traction control Peugeot Boxer 2012 Manuel du propriétaire (in French)

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PRISE EN MAIN
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Prise en main

Console centrale


1.
Vide-poche entre 2 aérateurs réglables.

2.
Autoradio.

3.
Air conditionné manuel.

4.
Cendrier nomade.

5.
Allume-cigare.
6.
Prise accessoires 12 volts
(180 W maxi).

7.
Contrôle dynamique de stabilité (ASR) /
Contrôle de Traction Intelligent.

8.
Déverrouillage centralisé des portes et
de l’espace de chargement.
9.
Verrouillage centralisé / voyant alarme.

10.
Signal de détresse.

11 .
Feux antibrouillard arrière.

12.
Projecteurs antibrouillard avant.

13.
Dégivrage / désembuage.

14.
Levier de vitesses.

Poste de conduite


Témoin
est
signale
Résolution - action
ESP clignotant. son fonctionnement.
allumé. son dysfonctionnement ou
une défaillance de l’aide au
démarrage en pente.
Consultez le réseau PEUGEOT.
Rubrique 5, partie «Sécurité en conduite».
une défaillance du Contrôle de
Traction Intelligent.
Dépollution allumé. la régénération du filtre à
particules. Il est conseillé de laisser tourner le moteur jusqu’à
l’extinction du témoin pour que la phase de régénération
s’accomplisse. Rubrique 7, partie «Contrôles».
Système
antipollution allumé. une défaillance du système. Faire vérifier rapidement par le réseau PEUGEOT.
Neutralisation
de l’airbag
frontal passager allumé. la neutralisation volontaire de
cet airbag en présence d’un
siège enfant dos à la route. Configurer par le menu MODE de l’ordinateur de bord.
Rubrique 4, partie «Mode».
Antidémarrage
électronique allumé. la clé de contact introduite n’est
pas reconnue.
Le démarrage est impossible. Changer de clé et faire vérifier la clé défaillante par le
réseau PEUGEOT. Rubrique 2, partie «Ouvertures».
Plaquettes de
frein avant allumé. une usure des plaquettes de
frein. Faire remplacer les plaquettes par le réseau PEUGEOT.

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Sécurité en conduite

Lorsqu’un dysfonctionnement du
système ESP survient, ce témoin
s’allume accompagné d’un
signal sonore et confirmé par un
message à l’afficheur.
Consultez le réseau PEUGEOT pour
vérification du système.


Du bon usage

Les systèmes ASR/ESP offrent un surcroît
de sécurité en conduite normale, mais ne
doivent pas inciter le conducteur à prendre
des risques supplémentaires ou à rouler à
des vitesses trop élevées.
Le fonctionnement de ces systèmes
est assuré sous réserve du respect des
préconisations du constructeur concernant
les roues (pneumatiques et jantes), les
composants de freinage, les composants
électroniques, ainsi que les procédures
de montage et d’intervention du réseau
PEUGEOT .
Après un choc, faites vérifier ces systèmes
par le réseau PEUGEOT . Contrôle de Traction Intelligent

Système d’aide à la motricité sur les
chaussées à faible adhérence (neige,
verglas, boue...).
Cette fonction permet de détecter les
situations d’adhérence précaire pouvant
rendre difficile les démarrages et la
progression du véhicule.
Dans ces situations, le Contrôle de
Traction Intelligent
se substitue à la
fonction ASR
en transférant la force motrice
sur les roues les plus en prise avec le sol
pour optimiser la motricité et le suivi de
trajectoire.
Activation
Au démarrage du véhicule, la fonction est
désactivée.
Appuyez sur la touche, située sur la planche
de bord, pour activer la fonction ; le voyant
de la touche s’allume.
Cette fonction est active jusqu’à environ
30 km/h.
Dès que la vitesse dépasse 30 km/h, la
fonction se désactive automatiquement,
mais le voyant de la touche reste allumé.
La fonction se réactive automatiquement
dès que la vitesse repasse en dessous de
30 km/h.

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3
6


Atteler une remorque
ACCESSOIRE
S


Refroidissement :
tracter une remorque en
côte augmente la température du liquide de
refroidissement.
Le ventilateur étant actionné électriquement,
sa capacité de refroidissement ne dépend
pas du régime moteur.
Au contraire, utilisez un rapport de boîte
de vitesses élevé pour abaisser le régime
moteur et réduisez votre vitesse.
Dans tous les cas, soyez attentif à la
température du liquide de refroidissement.
Pneumatiques :
vérifiez la pression
des pneumatiques du véhicule
tracteur (voir rubrique 9, partie «Éléments
d’identification») et de la remorque en
respectant les pressions recommandées. Attelage
Nous vous recommandons d’utiliser les
attelages et leurs faisceaux d’origine
PEUGEOT , qui ont été testés et homologués
dès la conception de votre véhicule et
de confier le montage de ce dispositif au
réseau PEUGEOT .
En cas de montage hors réseau PEUGEOT ,
ce montage doit se faire impérativement
en utilisant les pré-dispositions électriques
implantées à l’arrière du véhicule et les
préconisations du constructeur.
Du bon usage

Dans certains cas d’utilisation
particulièrement exigeante (traction de
la charge maximale dans une forte pente
par température élevée), le moteur limite
automatiquement sa puissance. Dans
ce cas, la coupure automatique de la
climatisation permet de récupérer de la
puissance moteur.
En cas d’allumage du témoin
de température du liquide de
refroidissement, arrêtez le
véhicule et coupez le moteur dès
que possible.
Rubrique 7, partie «Niveaux».
Freins :
tracter augmente la distance
de freinage. Roulez à vitesse modérée,
rétrogradez en temps utile et freinez
progressivement.

Vent latéral :
la sensibilité au vent latéral
est augmentée. Conduisez en souplesse et
à vitesse modérée.

ABS :
le système ne contrôle que le
véhicule, pas la remorque.

Aide arrière au stationnement :
l’aide est
inopérante, véhicule tractant.

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Poste de conduite
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LOCALISATION

Verrouillage centralisé 27
Dégivrage-désembuage 49 Autoradio, CD/MP3 84-92 Chrono tachygraphe 83
Caméra de recul 79-80
Chauffage, aération 51-54


●
air conditionné A/C,

●
climatisation manuelle,

●
climatisation automatique mono-zone,

●
recirculation d’air.
Aménagements cabine 66-69


●
allume cigare,

●
boîte à gants - réfrigérée,

●
capucine,

●
cendrier nomade,

●
plafonniers,

●
prise 12 volts,

●
tablette écritoire,

●
rangements.

Boîte de vitesses 38
Aide au stationnement 78
Voyant alarme 24
ASR, ESP 95-96
Contrôle de Traction Intelligent 96
Feux antibrouillard avant - arrière 42
Signal/feux de détresse, warning 93