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Motorizaciones Diesel
Consumos
Silueta MTMA Motor Circuito urbano Cir cuito extra urbano Circuito mixto Emisión CO
2 (g/km)
Combi
nivel 1
con 6/9 plazas L1H1 330 y 333
HDi 100 8,2 6,8 7,3 193
HDi 120 10,1 7,3 8,3 219
HDi 160 9,4 6,9 7,8 207
L2H2 333 HDi 100 8,5 7 7,6 200
HDi 120 10,2 7,5 8,5 224
HDi 160 9,9 7,2 8,2 216
Combi
nivel 2
con 8/9 plazas L1H1 330 y 333
HDi 100 8,9 7,3 7,9 208
HDi 120 10,9 7,7 8,9 235
HDi 160 10,2 7,6 8,6 226
L2H2 333 HDi 100 8,9 7,3 7,9 208
HDi 120 10,9 7,7 8,9 235
HDi 160 10,2 7,6 8,6 226
Combi
nivel 1
(export) L2H2 435 HDi 120 10,8 8,1 9,1 240
HDi 160 10,2 7,6 8,6 226
Los motores Diesel son perfectamente compatibles
con los biocarburantes conformes con los estándares actuales y futuros europeos
(gasoil que respete la norma EN 590 mezclado con un biocarburante que respete la norma EN 14214) que se pueden distribuir en
gasolineras (incorporación posible de un 0% a un 7% de Éster Metílico de Ácidos Grasos).
Es posible utilizar el biocarburante B30 en determ inados motores Diesel. No obstante, esta utilizació n está condicionada a la aplicación
estricta de las condiciones particulares de manteni miento. Consulte la Red PEUGEOT.
El uso de cualquier otro tipo de (bio)carburante ( aceites vegetales o animales puros o diluidos, fuel -oil doméstico...) está terminantemente
prohibido (podría dañar el motor y el circuito de c arburante).
