varme Peugeot Boxer 2020 Brukerhåndbok (in Norwegian)

2
Innhold





 ■
Oversikt
 ■
Eco-kjøring
1Instrumenter på dashbordet
Instrumentpanel 6
Kontrollamper 6
Indikatorer 10
Konfigurasjon av bilen (MODE)
13
Lyd- og multimediesystem med
berøringsskjerm
17
Regulering av dato og klokkeslett 18
Kjørecomputer 18
Kjørecomputer 19
2Tilgang
Nøkkel 20
Fjernkontroll 20
Fordører 23
Skyvedør på siden 23
Bakdører 24
Alarm 24
Elektriske vinduer 25
3Ergonomi og komfort
Forseter 27
Benkesete foran 28
Bakseter 29
Benkesete bak 29
Rattjustering 30
Speil 31
Varme og ventilasjon 31
Varme / manuelt klimaanlegg 32
Automatisk klimaanlegg 33
Ekstra varmeanlegg 34
Bakvarme/klimaanlegg 35
Ekstra programmerbar oppvarming 35
Avdugging - Avising foran 37
Avising av bakruten 38
Innredning i kupéen
38
Innredninger bak 42
Utvendig utstyr 44
4Lys og sikt
Lysspak 46
Blinklys 46
Automatisk veksling fra fjernlys til nærlys
når en bil kommer motsatt vei.
47
Regulering av frontlysenes høyde 48
Betjening av vindusvisker 48
Skifte vindusviskerblader 49
5Sikkerhet
Generelle sikkerhetsanbefalinger 51
Nødlys 51
Lydvarsel 51
Elektronisk stabilitetskontroll (ESC) 52
Setebelter 55
Kollisjonsputer 56
Barneseter 58
Deaktivering av kollisjonspute for
forsetepassasjer 59
ISOFIX-seter 61
Barnesikring 63
6Kjøring
Råd om kjøring 64
Stopp-start av motor 67
Standby-system for batteri 67
Parkeringsbrems
68
Girkasse 68
Girskiftindikator 68
Stop & Start 69
Bakkestartfunksjon 70
Registrering av for lavt dekktrykk 71
Luftfjæring 72
Kjørehjelp – generelle anbefalinger 73
Fartsgrense skiltgjenkjenning 74
Hastighetsbegrenser 76
Cruisekontroll – spesielle anbefalinger 77
Cruisekontroll 78
Cruisekontroll (3L HDi-motor) 79
Filholdersystem 80
Blindsonevarsling med tilhengerregistrering 83
aktiv håndbrekk med Avstandsvarsling and
intelligent nødbremsassistanse
84
Parkeringssensorer bak 87
Ryggekamera 87
7Praktisk informasjon
Drivstoff 90

4
Oversikt
Instrumenter og kontroller

1.Sikringsboks
2. Ekstra programmerbar oppvarming
3. Luftfjæring / leselamper / ekstra ventilasjon
bak
4. Brytere for cruisekontroll/
hastighetsbegrenser
5. Konfigurasjon av bilen / høyde på
frontlysstråle / tåkelys foran/bak
6. Betjening for belysning og blinklysspak
7. Instrumentpanel med skjerm
8. Hendel for vindusvisker / vindusspyler /
kjørecomputer
9. Tenningslås
10. Kollisjonspute for fører / horn 11 .
Rattmonterte betjeningsknapper for
lydsystem
Midtkonsoll.

1.Lydsystem/navigasjon
2. Varme/klimaanlegg
3. Oppbevaringsrom/uttakbart askebeger
4.
12 V tilbehørskontakt. (maks. 180 W)
5. USB-kontakt / sigarettenner
6. Dynamisk stabilitetskontroll (DSC/antispinn)
/ Intelligent Traction Control
7. Hastighetsbegrenser i nedoverbakke
8. System for varsling om ufrivillig krysning av
veiens markeringslinjer
9. Nødlys
10. Indikatorlampe for sentrallås / låsing
11 . Avising/duggfjerning
12. Girvelger

5
Eco-kjøring
Økokjøring
Øko-kjøring består av en rekke handlinger i
hverdagen som gjør det mulig for bilisten å
optimalisere drivstofforbruket og CO-utslippet
2.
Optimaliser bruken av girkassen
Med manuell girkasse starter du opp forsiktig
og legger inn et høyere gir uten å vente. Under
akselerasjonsfasen skifter du gir tidlig.
Indikatoren for skifte av gir ber deg om å skifte
til et bedre egnet gir: så snart anvisningen vises
i instrumentpanelet, følger du den med det
samme.
Kjør jevnt
Overhold sikkerhetsavstandene mellom
bilene, brems helst med motoren og
ikke bremsepedalen, og trykk gradvis på
gasspedalen. Denne adferden hjelper til med å
spare drivstoff, redusere CO
2 utslipp og senke
den generelle trafikkstøyen.
Hvis bilen har rattmontert "Cruisekontroll", bruk
den ved hastigheter over 30 km/t når trafikken
flyter jevnt.
Kontroller bruken av elektrisk utstyr
Før du kjører, hvis kupéen er overopphetet, luft
ut ved å åpne vinduene og luftdysene før du tar i
bruk klimaanlegget.
Når bilen kommer opp i 50 km/t, lukk vinduene
og la luftdysene være åpne.
Bruk utstyr som gjør det mulig å forhindre at
temperaturen i kupéen blir for høy. Med mindre systemet har automatisk regulering,
slå av klimaanlegget så snart ønsket temperatur
er nådd.
Slå av dugg- og frostfjerningsfunksjonene hvis
de ikke styres automatisk.
Slå av varmen i setene så snart det lar seg
gjøre.
Skift til kjørelys hvis siktet er tilstrekkelig godt, og
det ikke er nødvendige med hovedlys og tåkelys
foran.
Spesielt om vinteren bør du unngå
tomgangskjøring for å varme opp motoren. Bilen
varmes opp raskere under kjøring.
Hvis du som passasjer unngår å bruke
multimedieenheter (film, musikk, videospill osv.),
bidrar du til å redusere forbruket av elektrisk
energi og dermed også drivstoff.
Koble fra alle bærbare enheter før du forlater
bilen.
Begrens årsakene til overforbruk
Fordel vekten jevnt over hele bilen.
Reduser bilens last og minimer luftmotstanden
(takstativ, takgrind, sykkelstativ, tilhenger osv.).
Bruk takboks om mulig.
Fjern takstativene og takgrinden etter bruk.
Når vinteren er over, skift fra vinterdekk til
sommerdekk.
Overhold serviceinstruksjonene
Få regelmessig kontrollert dekktrykket på kalde
dekk. Se etiketten på døren på førersiden.
Kontroller spesielt:
– før en lang kjøretur
.
– ved hvert skifte av årstid.– etter at bilen har stått parkert en lengre periode.
Glem ikke reservehjulet og dekkene til
tilhengeren eller campingvogn der dette finnes.
Ha bilen regelmessig på service (olje,
oljefilter, luftfilter, kupéfilter osv.) og følg de
anbefalte tidsintervallene i bilprodusentens
vedlikeholdsprogram.
Hvis SCR-systemet er defekt og du har
en BlueHDi-dieselmotor, blir bilen en
forurensningskilde. Besøk så raskt som mulig
en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted for å få nitrogenoksidutslippet tilbake til
forskriftsmessig nivå.
Når du fyller drivstoff, må du ikke fortsette etter
at fyllepistolen har slått ut tredje gang, for å hindre overfylling.
Drivstofforbruket til den nye bilen vil nærme seg
et gjennomsnitt etter at du har kjørt 3 000 km.

11
Instrumenter på dashbordet
1Nullstilling av service
indikator
Et kvalifisert verksted utstyrt med
diagnoseverktøyet, vil stoppe den permanente
blinkingen av varsellampen etter hver service.
Hvis du har betjent bilen selv, må du tilbakestille
serviceindikatoren på følgende måte:
► Sett nøkkelen i tenningslåsen.► Vri den til MAR – PÅ stilling.► Trykk samtidig ned bremsen og gasspedalene i mer enn 15 sekunder.
Se sjekklisten i produsentens serviceplan
som leveres ved levering av kjøretøyet.
Påminnelse om
serviceinformasjon
For å få tilgang til serviceindikasjonene
når som helst, trykk kort på
MODE-knappen.
Bruk pil opp/ned for å vise serviceintervaller og
motoroljekvalitet.
Ved å trykke på MODE
-knappen igjen, kan du gå tilbake til de forskjellige skjermmenyene.
Et langt trykk sender deg tilbake til
startskjermbildet.
Meny ... Velg ... Gir deg
mulighet til
å ...
Service Service (km
før service) Vise
gjenværende
kilometer
før neste
service.
Oljeskift (km
før oljeskift) Vise
gjenværende
kilometer
før neste
oljeskift.
Du finner mer informasjon om
konfigurasjon av bilen (MODE)
i det
tilsvarende avsnittet.
Kjølevæsketemperatur

Hvis nålen er plassert mellom C (kald) og H
(varm): normal drift.
Under ekstreme bruksforhold eller spesielt
varme klimatiske forhold kan det hende at nålen
nærmer seg den røde sonen.
Hvis nålen kommer inn i den røde sonen eller
hvis varsellampen lyser:
► stopp umiddelbart, slå av tenningen. Kjøleviften kan fortsette å gå en stund, opptil
cirka 10 minutter.
► vent til motoren er avkjølt for å sjekke nivået, og fyll den om nødvendig.
Ved påfylling
Vær forsiktig, kjølekretsen er under trykk!
For å unngå fare for forbrenning, ta en klut og
skru av hetten to svinger for å lindre trykket.
Når trykket har falt, sjekk nivået og fjern hetten
for å fylle opp.
Hvis nålen forblir i den røde sonen,
kontakt en PEUGEOT forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Sjekk kjølevæskenivået regelmessig.
Hvis du vil ha mer informasjon om
nivåkontroller, se det tilsvarende avsnittet.
AdBlueIndikatorer for
®-væskens rekkevidde
Så snart reservenivået i AdBlue®-beholderen
er påbegynt eller etter detektering av en
funksjonsfeil på avgassrensesystemet SCR, vil
en indikator vise deg når du setter på tenningen,
en estimering av hvor mange kilometer som

28
Ergonomi og komfort
Bakseter

Seteryggens vinkel

► Drei på justeringshjulet for å stille inn vinkelen på seteryggen.
Justerbart armlene

► Hev eller senk armlenet.► Drei knotten, som ligger under enden av armlenet, for å låse den i ønsket stilling.
Varme i sete

Denne betjeningen brukes til å skru
varmefunksjonen for setet på eller av.
Ikke bruk funksjonen hvis det ikke sitter noen i setet.
Reduser varmen så snart som mulig.
Når setet og passasjerkupeen har nådd en
passende temperatur, stopper du funksjonen.
Redusert strømforbruk reduserer også
drivstofforbruket.
Langvarig bruk på maksimal innstilling
frarådes for personer med ømfintlig hud.
Det er en risiko for forbrenning for mennesker
med svekket varmefølelse (sykdom,
medikamenter osv.).
Slik holder du oppvarmingselementet intakt
for å forhindre en kortslutning:
– Ikke legg tunge eller skarpe gjenstander på setet.– Ikke stå på knærne eller føttene på setet.– Unngå væskesøl.– Bruk aldri varmesetet når setet er fuktig.
Sete med justerbar
støtabsorpsjon


► Drei bryteren for å justere støtabsorpsjonen etter førerens vekt.
Svingsete

► Trykk på betjeningen for å rotere setet 180 grader.
Benkesete foran med to
sitteplasser
Det er utstyrt med to hodestøtter og to
setebelter.
Skrivebord

Den midterste seteryggen kan foldes fremover
for å danne et skrivebord.
► Trekk i stroppen øverst på seteryggputen.

31
Ergonomi og komfort
3Speil
Dørspeil

De er delt i to soner:
A - Øvre speil
B - Nedre speil
Speilene har sfærisk form for å utvide sikten
sideveis. Gjenstander i speilene befinner seg
nærmere enn du har inntrykk av. Dette må
tas med i betraktningen når avstanden skal
vurderes.
Skallet har blinklys og antenner, i henhold til
utstyret som er tilgjengelig om bord (GPS, GSM,
radio osv.).
Elektriske justeringer
Tenningsnøkkelen må være i MAR-posisjon.

► Drei på bryteren for å velge speilsone.Venstre dørspeil:
A1 - Øvre speil
B1 - Nedre speil
Høyre dørspeil:
A2 - Øvre speil
B2 - Nedre speil
► Deretter flytter du bryteren i retningen for ønsket justering.
Elektrisk sammenfolding
► Trykk på denne betjeningen.
Avise speilene
► Trykk på knappen for avising av bakruten.
Innvendig speil
Spaken nederst gjør det mulig å stille speilet i to
posisjoner.
Dag-posisjon: Skyv på spaken.


Natt-posisjon, for å unngå blending: Trekk
spaken mot deg.
Varme og ventilasjon
Råd
Bruke ventilasjons- og klimaanlegget► Sikre jevn luftfordeling ved å sørge for at luftinntaket nederst på frontruten,
dysene, kanalene, luftutløpene og luftavsuget
i bagasjerommet er frie for hindringer.
► Ikke dekk til solsensoren på dashbordet. Den brukes til regulering av det automatiske
klimaanlegget.
► For å garantere at klimaanlegget fungerer korrekt, la det gå i minst 5 til 10 minutter, én til
to ganger i måneden.
► Hvis systemet ikke produserer kald luft, må du slå det av og kontakte en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.

32
Ergonomi og komfort
sidedysene, de midtre dysene og føttene,
føttene,
frontruten, føttene og siderutene,
frontruten og siderutene.
Luftinntak / resirkulering av
luft
Inntak av utvendig luft gjør at man unngår
duggdannelse på frontruten og på siderutene.
Resirkulering av kupéluft isolerer kupéen mot
lukter og damp utenfra.
Når denne funksjonen brukes samtidig med
klimaanlegget og regulering av luftmengden
(mellom 1 og 4), gjør resirkuleringen det mulig å
nå ønsket luftkomfort både ved varme og kalde
innstillinger.
Så snart det lar seg gjøre, bør du gjenopprette
luftinntak utenfra for å unngå at luftkvaliteten i
kupeen blir dårlig.
► Sett betjeningen i denne posisjonen for å resirkulere luften i kupéen.► Sett betjeningen i denne posisjonen for å tillate at luft kommer inn utenfra.
Hvis du kjører med en tilhenger med
maksimal last i bratte bakker og ved høy
temperatur, kan du slå av klimaanlegget
for å øke motorens effekt, som igjen øker
trekkapasiteten.
Unngå å kjøre for lenge med
ventilasjonen avslått eller klimaanlegget
deaktivert. Det medfører fare for
duggdannelse og redusert luftkvalitet!
Hvis det er svært varmt i kupeen fordi bilen har stått lenge parkert i solen, bør
du lufte kupeen en stund.
Still inn luftstrømmen på et nivå som er
tilstrekkelig for en rask utskiftning av luften i
kupéen.
Kondens fra klimaanlegget fører til
utslipp av vann under bilen. Dette er helt
normalt.
Service på ventilasjons- og
klimaanlegget
► Kontroller at kupéfilteret er i god stand, og sørg for å skifte filterelementene regelmessig.
Vi anbefaler bruk av et kombinert kupéfilter.
Takket være filterets spesielle aktive
tilsetningsmidler, bidrar det til å rense luften
som passasjerene puster inn samt til å
holde kupéen ren (reduksjon av allergiske
symptomer, dårlig lukt og fettavsetninger).
► For at klimaanlegget skal fungere som det skal, bør du få det kontrollert i henhold til
anbefalingene i service- og garantiheftet.
Inneholder fluorholdig klimagass R134A
Avhengig av versjon og salgsland, kan
klimaanlegget inneholde klimagass av typen
R134A.
Stopp og start
Varme- og klimaanlegget virker bare når
motoren går.
Du kan midlertidig slå av Stop & Start-
systemet for å opprettholde en komfortabel
temperatur i kupeen.
Du finner mer informasjon om Stop & Start i
det tilsvarende avsnittet.
Varme / manuelt
klimaanlegg


1. Klimaanlegg på/av
2. Regulering av temperatur
3. Regulering av luftstrøm
4.Regulering av luftfordeling
5. Luftinntak / resirkulering av luft
Klimaanlegg
Klimaanleggsmodus er bare i drift når motoren
går.
Luftblåseren må være satt til minst 1.
► Trykk på knappen 1 for å aktivere/deaktivere
klimaanlegget (bekreftet av at LED tennes/
slukkes).
Temperatur
► Vri på knotten 2 for å velge en plassering
mellom blå (kald) og rød (varm) for å justere
temperaturen til dine behov.
Luftmengde
► Sett kontrollen 3 til ønsket stilling for å oppnå
den nødvendige luftstrømmen for din komfort.
Hvis luftstrømstyringen er i stilling 0
(system deaktivert), styres ikke lenger
den termiske komforten. Det vil likevel
kjennes en lett luftstrøm som skyldes bilens
fremoverbevegelse.
Luftfordeling
Luftfordelingen foretas ved å dreie betjeningen
mot:
Sidedysene og de midtre dysene,

33
Ergonomi og komfort
3sidedysene, de midtre dysene og føttene,
føttene,
frontruten, føttene og siderutene,
frontruten og siderutene.
Luftinntak / resirkulering av
luft
Inntak av utvendig luft gjør at man unngår
duggdannelse på frontruten og på siderutene.
Resirkulering av kupéluft isolerer kupéen mot
lukter og damp utenfra.
Når denne funksjonen brukes samtidig med
klimaanlegget og regulering av luftmengden
(mellom 1 og 4), gjør resirkuleringen det mulig å
nå ønsket luftkomfort både ved varme og kalde
innstillinger.
Så snart det lar seg gjøre, bør du gjenopprette
luftinntak utenfra for å unngå at luftkvaliteten i
kupeen blir dårlig.
► Sett betjeningen i denne posisjonen for å resirkulere luften i kupéen.► Sett betjeningen i denne posisjonen for å tillate at luft kommer inn utenfra.
Automatisk klimaanlegg
med én sone


1. AUTO-modus
2. Klimaanlegg av
3. Fullstendig system av
4. Regulering av luftfordeling
5. Regulering av luftstrøm
6. Luftinntak / resirkulering av luft
7. Rask avising/duggfjerning
AUTO-modus
Slå på FULL AUTO:► Trykk på kontroll 1. Dette slår på
systemfunksjonene, bekreftet av FULL AUTO
skjermem. Dette er den normale driftsmodusen
for det automatiske klimaanlegget.
– Bruk den bevegelige ringen rundt AUTO-kontrollen, og juster komforttemperaturen som
skal nås på en skala mellom:
• HI (Høyt opp til ≈32) og• LO (Lav til ≈16).Systemet administrerer luftfordelingen,
strømmen og inntaket for å sikre komforten som tilsvarer graden som vises og tilstrekkelig
luftsirkulasjon i kupeen.
Tilpassbar AUTO-modus
I AUTO-modus kan noen innstillinger endres:
distribusjon, luftstrøm, klimaanlegg og luftinntak/
resirkulering.
Skjermen endres fra
FULL AUTO til AUTO.
► For å gå tilbake til helautomatisk drift, trykk på knappen 1 igjen. Kontrollpanelskjermen
endres fra AUTO til FULL AUTO.
Hvis systemet ikke kan opprettholde den valgte
graden etter manuelle justeringer, vil dette blinke
og AUTO vil slukkes. Trykk på kontroll 1 for å gå
tilbake til de automatiske innstillingene.
Klimaanlegg av
► Trykk på knappen 2 for å slå av
klimaanleggsfunksjonene. Snøfnugg går ut på
skjermen.
Fullstendig utkobling
► Trykk på knappen 3 for å slå av systemet.
Lysdioden og skjermen slukkes.
Temperatur
Innstillingene skjer mellom:– En forhøyning av temperaturen i kupeen HI (High), temperaturen øker da til maksimum 32
grader,

34
Ergonomi og komfort
Aktiveringen er avhengig av den utvendige temperaturen og temperaturen inne i bilen.
Den slås automatisk av dersom varmen skrus på
manuelt.
Tilleggsoppvarming
På 2-3 seterversjoner er den plassert under
førersetet med luftspredning rettet mot fronten.
I 5-9 seters versjoner er den plassert bak. Avhengig av
versjonen av modellen, er
luftdiffusjonen enten direkte
bakfra, eller kommer fra skinnen
som ligger under hver av de to
seteradene.
► Trykk på denne kontrollen for å aktivere/deaktivere oppvarmingen.
Lysdioden lyser hvis oppvarming er aktivert.
Når du raskt tiner og kjører duggfjerning, må du
slå av kontrollen.
Bakvarme og/eller
klimaanlegg

35
Ergonomi og komfort
3Aktiveringen er avhengig av den utvendige
temperaturen og temperaturen inne i bilen.
Den slås automatisk av dersom varmen skrus på
manuelt.
Tilleggsoppvarming
På 2-3 seterversjoner er den plassert under
førersetet med luftspredning rettet mot fronten.
I 5-9 seters versjoner er den plassert bak. Avhengig av
versjonen av modellen, er
luftdiffusjonen enten direkte
bakfra, eller kommer fra skinnen
som ligger under hver av de to
seteradene.
► Trykk på denne kontrollen for å aktivere/deaktivere oppvarmingen.
Lysdioden lyser hvis oppvarming er aktivert.
Når du raskt tiner og kjører duggfjerning, må du
slå av kontrollen.
Bakvarme og/eller
klimaanlegg





Hvis kjøretøyet er utstyrt med en ekstra
klimaanlegg som er plassert på baksiden av
kjøretøyet: fordelingsskinnen plassert i taket og
de individualiserte luftventilene sikrer en perfekt
spredning av kald luft.
Den varme luften diffundert fra den fremre
klimaanlegget til gulvet er fordelt på høyden på
de bakre passasjerers føtter i rad 2 og 3.
En varmluftsventil, som er plassert på venstre
bakhjulbue, kan utfylle systemet for de bakre
passasjerers føtter i rad 3.
Aktivering/deaktivering
► Fra førersetet trykker du på denne knappen på MODE-kontrollpanelet for å
aktivere betjeningen av de bakre kontrollene.
Indikatorlampen tennes.
Ved å trykke en gang til på denne knappen
deaktiveres betjeningen av de bakre kontrollene.
Indikatorlampen slukkes.
Innstilling av
komforttemperatur
► Drei kontrollen 1 for å velge en posisjon
mellom blå (kald) og rød (varm) for å justere
temperaturen til dine behov.
AV-kontrollen på «Mono-zone» sentralt kontrollpanel slår funksjonen av.
Imidlertid vil et sikkerhetssystem automatisk
ventilere den bakre kretsen, selv om
kontrollen er i posisjon 0, for å unngå
dråpedannelse.
Luftmengde
► Sett kontroll 2 til ønsket stilling for å øke eller
redusere luftstrømmen.
Ekstra programmerbar
oppvarming
Den ekstra programmerbare oppvarmingen gir
motoren gradvis riktig temperatur for oppstart.
Start av oppvarmingen kan programmeres ved
hjelp av en innebygd klokke. Kupeen varmes
opp raskere.
Oppvarming av kupe, avising og
duggfjerning er mulig.