tlak Peugeot Expert 2001.5 Návod k obsluze (in Czech)

SVĚTELNÉ KONTROLKY*I-13
40
Kontrolka povinné-
ho zastavení
Rozsvítí se zároveň
s další výstražnou
kontrolkou.
Kontrolka ruční brzdy a
hladiny brzdové kapaliny
Když je motor v chodu,
signalizuje tato kontrolka,
že je ruční brzda zatažená nebo
nedostatečně povolená nebo že je
nedostatečná hladina brzdové
kapaliny.
Viz Kapitola II - « Brzdy » a
Kapitola IV « Hladina kapalin ».
Kontrolka dobíjení baterie
Když je motor v chodu,
musí kontrolka zhasnout.
Jestliže svítí nepřetržitě, obraťte se
na nejbližší značkový servis. Kontrolka minimální
hladiny chladicí kapali-
ny motoru
Jestliže se rozsvítí kon-
trolka: je nutné zastavit.
Zkontrolujte hladinu (viz kapitola IV
- Údržba - « Hladina kapalin »).
Kontrolka tlaku motoro-
vého oleje
Jestliže se za jízdy
rozsvítí, vypněte motor a
zkontrolujte hladinu (viz kapitola IV -
«Hladina kapalin »).
Jestliže zůstane svítit, přestože je
hladina správná, obraťte se na nej-
bližší značkový servis.
Kontrolka minimální
zásoby paliva
Jakmile kontrolka ne-
přerušovaně svítí, když
je vozidlo ve vodorovné
poloze, zbývá v nádrži přibližně
6 litrů. Výstražná kontrolka
teploty chladicí kapaliny
Jestliže se rozsvítí kontrolka, ihned
zastavte, vypněte motor, pozor -
ventilátor se může po nějakou dobu
ještě nadále točit, nechte vychlad-
nout motor a proveďte kontrolu
podle pokynů uvedených v kapitole
IV - « Hladina kapalin ».
Toto přehřátí může mít různé
příčiny, proto se obraťte na nejbližší
značkový servis sítě.
U verzí s naftovým motorem
přeplňovaným turbodmychad-
lem (TURBODIESEL):
• Svítí oranžová kontrolka = předběžná výstraha . Zpomalte,
kontrolka musí zhasnout.
• Svítí kontrolka STOPa oranžová
kontrolka = výstraha (okamžitě zastavte).
* Podle verze nebo země určení

B
MOTOR 2.0 HDiIV-2
78
Motor 2.0 HDi využívá moderní špičkovou technologii.
Každý zásah vyžaduje zvláštní kvalifikaci, kterou Vám zaručí síť značkových servisů.
Protože je palivový okruh pod
vysokým tlakem:
PROVÁDĚNÍ JAKÉHOKOLI
ZÁSAHU DO OKRUHU JEZAKÁZÁNO.

Dolévání chladicí kapaliny
Hladina kapaliny musí být mezi značkami minima a maxima
na expanzní nádobce.
Dolijte kapalinu. Jestliže je třeba doplnit více než 1 litr, nech-
te chladicí okruh zkontrolovat ve značkovém servisu.
Utáhněte dobře uzávěr - až k druhému odporu.Poznámka: Je-li nutno dolévat kapalinu často, jde o nějakou
poruchu, je tedy nezbytné nechat okruh zkontrolovat co nejdříve.Výměna chladicí kapaliny musí být provedena výhradně ve značkovém servisu.
Chladicí kapalina motoru
Nemrznoucí přípravek obsažený v chladicí kapalině zaručuje její odolnost vůči
nízkým teplotám (ve výrobě plněná kapalina je odolná až do - 35°C) a rovněž
korozi a vysokým teplotám. Kvalita: Viz « Maziva a provozní kapaliny ».
HLADINA KAPALIN83IV-5
Pozor :
Pozor při práci pod kapotou motoru. Když je motor teplý, může se ventilá-
tor rozeběhnout v kterémkoliv okamžiku, i když motor není v chodu a je
vypnuté zapalování.
Chladič - chladicí kapalina
Kontrolování hladiny a dolévání
kapaliny musí být vždy prováděno u
studeného motoru.
Teplý motor:
Vyčkejte patnáct minut nebo do
doby, kdy teplota klesne pod 100°C,
a pomalu pootočte uzávěr (přitom
se chraňte např. hadříkem) až do
bezpečnostní zarážky, čímž je
umožněno klesnutí tlaku.

ZÁMEK ŘÍZENÍ - SPÍNACÍ SKŘÍNKA - STARTÉRII-1
50
• S : Zámek řízení
Abyste odemkli řízení, lehce pohybujte volantem a zároveň otáčejte klíčem
bez použití síly.
• A : Příslušenství
Umožňuje používat některá elektrická zařízení. Rozsvítí se kontrolka dobíjení baterie.
• M : Zapalování - jízda
Kontrolky: dobíjení baterie, ruční brzda, tlak oleje a teplota chladicí kapaliny
motoru se musí rozsvítit. V závislosti na verzi Vašeho vozidla se musí rozsví-
tit rovněž následující kontrolky: Stop, ABS, autodiagnostika motoru, žhavení
(naftový motor), čelní nafukovací vak (airbag).
Jestliže se tyto kontrolky nerozsvítí, znamená to nějakou závadu.
• D : Startér
Jakmile se motor rozběhne, uvolněte klíč. Nikdy nezapínejte startér, když je
motor v chodu.
Tyto kontrolky jsou testovány, když je klíč ve spínací skřínce v poloze zapalování - jízda.

VĚTRÁNÍ - TOPENÍIII-1
66
Vstup venkovního vzduchu
Dbejte na čistotu mřížky vstupu vzduchu do vozidla a
kolektoru, umístěných na spodním kraji čelního skla
(suché listí, sníh, atd.).
V případě mytí vozidla vysokotlakým proudem vody
nesměrujte proud do vstupu vzduchu. Větrací otvory
Čelní větrací otvory mají kolečka, která umožňují regulo-
vat intenzitu proudu vzduchu, a mřížky pro směrování
proudu vzduchu (nahoru-dolů, vpravo-vlevo).
Cirkulace vzduchu
Správným rozdělením proudu vzduchu do přední i zadní
části kabiny zajistíte maximální pohodlí.
Výstupy vzduchu na podlaze pod předními sedadly
umožňují lepší vyhřívání zadního prostoru, dbejte na to,
aby nebyly něčím ucpány.

VÝMĚNA KOLAV- 5
108
POZOR
Nikdy si nelehejte pod vozidlo,
jestliže je podepřené pouze zvedákem.
Zpětné nasazení
1 - Nasaďte kolo na náboj do správné polohy.
2 - Utáhněte předběžně šrouby.
3 - Stočte zvedák a odkliďte jej.
4 - Dotáhněte šrouby pomocí klíče na demontáž kol.
5 - Nasaďte zpět ozdobný kryt a dbejte na jeho správné umístění vzhledem k ventilku. Potom zaklapněte ozdobný kryt
tlakem na jeho obvod.
6 - Jakmile je to možné, namontujte zpět opravené kolo.
7 - Upravte jeho nahuštění (viz « Pneumatiky ») a nechte překontrolovat jeho vyvážení.

TLAK HUŠTĚNÍ PNEUMATIK125VI-7NEUSTÁLE OVĚŘUJTE DOBRÝ STAV A SPRÁVNÉ NAHUŠTĚNÍ PNEUMATIK.
Řiďte se údaji uvedenými na štítku
« Tlaky huštění » na straně dveří řidiče.
Rady - doporučení
Kvůli bezpečnosti jízdy je třeba dbát na to, aby tlak v pneumatikách vždy
odpovídal předpisům výrobce. Musí být kontrolován pravidelně, např. každý
měsíc, a vždy před dlouhou jízdou, přitom neopomenout náhradní kolo. Tyto
kontroly se musí provádět na
studenýchpneumatikách, protože tlak se
zvyšuje postupně podle toho, jak se pneumatiky zahřívají při jízdě.
Nikdy nesnižujte tlak v pneumatikách zahřátých jízdou.

TLAK HUŠTĚNÍ PNEUMATIK*VI-7
126
Tlak huštění pneumatik (v barech)
* Podle verze nebo země určení TUBELESS
PŘEDNÍ ZADNÍ REZERVNÍ
MICHELIN MXT Bez zatížení 2,5 2,5
PIRELLI CITYNET 3,5
Při zatížení 2,5 3,0
195/70 R 14 91T
MICHELIN AGILIS 51 Bez zatížení 2,4 2,4
3,5
205/65 R 15C 102T Při zatížení 2,4 3,0
GOODYEAR GT2
Bez zatížení 2,6 2,6
MICHELIN MXT 3,5
PIRELLI P2000
Při zatížení 2,6 3,2
205/65 R 15 94T PNEUMATIKY VŠECHNY VERZE