tow Peugeot Boxer 2012 Instrukcja Obsługi (in Polish)

124


Akumulator



A.
Punkt metalowy dodatni w samochodzie

B.
Akumulator zapasowy

C.
Masa w samochodzie

Ładowanie akumulatora zapomocą prostownika



- odłączyć akumulator, znajdujący się w
podłodze z przodu po lewej stronie,

- przestrzegać instrukcji podanych przez
producenta prostownika,

- podłączyć zaczynając od zacisku (-),

- sprawdzić stan zacisków. Jeśli pokryte
są białawym lub zielonkawym nalotem
należy je zdjąć i przeczyścić.
Operacja ładowania musi być przeprowadzana
w miejscu o dobrej wentylacji, z dala od płomieni
lub ewentualnych źródeł zapłonu w celu
uniknięcia niebezpieczeństwa eksplozji i pożaru.
Nie ładować zamarzniętego akumulatora:
należy go najpierw odmrozić w celu
uniknięcia niebezpieczeństwa eksplozji.
Jeżeli akumulator zamarzł, przed
rozpoczęciem ładowania nale
ży go oddać
do specjalisty, który sprawdzi, czy jego
elementy nie zostały uszkodzone a obudowa
nie jest pęknięta ze względu na możliwość
wycieku toksycznego i korozyjnego kwasu.

AKUMULATOR
Rozruch z innego akumulatora



- podłączyć czerwony przewód do
metalowego punktu A
, a następnie do
zacisku (+) akumulatora zapasowego B
,

- jeden koniec przewodu zielonego lub
czarnego podłączyć do zacisku (-)
akumulatora zapasowego B
,

- drugi koniec przewodu zielonego lub
czarnego podłączyć do masy C
pojazdu,

- włączyć rozrusznk, nie wyłączać silnika,

- poczekać aż silnik powróci na wolne
obroty i odłączyć przewody.

12
5
Akumulator

SZYBKA POMO
C
8


Akumulatory zawierają substancje
szkodliwe, takie jak kwas siarkowy
oraz ołów. Substancje te podlegają utylizacji
według obowiązujących przepisów i nie
można ich wyrzucać z odpadami domowymi.
Zużyte baterie i akumulatory należy oddać
do punktu utylizacji.
W przypadku postoju samochodu przez
okres dłuższy niż jeden miesiąc zaleca
się odłączyć zacisk (-) akumulatora.

Przed przystąpieniem do odłączenia
akumulatora, po wyłączeniu zapłonu należy
odczekać 2 minuty.
Nie zdejmować klem podczas pracy silnika.
Nie ładować akumulatora bez
wcześniejszego odłączenia obydwu klem.
Przed odłączeniem akumulatora należy
zamknąć szyby i drzwi.
Po podłączeniu akumulatora należy
włączyć zap
łon i odczekać 1 minutę
przed włączeniem rozrusznika, jest to
czas niezbędny do inicjalizacji systemów
elektronicznych. W razie wystąpienia
jakichkolwiek problemów należy
skontaktować się z ASO PEUGEOT.
W przypadku podłączania akumulatora po
długim okresie może okazać się konieczna
inicjalizacja następujących funkcji:


- parametry wyświetlacza (data, godzina,
język, jednostka długości i temperatury),

- stacje radioodtwarzacza,

- centralny zamek.
Niektóre nastawy są kasowane i należy
je ponownie skonfigurować, w tym celu
prosimy skontaktować się z
ASO SIECI PEUGEOT.
Jeżeli samochód wyposażony jest w
chronotachograf lub alarm, zaleca się
odłączyć zacisk (-) akumulatora (znajdujący
się pod podłogą, po lewej stronie kabiny), w
przypadku postoju przekraczającego 5 dni.

12
9
SZYBKA POMO
C
8
ZESTAW NAPRAWCZY

Procedura



- Zaciągnąć hamulec ręczny. Odkręcić
nakrętkę z zaworu opony, zdjąć przewód
napełniania B
i przykręcić pierścień E
na
zaworze opony,
- uruchomić silnik,

- włożyć wtyczkę G
do najbliższego
gniazda akcesoriów w samochodzie,

- uruchomić kompresor ustawiając
wyłącznik F
w położeniu I
(włączony),

- napompować oponę do ciśnienia 4 bary.
Aby otrzymać dokładniejszy odczyt
zaleca się sprawdzić wartość ciśnienia
na manometrze H
przy wyłączonym
kompresorze.

- upewnić się czy wyłącznik F
kompresora
znajduje się w położeniu 0 (wyłączony), Zestaw do tymczasowej naprawy opony
znajduje się z przodu kabiny.
Zawiera:


- wkład A
, zawierający płyn wypełniający,
wyposażony:


●
w przewód napełniania B
,

●
w naklejkę C
z napisem "max.
80 km/h", którą kierowca powinien
nakleić w widocznym miejscu na desce
rozdzielczej po naprawie opony,

- instrukcję obsługi zestawu naprawczego,

- kompresor D
wyposażony w manometr i
złączki,

- przejściówki do napełniania różnych
elementów.

Wymiana koła

130


- Jeżeli w ciągu 5 minut nie zostanie
osiągnięte ciśnienie co najmniej 3

bar
należy odłączyć kompresor od zaworu i
gniazda akcesoriów, a następnie
przejechać samochodem około
10 metrów, aby rozprowadzić płyn
wypełniający wewnątrz opony.

- Powtórzyć operację pompowania:


●
jeżeli w ciągu 10 minut nie uda się
osiągnąć ciśnienia co najmniej 3 bar
należy zatrzymać samochód: opona
jest zbyt uszkodzona i nie można jej
naprawić. Skontaktować się z
ASO SIECI PEUGEOT.

●
po napełnieniu opony do ciśnienia
4

bar
natychmiast rozpocząć dalsz
ą
podróż.

Po około 10 minutach zatrzymać samochód i
ponownie sprawdzić ciśnienie w oponie.
W razie potrzeby napełnić do odpowiedniego
ciśnienia i jak najszybciej skontaktować się z
ASO SIECI PEUGEOT.
Kontrola i ustawianieprawidłowego ciśnienia

Kompresor może być użyty wyłącznie do
kontroli i przywracania ciśnienia w oponie.


- Odłączyć przewód I
i podłączyć
bezpośrednio do zaworu opony; wkład
będzie podłączony do kompresora a
płyn wypełniający nie będzie wtłaczany
do opony.
W razie konieczności wypuszczenia
powietrza z opony, podłączyć przewód I
do zaworu opony i nacisnąć żółty przycisk,
znajdujący się na środku wyłącznika
kompresora.


Wymiana wkładu płynu
wypełniającego

Aby wymienić wkład należy postępować w
następujący sposób:


- odłączyć przewód I
,

- obrócić pusty wkład w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara i podnieść go,

- założyć nowy wkład i przekręcić go
zgodnie z ruchem wskazówek zegara,

- podłączyć przewód
I
i połączyć przewód
B w odpowiednim miejscu.



Wkład zawiera glikol etylenowy, środek
szkodliwy w przypadku połknięcia i
drażniący dla oczu.
Przechowywać środek poza zasięgiem dzieci.
Po wykorzystaniu nie wyrzucać zużytego
wkładu; należ
y go oddać do ASO SIECI
PEUGEOT lub do punktu zbierającego tego
typu odpady.
Zestaw naprawczy dostępny jest w
ASO SIECI PEUGEOT.

Wymiana żarówki
131
SZYBKA POMO
C
8


TYPY ŻARÓWEK I LAMP

W samochodzie zainstalowane są różne
rodzaje żarówek. Aby je wyjąć:

WYMIANA ŻARÓWEK


Typ A Żarówka całkowicie szklana:
delikatnie pociągnąć, ponieważ
zamontowana została na wcisk.

Typ B Żarówka bagnetowa: nacisnąć
na żarówkę, a następnie
przekręcić

w lewo

.

Typ C Żarówka cylindryczna: odgiąć
styki.

Typ D - E Żarówka halogenowa:
wyjąć sprężynę blokującą w
gnieździe.

ŚWIATŁA PRZEDNIE

Otworzyć pokrywę silnika. Aby uzyskać
dostęp do żarówek, włożyć rękę za zespół
optyczny.
W celu założenia lampy lub żarówki należy
postępować w odwrotnej kolejności.

Wymiana żarówki
133
SZYBKA POMOC
8
BOCZNY KIERUNKOWSKAZ


Typ A
, W16WF - 16W


- Odsunąć lusterko wsteczne w celu
uzyskania dostępu do śrub.

- Odkręcić dwie śruby za pomocą
podręcznego śrubokręta.

- Pociągnąć oprawę żarówki, aby
wyciągnąć ją z zaczepów.

- Pociągnąć żarówkę, a następnie
wymienić ją.
Przód / Tył
LAMPKI SUFITOWE


Typ C
, 12V10W - 10W


- Nacisnąć na oznaczone strzałkami
punkty, a następnie wyjąć lampkę
sufitową.

- Otworzyć osłonę zabezpieczającą.

- Wymienić żarówkę odchylając dwa styki.

- Upewnić się czy nowe żarówki są
dobrze zablokowane między dwoma
stykami.

- Zamknąć osłonę zabezpieczającą.

- Zamocować lampkę sufitową w
gnieździe i upewnić się czy jest dobrze
zablokowana.



BOCZNE ŚWIATŁA POZYCYJNE


Typ A,
W5W - 5W


- Jeżeli samochód jest w nie wyposażony
(furgon typ L4), należy odkręcić
dwie śrubki dołączonym śrubokrętem.

- Pociągnąć oprawę żarówki, aby wyjąć
zaczepy.

- Wyjąć i wymienić żarówkę.

Wymiana bezpiecznika
135
SZYBKA POMOC
8
W samochodzie znajdują się trzy skrzynki
bezpieczników: po stronie kierowcy, w
słupku po stronie pasażera oraz w komorze
silnika.
Opisane zostały jedynie bezpieczniki, które
mogą być wymieniane przez użytkownika.
Wymianę innych bezpieczników należy
wykonać w ASO SIECI PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym. Wyjmowanie i wkładaniebezpiecznika

Przed wymianą bezpiecznika należy
odnaleźć przyczynę usterki, a następnie
ją usunąć. Numery bezpieczników są
umieszczone na skrzynce bezpieczników.
Zawsze wymieniać przepalony
bezpiecznik na nowy o identycznym
prądzie znamionowym.
WYMIANA BEZPIECFZNIKA

PEUGEOT nie ponosi
odpowiedzialności za koszty
związane z naprawą samochodu oraz za
usterki wynikające z instalacji akcesoriów
dodatkowych, nie dostarczonych,
nie zalecanych przez PEUGEOT i
zainstalowanych niezgodnie z zaleceniami,
w szczególności gdy zużycie prądu
wszystkich podłączonych urządzeń
przekracza 10 miliamperów.
Dobry
Uszkodzony
Informacja dla serwisantów: pełne
informacje na temat bezpieczników i
przekaźników znajdują się w schematach
"Metody" w ASO.

Wymiana bezpiecznika
136

BEZPIECZNIKI DESKI ROZDZIELCZEJ PO STRONIE KIEROWCY

- Odkręcić śrubę i pochylić obudowę, aby uzyskać dostęp do bezpieczników.


Bezpieczniki



A (amper)


Przyporządkowanie


12


7,5
Światło mijania prawe


13


7,5
Światło mijania lewe


31


5
Zasilanie przekaźnika


32


7,5
Oświetlenie sufitowe


33


20
Czujnik akumulatora


34


20
Oświetlenie wnętrza minibusu - Światła awaryjne


36


10


Radioodtwarzacz - Gniazdo diagnostyczne - Syrena alarmu - Przełączniki ogrzewania dodatkowego z
możliwością programowania - Przełączniki klimatyzacji - Tachograf - Akumulator


37


7,5
Stycznik świateł stop - Trzecie światło stop - Zestaw wskaźników


38


20
Centralny zamek


42


5
Kalkulator i czujnik ABS - Czujnik ASR - Czujnik ESP - Stycznik świateł stop


43


20
Silnik wycieraczki przedniej szyby


47


20
Silnik podnośnika szyby po stronie kierowcy


48


20
Silnik podnośnika szyby po stronie pasażera


49


5
Radioodtwarzacz - Przełączniki stanowiska kierowcy


50


7,5
Modu
ł poduszek powietrznych i napinaczy


51


5
Tachograf - Regulator prędkości - Przełączniki klimatyzacji - Światła cofania - Czujnik obecności wody w
oleju napędowym


53


7,5
Zestaw wskaźników


89


-
Nieużywany


90


7,5
Światło drogowe lewe


91


7,5
Światło drogowe prawe


92


7,5
Światło przeciwmgielne lewe


93


7,5
Światło przeciwmgielne prawe

Wymiana bezpiecznika
138


BEZPIECZNIKI W KOMORZE
SILNIKA
- Odkręcić nakrętki i pochylić moduł w celu
uzyskania dostępu do bezpieczników.



Bezpieczniki




A (amper)


Przyporządkowanie


1


40
Zasilanie pompy ABS


2


50
Moduł podgrzewania oleju napędowego


3


30
Stycznik blokady kierownicy


4


30
Pompa spryskiwacza reflektorów


8


40
Zespół motowentylatora kabiny


9


15
Gniazdo 12 V z tyłu


10


15
Sygnał dźwiękowy


14


7,5
Gniazdo 12 V z przodu


15


10
Zapalniczka


20


30

Pompa spryskiwacza szyby


21


15
Zasilanie pompy paliwa


24


15
Dodatkowa płytka dla karetki pogotowia - Lusterka wsteczne


30


15
Odmrażanie

Silniki Diesel

14
9
9
DANE TE
CHNI
CZNE



SILNIKI diesel i skrzynie biegów





2,2 HDi 110


2,2 HDi 130


2,2 HDi 150



3 HDi 150



3 HDi 160



3 HDi 180



Skrzynia biegów
Ręczna
Liczba biegów
5
6
6
6
6
6
6
Moc (KM)
100
11 0
120
130
150
145
156
180
Moc maksymalna norma CEE (kW)
74
81
88
96
11 0
107
11 5
130
Pojemność skokowa (cm
3
)
2 198
2 198
2198
2 999
2 999
2 999
Średnica x skok (mm)
86 x 94,6
86 x 94,6
86 x 94,6
95,8 x 104
95,8 x 104
95,8 x 104
Przy prędkości obrotowej (obr/min)
2 900
3 500
3 500
3 500
3 500
3 500
3 600

Maksymalny moment obrotowy norma CEE (mdaN)

250
320
320
400
400
400
Przy prędkości obrotowej (tr/min)
1 500
2 000
2 000
1 400
1 400
1 400
Paliwo
Olej napędowy
Olej napędowy


Olej napędowy
Olej napędowy
Olej napędowy
Olej napędowy

Katalizator
Ta k
Ta k
Ta k
Ta k
Ta k
Ta k
Filtr cząstek stałych
-
Ta k
-
Ta k
Ta k
Ta k
Ta k
Ta k





Ilość oleju silnikowego (w litrach) po
spuszczeniu starego oleju i wymianie filtra
6,4
6,2
6,4
6,2
6,2
9
9
9


Silniki Diesla są bardzo dobrze przygotowane do pracy z biopaliwami, zgodnymi z aktualnymi i przyszłymi standardami europejskimi (olej
napędowy zgodny z normą EN 590 w mieszance z biopaliwem zgodnym z normą EN 14214), dostępnymi w dystrybutorach paliw (możliwa
zawartość estru metylowego kwasu tłuszczowego: od 0 do 7%).
Stosowanie biopaliwa B30 jest możliwe w niektórych silnikach Diesel, ale stosowanie takiego paliwa wymaga ścisłego przestrzegania
szczególnych warunków obsługi okresowej. Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT.
Stosowanie innych rodzajów biopaliw (czystych lub rozcieńczonych olejów roślinnych lub zwierzęcych, paliwa grzewczego...) jest surowo
wzbronione (niebezpieczeństwo uszkodzenia silnika i układu paliwowego).