sensor Peugeot Boxer 2008 Ägarmanual (in Swedish)

22
Öppningar
Då larmet är i standbyläge utlöses sirenen i
händelse av inbrott i cirka 30 sekunder och
samtidigt tänds körriktningsvisarna.
Larmet återgår sedan till standbyläge, men
utlösningen blir kvar i minnet och signaleras
av att dioden blinkar snabbt, om larmet är
avaktiverat
Efter avbrott i elförsörjningen utlöses larmet
dessutom då elförsörjningen återställs.
Automatisk aktivering
Beroende på lagstiftningen som gäller i ditt
land: denna funktion kopplar automatiskt
in standbyläge cirka 2 minuter efter att den
sista dörren har stängts. För att undvika
utlösning av larmet då du öppnar en dörr
måste du före detta trycka en gång till på
knappen för upplåsning på fjärrkontrollen.
Bortkoppling med nyckeln
Lås upp dörrarna med nyckeln och stig in i
bilen. Slå på tändningen, då koden i nyckeln
identifieras avbryts ljudsignalen. Bortkoppling med fjärrkontrollen
Genom att trycka lätt på
denna knapp (hytt och nyckel)
avaktiverar du standbyläget då
du låser upp bilen
Avaktivering av skyddet mot
upplyftning Tryck på detta reglage för att
avaktivera skyddet (till exempel
om bilen bogseras med larmet
påkopplat).
Skyddet förblir aktivt ända tills dörrarna
öppnas med centrallåset.
Rätt användning
Om sirenen utlösts olägligt kan du
snabbt avbryta den på följande sätt:
- slå på tändningen, då koden i nyckeln identifieras avbryts ljudsignalen,
- tryck på knappen för upplåsning (hytt och nyckel) på fjärrkontrollen.
För att undvika utlösning av larmet t. ex.
då du tvättar bilen kan du låsa den med
nyckeln.
Då bilen låses upp med fjärrkontrollen
kopplas sirenen bort automatiskt.LARMSYSTEM
Om din bil är utrustad med ett
LARMSYSTEM gäller följande.
Detta system garanterar:
- ett yttre helskydd genom sensorer placerade på öppningarna (dörrar,
motorhuv) och på elsystemet,
- ett skydd mot upplyftning.
Utrustningen omfattar dessutom en siren
och en diod som är synlig från utsidan
och som indikerar de tre lägen systemet
kan befinna sig i:
- larmet aktiverat (i standbyläge), den röda dioden blinkar långsamt,
- larmet är inte aktiverat (inte i standbyläge), dioden är släckt,
- larmet utlöst (inbrott), den röda dioden blinkar snabbt när bilen låses upp.
Aktivering av larmet
Kontrollera först att alla öppningar är
ordentligt stängda. Du aktiverar larmsystemet genom
att trycka på hänglåssymbolen,
de olika skydden aktiveras efter
några sekunder.

31
2
KLAR FÖR START
Förarplats
Kontrollampa är anger Lösning - åtgärd
Närvaro
av vatten i
bränslefiltret tänd, åtföljd av
ett meddelande
på displayen.
vatten i bränslefiltret, diesel.
Låt filtret tömmas på en PEUGEOT-verkstad. Rubrik 7
,
avsnitt "Kontroller".
Bränslereserv tänd med
visaren i fältet E.bränslereserven påbörjad. Tänk på att tanka snart. Uppskattningen av det som
finns kvar av bränslereserven är en parameter som ä
r
beroende av körsättet, vägprofilen, den tid som för flutit
och den sträcka som körts sedan lampan tändes.
Förvärmning
diesel tänd.klimatförhållandena kräver
förvärmning. Vänta tills kontrollampan släcks innan du kopplar i
n
startmotorn.
Positionsljus tänd. ett manuellt val. Vrid ringen på belysningsspaken ti
ll det första läget.
automatisk tändning av
belysningen, ringen i läge A. Ställ in ljussensorns känslighet i menyn MODE. Rubr
ik 4,
avsnitt "Funktionsläge".
Halvljus tänd.ett manuellt val. Vrid ringen på belysningsspaken ti
ll det andra läget.
Helljus dragning av spaken mot dig. Dra i spaken för att återgå till halvljus.

34
Förarplats
BRÄNSLEMÄTARE
Bränslenivån kontrolleras varje gång
tändningsnyckeln vrids till körläge.
Mätaren är placerad på:
- F (Full):
tanken är full, cirka 90 liter.
- E (Empty - tom):
bränslereserven är
påbörjad, kontrollampan lyser med fast
sken.
Det finns cirka 11 liter kvar i tanken då
kontrollampan för bränslereserven tänds.
Tankar med olika volymer (60 och 125 liter)
finns som tillval.
KYLVÄTSKETEMPERATUR
Om visaren befinner sig mellan C (Cold - kallt) och H (Hot - vramt) är
funktionen normal.
I speciellt krävande
användningsförhållanden och i varma klimat
kan visaren närma sig den röda delen av
skalan. - vänta tills motorn kylts av innan du
kontrollerar nivån och fyll på kylvätska
vid behov. Ta hänsyn till följande råd:
Kylsystemet är under tryck. För att undvika
risker för brännskador bör du skruva loss
locket två varv, så att trycket sjunker.
Då trycket har fallit kontrollerar du nivån och
tar av locket för att fylla på.
Om visaren är kvar i det röda fältet bör du
kontakta PEUGEOT.
Se rubrik 7 i avsnittet "Nivåer".
Se rubrik 7 i avsnittet "Bränsle". Vad kan man göra om visaren går in i det
röda fältet eller om kontrollampan tänds:
- stanna bilen omedelbart och slå ifrån
tändningen. Kylfläkten kan fortsätta
att fungera ännu en viss tid, upp till ca
10 minuter.
AVGASRENING
EOBD (European On Board Diagnosis) är
ett europeiskt diagnossystem. Det uppfyller
bland annat standarderna för tillåtna utsläpp
av:
- CO (kolmonoxid),
- HC (obrända kolväten),
- NOx (kväveoxider) eller partiklar, som detekteras av syresensorerna placerade
före och efter katalysatorerna.
Föraren informeras om
funktionsstörningar i avgasreningen
genom att motsvarande kontrollampa
tänds på instrumenttavlan.
Det finns risk för att katalysatorn skadas. Låt PEUGEOT kontrollera.

41
3
ERGONOMI OCH KOMFORT
Reglage vid ratten
AUTOMATISK TÄNDNING AV
BELYSNINGEN
Om din bil är utrustad med denna funktion
tänds positions- och halvljusen automatiskt
vid svag ljusstyrka och då vindrutetorkaren
är inkopplad i kontinuerlig funktion.
I dimma eller snöväder kan ljussensorn
detektera ett tillräckligt ljus. Därför tänds inte
belysningen automatiskt. Vid behov måste
du tända halvljusen manuellt.
De släcks så fort ljusstyrkan åter blir
tillräcklig eller efter att vindrutetorkaren har
kopplats bort.
STRÅLKASTARNAS HÖJD
Beroende på lasten i bilen rekommenderar
vi att justera strålkastarnas höjd.
Denna funktion är tillgänglig i läget halvljus
och helljus.
POSITIONS/PARKERINGSLJUS
Denna anordning gör det möjligt att lämna
positionsljusen tända vid parkering med
tändningen frånslagen och nyckeln i läget PARK
eller med nyckeln utdragen.
Aktivering Vrid vridknappen till detta läge.
Belysningen släcks automatiskt
vid frånslagning av tändningen.
Täck inte över ljussensorn som som
finns i mitten på den övre delen av
vindrutan.
FÖRDRÖJNINGSAUTOMATIK FÖR
HALVLJUS (FOLLOW ME HOME)
Tändningen frånslagen eller
nyckeln i STOP-läge.
Inom 2 minuter efter avstängning
av motorn bör du vrida
tändningsnyckeln till STOP-läge eller dra ut
nyckeln.
Dra belysningsspaken mot ratten.
Kontrollampan tänds på instrumentpanelen.
Varje manövrering av belysningsspaken,
alltså varje gång den dras mot ratten
förlänger fördröjningen med 30 sekunder
upp till ca 3 minuter. Då denna tid har
förflutit släcks ljusen automatiskt.
Du kan koppla bort reglaget genom att
hålla spaken dragen mot ratten i mer än
2 sekunder i följd. Tryck på denna knapp och
vrid samtidigt nyckeln ett steg
i omvänd riktning jämfört med
start. Du kan sedan dra ur
nyckeln.
Om din bil är utrustad med
detta system förblir positions-
och halvljusen tända under en
förinställd tid (till exempel medan
du lämnar parkeringsplatsen) då du går
ut ur bilen med automatisk tändning av
belysningen aktiverad (ringen i läge A).
Du kan ställa in strålkastarnas
läge med flera tryckningar på
dessa knappar som finns på
instrumentbrädan.
En kontrollampa i displayen
anger det valda läget (0, 1, 2, 3).

42
TORKARSPAKLångsam kontinuerlig torkning: 2 steg nedåt. Täck inte över regnsensorn, som finns
mitt på den övre delen av vindrutan.
Vid automattvätt slår du av tändningen eller
kopplar bort den automatiska torkningen.
Vindrute- och strålkastarspolare
Dra spaken mot dig, vindrutespolaren åtföljs
av en fördröjd aktivering av vindrutetorkaren.
Strålkastarspolaren är sammankopplad
med vindrutespolaren och sätts i gång om
halvljusen är tända.
Vindrutetorkare
Torkaren kan aktiveras endast då
tändningsnyckeln är i läge
PÅ.
Spaken kan placeras i fem olika lägen:
Vindrutetorkaren avstängd.
Intervalltorkning:
1 steg nedåt.
I detta läge kan du genom att vrida på
ringen välja mellan fyra hastigheter:
- mycket långsam intervalltorkning,
- långsam intervalltorkning,
- intervalltorkning,
- snabb intervalltorkning. Automatisk torkning med
regnsensor
Om din bil är utrustad med denna anordning
anpassas torkarens hastighet automatiskt till
regnets styrka.
Automatisk torkning: 1 steg nedåt. Detta
bekräftas av en torkning. Återaktivera efter
varje frånslagning av tändningen.
I detta läge kan du genom att vrida på
ringen öka regnsensorns känslighet. Rätt användning
Kontrollera att torkarbladen inte är
fastfrusna.
Läs mera om byte av torkarblad under
rubriken 8 i avsnittet "Byte av ett
torkarblad".
Anvisningar om påfyllning av spolarvätska
hittar du under rubrik 7 i avsnittet "Nivåer".
Snabb kontinuerlig torkning: 3 steg nedåt.
Torkning endast en gång i taget, dra spaken
mot ratten.
Reglage vid ratten

72
Läge
MODE
Konfiguration - anpassning
Om din bil har denna utrustning ger
manöverpanelen som finns till vänster om
ratten dig möjlighet att visa menyer med
vilka du kan anpassa vissa system.
Du kan välja mellan sju språk: italienska,
engelska, tyska, franska, spanska,
portugisiska och holländska.
Av säkerhetsskäl kan vissa menyer visas
endast med tändningen frånslagen.Med knappen MODE kan du:
- visa menyerna och undermenyerna,
- bekräfta dina val inne i en meny,
- lämna menyerna.
Med en lång tryckning kan du återgå till
välkomstskärmen.
Med denna knapp kan du:
- rulla uppåt i en meny,
- öka ett värde.
Med denna knapp kan du:
- rulla nedåt i en meny,
- minska ett värde.
Meny... Tryck
på... Undermeny… Tryck
på... Välj…
Bekräfta
och lämna Används för att...
1 Bleep speed
(Hastighets-
signal) ON Öka
Aktivera/avaktivera ljudsignalen
som anger överskridning av den
programmerade farten och välja
hastighet.
Minska
OFF
2 Headlamps
sensor
(Sensor för
strålkastare) Öka
Ställa in ljussensorns känslighet
(från 1 till 3).
Minska
3 Activation
Trip B
(Aktivering
Trip B) Aktivera
Visa en andra sträcka, kallad
"Trip B".
Avaktivera

kmC I T Y
75
4
TEKNOLOGI I BILEN
Parkeringshjälp
LJUDSIGNAL FÖR PARKERINGSHJÄLP BAK
Om bilen har denna utrustning består
systemet av fyra närhetssensorer som är
monterade i den bakre stötfångaren.
Dessa sensorer detekterar hinder som t.ex:
person, bil, träd, bom, osv. som finns bakom
bilen.
Däremot kan det hända att föremål vars
storlek eller tjocklek detekteras i början av
manövern, inte längre detekteras i slutet
av manövern: det finns blinda zoner mellan
och under sensorerna. Exempel på föremål:
pinnar, trottoarkant.Lägga i backväxeln
Information om ett närliggande hinder ges
genom en ljudsignal, som hörs med allt
kortare intervall ju närmare hindret bilen
kommer.
Då avståndet mellan bakdelen av bilen och
hindret är mindre än ca trettio centimeter,
blir ljudsignalen kontinuerlig.
Detta system kan under inga omständigheter
ersätta vaksamhet och ansvar från förarens
sida.
Avbryta parkeringshjälpen
För växelspaken till neutralläge.Funktionsstörning
Om kontrollampan tänds på
instrumenttavlan bör du kontakta
PEUGEOT.
Om din bil är utrustad
med denna display,
visas ett meddelande.
Rätt användning
I dåligt väder eller på vintern bör du försäkra
dig om att sensorerna inte är täckta av lera
eller snö.

Krockkuddar
107
5
SÄKERHET
KROCKKUDDAR
Airbagsystemet har konstruerats för att
geföraren och passagerarna i bilen optimalt
skydd vid häftig krock. Detkompletterar det
skydd som ges av säkerhetsbältena med
tryckbegränsare.
Vid krock registrerar de
elektroniskasensorerna bilens kraftiga
inbromsning:
om kollisionskraften är sådan,
attkrockkuddarna bör aktiveras,
vecklas airbagen ögonblickligen ut och
skyddarpersonerna i bilen.
Omedelbart efter kollisionen
tömskrockkuddarna snabbt på sitt innehåll,
för att inte störa sikten eller hindrautgång ur
bilen.Airbagsystemet aktiveras inte
ikollisionstillfällen där bilbältet ger
tillräckligt skydd. Kollisionskraftenberor
på typen av hinder och bilens hastighet i
kollisionsögonblicket.
Airbagsystemet fungerar endast
medpåslagen tändning.
Krockkuddar fram
Förarens krockkudde är ihopvikt i mitten av
ratten och frampassagerarens airbag har
integrerats i instrumentbrädan. De aktiveras
samtidigt (utom om passagerarens airbag
har kopplats bort).
Gasen som strömmar ut ur krockkuddarna då devecklas ut kan
förorsaka lätt irritation.
Ljudet av detonationen kan leda till en lätt
nedsatt hörsel under en kort stund. Feli krockkudde fram
Om denna kontrollampa tänds
bör dukontakta PEUGEOT för
kontroll av systemet.

139
SNABB HJÄLP
8
Byta en säkring
SÄKRINGAR PÅ INSTRUMENTBRÄDAN PÅ FÖRARENS SIDA
- Skruva loss skruvarna och fäll ned locket för att komma åt säkringarna.
Säkringar A (styrka) Säkrad strömkrets
12 7,5 Höger halvljus
13 7,5 Vänster halvljus - justering av strålkastarhöjd
31 7,5 Strömmatning till relä
32 10 Inre belysning i minibuss - varningsblinkers
33 15 12 V uttag bak
34 - Används ej
35 7,5 Backljus - sond för närvaro av vatten i bränslet
36 20 Styrbox för låsning/upplåsning av dörrarna
37 10 Kontakt för bromsljus - tredje bromsljus - instrume nttavla
38 10 Inre reläer
39 10 Bilradio - diagnosuttag - larmsiren - reglage för p
rogrammerbar extra värmeanordning -
reglage för luftkonditionering - färdskrivare
40 15 Avfrostning: bakruta (vänster), backspegel (förare)
41 15 Avfrostning: bakruta (höger), backspegel (passagera re)
42 7,5 Styrbox och ABS-sensor - ESP-sensor - kontakt för b romsljus
43 30 Motor för vindrutetorkare
44 20 Cigarrettändare - 12 V uttag fram
45 7,5 Reglage för fönsterhissar och backspeglar (på förar ens sida) - passagerarens fönsterhiss
46 - Används ej
47 20 Motor för förarens fönsterhiss
48 20 Motor för passagerarens fönsterhiss
49 7,5 Parkeringshjälp - regn-/ljussensor - bilradio - mot
or för förarens fönsterhiss larm -
reglage för bilradion
50 7,5 Styrbox för krockkuddar och bältessträckare
51 7,5 Färdskrivare - farthållare - reglage för luftkondit ionering
52 7,5 Relä i kupé
53 7,5 Instrumenttavla - dimljus bak