Peugeot Boxer 2013 Manual do proprietário (in Portuguese)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2013, Model line: Boxer, Model: Peugeot Boxer 2013Pages: 184, PDF Size: 5.67 MB
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AJUDA RÁPIDA
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Substituir uma roda
4. O MODO DE EXECUÇÃO
- Retire o tampão da roda fazendo um
movimento de alavanca com a chave de
fendas F
.
- Desbloqueie as porcas com a ajuda da
chave de desmontagem de rodas E
.
- Posicione o macaco C
num dos quatro
locais previstos por baixo do chassis,
perto das rodas.
3. A RODA SOBRESSELENTE
O parafuso de fixação da roda
sobresselente encontra-se sob o pára-
choques traseiro, do lado direito.
- Rode o parafuso com a ajuda da cavilha
A
e da chave de roquete B
para soltar a
roda.
- Rode até ao ponto de bloqueio,
assinalado pelo aumento da dificuldade
da manobra.
- Retire a roda sobresselente com a ajuda
da chave.
- Desaperte a pega G
e retire o suporte H
.
- Retire a roda sobresselente e coloque-a
perto da roda a substituir.
Se tiver um apoio de pés escamoteável, o
macaco deve estar posicionado a 45°.
- Abra o macaco com a ajuda da chave
de roquete B
até que a roda esteja a
alguns centímetros do solo.
- Desaperte totalmente as porcas e
substitua a roda.
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Substituir uma roda
6. MONTAGEM DA RODA REPARADA
A montagem da roda é a mesma que na
etapa 5, não esquecendo de voltar a colocar
o tampão da roda.
Rubrica 9, parte "Elementos de
identificação" para localizar a etiqueta
dos pneus.
A roda sobresselente não foi concebida
para percorrer grandes distâncias, verifique
rapidamente o aperto dos parafusos e a
pressão da roda sobresselente junto da rede
PEUGEOT.
Solicite igualmente a reparação e montagem
da roda de origem o mais rapidamente
possível, junto da rede PEUGEOT.
5. A MONTAGEM DA RODA
SOBRESSELENTE
- Coloque a roda no cubo e aperte as
porcas à mão.
- Efectue um primeiro aperto com a chave
de desmontagem de rodas E
.
- Faça descer totalmente o veículo,
dobrando o macaco e retirando-o.
- Aperte novamente as porcas com a
chave E
, fixe-as sem forçar.
- Coloque a roda a reparar na parte
traseira do veículo.
- Encaixe o suporte H
e aperte a pega G
.
- Introduza a cavilha A
no orifício e aperte
o parafuso, com a chave de roquete B
,
para instalar a roda.
- Guarde as ferramentas e o tampão.
Nunca se coloque por baixo de um
veículo elevado por um macaco (utilize
uma preguiça).
O macaco e o conjunto de ferramentas são
específicos do veículo. Não os utilize para
outros efeitos.
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AJUDA RÁPIDA
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Substituir uma roda
KIT DE REPARAÇÃO
Procedimento
- Aplicar o travão de estacionamento.
Desapertar o tampão da válvula
do pneu, retirar o tubo flexível de
enchimento B
e apertar o anel E
na
válvula do pneu,
- ligar o motor,
- introduzir a ficha G
numa entrada de
corrente do veículo,
- accionar o compressor colocando o
interruptor F
na posição I
(aceso),
- encher o pneu a uma pressão de 4 bars.
Para obter uma leitura mais precisa,
recomenda-se que controle o valor da
pressão no manómetro H
, compressor
apagado.
- certificar-se de que o interruptor
F
do compressor está na posição
0 (apagado), Este kit de reparação provisória encontra-se
na parte dianteira do habitáculo.
Inclui:
- um cartucho A
, que contém o líquido
tapa-furos, com:
●
um tubo de enchimento B
,
●
um adesivo C
com a indicação "máx.
80 km/h", que o condutor deve aplicar
de forma visível (no painel de bordo)
depois de reparar o pneu,
- um manual de instruções rápido do kit
de reparação,
- um compressor D
com um manómetro e
uniões,
- adaptadores, para o enchimento dos
diferentes elementos.
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Substituir uma roda
- Se não for atingida uma pressão de pelo
menos 3 bars
no espaço de 5 minutos,
desligar o compressor da válvula e da
tomada de corrente e fazer avançar o
veículo cerca de 10 metros, para distribuir
o líquido tapa-furos no interior do pneu.
- Repetir, de seguida, a operação de
enchimento:
●
Se não for atingida uma pressão de
pelo menos 3 bars
no espaço de
10 minutos, parar o veículo: o pneu
está demasiado danificado e não foi
possível repará-lo.Consultar a Rede
PEUGEOT.
●
Se tiver enchido o pneu a uma
pressão de 4 bars
, voltar a arrancar
imediatamente.
Depois de ter conduzido durante 10 minutos,
parar e verificar novamente a pressão do pneu.
Restabelecer a pressão correcta, se
necessário, e consultar logo que possível a
rede PEUGEOT.
Controlo e restabelecimento dapressão
O compressor pode ser utilizado unicamente
para controlar e restabelecer a pressão.
- Desligar o tubo flexível I
e ligá-lo
directamente à válvula do pneu.
O cartucho será assim ligado ao
compressor e o líquido tapa-furos não
será injectado.
Se for necessário retirar ar do pneu, retirar
o tubo flexível I
com a válvula do pneu e
premir o botão amarelo, colocado no centro
do interruptor do compressor.
Substituição do cartucho delíquido antifuros
Para substituir o cartucho, proceder da
seguinte forma:
- desligar o tubo flexível I
,
- rodar o cartucho a substituir no sentido
contrário ao dos ponteiros do relógio e
levantá-lo,
- inserir o novo cartucho e rodá-lo no
sentido dos ponteiros do relógio,
- voltar a ligar o flexível I voltar a ligar o
tubo B
no respectivo alojamento.
O cartucho de gel antifuros contém
etileno-glocol, produto nocivo em caso de
ingestão e irritante para os olhos.
Manter fora do alcance das crianças.
Após cada utilização, não eliminar o cartucho
juntamente com os resíduos domésticos,
informar-se na rede PEUGEOT ou num
organismo encarregue da recolha.
Este kit de substituição está disponível na rede
PEUGEOT.
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AJUDA RÁPIDA
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Substituir uma lâmpada
TIPOS DE LÂMPADAS
Estão instalados diferentes tipos de
lâmpadas no seu veículo. Para as retirar:
MUDAR UMA LÂMPADA
Tipo A Lâmpada totalmente em vidro:
puxar suavemente, uma vez que
está montada sob pressão.
Tipo B Lâmpada de vela: premir a
lâmpada e rodá-la no sentido
contrário ao dos ponteiros do
relógio.
Tipo C Lâmpada cilíndrica: afastar os
contactos.
Tipo D - E Lâmpada de halogéneo:
desengatar a mola de
bloqueio do respectivo
alojamento.
LUZES DIANTEIRAS
Abrir o capot do motor. Para aceder às
lâmpadas, passar a mão por trás do bloco
óptico.
Efectuar as operações no sentido inverso
para a montagem de cada lâmpada.
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Substituir uma lâmpada
1 - Luzes de cruzamento
Tipo D
, H7 - 55 W
- Retirar a tampa rodando no sentido
contrário ao dos ponteiros do relógio.
- Desligar o conector eléctrico.
- Desengatar a mola de bloqueio
premindo as duas pinças.
- Substituir a lâmpada, fazendo
corresponder a parte metálica com as
ranhuras presentes no farol.
3 - Luzes de estrada
Tipo E
, H1 - 55 W
- Retirar a tampa rodando no sentido
contrário ao dos ponteiros do relógio.
- Desligar o conector eléctrico.
- Desengatar a mola de bloqueio
premindo as duas pinças.
- Substituir a lâmpada, fazendo
corresponder a parte metálica com as
ranhuras presentes no farol.
2 - Luzes de presença
Tipo A
, W 5 W - 5 W
- Retirar a tampa rodando no sentido
contrário ao dos ponteiros do relógio.
- Retirar o porta-lâmpadas montado sob
pressão.
- Substituir a a lâmpada.
4 - Luzes de mudança de direcção
Tipo B
, PY 21 W - 21 W
- Rodar o porta-lâmpadas um quarto
de volta, no sentido contrário ao dos
ponteiros do relógio.
- Retirar a lâmpada ligeiramente por
baixo, rodando no sentido contrário ao
dos ponteiros do relógio.
- Substituir a lâmpada.
5 - Luzes de nevoeiro
Tipo D
, H1 - 55 W
- Rodar a direcção totalmente à esquerda.
- Desapertar o parafuso situado na cava
da roda e abrir a alheta.
- Retirar a tampa.
- Desligar o conector eléctrico.
- Desengatar a mola de bloqueio
premindo as duas pinças.
- Substituir a lâmpada fazendo
corresponder a parte metálica com as
ranhuras no farol.
A substituição das lâmpadas de
halogéneo deve fazer-se com a luz
apagada após alguns minutos (risco de
queimadura grave). Não tocar directamente
na lâmpada com os dedos, utilizar panos
que não libertem pêlos.
No fim de cada operação, verificar o
funcionamento correcto dos faróis.
Quando efectuar uma lavagem de alta
pressão em sujidade persistente, não
insistir nos faróis dianteiros e traseiros, e
respectivos contornos, para evitar danificar
a pintura e a junta de vedação.
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AJUDA RÁPIDA
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Substituir uma lâmpada
LUZ LATERAL DE MUDANÇA DIRECÇÃO
Tipo A
, W 16 W F - 16 W
- Retirar o espelho do retrovisor para
aceder aos parafusos.
- Desapertar os dois parafusos com a
chave de fendas fornecida.
- Retirar o porta-lâmpadas para o
desengatar das fixações.
- Puxar a lâmpada e substituí-la.
Dianteiras/Traseiras
LUZES DO TECTO
Tipo C
, 12 V 10 W - 10 W
- Premir os pontos indicados pelas setas,
e retirar as luzes do tecto.
- Abrir a alheta de protecção.
- Substituir a lâmpada afastando os dois
contactos.
- Certificar-se de que as lâmpadas novas
estão correctamente bloqueadas entre
os dois contactos.
- Fechar a tampa de protecção.
- Fixar as luzes do tecto no respectivo
alojamento e certificar-se de que estão
bem fixas.
LUZES DE POSIÇÃO LATERAIS
Tipo A,
W5W - 5W
- Se o veículo estiver equipado com estas
luzes (veículo tipo L4), desapertar os
dois parafusos com a chave de fendas
fornecida.
- Retirar o porta-lâmpadas para o
desengatar das fixações.
- Puxar a lâmpada e substituí-la.
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Substituir uma lâmpada
LUZES TRASEIRAS
Para obter mais informações sobre as
lâmpadas, consultar a tabela "Tipos de
lâmpadas".
- Retirar as duas porcas de fixação.
- A partir do exterior, puxar o bloco
transparente.
- Desapertar os três parafusos com a chave
de fendas fornecida (debaixo do banco do
passageiro) e retirar o porta-lâmpadas.
- Retirar a lâmpada avariada premindo
ligeiramente por cima e rodando no sentido
contrário ao dos ponteiros do relógio.
- Substituir a lâmpada.
1.
Luzes de travagem/de presença
Tipo B,
P 21/5 W - 5 W
TERCEIRA LUZ DE TRAVAGEM
Tipo B
, P21 W - 21 W
- Desapertar os dois parafusos.
- Retirar a luz.
- Retirar o porta-lâmpadas afastando as
duas patilhas.
- Retirar a lâmpada avariada premindo
ligeiramente em cima e rodando no
sentido inverso dos ponteiros do relógio.
- Substituir a lâmpada.
2.
Luzes de mudança de direcção
Tipo B,
PY 21 W - 21 W
3.
Luzes de marcha-atrás
Tipo B,
P 21 W - 21 W
4.
Luzes de nevoeiro
Tipo B,
P 21 W - 21 W
- Verificar qual é a lâmpada avariada e
abrir as portas traseiras.
- Desligar o conector eléctrico.
LUZES DA CHAPA DE MATRÍCULA
Tipo A,
C 5 W - 5 W
- Premir o ponto, indicado pela seta, e
retirar o plástico transparente.
- Substituir a lâmpada afastando os dois
contactos.
- Certificar-se de que as lâmpadas novas
estão bem fixas entre os dois contactos.
- Substituir o plástico transparente e
premir em cima.
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AJUDA RÁPIDA
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Substituir um fusível
As três caixas de fusíveis são colocadas
no painel de bordo do lado do condutor, na
coluna do passageiro e no motor.
As designações comunicadas são apenas
os fusíveis que podem ser substituídos pelo
utilizador. Para qualquer outra intervenção,
dirija-se à rede PEUGEOT ou a uma oficina
qualificada.
Colocar e retirar um fusível
Antes de substituir um fusível, é necessário
conhecer a causa do incidente e corrigi-lo.
Os números dos fusíveis encontram-se
indicados na caixa de fusíveis.
Substituir sempre um fusível avariado
por um fusível de calibre equivalente.
SUBSTITUIR UM FUSÍVEL
A PEUGEOT declina qualquer
responsabilidade para com os custos
derivados da reparação do seu veículo ou
das avarias que resultem da instalação
de acessórios auxiliares não fornecidos,
não recomendados pela PEUGEOT e não
instalados de acordo com as instruções, em
especial quando o consumo do conjunto
dos aparelhos suplementares ligados
ultrapassar 10 miliamperes.
Correcto
Incorrecto
Para profissionais: para informação
completa sobre fusíveis e relés,
consulte a esquemática dos "Métodos"
através da rede.
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Substituir um fusível
FUSÍVEIS NO PAINEL DE BORDO NO LADO DO CONDUTOR
- Retire os parafusos e incline a caixa para aceder aos fusíveis.
Fusíveis
A (amperes)
Atribuição
12
7,5
Médio da direita
13
7,5
Médio da esquerda
31
7,
5
Alimentação relé
32
10
Iluminação do habitáculo
33
15
Tomada de 12 V traseira
34
-
Não utilizado
35
7,5
Luzes de marcha-atrás - Sonda de presença de água no gasóleo
36
15
Comando de trancamento centralizado - Bateria
37
7,5
Contactor das luzes de travagem - Terceira luz de travagem - Quadro de bordo
38
10
Alimentação relés
39
10
Auto-rádio - Tomada de diagnóstico - Sirene de alarme - Comandos de aquecimento adicional programável -
Comandos do ar condicionado - Tacógrafo - Bateria
40
15
Desembaciamento: óculo traseiro (da esquerda), retrovisor do lado do condutor
41
15
Desembaciamento: óculo traseiro (da direita), retrovisor do lado do passageiro
42
7,5
Calculador e sensor do ABS - Sensor ASR - Sensor ESP - Contactor luzes de travagem
43
30
Motor do limpa-vidros dianteiro
44
20
Isqueiro - Tomada de 12 V
45
7,5
Comandos das portas
46
-
Não utilizado
47
20
Motor do elevador de vidros do condutor
48
20
Motor do elevador de vidros do passageiro
49
7,5
Auto-rádio - Comandos do posto de condução - Elevador de vidros do lado do condutor
50
7,5
Caixa dos airbags e pré-tensores
51
7,
5
Tacógrafo - Regulador de velocidade - Comandos do ar condicionado
52
7,5
Alimentação opcional dos relés
53
7,5
Quadro de bordo - Luz de nevoeiro traseira