adblue Peugeot Boxer 2020 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

3
Περιεχόμενα
Πίσω αισθητήρες στάθμευσης 94
Κάμερα οπισθοπορείας 94
7Πρακτικές πληροφορίες
Καύσιμο 97
Συμβατότητα καυσίμων 98
Αντιολισθητικές αλυσίδες 98
Ρυμούλκηση ρυμουλκούμενου 99
Κοτσαδόρος με γρήγορα αποσπώμενη
άρθρωση
99
Σύστημα μεταφοράς οροφής 102
Καπό 102
Κινητήρες ντίζελ 103
Έλεγχος στάθμης λαδιών και υγρών 103
Έλεγχοι 106
AdBlue® (κινητήρες BlueHDi) 109
8Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
Κιτ προσωρινής επισκευής τρυπήματος
ελαστικού 11 2
Εφεδρικός τροχός (ρεζέρβα) 11 3
Αντικατάσταση λαμπτήρα 11 9
Αλλαγή ασφάλειας 124Μπαταρία 12 V 128
Ρυμούλκηση 131
9Τεχνικά χαρακτηριστικά
Χαρακτηριστικά κινητήρων και
ρυμουλκούμενων φορτίων 133
Κινητήρες ντίζελ 134
Τιμές βάρους 135
Διαστάσεις 138
Στοιχεία αναγνώρισης 142
Γλωσσάρι ετικετών 142
10Ειδικά χαρακτηριστικά
Μεγάλη καμπίνα 145
Καμπίνα σασί/Καμπίνα καρότσας 145
Διπλή καμπίνα 150
Πτυσσόμενη πλευρά πίσω 154
11Ηχοσύστημα
Πρώτα βήματα 160
Χειριστήρια στο τιμόνι 160
Ραδιόφωνο 161
Mέσα 162
Τηλέφωνο 163
Διαμόρφωση 164
Φωνητικές εντολές 164
12 Σύστημα ήχου και τηλεματικής με οθόνη αφής
Πρώτα βήματα
168
Χειριστήρια στο τιμόνι 169
Μενού 169
Ραδιόφωνο 170
Ραδιόφωνο DAB (Digital Audio Broadcasting) 171
Mέσα 171
Πλοήγηση 174
Τηλέφωνο 177
Πληροφορίες του αυτοκινήτου 178
Διαμόρφωση 179
Φωνητικές εντολές 180
13Σύστημα ALPINE® X902D
Πρώτα βήματα 184
Μενού 185
 ■
Αλφαβητικό ευρετήριο

9
Όργανα ελέγχου
1Αφήστε τον κινητήρα σε λειτουργία μέχρι να σβήσει η
προειδοποιητική λυχνία και να ολοκληρωθεί η φάση
αναγέννησης.
Σύστημα αυτοδιάγνωσης κινητήραΑνάβει σταθερά.Ανιχνεύτηκε βλάβη στον κινητήρα ή στο
σύστημα ελέγχου εκπομπών ρύπων EOBD.
Το EOBD (European On Board Diagnosis) είναι ένα
ευρωπαϊκό σύστημα διάγνωσης που υπάρχει στο
όχημα και το οποίο συμμορφώνεται, μεταξύ άλλων, με
τα πρότυπα για τα όρια εκπομπών:
– μονοξειδίου τ ου άνθρακα (CO),– άκαυστων υδρογονανθράκων (HC),– οξειδίων του αζώτου (NOx), που ανιχνεύονται από αισθητήρες οξυγόνου που βρίσκονται μετά τους
καταλυτικούς μετατροπείς και τα
– τα σωματίδια.Πραγματοποιήστε γρήγορα το (3).
Ανίχνευση χαμηλής πίεσης ελαστικώνΑνάβει σταθερά.
Ένα ελαστικό έχει ξεφουσκώσει ή τρυπήσει.
Πραγματοποιήστε το (1).
Αλλάξτε τον τροχό ή επισκευάστε το ελαστικό.
Ανάβει σταθερά. Ένας αισθητήρας είναι ελαττωματικός.
Πραγματοποιήστε το (3).
Σύστημα προειδοποίησης ακούσιας αλλαγής
λωρίδας
Αναβοσβήνει, συνοδεύεται από ένα ηχητικό σήμα.
Ανιχνεύτηκε ακούσια αλλαγή λωρίδας στα αριστερά ή
τα δεξιά. Στρίψτε το τιμόνι προς την αντίθετη κατεύθυνση για να
ανακτήσετε τη σωστή πορεία.
Ανάβει σταθερά, συνοδεύεται από ένα ηχητικό
σήμα.
Το σύστημα προειδοποίησης ακούσιας αλλαγής
λωρίδας έχει βλάβη.
Καθαρίστε το παρ-μπρίζ.
Εάν το πρόβλημα παραμένει, πραγματοποιήστε το (3).
Ηλεκτρονικό σύστημα ακινητοποίησης
(immobiliser)
Ανάβει σταθερά. Το κλειδί του διακόπτη κινητήρα που
εισαγάγατε δεν αναγνωρίζεται.
Ο κινητήρας δεν μπορεί να τεθεί σε λειτουργία.
Αλλάξτε κλειδί και πραγματοποιήστε το (3) για να
αναθέσετε τον έλεγχο του ελαττωματικού κλειδιού.
Ανάβει για περίπου 10 δευτερόλεπτα, όταν ανοίγετε το διακόπτη του κινητήρα.
Έχει ενεργοποιηθεί ο συναγερμός.
Πραγματοποιήστε το (3) για να αναθέστε τον έλεγχο
των κλειδαριών.
Νερό στο φίλτρο καυσίμου ντίζελ(Ντίζελ)
Σταθερά αναμμένη.
Το φίλτρο ντίζελ περιέχει νερό.
Πραγματοποιήστε το (2) χωρίς καθυστέρηση -
Κίνδυνος ζημιάς στο σύστημα ψεκασμού!
AdBlueΑνάβει σταθερά, στη συνέχει αναβοσβήνει και συνοδεύεται από ένα μήνυμα στην οθόνη.
Η αυτονομία οδήγησης μειώνεται.
Πρέπει να συμπληρώσετε γρήγορα το AdBlue.
Χαμηλή στάθμη καυσίμουΑνάβει σταθερά, με τη βελόνα στην περιοχή E.Γίνεται χρήση της ρεζέρβας καυσίμου.Μην καθυστερήσετε να συμπληρώσετε καύσιμο.Αναβοσβήνει. Το σύστημα έχει βλάβη.
Πραγματοποιήστε το (2).
Προθερμαντήρας κινητήρα DieselΑναμμένη. Οι κλιματικές συνθήκες καθιστούν την
προθέρμανση απαραίτητη.
Περιμένετε μέχρι να σβήσει η ενδεικτική λυχνία πριν
εκκινήσετε τον κινητήρα.
Πίσω φώτα ομίχληςΑνάβει σταθερά. Το κουμπί στον πίνακα ελέγχου MODE είναι
ενεργοποιημένο.
Τα φώτα λειτουργούν μόνο όταν είναι αναμμένοι οι
προβολείς μεσαίας σκάλας.
Απενεργοποιείτε τα σε κανονικές συνθήκες
ορατότητας.
Πράσινες προειδοποιητικές λυχνίες
Φλας
Φλας με ηχητικό σήμα.
Τα φλας είναι αναμμένα.
Μπροστινά φώτα ομίχληςΑνάβει σταθερά. Το κουμπί στον πίνακα ελέγχου MODE είναι
ενεργοποιημένο.
Τα φώτα λειτουργούν μόνο όταν είναι αναμμένοι οι
προβολείς μεσαίας σκάλας.

12
Όργανα ελέγχου
Μενού...Επιλέξτε... Σας επιτρέπει
να...
Σέρβις Service (miles/
km before
service)
(Συντήρηση
(μίλια/km
πριν τη
συντήρηση)) Εμφάνιση των
υπολειπόμενων
μιλίων/
χιλιομέτρων
που μπορούν
να διανυθούν
πριν από
την επόμενη
συντήρηση.
Oil change
(miles/km
before oil
change)
(Αλλαγή
λαδιού (μίλια/
km πριν
την αλλαγή
λαδιού)) Εμφάνιση των
υπολειπόμενων
μιλίων/
χιλιομέτρων
που μπορούν
να διανυθούν
πριν από
την επόμενη
αλλαγή λαδιού.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη
Διαμόρφωση οχήματος (MODE), ανατρέξτε
στη σχετική ενότητα.
Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού

Αν η βελόνα βρίσκεται μεταξύ C (Cold) και H
(Hot): κανονική λειτουργία.Σε συνθήκες απαιτητικής χρήσης ή σε ζεστές καιρικές
συνθήκες, η βελόνα μπορεί να πλησιάσει τις κόκκινες
διαβαθμίσεις.
Αν η βελόνα εισέλθει στην κόκκινη ζώνη ή ανάψει
η προειδοποιητική λυχνία:
► σταματήστε αμέσως, κλείστε το διακόπτη του κινητήρα. Ο ανεμιστήρας μπορεί να συνεχίσει να
λειτουργεί για λίγο, έως περίπου 10 λεπτά.
► Περιμένετε μέχρι να κρυώσει ο κινητήρας για να ελέγξετε τη στάθμη και αν είναι απαραίτητο,
συμπληρώστε.
Σε περίπτωση συμπλήρωσης
Θα πρέπει να είστε προσεκτικοί, επειδή το κύκλωμα
του ψυκτικού υγρού είναι υπό πίεση!
Για να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος εγκαυμάτων,
πάρτε ένα πανί και ξεβιδώστε την τάπα κατά δύο
περιστροφές ώστε να εκτονωθεί η πίεση.
Όταν η πίεση μειωθεί, ελέγξτε τη στάθμη και
αφαιρέστε την τάπα για να συμπληρώσετε.
Αν η βελόνα παραμένει στην κόκκινη ζώνη, απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
Ελέγχετε τακτικά τη στάθμη του ψυκτικού
κινητήρα.
Για περισσότερες πληροφορίες για τον Έλεγχο
στάθμης λαδιών και υγρών , ανατρέξτε στη
σχετική ενότητα.
Ενδείξεις αυτονομίας
προσθετικής ουσίας AdBlue
®
Όταν η στάθμη του AdBlue® κατέβει στο επίπεδο
της ρεζέρβας ή μετά από ανίχνευση βλάβης του
αντιρρυπαντικού συστήματος SCR αυτή η ένδειξη
υποδεικνύει, μόλις ανοίξετε το διακόπτη μηχανής,
την κατ’ εκτίμηση απόσταση που μπορεί να διανυθεί,
δηλαδή την αυτονομία, πριν μπλοκάρει η δυνατότητα
εκκίνησης του κινητήρα.
Σε περίπτωση ταυτόχρονης ανίχνευσης βλάβης του
συστήματος και χαμηλής στάθμης AdBlue
® εμφανίζεται
ο μικρότερος αριθμός.
Σε περίπτωση κινδύνου μη
επανεκκίνησης του κινητήρα που έχει
σχέση με την έλλειψη AdBlue
®
Το προβλεπόμενο από τη νομοθεσία σύστημα
που εμποδίζει την εκκίνηση του κινητήρα
ενεργοποιείται αυτόματα μόλις το δοχείο του
AdBlue
® αδειάσει.

13
Όργανα ελέγχου
1Αυτονομία κίνησης μεγαλύτερη από 2.400 χλμ
Όταν ανοίξετε το διακόπτη μηχανής, δεν εμφανίζεται
αυτόματα καμία πληροφορία για την αυτονομία στον
πίνακα οργάνων.
Αυτονομία μεταξύ 2.400 και 600 km
Όταν επιτευχθεί το όριο των 2.400 km,
αναβοσβήνει αυτός ο δείκτης, συνοδευόμενος
από ένα προσωρινό μήνυμα που υποδεικνύει την
αυτονομία οδήγησης σε μίλια ή χιλιόμετρα, μέχρι να
εμποδίζεται η εκκίνηση του κινητήρα.
Κάθε φορά που ανοίγει ο διακόπτης κινητήρα, η
προειδοποίηση θα συνοδεύεται από ένα ηχητικό
σήμα.
Έχετε φτάσει στο σημείο εφεδρείας (ρεζέρβα) και
συνιστάται να συμπληρώσετε υγρό όσο το δυνατόν
γρηγορότερα.
Αυτονομία μικρότερη από 600 km
Όταν επιτευχθεί το όριο των 600 km,
αναβοσβήνει αυτός ο δείκτης, συνοδευόμενος
από ένα μήνυμα που υποδεικνύει την αυτονομία
οδήγησης σε μίλια ή χιλιόμετρα, μέχρι να εμποδίζεται
η εκκίνηση του κινητήρα.
Η προειδοποίηση θα επαναλαμβάνεται με ενημέρωση
της υπολειπόμενης αυτονομίας κάθε 50 km.
Κάθε φορά που ανοίγει ο διακόπτης κινητήρα, η
προειδοποίηση θα συνοδεύεται από ένα ηχητικό
σήμα.
Είναι επιτακτικό να συμπληρώσετε υγρό όσο το
δυνατό γρηγορότερα, πριν αδειάσει τελείως το
ρεζερβουάρ. Διαφορετικά δεν θα μπορέσετε να
επανεκκινήσετε το όχημα.
Βλάβη ακινητοποίησης λόγω έλλειψης AdBlue
®
Επιτεύχθηκε αυτονομία 0 χλμ.: το ρεζερβουάρ
AdBlue® είναι άδειο. Η συσκευή ρύθμισης εμποδίζει
την εκκίνηση του κινητήρα.
Χωρίς συμπλήρωση υγρού AdBlue
® στο ειδικό
ρεζερβουάρ πρόσθετου, το αυτοκίνητό σας μένει
ακινητοποιημένο.
Για να μπορέσετε να επανεκκινήσετε τον
κινητήρα, πρέπει να συμπληρώσετε
τουλάχιστον 4 λίτρα AdBlue
®. Μπορείτε επίσης να
απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή
εγκεκριμένο συνεργείο για να συμπληρώσουν την
απαραίτητη ποσότητα.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το
AdBlue® (κινητήρες BlueHDi) και
συγκεκριμένα τη συμπλήρωση, ανατρέξτε στη
σχετική ενότητα.
Σε περίπτωση βλάβης στο
αντιρρυπαντικό σύστημα SCR
Ανίχνευση
Ανάβει η προειδοποιητική λυχνία αυτοδιαγνωστικού ελέγχου.
Κάθε φορά που ανοίγετε τον διακόπτη της μηχανής,
το ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα επιβεβαιώνουν βλάβη
στο αντιρρυπαντικό σύστημα.
Αν πρόκειται για παροδική βλάβη, η προειδοποίηση
παύει να εμφανίζεται αμέσως μόλις το επίπεδο
εκπομπής καυσαερίων επανέρχεται σε επίπεδα
συμβατά με τις προδιαγραφές.
Ωστόσο, αν η προειδοποιητική λυχνία
εξακολουθεί να είναι αναμμένη μετά από 50
χλμ. οδήγησης, η βλάβη επιβεβαιώνεται.
Ένα σύστημα που δεν επιτρέπει την εκκίνηση
του κινητήρα ενεργοποιείται αυτόματα μετά από
400 χλμ. που θα διανυθούν μετά από αυτή την
επιβεβαίωση.
Απευθυνθείτε το συντομότερο σε διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Επιβεβαίωση βλάβης

Εκτός από τα προηγούμενα σήματα, η επιτρεπόμενη
αυτονομία κίνησης θα εμφανιστεί σε μίλια ή χιλιόμετρα
στον πίνακα οργάνων.
Η προειδοποίηση θα επαναλαμβάνεται κάθε 30
δευτερόλεπτα με επικαιροποίηση της αυτονομίας
οδήγησης.
Απευθυνθείτε το συντομότερο σε διανομέα PEUGEOT
ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Διατρέχετε τον κίνδυνο να μην μπορέσετε να
εκκινήσετε τον κινητήρα.
Αποτροπή εκκίνησης μετά από 400 χλμ.
Σε κάθε απόπειρα εκκίνησης του κινητήρα,
ενεργοποιείται η προειδοποίηση και
εμφανίζεται στην οθόνη το μήνυμα αποτροπής
εκκίνησης.
Για να μπορέσετε να επανεκκινήσετε τον κινητήρα,
πρέπει να επικοινωνήσετε με διανομέα PEUGEOT ή
εγκεκριμένο συνεργείο.

106
Πρακτικές πληροφορίες
Για να αποκτήσετε πρόσβαση στην τάπα πλήρωσης,
τραβήξτε το τηλεσκοπικό στόμιο πλήρωσης και
ξεκουμπώστε την τάπα.
Προδιαγραφές υγρού
Το υγρό πρέπει να συμπληρώνεται με έτοιμο μείγμα.
Το χειμώνα (θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν),
πρέπει να χρησιμοποιείται αντιπηκτικό κατάλληλο
για τις συνθήκες που επικρατούν, προκειμένου να
προστατευθούν τα εξαρτήματα του συστήματος
(αντλία, ρεζερβουάρ, αγωγοί κ.λπ.).
Απαγορεύεται η χρήση καθαρού νερού κάτω από οποιεσδήποτε συνθήκες (κίνδυνος
παγώματος, δημιουργίας αλάτων κ.λπ.).
AdBlue (BlueHDi)
Όταν η στάθμη φτάσει στο σημείο ρεζέρβας,
ενεργοποιείται μια ειδοποίηση.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τους
Δείκτες και ειδικά για τους δείκτες αυτονομίας AdBlue,
ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα.
Για να μην ακινητοποιηθεί το όχημα σύμφωνα με τους
κανονισμούς, πρέπει να συμπληρώσετε υγρό στο
ρεζερβουάρ του AdBlue.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το AdBlue
®
(BlueHDi) και συγκεκριμένα για την παροχή AdBlue,
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Έλεγχοι
Εκτός αν υπάρχει άλλη υπόδειξη, ελέγχετε αυτά τα
εξαρτήματα σύμφωνα με το πλάνο συντήρησης του
κατασκευαστή και ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα
σας.
Διαφορετικά, ζητήστε τον έλεγχό τους από διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Χρησιμοποιήστε μόνο προϊόντα που
συνιστώνται από την PEUGEOT ή προϊόντα
αντίστοιχης ποιότητας και προδιαγραφών.
Για την καλύτερη δυνατή λειτουργία εξαιρετικά
σημαντικών συγκροτημάτων όπως το σύστημα
φρένων, η PEUGEOT επιλέγει και προσφέρει πολύ
συγκεκριμένα προϊόντα.
Μπαταρία 12 V
Η μπαταρία δεν χρειάζεται συντήρηση.
Ωστόσο, ελέγχετε τακτικά τη σύσφιξη
των πόλων (στις εκδόσεις χωρίς πόλους ταχείας
απασφάλισης) και την καθαριότητα των συνδέσεων.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις
προφυλάξεις που πρέπει να λαμβάνετε πριν
από οποιαδήποτε εργασία στη
Μπαταρία 12 V,
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Οι εκδόσεις με Stop & Start έχουν μπαταρία μολύβδου 12 V ειδικής τεχνολογίας και προδιαγραφών.
Η αντικατάστασή της πρέπει να γίνεται
αποκλειστικά από διανομέα PEUGEOT ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
Φίλτρο αέρα
Ανάλογα με το περιβάλλον και τη χρήση του
οχήματος (π.χ. περιβάλλον με σκόνη, οδήγηση
στην πόλη), αλλάξτε αυτά τα εξαρτήματα, αν
χρειάζεται, δύο φορές πιο συχνά .
Φίλτρο χώρου επιβατών
Ανάλογα με το περιβάλλον και τη χρήση του
οχήματος (π.χ. περιβάλλον με σκόνη, οδήγηση
στην πόλη), αλλάξτε αυτά τα εξαρτήματα, αν
χρειάζεται, δύο φορές πιο συχνά .
Εάν φράξει το φίλτρο χώρου επιβατών,
μπορεί να υποβαθμίσει την απόδοση του
συστήματος κλιματισμού και να προκαλέσει
ανεπιθύμητες οσμές.
Φίλτρο λαδιού
Αλλάζετε το φίλτρο λαδιού κάθε φορά που αλλάζετε λάδι κινητήρα.
Φίλτρο σωματιδίων
(πετρελαιοκινητήρες)
Ως συμπλήρωμα στον καταλυτικό μετατροπέα, αυτό το
φίλτρο συνεισφέρει στη διατήρηση της ποιότητας του
αέρα, δεσμεύοντας τα άκαυστα ρυπογόνα σωματίδια.
Το φαινόμενο του μαύρου καπνού από την εξάτμιση
εξαλείφεται επίσης.
Λειτουργία
Αυτό το φίλτρο που βρίσκεται στην εξάτμιση,
συσσωρεύει τα σωματίδια άνθρακα. Η μονάδα

108
Πρακτικές πληροφορίες
μειωθεί η αποτελεσματικότητα του συστήματος,
επιβάλλεται η ρύθμιση του χειρόφρενου ακόμα και στο
διάστημα ανάμεσα σε δύο σέρβις.
Αυτό το σύστημα πρέπει να ελέγχεται σε διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Φίλτρο πετρελαίου
Το φίλτρο πετρελαίου βρίσκεται κάτω από το καπό της
μηχανής, κοντά στο δοχείο του υγρού φρένων.
Αν ανάψει αυτή η προειδοποιητική λυχνία, το φίλτρο πρέπει να εξαερωθεί για να
απομακρυνθεί το νερό.
Μπορείτε επίσης να εξαερώνετε το φίλτρο καυσίμου
τακτικά, σε κάθε αλλαγή λαδιών κινητήρα.
Εξαγωγή του νερού στο φίλτρο

► Συνδέστε ένα διάφανο εύκ αμπτο σωληνάκι στην κεφαλή της βίδας εξαγωγής 1.
► Βάλτε το άλλο άκρο του διάφανου εύκαμπτου σωλήνα σε ένα δοχείο.► Χαλαρώστε τη βίδα εξαγωγής 2.► Ανοίξτε το διακόπτη του κινητήρα.► Περιμένετε να σταματήσει η αντλία επιστροφής.► Κλείστε το διακόπτη του κινητήρα.► Σφίξτε τη βίδα εξ αγωγής 2.► Αφαιρέστε, έπειτα αδειάστε το διάφανο εύκαμπτο σωληνάκι και το δοχείο.► Εκκινήστε τον κινητήρα.► Βεβαιωθείτε ό τι δεν υπάρχουν διαρροές.
Οι κινητήρες HDi είναι υπερσύγχρονης
τεχνολογίας. Οποιαδήποτε επέμβαση απαιτεί
ειδικές ικανότητες που είναι εγγυημένες από το
δίκτυο διανομέων PEUGEOT ή από ένα εγκεκριμένο συνεργείο.
Τροχοί και ελαστικά
Η πίεση φουσκώματος όλων των ελαστικών,
συμπεριλαμβανομένης της ρεζέρβας, πρέπει
να ελέγχεται σε κρύα ελαστικά.
Οι τιμές πίεσης που αναγράφονται στην ετικέτα πίεσης
ελαστικών ισχύουν για κρύα ελαστικά. Αν έχετε κινηθεί
για περισσότερο από 10 λεπτά ή έχετε διανύσει
περισσότερα από 6 μίλια (10 χιλιόμετρα) με ταχύτητα
πάνω από 31 mph (50 km/h), προσθέστε 0,3 bar (30 kPa) στις τιμές που αναγράφονται στην ετικέτα.
Η χαμηλή πίεση στα ελαστικά αυξάνει την
κατανάλωση καυσίμου. Αν η πίεση δεν πληροί
τις προϋποθέσεις, προκαλείται πρόωρη φθορά στα
ελαστικά με δυσχερείς συνέπειες στο κράτημα του
οχήματος - Κίνδυνος ατυχήματος!
Η οδήγηση με φθαρμένα ή σκασμένα ελαστικά
μειώνει την απόδοση των φρένων και της πρόσφυσης
του οχήματος. Συνιστάται να ελέγχετε τακτικά την
κατάσταση των ελαστικών (πέλμα και πλευρικά
τοιχώματα) και των ζαντών, καθώς και την ύπαρξη των
βαλβίδων.
Αν οι δείκτες φθοράς δεν εμφανίζονται στο πέλμα, τότε
το βάθος των εγκοπών είναι κάτω από 1,6 mm και
πρέπει να αντικατασταθούν τα ελαστικά.
Η χρήση τροχών και ελαστικών διαφορετικού μεγέθους
από το προδιαγραφόμενο μπορεί να επηρεάσει τη
διάρκεια ζωής των ελαστικών, την περιστροφή των
τροχών, την απόσταση του οχήματος από το έδαφος
και την ένδειξη του ταχύμετρου, καθώς και να έχει
δυσχερείς συνέπειες στο κράτημα του οχήματος στο
δρόμο.
Η τοποθέτηση διαφορετικών ελαστικών στον
μπροστινό και πίσω άξονα μπορεί να προκαλέσει
εσφαλμένη επέμβαση του ESC.AdBlue® (κινητήρες BlueHDi)

Για σεβασμό του περιβάλλοντος και συμμόρφωση
προς το πρότυπο Euro 6, χωρίς να επηρεαστούν οι
επιδόσεις ούτε να αυξηθεί η κατανάλωση καυσίμου
των πετρελαιοκινητήρων, η PEUGEOT αποφάσισε
να εξοπλίσει τα οχήματά της με ένα σύστημα που
συνδυάζει την τεχνολογία SCR (Selective Catalytic
Reduction = Σύστημα επιλεκτικής κατάλυσης) με το
φίλτρο σωματιδίων πετρελαιοκινητήρα (DPF) για την
επεξεργασία των καυσαερίων.
Σύστημα SCR
Με τη βοήθεια ενός υγρού που ονομάζεται AdBlue® και
περιέχει ουρία, ο καταλυτικός μετατροπέας μετατρέπει
τα οξείδια του αζώτου (NOx) σε άζωτο και νερό που
είναι αβλαβή για την υγεία και το περιβάλλον, σε
ποσοστό έως 85%.
Το AdBlue
® περιέχεται σε ένα ειδικό ρεζερβουάρ
χωρητικότητας περίπου 19 λίτρων.
Διαθέτει ένα εξωτερικό στόμιο πλήρωσης που
βρίσκεται στο πορτάκι πλήρωσης καυσίμου κάτω από

109
Πρακτικές πληροφορίες
7AdBlue® (κινητήρες BlueHDi)

Για σεβασμό του περιβάλλοντος και συμμόρφωση
προς το πρότυπο Euro 6, χωρίς να επηρεαστούν οι
επιδόσεις ούτε να αυξηθεί η κατανάλωση καυσίμου
των πετρελαιοκινητήρων, η PEUGEOT αποφάσισε
να εξοπλίσει τα οχήματά της με ένα σύστημα που
συνδυάζει την τεχνολογία SCR (Selective Catalytic
Reduction = Σύστημα επιλεκτικής κατάλυσης) με το
φίλτρο σωματιδίων πετρελαιοκινητήρα (DPF) για την
επεξεργασία των καυσαερίων.
Σύστημα SCR
Με τη βοήθεια ενός υγρού που ονομάζεται AdBlue® και
περιέχει ουρία, ο καταλυτικός μετατροπέας μετατρέπει
τα οξείδια του αζώτου (NOx) σε άζωτο και νερό που
είναι αβλαβή για την υγεία και το περιβάλλον, σε
ποσοστό έως 85%.
Το AdBlue
® περιέχεται σε ένα ειδικό ρεζερβουάρ
χωρητικότητας περίπου 19 λίτρων.
Διαθέτει ένα εξωτερικό στόμιο πλήρωσης που
βρίσκεται στο πορτάκι πλήρωσης καυσίμου κάτω από
το στόμιο πλήρωσης του ρεζερβουάρ καυσίμου και
κλείνει με μια μπλε τάπα.
Η χωρητικότητά του επιτρέπει αυτονομία οδήγησης
περίπου 6.000 km (η οποία μπορεί να διαφέρει
σημαντικά, ανάλογα με το στιλ οδήγησης και τον
τύπο του οχήματος).
Όταν η υπολειπόμενη αυτονομία πέσει στα 2.400
km, όταν δηλαδή φτάσετε στο σημείο ρεζέρβας,
ενεργοποιείται ένα προειδοποιητικό σύστημα.
Όταν αδειάσει το ρεζερβουάρ AdBlue®, ένα
σύστημα που επιβάλλεται από τη νομοθεσία
εμποδίζει την εκκίνηση του κινητήρα.
Εάν το σύστημα SCR έχει βλάβη, το επίπεδο εκπομπών του οχήματός σας παύει να
συμμορφώνεται με το πρότυπο Euro 6 και το
όχημά σας καθίσταται ρυπογόνο.
Σε περίπτωση επιβεβαιωμένης βλάβης του
συστήματος SCR, πρέπει να επισκεφθείτε το
συντομότερο ένα διανομέα PEUGEOT ή ένα
εγκεκριμένο συνεργείο, καθώς μετά από 400 km
θα ενεργοποιηθεί αυτόματα ένα σύστημα που θα
αποτρέπει την εκκίνηση του κινητήρα.
Πάγωμα του AdBlue®
Το AdBlue® παγώνει σε θερμοκρασίες κάτω
από περίπου -11°C.
Το σύστημα SCR έχει έναν μηχανισμό
αναθέρμανσης του δοχείου του AdBlue
®, που
σας επιτρέπει να κινείστε σε πολύ κρύες καιρικές
συνθήκες.
Συμπλήρωση AdBlue®
Σας συνιστούμε να συμπληρώνετε AdBlue® μόλις
εμφανιστεί η πρώτη ειδοποίηση ότι η στάθμη στο
ρεζερβουάρ έχει πέσει στη ρεζέρβα.
Για τη σωστή λειτουργία του συστήματος
SCR:
– Χρησιμοποιήστε μόνο υγρό AdBlue® που πληροί
το πρότυπο ISO 22241.
– Μην μεταγγίζετε ποτέ το AdBlue® σε άλλο
δοχείο, επειδή θα χάσει την καθαρότητά του.
– Μην αραιώνετε π οτέ το AdBlue® με νερό.
Μπορείτε να προμηθευτείτε το AdBlue
® από διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Μπορείτε επίσης να επισκεφθείτε ένα
πρατήριο καυσίμων που διαθέτει αντλίες
AdBlue
® ειδικά σχεδιασμένες για επιβατικά
οχήματα.
Συστάσεις φύλαξης
Το AdBlue® παγώνει σε θερμοκρασίες κάτω από τους
περίπου -11°C και αλλοιώνεται σε θερμοκρασίες
πάνω από τους +25°C. Τα δοχεία θα πρέπει να
αποθηκεύονται σε δροσερό χώρο, προστατευμένα
από την άμεση ηλιακή ακτινοβολία.
Στις συνθήκες αυτές, το υγρό μπορεί να συντηρηθεί
για τουλάχιστον ένα χρόνο.
Αν το υγρό παγώσει, μπορεί να χρησιμοποιηθεί αφού
ξεπαγώσει πλήρως σε θερμοκρασία χώρου.
Μην φυλάσσετε ποτέ τα δοχεία AdBlue® μέσα
στο όχημά σας.

11 0
Πρακτικές πληροφορίες
Προφυλάξεις κατά τη χρήση
Το AdBlue® είναι ένα διάλυμα με βάση την ουρία. Το
υγρό αυτό είναι μη αναφλέξιμο, άχρωμο και άοσμο
(εφόσον φυλάσσεται σε δροσερό χώρο).
Σε περίπτωση επαφής με το δέρμα, ξεπλύνετε
την περιοχή με τρεχούμενο νερό και σαπούνι. Σε
περίπτωση επαφής με τα μάτια, ξεπλύνετε αμέσως με
άφθονο τρεχούμενο νερό ή με ειδικό διάλυμα πλύσης
για τα μάτια για τουλάχιστον 15 λεπτά. Αν αισθανθείτε
επίμονο κάψιμο ή ερεθισμό, απευθυνθείτε σε γιατρό.
Σε περίπτωση κατάποσης, ξεπλύνετε αμέσως το
στόμα σας με καθαρό νερό και στη συνέχεια πιείτε
πολύ νερό.
Σε ορισμένες συνθήκες (π.χ. υψηλή θερμοκρασία), δεν
μπορεί να αποκλειστεί ο κίνδυνος έκλυσης αμμωνίας,
για αυτό το λόγο μην εισπνέετε τις αναθυμιάσεις. Οι
αναθυμιάσεις που περιέχουν αμμωνία ερεθίζουν τους
βλεννογόνους (τα μάτια, τη μύτη και το λαιμό).
Φυλάξτε το AdBlue® μακριά από τα παιδιά,
μέσα στο αρχικό του δοχείο.
Διαδικασία
Πριν ξεκινήσετε τη συμπλήρωση, βεβαιωθείτε ότι το
όχημα είναι σταθμευμένο σε επίπεδη και οριζόντια
επιφάνεια.
Σε χειμερινές καιρικές συνθήκες, βεβαιωθείτε ότι η
θερμοκρασία του οχήματος είναι πάνω από -11 °C. Διαφορετικά, το AdBlue® μπορεί να παγώσει και να
μην μπορεί να χυθεί στο αντίστοιχο ρεζερβουάρ.
Σταθμεύστε το αυτοκίνητο σε χώρο με μεγαλύτερη
θερμοκρασία για μερικές ώρες για να μπορέσετε να
συμπληρώσετε το υγρό.
Μη βάζετε ποτέ AdBlue® στο ρεζερβουάρ
πετρελαίου.
Σε περίπτωση που πεταχτεί AdBlue® ή
υπάρξουν πιτσιλιές στο αμάξωμα, ξεπλύνετε
αμέσως με κρύο νερό ή σκουπίστε το με ένα υγρό
πανί.
Αν το υγρό έχει κρυσταλλοποιηθεί, αφαιρέστε το με
σφουγγάρι και ζεστό νερό.
Σημαντικό: όταν συμπληρώνετε πρόσθετο
μετά από βλάβη ακινητοποίησης λόγω
έλλειψης AdBlue, πρέπει υποχρεωτικά να
περιμένετε 5 λεπτά περίπου πριν ξανανοίξετε το
διακόπτη κινητήρα, χωρίς να ανοίξετε την πόρτα
του οδηγού, να ξεκλειδώσετε το όχημα ή να
φέρετε το ηλεκτρονικό κλειδί στο χώρο
επιβατών.
Ανοίξτε τον διακόπτη της μηχανής και περιμένετε
10 δευτερόλεπτα πριν εκκινήσετε τον κινητήρα.
► Κλείστε τ ο διακόπτη του κινητήρα και αφαιρέστε το κλειδί από τον διακόπτη για να σβήσετε τον κινητήρα.

► Περιστρέψτε την μπλε τ άπα του ρεζερβουάρ AdBlue® κατά 1/6 αριστερόστροφα και βγάλτε την.
Ανεφοδιασμός
► Με δοχείο AdBlue®: Αφότου ελέγξετε την
ημερομηνία λήξης, διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες
στην ετικέτα πριν αδειάσετε τα περιεχόμενα του
δοχείου στο ρεζερβουάρ AdBlue του οχήματος.► Με αντλία AdBlue®: Εισάγετε τη μάνικα και
ανεφοδιάστε το ρεζερβουάρ έως την αυτόματη
διακοπή της μάνικας.
Για να μην υπερπληρωθεί το ρεζερβουάρ
AdBlue®:– Προσθέστε μετ αξύ 10 και 13 λίτρων χρησιμοποιώντας δοχεία AdBlue®.– Σταματήστε μετά την πρώτη αυτόματη διακοπή της μάνικας, αν κάνετε τον ανεφοδιασμό σε
πρατήριο καυσίμων.
Το σύστημα καταγράφει μόνο ανεφοδιασμούς AdBlue® από 5 λίτρα και πάνω.
Αν το ρεζερβουάρ AdBlue® είναι τελείως
άδειο, το οποίο επιβεβαιώνεται από το
μήνυμα "Top up AdBlue: Starting impossible" (Ανεφοδιάστε AdBlue: Δεν είναι δυνατή η
εκκίνηση), τότε πρέπει να συμπληρώσετε
τουλάχιστον 5 λίτρα.
Μετά από την πλήρωση
► Επανατοποθετήστε την μπλε τάπα στο σύστημα πλήρωσης ρεζερβουάρ και περιστρέψτε την
δεξιόστροφα, όσο πάει (ένα έκτο περιστροφής).
► Κλείστε το πορτάκι πλήρωσης καυσίμου.
Μην πετάτε τα δοχεία AdBlue® σε οικιακά
απόβλητα.
Τοποθετήστε τα σε κάδο που προορίζεται ειδικά
για αυτό το σκοπό ή επιστρέψτε τα στο σημείο από
όπου τα αγοράσατε.

111
Πρακτικές πληροφορίες
7Το σύστημα καταγράφει μόνο ανεφοδιασμούς
AdBlue® από 5 λίτρα και πάνω.
Αν το ρεζερβουάρ AdBlue® είναι τελείως
άδειο, το οποίο επιβεβαιώνεται από το
μήνυμα "Top up AdBlue: Starting impossible" (Ανεφοδιάστε AdBlue: Δεν είναι δυνατή η
εκκίνηση), τότε πρέπει να συμπληρώσετε
τουλάχιστον 5 λίτρα.
Μετά από την πλήρωση
► Επανατοποθετήστε την μπλε τάπα στο σύστημα πλήρωσης ρεζερβουάρ και περιστρέψτε την
δεξιόστροφα, όσο πάει (ένα έκτο περιστροφής).
► Κλείστε τ ο πορτάκι πλήρωσης καυσίμου.
Μην πετάτε τα δοχεία AdBlue® σε οικιακά
απόβλητα.
Τοποθετήστε τα σε κάδο που προορίζεται ειδικά
για αυτό το σκοπό ή επιστρέψτε τα στο σημείο από
όπου τα αγοράσατε.

187
Αλφαβητικό ευρετήριο
Α
Αεραγωγοί 34Αερόσακοι 62–64Αερόσακοι εμπρόσθιοι 62Αερόσακοι κεφαλής 63Αερόσακοι πλευρικοί 63Αιρκοντίσιον 35Αισθητήρας ηλιοφάνειας 34
Αισθητήρες (προειδοποιήσεις) 80Αλλαγή λαδιών και υγρών 104Αλλαγή λαμπτήρα 119Αλυσίδες χιονιού 98–99Αναγνώριση ορίου ταχύτητας 81–82Αναζωογόνηση φίλτρου σωματιδίων 106–107Αναπτήρας 46Ανεφοδιασμός καυσίμου 97Ανίχνευση χαμηλής πίεσης ελαστικών 77–78Άνοιγμα καπό μηχανής 102Αντικατάσταση λαμπτήρων 119Αντικατάσταση φίλτρου αέρα 106Αντικατάσταση φίλτρου λαδιού 106Αντικατάσταση φίλτρου χώρου επιβατών 106Αξεσουάρ 55Απενεργοποίηση αερόσακου συνοδηγού 62, 64Απόθεμα πρόσθετου AdBlue® 12–13, 106Αποσπώμενο ροτούλ χωρίς εργαλείο 99–101Ασφάλεια των παιδιών 62–64Αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης 91, 93
Β
Βάρη 133Βοήθεια στην κατηφόρα 59Βοήθεια στους ελιγμούς (συστάσεις) 79
Δ
Δείκτες αλλαγής κατεύθυνσης (φλας) 50Δείκτης θερμοκρασίας υγρού κυκλώματος ψύξης 12Δείκτης καυσίμου 97Δείκτης λαδιού 104Δείκτης στάθμης λαδιού κινητήρα 10–11Δείκτης συντήρησης 10–11Διακόπτης θερμαινόμενων καθισμάτων 30Διαμόρφωση αυτοκινήτου 14, 19Διαρρύθμιση εμπρός χώρου 41–45Διαρρύθμιση εσωτερικού χώρου 41–45Διαστάσεις 138Δίσκοι φρένων 107Δομή λειτουργιών οθόνης 170–171, 174, 177, 179Δοχείο καυσίμου 97Δοχείο υγρού υδραυλικού τιμονιού 105Δυναμικός έλεγχος ευστάθειας (CDS) 56–57Δυναμικός έλεγχος ευστάθειας (ESP) 57
Ε
Έγχρωμη οθόνη 170
Ελαστικά 108Ελαστικά / φούσκωμα 108Ελάχιστο απόθεμα καυσίμου 97Έλεγχοι 106–107Έλεγχοι τακτικοί 106–107Έλεγχος νεκρών γωνιών 89Έλεγχος στάθμης υγρών 103–105Ενδεικτικές λυχνίες ζωνών 60Ενδείξεις 6–7
Εξαερισμός 34–35Εξαρτήματα κάτω από το καπό μηχανής 103Έξυπνος έλεγχος μετάδοσης κίνησης 58Εργαλεία 113–114, 116–118Εργαλεία 113–114, 116–118Εφεδρικός τροχός (ρεζέρβα) 108, 113–114, 116–118
Ζ
Ζώνες ασφαλείας 59–60Ζώνες ασφαλείας πίσω 60
Η
Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESC) 56Ηλεκτρονικός κατανεμητής πίεσης πέδησης (REF) 56Ηλεκτρονικός κατανεμητής πίεσης φρένων (REF) 56Ηλ. παράθυρα 28