tow Peugeot Boxer 2012 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Uruchamianie i wyłączanie
40

POMOC PRZY RUSZANIU NA
WZNIESIENIU
Ta funkcja, związana z systemem ESP,
ułatwia ruszanie na wzniesieniu i włącza się
w następujących warunkach:


- samochód stoi, silnik pracuje, naciśnięty
pedał hamulca,

- wzniesienie drogi powyżej 5%,

- pod górę, skrzynia biegów w położeniu
luz lub włączony bieg inny niż wsteczny,

- z góry, włączony bieg wsteczny.
Funkcja HHC (Hill Holder Control) lub
Pomoc przy ruszaniu na wzniesieniu
zapewnia komfort i przyjemność jazdy. Nie
jest to ani zatrzymywanie automatyczne
samochodu, ani automatyczny hamulec
postojowy. Działanie

Trzymać wciśnięty pedał hamulca i pedał
sprzęgła; po zwolnieniu pedału hamulca
kierowca ma około 2 sekundy, aby ruszyć,
bez konieczności używania hamulca
postojowego.
W fazie ruszania, funkcja wyłącza się
automatycznie zmniejszając stopniowo
ciśnienie hamulców. Podczas tej fazy,
można zaobserwować hałas typowy dla
mechanicznego zwalniania hamulca,
sygnalizujący ruszenie.


Usterka działania

W przypadku nieprawidłowego
działania zapala się ta
kontrolka, włącza się sygnał
dźwiękowy, a na wyświetlaczu
pojawia się komunikat. Skontaktować się
z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym, aby sprawdzić system. Pomoc przy ruszaniu na wzniesieniu
wyłącza się w następujących przypadkach:


- gdy pedał sprzęgła jest zwolniony,

- gdy hamulec postojowy jest włączony,

- po wyłączeniu silnika,

- w przypadku zablokowania silnika.

43
3
ERGONOMIA I KOMFOR
T
Przełączniki przy kierownicy
AUTOMATYCZNE WŁĄCZANIEŚWIATEŁ
Aktywacja

Przekręcić pierścień w to
położenie. Światła gasną
automatycznie po wyłączeniu
zapłonu.
Nie należy zakrywać czujnika
oświetlenia, znajdującego się w górnej
środkowej części przedniej szyby.

OŚWIETLENIE TOWARZYSZĄCE (FOLLOW ME HOME)


Przy wyłączonym zapłonie lub kluczu w
położeniu STOP.
W ciągu 2 minut po wyłączeniu silnika
ustawić klucz w położeniu STOP i wyciągnąć
klucz.
Pociągnąć za przełącznik oświetlenia w
kierunku kierownicy.
Na desce rozdzielczej zapali się
kontrolka.
Każde pociągnięcie przełącznika
oświetlenia w kierunku kierownicy
wydłuża czas działania oświetlenia
towarzyszącego o 30 sekund aż do około
3 minut. Po upływie tego czasu światła
automatycznie zgasną.
Wyłączyć funkcję przytrzymując na ponad
2 sekundy przełącznik przyciągnięty do
kierownicy.
Jeżeli samochód jest w nie wyposażony:
w momencie wychodzenia z samochodu
światła mijania pozostaną zapalone przez
wybrany czas (na przykład, aby opuścić
parking).


Opis regulacji czułości czujnika
znajduje się w rozdziale 4 w części
"Tryb".

Jeżeli samochód wyposażony jest w tę funkcję,
światła mijania zapalą się automatycznie w
przypadku słabego oświetlenia.
Podczas mgły lub w czasie opadów
śniegu czujnik nasłonecznienia może
uznać, że jasność jest wystarczająca.
W takim wypadku światła nie zapalą się
automatycznie. W razie potrzeby należy
ręcznie włączyć światła mijania.

Wyłączają się, jeżeli oświetlenie będzie
wystarczające.

48


Przełączniki przy kierownicy
Praktyczne wskazówki

W momencie modyfikacji zapamiętanej
prędkości, poprzez wciśniecie i
przytrzymanie przełącznika, należy
szczególnie uważać, ponieważ samochód
może bardzo szybko przyspieszyć lub
zwolnić.
Nie stosować regulatora prędkości na
śliskiej drodze lub o dużym natężeniu ruchu.
W przypadku stromych zjazdów, regulator
prędkości może nie być w stanie utrzymać
zaprogramowanej prędkości samochodu.
Regulator nie może, w żadnym wypadku,
wyręczać kierowcy w przestrzeganiu
ograniczeń prędkości, zachowaniu uwagi
czy odpowiedzialności.
Zaleca się trzymać stopy w pobliżu pedałów.
Aby nie blokować przestrzeni pod pedałami:


- zwrócić uwagę na prawidłowe ułożenie
dywanika,

- nigdy nie kłaść jednego dywanika na
drugim.


Anulowanie zaprogramowanejprędkości

Po zatrzymaniu samochodu i wyłączeniu
zapłonu, z systemu usuwane są wszystkie
zapamiętane prędkości.

Usterka

W przypadku usterki, dana funkcja przestaje
działać, a kontrolka gaśnie.
Skontaktować się z ASO SIECI PEUGEOT,
w celu kontroli systemu.

Wentylacja
50

PRAWIDŁOWE STOSOWANIE
KLIMATYZACJI
Aby zapewnić skuteczność klimatyzacji,
należy ją stosować wyłącznie przy
zamkniętych szybach. W przypadku
dłuższego postoju na słońcu, należy przez
kilka minut przewietrzyć kabinę. Aby uzyskać jednolite rozprowadzenie
powietrza, nie należy zamykać kratki wlotu
powietrza z zewnątrz, znajdującej się
u podstawy przedniej szyby, nawiewów
bocznych i środkowych otwartych, wylotów
powietrza przy podłodze oraz nawiewów
powietrza z tyłu.
Bez względu na porę roku, klimatyzacja jest
użyteczna, ponieważ usuwa zaparowanie
oraz zmniejsza wilgotność powietrza. Utrzymanie układów w idealnym stanie,
wymaga włączenia klimatyzacji raz lub
dwa razy w miesiącu na 5 - 10 minut.
Okresowo należy wymieniać elementy
filtrujące (filtr powietrza oraz filtr kabiny).
Jeżeli wymagają tego warunki klimatyczne,
należy wymieniać
filtry dwa razy częściej.
Skraplanie, wywołane przez system
klimatyzacji powoduje normalny wyciek
wody, objawiający się powstaniem pod
samochodem kałuży wody.
Jeżeli klimatyzacja nie chłodzi, to nie należy
jej włączać i skontaktować się z ASO SIECI
PEUGEOT.

"Pozostawić otwarte"
Dla uzyskania maksymalnego nawiewu
ciepłego lub zimnego powietrza w kabinie
dostępne są 4 nastawne nawiewy środkowe,
z których 2 można regulować w poziomie
(w prawo lub w lewo) zorientowane ku
górze oraz 4 ustawiane nawiewy boczne w
kierunku pasażerów. Nawiewy powietrza w
kierunku podłogi samochodu uzupełniają
wyposażenie.

Wentylacja
53
3
ERGONOMIA I KOMFOR
T
REGULACJA AUTOMATYCZNA - JEDNOSTREFOWA
Jeżeli samochód jest wyposażony,
przełączniki umieszczone są na desce
rozdzielczej na przedniej stronie konsoli
środkowej. Wyróżnia się ona ekranem
obsługi.


Tryb AUTO

Włączenie FULL AUTO
: naciśnięcie
przełącznika AUTO
powoduje
włączenie funkcji systemu,
potwierdzone na wyświetlaczu
poprzez wyświetlenie FULL AUTO
. Jest to
normalny tryb używania klimatyzacji automatycznej.
Za pomocą pokrętła okalającego przełącznik
AUTO, ustawić temperaturę komfortową na
umieszczonej podziałce między:


- HI (High do
≈ 32) i,

- LO (Low do
≈ 16).
System steruje rozprowadzeniem,
natężeniem i obiegiem powietrza, w taki
sposób by zapewnić ustawiony komfort oraz wystarczającą recyrkulację powietrza
wewnątrz kabiny.
Nie ma potrzeby interwencji.
Ekran kontroli stanu funkcji klimatyzacji
automatycznej.
Tryb AUTO spersonalizowany

Włączenie trybu AUTO
, niektóre
regulacje mogą być zmienione:
rozprowadzenie, natężenie
nawiewu powietrza, chłodzenie
i otwarty / zamknięty obieg
powietrza.
Wyświetlacz zmienia FULL AUTO
na AUTO
.
Aby powrócić do działania w pełni
automatycznego, należy ponownie nacisnąć
ten przycisk. Wyświetlacz na panelu
sterowania zmienia AUTO
na FULL AUTO
.
Jeżeli system, skonfigurowany ręcznie,
nie może utrzymać wybranego poziomu,
przycisk miga, a następnie AUTO
gaśnie.
Nacisnąć przycisk AUTO
, aby powrócić do
regulacji automatycznej.
Zatrzymanie chłodzenia

Naciśnięcie przełącznika
zatrzymuje funkcje chłodzenia.
Płatek śniegu znika z
wyświetlacza.
Pełne zatrzymanie

Naciśnięcie tego przełącznika
powoduje wyłączenie systemu.
Doda i wyświetlacz gasną. Przy pracującym silniku i włączonej
klimatyzacji, na ekranie wyświetla się
ten symbol oraz komunikat FULL AUTO
.
Inne składniki wyświetlana są, w zależności
od regulacji wybranych przez użytkownika.

Wentylacja
54

Pokrętło regulacji wartości komfortowej

Podziałka posiada następujące oznaczenia:


- zwiększenie temperatury powietrza
wewnątrz kabiny HI (High), co powoduje
podgrzanie do maksymalnego poziomu 32,

- zmniejszenie temperatury powietrza
wewnątrz kabiny LO (Low), co powoduje
schłodzenie do 16.



Rozprowadzenie powietrza

Wciśnięcie powoduje zapalenie diody
przycisków, dzięki którym nadmuch
kierowany jest na:
nawiewy przedniej szyby i
przednich szyb bocznych
(osuszanie - odmrażanie szyb),
nawiewy środkowe i boczne
(klatka piersiowa i twarz),
nawiewy dolne z przodu i z tyłu
(stopy).
Kombinacja przycisków umożliwia
odpowiednie ustawienie rozprowadzenia
powietrza.


Natężenie nadmuchu powietrza

Kolejne naciskanie tego przycisku
powoduje zwiększenie (+) lub
zmniejszenie siły nadmuchu
powietrza wewnątrz kabiny.
Otwarty obieg powietrza / Zamknięty obieg powietrza

Jeżeli dioda jest zapalona,
włączony jest zamknięty obieg
powietrza, który izoluje kabinę od zapachów
i dymów z zewnątrz. Ta pozycja powinna być
używana czasowo.
Po osiągnięciu komfortu powietrza, wciśnięcie
przycisku powoduje zgaśnięcie diody i
włączenie otwartego obiegu powietrza.
Wciśnięcie przycisku AUTO
również
przywraca otwarty obieg powietrza. Powrót
do tego położenia umożliwia odświeżenie
powietrza wewnątrz kabiny i osuszenie
szyb. Ponowne wciśnięcie przycisku AUTO
przywraca funkcję FULL AUTO
.
Szybkie osuszanie-odmrażanie

Naciśnięcie tego przełącznika
umożliwia szybkie uzyskanie
czystych szyb. Zapali się dioda.
System steruje chłodzeniem, nadmuchem
powietrza, odmrażaniem tylnej szyby
oraz kieruje rozprowadzenie powietrza na
przednią szybę i przednie szyby boczne.
Jeżeli samochód wyposażony jest w
ogrzewanie dodatkowe, należy wyłączyć
je, aby zapewnić szybkie i skuteczne
osuszanie-odmrażanie szyb.

DODATKOWA WENTYLACJA Z TYŁU


Jest to uzupełnienie
standardowego systemu
wentylacji kabiny. Elementy
sterowania znajdują się w dolnej
części deski rozdzielczej, po
lewej stronie kierownicy.

Wylot powietrza

Naciśnięcie przycisku powoduje
odprowadzanie powietrza na
zewnątrz - zapala się kontrolka.
Ponowne naciśnięcie zamyka
wylot - kontrolka gaśnie.

Wlot powietrza

Naciśnięcie przycisku powoduje
doprowadzenie powietrza z
zewnątrz do kabiny - zapala się
kontrolka. Ponowne naciśnięcie
zamyka wlot - kontrolka gaśnie.

Wentylacja
57
3
ERGONOMIA I KOMFOR
T
PROGRAMOWANE OGRZEWANIE DODATKOWE
Jeżeli samochód wyposażony jest w
odrębne programowane ogrzewanie
dodatkowe: umożliwia ono stopniowe
podniesienie temperatury silnika
ułatwiające rozruch. Wbudowany zegar pozwala na ustawienie
godziny włączenia ogrzewania. Nagrzewanie
kabiny odbywa się o wiele szybciej. Kontrolka cyklu grzania


Programator cyfrowy

Panel systemu programowanego ogrzewania
znajduje się po lewej stronie w dolnej części
deski rozdzielczej. Podświetlenie ekranu
Wyświetlenie numeru wybranego
programu
Przycisk wyświetlenia godziny
Przyciski ustawiania godziny
Wybór zapamiętanego programu
Przycisk natychmiastowego
włączenia ogrzewania
Kontrolka ustawienia i odczytu
godziny

Wentylacja
58
Ustawienie godziny zegara
wewnętrznego

Ustawić godzinę na fasadzie czołowej przed
zaprogramowaniem opóźnienia włączenia
podgrzewania.
Natychmiastowe włączenie ogrzewania

Przed włączeniem podgrzewania, należy
sprawdzić czy:


- przełącznik regulacji temperatury
znajduje się w położeniu "Ciepłe
powietrze" (sektor czerwony).

- przełącznik regulacji nawiewu znajduje
się w położeniu 2. Symbol ten lub poprzednio zapamiętana
godzina oraz numer (na przykład 1)
odpowiadający przywołanemu ustawieniu,
wyświetla się przez dziesięć sekund.
Uwaga: jeżeli chcą Państwo przywołać
inne godziny ustawione wcześniej, należy
nacisnąć kilka razy przycisk SET przed
upływem dziesięciu sekund. Nacisnąć ten przycisk.
Ekran i odpowiednia kontrolka
zapalą się.
W ciągu 10 sekund, przy pomocy tych
dwóch przycisków ustawić odpowiednią
godzin
ę.
Nacisnąć ">" aby zwiększyć
godzinę lub "<" aby
zmniejszyć.
Przytrzymując wciśnięty
przycisk, cyfry przeskakują
szybciej.


Odczyt godziny

Nacisnąć ten przycisk.
Zapala się kontrolka, godzina
wyświetla się przez około
dziesięć sekund. Nacisnąć ten przycisk.
Ekran oraz kontrolka cyklu
ogrzewania zapalą się i
pozostaną zapalone przez cały
okres działania.
Włączenie podgrzewania z
wyprzedzeniem
Włączenie ogrzewania można ustawić z
wyprzedzeniem od jednej minuty do
24 godzin.
Można ustawić 3 różne godziny włączenia,
ale zaprogramować można tylko jedno
włączenie z wyprzedzeniem.
Uwaga: jeżeli chcą Państwo włączać
ogrzewanie codziennie o jednej godzinie,
wystarczy zaprogramować zapamiętaną
godzinę każdego dnia.
Nacisnąć ten przycisk, ekran
podświetla się. W ciągu dziesięciu sekund,
wcisnąć jeden z przycisków
regulacji w celu wybrania żądanej
godziny włączenia.
Wczytanie wartości jest
potwierdzone przez zniknięcie
godziny rozpoczęcia ogrzewania,
wyświetlenie numeru ustawienia
(na przykład 1) oraz podświetlenie ekranu.

Siedzenia
61
3
ERGONOMIA I KOMFOR
T
Regulacja lędźwiowa

Obracać pokrętłem.


Regulacja wysokości siedziska

Podnieść uchwyt 1
w celu podniesienia
lub opuszczenia przedniej części fotela.
Podnieść uchwyt 2
w celu podniesienia
lub opuszczenia tylnej części fotela.
Fotel ogrzewany

Ten przełącznik umożliwia włączenie i
wyłączenie automatycznego ogrzewania fotela.
Siedzenie ze zmienną amortyzacją

Jeżeli samochód jest wyposażony, obracać
pokrętłem, w celu dostosowania amortyzacji
w zależności od ciężaru kierowcy.
Pochylenie oparcia

Obracać pokrętłem w celu regulacji
pochylenia oparcia.

Wzdłużna

Podnieść drążek, umieszczony pod
siedziskiem i wyregulować położenie fotela.
Fotel obrotowy

Jeżeli fotel posiada tę funkcję można go
obrócić o 180° po naciśnięciu przycisku.

Siedzenia

64
KANAPY TYLNE
Demontaż kanapy

Aby zdemontować kanapę, konieczna
jest pomoc drugiej osoby.
Przechylić oparcie na siedzisko jak wyżej.
Przekręcić dwie dźwignie do przodu.
Przechylić podstawę kanapy do przodu, aby
ustawić całość w położeniu pionowym.


Praktyczne wskazówki

Jeżeli wykonują Państwo jakiekolwiek
manipulacje, należy pamiętać aby:


- po zdemontowaniu zagłówka schować
go i dobrze przymocować,

- nie podróżować w 3 rzędzie jeżeli
kanapa w 2 rzędzie jest w położeniu
pionowym,

- nie kłaść żadnego przedmiotu na
pochylonym oparciu 2 rzędu,

- sprawdzić czy pasy bezpieczeństwa są
zawsze dostępne i łatwe do zapięcia
przez pasażera,

- przed ruszeniem w drogę, pasażer
powinien ustawić prawidłowo zagłówek
swojego fotela i dopasować pasy
bezpieczeństwa.

Dostęp do tylnych miejsc

Opuścić zagłówek, a następnie podnieść
dźwignię i pochylić oparcie do przodu.


Składanie oparcia

Wyjąć zagłówek, a następnie pochylić
oparcie jak wyżej.
Prawą ręką, podnieść dźwignię, a następnie
przechylić oparcie 5° do tyłu.
Lewą ręką, przechylić oparcie do przodu na
siedzisko. Przekręcić dwie dźwignie do góry.
Podnieść kanapę i wyjąć ją.