ABS Peugeot Boxer 2015.5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

24
boxer_pl_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
KONTROLKI
Po każdym uruchomieniu silnika: zapala się seria kontrolek sygnalizując kontrolny auto-test. Po chwili gasną.
Przy pracującym silniku zapalenie lub miganie kontrolki oznacza alarm. Pierwszemu alarmowi może towarzyszyć sygnał
dźwiękowy oraz komunikat na wyświetlaczu. "Nie bagatelizować tych ostrzeżeń."
Kontrolka stanznaczenie Rozwiązanie - działanie
Service zapalona
czasowo.
usterki mniej ważne. Skontaktować się z

ASO sieci PEUGEOT
albo
z warsztatem specjalistycznym.
zapalona
na stałe,
towarzyszy
jej sygnał
dźwiękowy. poważne usterki.
Zapisać komunikat alarmowy i
skontaktować się z
ASO

sieci PEUGEOT albo z
warsztatem specjalistycznym.
Hamulec
postojowy -
Poziom płynu
hamulcowego zapalona.
hamulec zaciągnięty lub
nieprawidłowo zwolniony. Zwolnić hamulec, kontrolka zgaśnie.
zapalona. niski poziom płynu. Uzupełnić stan za pomocą płynu zalecanego przez
PEUGEOT.
zapalona na stałe,
pomimo odpowiedniego
poziomu.natychmiast zatrzymać się, wyłączyć zapłon
i skontaktować się z
ASO sieci
PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym .
+ Elektroniczny
rozdzielacz siły
hamowania zapalona. usterka systemu.
Natychmiast zatrzymać się. Skontaktować się z

ASO

sieci PEUGEOT albo z
warsztatem specjalistycznym.
System ABS zapalona. usterka systemu. Samochód zachowuje klasyczne hamowanie bez
wspomagania. Radzimy jednak zatrzymanie się i
kontakt
z ASO sieci PEUGEOT albo z
warsztatem specjalistycznym.
Stanowisko kierowcy

99
boxer_pl_Chap05_Securite_ed01-2015
SygnAŁ DźWIęKOWy
Nacisnąć środek kierownicy.
System zapobiegający blokadzie
kół i elektroniczny rozdział siły
hamowania
Systemy współpracują ze sobą w celu
zwiększenia stabilności i zwrotności
samochodu podczas hamowania,
w
szczególności na złej lub śliskiej
nawierzchni.
Działanie
System zapobiegający blokadzie kół
zaczyna działać automatycznie wtedy, gdy
pojawia się ryzyko zablokowania kół.
Normalne działanie układu ABS objawia się
lekkimi drganiami pedału hamulca, którym
towarzyszy odgłos.
W przypadku hamowania awaryjnego,
wcisnąć bardzo mocno pedał hamulca,
nie zmniejszając nawet na chwilę siły
nacisku na niego.
Wyłączanie
Kierowca nie ma możliwości wyłączenia tych
systemów.
SYSTEMY WSPOMAGANIA HAMOW
ANIA
Dodatkowe systemy pomagające Państwu
bezpiecznie i
skutecznie zahamować
w
sytuacjach niebezpiecznych:
-

system zapobiegający blokadzie kół

(ABS),
-

elektroniczny rozdzielacz siły

hamowania (REF),
-

system pomocy przy hamowaniu

awaryjnym (AFU).
5
Bezpieczeństwo podczas jazdy
BEZPIECZEŃSTWO

100
boxer_pl_Chap05_Securite_ed01-2015
Praktyczne wskazówki
System zapobiegający blokadzie kół nie
pozwala na skrócenie drogi hamowania. Na
bardzo śliskiej nawierzchni (gołoledź, olej...)
ABS może wydłużać drogę hamowania.
W przypadku hamowania awaryjnego,
należy bez wahania wcisnąć mocno pedał
hamulca, nigdy nie zwalniając nacisku,
nawet na śliskiej nawierzchni; w
ten sposób
kierowca będzie mógł nadal manewrować
pojazdem, aby ominąć przeszkodę.
W przypadku zmiany kół (opon i
felg)
należy zwrócić uwagę, czy są one zgodne
z
zaleceniami producenta.Wspomaganie przy hamowaniu
awaryjnym
System ten umożliwia w nagłych przypadkach
szybsze osiągnięcie optymalnego ciśnienia
w
układzie hamulcowym i tym samym
skrócenie drogi hamowania.
Działanie
System włącza się przy szybkim wciśnięciu
pedału hamulca.
Jego działanie zmniejsza opór pedału
i
zwiększa skuteczność hamowania.
Wyłączanie
Kierowca nie ma możliwości wyłączenia tego
systemu.
n

ieprawidłowe działanie
Zapalenie się tej kontrolki
i

towarzyszący temu komunikat na
wyświetlaczu zestawu wskaźników
oznaczają nieprawidłowe działanie
systemu zapobiegającego blokadzie kół,
co może być przyczyną utraty kontroli nad
pojazdem w

momencie hamowania.
Aby zapewnić maksymalną
skuteczność działania układu
hamulcowego, wymagany jest okres
dopasowania około 500

kilometrów. W

tym
okresie zaleca się unikanie hamowania zbyt
nagłego, częstego i

długotrwałego.
Zapalenie się tej kontrolki,
zespolonej z

kontrolką ABS oraz
towarzyszący temu komunikat
na wyświetlaczu zestawu
wskaźników oznaczają nieprawidłowe
działanie elektronicznego rozdzielacza
siły hamowania, co może być przyczyną
utraty kontroli nad pojazdem w

momencie
hamowania.
W razie hamowania awaryjnego należy


bardzo mocno wcisnąć i
przytrzymać
pedał.
n

ależy natychmiast zatrzymać samochód
z

zachowaniem środków bezpieczeństwa.
W obu przypadkach skontaktować się
z

ASO sieci PEUGEOT

lub z

warsztatem
specjalistycznym.
Bezpieczeństwo podczas jazdy

11 0
boxer_pl_Chap05_Securite_ed01-2015
INFORMACJE OGÓLNE
Poduszki powietrzne zostały zaprojektowane
tak, by zwiększyć bezpieczeństwo
kierowcy i pasażerów w razie silnego
zderzenia; uzupełniają one działanie pasów
bezpieczeństwa.
W chwili zderzenia elektroniczne czujniki
wykrywają i
analizują gwałtowne hamowanie
pojazdu:
-

w przypadku silnego uderzenia

poduszki powietrzne natychmiast się
napełniają, zapewniając lepszą ochronę
pasażerów pojazdu; zaraz po uderzeniu
następuje ich dekompresja, aby nie
zakłócać widoczności i
nie utrudniać
ewentualnego wyjścia z
pojazdu,
-

w przypadku słabszego uderzenia w
tył
i
w niektórych przypadkach dachowania poduszki powietrzne nie zadziałają;
w
takich sytuacjach jedynie pas
bezpieczeństwa zapewni ochronę.
Poduszki powietrzne działają tylko przy
włączonym zapłonie.Czołowe poduszki powietrzne
Znajdują się w środkowej części kierownicy
dla kierowcy i w desce rozdzielczej dla
pasażerów z
przodu. Wyzwalają się one,
oprócz poduszki powietrznej pasażera, jeśli
została ona wyłączona.
Napełnianiu się poduszek towarzyszy
wydzielanie się niewielkiej ilości dymu
i

hałas, co jest spowodowane wybuchem
ładunku pirotechnicznego zabudowanego
w

systemie.
Dym nie jest szkodliwy, ale może się okazać
drażniący dla wrażliwych osób.
Dźwięk eksplozji może na krótki okres
osłabić słuch.
n

ieprawidłowe działanie W przypadku zapalenia się tej
kontrolki należy skontaktować się
z

ASO sieci PEUGEOT
w celu
sprawdzenia systemu.
Poduszki powietrzne

122
boxer_pl_Chap06_Accessoires_ed01-2015
Zalecenia dotyczące jazdy
Rozmieszczenie ładunku: należy
tak rozłożyć ładunki na przyczepie, by
najcięższe przedmioty znajdowały się
możliwie najbliżej osi, a nacisk na główkę
haka był zbliżony do maksymalnego
dopuszczalnego nacisku, jednak nie
większy.
Chłodzenie : holowanie przyczepy
na wzniesieniu powoduje zwiększenie
temperatury płynu chłodzącego.
Wentylator napędzany jest elektrycznie,
jego zdolność chłodzenia nie zależy więc od
obrotów silnika.
Przeciwnie, należy stosować wyższe
przełożenia skrzyni biegów w celu
zmniejszenia obrotów silnika i
prędkości
pojazdu.
W każdym przypadku należy zwracać
szczególną uwagę na temperaturę płynu
chłodzącego. Ogumienie: sprawdzić ciśnienie
w
ogumieniu holującego pojazdu
i
przyczepy, przestrzegając przy tym
zalecanych wartości ciśnienia.
montaż haka holowniczego
Zalecamy stosowanie oryginalnych haków
holowniczych PEUGEOT, które przeszły
testy wytrzymałościowe dostosowane do
koncepcji samochodu oraz montowanie ich
w

ASO sieci PEUGEOT
.
Te oryginalne haki holownicze są
kompatybilne z
działaniem wspomagania
przy parkowaniu tyłem i
kamery cofania,
jeżeli Państwa samochód posiada takie
wyposażenie.
W przypadku montażu poza ASO sieci
PEUGEOT, montaż haka holowniczego
musi być wykonany zgodnie z
instrukcjami
producenta.
Praktyczne wskazówki
W razie zapalenia się kontrolki
temperatury płynu chłodzącego
należy zatrzymać pojazd
i
wyłączyć silnik.
Patrz rubryka "Kontrole- Poziomy
i

kontrole".
h

amulce: podczas holowania wydłuża
się droga hamowania. Należy jechać
z

umiarkowaną prędkością, redukować biegi
w

odpowiednim czasie.
Wiatr boczny: wrażliwość na wiatr boczny
jest zwiększona. Należy prowadzić pojazd
elastycznie i
z umiarkowaną prędkością. ABS: system obsługuje jedynie samochód,
bez przyczepy.
Wspomaganie parkowania tyłem: funkcja
ta zostaje wyłączona w
przypadku pojazdu
wyposażonego w
oryginalny hak holowniczy
PEUGEOT.
Patrz rubryka "Dane techniczne -
Identyfikacja pojazdu".
Rozwiązania transportowe

146
boxer_pl_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
BezpiecznikiA (ampery)Przyporządkowanie
12 7,5Światło mijania prawe
13 7,5Światło mijania lewe
31 5Przekaźnik kalkulatora komory silnika - Przekaźnik kalkulatora deski rozdzielczej (+ klucza)
32 7,5Oświetlenie wnętrza (+ akumulatora)
33 7,5Czujnik kontroli akumulatora wersji Stop & Start (+akumulatora)
34 7,5Oświetlanie kabiny Minibus - Światła awaryjne
36 10Radioodtwarzacz - Sterowanie klimatyzacją - Alarm - Chronotachograf - Kalkulator odłączania akumulatora -
Programator ogrzewania dodatkowego (+akumulatora)
37 7,5Stycznik świateł stop - Trzecie światło stop - Zestaw wskaźników (+ klucza)
38 20Zamek centralny drzwi (+ akumulatora)
42 5Kalkulator i
czujnik ABS - Czujnik ASR - Czujnik CDS - Stycznik świateł stop
43 20Silnik wycieraczek przedniej szyby (+ klucza)
47 20Silnik podnośnika szyby po stronie kierowcy
48 20Silnik podnośnika szyby po stronie pasażera
49 5Kalkulator wspomagania parkowania -Radioodtwarzacz - Przełączniki przy kierownicy - Panele przełączników
środkowy i
boczny – Pomocniczy panel przełączników – Kalkulator odłączania akumulatora (+ klucza)
50 7,5Kalkulator poduszek powietrznych i
napinaczy
51 5Chronotachograf – Kalkulator wspomagania kierownicy - Klimatyzacja – Światła cofania – Czujnik wody
w
filtrze oleju napędowego - Przepływomierz (+ klucza)
53 7,5Zestaw wskaźników (+ akumulatora)
89 -Niewykorzystany
90 7,5Światło drogowe lewe
91 7,5Światło drogowe prawe
92 7,5Światło przeciwmgłowe lewe
93 7,5Światło przeciwmgłowe prawe
Uszkodzony bezpiecznik

148
boxer_pl_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Bezpieczniki w komorze silnika
Odkręcić nakrętki i pochylić moduł w celu
uzyskania dostępu do bezpieczników .
Po wykonaniu operacji zamknąć bardzo
starannie pokrywę.
BezpiecznikiA (amper) Przyporządkowanie
1 40Zasilanie pompy ABS
2 50Moduł podgrzewania oleju napędowego
3 30Stycznik blokady kierownicy - Rozrusznik
4 40Podgrzewacz oleju napędowego
5 20/50Wentylacja kabiny z
programowanym ogrzewaniem
dodatkowym (+ akumulatora)
6 40

/60 Zespół motowentylatora kabiny prędkość maks. (+ akumulatora)
7 40/50/60 Zespół motowentylatora kabiny prędkość min. (+ akumulatora)
8 40Zespół motowentylatora kabiny (+ klucza)
9 15Gniazdko 12

V z tyłu (+ akumulatora)
10 15Sygnał dźwiękowy
11 -Niewykorzystany
14 15Gniazdko 12
V z przodu (+ akumulatora)
15 15Zapalniczka (+ akumulatora)
16 -Niewykorzystany
17 -Niewykorzystany
18 7,5Kalkulator sterujący silnika (+ akumulatora)
19 7,5Sprężarka klimatyzacji
20 30Pompa spryskiwacza szyb/reflektorów
21 15Zasilanie pompy paliwa
22 -Niewykorzystany
23 30Elektrozawory ABS
24 7,5Pomocniczy panel przełączników – Sterowanie i
składanie
bocznych zewnętrznych lusterek wstecznych (+ klucza)
30 15Odmrażanie zewnętrznych lusterek wstecznych
Uszkodzony bezpiecznik