alarm Peugeot Boxer 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)

22
Więcej informacji na temat AdBlue® (silniki
BlueHDi) , a

zwłaszcza uzupełniania poziomu
dodatku, zawiera odpowiedni rozdział.
W przypadku wykrycia usterki
układu oczyszczania spalin SCR
Wykrywanie
Zapala się kontrolka autodiagnostyki
silnika.
Po każdym włączeniu zapłonu sygnał
dźwiękowy i
komunikat potwierdzają
usterkę układu oczyszczania spalin.
Jeżeli jest to usterka chwilowa, alarm wyłącza się,
gdy tylko poziom emisji zanieczyszczeń staje się
zgodny z

normą.
Jeśli jednak kontrolka świeci po przejechaniu
50

km, usterka układu zostaje potwierdzona.
Urządzenie blokujące rozruch silnika włączy
się automatycznie po przejechaniu ponad
400

km od momentu potwierdzenia usterki.
Jak najszybciej skontaktować się z
ASO
sieci PEUGEOT albo z
wyspecjalizowanym
warsztatem.
Usterka potwierdzona
Oprócz opisanych wcześniej sygnałów
dopuszczalny zasięg będzie wyświetlany
w
kilometrach w zestawie wskaźników.
Alarm będzie ponawiany co 30 sekund wraz
z
aktualizacją zasięgu.
Jak najszybciej skontaktować się z
ASO sieci
PEUGEOT albo z
wyspecjalizowanym warsztatem.
W przeciwnym wypadku nie będzie możliwe
ponowne uruchomienie silnika.
Rozruch zabroniony po
przejechaniu 400 km
Przy każdej próbie rozruchu włącza
się alarm i
wyświetlany jest komunikat
o
blokadzie rozruchu.
Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie skontaktować się z
A

SO sieci PEUGEOT
albo z

wyspecjalizowanym warsztatem.
Konfiguracja pojazdu
Za pomocą panelu
sterowania MODE
Ten panel sterowania zapewnia dostęp do menu
umożliwiających personalizację niektórych
elementów wyposażenia.
Przyrządy pokładowe

30
Kluczyk
Umożliwia zaryglowanie i odryglowanie zamków
s amochodu, zamykanie i otwieranie korka wlewu
paliwa oraz uruchamianie i
wyłączanie silnika.
Pilot zdalnego sterowania
z 2 przyciskami
Zamek centralny – odryglowanie
Naciśnięcie tego przycisku umożliwia
równoczesne odryglowanie wszystkich
drzwi samochodu. Wewnętrzna lampka sufitowa zapali się na krótko,
a
kierunkowskazy zamigają dwukrotnie.
Jeżeli samochód ma układ alarmu, naciśnięcie tego
przycisku wyłącza alarm.
Kontrolka zamka centralnego na desce rozdzielczej
gaśnie.
Zamek centralny –
ryglowanie
Naciśnięcie tego przycisku umożliwia
równoczesne zaryglowanie wszystkich
drzwi samochodu.
Jeżeli jakiekolwiek drzwi są otwarte lub
nieprawidłowo zamknięte, ryglowanie nie nastąpi.
Kierunkowskazy migają jeden raz.
Jeżeli samochód ma układ alarmu, naciśnięcie tego
przycisku włącza alarm.
Kontrolka zamka centralnego na desce rozdzielczej
zapala się i
miga.
Pilot zdalnego sterowania
z 3 przyciskami
Odryglowanie kabiny
Naciśnięcie tego przycisku powoduje
odryglowanie kabiny samochodu.
Wewnętrzna lampka sufitowa zapali się na krótko,
a

kierunkowskazy zamigają dwukrotnie.
Kontrolka zamka centralnego na desce rozdzielczej
gaśnie.
Odryglowanie przestrzeni
ładunkowej
Naciśnięcie tego przycisku powoduje
odryglowanie drzwi bocznych oraz drzwi
tylnych przestrzeni ładunkowej.
Kierunkowskazy migają dwukrotnie.
Jeżeli samochód ma układ alarmu, naciśnięcie tego
przycisku wyłącza alarm.
O

31
Jeżeli jakiekolwiek drzwi są otwarte lub
nieprawidłowo zamknięte, ryglowanie nie nastąpi.
Kierunkowskazy migają jeden raz.
Jeżeli samochód ma układ alarmu, naciśnięcie tego
przycisku włącza alarm.
Składanie/rozkładanie
kluczyka
F Nacisnąć ten przycisk, aby złożyć/rozłożyć
kluczyk.
Jeżeli przycisk nie zostanie naciśnięty, istnieje
ryzyko uszkodzenia mechanizmu.
Zamek centralny – ryglowanie
Naciśnięcie tego przycisku powoduje
zaryglowanie wszystkich drzwi
samochodu: kabiny i przestrzeni
ładunkowej.
Kontrolka zamka centralnego na desce rozdzielczej
zapala się i
miga.
Superzamek
Nacisnąć dwukrotnie ten przycisk,
aby zaryglować pojazd przy użyciu
superzamka.
Otwieranie drzwi od zewnątrz lub wewnątrz jest
wtedy niemożliwe.
Kierunkowskazy zamigają trzykrotnie.
Nigdy nie pozostawiać osób wewnątrz
samochodu, gdy włączony jest superzamek.
Wymiana baterii
F Nacisnąć przycisk w celu wysunięcia kluczyka.
F O brócić śrubę 1 z położenia kłódki zamkniętej
do położenia kłódki otwartej za pomocą
cienkiego wkrętaka.
F
P

odważyć wkrętakiem w celu wyjęcia obudowy
gniazda baterii 2 . W przypadku użycia nieprawidłowego typu
baterii istnieje niebezpieczeństwo uszkodzenia
kluczyka.
Stosować jedynie baterie identyczne lub tego
samego typu, co baterie zalecane przez sieć
PEUGEOT. Zużyte baterie należy oddać do
punktu zbierającego tego typu odpady.
Typ: CR 2032/3 V. F
P
odnieść obudowę i wymienić baterię 3
,
przestrzegając kierunku biegunów.
F
Z
amknąć obudowę gniazda baterii 2
w
ewnątrz
kluczyka i zablokować ją, obracając śrubę 1
.
2
Otwieranie

32
Główne funkcje kluczyka
Typ kluczyka Odr yglowanie kabiny Ryglowanie drzwiOdryglowanie drzwi
tylnych
Kluczyk mechaniczny Obrót w
lewo (po stronie
kierowcy). Obrót w
prawo (po
stronie kierowcy). -
Kluczyk z
pilotem
zdalnego sterowania -
Sygnalizacja
Kierunkowskazy 2
mi

gnięcia.1
mignięcie.2
mi

gnięcia.
Kontrolka zamka
centralnego na desce rozdzielczej Wyłączona.Świeci w
sposób ciągły
przez około 3
sekundy,
a
później miga.Miga.
Użycie kluczyka w
zamku drzwi kierowcy nie daje możliwości włączania/wyłączania alarmu.
Ryglowanie/odryglowanie
od wewnątrz
Kabina i przestrzeń
ładunkowa
Drzwi można jednak otworzyć od wewnątrz.Jeżeli jakiekolwiek drzwi są otwarte lub
nieprawidłowo zamknięte, ryglowanie nie
nastąpi.
Kontrolka przełącznika:
-

w
łącza się, jeżeli drzwi są zaryglowane,
a
zapłon włączony;
-

n
astępnie miga, gdy drzwi są zaryglowane,
a
samochód stoi nieruchomo z wyłączonym
silnikiem.
Przycisk nie działa, jeśli włączono zamek
albo superzamek z
zewnątrz (w zależności
od wyposażenia: kluczykiem lub pilotem
zdalnego sterowania).
F
N

acisnąć ten przycisk w celu zaryglowania/
odryglowania kabiny oraz drzwi przestrzeni
ładunkowej.
Otwieranie

35
Otwieranie pod kątem 180°
Jeżeli samochód jest wyposażony w składany
o granicznik, daje on możliwość otwarcia drzwi pod
kątem mieszczącym się w
zakresie od 96° do 180°.
Zamykanie
F Aby zamknąć, zacząć od lewego skrzydła, a następnie zamknąć prawe skrzydło drzwi.
Alarm
Układ zabezpieczający oraz zapobiegający
kradzieży i włamaniu. Jeśli pojazd jest w niego
wyposażony, zapewnia następujące rodzaje
zabezpieczenia:
- Zabezpieczenie perymetryczne
Układ zapewnia zewnętrzne zabezpieczenie
perymetryczne dzięki czujnikom na elementach
otwieranych (drzwi, pokrywa silnika) oraz na
zasilaniu elektrycznym.
- Zabezpieczenie przed podniesieniem
Układ kontroluje położenie nadwozia pojazdu
względem podłoża.
Włączanie
F Nacisnąć ten przycisk na pilocie
zdalnego sterowania.
Zabezpieczenia układu alarmu zostają
aktywowane po kilku sekundach.
Włączenie alarmu
Alarm przechodzi w tryb czuwania, ale
j ego uruchomienie zostaje zapamiętane
i
jest sygnalizowane szybkim miganiem
kontrolki elektronicznej blokady rozruchu
przez około 10
sekund po włączeniu
zapłonu.
Alarm włącza się również po odcięciu zasilania
elektrycznego oraz przy jego ponownym
podłączeniu.
Od wewnątrz
F Pociągnąć do siebie klamkę usytuowaną na panelu drzwi, a następnie pchnąć, aby otworzyć
prawe drzwi.
F
N

acisnąć dźwignię, aby otworzyć lewe drzwi.
Nie jechać z
otwartymi tylnymi drzwiami. F
N

acisnąć przycisk umieszczony na panelu drzwi
w celu zwiększenia kąta otwierania.
Podczas zamykania ściąg automatycznie ustawi się
w odpowiednim położeniu.F
W

yłączyć zapłon i wysiąść z pojazdu.
Włączenie jest sygnalizowane dźwiękiem syreny
i miganiem świateł kierunkowskazów przez
trzydzieści sekund.
2
O

36
Wyłączenie za pomocą
pilota zdalnego sterowania
F Nacisnąć ten przycisk.
Wyłączenie zabezpieczenia
przed podniesieniem
pojazdu
F Nacisnąć ten przycisk, aby wyłączyć zabezpieczenie (np. w przypadku
holowania pojazdu z
włączonym
alarmem).
Usterka pilota zdalnego
sterowania
F Odr yglować drzwi za pomocą kluczyka w zamku
drzwi: włącza się alarm.
F
W

łączyć zapłon: rozpoznanie kodu kluczyka
spowoduje wyłączenie alarmu.
Wyłączenie następuje po odryglowaniu samochodu.
(W zależności od silnika).
Zabezpieczenie pozostaje aktywne do chwili
odryglowania drzwi za pomocą zamka centralnego.
Zaryglowanie drzwi kluczykiem w zamku nie
włącza alarmu. Aby szybko w yłączyć syrenę alarmu
włączoną przez nieuwagę:
F
W

łączyć zapłon: rozpoznanie kodu
kluczyka spowoduje wyłączenie alarmu.
F
N
acisnąć przycisk odryglowania (kabina
i kluczyk) na pilocie zdalnego sterowania.
Aby uniknąć aktywacji alarmu, na przykład
podczas mycia, należy zaryglować samochód
za pomocą kluczyka.
Odryglowanie samochodu za pomocą pilota
zdalnego sterowania wyłącza automatycznie
syrenę.
Elektryczne podnośniki szyb
A. Elektr yczny podnośnik szyby kierowcy.
B. Elektr yczny podnośnik szyby pasażera.
Tryb ręczny
F Aby otworzyć lub zamknąć szybę, wcisnąć
przełącznik A/B lub łagodnie go pociągnąć, nie
pokonując punktu oporu. Szyba zatrzymuje się
w
chwili zwolnienia przycisku.
Tryb automatyczny
F Aby otworzyć lub zamknąć szybę, wcisnąć przełącznik A lub pociągnąć go, pokonując
punkt oporu: szyba otworzy się lub zamknie
całkowicie po puszczeniu przycisku. Ponowne
wciśnięcie powoduje zatrzymanie ruchu szyby.
Opuszczając samochód nawet na chwilę,
należy wyjąć kluczyk ze stacyjki.
W przypadku przytrzaśnięcia podczas
manipulowania podnośnikiem szyb, należy
zmienić kierunek ruchu szyby. W tym celu
należy nacisnąć odpowiedni przełącznik.
Jeżeli kierowca włącza przycisk podnośnika
szyby pasażera, musi upewnić się, czy nikt nie
uniemożliwi prawidłowego zamknięcia szyby.
Kierowca musi zadbać o
to, aby pasażerowie
prawidłowo używali podnośników szyb.
Podczas sterowania elektrycznymi
podnośnikami szyb należy zwracać
szczególną uwagę na dzieci.
O

73
Zapinanie
Odpinanie
F Nacisnąć czer wony przycisk na sprzączce: pas zwinie się automatycznie, ale zaleca się
przytrzymać go podczas zwijania.
Ze względów bezpieczeństwa nie wolno
wykonywać tych czynności podczas jazdy.
Regulacja wysokości
Kontrolka niezapiętych pasów
bezpieczeństwa
F Wyciągnąć pas przed siebie jednostajnym ruchem, uważając, aby się nie skręcił.
F
W

łożyć klamrę w sprzączkę pasa.
F
S

prawdzić zapięcie pasa oraz działanie
automatycznego mechanizmu blokującego
poprzez szybkie pociągnięcie za pas. F P
o stronie siedzenia kierowcy i po stronie
bocznego siedzenia pasażera: ścisnąć dźwignię
z
zaczepem przelotowym pasa i przesunąć cały
zespół. Następnie puścić, aby zablokować.
Pas siedzenia środkowego nie ma regulacji
wysokości.
Po uruchomieniu samochodu, jeżeli
kierowca i/lub pasażer na przednim
siedzeniu nie zapięli swoich pasów
bezpieczeństwa, zapali się ta kontrolka
wraz z
towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym o
rosnącej głośności.Ten alarm działa zarówno w
wersjach
z siedzeniem pasażera z przodu, jak i w wersjach
z dwumiejscową przednią kanapą.
W przypadku niezapiętego pasa
bezpieczeństwa tryb START układu Stop
& Start nie zostanie włączony. Ponowne
uruchomienie silnika możliwe jest jedynie za
pomocą kluczyka.
Pasy bezpieczeństwa
tylnych siedzeń
Tylne siedzenia/tylna kanapa wyposażone
są w pasy bezpieczeństwa o trzech punktach
mocowania oraz w
zwijacze.
Środkowe siedzenie ma prowadnicę i
zwijacz pasa
połączone z
oparciem.
Wspornik na poziomie każdego z
bocznych
miejsc umożliwia zawieszenie zaczepu pasa
bezpieczeństwa, gdy nie jest on używany.
5
5
Bezpieczeństwo

89
Chłodzenie
Holowanie przyczepy na wzniesieniach powoduje
wzrost temperatury płynu chłodzącego.
Ponieważ wentylator ma napęd elektryczny, jego
zdolność chłodzenia nie zależy od prędkości
obrotowej silnika.
F
W c
elu zmniejszenia prędkości obrotowej silnika
należy zredukować prędkość pojazdu.
Maksymalny dopuszczalny ciężar przyczepy
podczas jazdy na wzniesieniach zależy od ich
nachylenia i
temperatury otoczenia.
W każdym przypadku należy zwracać szczególną
uwagę na temperaturę płynu chłodzącego.
F
W r

azie włączenia się tej kontrolki
alarmowej i kontrolki STOP należy
zatrzymać pojazd i
możliwie
najszybciej wyłączyć silnik.
Now y pojazd
Przejechać co najmniej 1000
km przed
pier wszym holowaniem przyczepy.
Hamowanie
Podczas holowania przyczepy droga hamowania
się wydłuża.
Aby ograniczyć przegrzewanie się hamulców,
zaleca się hamowanie silnikiem.
Opony
F Sprawdzać ciśnienie w oponach holującego
pojazdu i przyczepy, przestrzegając zalecanych
wartości.
Oświetlenie
F Sprawdzić światła i kierunkowskazy
w przyczepie oraz ustawienie reflektorów
w
samochodzie.
Więcej informacji na temat ręcznej regulacji
reflektorów zawiera odpowiedni rozdział.
W przypadku korzystania z
oryginalnego
haka holowniczego PEUGEOT wspomaganie
parkowania tyłem zostaje automatycznie
wyłączone, aby zapobiec włączaniu się
sygnału dźwiękowego.
Zabezpieczenie przed
kradzieżą
Elektroniczna blokada rozruchu
Kluczyki sterują mechanizmem elektronicznej
blokady zapłonu.
Mechanizm ten blokuje układ zasilania silnika.
Aktywuje się automatycznie w
momencie wyjęcia
kluczyka ze stacyjki. Ta kontrolka zapala się po rozpoznaniu
kluczyka, zapłon zostaje włączony
i
możliwe będzie uruchomienie silnika.
Jeżeli kluczyk nie zostanie rozpoznany,
uruchomienie silnika jest niemożliwe.
Wymienić kluczyk i sprawdzić uszkodzony
kluczyk w ASO sieci PEUGEOT.
Zwrócić uwagę na liczbę kluczyków.
W przypadku zgubienia kluczyka pomoc
ASO marki PEUGEOT będzie szybsza
i sprawniejsza, jeśli zostanie podana ta liczba
oraz poufna karta kodowa.
Po włączeniu zapłonu między kluczykiem
a mechanizmem elektronicznej blokady zapłonu
następuje wymiana danych.
Nie dokonywać żadnych zmian w układzie
elektronicznej blokady zapłonu.
Manipulowanie pilotem zdalnego sterowania,
nawet w kieszeni, może przypadkowo
odryglować drzwi samochodu.
Jednoczesne używanie innych urządzeń
wysyłających fale o wysokiej częstotliwości
(telefony komórkowe, alarmy domowe itp.)
może spowodować chwilowe zakłócenia
działania pilota zdalnego sterowania.
Za wyjątkiem procedury inicjalizacji pilot
zdalnego sterowania nie działa, dopóki
kluczyk znajduje się w
stacyjce, nawet przy
wyłączonym zapłonie.
6
Jazda

105
Przywrócenie – RES
Aby przywrócić zaprogramowaną prędkość
samochodu (na przykład po naciśnięciu pedału
hamulca lub sprzęgła):Zapalenie się kontrolki oznacza, że
funkcja regulatora została przywrócona.
F
N

ależy stopniowo osiągnąć wybraną prędkość
i
nacisnąć RES .
Anulowanie
zaprogramowanej
prędkości
Po zatrzymaniu samochodu i wyłączeniu zapłonu
z układu usuwane są wszystkie zapamiętane
prędkości.
Usterka
W przypadku usterki dana funkcja
przestaje działać, a kontrolka gaśnie.
Zlecić sprawdzenie przez ASO marki PEUGEOT lub
przez wyspecjalizowany warsztat. Tempomat należy włączać tylko wtedy, gdy
warunki umożliwiają jazdę przez pewien
czas ze stałą prędkością i
przy zachowaniu
wystarczającej, bezpiecznej odległości od
innych pojazdów.
Nie należy włączać tempomatu w mieście,
przy dużym natężeniu ruchu, na drodze krętej
lub stromej, na drodze śliskiej lub zalanej,
w warunkach złej widoczności (silny deszcz,
mgła, opady śniegu itp.).
W pewnych przypadkach nie będzie
możliwe utrzymanie ani nawet osiągnięcie
zaprogramowanej prędkości: holowanie,
obciążenie samochodu, stromy podjazd itd.
Używanie dodatkowych dywaników
niehomologowanych przez PEUGEOT może
przeszkadzać w działaniu tempomatu.
Aby uniknąć zablokowania pedałów:
-
n
ależy poprawnie zamocować dywanik,
-
n
igdy nie kłaść jednego dywanika na
drugim.
Alarm niezamierzonego
przekroczenia linii
Układ wykrywa przypadkowe przekroczenie linii na
jezdni (linii ciągłej lub przerywanej).
Układ w
żadnym przypadku nie może
zastępować czujności kierowcy.
Kamera zamontowana w
środkowej górnej części
przedniej szyby śledzi drogę i
wykrywa linie
ograniczające pas ruchu i
położenie pojazdu
względem tych linii.
Uruchamia alarm w
przypadku odchylenia od
kierunku jazdy przy prędkości powyżej 60
km/h.
Układ jest szczególnie przydatny na autostradach
i
drogach szybkiego ruchu.
6
J

106
W przypadku uszkodzenia przedniej szyby należy
zwrócić się do ASO sieci PEUGEOT lub do
wyspecjalizowanego warsztatu w sprawie wymiany
i
kalibracji kamery.
Działanie
Układ jest automatycznie włączany przy każdym
rozruchu pojazdu. Rozpoznawanie warunków działania
zostaje włączone: te dwie kontrolki
włączają się w
zestawie wskaźników.
Gdy te warunki są spełnione, obie kontrolki gasną.
Układ jest włączony.
Jeżeli warunki pracy nie są spełniane, układ zostaje
włączony, ale nie jest już sprawny. Sygnalizowane
jest to ciągłym świeceniem tych dwóch kontrolek
w
zestawie wskaźników.
Warunki działania
Po uruchomieniu układ jest włączony wyłącznie,
kiedy spełnione są równocześnie warunki działania.
-
P
ojazd jedzie do przodu.
-

N
ie wykryto żadnych usterek w pojeździe.
Wyłączanie
F Nacisnąć ten przycisk, aby wyłączyć układ; kontrolka przycisku się zapala.
Po wyłączeniu zapłonu zapamiętany zostaje ostatni
stan układu.
Przywrócenie działania
F Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć układ; kontrolka przycisku gaśnie.
Obydwie kontrolki zestawu wskaźników świecą
w
sposób ciągły aż do 60 km/h.
Wykrywanie
W przypadku wykr ycia odchylenia od kierunku jazdy
kierowcę ostrzega miganie tej kontrolki w zestawie
wskaźników oraz sygnał dźwiękowy:
-

m
iganie lewej kontrolki w razie
odchylenia w
lewo,
-

m
iganie prawej kontrolki w razie
odchylenia w
prawo.
-

P

ojazd jedzie z

prędkością równą lub większą
od 60

km/h.
-

W

zdłużne oznakowanie poziome pasów ruchu
na jezdni jest dobrze widoczne.
-

W

arunki widoczności są prawidłowe.
-

P

ojazd jedzie prosto (lub w

zakrętach o

dużym
promieniu).
-

P

ole widzenia jest wystarczająco swobodne
(bezpieczna odległość od poprzedzającego
pojazdu jest zachowana).
-

W p

rzypadku przekroczenia linii (np. przy
okazji zjazdu z

pasa ruchu) kierunkowskaz
odpowiadający kierunkowi (prawemu lub
lewemu) przekroczenia nie jest włączony.
-

T

or jazdy jest zgodny z

wytyczonym pasem
ruchu.
Alarm nie włącza się, jeżeli został włączony
kierunkowskaz oraz ok. 20 sekund po wyłączeniu
kierunkowskazu.
Alarm może zostać uruchomiony w
momencie
przejechania znaku kierunku (strzałki) lub innego
oznaczenia na jezdni (graffiti).
J