázeno zvukovým signálem a hlášením na vícefunkční obrazovce.
Dbejte na toto upozornění: co nejrychleji se obraťte na servis PEUGEOT.
Kontrolka parkovací
(ruční) brzdy
Kontrolka se při každém
zapnutí zapalování rozsvítí
na několik sekund.
Rozsvícení této kontrolky signalizu-
je, že je ruční brzda zatažená nebo
nedostatečně povolená.Kontrolka teploty
chladicí kapaliny
Kontrolka se při každém
zapnutí zapalování rozsvítí
na několik sekund.
Rozsvícení této kontrolky signalizuje
abnormální zvýšení teploty chladicí
kapaliny motoru.
Je nutno zastavit.
Obraťte se na servis PEUGEOT.

05-05-2003
Kontrolka systému proti blokování kol (ABS)
Jestliže kontrolka zůstane svítit nebo se rozsvítí při rychlosti vyšší než
12 km/h, signalizuje poruchu funkce systému ABS.
Vozidlo v takovém případě využívá klasický brzdový systém s posilovačem.
Obraťte se na servis PEUGEOT.
Kontrolka protiprokluzového systému (ASR)
Jestliže kontrolka zůstane svítit nebo se rozsvítí při motoru v chodu a za
jízdy vozidla, obraťte se na servis PEUGEOT.
Kontrolka bliká při uvedení systému do činnosti a svítí při jeho neutralizaci.
Kontrolka žhavení naftového motoru
Rozsvítí se při každém zapnutí zapalování.
Před zapnutím startéru počkejte na zhasnutí kontrolky.
Kontrolka autodiagnostiky motoru
Rozsvítí se při každém zapnutí zapalování.
Rozsvícení při motoru v chodu signalizuje:
- závadu systému omezování emisínebo
- poruchu funkce filtru pevných částic.
Blikání kontrolky za chodu motoru signalizuje poruchu funkce systému
vstřikování nebo zapalování. Hrozí nebezpečí zničení katalyzátoru (pouze u
benzinového motoru).
Urychleně se obraťte na servis PEUGEOT.
KONTROLA FUNKCE
30
Kontrolka nabíjení baterie
Rozsvítí se při každém
zapnutí zapalování.
Rozsvícení při motoru v chodu můžeznamenat:
- závadu funkce nabíjecího obvodu,
- povolené svorky baterie nebo star- téru,
- povolený nebo přetržený řemen alternátoru,
- závadu alternátoru.
Obraťte se na servis PEUGEOT.
Kontrolka minimální
hladiny brzdovékapaliny
Rozsvícení této kontrolky
při motoru v chodu signalizuje, že je
ruční brzda zatažená či nedostateč-
ně povolená nebo že je nedosta-
tečná hladina brzdové kapaliny.
Současné rozsvícení kontrolek ABS
a hladiny brzdové kapaliny ohlašuje
závadu systému rozdělení brzdnéhoúčinku.
Je nutno zastavit.
Obraťte se na servis PEUGEOT.

05-05-2003
Kontrolka přítomnosti vody ve filtru nafty
Kontrolka se při každém zapnutí zapalování rozsvítí na několik sekund.
Rozsvícení této kontrolky signalizuje přítomnost vody ve filtru nafty.
Hrozí nebezpečí poškození systému vstřikování.
Urychleně se obraťte na servis PEUGEOT.
KONTROLA FUNKCE 31
Kontrolka neutralizace nafukovacího vaku "airbagu" spolujezdce
Kontrolka se při každém zapnutí zapalování rozsvítí na několik sekund.
Když je nafukovací vak spolujezdce neutralizovaný, kontrolka se při
zapnutí zapalování rozsvítí a zůstane svítit.
Jestliže kontrolka bliká, obraťte se v každém případě na servis PEUGEOT.
Kontrolka minimální zásoby paliva Kontrolka se při každém zapnutí zapalování rozsvítí na několik sekund.
Rozsvícení kontrolky za chodu motoru signalizuje malou zásobu paliva.
V okamžiku rozsvícení kontrolky zbývá v nádrži nejméně 8 litrů paliva.
Kontrolka nafukovacích vaků "airbagů"
Kontrolka se při každém zapnutí zapalování rozsvítí na několik sekund.
Rozsvícení kontrolky za chodu motoru signalizuje:
- závadu čelních nafukovacích vakůnebo
- závadu bočních nafukovacích vaků.
Obraťte se na servis PEUGEOT.
Kontrolka opotřebení
předních brzdovýchdestiček
Rozsvícení této kontrolky za
chodu motoru, při jízdě vozidla a při
stlačení brzdového pedálu signalizuje
značné opotřebení předních
brzdových destiček.
Urychleně se obraťte na servis
PEUGEOT.
Kontrolka elektronického
blokování startování(imobilizér)
Kontrolka se při každém zapnutí
zapalování rozsvítí na několiksekund.
Blikání kontrolky po zapnutí zapa-
lování signalizuje funkční anomálii.
Jestliže se po zapnutí zapalování
kontrolka rozsvítí (bez blikání), ujis-
těte se, že jste použili správný klíč.
Urychleně se obraťte na servis
PEUGEOT.

05-05-2003
KONTROLA FUNKCE
32
Kontrolka teploty nebo závady automatické převodovky
Kontrolka se při každém zapnutí zapalování rozsvítí na několik sekund.
Rozsvícení nebo blikání této kontrolky za chodu motoru, za jízdy vozid-
la signalizuje závadu nebo nadměrnou teplotu automatické převodovky.
Je nutno zastavit.
Nechte motor běžet na volnoběžné otáčky (páka v poloze Nnebo P) až do
zhasnutí kontrolky.
Urychleně se obraťte na servis PEUGEOT. Kontrolka otevřených dveří Kontrolka se při každém zapnutí zapalování rozsvítí na několik sekund.
Rozsvícení kontrolky znamená, že zůstaly otevřené nebo nedovřené
jedny dveře nebo několik dveří.
Kontrolka zhasne, když jsou všechny dveře dobře zavřené.
Ukazatel teploty chladicí kapaliny
Když je ručička v zóně A, je teplota
správná.
Když je ručička v zóně B, je teplota
příliš vysoká.
Je nutno zastavit.Pozor: než začnete dolévat kapalinu,
počkejte na vychladnutí motoru.
Chladicí okruh je pod tlakem.
Pro zabránění nebezpečí popálení
vyšroubujte nejprve uzávěr o dvě
otáčky, aby mohl klesnout tlak.
Po klesnutí tlaku sundejte uzávěr a
doplňte kapalinu.
Obraťte se na servis PEUGEOT.

05-05-2003
KONTROLA FUNKCE
32
Kontrolka teploty nebo závady automatické převodovky
Kontrolka se při každém zapnutí zapalování rozsvítí na několik sekund.
Rozsvícení nebo blikání této kontrolky za chodu motoru, za jízdy vozid-
la signalizuje závadu nebo nadměrnou teplotu automatické převodovky.
Je nutno zastavit.
Nechte motor běžet na volnoběžné otáčky (páka v poloze Nnebo P) až do
zhasnutí kontrolky.
Urychleně se obraťte na servis PEUGEOT. Kontrolka otevřených dveří Kontrolka se při každém zapnutí zapalování rozsvítí na několik sekund.
Rozsvícení kontrolky znamená, že zůstaly otevřené nebo nedovřené
jedny dveře nebo několik dveří.
Kontrolka zhasne, když jsou všechny dveře dobře zavřené.
Ukazatel teploty chladicí kapaliny
Když je ručička v zóně A, je teplota
správná.
Když je ručička v zóně B, je teplota
příliš vysoká.
Je nutno zastavit.Pozor: než začnete dolévat kapalinu,
počkejte na vychladnutí motoru.
Chladicí okruh je pod tlakem.
Pro zabránění nebezpečí popálení
vyšroubujte nejprve uzávěr o dvě
otáčky, aby mohl klesnout tlak.
Po klesnutí tlaku sundejte uzávěr a
doplňte kapalinu.
Obraťte se na servis PEUGEOT.