ESP PEUGEOT BOXER 2021 Návod na použití (in Czech)

4
Základní informace
Představení
Tyto ilustrace a popisy slouží jako průvodce.
Přítomnost a poloha určitých prvků se může lišit
v závislosti na verzi nebo výbavě.
Přístroje a ovládací prvky



1. Přístrojová deska s displejem
2. Ovladač světel a směrovek
3. Ovladač stěračů / ostřikovačů
Palubní počítač (vznětový motor)
4. Konfigurace vozidla / Sklon světlometů /
Přední a zadní mlhová světla
5. Ovladače audiosystému na volantu 6.
Čelní airbag řidiče / Klakson
7. Spínač zapalování
8. Přídavné programovatelné topení (vznětový
motor)
Topení (elektromotor)
9. Pojistková skříňka
10. Ovladače tempomatu / omezovače rychlosti
(vznětový motor)
11 . Pneumatické zavěšení / Světla na čtení /
Přídavné větrání vzadu (vznětový motor)
Středová konzola



1. Audiosystém / Navigace
2. Topení / Klimatizace
3. Úložná schránka / Vyjímatelný popelník
4. 12V zásuvka pro příslušenství (max. 180
W)
5. Zásuvka USB / Zapalovač cigaret
6. Elektronický stabilizační program (ESP/
ASR)
Inteligentní kontrola trakce (vznětový motor)
7. Systém Hill Assist Descent Control (asistent
pro jízdu z kopce)
8. Systém varování před neúmyslným
opuštěním jízdního pruhu
9. Výstražná světla
10. Centrální zamykání
11 . Odmrazování / Odmlžování
12. Řadicí páka (vznětový motor)
Volicí páka (elektromotor)

11
Palubní systémy
1Bliká.
Systém se zaktivuje a krátce zabrzdí
vozidlo, aby došlo ke snížení rychlosti kolize
s

vozidlem vpředu.
Další informace viz kapitola Jízda.
Svítí spolu se zobrazením zprávy a
zvukovým signálem.
Došlo k
poruše systému.
Proveďte postup (3).
Svítí.
Došlo k poruše systému.
Rozsvítí-li se tyto výstražné kontrolky po vypnutí
a opětovném nastartování motoru, proveďte
postup (3).
Brzdové destičkySvítí nepřerušovaně.
Přední brzdové destičky jsou
opotřebované.
Proveďte postup (3) a vyměňte destičky.
ESP / ASRBliká.
Systém provádí zásah.
Systém optimalizuje přenos hnací síly a
zlepšuje
směrovou stabilitu vozidla.
Rozsvícená, doprovázená zvukovým
signálem a hlášením na displeji.
Systém ESP / ASR nebo asistent pro rozjezd do
svahu má závadu.
Proveďte postup (2).
Svítí nepřerušovaně.
Došlo k poruše inteligentního
protikluzového systému. Proveďte postup (2).
Čelní airbag spolujezdce (OFF)Svítí.
Airbag spolujezdce vpředu je
deaktivovaný.
Dětskou sedačku lze nainstalovat „proti směru
jízdy“, pokud se nevyskytla porucha airbagů
(svítí kontrolka airbagů).
Filtr pevných částic (vznětové motory)Svítí nepřerušovaně.
Probíhá automatická regenerace filtru
pevných částic.
Nechejte motor v
chodu, dokud kontrolka
nezhasne, aby se mohla dokončit regenerace.
Systém automatické diagnostiky motoruSvítí nepřerušovaně.
Byla zjištěna závada motoru nebo
systému řízení emisí EOBD.
EOBD (European On Board Diagnosis) je
evropský systém palubní diagnostiky, který
kromě jiného splňuje požadavky norem
stanovujících limity emisí těchto látek:
–

CO (oxid uhelnatý),
–


HC (nespálené uhlovodíky),
–


NOx (oxidy dusíku), zjištěné kyslíkovými
sondami umístěnými na výstupu z

katalyzátorů,
–

pevné částice.
Rychle proveďte postup (3).
Detekce poklesu tlaku v pneumatikáchSvítí nepřerušovaně.
V některé pneumatice poklesl tlak nebo je
propíchnutá. Proveďte postup (1).
Vyměňte kolo nebo opravte pneumatiku.
Svítí.
Došlo k poruše senzoru.
Proveďte postup (3).
Systém varování před neúmyslným
opuštěním jízdního pruhu
Blikání doprovázené zvukovým
signálem.
Bylo zjištěno neúmyslné opuštění jízdního pruhu
směrem doleva nebo doprava.
Otočte volantem na opačnou stranu, aby se
vozidlo vrátilo do požadované jízdní dráhy.
Nepřerušovaný svit doprovázený
zvukovým signálem.
Systém varování před neúmyslným opuštěním
jízdního pruhu není funkční.
Očistěte čelní sklo.
Pokud problém přetrvává, proveďte postup (3).
Elektronický imobilizérSvítí nepřerušovaně.
Klíč vložený do zapalování nebyl
rozpoznán.
Motor nelze nastartovat.
Vyměňte klíč a proveďte postup (3) a nechejte si
vadný klíč zkontrolovat.
Svítí přibližně 10 sekund po zapnutí
zapalování.
Byl aktivován alarm.
Proveďte postup (3) a nechejte si zkontrolovat
zámky.

25
Přístup
2Klíč

Slouží k zamykání a odemykání zámků vozidla,
pro otevírání a uzavírání palivové nádrže a ke
startování a vypínání motoru.
Dálkový ovladač se 2
tlačítky


Centrální odemknutí
Stisknutí tohoto tlačítka umožňuje
odemknout současně všechny dveře
vozidla.
Na krátký okamžik se rozsvítí vnitřní stropní
světlo a směrová světla dvakrát zablikají.
Stisknutí tohoto tlačítka deaktivuje alarm (je-li jím
vozidlo vybaveno).
Kontrolka tlačítka centrálního zamykání,
umístěná na palubní desce, zhasne.
Centrální zamykání
Stisknutím tohoto ovladače můžete
současně zamknout všechny dveře
vozidla.
Jsou-li některé dveře otevřené nebo nesprávně
zavřené, centrální zamykání nefunguje.
Směrová světla jednou bliknou.
Pokud je jím vozidlo vybaveno, aktivuje se
stisknutím tohoto ovladače alarm.




Kontrolka ovladače centrálního zamykání se
rozsvítí a bude blikat.
Dálkový ovladač se 3
tlačítky


Odemknutí kabiny
Stisknutí tohoto tlačítka umožňuje
odemknout kabinu vozidla.
Na krátký okamžik se rozsvítí vnitřní stropní
světlo a směrová světla dvakrát zablikají.
Kontrolka tlačítka centrálního zamykání,
umístěná na palubní desce, zhasne.
Odemknutí nákladového
prostoru
Stisknutí tohoto tlačítka umožňuje
odemknout boční a zadní dveře
nákladového prostoru.
Směrová světla dvakrát zablikají.
Stisknutí tohoto tlačítka deaktivuje alarm (je-li jím
vozidlo vybaveno).

26
Přístup
Centrální zamykání
Stisknutím tohoto ovladače můžete
zamknout všechny dveře vozidla včetně
kabiny a
nákladového prostoru.
Jsou-li některé dveře otevřené nebo nesprávně
zavřené, centrální zamykání nefunguje.
Směrová světla jednou bliknou.
Pokud je jím vozidlo vybaveno, aktivuje se
stisknutím tohoto ovladače alarm.




Kontrolka ovladače centrálního zamykání se
rozsvítí a bude blikat.
Zasunutí a vysunutí klíče
► Stisknutím tohoto tlačítka můžete
vysunout nebo zasunout klíč.
Pokud tlačítko nestisknete, hrozí riziko
poškození mechanismu.
Dvojité zamykání
Po sobě následující dvojí stisknutí tohoto
tlačítka způsobí dvojité uzamknutí
vozidla.
Dveře pak není možno otevírat zevnitř ani
zvenčí.
Směrová světla třikrát zablikají.
Nikdy nikoho nenechávejte uvnitř
nadstandardně zamknutého vozidla.
Výměna baterie

Baterie: CR 2032 / 3 V
► Stisknutím tlačítka vyklopte klíč.
►

Pomocí malého šroubováku otočte šroub
1

z polohy zavřeného zámku do polohy
otevřeného zámku.
►

Páčením pomocí šroubováku vysuňte držák
baterie

2.
►

V
yjměte držák a vyměňte baterii 3; dbejte na
správnou polaritu.
►

Zasuňte držák baterie 2

do klíče a zajistěte
ho otočením šroubu 1.
Pokud je náhradní baterie nesprávného
typu, může dojít k
poškození.
Používejte pouze identické baterie nebo
baterie ekvivalentního typu, který doporučují
prodejci značky PEUGEOT. Použité baterie
vraťte na příslušné sběrné místo.
Toto vybavení obsahuje knoflíkovou baterii.
Baterii nepolykejte. Hrozí nebezpečí
poleptání!
Spolknutí baterie může za pouhé 2
hodiny
způsobit vážné vnitřní poleptání, které může
být smrtelné.
Při polknutí nebo zasunutí baterie do
některého tělesného otvoru okamžitě
vyhledejte lékařskou pomoc.
Nové a
použité baterie uchovávejte mimo
dosah dětí.
Pokud pouzdro na baterie nelze řádně
uzavřít, přestaňte tento produkt používat
a

uchovejte ho mimo dosah dětí.
Při nahrazení baterie nesprávným typem
hrozí nebezpečí exploze!
Nahraďte baterii stejným typem.
Hrozí nebezpečí exploze nebo úniku
nehořlavé tekutiny či plynu!
Baterie nepoužívejte / neskladujte /
neumisťujte v
prostředí s velmi vysokou

27
Přístup
2teplotou nebo extrémně nízkým tlakem
způsobeným velkou výškou.Použitou baterii se nesnažte spálit, rozdrtit ani
rozřezat.
Shrnutí hlavních funkcí klíče
Typ klíčeOdemčení kabinyZamčení dveříOdemčení zadních dveří
Základní klíč Otočte doleva (na straně řidiče). Otočte doprava (na straně řidiče). –
Klíč dálkového ovladače
Signalizace
Směrová světla 2 bliknutí1 bliknutí2 bliknutí
Kontrolka ovladače centrálního
zamykání na palubní desce Nesvítí
Svítí po dobu přibližně 3 sekund,
pak blikáBliká
Při použití klíče v zámku dveří na straně řidiče se neaktivuje ani nedeaktivuje alarm.
Zamykání/odemykání
zevnitř
Kabina a nákladový prostor



► Stisknutím tohoto tlačítka zamknete nebo
odemknete dveře kabiny a nákladový prostor.
Otevření dveří zevnitř je vždy možné.
Jsou-li některé dveře otevřené nebo
nesprávně zavřené, centrální zamykání
nefunguje.
Kontrolka v
ovladači:
–

Rozsvítí se, když jsou dveře zamknuty
a


zapalování je zapnuté.
–

Bliká, jsou-li dveře zamknuty a
vozidlo stojí
a

má vypnutý motor.
Toto tlačítko nefunguje, pokud bylo vozidlo uzamčeno nebo dvojitě
uzamčeno zvenku (v závislosti na výbavě
pomocí klíče nebo dálkového ovladače).
Při jízdě se zamknutými dveřmi může být
v případě nehody ztížen přístup
záchranných složek do kabiny vozidla.

35
Ergonomie a pohodlí
3Zadní lavice



Přístup k zadním sedadlům
► Snižte opěrku hlavy , potom zvedněte první
madlo a sklopte opěradlo dopředu.
Složená poloha opěradla
► Sundejte opěrku hlavy a sklopte opěradlo
podle popisu výše.
►

Pravou rukou zvedněte druhé madlo a
naklopte opěradlo o úhel 5° dozadu.
►


Levou rukou sklopte opěradlo dopředu až na
sedák.
Demontáž lavice
K demontáži lavice jsou zapotřebí
alespoň dvě osoby.
►

Sklopte opěradlo na sedák podle
předchozího popisu.


► Otočením obou madel dopředu uvolněte
zadní ukotvení.
►

Sklopte základnu lavice dopředu a nastavte
lavici do vzpřímené polohy

.


► Otočením obou madel dopředu uvolněte
přední ukotvení.
►

Nadzvedněte lavici a vyjměte ji.
Zkontrolujte, zda bezpečnostní pásy
zůstávají stále přístupné a cestující je
budou moci snadno zapnout.
Cestující si musí při usednutí vždy správně
seřídit opěrku hlavy sedadla a seřídit a
zapnout bezpečnostní pás.
Neodstraňujte opěrku hlavy bez jejího uložení
a připevnění ke vhodnému držáku.
Nedovolte žádným osobám cestovat na 3.
řadě sedadel se sedadlovou lavicí 2. řady
sedadel ve svislé poloze.
Nenechávejte žádné předměty na sklopeném
opěradle sedadel 2. řady.
Seřízení volantu
► Ve stojícím vozidle nejprve nastavte své
sedadlo do nejvhodnější polohy.

37
Ergonomie a pohodlí
3systému. Zapíná se po zapnutí zapalování a při
nabíjení vozidla.
Stisknutím tohoto tlačítka můžete displej
dočasně deaktivovat.
Displej se automaticky znovu aktivuje při každém
zapnutí zapalování.
Více informací o displeji integrovaném do
zpětného zrcátka naleznete v příslušné
kapitole.
Topení a větrání
Doporučení
Použití systému ventilace a
klimatizace
►

Pro zajištění rovnoměrného rozdělení
vzduchu nesmí zakrývat vnější mřížky vstupu
vzduchu u základny čelního skla, zástrčky

,
větrací otvory, výstupy vzduchu a otvor pro
výstup vzduchu ze zavazadlového prostoru
žádné překážky.
►

Nezakrývejte snímač slunečního světla
na palubní desce; slouží k

regulaci systému
automatické klimatizace.
►

Aby systém klimatizace fungoval
v


bezvadném stavu, zprovozněte jej jednou
nebo dvakrát za měsíc na alespoň 5 až
10

minut.
►

Nevytváří-li systém chladný vzduch,
vypněte jej a obraťte se na prodejce
PEUGEOT

nebo kvalifikovaný servis.
Při tažení přívěsu o velké hmotnosti do
prudkého svahu při vysoké vnější teplotě
umožní vypnutí klimatizace zvýšit výkon
motoru a zlepšit tažnou kapacitu vozidla.
Nejezděte příliš dlouho s vypnutou
ventilací nebo s dlouho trvající recirkulací
vnitřního vzduchu. Riziko zamlžení oken a
snížení kvality vzduchu!
Jestliže je po delším stání vozidla na
slunci teplota v interiéru příliš vysoká,
vyvětrejte prostor pro cestující krátkým
otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na
hodnotu, která zajistí dobré obnovování
vzduchu v
prostoru pro cestující.
Kondenzace vytvořená klimatizací
způsobuje únik vody pod vozidlo. To je
zcela normální.
Servis systému ventilace a klimatizace
► Dbejte na dobrý stav kabinového filtru
prostoru pro cestující a nechávejte pravidelně
měnit filtrační vložky
.
Doporučujeme používat kompozitní filtr
prostoru pro cestující. Jeho specifická aktivní
přísada pomáhá chránit před znečišťujícími
plyny a pachy.
►

Pro zajištění správné činnosti systému
klimatizace jej nechte zkontrolovat podle
doporučení v plánu servisních prohlídek
výrobce.
Obsahuje fluorovaný skleníkový plyn
R134A.
V

závislosti na verzi a země prodeje obsahuje
klimatizační systém fluorovaný skleníkový
plyn R134A.
Stop & Start
Systémy topení a klimatizace fungují
pouze se spuštěným motorem.
Za účelem udržení tepelného komfortu
v

kabině vozidla dočasně deaktivujte systém
Stop & Start.
Více informací o
systému Stop & Start
naleznete v
příslušné kapitole.
Topení / klimatizace s ručním ovládáním


1. Zapínání/vypínání klimatizace (v závislosti
na verzi)
2. Nastavování teploty
3. Nastavení proudu vzduchu

38
Ergonomie a pohodlí
4.Nastavení rozdělení proudu vzduchu
5. Přívod / recirkulace vzduchu
Elektrická vozidla
K vytápění prostoru pro cestující je třeba
použít ovládací panel vedle volantu.
Další informace najdete v kapitole o topení s
elektromotorem .
Klimatizace
Režim klimatizace funguje pouze při běžícím
motoru.
Ventilátor vzduchu musí být nastaven alespoň na
hodnotu 1.
►

Stisknutím tlačítka
1 aktivujete / deaktivujete
systém klimatizace (což je potvrzeno
rozsvícením / zhasnutím kontrolky).
Teplota
► Otáčením knoflíku 2 vyberte polohu mezi
modrou (chladná) a červenou (teplá).
Proud vzduchu
► Nastavením ovladače 3 do požadované
polohy nastavte proud vzduchu tak, abyste se
cítili pohodlně.
Pokud je ovladač proudu vzduchu
v poloze 0 (systém deaktivován), není
teplotní komfort nadále regulován. Stále však
bude cítit slabý proud vzduchu kvůli
dopřednému pohybu vozidla.
Rozdělování proudu
vzduchu
Otáčením ovladače nastavte proudění vzduchu:bočními a prostředními větracími výstupy,
bočními a prostředními větracími výstupy
a směrem k nohám cestujících,
směrem k nohám cestujících,
k čelnímu oknu, nohám cestujících
a bočním oknům,
k čelnímu oknu a bočním oknům.
Přívod vnějšího vzduchu /
recirkulace vzduchu
Otevřený vstup vnějšího vzduchu umožňuje
zabránit zamlžení čelního skla a
bočních oken.
Recirkulací vzduchu zamezíte pronikání pachů
a
kouře z okolí vozidla do kabiny.
Při použití současně se zapnutou klimatizací
a rychlostí ventilátoru nastavenou od 1 do 4
umožňuje obíhání vnitřního vzduchu dosáhnout
požadovaného pohodlí jak při topení, tak při
ochlazování.
Vstup vnějšího vzduchu co nejdříve obnovte,
aby nedocházelo ke zhoršování kvality vzduchu
uvnitř vozidla a
k zamlžování skel.
► Umístěním ovladače do této polohy
aktivujete vnitřní oběh vzduchu.
► Umístěním ovladače do této polohy
aktivujete přívod vzduchu zvenčí.
Jednozónová automatická
klimatizace


1. Automatický režim
2. Vypínač klimatizace
3. Vypnutí celého systému
4. Nastavení rozdělení proudu vzduchu
5. Nastavení proudu vzduchu
6. Přívod / recirkulace vzduchu
7. Rychlé odmrazování / odmlžování
Elektrická vozidla
K vytápění prostoru pro cestující je třeba
použít ovládací panel vedle volantu.
Další informace najdete v kapitole o topení s
elektromotorem .
Automatický režim
Přepnutí do plně automatického režimu:
►
Stiskněte ovladač 1
. Tím zapnete funkce
systému, což je potvrzeno zobrazením zprávy
FULL AUTO. Jedná se o
normální provozní
režim systému automatické klimatizace.

61
Bezpečnost
5domnívat, že může riskovat nebo jet příliš
vysokou rychlostí.
Při podmínkách se sníženou přilnavostí kol
(déšť, sníh, náledí) se zvyšuje nebezpečí
ztráty kontroly nad vozidlem. V zájmu
vlastní bezpečnosti je proto důležité, aby
tyto systémy byly trvale aktivovány za
všech podmínek, zejména pak za ztížených
podmínek.
Správná funkce těchto systémů závisí na
dodržování doporučení výrobce týkajících se
zejména kol (pneumatik a
ráfků), součástí
brzdového systému a
elektronických součástí,
a
rovněž na respektování postupů pro montáž
a
opravy v servisu sítě PEUGEOT.
Aby bylo možno využívat spolehlivosti těchto
systémů v
zimním období, je nezbytné vybavit
vozidlo čtyřmi zimními pneumatikami, které
umožní vozidlu uchovat si neutrální jízdní
vlastnosti.
Inteligentní protiprokluzový
systém
Systémem asistence při jízdě na vozovkách s
nízkou přilnavostí (sníh, náledí, bláto, ...).
Tento systém zajišťuje průběžnou detekci
situací, při nichž dochází ke snížení přilnavosti
kol k podkladu a které mohou znesnadnit rozjezd
vozidla.
V takových situacích Inteligentní
protiprokluzový systém nahradí systém ASR
a převede hnací sílu na kolo s nejmenším prokluzem, čímž zajistí optimální záběr kol a
směrovou stabilitu vozu.
Aktivace / deaktivace
Při startování vozidla je tento systém
deaktivován.




► Stisknutím tohoto tlačítka systém aktivujete
nebo deaktivujete.
Když se rozsvítí kontrolka v
tlačítku, je systém
aktivován.
Tento systém je aktivní do přibližně 30
km/h.
Při rychlosti nad 30
km/h se systém automaticky
deaktivuje, ale kontrolka v
tlačítku zůstane svítit.
Systém se automaticky znovu aktivuje, jakmile
rychlost klesne pod přibližně 30
km/h.
Porucha
V případě poruchy systému inteligentní
kontroly trakce se rozsvítí tato kontrolka.
Nechejte zkontrolovat prodejcem nebo
kvalifikovaným servisem značky PEUGEOT
.
Detekce zatížení a těžiště
Skutečná celková hmotnost užitkového vozidla
se může značně lišit v závislosti na jeho zatížení.
Těžiště vozidla se může změnit jak v podélném
směru, tak i na výšku.
Každá z těchto změn má vliv na brzdění,
pohyblivost, chování vozidla v zatáčkách a
tendenci k převrácení.
Funkce detekce zatížení a těžiště odhaduje
skutečnou celkovou hmotnost vozidla na základě
analýzy jeho chování ve fázích zrychlování a
brzdění.
Tento systém přizpůsobuje činnost systémů
CDS a ASR v závislosti na rozložení hmotnosti
vozidla. V kritických situacích si tak vozidlo
bezpečněji zachová svoji směrovou stabilitu.
Systém Hill Assist
Descent Control (asistent
pro jízdu z kopce)
Jde o asistenční systém, který pomáhá s jízdou
z kopce na cestách s nízkou přilnavostí (bláto,
štěrk atd.) nebo s prudkým sklonem.
Tento systém snižuje riziko, že vozidlo při jízdě z
kopce uklouzne nebo se vymkne z kontroly.
Během jízdy z kopce udržuje konstantní rychlost
vozidla tím, že nezávisle a s rozdílnou intenzitou
aktivuje brzdy.

66
Bezpečnost
Boční airbagy
Na sedadla dávejte pouze
homologované potahy, které jsou kompatibilní
s bočními airbagy. Informace o
nabídce
potahů vhodných pro vaše vozidlo získáte
v

obchodní síti PEUGEOT.
Na opěradla sedadel nic nezavěšujte ani
nepřipevňujte (oblečení atd.), protože takové
předměty by v
případě odpálení bočního
airbagu mohly způsobit zranění hrudníku
nebo paže.
Nenaklánějte se ke dveřím víc, než je
nezbytné.
Hlavové airbagy
Nepřipevňuje ani nezavěšujte žádné
předměty na strop, jelikož tyto by při odpálení
hlavových airbagů mohly způsobit poranění
hlavy.
Nedemontujte držadla umístěná na stropě,
protože se podílejí na upevnění hlavových
airbagů.
Dětské sedačky
Předpisy pro přepravu dětí se
v jednotlivých zemích liší. Viz platné
předpisy ve vaší zemi.
Pro zajištění maximální bezpečnosti se řiďte
těmito doporučeními:
– V souladu s předpisy Evropské unie musí
každé dítě do 12 let nebo s výškou do 1,5 m
cestovat ve schválené dětské sedačce
vhodné pro jeho hmotnost na sedadle, které
disponuje bezpečnostním pásem nebo úchyty
ISOFIX.
–

Pro cestování dětí ve vozidle jsou
statisticky nejbezpečnější zadní sedadla.
–


Děti s
hmotností menší než 9 kg musejí
cestovat v
poloze „proti směru jízdy“ bez
ohledu na to, zda jsou v
přední či zadní části
vozidla.
Doporučujeme, aby děti cestovaly na
zadních sedadlech vozidla:
–

v poloze zády ke směru jízdy až do 3

let
věku,
–

v poloze čelem ke směru jízdy
od 3 let
věku.
Ověřte, že je bezpečnostní pás správně
umístěn a utažen.
U dětských sedaček se vzpěrou ověřte, že je
vzpěra pevným a stabilním způsobem opřena
o podlahu.
Nesprávně nainstalovaná dětská
sedačka ve vozidle ohrožuje bezpečnost
dítěte v
případě dopravní nehody.
Ověřte, že se bezpečnostní pás či spona
bezpečnostního pásu nenacházejí pod
dětskou sedačkou. Mohly by ohrozit její
stabilitu.
Nezapomeňte zapnout bezpečnostní pásy
nebo vlastní popruh dětské sedačky tak, aby
byla co nejvíce omezena vůle mezi pásem
a tělem dítěte, a to i při jízdě na krátkou
vzdálenost.
Při instalaci dětské sedačky bezpečnostním
pásem ověřte, že je bezpečnostní pás na
dětské sedačce dobře napnutý a že ji řádně
upevňuje k
sedadlu vozidla. Pokud je sedadlo
spolujezdce nastavitelné, v
případě potřeby
jej posuňte směrem vpřed.
Před montáží dětské sedačky s
opěradlem
na sedadlo spolujezdce vyjměte opěrku
hlavy.
Ujistěte se, že je opěrka hlavy bezpečně
uložena nebo připevněna, aby se předešlo
nebezpečí, že se promění v
nebezpečný
projektil v
případě prudkého brzdění. Po
demontáži dětské sedačky vraťte opěrku
hlavy zpět.
Montáž podsedáku
Hrudní část pásu musí být umístěná na
rameni dítěte a
nesmí se dotýkat krku.
Ujistěte se, že břišní část bezpečnostního
pásu vede správně přes stehna dítěte.
Používejte podsedák s
opěradlem vybaveným
vodítkem bezpečnostního pásu v
úrovni
ramen.