Peugeot Boxer 2012 Manualul de utilizare (in Romanian)

Ventilaţie
49
3
ERGONOMIE
şi CONFOR
T
VENTILAŢIE
DEJIVRARE
ŞI DEZABURIRE
Mod manual
Orientaţi comanda în această
poziţie pentru repartiţia aerului.
Pentru o eficienţă şi o rapiditate
mai mare a dezgheţării şi a
dezaburirii parbrizului:
Dejivrare lunetă şi oglinzi
retrovizoare
Nu funcţionează decât cu motorul
pornit, o apăsare a acestui
buton activează dezaburirea -
dejivrarea rapidă a lunetei şi a
oglinzilor retrovizoare.
Această funcţie se întrerupe automat pentru
a nu consuma cantităţi mari de energie.
Dejivrarea se întrerupe la oprirea motorului,
iar la pornirea motorului intră în funcţiune.
O apăsare pe acest buton opreşte
dejivrarea.


- creşteţi debitul de aer,
Revenirea la poziţia intrare
aer exterior vă permite să
reîmprospătaţi aerul în habitaclu.
Parbriz şi geamuri laterale

Gurile de ventilaţie, aflate la baza
parbrizului, şi dispozitivele laterale pentru
geamuri fac dejivrarea şi dezaburirea mai
eficiente. Nu obturaţi aceste intrări ale
aerului în habitaclu.
Filtrul de polen permite filtrarea permanentă
şi performantă a prafului.
Recircularea aerului (pe care o poate activa
şoferul sau pasagerul) permite izolarea
habitaclului de exterior. Totuşi, această
funcţie trebuie activată doar temporar, de
obicei se circulă cu comanda în poziţia
intrare aer exterior deschisă.
- treceţi în acelaşi timp comanda
intrare aer exterior pe
recirculare aer.

Ventilaţie
50

FOLOSIREA CORECTĂ A AERULUI
CONDIŢIONAT
Pentru a fi eficient, aerul condiţionat trebuie
folosit numai cu geamurile închise. După o
staţionare prelungită a vehiculului la soare
este recomandată aerisirea cabinei timp de
câteva secunde. Pentru a obţine o repartiţie omogenă a
aerului aveţi grijă să nu obturaţi grila de
admisie a aerului din exterior aflată la baza
parbrizului, aeratoarele laterale şi cele
centrale, ieşirile de aer din plafon şi din
spate.
Indiferent de anotimp, aerul condiţionat
este util deoarece reglează umiditatea din
cabină. Porniţi sistemul de aer condiţionat
pentru 5 - 10 minute, o dată sau de
două ori pe lună, pentru a-l menţine în
perfectă stare de funcţionare.
Înlocuiţi periodic elementele filtrante (filtrul
de aer şi filtrul habitaclu). Dacă mediul o
impune, schimbaţi-le de două ori mai des.
Condensul creat de sistemul de aer
condiţionat provoacă o scurgere normală
de apă
, care poate forma o peliculă sub
vehiculul în staţionare.
Dacă sistemul nu produce aer rece, nu îl
folosiţi şi consultaţi reţeaua PEUGEOT.

"Lăsaţi-le deschise"
Pentru o repartiţie optimă a difuzării aerului
cald sau rece în habitaclu, dispuneţi de:
4 duze centrale basculante, dintre care
2 orientabile lateral (dreapta sau stânga)
înspre partea superioară a corpului şi
4 duze laterale basculante spre pasageri.
Echipamentul este completat de duze de aer
în direcţia planşeului vehiculului.


AERATOARE

51
3
ERGONOMIE
şi CONFOR
T
CU REGLARE MANUALĂ

Dacă vehiculul este echipat cu aceste
comenzi, ele sunt situate pe planşa de bord,
în consola centrală.


Reglare temperatură

Comanda poziţionată:


- pe culoarea albastră
declanşează răcirea,
Debit de aer

Forţa aerului ventilat prin
aeratoare variază de la 1 la
maxim 4. Pentru a atinge
confortul aerului puteţi ajusta
această comandă. Pentru oprirea
ventilatorului plasaţi comanda pe poziţia 0.
Aer condiţionat

Funcţionarea aerului condiţionat nu este
posibilă decât cu motorul pornit.
Ventilatorul de aer trebuie să fie
cel puţin la valoarea 1.
O apăsare pe tastă porneşte
funcţionarea aerului condiţionat,
ledul este aprins. O nouă apăsare opreşte
funcţionarea şi stinge ledul.
Repartiţia aerului

Repartiţia aerului este stabilită prin
poziţionarea comenzii pe:
aeratoarele laterale şi aeratoarele
centrale,
aeratoarele laterale, aeratoarele
centrale şi picioare,
picioare,
parbriz, picioare şi geamuri
laterale,
parbriz şi geamuri laterale.
- pe culoarea roşie declanşează
încălzirea aerului din interior.

Ventilaţie
52
Intrare aer din exterior
Sfaturi de reglare pentru aerul condiţionat

Pentru o eficientă folosire a sistemului, vă recomandăm:


Recirculare aer interior

Această poziţie nu trebuie folosită
decât temporar.
Utilizată simultan cu aerul
condiţionat pornit şi cu forţa
aerului circulat reglată (de la 1 la 4),
recircularea permite atingerea nivelului de
confort dorit al aerului atât pentru aer cald,
cât şi rece.
Recircularea izolează pe moment habitaclul
de mirosurile şi emisiile de fum exterioare.
Dacă
doresc...
Repartiţia
aerului
Temperatură

Debit de aer
Recirculare
aer


AC

Cald











-

Rece














Dezgheţare
Dezaburire












Odată atins nivelul de confort al aerului
ambiental, reveniţi la poziţia intrare aer
exterior, care permite împrospătarea aerului
în habitaclu şi dezaburirea. Vă recomandăm
acest mod de utilizare. Această poziţie este de preferat.

Ventilaţie
53
3
ERGONOMIE
şi CONFOR
T
CU REGLARE AUTOMATĂ -MONOZONALĂ

Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat
cu aceste comenzi, ele sunt situate pe
panoul de bord de pe faţa consolei centrale.
Acestea sunt distincte prin ecranul lor de
control.

Modul AUTO

Punerea în funcţiune FULL
AUTO
: o apăsare pe comanda
AUTO
porneşte funcţiile
sistemului, confirmate de afişajul
FULL AUTO
. Acesta este modul normal
de utilizare al sistemului de aer condiţionat
automat.
Prin inelul mobil care înconjoară comanda
AUTO reglaţi temperatura de confort ce
trebuie obţinută după o gradaţie aflată între:


- HI (high până la aprox. 32) şi

- LO (Low până la aprox. 16).
Sistemul controlează repartizarea, debitul
şi intrarea de aer pentru a asigura confortul echivalent gradaţiei afişate si o recirculare
suficientă de aer în habitaclu.
Nu mai aveţi apoi de ce să interveniţi.
Ecranul de control al stării funcţiei de aer
condiţionat.
Modul AUTO personalizat

Pus în funcţiune în modul AUTO
,
anumite reglaje pot fi modificate:
repartizarea, debitul de aer,
răcirea şi intrarea/recircularea
aerului.
Afişajul trece de la FULL AUTO
la AUTO
.
Pentru a reveni la funcţionarea automată,
apăsaţi din nou această tastă. Afişajul se va
modifica de la AUTO
la FULL AUTO
.
Dacă după setările manuale sistemul nu
poate să menţină gradaţia aleasă, aceasta
clipeşte apoi AUTO
se dezactivează.
Apăsaţi pe comanda AUTO
pentru a reveni
la reglajele automate.
Oprirea răcirii aerului

O apăsare pe această comandă
opreşte funcţiile de răcire. Fulgul
de zăpadă de pe afişaj dispare.
Oprirea completă

O apăsare pe această comandă
opreşte sistemul. Ledul şi afişajul
se sting. Cu motorul pornit şi aerul condiţionat
pornit, acest simbol şi mesajul FULL
AUTO
sunt afişate.
Celelalte elemente sunt afişate în funcţie de
reglajele selectate de uztilizator.

Ventilaţie
54

Inelul de reglare a valorii de confort

Gradaţia este cuprinsă între:


- o creştere a temperaturii aerului
ambiental interior HI (High) care se
încălzeşte până la o gradaţie maximă
de 32,

- o scădere a temperaturii aerului
ambiental interior LO (Low) care se
răceşte până la o gradaţie de 16.



Repartizarea aerului

O apăsare aprinde ledurile tastelor care
distribuie debitul de aer spre:
aeratoarele parbrizului şi
ale geamurilor laterale faţă
(dezaburire - dezgheţare
geamuri),
aeratoarele centrale şi laterale
(bust şi faţă),
guri de ventilaţie pentru partea
inferioară a cabinei (picioare).

O combinaţie de taste permite reglarea după preferinţele
dumneavoastră a repartizării debitului de aer.


Debitul de aer

Apăsări succesive pe această
tastă cresc (+) sau micşorează (-)
forţa debitului de aer în interior.
Intrare aer exterior / recirculare aer interior

Când ledul este aprins, aerul
circulă în interiorul habitaclului
pentru a îl izola de mirosurile şi de fumul din
exterior. Această setare se recomandă a fi
folosită pe perioade scurte.
Confortul aerului ambiental fiind atins, o
apăsare pe tastă stinge ledul şi redeschide
intrarea de aer din exterior.
O apăsare pe tasta AUTO
restabileşte
de asemenea intrarea de aer din exterior.
Revenirea la această poziţie permite
împrospătarea aerului în habitaclu şi
dezaburirea. O nouă apăsare pe tasta AUTO

restabileşte funcţia FULL AUTO
.
Dezaburire - dezgheţare rapidă

O apăsare pe această comandă
vă permite să aveţi în scurt timp
geamurile curate. Ledul se aprinde.
Sistemul controlează răcirea, debitul şi
intrarea de aer, dezgheţarea lunetei şi
repartizează aerul în mod optim spre parbriz
şi spre geamurile laterale din faţă.
Dacă vehiculul dumneavoastră este dotat cu
un sistem de încălzire auxiliar, vă rugăm să-l
dezactivaţi pentru a garanta o dezaburire -
dezgheţare rapidă şi eficientă.
VENTILAŢIE ADIŢIONALĂ
SPATE

Acest sistem, complementar
echipării de serie pentru
ventilarea habitaclului, are
comenzile situate pe partea
inferioară a planşei de bord, la
stânga volanului.

Ieşire aer
O apăsare pe această comandă
activează expulzarea de aer spre
exterior; se aprinde ledul. O nouă
apăsare neutralizează şi stinge.

Intrare aer
O apăsare pe această comandă
activează intrarea de aer exterior în
habitaclu; se apinde ledul. O nouă
apăsare neutralizează şi stinge.

Ventilaţie
55
3
ERGONOMIE
şi CONFOR
T
SISTEME DE ÎNCĂLZIRE SUPLIMENTARE

Încălzire suplimentară

Pentru variantele cu 2-3 locuri, instalaţia
este poziţionată sub scaunul de lângă şofer,
cu o difuzare a aerului orientată spre în faţă.
INCALZIRE SI/SAU CLIMATIZARE
SPATE
Dacă vehiculul dumneavoastră
este dotat cu o instalaţie de aer
condiţionat suplimentară, situată
în partea din spate a vehiculului:
rampa de distribuţie aflată în pavilion şi
gurile de difuzare individualizate asigură o
perfectă distribuţie a aerului rece.
Aerul cald difuzat spre planşeu, de la grupul
de aer condiţionat din faţă, este repartizat la
nivelul picioarelor pasagerilor din spate din
rândurile 2 şi 3.
O gură de difuzare a aerului cald, aflată pe
pasajul roţii din spate stânga, poate competa
ansamblul pentru picioarele pasagerilor din
rândul 3.
Încălzire suplimentară

Este un sistem de încălzire a habitaclului
suplimentar echipamentului de serie.
Funcţionarea sa poate fi independentă de
motor.

Încălzirea suplimentară sauîncălzirea adiţională programabilă

Acesta este un sistem suplimentar,
programabil şi autonom care preîncălzeşte
bucla de apă caldă a motorului diesel,
pentru a-i uşura pornirea.
El ameliorează acţiunile de dezgheţare,
dezaburire şi încălzeşte scaunele, dacă
vehiculul are această opţiune.
Obţinerea temperaturii dorite în habitaclu
este mai rapidă.
Acest sistem trebuie să fie programat pentru
a fi pornit înainte de a pătrunde în vehicul.
Pentru variantele cu 5-9 locuri,
instalaţia este situată în spate.
În funcţie de model, difuzarea de
aer este fie directă dinspre spate,
fie prin rampa poziţionată sub fiecare dintre
cele două rânduri de scaune.
Apăsaţi această comandă pentru
a activa/dezactiva încălzirea.
Ledul se aprinde dacă încălzirea
este activată. În cazul dejivrării
şi dezaburirii rapide, anulaţi comanda de
preîncălzire.

Ventilaţie
56


Activare / Dezactivare

Această comandă, afl ată pe
panoul din extremitatea stângă
a planşei de bord, vă permite
activarea / dezactivarea funcţionării
comenzilor din spate, de la locul şoferului.
Prima apăsare duce la activarea funcţiei (led
aprins).
La o a doua apăsare funcţia este dezactivată
(led stins). Pentru a neutraliza ventilaţia, aşezaţi
comanda pe poziţia 0. Totuşi, un dispozitiv de siguranta va ventila
în mod automat circuitul din spate, chiar
cu comanda pe poziţia 0, pentru a evita
formarea de condens.


Debit de aer

Forţa aerului pulsat prin gurile
de ventilaţie variază de la 1 la 4
(maxim).
Pentru a atinge confortul ambiant
dorit ajustaţi această comandă.
Reglarea valorii de confort



- pe culoarea albastră,
declanşează aerul rece,

- pe culoarea roşie, declanşează
încălzirea aerului ambiant.
Comanda OFF de pe faţa centrală "Mono-
zone" opreşte funcţia. Comanda poziţionată:

Ventilaţie
57
3
ERGONOMIE
şi CONFOR
T
ÎNCĂLZIRE SUPLIMENTARĂ PROGRAMABILĂ

Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat
cu încălzire autonomă şi programabilă:
aceasta aduce progresiv motorul la
temperatura optimă pentru a facilita
pornirea. Un ceas încorporat vă permite să programaţi
ora de pornire a încălzirii. Încălzirea
habitaclului va fi mai rapidă. Martor ciclu încălzire

Programator digital

Interfaţa sistemului de încălzire
programabilă se află în partea stângă - jos
a planşei de bord. Iluminare ecran
Afişaj număr program selectat
Ta s tă afişaj oră
Taste reglaj oră
Selectare program memorat
Ta s tă pornire imediată a încălzirii
Martor reglaj şi citire oră

Ventilaţie
58

Setarea ceasului intern

Reglaţi ceasul pe interfaţă înainte de a
programa pornirea încălzirii.
Pornirea încălzirii imediate

Înainte de a porni încălzirea, verificaţi dacă:


- maneta de reglare al temperaturii este în
poziţia "Aer Cald" (roşu).

- maneta de reglare al debitului de aer
este în poziţia 2.
Acest simbol sau ora precedentă memorată
şi numărul (ex.1) corespunzător preselecţiei
alese este afişat timp de zece secunde.
Observaţie: dacă doriţi să vedeţi celelate
ore preselectate, apăsaţi de mai multe ori pe
tasta SET înainte ca cele zece secunde să
se termine. Apăsaţi această tastă.
Ecranul şi martorul corespunzător
se aprind.
În maxim 10 secunde, acţionaţi aceste două
taste de reglaj până la afişarea orei exacte.
Apăsaţi pe ">" pentru a creşte ora
sau pe <" pentru a o descreşte.

Cifrele rulează mai repede dacă
menţineţi tasta apăsată.


Citirea orei

Apăsaţi acestă tastă.
Acest martor se aprinde, ora
se afişează timp de circa zece
secunde. Apăsaţi acestă tastă.
Ecranul şi martorul ciclu de
încălzire se aprind şi rămân
aprinse pe toată durata de
funcţionare.
Punerea în funcţie a încălzirii diferenţiate

Pornirea poate fi programată între un minut
şi douăzeci şi patru de ore înainte.
Puteţi memora până la trei ore diferite de
pornire, dar nu programaţi decât o singură
pornire diferenţiată.
Observaţie: dacă doriţi să porniţi încălzirea
în fiecare zi la oră fixă, este suficient să
reprogramaţi ora memorată în fiecare zi.
Apăsaţi această tastă. Ecranul
devine foarte luminos. În intervalul de zece secunde,
acţionaţi aceste două taste de
reglaj pentru a selecta ora dorită
a punerii în funcţie.
Memorarea este confirmată
prin dispariţia orei de pornire,
a afişajului numărului de
preselecţie (ex.1) şi a
suprailuminării ecranului.