ECU Peugeot Boxer 2012 Manualul de utilizare (in Romanian)

PREZENTARE
În cadrul fiecărei rubrici există repere care vă vor atrage atenţia
asupra unui conţinut ierarhizat: Acest document de bord este conceput pentru a vă familiariza cu
noul vehicul încă de la primirea sa şi pentru a vă pune în temă cu
funcţiile sale.
Citirea acestuia este uşurată de continutul alcătuit din 10 capitole
identificate, reperabile printr-un cod colorat, specific fiecărei
rubrici. Părţile sale abordează, prin tematică, toate funcţiile
vehiculului în versiunea cu dotările cele mai complete.
În capitolul 9 veţi găsi toate caracteristicile tehnice ale vehiculului
dumneavoastră. La sfârşitul documentului, imagini cu exteriorul şi
interiorul vehiculului vă vor ajuta să localizaţi un echipament sau
o funcţie precum şi pagina de trimitere pentru detalii. vă orientează spre rubrica sau partea care conţine informaţia
detaliată legată de o anumită funcţie,
vă
semnalează o informaţie importantă referitoare la utilizarea
echipamentelor,
vă avertizează asupra siguranţei persoanelor şi echipamentelor
de la bord.

23
2


Deschideri
GAT
A de PLE
CAR
E
ANTIDEMARAJ ELECTRONIC

Toate cheile au un dispozitiv antidemaraj
electronic.
Acest dispozitiv blochează sistemul de
alimentare al motorului. El se activează
automat când scoateţi cheia din contact. Manipularea telecomenzii chiar şi în
interiorul buzunarului dumneavoastră poate
provoca descuierea involuntară a portierelor.
Totuşi, dacă nici o portieră nu se deschide
în circa 30 de secunde după deblocare,
portierele se blochează automat.
Utilizarea simultană a altor aparate cu
frecvenţă înaltă (telefoane mobile, alarme
casnice...) poate perturba pe moment
funcţionarea telecomenzii.
Cu excepţia cazului de reiniţializare,
telecomanda nu poate funcţiona atât timp
cât cheia se află în antifurt, chiar şi cu
contactul întrerupt.
Notaţi cu atenţie numărul de identificare al
cheilor. În caz de pierdere, intervenţia în
cadrul reţelei PEUGEOT autorizat va fi mai
rapidă dacă prezentaţi numărul respectiv şi
cartela confidenţială.
Nu aduceţi nici o modificare sistemului
antidemaraj electronic. Acest martor se stinge după
punerea contactului, cheia a fost
recunoscută, demarajul motorului
se poate efectua.
În cazul în care cheia nu este recunoscută,
pornirea este imposibilă. Schimbaţi cheia
şi verificaţi cheia defectă în cadrul reţelei
PEUGEOT.
Deplasarea cu portierele blocate poate
îngreuna accesul ajutoarelor, în caz de
urgenţă.
Din motive de siguranţă (copii la bord),
scoateţi cheia din contact când părăsiţi
vehiculul, chiar şi pe termen scurt. După ce aţi pus contactul, cheia şi
dispozitivul antidemaraj electronic comunică
între ele.

La achiziţionarea unui vehicul de ocazie:



- verificaţi că primiţi cartela confidenţială,

- efectuaţi memorizarea cheilor în reţeaua
PEUGEOT, pentru a fi siguri că acestea
sunt singurele care permit punerea în
mişcare a vehiculului.
CARD CONFIDENŢIAL

Îl primiţi în momentul livrării autoturismului
cu dublura de chei.
Acesta conţine un cod de identificare
necesar pentru orice intervenţie în cadrul
reţelei PEUGEOT asupra sistemului de
antidemaraj electronic. Acest cod este
acoperit cu o peliculă care nu trebuie
îndepărtată decât în caz de nevoie.
Păstraţi card-ul dumneavoastră într-un loc
sigur, niciodată în interiorul vehiculului.
Când călătoriţi departe de casă, luaţi acest
card, la fel ca şi actele personale.

24
Deschideri
Când alarma este în starea de veghe,
orice efracţie va declanşa sirena pentru
aproximativ 30 de secunde, însoţită de
aprinderea semnalizatoarelor de direcţie.
Alarma trece apoi în stare de veghe, dar
declanşarea ramâne memorată şi este
semnalată prin clipirea rapidă a beculeţului,
când are loc dezarmarea.
Alarma se declanşează şi după întreruperea
alimentării electrice, la restabilirea acesteia.
Armare automată

În funcţie de ţara de comercializare: această
funcţie activează automat starea de veghe
la circa 2 minute după închiderea ultimei
portiere. Pentru a evita declanşarea alarmei
la deschiderea unei portiere, trebuie să
apăsaţi din nou comanda de dezarmare a
telecomenzii.
Dezactivare cu cheia

Deblocaţi portierele cu ajutorul cheii, intraţi
în vehicul. Puneţi contactul, identificarea
codului cheii va întrerupe alarma.

Dezarmare cu ajutorul telecomenzii

Apăsând pe acest buton
(cabină şi cheie), la deblocarea
vehiculului se iese din starea de
veghe.


Pentru o bună utilizare


Pentru neutralizarea rapidă a sirenei
declanşate intempestiv, deblocaţi
vehiculul:


- cuplaţi contactul, identificarea codului
cheii va întrerupe alarma,

- apăsaţi pe acest buton de deblocare
(cabină şi cheie) de la telecomandă.
Pentru a evita pornirea alarmei, de exemplu
înainte de spălare, blocaţi vehiculul cu
ajutorul cheii.
Deblocarea vehiculului cu ajutorul
telecomenzii neutralizează automat sirena.

ALARMĂ

Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat
cu ALARMĂ ANTI-EFRACŢIE.
Aceasta asigură o protecţie perimetrală
exterioară prin senzori de detectare a
deschiderilor (portiere, capotă) şi de
continuitate a alimentării electrice.

Echipamentul conţine de asemenea o
sirenă şi un led vizibil din exterior, care
indică cele trei stări posibile ale alarmei

:


- alarmă armată (în stare de veghe),
beculeţul roşu clipeşte lent,

- alarmă dezarmată (scoasă din starea de
veghe), beculeţul este stins,

- alarmă declanşată (semnalizare a unei
tentative de efracţie), clipire rapidă
a beculeţului roşu la dezarmarea
vehiculului.


Armare alarmă

Asiguraţi-vă în prealabil că toate
deschiderile sunt bine închise.
Activarea alarmei se face prin
apăsarea pe acest lacăt, toate
protecţiile se activează după
câteva secunde.

Postul de conducere

30


Martor
este
semnalează
Soluţie - acţiune
Temperatură
lichid de răcire aprins, cu acul
în zona roşie a
indicatorului. une o creştere anormală a
temperaturii lichidului de răcire. Opriţi-vă şi taiati contactul, ateptaţi răcirea lichidului.
Verificaţi vizual nivelul lichidului.
pe H în
zona roşie a
indicatorului. temperatura lichidului de răcire. Capitolul 7, secţiunea "Niveluri". Consultaţi reţeaua
PEUGEOT.
Presiune ulei
motor aprins în timpul
mersului. presiune insuficientă. Opriţi-vă şi taiati contactul, ateptaţi răcirea circuitului de
ungere pentru a verifica nivelul acestuia. Capitolul 7,
secţiunea "Niveluri".
ră
mâne aprins,
nivelul lichidului
fiind optim. o anomalie majora. Consultaţi reţeaua PEUGEOT.
intermitent,
câteva secunde,
cu un mesaj pe
afişaj. apropierea unei verificări
periodice. Verificaţi în carnetul de întreţinere a vehiculului pentru a
vedea care este următoare revizie PEUGEOT.
Încărcare baterie aprins. o disfunctie la circuitul de
încărcare. Verificaţi conectorii bateriei… Capitolul 8, secţiunea
"Baterie".
rămâne aprins,
fix sau clipitor, la
verificări nimic
anormal. circuit defect, o disfunctie la
aprinderea sau la injecţie. Consultaţi reţeaua PEUGEOT.
Detecţie
deschidere aprins. o deschidere incorect inchisa. Verificaţi închiderea uşilor de la cabină, a uşii laterale, a
uşilor spate şi a capotei motorului.

Postul de conducere
31
2
GAT
A de PLE
CAR
E

Martor
este
semnalează
Soluţie - acţiune
Centură de
siguranţă
necuplată aprins, apoi
intermitent. şoferul nu şi-a pus centura de
siguranţă. Trageţi centura, apoi introduceţi catarama în suportul de
închidere.
un semnal sonor
şi apoi rămâne
aprins. vehicului rulează, şoferul nu şi-
a pus centura de siguranţă. Verificaţi buna închidere trăgând de centură. Capitolul 5,
secţiunea "Centuri de siguranţă".
Direcţie asistată aprins, însoţit de un
semnal sonor şi de
un mesaj pe afi şaj. o defecţiune a acesteia. Direc
ţia vehiculului dumneavoatră va fi operaţională
dar fără aportul sistemului de servodirecţie. Faceţi o
verificare în cadrul reţelei PEUGEOT.
Airbag frontal /
lateral intermitentsau
rămâne aprins. o dispuncţionalitate a unui
airbag Faceţi o verificare în cadrul reţelei PEUGEOT.
Capitolul 5, secţiunea "Airbaguri".
Suspensie aprins. o defecţiune a sistemului de
compensare pneumatică. Consultaţi reţeaua PEUGEOT.
ABS aprins. arată o defecţiune sistemului. Frânele vehiculului dumneavoastră vor fi operaţionale
dar fără aportul sistemului de servofrână. Astfel, noi vă
sfătuim să opriţi şi să apelaţi reţeaua PEUGEOT.
ASR clipeş
te. o pierdere a aderenţei evitată. Acest sistem vă îmbunătăţeste aderenţa la drum şi
comportamentul vehiculului pe viraje.
Capitolul 5, secţiunea "Siguranţa în conducere".
aprins, însoţit de
un semnal sonor
pe afişaj. arată o defecţiune a sistemului. Consultaţi reţeaua PEUGEOT.

Postul de conducere

32


Martor
este
semnalează
Soluţie - acţiune
ESP clipeşte. funcţionarea sa.
aprins. defect sau o problemă la
sistemul de asistenţă la
pornirea în rampă.
Consultaţi reţeaua PEUGEOT.
Capitolul 5, secţiunea "Siguranţa la volan".
o defectare a Controlului de
Tracţiune Inteligent.
Depoluare aprins. regenerarea filtrului de
particule. Este recomandabil sa lasati motorul in functiune pana
la stingerea martorului, pentru ca faza de regenerare sa
se termine. Capitolul 7, partea "Controale".
Sistem
antipoluare aprins. arată o defecţiune a sistemului. Faceţi imediat o verificare în cadrul reţelei PEUGEOT.
Neutralizare
airbag frontal
pasager aprins. neutralizarea voluntară a
airbagului pasagerului datorită
montării unui scaun pentru copii
cu spatele in directia de mers. Configuraţi din meniul MODE al computerului de bord.
Capitolul 4, secţ
iunea "Mode".
Antidemaraj
electronic aprins. cheia de contact nu este
recunoscută.
Pornirea este imposibilă. Folosiţi cheia de rezervă şi verificaţi-o pe cea defectă
în cadrul reţelei PEUGEOT. Capitolul 2, secţiunea
"Deschideri".
Plăcuţe de frână
faţă aprins. uzura plăcuţelor de frână. Înlocuiţi plăcuţele în cadrul reţelei PEUGEOT.

Postul de conducere

34


Martor
este
semnalează
Soluţie - acţiune
Semnalizare intermitent,
însoţit de
semnal sonor. schimbarea direcţiei de mers
prin comanda lumini, aflată în
stânga volanului. La dreapta: comanda acţionată în sus.
La stânga: comanda acţionată in jos.
Proiectoare faţă
ceaţă aprins. butonul din consola centrală
este apăsat. Selecţie manuală.
Proiectoarele anticeaţă funcţionează doar cu faza
scurtă aprinsă.
Lumini de ceaţă
spate aprins. butonul din consola centrală
este apăsat. Selecţie manuală. Luminile de ceaţă
spate funcţionează
doar cu faza scurtă aprinsă. În condiţii climatice
normale de vizibilitate, stingeti-le.
Regulator de
viteză aprins. regulatorul este selecţionat. Selectare manuală.
Capitolul 3, secţiunea "Comenzi pe volan".
Bec ars aprins. însoţit
de un mesaj pe
afişaj. unul sau mai multe becuri arse. Înlocuiţi becul.
Capitolul 8, secţiunea "Înlocuirea unui bec" sau
consultaţi reţeaua PEUGEOT.
Asistenţă la
parcarea cu
spatele aprins. o defecţiune a sistemului. Asistenţa sonoră nu mai este activă.
Faceţi rapid o verificare în cadrul reţelei PEUGEOT.

Postul de conducere
37
2
GAT
A de PLE
CAR
E
INDICATOR DE ÎNTREŢINERE

Afişajul vă informează despre scadenţa
următoarei revizii de efectuat, conform
planului "Constructor" din carnetul de
întreţinere. Această informaţie este
determinată în funcţie de numărul de
kilometri parcurşi de la revizia precedentă.
ILUMINARE BORD

Iluminarea bordului este activă când farurile
sunt aprinse. După câteva secunde, afişajul revine la
funcţiile sale curente.
Utilizaţi aceste comenzi pentru a regla
intensitatea iluminării tabloului de bord.
Aveţi la dispoziţie 8 niveluri de reglare. O apăsare lungă face revenirea la ecranul
iniţial.
Consultaţi capitolul 4, secţiunea
"Mode".

Degradarea uleiului din motor


Consultaţi lista de verificări în carnetul
de întreţinere primit la livrarea
vehiculului.
Reluarea informaţiilor de întreţinere

Pentru a accesa informaţiile legate de
întreţinere, păsaţi scurt tasta MODE.
Utilizaţi săgenţile sus/jos pentru a vizualiza
informaţiile legate de interval şi de uzură ale
uleiului din motor.
O nouă apăsare pe tasta MODE vă permit
revenirea la diferitele meniuri ale afişajului.
Meniu...
Alegere...
Permite...

12
Service Service
(Km/Mile
până la
schimbul
de ulei) Afi şarea
kilometrilor/
milelor ce
rămân de
parcurs până
la următorul
schimb de ulei.
Ulei Afişarea
nivelului de
ulei.
Aducere la zero
Oprirea clipirii permanente a indicatorului
este asigurată de către un reparator echipat
cu dispozitivul de diagnostic.

Acest al doilea martor, cuplat
cu primul, se aprinde pe tabloul
de bord dacă nu a fost efectuat
schimbul de ulei, degradarea
uleiului depăşind un nou prag.
Pentru a evita orice degradare şi
înainte de a atinge acest palier,
efectuaţi schimbul de ulei.

Acest martor clipeşte şi, dacă
vehiculul dumneavoastră este
echipat cu această funcţie, un
mesaj este afi şat la fi ecare pornire:
sistemul a detectat o degradare a
uleiului din motor. Schimbul de ulei
trebuie realizat rapid.

Pentru motorizările 3.0 HDi, regimul motorului
va fi astfel limitat la 3 000 rot/min, apoi
1 500 rot/min atât timp cât nu se realizează
schimbul de ulei. Operaţi schimbarea uleiului
pentru a evita orice deteriorare.

Pornirea şi oprirea
39
2
GAT
A de PLE
CAR
E
PORNIRE ŞI OPRIRE
Poziţia MERS
: deplasare.
Unele accesorii pot funcţiona.
Poziţia AV V
(Avviemento): demaror.
Demarorul este acţionat.
Poziţia STOP
: antifurt.
Contactul este întrerupt.


Pentru o utilizare eficientă la pornire


Martor antidemaraj
Dacă se aprinde, schimbaţi cheia şi
faceţi o verifi care a cheii defecte în
cadrul reţelei PEUGEOT.

Martor preîncălzire diesel
Rotiţi cheia până la poziţia
MERS
.
Pe timp rece, aşteptaţi stingerea
acestui martor apoi acţionaţi demarorul
(poziţia AV V
) până când motorul porneşte.
Dacă temperatura este suficientă, martorul
se aprinde sub o secundă, puteţi porni fără
să mai aşteptaţi.
Martor deschidere
Dacă se aprinde, o deschidere
este incorect închisă, verificaţi!

Pentru o utilizare eficientă la oprire


Protejaţi motorul şi cutia de viteze
În momentul întreruperii contactului, lăsaţi
motorul să funcţioneze câteva secunde, timp
ce permite turbocompresorului să scadă în
turaţie.
Nu apăsaţi acceleraţia după întreruperea
contactului.
Este inutil să cuplaţi o treaptă de viteze
după oprirea vehiculului.



În condiţii de temperatură joasă
În zonele montane şi/sau reci, este
recomandată utilizarea unui carburant de tip
"iarnă" adaptat temperaturilor scăzute sau
negative.

Pornirea şi oprirea

40

ASISTENTA LA PORNIREA IN PANTA

Această funcţie, legată de ESP, uşurează
demarajul în pantă şi se activează în
următoarele condiţii:


- vehiculul trebuie să fie oprit, motorul
fiind pornit, piciorul pe pedala de frână,

- panta drumului trebuie să fie mai mare
de 5 %,

- pentru o panta in urcare, cutia de viteze
trebuie să fie în punctul mort sau într-o
viteză, diferită de marşarier,

- pentru o panta in coborare, maneta de
viteze trebuie să fie în marşarier.
Funcţia HHC (Hill Holder Control) sau Asistenţă
la pornirea în pantă este o îmbunătăţire a
confortului în conducere. Aceasta nu asigură
nici parcarea automată a vehiculului, nici o frână
de staţionare automată. Functionare

Cu pedala de frână şi pedala de ambreiaj
apăsate, imediat ce eliberaţi pedala de frână
aveţi circa 2 secunde pentru a porni, fără
recul şi fără a folosi frâna de mână.
În faza de demarare, funcţia se
desactivează automat diminuând gradat
presiunea de frânare. În timpul acestei
faze este posibil să auziţi un zgomot tipic
de deblocare mecanică a frânelor, ce
semnalează mişcarea iminentă a vehiculului.


Anomalie

Când intervine o disfunctie la
sistem, acest martor se aprinde
însoţit de un semnal sonor şi
confi rmat de un mesaj pe afi şaj.
Consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un Service
autorizat pentru verifi carea sistemului. Asistenţa la pornirea în pantă se
dezactivează în oricare din situaţiile
următoare:


- la eliberarea pedalei de ambreiaj,

- la eliberarea franei de stationare,

- la oprirea motorului,

- la calarea motorului.