Peugeot Boxer 2020 Instruktionsbog (in Danish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2020, Model line: Boxer, Model: Peugeot Boxer 2020Pages: 196, PDF Size: 5.06 MB
Page 31 of 196
29
Ergonomi og komfort
3Justerbart armlæn
► Hæv og sænk armlænet.► Drej knappen, placeret under enden af armlænet, for at låse det i den ønskede position.
Sædevarme
Med denne betjeningsknap tændes og slukkes
der for sædevarmen.
Brug ikke funktionen, hvis sædet ikke er i brug.
Reducer varmen snarest muligt.
Sluk for funktionen, når sædevarmen og
varmen i kabinen har nået et passende
niveau. Jo mindre strøm der bruges, desto
mindre brændstof bruger bilen.
Længere tids brug af de opvarmede
sæder frarådes for personer med følsom
hud.
Der er risiko for forbrændinger for personer
med nedsat evne til at mærke varme
(sygdom, brug af medicin mv.).
For at holde varmelegemet intakt og forhindre
kortslutning:
– Læg ikke tunge eller skarpe genstande på sædet.– Sæt dig ikke på knæ og stå ikke på sædet.– Spild ikke væske på sædet.– Brug aldrig varmefunktionen, hvis sædet er fugtigt.
Sæde med justerbar
stødabsorbering
► Drej på drejeknappen for at justere stødabsorptionen i henhold til førerens vægt.
Drejesæde
► Tryk på knappen for dreje sædet 180°.
Topersoners bænksæde foran
Sædet er udstyret med to nakkestøtter og to
sikkerhedsseler.
Skrivebord
Midtersædets ryglæn kan foldes, så den danner
et skrivebord.
► Træk i stroppen øverst på ryglænets hynde.
Page 32 of 196
30
Ergonomi og komfort
Bagsæder
Ryglænets hældning
► Drej knappen for at indstille ryglænets vinkel.
Adgang til række 3
► For at få adgang til række 3 skal du betjene den udvendige sædestyring til række 2 og vippe
ryglænet fremad.
► For at flytte ryglænet skal du bringe det tilbage i lodret stilling uden at berøre kontrollen.
Foldet ryglænsposition på
midtersædet (række 2 og 3)
Ryglænet på midtersædet kan foldes helt ned på
sædet og bruges som et kopholderbord.
► Sænk nakkestøtten, løft derefter kontrollen og fold ryglænet fremad.► For at rykke ryglænet tilbage til sin oprindelige position, skal du løfte kontrollen igen.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Mærkater.
Bænkbagsæder
Adgang til bagsæderne
► Sænk nakkestøtten, løft derefter kontrollen og skub ryglænet fremad.
Foldet ryglænsposition
► Fjern nakkestøtterne, og vip ryglænet som beskrevet ovenfor.► Løft det andet håndtag med højre hånd og vip ryglænet 5 ° bagud.► Vip ryglænet med venstre hånd helt fremad på sædet.
Afmontering af bænksæde
Man skal være mindst to personer om at
afmontere et bænksæde.
► Fold ryglænet på puden som tidligere beskrevet.
Page 33 of 196
31
Ergonomi og komfort
3
Adgang til bagsæderne
► Sænk nakkestøtten, løft derefter kontrollen og skub ryglænet fremad.
Foldet ryglænsposition
► Fjern nakkestøtterne, og vip ryglænet som beskrevet ovenfor.► Løft det andet håndtag med højre hånd og vip ryglænet 5 ° bagud.► Vip ryglænet med venstre hånd helt fremad på sædet.
Afmontering af bænksæde
Man skal være mindst to personer om at
afmontere et bænksæde.
► Fold ryglænet på puden som tidligere beskrevet.
► Drej begge håndtag fremad for at løsne de bageste forankringer.
► Vip bunden af bænksædet fremad for at placere bænksædet i lodret stilling.
► Vip begge håndtag opad for at frigøre de forreste forankringer.► Løft bænksædet og fjern det.
Kontrollér, at sikkerhedsselerne altid er
tilgængelige og nemme at spænde for
passagererne.
Passagererne skal altid indstille nakkestøtten
samt tilpasse og spænde sikkerhedsselen.
Tag ikke en nakkestøtte af uden at gemme
den og fastgøre den til en holder.
Kør aldrig med en passager på 3.
bænkrække, hvis bænksædet på 2.
bænkrække er i lodret position.
Opbevar ingen genstande på ryglænet på 2.
bænkrække, når det er lagt ned.
Indstilling af rat
► Når køretøjet er stille, skal du først justere dit sæde til den mest passende position.
► Lås rattet op ved at trække betjeningsknappen mod dig selv.► Justér rattets rækkevidde, og lås det derefter ved at sænke betjeningsknappen helt ned.
Page 34 of 196
32
Ergonomi og komfort
Af sikkerhedsmæssige hensyn må disse indstillinger kun foretages, når bilen
holder stille.
Spejle
Sidespejle
De er opdelt i to zoner:
A - Øverste del af spejlet
B - Nederste del af spejlet
Spejlene er kugleformede for at øge det laterale
synsfelt. Det, du ser i spejlene, er i virkeligheden
tættere på, end det ser ud til. Dette skal tages i
betragtning for korrekt at vurdere afstanden.
Skallen integrerer blinklysets sidegentagelse
og antennerne i henhold til det udstyr, der er
tilgængeligt om bord (GPS, GSM, Radio osv.).
Elektrisk indstilling
Tændingsnøglen skal være i positionen MAR.
► Drej på knappen for at vælge spejlzonen.Spejl i venstre dør.
A1 - Øverste del af spejlet
B1 - Nederste del af spejlet
Spejl i højre dør.
A2 - Øverste del af spejlet
B2 - Nederste del af spejlet
► Skub derefter betjeningsknappen i retning af den ønskede justering.
Elektrisk indfoldning
► Tryk på denne knap.
Afisning af spejlene
► Tryk på knappen for afrimning af bagruden.
Bakspejl
Grebet på den nederste kant bruges til at
indstille bakspejlet i to positioner.
Skub til grebet for at vælge dagposition.
Træk grebet udad for at vælge natposition med
blændfri funktion.
Varme og ventilation
Anbefaling
Brug af ventilations- og
klimaanlægget
► For jævn luftfordeling i bilen må der ikke være hindringer for de udvendige
luftindtagsgitre under forruden, kabinens
luftdyser og bagagerummets luftudgange eller
luftudsugning.
► Solføleren på instrumentbordet må ikke tildækkes; den regulerer det automatiske
klimaanlæg.
Page 35 of 196
33
Ergonomi og komfort
3► Tænd klimaanlægget i mindst 5-10 minutter 1-2 gange om måneden for at holde
det i driftsklar stand.
► Hvis anlægget ikke frembringer kold luft, skal du slå det fra og kontakte et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Hvis bilen kører med maksimal
anhængervægt på en stejl skråning, og det er
meget varmt, kan klimaanlægget afbrydes, så
bilen trækker bedre.
Undlad at køre i længere tid med
ventilationen slået fra og med
recirkulation af kabineluften på grund af
risikoen for tildugning og dårlig luftkvalitet!
Hvis temperaturen i kabinen er meget høj, efter at bilen har stået længe i
solen, er det en god idé at udlufte kabinen i
nogle minutter.
Sæt knappen til lufttilførsel i en tilstrækkelig
høj position, så luften i kabinen fornys hurtigt.
Kondensvandet, som dannes af
klimaanlægget, gør, at der løber vand ud
under bilen, når den holder stille. Det er helt
normalt.
Vedligeholdelse af ventilations- og
klimaanlægget
► Kontroller , at kabinefiltret er i god stand, og udskift filterelementerne regelmæssigt.
Det anbefales at anvende et kombineret
kabinefilter. Filtrets specialudviklede aktive
additiv renser luften, som personerne i bilen
indånder (formindsker allergisymptomer,
dårlig lugt og aflejring af fedtstoffer).
► For at sikre korrekt funktion af klimaanlægget skal det efterses ifølge
anbefalingerne i servicehæftet samt garanti-
og reklamationsbestemmelserne.
Indeholder fluorholdige drivhusgasser R134A
Afhængigt af model og salgsland kan
klimaanlægget indeholde den flourholdige
drivhusgas R134A.
Stop & Start
Varme- og klimaanlægget fungerer kun,
når motoren er i gang.
Deaktiver midlertidigt Stop & Start-systemet
for at opretholde en behagelig temperatur i
kabinen.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Stop & Start.
Manuelt varme-/
klimaanlæg
1.Tænd/sluk for klimaanlæg
2. Temperaturindstilling
3. Regulering af lufttilførsel
4. Regulering af luftfordeling
5. Luftindtag/luftrecirkulation
Klimaanlæg
Klimaanlægget fungerer kun, når motoren kører.
Blæseren skal være indstillet på minimum 1.
► Tryk på kontrol 1 for at aktivere/deaktivere
klimaanlægget (bekræftet af, at LED tænder/
slukker).
Temperatur (temperatur)
► Drej knappen 2 for at vælge en position
mellem det blå (kulde) og det røde (varme)
område for at regulere temperaturen efter behag.
Lufttilførsel
► Sæt kontrol 3 i den ønskede position for at
opnå den nødvendige luftstrøm for din komfort.
Page 36 of 196
34
Ergonomi og komfort
Hvis luftstrømstyringen er i position 0
(system deaktiveret), styres den termiske
komfort ikke længere. Der kan dog stadig
mærkes svag lufttilførsel på grund af bilens
fremdrift.
Luftfordeling
Lufttilførslen fordeles ved at dreje
betjeningsgrebet mod:
sidedyserne og midterdyserne,
side- og midterdyserne samt fodrummet,
Fodrummene.
forruden, fodrummene og sideruderne,
forruden og sideruderne.
Luftindtag/Luftrecirkulation
Med lufttilførsel udefra undgås dugdannelse på
forruden og sideruderne.
Ved recirkulation af kabineluften kommer der
ikke lugt eller røg ind i kabinen udefra.
Når recirkuleringen bruges sammen med
klimaanlægget og blæseren er indstillet (fra 1
til 4), sikrer recirkuleringen af luften hurtigt det
ønskede komfortniveau, både ved varme- og
kølefunktionen. Så snart det er muligt, skal lufttilførslen udefra
anvendes igen for at undgå, at luften bliver
dårlig, og ruderne dugger til.
► Sæt betjeningsg
rebet i denne position for at recirkulere kabineluften.► Sæt betjeningsgrebet i denne position for at tilføre luft udefra.
Automatisk klimaanlæg
med 1 zone
1. AUTO-funktion
2. Klimaanlæg/Off
3. Hele systemet er slukket
4. Regulering af luftfordeling
5. Regulering af lufttilførsel
6. Luftindtag/luftrecirkulation
7. Hurtig afisning/afdugning
AUTO-funktion
Skift til FULDAUTO.:► Tryk på knap 1. Dette tænker
systemets funktioner, der er bekræftet af FULDAUTO.-displayet. Dette er den normale
driftstilstand for det automatiske klimaanlæg.
– Brug den bevægelige ring, der omgiver
AUTO-kontrollen, til at justere komforttemperaturen, der
skal nås, efter en skala mellem:
• HI (Høj op til ≈32) og• LO (Lav indtil ≈16).Systemet styrer luftfordeling, flow og indtag for at
sikre komforten svarende til den viste graduering
og tilstrækkelig luftcirkulation i kabinen.
Brugertilpasset
AUTO-funktion
I AUTO-tilstand kan nogle indstillinger ændres:
distribution, luftstrøm, klimaanlæg og luftindtag/
recirkulation.
Displayet skifter fra FULDAUTO. til AUTO.
► Tryk på knap 1 igen for at vende tilbage til
fuldautomatisk betjening. Kontrolpaneldisplayet
skifter fra AUTO
til FULDAUTO..
Hvis systemet efter manuelle justeringer ikke
kan opretholde den valgte graduering, vil dette
blinke, og AUTO slukkes derefter. Tryk på
kontrol 1 for at vende tilbage til de automatiske
indstillinger.
Klimaanlæg/Off
► Tryk på knap 2 for at slukke for
klimaanlæggets funktioner. Snefnugget
forsvinder fra displayet.
Komplet nedlukning
► Tryk på knap 3 for at slukke systemet. LED
og displayet gå ud.
Temperatur
Der kan foretages følgende indstillinger:– valg af en højere temperatur i kabinen - HI (High), der varmer til den højeste værdi på 32– valg af en køligere temperatur i kabinen - LO (Low), der køler til den laveste værdi på 16.
Luftfordeling
► Tryk på en af knapperne 4 for at rette
luftstrømmen mod:
forruden og de forreste sideruder-ventilationsudgangene (afrimning
- afdugning af vinduer)
ventilationsudgangene i midten og i siderne (ansigt og bryst),spredningen foran og bagtil (fødderne)
Kombinationsknapper gør det mulligt at tilpasse
luftfordelingen.
Lufttilførsel
► Tryk på en af knapperne 5 for at øge eller
reducere lufttilførslen.
Luftindtag/luftrecirkulation
Med lufttilførsel udefra undgås dugdannelse på
forruden og sideruderne.
Page 37 of 196
35
Ergonomi og komfort
3Komplet nedlukning
► Tryk på knap 3 for at slukke systemet. LED
og displayet gå ud.
Temperatur
Der kan foretages følgende indstillinger:– valg af en højere temperatur i kabinen - HI (High), der varmer til den højeste værdi på 32– valg af en køligere temperatur i kabinen - LO (Low), der køler til den laveste værdi på 16.
Luftfordeling
► Tryk på en af knapperne 4 for at rette
luftstrømmen mod:
forruden og de forreste sideruder-
ventilationsudgangene (afrimning
- afdugning af vinduer)
ventilationsudgangene i midten og i
siderne (ansigt og bryst),
spredningen foran og bagtil (fødderne)
Kombinationsknapper gør det mulligt at tilpasse
luftfordelingen.
Lufttilførsel
► Tryk på en af knapperne 5 for at øge eller
reducere lufttilførslen.
Luftindtag/luftrecirkulation
Med lufttilførsel udefra undgås dugdannelse på
forruden og sideruderne.
Ved recirkulation af kabineluften kommer der
ikke lugt eller røg ind i kabinen udefra.
Med denne funktion kan varm eller kold
luft tilføres individuelt og hurtigere.
Anvend snarest muligt friskluftindtaget igen for
at undgå, at luften bliver dårlig, og at ruderne
dugger til.
► Tryk på knappen 6 for at aktivere recirkulation
af kabineluften. Kontrollampen lyser.
Hvis du trykker på denne knap igen, gendannes
det udvendige luftindtag. Kontrollampen slukkes.
Hvis du trykker på knap 1 igen,
gendannes det udvendige luftindtag.
Vender man tilbage til denne position, fornyes
luften i kabinen og afdugning indledes. Tryk
på knappen 1 genopretter funktionen FULL
AUTO.
Yderligere bagventilation
Dette system supplerer standardudstyret til
ventilationsudstyr til
passagerrum.
Luftudgang
► Tryk på kontrol 1 for at aktivere/deaktivere
frigivelse af luft ud til (bekræftet af, at LED
tænder/slukker).
Lufttilførsel udefra
► Tryk på kontrol 2 for at aktivere/deaktivere
det udvendige luftindtag i kabinen (bekræftet af,
at LED tænder/slukker).
Ekstra varmesystemer
Ekstra opvarmning
Dette er et ekstra varmesystem til kabinen, der
følger med som standardudstyr.
Det kan tændes uafhængigt af motoren.
Page 38 of 196
36
Ergonomi og komfort
Ekstra varmesystem eller
programmerbar ekstra
opvarmning
Det er et ekstra, programmerbart og uafhængigt
system, der opvarmer dieselmotorens
varmtvandskreds, så bilen er nemmere at starte.
Systemet forbedrer funktionerne til afrimning og
afdugning, samt funktionen af de opvarmede
sæder, hvis bilen er udstyret med sådanne.
Temperaturen i kabinen stiger hurtigere.
Systemet skal programmeres, så det aktiveres,
før du stiger ind i bilen.
Automatisk ekstra varmesystem
Det er et ekstra system, som går i gang
automatisk, når tændingen sættes til. Dets
aktivering afhænger af temperaturen uden for og
inden i bilen.
Det standser automatisk, når varmesystemet
startes manuelt.
Supplerende opvarmning
På modeller med 2-3 sæder er varmen placeret
under førersædet med luftspredning rettet mod
fronten.
På modeller med 5-9 sæder er den placeret bagved. Afhængigt af modellen sker luftspredningen enten direkte bagfra, eller den
kommer fra skinnen, der er
placeret under hver af de to
sæderækker.
► Tryk på denne knap for aktivere/deaktivere varmen. LED-lyset lyser, hvis
varmen aktiveres.
Ved hurtig afrimning og afdugning slukker
knappen.
Varme- og eller
klimaanlæg bagest
Hvis bilen er udstyret med et ekstra klimaanlæg,
der er placeret bagest i bilen: fordelingsskinnen,
der er placeret i taget, og de individualiserede
luftventiler sikrer en perfekt spredning af kold
luft.
Den varme luft, der spredes af det forreste
klimaanlæg mod gulvet, fordeles i en højde, der
når de bageste passagerers fødder i rækker 2
og 3.
En varmluftsventilation, der er placeret i venstre
baghjulsbue, kan supplere systemet til de
bageste passagerers fødder i række 3.
Aktivering/deaktivering
► Fra førersædet skal du trykke på
denne knap, der findes på TILSTAND-kontrolpanelet for at aktivere betjeningen af de bageste betjeningselementer. Kontrollampen
lyser.
Hvis du trykker på denne knap igen, deaktiveres
betjeningen af de bagerste betjeningselementer . Kontrollampen slukkes.
Indstilling af
komforttemperatur
► Drej knappen 1 for at vælge en position
mellem det blå (kulde) og det røde (varme)
område for at regulere temperaturen efter behag.
OFF-betjeningen på det centrale
kontrolpanel med ”en zone” slukker
funktionen.
Et back-up-system vil imidlertid automatisk
ventilere det bageste kredsløb, selvom
betjeningen er i position 0, for at undgå
dannelse af dug.
Lufttilførsel
► Indstil kontrol 2 i den ønskede position for at
øge eller mindske luftstrømmen.
Yderligere programmerbar opvarmning
Den yderligere programmerbar opvarmning
bringer gradvist motorens temperatur op for at
muliggøre opstart af den.
Et indbygget ur giver mulighed for at
programmere tidspunktet for udløsningen af
opvarmningen. Kabinen varmer hurtigere op.
Opvarmningen af kabinen og afisning og
afdugning er nemmere.
Page 39 of 196
37
Ergonomi og komfort
3Indstilling af
komforttemperatur
► Drej knappen 1 for at vælge en position
mellem det blå (kulde) og det røde (varme)
område for at regulere temperaturen efter behag.
OFF-betjeningen på det centrale
kontrolpanel med ”en zone” slukker
funktionen.
Et back-up-system vil imidlertid automatisk
ventilere det bageste kredsløb, selvom
betjeningen er i position 0, for at undgå
dannelse af dug.
Lufttilførsel
► Indstil kontrol 2 i den ønskede position for at
øge eller mindske luftstrømmen.
Yderligere programmerbar opvarmning
Den yderligere programmerbar opvarmning
bringer gradvist motorens temperatur op for at
muliggøre opstart af den.
Et indbygget ur giver mulighed for at
programmere tidspunktet for udløsningen af
opvarmningen. Kabinen varmer hurtigere op.
Opvarmningen af kabinen og afisning og
afdugning er nemmere. Kontrolpanel til den programmerbare ekstra
opvarmning er placeret ved siden af rattet, under MODE-kontrolpanelet.
1.
Knapper til indstilling af tid
2. Knap til øjeblikkelig aktivering af varme
3. Knap til programvalg
4. Varmecyklusindikatorlampe
5. Visning af klokkeslæt
6. Indikatorlampe for tidsindstilling og visning
7. Visning af det valgte programnummer
8. Ventilationsindikatorknap
Indstilling af tiden på det
interne ur
Indstil uret på kontrolpanelet, før du
programmerer den tidsindstillede start af
opvarmningen.
► Tryk og hold knappen 3 nede.
Indikatorlampen for skærm og tid indstilles.
► Inden for ti sekunder skal du trykke på en af indstillingsknapperne 1, indtil det nøjagtige
tidspunkt vises:
• > for at øge tiden, eller• > for at mindske tiden.
Holdes knappen nede, skiftes der hutigere
gennem tallene.
► Slip knap 3:
Når skærmen slukker, husker programmet
tidspunktet.
Aflæsning af tiden
► Tryk på en af knapperne 1.
Kontrollampen for tidsvisning tændes, og tiden
vises i cirka ti sekunder.
Øjeblikkelig start af
varmesystemet
Før du tænder for opvarmningen, skal du
kontrollere, at:
– temperaturkontrolknappen er i varmluftsposition (rød),– luftstrømskontrolknappen er i position 2.► Tryk på knap 2.
Skærmen og kontrollampen for
opvarmningscyklus tændes og forbliver tændt i
hele driftstiden.
Page 40 of 196
38
Ergonomi og komfort
Forsinket start af
varmesystemet
Starttidspunktet kan programmeres mellem 1
minut og 24 timer i forvejen.
Systemet kan huske op til tre forskellige
starttider, men programmerer kun en enkelt
forsinket start.
Hvis du vil udføre en daglig start på et
fast tidspunkt, skal du programmere det
huskede tidspunkt hver dag.
► Tryk på knappen 3; skærmen tænder.
Symbolet --:-- eller det forrige huskede tidspunkt
og det tilhørende forudindstillede nummer (1, 2
eller 3) vises i 10 sekunder.
For at huske de andre forudindstillede
tider, skal du trykke på knap 3 flere
gange inden afslutningen af de 10 sekunder .
Inden for 10 sekunder skal du trykke på en af knapperne 1 for at vælge den ønskede starttid.Memoriseringen bekræftes ved, at starttiden,
visningen af det forudindstillede nummer (1, 2 eller 3) og belysningen på skærmen forsvinder.
Som standard er forudindstillede tider
allerede gemt i systemet (1 = 6 timer, 2 =
16 timer, 3 = 22 timer). Enhver ændring
annullerer og erstatter den forudindstillede tid.
Hvis batteriet afbrydes, gendannes de
forudindstillede tidspunkter.
Annullering af programmeringen
► For at slette den programmerede starttid skal du trykke kort på knappen 3.
Belysningen på skærmen og det forudindstillede
nummer (1, 2 eller 3) slukkes.
Aktivering af lagrede, præindstillede starttider
► Tryk på knappen 3 lige så mang gange, som
det er nødvendigt, indtil nummeret, der svarer
til den ønskede præindstillede starttid (1, 2 eller
3) vises.
Efter ti sekunder forsvinder tiden, men den bliver
husket, mens det tilsvarende nummer (1, 2 eller
3) og skærmen forbliver tændt.
Indstilling af driftsvarighed
Driftsvarigheden kan indstilles til mellem 10 og
60 minutter.
► Tryk og hold knappen 3 nede.► Tryk samtidigt på en af knapperne 1.
Kontrollampen for tid og tidsindstilling lyser.
► Tryk og hold knappen 3 nede.► Tryk samtidigt på en af knapperne 1 igen.
Den programmerede driftsvarighed vises, og
kontrollampen for varme- eller ventilationscyklus
blinker.
► Indstil varigheden ved at trykke på en af knapperne 1.
Hukommelsen bekræftes ved at varigheden forsvinder fra skærmen eller ved at trykke på
knap 3 igen.
Slukning af varmen
I tilfælde af en forsinket start, slukker opvarmningen automatisk ved afslutningen af den programmerede varighed.► I tilfælde af en øjeblikkelig start skal du trykke på knap 2 igen for at slukke manuelt.
Kontrollampen for opvarmningscyklus og
skærmen slukkes.
Få det ekstra varmesystem kontrolleret
mindst en gang om året, når
vintersæsonen nærmer sig. Henvend dig kun
til en autoriseret PEUGEOT forhandler eller et
kvalificeret værksted med henblik på
vedligeholdelse og reparation.
Brug kun godkendte reservedele.
For at undgå forgiftnings- eller
kvælningsfare, må det programmerbare
ekstra opvarmningssystem ikke anvendes,
heller ikke kortvarigt, i lukkede rum, som
f.eks. en garage eller et værksted uden
udstødningsudsugning.
Det ekstra opvarmningssystem slukkes, når
spændingen i batteriet er for lav for at sikre, at
bilen kan starte.
Det ekstra opvarmningssystem forsynes via
bilens brændstoftank. Kontroller, at lampen
for reservetank ikke lyser.
Sluk altid for det ekstra varmesystem ved påfyldning af brændstof for at undgå brand-
eller eksplosionsrisiko.
Temperaturen i nærheden af varmesystemet
må ikke overstige 120 °C. Hvis temperaturen
er højere (f.eks. ved en maleovn) kan
det ødelægge systemets elektroniske
komponenter.
Det ekstra varmesystem er udstyret med
en temperaturbegrænser, der afbryder
forbrændingen i tilfælde af en overophedning
af motoren som følge af mangel på
kølervæske. Kontroller niveauet, og fyld op
med kølervæske efter behov.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om Kontrol af væskestande.
Tryk på knappen til valg af program, inden
varmen slås til igen.
Afdugning - afrimning af forruden
Afbildningerne på frontpanelet viser kontaktpositionerne for hurtig afdugning
eller afrimning af forruden og sideruderne.
Med manuel aircondition
► Sæt knapperne til indstilling af lufttilførsel og luftfordeling i den ønskede
position.
Sådan gøres afisning og aftagning af forruden
mere effektiv og hurtigere: